-708北翼軌道大巷掘進工作麵作業規程
礦 審 批 意 見
1、一次支護與二次支護相隔不大於35米。
2、一次支護與二次支護要耦合匹配，錨杆均勻五花布置。
3、錨杆間排距1.0m×1.0m，錨索間排距按1.6m×2.0m布置。一次支護打設頂部3根錨索，二次支護補打兩側各2根錨索。
4、當頂板破碎、過斷層時，錨杆一次支護間排距0.8m×0.8m，錨索間排距1.6m×1.6m。
5、一次施工帶出毛水溝，二次施工永久水溝，並打設底角錨杆。
6、一次支護頂板若發現開裂下沉壓力大時，應立即進行二次支護。
生產技術部： 2009年 月 日
地 測 科： 2009年 月 日
通 防 組： 2009年 月 日
機 電 部： 2009年 月 日
煤 管 部： 2009年 月 日
安 監 處： 2009年 月 日
副總工程師： 2009年 月 日
總 工 程 師： 2009年 月 日
目 錄
礦審批意見………………………………………………………………5
作業01manbetx 學習和考試記錄………………………………………………7
作業01manbetx 複查記錄………………………………………………………8
第一章 概況
第一節 概述 ………………………………………… ………………7
第二節 編寫依據 ………………………………………… …………7
第二章 地麵相對位置及水文地質情況
第一節 地麵相對位置及鄰近采區開采情況 ………… 9
第二節 煤(岩)層賦存特征 ……………………………………… 9
第三節 地質構造 …………………………………………………… 11
第四節 水文地質…………………………………………………… 12
第三章 巷道布置及支護說明
第一節 巷道布置…………………………………………………… 15
第二節 礦壓觀測 …………………………………………………… 15
第三節 支護設計…………………………………………………… 16
第四節 支護工藝…………………………………………………… 23
第四章 施工工藝
第一節 施工方法 …………………………………………………… 29
第二節 鑿岩方式…………………………………………………… 30
第三節 爆破作業 …………………………………………………… 31
第四節 裝載與運輸 ……………………………………… 31
第五節 管線及軌道敷設 ………………………………………… 32
第六節 設備及工具配備 ………………………………………… 33
第五章 勞動組織與主要技術經濟指標
第一節 勞動組織…………………………………………………… 34
第二節 循環作業…………………………………………………… 35
第三節 主要技術經濟指標………………………………………… 37
第六章 生產係統
第一節 通風………………………………………………………… 38
第二節 壓風………………………………………… ……………… 41
第三節 瓦斯抽放 …………………………………………………… 41
第四節 綜合防塵 …………………………………………………… 41
第五節 防滅火………………………………………………………… 42
第六節安全監測 …………………………………………………… 43
第七節 供電………………………………………………………… 44
第八節 排水………………………………………………………… 46
第九節 運輸………………………………………………………… 47
第十節 照明、通信和信號…………………………………………… 47
第一節 施工準備 …………………………………………………… 48
第二節 “一通三防”管理………………………………………… 48
第三節 頂板管理…………………………………………………… 56
第四節 爆破管理…………………………………………………… 60
第五節 防治水管理………………………………………………… 66
第六節 機電管理…………………………………………………… 66
第七節 運輸管理 …………………………………………………… 71
第八節 其 它 ……………………………………………… 75
第八章 災害預防及避災路線…………………………………… 78
作業01manbetx 學習和考試記錄
負責人： 傳達人： 班次：
貫徹時間聽傳達人貫徹時間聽傳達人
年月日姓 名成績簽字年月日姓 名成績簽字
第一章 概況
第一節 概述
一、巷道名稱
本作業01manbetx 用於掘進的巷道為-708北翼軌道大巷。
二、掘進目的及巷道用途
掘進目的是為形成四采區生產係統，滿足四采區生產運輸、行人、通風及管線敷設的需要。
三、巷道設計長度及服務年限
1、巷道設計長度及坡度：
巷道設計長度為:2245m，坡度為+5‰。
2、服務年限：
巷道服務年限為35年。
四、預計開工、竣工時間：
本掘進工作麵自2009年12月開工，預計2012年12月份竣工。
附圖1：巷道布置平麵圖
第二節 編寫依據
一、設計說明書及批準時間
設計說明書名稱為《3400采區設計說明書》，批準時間為 2007年6月6日。
二、地質說明書及批準時間
地質說明書名稱為《-708北翼軌道大巷掘進地質說明書》，批準時間為2009年8月9日。
三、礦壓資料
向斜軸部應力集中，圍岩壓力比較大;斷層帶及其附近圍岩條件不好，壓力比較大。
第二章 地麵相對位置及地質情況
第一節 地麵相對位置及鄰近采區開采情況
-708北翼軌道大巷位於工業廣場以西1700m。軌道大巷裏段以東 50m有孫垓村，外段以東170m有黃河李村。趙王河在軌道大巷北部流過。
井下位於3400采區西部，為-708水平北翼的開拓巷道。大巷北部位於孫垓村煤柱內;南部位於黃河李村煤柱內。四鄰采掘情況：以東有3406皮帶、軌道及3408軌道順槽，以南有3400皮帶、回風大巷及正在掘進的軌道大巷。以西及以北尚無采掘工程。
二、煤層瓦斯湧出量、瓦斯等級、發火期、煤塵爆炸指數
該煤層瓦斯湧出量為CH4：0.5m3/t，CO2：0.5 m3/t，屬低瓦斯煤層。煤塵爆炸指數為44.54%，屬一類易自燃煤層。
附圖2：煤岩層綜合柱狀圖（1：200）
第三節 地質構造
依據三維物探資料，-708北翼軌道、皮帶、回風大巷位於武寨背斜東南翼。煤（岩）層傾角2°～16°，平均9°。據三維物探資料，該區域西北部發育兩處3煤層異常帶，以西發育3上煤衝刷無煤區，無陷落柱等地質現象。依物探資料，該區域斷層發育，由北向南有13條，其中大於5m的斷層10條，
