斜坡運輸管理製度

斜坡運輸管理製度
一、運輸斜坡行人的規定：
　　1.斜坡信號把勾工必須經過專門培訓，考試合格，持證上崗。
　　2.各軌道運輸斜坡，必須堅持“開車不行人，行人不開車，行人不工作”的原則，由於工作急需要行人時，必須經把勾信號工同意，停止提升後方可行人。
　　3.當行人接近斜坡車場級偏口時，遇有絞車運行，必須躲到安全洞內，等到絞車停止運行後，方可與把勾工聯係行人。
　　4.行走斜坡人員嚴禁私動各種安全設施及放跑車裝置，中途不得逗留，行人完畢及時通知信號工，由把勾工發開車信號，恢複正常開車。
　　5.各軌道運輸斜坡在開車前，上、下車場及中間偏口都必須安排把勾工站崗控製行人，並負責檢查用好各種安全設施。
　　6.把勾工有權製止任何人違章行走軌道坡，有權向安全部門彙報並提出處理意見。
二、絞車安裝及鋼絲繩的使用
　　1.斜坡絞車安裝前，安裝單位技術人員結合使用單位使用情況進行絞車、鋼絲繩選型設計，根據計算確定一次允許提升礦車數量。
　　2.絞車必須安裝在通風良好，支護完整的安全地點，40kw以上絞車必須打水泥基礎。25kw以下的調度絞車，必須打水泥基礎或地錨，且“四壓兩戧”。壓柱、戧柱必須支設牢固，使用優良園木，至少不小於16厘米。
　　3.絞車與軌道必須保持0.8米以上距離，防止行車時擠傷司機。
　　4.斜坡軌道兩旁禁止任何單位存放物料和設備，如確實需要存放，必須經機運部同意，安排指定地點存放，但必須擺放整齊，留有安全間隙。
　　5.主鋼絲繩卡子不少於5付，保險繩卡子不少於4付，卡子規格必須與繩徑相符，並上緊上牢，卡子間距為250毫米。鋼絲繩鉤頭必須使用相符的繩皮。
　　6.鋼絲繩與絞車的聯接，必須用絞車的專用卡繩裝置，卡子必須全部上緊上牢。絞車滾筒上要經常保持5圈以上的根繩，絞車上的纏繞量要與絞車的容繩量相符，嚴禁過量纏繩。
　　7.直徑在18.5毫米以下的鋼絲繩其保險繩直徑應與主繩相同，直徑大於18.5毫米以上的鋼絲繩其保險繩直徑應小於主繩，但最小不得低於18.5毫米。
　　8.保險繩的長度按照一次提升礦車數確定，要略有餘量，但餘量必須小於1輛礦車的長度，保險繩應掛在最後一輛礦車的銷孔內，用罐钁固定好。