安全是大事，穩定是大局，發展是大目標

在陽城侯甲煤業，晉城公司經理曹明輝生動地對基層同誌講：“安全，就像我們穿著滑冰鞋在冰上行走，既要有如履薄冰、防止摔倒和掉進冰窟的危機感，又要借勢快跑、超越對手，隻有安全做保證，我們才能和諧穩定、快速發展。”在另一場合，黨委書記張平原則強調：“安全是大事，穩定是大局，發展是大目標。在黨的十八大即將召開的特殊時期尤為關鍵和重要。安全曆來是穩定的基礎、是保證，穩定則是發展的前提、是核心，沒有了安全必然影響穩定大局，沒有穩定的局麵，必然拖發展的後腿”。晉城公司這次 “大走訪”，將進一步加深員工對安全發展、和諧發展、科學發展的認識。在此，筆者以安全為話題淺談拙見。

一、要有“規矩”、更要“守規矩”。據報道，“十一”長假期間，全國共發生道路交通02manbetx.com 68422起，造成794人死亡、2473人受傷。縱觀這些02manbetx.com 的起因，大都與“不懂規矩”和“不守規矩”有關，尤其是02manbetx.com 發生後，由於應急車道被“不守規矩”的司機占用，使救援車輛和人員無法及時到達現場，大大減少了傷者的生還概率。其次，我們經常耳聞目睹的大小02manbetx.com ，也不外乎事故單位或部門沒有健全的規章製度或執行不力所致。客觀地說，從事煤礦、交通、建築等高危行業的一線工作者，普遍文化程度有限，加之後天自身學習不足和客觀上教育、培訓機製乏力，使這些從業者不同程度地處在規矩意識的模糊狀態，他們往往以盲目、僥幸的心態對待工作和生活中應該預見的危險問題，缺乏規章、流程意識，甚至隨心所欲，由此埋下了安全隱患，成為事故的導火索。不久前接連發生的延安包茂高速“8.26”車禍事故、四川攀枝花肖家灣“8.29”煤礦事故、武漢“9.13”電梯墜落事故等都是違反01manbetx 01manbetx 、“不守規矩”所造成的惡果。由此延伸，“沒有規矩”和“不守規矩”的現實問題難否其普遍性，所以，不從根本上提高從業者對法律規章、業務知識、安全防範、規矩意識的認知水平和素質，使“安全”成為員工的基本意識和行為習慣，安全問題就不會從根本上得到解決。

二、要有“作為”，更要“作好為”。據了解，在去年“7-22”京珠高速客車事故發生兩天後，交通運輸部決定對臥鋪客車實行特別監管措施，提出臥鋪客車必須強製安裝車載視頻裝置，推行淩晨2時至5時臨時停車休息等要求。但這些措施和要求在有關部門“不作為”的背景下成了“橡皮筋”，失去了嚴肅性。又據消息，延安車禍客車20個月內在事發路段竟有7次超速，早已為事故埋下了隱患。攀枝花事故煤礦一直存在著違法違規組織生產、瓦斯通風管理嚴重缺失等諸多問題，但這些問題卻一直未被監管部門“所知”或“裝聾作啞”。這使筆者想起了早些年實行的限塑令、禁煙令等，由於沒有有效的監管或監管部門的“不作為”，這些法律條文都成為了一紙空文。回首我們身邊的類似現象又何止一二？如此種種，都是安全之大敵、為安全之大患。

總之，安全問題是一個源頭工程，需要對症下藥，重症重治。這個問題既需要每一個管理者高度重視，也需要每一個從業者忠實踐行。它事關國計民生、事關和諧穩定、事關經濟發展，忽視不得。