斷層情況見下表：
第四節 水文地質
影響掘進的含水層主要有3上煤頂、底板砂岩裂隙含水層和3上煤底板三灰岩溶裂隙含水層。
1．3煤頂、底板砂岩裂隙含水層
根據L10-3、L9-1等鑽孔資料，軌道、皮帶、回風大巷3上煤層頂板以上0.48m為中砂岩，厚度平均9.1m，層理及裂隙較發育。3上煤層底板以下13.72m為細砂岩，總厚度19.9m。據礦井地質報告，3上煤層頂底板砂岩裂隙含水層單位湧水量為0.0227～0.0483L/s.m，滲透係數K=0.0579m/d，富水性弱。-708m水平3上煤層頂、底板砂岩裂隙含水層最大出水量分別為45 m3/h （3102切眼）、56 m3/h（西翼總回風巷）。3100、3200采區已回采的工作麵均未發生頂、底板突水情況。該含水層是3上煤層開采的直接充水水源。預計3上煤層頂板砂岩裂隙含水層主要以淋水形式影響掘進。
2．三灰
根據L10-3、L9-1等鑽孔資料，三灰含水層平均厚度4.3m，上距3上煤層平均70m，屬岩溶裂隙含水層。據地質報告，單位湧水量q=0.0121～0.1338 L/s.m，富水性不均一，為弱至中等。據3400回風大巷施工的三灰觀測孔觀50資料，孔口標高-730m，現水壓0.3MPa，水位-700m。我礦已回采結束的各工作麵均未出現三灰突水現象。利用觀50計算三灰“安全隔水層厚度”為：
三灰“安全隔水層厚度”計算
上式中： ——底板安全隔水層厚度（m）；
——采掘工作麵底板最大寬度（m）；
——隔水層岩石的容重（t/m3）；
——隔水層岩石的抗張強度（t/m2）；
——隔水層底板承受的水頭壓力（t/m2）。
上式中各參數取值如下：=5m；=2.5t/m3；=40t/m2；=130t/m2。
經計算，實際隔水層厚度（70m）遠大於計算的安全隔水層厚度（6.0m），除遇較大隱伏構造外，可確保掘進安全。
第三章 巷道布置及支護說明
第一節 巷道布置
-708北翼軌道大巷在-708西翼軌道大巷J30#點前44.2m的巷道右幫，按332°方位角，+5‰的坡度開門施工，施工全長為2245m。
第二節 礦壓觀測
1、觀測對象： -708北翼軌道大巷。
2、觀測內容：頂底板相對移近量，兩幫相對移近量，支護質量動態監測。
3、觀測方法：
①表麵移近量的觀測：施工過程中，要對巷道表麵位移情況及時進行觀測，在巷道開始掘出20m後布置測站，測站間距100m，每一個測站設置一個觀測斷麵，每組觀測斷麵設4個檢測點，即頂板、底板及兩幫各設一個，每天由技術員觀測一次，並將觀測結果記入專用記錄本中備查，每個觀測點自設立之日起，連續檢測時間不少於60天。
②支護質量的動態監測：驗收員監測錨杆、錨索的錨固力和扭矩。用MLK20型錨杆拉力計、MQ18-200/40型錨索漲拉儀檢測錨杆錨索的錨固力，用扭矩扳手檢測錨杆的扭矩力，技術員抽查檢測情況。
③觀測需用儀器儀表：MLK20型的錨杆拉力計、MQ18-200/40型的錨索張拉儀、扭矩扳手，鋼卷尺。
4、數據處理：通過觀測，對數據進行03manbetx
、判斷，並把結果應用到設計和施工中去，從而不斷修改設計、補充措施，指導施工。並為後續工程的設計提供成功依據。
第三節 支護設計
一、斷麵特征
巷道設計斷麵為直牆半圓拱形，B荒=4. 9m，H荒=4.15m，S掘=17.8 m2，B淨=4.6m， H淨=4.0m， H牆=1.7 m， S淨=16.1 m2。
附圖4：《巷道永久支護斷麵圖1》(1:50)
附圖5:《巷道永久支護斷麵圖2》(1:50)
二、支護形式
錨網索噴支護。噴砼強度C20，噴漿厚度150mm。
三、支護方式
（一）臨時支護
1、巷道采用混凝土初噴作臨時支護。爆破後首先由兩名有經驗的老工人用長柄工具找掉迎頭傘簷及危矸活岩，找頂時一人監護一人找頂，保證後退路暢通，找頂時要站在永久支護的掩護下進行。衝刷巷幫後在永久支護掩護下進行初噴，初噴厚度不小於30mm，初凝20分鍾後方可進入迎頭進行作業。
2、巷道在穿煤層、過斷層或頂板破碎時，采用初噴聯合前探支架作為臨時支護，爆破後首先由兩名有經驗的老工人用長柄工具找掉迎頭傘簷及危矸活岩，找頂時一人監護一人找頂，保證後退路暢通，找頂時要站在永久支護的掩護下進行。衝刷巷幫後在永久支護掩護下進行初噴，初噴厚度不低於30mm，初凝20分鍾後方可進入迎頭將前探梁移至迎頭，然後鋪網並用木料背實頂肩部的圍岩，前探支架采用三根Φ108鋼管製作，鋼管壁厚不小於5mm，長度不小於4m，間距不大於1.2m，前探梁用金屬錨杆和吊環固定，每根前探梁用不少於2個吊環固定，吊環形式為圓形或長方形，使用時交替前移。吊環用配套的錨杆螺母固定，吊環螺母必須上滿絲，錨杆采用巷道正常支護錨杆，每根錨杆注樹脂錨固劑不少於2塊，錨固力不低於80KN，前探梁上方用規格為：1500×150×20mm的木板加木楔背實。同時要及時將循環進尺縮小至1m，巷道最大控頂距為1.7m，最小控頂距為0.7m。必要時，放炮前迎頭打超前錨杆維護頂板。
附圖6: 初噴臨時支護及前探梁臨時支護平、斷麵圖（1：100）
附圖7: 前探梁臨時支護平、斷麵圖（1：100）
3、臨時支護時必須遵守以下規定：
（1）嚴格執行敲幫問頂製度，施工時必須每隔15min用2.5m以上的長柄工具及時摘除巷道圍岩存在的活石危矸。找頂時一人操作，一人監護；找頂前必須先清理好退路，找頂時要在可靠的支護下進行作業。
（2）當頂板條件差，冒落嚴重時，采取淺打眼（深度1.0m），少裝藥，縮小循環進度方法施工，每循環不大於1m,夠一排時及時進行支護。
（二）永久支護
-708北翼軌道大巷采用直牆半圓型錨網噴支護作為永久支護，掘進巷道為中砂岩及更堅硬完整的岩石時，采用初噴、一次錨網索、二次錨網索（二次錨網時要敷設鋼筋梯）、複噴雙層支護的方式；一次支護與二次支護的單層錨杆間排距均為1000×1000，錨杆一次支護與二次支護要均勻間隔布置，形成500×500（mm）的間排距，每排消耗錨杆11根；錨索間排距為1600×2000（mm），每排打注7根，一次支護時打注頂部3根，二次支護補打兩側各2根錨索。噴砼總厚度為150m，初噴不少於30mm，一次噴漿為30～50mm，二次噴漿為50～70mm。
