拆除W1714機巷口JHS-20絞車及安裝W1614機巷提料斜巷處JDHB-30/3.5型絞車的技術措施

拆除W1714機巷口JHS-20絞車及安裝W1614機巷提料斜巷處JDHB-30/3.5型絞車的技術措施
　　為了保證W1614提料斜巷安全運輸，因此在W1614提料斜巷處需要安裝一台JDHB-30/3.5型絞車，在安裝30絞車前必須先拆除W1714機巷口的JHS-20絞車及斜巷上半部分的軌道，為了確保各項作業安全有序的進行，確保職工人身安全。特製定此措施：
　　　（一）．施工組織：
　　　1、 施工地點：W1714機巷口、W1614機巷提料斜巷處
　　　2、 施工負責人：楊國龍
安全負責人：馬金銀
　　　　　　參加人員： 王成文 楊金國及“一坡四擋”檢修人員
　　　（二）、安全措施：
　　　1、施工前，技術員必須將本措施貫徹給每一位（參加該項工作的所有的絞車司機、把鉤信號工）作業人員及運輸二隊跟班領導，不參加學習的人員不得參加該項工作。
　　　2、絞車司機、把鉤信號工必須由經過專業技術培訓，經考試合格後取得操作資格證的人員擔任，並持證上崗，絞車司機不得兼任信號把鉤工作。
　　　3、各點作業人員，在作業前、作業中、作業後及交接班時必須嚴格執行“手指口述”及危險源辨識。
　　　4、各巷道及作業點的作業人員，在作業前，必須先檢查工作環境的安全情況（包括頂板、巷幫、各設備潤滑情況、設備完好情況及設備捆綁情況），確認無誤後，方可工作，嚴禁在存有安全隱患的情況下作業。嚴禁設備帶病運行。
　　5、施工前，絞車司機必須檢查W1714機巷口JHS-20絞車的地腳螺栓背帽、刹閘、零部件、鋼絲繩等是否完好，把鉤工必須仔細檢查料車的連接裝置、保險繩、鉤頭15m內鋼絲繩、阻車器、擋車欄等設施是否完好，信號是否靈敏、可靠，發現問題必須及時處理，否則，不得進行運輸作業。
　　　6、絞車提升地段的阻車器、擋車欄必須保證數量齊全、動作可靠，並經常處於關閉狀態，隻有物料車通過時，方準打開。
　　　7、JHS-20絞車提升信號為聲光電鈴信號，配備安全語音告警裝置，並要有回鈴信號，信號規定為：一聲停、二聲提、三聲放、四聲慢提，五聲慢放，信號不清時，必須重新聯係。提升時，物料車上必須懸掛移動式語言聲光信號，且信號要清晰準確。
　　　8、信號把鉤工發出開車信號前，要再檢查一遍鉤頭，連接裝置，保險繩等確認無誤後，信號把鉤工方可發出開車信號。
　　　9、絞車嚴禁急開急停，運轉時要平穩、勻速，不得忽快忽慢，往下放車時，必須帶電放車，嚴禁不帶電放車。
　　　10、絞車運行過程中，禁止用手或其它東西撥弄鋼絲繩，司機的手嚴禁離開製動手把，嚴禁司機擅自離開崗位。
　　　11、絞車司機必須做到“五不開”，即小絞車不完好或固定不牢不開，鋼絲繩打結或斷絲超限不開，安全設施及信號不齊全不可靠不開，超掛車輛不開，信號聽不清不開。
　　　12、信號把鉤工做到“五不掛”即：安全設施不齊全不可靠不掛，信號聯係不通不掛，重車裝的不標準不掛，超車數不掛，斜巷有人不掛。
　（三）、施工安全技術措施及施工步驟：
　　　第一步：將需要安裝的設備（JDHB-30/3.5型絞車）提升到安裝地點的安全技術措施：
　　　1、施工負責人組織專職人員將JDHB-30/3.5型絞車在地麵裝載好，必須采用20T專用平板車（必須使用長×寬為3.0m×1.4m的20T平板車）裝車並進行固定。