巷道在過斷層破碎帶、穿煤層、頂板破碎或托頂煤時采用“初噴、一次錨網索支護、一次噴漿、二次錨網索支護、複噴”的雙層支護方式，噴砼厚度為150mm，在初噴聯合前探支架的臨時支護護住頂板的情況下，按800×800（mm）的錨杆間排距打一、二次支護錨杆；錨索間排距為1600×1600（mm），每排打注7根，一次支護時打注頂部3根，二次支護補打兩側各2根錨索。
支護材料：φ18，L=2400（mm）等強螺紋鋼錨杆；φ6.0mm鋼筋網，規格為1000×1400（mm），網格為100×100（mm）；噴射強度為C20混凝土（水泥：石子：沙子體積比為1：2：2）；錨索采用φ17.8，L=6000mm的鋼絞線。
一、二次支護相隔不大於35m，二次支護的錨杆要與一次支護的錨杆呈五花布置，打注二次支護錨杆的同時壓鋼筋網敷設鋼筋梯，並按設計間排距補打兩側各兩根錨索，鋼筋梯搭接長度不大於200mm，搭接後要在托盤下壓緊；網片搭接長度不少於100mm，並用12#鐵絲雙絲雙扣三角連結，然後進行複噴，複噴厚度50～70（mm），噴厚均勻，蓋網嚴密，無露筋現象。噴漿後噴體灑水養護時間不少於28天，7天內每班灑水1次，7天以後每天灑水1次。
按懸吊理論計算錨杆參數：
1、錨杆長度計算：
式中：L — 錨杆長度，m；
H — 冒落拱高度，m；
K — 安全係數，一般取K=2；
L1 — 錨杆錨入穩定岩層的深度，一般按經驗取0.5m；
L2 — 錨杆在巷道中的外露長度，一般取0.1m；
其中：H = B/2f= 0.49(m)
式中：B — 巷道開掘寬度，取4.9m；
f — 岩石堅固性係數，砂岩取5；
則 L=2×0.49+0.5+0.1=1.58(m)
2、錨杆間距、排距計算，通常間排距相等，取a：
通過以上計算，選用直徑18mm、長度2400 mm的右旋螺紋錨杆，錨杆排距1000mm，間距1000mm，能夠滿足設計要求。
錨網索噴支護及錨網索支護，采用錨杆緊跟工作麵的支護方式，前排錨杆距工作麵超過1000mm時及時安注錨杆，全斷麵錨網。
（三）錨索加強支護
巷道施工過程中，要采用錨索加強支護，錨索施工在錨杆支護間空內，排距為2.0m,間距為1.6m，每排7根。
1、確定錨索長度：
四、支護材料：
1、錨杆及錨固劑：錨杆采用等強樹脂螺紋鋼錨杆，直徑為18mm，長度為2400mm。每根錨杆均用2塊K2850或K2350型樹脂錨固劑錨固，錨固長度不少於1000mm，錨杆外露長度為50～70mm，托盤為正方形，規格為長×寬=150×150mm，用10mm鋼板壓製成弧形，錨杆均使用配套標準螺母緊固。K2850樹脂錨固劑，直徑為28mm，長度為500mm，K2350樹脂錨固劑直徑為23mm，長度為500mm，每根錨杆錨固力不小於80KN(20Mpa)。
2、錨索：使用鋼絞線配合鎖頭、托盤製作。
鋼絞線：圍岩完整堅固的巷道采用Φ17.8，L=6000mm左旋預應力鋼絞線，巷道穿層、過地質變化帶、托頂煤時采用Φ17.8，L=8000(mm)左旋預應力鋼絞線，
托盤：鋼板製作，長×寬×厚= 200×200×10(mm)。
鎖具：規格型號為QLM。
錨固劑：K2350樹脂藥卷(使用4塊K2350的樹脂藥卷固定，其攪拌時間為45秒)。
3、金屬網采用Φ6.0mm的鋼筋製作的經緯網，網的規格為長×寬=1400×1000(mm)，網格為長×寬=100×100(mm)，網要壓茬連接，搭接長度不小於100mm，相鄰兩塊網之間要用10#鐵絲三角連接，雙絲雙扣，連接點要均勻布置，間距不大於200mm。
4、噴射混凝土使用普通矽酸鹽水泥，沙為純淨的河沙，含水率為4﹪～6﹪;石子粒徑為5～15(mm)，石子過篩，並用水衝洗幹淨，混凝土強度C20，配比為水泥：沙：石子=1：2：2(體積比);速凝劑型號為J85型、摻入量一般為水泥重量的2～3.5%，噴拱取上限，噴淋水區時，可酌情加大速凝劑摻入量，速凝劑必須在噴漿機上料口均勻加入。
五、錨網噴工程質量規定
見表五：錨網噴支護巷道工程質量規定
第四節 支護工藝
一、錨杆鑽機打眼工藝：
(1)作業前檢查：
1、操作者手持操作壁上的手把，接裝進氣、進水接頭，錨杆機轉柄必須處於關閉位置;
2、每次接裝進氣、進水接頭時，都應衝洗管內的沙石異物(包括壓氣管內的聚留氣);
3、操作者應在機子搖臂端的外側站立;
4、按頂板高度選用合適的初始鑽杆;
5、鑽孔前，檢查馬達旋轉、水路啟閉全部正常，再正式投入生產。
(2)作業時：
1、首先應按支護設計要求確定好鑽眼位置，將鑽機搬到一眼位的正下方;
2、開眼位時，鑽杆不可過快，氣腿推力要調小一些，當鑽進孔眼30mm時，方可逐步加快轉速，加大推力，進入正常鑽孔作業;
3、鑽孔到位後，關閉氣腿進氣，調小出水量，減慢鑽機轉速，使鑽機靠重力平衡的帶著鑽杆回落;
(3)作業完以後：
1、先關水並用水衝洗鑽機外表，然後空車運轉一下，達到去水防鏽的目的;
2、檢查鑽機是否損傷，螺絲是否鬆動，並及時處理好;
3、將鑽機以豎直方式置於安全場所免受炮崩、車輾等意外損傷;
二、錨杆安裝工藝
1、打錨杆眼
打眼前，首先按照由外向裏、先頂後幫得順序檢查頂、幫，找掉危矸活岩、開裂噴體，找頂完畢逐根將前探梁移至迎頭進行臨時支護，臨時支護完畢，然後嚴格按照中、腰線檢查巷道斷麵規格，不符合作業規程設計要求時必須先進行處理;打錨杆眼用2.4 m長釺和φ32鋸齒鑽頭濕式打眼，錨杆眼的位置要準確，眼位誤差不得超過100mm，眼向誤差不得大於15°(>75°)，打眼應按由外向裏、先頂後幫的順序依次進行。錨杆眼深度應與錨杆長度相匹配，打眼時應在釺子上做好標誌，嚴格按錨杆長度打眼，深度為2.3m。打眼要在後部永久支護的掩護下進行，圍岩變化時施工人員站在前探支架的掩護下操作。
2、安裝錨杆
安裝前，應將眼孔內的積水、岩粉用壓風吹掃幹淨。吹掃時操作人員應站在孔口一側，眼孔方向不得有人。
(1)把2塊樹脂藥卷送入眼底。隨後將錨杆插入錨杆眼內，使錨杆頂住樹脂錨固劑。外端頭套上2個螺帽，用帶有專用套筒的錨杆安裝機卡住螺帽。注意在上推時嚴禁旋轉，嚴禁把托盤死死壓在頂板上。
(2)開動錨杆機迅速旋轉錨杆15～20秒，將錨杆旋入樹脂錨固劑，對錨固劑進行攪拌，順勢上推錨杆使錨杆托盤貼近頂板(托盤離頂板的間隙5mm左右)。
(3)停：完成攪拌後停止60～120秒鍾左右讓樹脂充分凝固。
(4)上緊螺母：旋轉攪拌器上緊螺母。在緊螺母時應給最大扭矩而不要施加上推力以最大限度的上緊螺母。
(5)用扭矩放大器或手動加長扳手，進一步上緊螺母，達到規定的安裝應力。
錨杆安裝可以總結為：一推(推樹脂入孔到規定位置)，二轉(旋轉攪拌樹脂)，三等(等樹脂充分凝固)四緊(緊固螺母)
在安裝過程中要嚴格按安裝步驟安裝,否則會出現“長尾錨杆”或打不開阻尼現象。這會大大影響錨杆支護效果甚至失效。
三、錨索施工工藝：
根據現場實際情況，巷道按設計要求支護合格以後，用MQT-130型氣動錨杆鑽機配合φ19mm中空六方接長式鑽杆和Ф28mm雙翼鑽頭濕式打眼。
打完錨索眼後，先把眼內的積水和岩粉清理幹淨，然後把樹脂藥卷依次放入眼內，用錨杆、鋼絞線頂住藥卷推至眼底，用轉換套將鋼絞線擰緊上牢固後，將轉換套放入錨杆機，啟動錨杆機將藥卷頂入眼底位置後開始攪拌，攪拌時間為45秒，停止攪拌約30秒後慢慢將錨杆機落下、退出，再將鋼絞線上的轉換套卸下(轉換套采用斷釺尾與Ф20mm，壁厚5mm的優質鋼管焊接製作，鋼管長度為200mm，鋼管口以裏有至少兩個與Ф8×10mm螺栓配套的套絲口，以固定鋼鉸線，固定鋼絞線長度不少於150mm)，上托盤和鋼絞線配套的鎖具，然後用MQ18-200/40型錨索漲拉儀漲緊錨索並達到初錨力不小於30MPa，並保持鋼絞線外露長度不大於300mm。
四、錨索施工質量要求：
(1)錨索布置：從巷道頂板均勻布置，其間排距不超過設計的+150mm;鋼絞線錨入硬砂岩1000mm以上。
(2)錨固力：每根錨索鋼絞線初錨力不少於180KN，(風動液壓油泵達到36MPa，同時要求液壓油泵上的配套壓力表必須完好無損並符合要求)。
(3)錨索安裝：鋼絞線外露長度150～300mm，鋼托板緊貼岩麵並壓正，螺母擰緊，錨索鎖具漲緊有預應力，錨固力均符合要求。在使用不同直徑的鑽杆打鑽眼時，必須使用與鑽眼配套的樹脂藥卷固定。
五、噴射混凝土
噴漿機放在迎頭副道側的鐵路上，距迎頭30～40m。
1、準備工作：
①首先檢查錨杆安裝和錨網鋪設是否符合設計要求，發現問題及時處理;
②清理噴射現場的矸石雜物，接好風、水管路，輸料管路要平直，不得有急彎，接頭要嚴密，不得漏風。嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用;
③檢查噴漿機是否完好，並送電空載試運轉，緊固好摩擦板，不得出現漏風現象;
④噴射前必須用高壓風水衝洗岩麵，在巷道拱頂和兩幫拉繩安設噴厚標誌;
⑤噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。
2、噴射混凝土的工藝要求：
噴射順序為先牆後拱，從牆基開始自下而上進行，噴槍頭與受噴麵應盡量保持垂直。噴槍頭與受噴麵的垂直距離以0.8～1.0m為宜。
人工拌料時采用潮拌料，水泥、沙和石子應清底並翻拌三遍使其混合均勻。
噴射時，噴漿機的供風壓力在0.4MPa，水壓應比風壓高0.1MPa左右，加水量憑射手的經驗加以控製，最合適的水灰比是0.4～0.5之間。噴射過程中應根據出料量的變化，及時調整給水量，保證水灰比準確，要使噴射的濕混凝土無幹斑，無流淌，粘著力強，回彈料少。一次噴射厚度為30～50mm，並要及時複噴，複噴間隔時間不得超過2h。否則，應用高壓水重新衝洗受噴麵。
3、噴射工作：
噴射工作開始前，應首先在噴射地點鋪上舊皮帶，以便收集回彈料，回彈率不得超過15%。若噴射地點有少量淋水時，可以適當增加速凝劑摻入量;若出水點比較噴射工作結束後，噴層必須連續灑水養護28天以上，7天以內每班灑水1次，7天以後每天灑水1次，一次噴射完畢，應立即收集回彈物，並應將當班拌料用淨。當班噴射工作結束後，必須卸開噴頭，清理水環和噴漿機內外部所有灰漿或材料。
開機時必須先開水，後開風，再開機，最後上料;停機時，要先停料，後停機，再關水，最後停風。噴射工作開始後，嚴禁將噴射槍頭對準人員，噴射中突然發生堵塞故障時，噴射手應緊握噴頭並將噴口朝下。
4、噴射質量：
噴射前必須清洗岩幫，清理浮矸，噴射均勻，無裂隙，無“穿裙，赤腳”。
第四章 施工工藝
-708北翼軌道大巷炮掘施工采用“三八”製作業方式，兩掘一噴，掘支單行作業，圍岩破碎時采用一掘一噴作業方式。
巷道的施工工藝：風鑽打眼(複式掏槽)→爆破→找危矸活岩→拱部初噴→拱部一次支護→出矸→牆部初噴→牆部一次支護→35m內二次支護→複噴(迎頭一次噴漿及後部二次支護複噴)→下一循環
第一節 施工方法
巷道施工時采用分次裝藥、分次爆破的光麵爆破技術。根據圍岩硬度周邊眼距為300～350mm，抵抗距為400mm，周邊眼距與抵抗距之比值，在硬岩中取0.7～0.8為宜，而在軟岩中取0.6～0.8為宜。周邊眼全部予留光爆層，光爆層厚度400～500mm，殘眼率達到60%以上。
一、巷道開門口施工方法
1、施工前地測科必須提前標定開門位置，標定巷道中腰線，施工時嚴格按線施工。
2、開門前，必須對開門口左右各10m巷道支護進行檢查加固，並將各種管路、電纜落地，用舊皮帶、板梁掩護好。
3、開門前，應提前按設計要求安設局部通風機、接好風筒，準備好各種支護材料。
二、噴錨噴施工方法
1、掘進班施工方法：
(1)迎頭爆破後，及時在有效支護的掩護下按由外向裏、先頂後幫的順序找掉活矸危岩，然後對迎頭暴露的圍岩進行初噴，初噴厚度不小於30mm。
(2)迎頭初噴並初凝20分鍾後，在後部永久支護的掩護下，按照由外向裏、先頂後幫的順序對迎頭拱頂及兩肩進行支護。
(3)打迎頭耙裝機回頭輪橛子眼，對迎頭矸石進行耙裝，耙裝後對兩幫圍岩進行初噴。
(4)打兩幫錨杆。
2、噴漿班施工方法：
(1)迎頭施工2循環後，首先按照由外向裏、由上而下的順序對耙裝機前進行二次支護，錨杆盤要壓網、鋼筋梯要實，要連好網。
(2)對迎頭進行二次噴漿，對後部二次支護進行複噴。
耙裝機距工作麵距離保持在8～35m之間。初噴厚度不小於30mm，要緊跟工作麵，水溝及複噴成巷要緊跟耙裝機。
第二節 鑿岩方式
本規程所施工的巷道均采用打眼放炮的方法破岩(煤)。
一、打眼機具：
迎頭采用YT-28型風鑽打眼，采用全斷麵一次打眼分次裝藥分次起爆，循環進尺1.6米，放炮前最大控頂距為0.9米，放炮後最大控頂2.5米。
支護時采用YT-28型、MQT-130型錨杆機和MQB-50J型風煤鑽支護，風源來自地麵壓風機房和井下移動壓風機。
二、降塵方法
采用濕式打眼、水炮泥定炮、扒裝前灑水、爆破時使用爆破遠程噴霧、爆破後衝刷岩幫、開放水幕、潮料噴漿及使用除塵風機等降塵方法。