　　　2、施工人員用專門製作的鋼絲繩繩套捆綁30絞車，鋼絲繩繩套纏繞30絞車和平板車兩圈，配合花欄螺栓將其張緊。然後用兩台3T或5T倒鏈將30絞車捆綁牢固（倒鏈的鉤頭固定在平板車掛鉤上，然後用大鏈將30絞車的機身纏繞過來栓緊大鏈，作業人員再緊小鏈，待大鏈繃緊後，用12#鉛絲將大鏈和小鏈綁住，防止在運輸過程中鏈子鬆動造成意外），緊鏈時應由一人進行緊固，倒鏈的大鏈緊到繃緊為止（在緊固捆綁30絞車機身時，3T或5T倒鏈為主，花欄螺栓為副）。
　　　　3、在運輸（30絞車）時，運輸二隊必須指派設專人詳細檢查裝載和捆綁情況，物件的重心必須要與車輛的中心保持一致，倒鏈及捆綁繩必須牢固可靠。具體由各車場及大巷的信號把鉤工負責。在地麵捆綁、裝載30絞車中，必須用3T倒鏈和5T倒鏈（倒鏈必須完好、可靠）、專用鏈環及專用捆綁繩（用￠12.5mm鋼絲繩製作）進行捆綁，防止物料車（30絞車）鬆懈、傾翻傷人。
　　　4、在軌道下山下放（30絞車）前，軌道下山上部車場（+1244車場）入口處的信號把鉤工必須詳細檢查30絞車捆綁情況，必須詳細檢查絞車鋼絲繩的完好情況，檢查是否有斷絲、打折等情況，確認鋼絲繩完好後，將絞車鋼絲繩鉤頭與物料車連接，並加裝保險繩後方可下放。保險繩必須長度適宜，並保證完好。
　　　5、下放時，必須慢速下放物料車（30絞車）至+1124車場，絞車司機在下放過程中，速度必須控製在0.3--0.5m/s，絞車司機必須嚴格遵守此規定。
　　6、利用1124車場的JD-11.4絞車將物料車（30絞車）拉運到W1614提料斜巷下部車場。
　　7、在物料車通過+1124車場風門前，由施工負責人組織人員先在兩道風門完全打開的情況下，在風門拉手同巷壁接觸的合適位置上裝設固定掛鉤，並在風門拉手上栓接￠8MM長短相宜的油絲繩。當物料車（30絞車）在通過+1124車場的風門時，每道風門由當班施工負責人指派專人開啟風門，專職人員將風門完全打開並且安全牢固的栓接在以裝設的固定掛鉤上，並站在巷幫行人側的安全地點，隨時注意物料車（30絞車）的運行情況，嚴禁將頭、腳及身體其它部位伸出規定範圍，防止物料車傷及人身，嚴禁站在風門背後。待料車通過後，必須立即關閉風門。防止風流短路。
　　8、利用W1714機巷口的JHS-20絞車將需要安裝的設備（JDHB-30/3.5型絞車）提升到W1614機巷提料斜巷處（第二回風聯絡巷口）。
　　9、提升前，施工負責人會同信號把鉤工必須對JHS-20絞車的完好情況、對物料車（30絞車）的捆綁情況、倒鏈的完好進行詳細檢查，確認無誤後，施工負責人方可允許信號把鉤工發出開車信號。（檢查必須嚴格執行手指口述，主要包括：確認JHS-20絞車的固定裝置、鋼絲繩繩頭及絞車的掛鉤的完好情況、軌道的完好可靠情況、固定阻車器是否靈敏可靠、擋車欄是否靈敏可靠、信號裝置是否靈敏可靠。經“手指口述”確認無誤後，彙報施工負責人，方可進行下一步工作。以上情況有一項不完好，嚴禁物料提升。）
　　　10、W1614機巷提料斜巷及W1614機巷斜坡進行斜坡運輸時必須嚴格執行“行人不行車、行車不行人、不作業”的製度，由上下車場處把鉤信號工負責監督執行，嚴禁任何人員行車時行人。在運輸物料期間，執意要行走的人員，不聽監督此工作負責人員的勸阻，立即上報公司安監科，以“B”類三違處理。
　　　11、物料車（30絞車）提升到安裝位置後，第二回風聯絡巷口的信號把鉤工立即發送信號給W1714機巷口的20絞車司機停車。待物料車停穩後，第二回風聯絡巷口的信號把鉤工確認無誤後，用臨時阻車器將物料車安全可靠的穩住，方可進行下一步起吊工作。