第三節 爆破作業
爆破掏槽方式為雙楔式掏槽法。
一、炸藥、雷管
使用煤礦許用乳化炸藥、毫秒延期電雷管,電雷管必須編號。
二、裝藥結構
正向裝藥結構。
三、起爆方式
巷道起爆使用FD-100D型發爆器分次裝藥分次起爆，嚴禁一次裝藥分次起爆，聯線方式為串聯聯線。
附圖8：-708北翼軌道大巷車場斷麵炮眼布置圖(1：50);
附圖9：裝藥結構示意圖;
表六 ：-708北翼軌道大巷斷麵爆破參數表。
第四節 裝載與運輸
一、裝岩(煤)方式
巷道掘進施工中，用P-60B型耙鬥式裝岩機裝岩(煤)，耙裝機尾輪的固定位置應高出岩堆800～1000mm以上，尾輪用鉤掛在固定楔上，固定楔長度為600～800mm，固定楔的孔深度不小於800mm。耙裝機在固定時，用四個卡軌器固定在鋼軌上，要固定牢靠。耙裝機卸料槽使用直徑不小於15.5mm鋼絲繩吊掛在頂板預先敷設好的專用吊掛錨杆上，當使用加長卸料槽時要至少使用2道鋼絲繩進行吊掛，每道鋼絲繩至少使用2副鋼絲繩卡子。卸溜槽處支設耙裝撐腿，撐腿必須牢固可靠。吊掛錨杆使用φ18×2400mm錨杆，使用2塊K2850型錨固劑錨固，錨固深度1.8m。機身上方裝岩槽兩側應安設可伸縮、封閉式擋繩欄杆，上沿與頂板相齊，且要固定牢固，擋繩欄使用φ15.24mm鋼絞線製作，擋繩欄不少於3道。耙裝機耙鬥與鋼絲繩采用耙鬥連接器連接。耙裝機距工作麵最大距離為35m，最小距離為8m。
二、運輸方式
施工中矸石裝1.5噸標準礦車，然後由8噸電瓶車牽引礦車運至外部車場，再用ZK10-6/550電機車運出。
第五節 管線及軌道敷設
一、管線
在掘進施工中所敷設的電纜、風水管路、風筒等均應按斷麵圖中規定的位置要求吊掛牢固整齊。風水管路走左幫，大巷第一次調向後風水管路走左幫。電纜鉤每隔1.5m一個，電纜垂度不超過50mm。風、水管要接口嚴密，不得出現漏風漏水現象，水管距工作麵20m範圍內使用一寸膠管，20m外使用四寸鐵管，要隨工作麵掘進及時延長，以備工作麵正常用風水。風筒吊掛在巷道右幫，風筒要環環吊掛，風筒出風口距工作麵不得大於10m。
二、軌道
工作麵掘進時鋪設30Kg/m的軌道，軌距600mm，木軌枕規格為(長×寬×高)為1200 mm×150 mm×120 mm;軌枕間距不大於0.7m。臨時軌道的敷設必須符合《煤礦軌道質量標準化驗收標準》中的規定：軌距，誤差不大於10mm，不小於5mm;軌道間隙不超過10mm，內錯差不大於5mm。構件齊全緊固有效，軌道距工作麵8～35m。
第五章 勞動組織及主要技術經濟指標
第一節 勞動組織
1、勞動組織：各工種各班人員配備(見勞動組織表八)。
2、作業方式：巷道掘進采用 “三八”製組織生產，早班、中班掘進，夜班支護噴漿，每班8小時。
3、循環進尺數：每天兩個正規循環，循環進尺1.6m,月進60m。
4、嚴格執行交接班製度：
(1)每個生產班必須由班組長統一帶隊，做到集體入井、集體收工、集體上井。
每個班入井前，必須由區隊當日值班幹部主持召開班前會。首先根據上一班井下作業地點彙報情況，針對性地進行生產工作安排;二是進行安全預想。班前會要準時、簡明。要準時入井，安全準時到達作業地點。
(2)每個班和每個崗位必須按照作業計劃、崗位責任製和質量標準，在本班內保質保量按時完成額定工作量，並在班末認真填寫原始工作台帳。
(3)交班人員必須將當班安全生產情況、設備運行情況、材料配件消耗和供需情況、遺留工作和存在問題，以及接班後注意事項交代清楚。
(4)凡能夠通過試運轉交接的設備，必須進行運轉驗收。對於交接過程中發現影響生產的問題，接班方必須予以處理，確保當班按時進入正常生產狀態。
(5)接班人員必須在交班人員在現場的情況下，按照設備與工程質量標準、作業規程規定，對分工負責的設備和工程狀況進行認真細致的檢查。接班者對自己盲目接班後發生的問題要負全部責任。
(6)交接班雙方將交接的現場與崗位交接卡核對無誤、交接清楚後，共同在交接卡上簽字完畢，交班人員方可離開現場，收工升井。
(7)接班後，班組長要向礦調度室彙報當班作業地點、負責人、出勤人數、工作內容、設備運行狀況、各環節存在的問題及開工情況。班末交班前，要向礦調度室總結彙報當班安全生產情況。
為保證正規循環作業的完成，工作麵施工作業必須根據勞動組織的人員配備，合理安排工序，工序和工序之間在確保安全的前提下盡量做到交叉進行，平行作業，以充分利用工作時間，提高工時利用率。
附表九： -708北翼軌道大巷正規循環作業圖表
第三節 主要技術經濟指標
參見表十： -708北翼軌道大巷技術經濟指標表。
表十：-708北翼軌道大巷技術經濟指標表
第六章 生產係統
第一節 通風
一、掘進工作麵通風方式選擇
掘進工作麵采用局部通風機通風，通風方式為壓入式通風。貫通前局部通風機安設在3406軌順聯巷向外30m處全風壓巷道新鮮風流中。-708北翼軌道大巷每500m施工與-708北翼皮帶大巷的聯絡巷，巷道貫通後風機安設在距聯絡巷外30m處全風壓巷道中，最長供風距離按530m計算。
二、掘進工作麵風量計算：
1、按瓦斯湧出量計算
(1)按瓦斯絕對湧出量計算
Q掘=100×q掘×K掘通=100×0.5 ×1.5 =75 m3/min
式中:
Q掘——掘進工作麵需要風量，m3/min;
q掘——掘進工作麵回風流中瓦斯絕對湧出量，0.5m3/min;
K掘通——瓦斯湧出不均衡通風係數，取1.5。
100——掘進巷道風流中瓦斯濃度不超過1%所換算的常數。
(2)按二氧化碳的湧出量計算需要風量
Q掘=67×q掘×K掘通=67×0.5 ×1.5 =50.25 m3/min
式中:
Q掘——掘進工作麵需要風量，m3/min;
q掘——掘進工作麵回風流中瓦斯絕對湧出量，0.5m3/min;
K掘通——瓦斯湧出不均衡通風係數，取1.5。
67——掘進巷道風流中二氧化碳濃度不超過1.5%所換算的常數。
(3)按掘進工作麵同時作業人數和炸藥量計算需要風量:
每人供風≮4m3/min：
Q掘≥4N=4×12=48(m3/min) N——掘進工作麵最多人數;
(3)按風速進行驗算:
岩巷掘進最低風量 Q掘≥9S掘 =9×17.8=160.2(m3/min)
式中：S掘——掘進工作麵斷麵積，m2。
(4)按一次起爆炸藥量計算：
每千克炸藥供風≮10 m3/min：
Q掘≥10A=10×21.6=216(m3/min)
式中：Q掘——掘進工作麵需要風量，m3/min;
A——一次爆破炸藥最大用量，21.6 Kg。
經過以上風量計算驗算，該工作麵最低需要風量為216m3/min。
2、掘進工作麵局部通風機選型：
以掘進工作麵計算需要風量Q掘和巷道設計最大供風距離，計算局部通風機需要吸風量。
Q吸1= Q掘/(1-P百)m=216/(1-2%)6=243.8m3/min
式中：Q吸1——局部通風機需要吸風量，m3/min;
Q掘——掘進工作麵最低需要風量;
m——獨頭通風百米長度指數(即通風長度為530米時，m=1，2…4);取6
P百——柔性風筒百米漏風率，參照集團公司風量計算細則取2%。
3、掘進工作麵全風壓風量計算
根據《煤礦安全規程》規定，局扇安裝地點到回風口之間的最低風速不得低於0.15m/s，確定全風壓供給掘進工作麵的風量。局部通風機安設在-708北翼軌道大巷內距-708北翼軌道大巷回風孔30m外的新鮮風流中。計算公式為：
Q掘全=Q吸2+9S=300+9×14.6=431.4 m3/min
式中：Q掘全—全風壓供給掘進工作麵的風量
Q吸2—選定局扇的吸風量為300m3/min
S—局扇安裝地點的巷道斷麵，取14.6㎡
則全風壓供給該局部通風機風量不得低於431.4 m3/min。
三、掘進工作麵風筒選型
根據集團公司有關規定，結合我礦實際情況，選擇用FBD-№5.6/2×15型局部通風機，φ600mm型風筒能滿足掘進通風需要。
四、局通風機安裝地點和通風係統
1、局部通風機安裝地點
局部通風機安裝在-708北翼軌道大巷內距-708北翼軌道大巷回風孔30m外的新鮮風流中，該處(局部通風機吸風口至掘進工作麵回風口)巷道的風速不得低於0.15m/s。工作麵安設局部通風機必須達到雙風機雙電源，風機自動切換，風筒自動分風的要求。
2、通風係統
新鮮風流自副井→-708m井底車場→-708m西大巷→-708西翼軌道大巷→局部通風機→-708北翼軌道大巷工作麵
乏風風流：-708北翼軌道大巷工作麵→-708北翼軌道大巷回風孔→-708西翼皮帶大巷→西翼總回風巷→風井。
附圖10：-708北翼軌道大巷局部通風機安裝位置圖
附圖11：-708北翼軌道大巷通風係統示意圖
第二節 壓風
風源來自地麵壓風機房，自副井經井底車場、-708m西大巷、-708西翼軌道大巷、-708北翼軌道大巷接入工作麵，分別用4寸、2寸鋼管和1寸膠管接至工作麵。地麵風壓為0.8 MPa，工作麵風壓最小為0.4MPa。
壓風係統：地麵壓風機房→副井→-708m井底車場→-708m西大巷→-708西翼軌道大巷→-708北翼軌道大巷→接入工作麵
附圖12：-708北翼軌道大巷壓風係統示意圖
第三節 瓦斯抽放
根據提供的地質資料，梁寶寺煤礦為低瓦斯礦井，本掘進工作麵沒有高瓦斯區域和瓦斯異常區，施工過程中不需要進行瓦斯抽放工作。
第四節 綜合防塵
防塵水源來自副井供水管，自副井供水管→-708m井底車場→-708m西大巷→-708西翼軌道大巷→-708北翼軌道大巷接至工作麵，用4寸水管接至工作麵，每50m設三通閥門一個，工作麵外設三道噴霧。在工作麵外10m內安設爆破遠程噴霧，耙裝機上方設一道水幕實現耙裝噴霧。距工作麵50m內設一道能封閉全斷麵的常開水幕，采用濕式打眼，定炮使用水炮泥、爆破噴霧、耙裝灑水、放炮前後灑水降塵、衝刷岩幫，淨化風流，除塵風機，個體防護等綜合防塵措施。防塵係統：
水源井→副井→-708m西大巷→-708西翼軌道大巷
第五節 防滅火
巷道采用風鑽打眼，噴錨網噴、錨網噴支護，爆破噴霧降塵，防火的重點是防設備、機械摩擦生熱、纜線和人為火災，為了防止火災的發生，必須采取以下措施：
1、巷道中應每隔50m設置一個三通閥門。
2、井下使用的柴油、煤油必須裝入蓋嚴的鐵桶內，由專人押運至使用地點，剩餘的油必須運回地麵，嚴禁在井下存放。
3、井下使用的潤滑油、棉紗、布頭和紙等，必須存放在蓋嚴的鐵桶內，並由專人定期送到地麵處理，不得亂扔亂放。嚴禁將剩油、廢油潑灑在井巷或硐室內。
4、掘進巷道出現冒落空洞時，必須采取噴漿或其他措施，進行封閉處理，並及時將冒落區域詳細情況彙報技術部。
5、其他執行《煤礦安全規程》第五章防滅火部分。
防滅火係統：地麵水源→副井→井底車場→-708西大巷→-708西翼軌道大巷→-708北翼軌道大巷→迎頭
附圖14：防滅火係統示意圖。
第六節 安全監測
一、便攜式甲烷報警儀的配備和使用：
1、區長、技術員下井時必須攜帶便攜式甲烷報警儀，對其分管範圍內的甲烷進行不間斷的監測，如有報警現象(甲烷報警點為1%)必須進行處理。
2、爆破工下井擔任爆破工作時，必須攜帶便攜式甲烷報警儀，在爆破地點每次爆破時進行“一炮三檢”工作，並做好記錄。
3、當班的班組長下井時必須攜帶便攜式甲烷報警儀，並把常開的報警儀懸掛在掘進工作麵5m範圍內無風筒一側。
4、機電流動電鉗工下井擔負機電維修工作時，必須攜帶便攜式甲烷報警儀，在檢修工作地點20m範圍內檢查甲烷氣體濃度，有報警現象時，不得通電或檢修。
5、安裝雙風機雙電源，雙風機應自動切換，風筒自動分風。兩台風機必須互相閉鎖，工作麵停風時，工作麵所有人員必須立即撤到新鮮風流處。
二、甲烷傳感器及甲烷斷電儀的配備和使用：
1、掘進工作麵甲烷傳感器安設在距工作麵不大於5m無風筒的巷道一側
內，其報警濃度為0.8% CH4，斷電濃度為1.5% CH4，複電濃度為<0.8% CH4，斷電範圍為掘進巷道內全部非本質安全型電器設備。
2、甲烷傳感器應布置在巷道的上方，垂直懸掛，距頂板不得大於300mm，距巷幫不得大於200mm。
3、監控係統之間的連接電纜必須使用藍色專用阻燃信號電纜。電源電纜必須使用專用阻燃電纜。
附圖15：-708北翼軌道大巷安全監測儀器儀表示意圖
第七節 供電
該工作麵掘進施工中，電源一路來自四采區2#變電所KBSG—1250/10型礦用隔爆型幹式變壓器，另一路來自四采區2#變電所KBSGJY—315/10型礦用隔爆型幹式變壓器，供電方式為集中供電，經BQD-400饋電總開關橡膠電纜接至BQD-120開關，經過綜合保護開關，供工作麵各機械設備用，經驗算後變壓器及開關電纜滿足工作麵供電要求，電纜要吊掛整齊，電纜鉤每1.5米一個，電纜的垂度不大於50mm。配電點設置在距工作麵100m以外的安全地點，必須采用風電閉鎖檢漏繼電器等設備。雙風機雙電源，風機自動切換、自動分風，當電源一路變電所停電時另一路來自四采區2#變電所的變壓器自動切換，風機及工作麵設備正常工作。