　　　12、將物料車（30絞車）提升到W1614機巷斜坡安裝點後，然後檢查已預埋好的錨索固定完好及牢固可靠情況，確認無誤後，方可將準備好的倒鏈（5 T倒鏈為2-3台），倒鏈必須完好、安全可靠，掛在已預埋好的錨索上，嚴禁用巷道錨梁和錨網作為起吊用具。將倒鏈的大鏈綁在30絞車前後及兩側進行起吊。起吊時，操作人員用力必須均勻，嚴禁用力不勻，嚴禁在起吊過程中其他人員在兩側及30絞車的下方進行作業，操作人員必須站在上部安全地點進行起吊，嚴禁人員將頭或身體其它任何部位伸入30絞車下方。起吊完畢後，必須將倒鏈的小鏈與大鏈可靠的捆綁牢固，以防發生滑鏈情況。
　　　13、將物料車（30絞車）起吊在安全地點（第二回風聯絡巷口處）後，施工負責人必須把30絞車用木枕木支穩妥當好後，方可進行下一步工作。
　　　第二步：拆除W1714機巷口的JHS-20絞車及上半部分軌道的安全技術措施：
　　　1、施工負責人安排專職電工拆除JHS-20絞車二次電源，拆除絞車二次電源前，必須先將饋電開關的一次側電源斷電，並懸掛“有人作業、嚴禁合閘”字樣的警示牌，並嚴格執行“誰停電、誰上鎖、誰送電、誰解鎖”的停送電製度。在第二回風聯絡巷口處安裝一台QBZ-120控製開關、按鈕及其聯係的信號裝置。並將已拆除的20絞車一次側電源接入，以做為20絞車下放時操作用。
　　　2、拆除JHS-20絞車的地錨固定螺栓，然後檢查已預埋好的錨索固定完好及牢固可靠情況，確認無誤後，方可將準備好的倒鏈（5 T倒鏈為2-3台），倒鏈必須完好、安全可靠，掛在已預埋好的錨索上，嚴禁用巷道錨梁和錨網作為起吊用具。將倒鏈的大鏈綁在20絞車前後及兩側進行起吊。起吊時，先進行試吊，試吊過程中必須檢查錨索、頂板及倒鏈是否完好，確認無誤後方可繼續起吊。操作人員用力必須均勻，嚴禁用力不勻，嚴禁在起吊過程中其他人員在兩側進行作業，操作人員必須站在上部安全地點進行起吊，嚴禁人員將頭或身體其它任何部位伸入20絞車下方。起吊完畢後，必須將倒鏈的小鏈與大鏈可靠的捆綁牢固，以防發生滑鏈情況。
　　　3、施工負責人組織專職人員將JHS-20型絞車在W1714機巷口裝載好，必須采用20T專用平板車（必須使用長×寬為3.0m×1.4m的20T平板車）裝車並進行固定。 裝車時，JHS-20型絞車出繩口必須麵向原安裝20絞車方向。
　　　4、施工人員用專門製作的鋼絲繩繩套捆綁20絞車，鋼絲繩繩套纏繞20絞車與平板車固定掛鉤兩道，配合花欄螺栓將其張緊。然後用兩台3T或5T倒鏈將20絞車捆綁牢固（倒鏈的鉤頭固定在平板車固定掛鉤上，然後用大鏈將20絞車的機身纏繞過來栓緊大鏈，作業人員再緊小鏈，待大鏈繃緊後，用12#鉛絲將大鏈和小鏈綁住，防止在運輸過程中鏈子鬆動造成意外），緊鏈時應由一人進行緊固，倒鏈的大鏈緊到繃緊為止（在緊固捆綁20絞車機身時，3T或5T倒鏈為主，花欄螺栓為副）。
　　　5、將JHS-20絞車的繩頭安全可靠的栓接在20絞車原地錨上，用40T鏈環安全可靠的栓接在4根地錨上，用已準備好的100MM×100MM×S30的鋼板做為壓板，必須用完好、規格與地錨螺杆相同的螺母進行緊固，必須每根地錨上有2個背帽。
　　　6、W1714機巷口必須指派一名信號把鉤工負責檢查地錨與40T鏈環的固定情況，確認無誤後，方可發送放車慢速信號。
　　　6、通過JHS-20絞車自身帶電慢速下放從W1614機巷提料斜巷放至+1124車場底部，操作按鈕必須有足夠長度的電源線進行隨車下行，JHS-20絞車操作人員必須站在第二回風聯絡巷口處安全地點進行操作，必須與+1124車場底部的信號把鉤工聯係好方可啟動下放20絞車。
　　　7、在運輸（20絞車）時，運輸二隊必須指派設專人詳細檢查裝載和捆綁情況，物件的重心必須要與車輛的中心保持一致，倒鏈及捆綁繩必須牢固可靠。具體由各車場及大巷的信號把鉤工負責。在捆綁、裝載20絞車中，必須用3T倒鏈和5T倒鏈（倒鏈必須完好、可靠）、專用鏈環及專用捆綁繩（用￠12.5mm鋼絲繩製作）進行捆綁，防止物料（20絞車）鬆懈、傾翻傷人。