負荷分配情況：
第八節 排水
根據地質說明書的有關資料，正常湧水量主要為頂板淋水、生產用水和少量探查鑽孔水，預計正常湧水量30m3/h。
排水係統：
工作麵→-708西翼軌道大巷→-708北翼軌道大巷→-708m西大巷→-708m井底車場→水倉→-708m水平泵房→地麵。
附圖17： -708北翼軌道大巷排水係統示意圖
第九節 運輸
本工作麵運輸采用1.5噸的礦車，
空車：副井→-708m井底車場→-708m西大巷→-708西翼軌道大巷→-708北翼軌道大巷→工作麵。
重車：工作麵→-708北翼軌道大巷→-708西翼軌道大巷→-708m西大巷→-708m井底車場→副井
運料係統和運矸係統中空車運輸路線相同。
附圖18： -708北翼軌道大巷運輸係統示意圖。
第十節 照明、通信和信號
一、照明
施工過程中在耙裝機前方安設照明，巷道後部拖後迎頭60～80m安裝隔爆式熒光燈進行照明，每盞燈間距為30m。
二、通訊
本工作麵安設的電話(電話號碼)能夠直接和主(副)井絞車房、井底車場、運輸調度室、采區變電所、上下山絞車房、水泵房、井下主要水泵房、井下中央變電所、礦井地麵變電所和地麵通風機房、礦調度室相互直接聯係。
三、信號
本巷道施工為平巷施工，不需要信號設施。
第七章 災害應急措施及避災路線
一、應急措施
(一)防治瓦斯的措施
1、嚴格執行瓦斯檢查製度，瓦斯檢查員每班至少兩次到工作麵檢查瓦斯，並及時了解工作麵有害氣體狀況，爆破工要做到"一炮三檢"並記錄好，班組長利用便攜式甲烷檢測報警儀每2小時檢查一次瓦斯濃度，堅決做到瓦斯超限不作業。便攜式甲烷檢測報警儀懸掛在工作麵5m範圍內的地點。
2、掘進工作麵風流中瓦斯濃度達到1%時，必須停止使用扒裝機和打眼、裝藥爆破。掘進工作麵風流中瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理;電動機或開關地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.5% 時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。掘進工作麵內，體積大於0.5m3內積聚的瓦斯濃度達到2%時，附近20m範圍內，必須停止工作，撤 出人員，切斷電源進行處理。
3、對發生高冒地點，要及時采取充填或導風措施。防止有害氣體積聚，並將處理結果記入專用記錄本中備查，並將高冒具體位置及處理結果報技術部。
(二)防止自然發火的措施
1、掘進巷道嚴禁堆積浮煤，積塵要及時清除。
2、施工巷道必須每班至少衝刷一次，充分濕潤暴露煤岩壁。
3、健全完善防火管路係統(與防塵共用)，管好用好本工作麵防火管路，裝備及設施。
4、當施工地點發生火災時，現場的區、隊、班組長應立即組織人員采取一切可能的措施直接滅火，並彙報調度中心;如果火勢較大，無法直接滅火時，應依照《災害預防和處理計劃》中的有關規定，將所有可能受火災威脅地區中的人員按避災路線撤離。電氣設備著火時，應首先切斷其電源;在切斷電源前，隻準使用不導電的滅火器材進行滅火。
5、巷道內防塵管路兼作消防管路，每隔50m設一個三通閥門，水量、水壓滿足要求。
(三)防治水的措施
1、掘進期間加強頂底板的水情觀測，特別是遇裂隙、斷層發育地段。
2、巷道掘進期間水溝要及時清挖，保持暢通。
3、做好地質及水文預報工作，特別是在斷層及褶曲的軸部掘進時，提前進行預報
二、災害處理程序及措施
(一)災害處理程序
1、02manbetx.com 發生後，現場人員了解和判斷災害的性質、發生地點和發展程度，迅速報告礦調度室。
2、02manbetx.com 發生後，現場人員應盡量利用現場設備和工具進行處理，製止災害進一步擴大。
3、製止災害無效時，區、班、隊、組長負責組織本區隊、班組人員沿避災路線安全撤離。
4、02manbetx.com 發生後，每一位施工人員應保持沉著冷靜，處理02manbetx.com 和安全撤離。
(二)事故搶救措施
1、發生水害事故的搶救措施
(1)施工地點人員迅速向調度室彙報災情，彙報內容包括水害地點、水量大小、發生時間。
(2)調度室接到水害彙報後，立即向值班領導、礦長、總工程師等有關領導彙報，成立救災指揮部，組織搶險救災，營救遇險人員。
(3)井下發生水害地點的現場跟班區隊長、安監員是水情彙報的第一責任者，應迅速組織人力、物力進行救災，救災失敗時，凡受到災害威脅的所有地區的人員都必須在本班班長的帶領下撤出危險區域。
2、發生火災事故的搶救措施
(1)火災初期，應積極組織人力、物力控製火勢，直接滅火失效時，應采取隔離滅火法控製火區。
(2)迅速查明災情並組織人員撤出災區和受威脅區域，積極組織救護隊搶救遇險人員。如果在撤退過程中遇到爆炸衝擊波與火焰襲來時，應背向衝擊波俯臥在底板。
(3)查明火災地點、範圍和發火原因，並采取防止風流紊亂、火煙侵襲、蔓延等措施，防止火災向有人員的巷道蔓延，同時切斷火區電源。
3、發生瓦斯爆炸、煤塵爆炸事故的搶救措施
(1)迅速組織撤離災區和受威脅區域的人員，搶救遇險人員。
(2)組織礦山救護隊探明事故地點、範圍和氣體成分，發現火源立即撲滅，並切斷電源。
(3)在證實無二次爆炸可能時，應迅速恢複被破壞的巷道和通防設施，恢複正常通風，排除煙霧，清理巷道。
4、發生頂板冒落事故的搶救措施
(1)迅速查出冒頂區範圍和被埋住、堵塞人數及位置，積極組織搶救。
(2)積極恢複冒頂區的正常通風，如短時間內不能恢複，可利用水管、壓風管等設施對被埋壓、堵塞人員輸送新鮮空氣。
(3)在處理事故時，必須始終堅持由外向裏加強支護，防止二次冒頂，必要時可開掘通向遇難人員的專用巷道。
(4)遇有大塊矸石威脅遇難人員時，可使用千斤頂等工具移動石塊，但應盡量避免破壞冒落矸石的堆積狀態。
(5)在處理事故過程中，要及時檢查事故發生地點的有害氣體濃度及風量，防止發生瓦斯爆炸。
三、避災路線
若工作麵發生水、火、瓦斯、煤塵等災害時，施工人員應按如下路線進行撤離並熟悉各避災路線：
(1)、若工作麵發生水災時，施工人員應按如下路線進行撤離。
施工工作麵→-708北翼軌道大巷→--708西翼軌道大巷→708m西大巷→西翼總回風巷→風井→地麵。
(2)、若工作麵發生瓦斯爆炸，煤塵爆炸等火災事故，工作麵施工人員應按如下線路進行撤離。