　　　8、在W1614機巷斜坡下放（20絞車）前，信號把鉤工必須詳細檢查20絞車捆綁情況，必須詳細檢查絞車鋼絲繩的完好情況，檢查是否有斷絲、打折等情況，確認鋼絲繩完好後，方可下放。
　　　9、下放時，必須慢速下放物料車（20絞車）至+1124車場，絞車司機在下放過程中，速度必須控製在0.3--0.5m/s，絞車司機必須嚴格遵守此規定。
　　10、待JHS-20絞車安全平穩放至在+1124車場後，車場的信號把鉤工用臨時阻車器將平板車安全可靠的阻住，施工負責人指派人員將固定在地錨上的繩頭及其壓板拆卸開，指派專職絞車司機操作按鈕進行收繩，在收繩過程中，+1124車場底部的信號把鉤工隨時注意鋼絲繩在滾筒上的纏繞情況，嚴禁咬繩、爬繩現象發生。
　　11、W1614機巷提料斜巷及W1614機巷斜坡進行斜坡運輸時必須嚴格執行“行人不行車、行車不行人、不作業”的製度，由上下車場處把鉤信號工負責監督執行，嚴禁任何人員行車時行人。在運輸物料期間，執意要行走的人員，不聽監督此工作負責人員的勸阻，立即上報安監科，以“B”類三違處理。
　　12、拆除上半部分軌道時，作業人員嚴禁上下同時作業，必須由上而下依次進行拆除，四人相抬已拆除好的軌道時，軌道兩端必須各用兩人，用8#鉛絲至少4股進行栓接（8#鉛絲必須穿過軌道的聯接眼中做繩扣，相抬支承物必須用木托板，嚴禁用鋼管及易滑物件做相抬支承物，在下坡行走時，杜絕軌道向下滑行傷人，8#鉛絲的繩扣長度必須根據人體抬物相宜，嚴禁上肩相抬）。
　　13、四人相抬時必須腳踏走穩，嚴禁打耍嬉鬧，放置指定位置時，要口號一致，嚴禁高空拋放，以免傷及人身。
　　第三步：安裝JDHB-30/3.5型絞車的安全技術措施
　　1、安裝絞車前，必須備好所用的材料、工具，並仔細檢查材料的規格、材質是否符合規定，對不符合規定的材料和不能保證安全的工具嚴禁使用。
　　2、、安裝絞車前，首先要進行敲幫問頂，加強頂板支護，確認安全後方可開始絞車安裝工作。
　　3、起吊注意事項：
　　　a、起吊索具的安全係數不得小於6。
　　　b、嚴禁超載起吊（即每根錨杆垂直起吊力4.5T）
　　　c、起吊時要設立專人觀察峒室頂板情況。
　　　d、設專人檢查起吊中各連接環節，保證連接可靠。
　　　e、起吊時應先進行試吊，離地100mm左右停止起吊，試調無問題後方可繼續起吊。
　　　f、起吊中對起吊物，要穩起穩放，操作平穩。
　　　g、起吊的重物上麵和下方，安裝位置狹窄行動不便的地方嚴禁站人，起吊人員必須站在安全位置操作，倒鏈上有吊掛的重物時，不得鬆開小鏈，必須聽從指揮人員的指令操作。
　　　4、，慢慢鬆倒鏈將絞車下放到安裝位置（絞車基礎已經由綜掘隊負責完成）後，利用單體支柱配合倒鏈將絞車逐步運到位後，再利用倒鏈將絞車一頭吊起適當高度後墊好枕木，用同樣的方法將絞車另一頭墊好枕木，然後相投絞車底座與地錨螺栓，待所有地錨螺栓都相投好後，將絞車下墊的枕木取掉，調好絞車位置和方位後，再緊固地錨螺栓，必須有壓板和背帽，壓板和背帽必須壓緊不得鬆動。絞車安裝要平穩牢固、可靠，方便操作。
　　　5、供電係統安裝：
（1）安裝必須供電係統必須有專職電工擔任，熟悉電氣安裝的相關業務知識，具有一定的安裝經驗，熟悉安裝工程的具體內容，了解安裝設備的動作原理、性能和操作。
（2）安裝前，必須將安裝使用的各種儀器、儀表、工具及備件準備齊全。
（3）施工過程停送電嚴格執行停送電製度，嚴禁約時停送電。
（4）施工接線嚴格遵守井下電器設備檢修標準製度，杜絕失爆現象。
（5）施工過程使用的各種帶電電氣設備必須有可靠的接地，否則嚴禁使用。