施工工作麵→-708北翼軌道大巷→-708西翼軌道大巷→-708m西大巷→-708m井底車場→副井→地麵。
附圖19： -708北翼軌道大巷避災路線示意圖
第八章安全技術措施
第一節 施工準備
1、施工前，由區(隊)長負責組織，由技術人員(編寫人員)負責傳達批準的《掘進作業規程》。傳達後進行考試、簽字,成績合格方可下井作業。不合格的人員必須補考，補考合格後再下井作業。輪休或請假的人員上崗前必須進行學習，並考試合格。幹部工人學習、考試成績分別登記在《掘進作業規程》學習考試記錄表上。
2、施工前，地測科必須提前給出開門位置，標定好腰線，施工單位嚴格按線施工。
3、開門前，必須對開門口左右各10m巷道支護進行檢查加固，並將各種管路、電纜落地用舊皮帶、板梁掩護好。
4、開門前，應提前按設計要求，安設局部通風機接好風筒，準備各種支護材料。
第二節 “一通三防”管理
一、通風管理
1、加強通風管理，局部通風機必須有(專)兼職人員留名掛牌管理，保證局部通風機正常運轉，其它人員不得隨意停開。局部通風機司機必須是當班班組長並在現場。
2、風筒要用抗靜電、阻燃風筒。局部通風機根據現場采用吊掛或上架安裝，離地高度不得低於0.3m，使用與風筒同等直徑的分風器(使用鐵質分風器時，與風機連接要加膠墊)，分風器必須固定牢固，不漏風，不串風。風筒吊掛平直，無脫節、無破口，礦車和支架不得磨擦擠壓風筒，風筒要編號管理，風筒口距工作麵不大於10m，以保證工作麵有足夠的風量。巷道內必須安設一條專用吊掛風筒的鋼絲繩，確保風筒吊掛質量。
3、低瓦斯礦井中的高瓦斯區的煤巷、半煤岩巷和有瓦斯湧出的岩巷掘進工作麵正常工作的局部通風機必須配備安裝同等能力的備用局部通風機，並能自動切換。正常工作的局部通風機必須采用三專(專用開關、專用電纜、專用變壓器)供電，專用變壓器最多可向4套不同掘進工作麵的局部通風機供電;備用局部通風機電源必須取自同時帶電的另一電源，當正常工作的局部通風機故障時，備用局部通風機能自動啟動，保持掘進工作麵正常通風。其他掘進工作麵和通風地點正常工作的局部通風機可不配備安裝備用局部通風機，但正常工作的局部通風機必須采用三專供電;或正常工作的局部通風機配備安裝一台同等能力的備用局部通風機，並能自動切換。正常工作的局部通風機和備用局部通風機的電源必須取自同時帶電的不同母線段的相互獨立的電源，保證正常工作的局部通風機故障時，備用局部通風機正常工作。
4、局部通風機和啟動裝置，必須安裝在進風巷道中，距掘進巷道回風口不得小於10m;全風壓供給該處的風量必須大於局部通風機的吸入風量。
5、正常工作和備用局部通風機均失電停止運轉後，當電源恢複時，正常工作的局部通風機和備用局部通風機均不得自行啟動，必須人工開啟局部通風機。
6、掘進工作麵必須實行風電閉鎖，保證當正常工作的局部通風機停止運轉或停風後能切斷停風區內全部非本質安全型電氣設備的電源。正常工作的局部通風機故障，切換到備用局部通風機工作時，該局部通風機通風範圍內應停止工作，排除故障;待故障被排除，恢複到正常工作的局部通風後方可恢複工作。使用2台局部通風機同時供風的，2台局部通風機都必須同時實現風電閉鎖。
7、安全監測隊每10天至少進行一次甲烷風電閉鎖試驗，每天應進行一次正常工作的局部通風機與備用局部通風機自動切換試驗，試驗期間不得影響局部通風，試驗記錄要每月一裝訂存檔備查。
8、使用局部通風機通風的掘進工作麵，不得停風;因檢修、停電、故障的原因停風時，必須將人員全部撤至全風壓進風流處，並切斷電源。
恢複通風前，必須由專職瓦斯檢查員檢查瓦斯，隻有在局部通風機及其開關附近10m以內風流中的瓦斯濃度不超過0.5%時，方可由指定人員開啟局部通風機。
9、管理好為本工作麵範圍內的通風設施，不準隨意破壞，並保護好瓦斯牌板。
10、局部通風機可采用裝有選擇性漏電保護裝置的供電線路供電或與采煤工作麵分開供電。
11、巷道貫通預透必須遵守下列規定：
(1)掘進巷道貫通預透前20m，通風部門必須預計貫通預透後的通風係統，做好貫通預透後調整通風係統的準備工作。貫通前20m必須停止一個工作麵作業。
(2)貫通預透時，必須有一名通防管理幹部在現場統一指揮，停掘、預透的工作麵必須保持正常通風，經常檢查風筒的完好狀況和工作麵及其回風流中的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限時，必須立即處理。掘進的工作麵每次爆破前，必須派專門的瓦斯檢查工檢查停掘的工作麵及其回風流中的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限時，必須先停止在掘工作麵的工作，隻有在兩個工作麵其回風流中的瓦斯濃度都在1%以下時，掘進的工作麵方可爆破。每次爆破前，兩個工作麵入口必須有專人警戒。
(3)貫通後必須停止采區內的一切工作，立即調整通風係統，風流穩定後方可恢複工作。
12、本工作麵必須實現雙風機雙電源，風機自動切換、自動分風，每天必須進行一次風車切換試驗，並記錄在案。
二、瓦斯管理措施
1、局部通風機因故停止運轉在恢複通風前，必須先檢查瓦斯。隻有證實停風區中最高瓦斯濃度不超過1%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%時，局部通風機及開關附近10m內風流中的瓦斯不超過0.5%時，方可人工開啟局部通風機，恢複正常通風。停風區中瓦斯濃度超過1%或二氧化碳濃度超過1.5%時，最高瓦斯濃度和二氧化碳濃度超過3.0%時，必須采取安全措施，控製風流排放瓦斯;停風區內瓦斯和二氧化碳濃度超過3.0%時或其他有害氣體濃度超過《煤礦安全規程》第100條的規定，必須編製專門排放瓦斯措施，經有關部門審批後報礦總工程師批準，由礦山救護隊進行排放工作。
2、掘進工作麵風流中二氧化碳濃度達到1.5%時，必須停止工作，撤出人員，查明原因，製定措施，進行處理。
3、掘進工作麵瓦斯和二氧化碳濃度應每班至少檢查二次：本班未進行工作的掘進工作麵，瓦斯和二氧化碳濃度應每班至少檢查一次;可能湧出或積聚瓦斯和二氧化碳的硐室和巷道的濃度應每班至少檢查一次，特殊情況變更瓦斯檢查次數由通防工區區長、技術員並在檢查記錄中注明理由。
4、瓦斯檢查員必須執行瓦斯巡回檢查製度和請示報告製度，並認真填寫瓦斯檢查班報，做到“三對口”，要做到內容齊全、字跡清楚，不得塗改，並通知現場工作人員。瓦斯濃度超過《煤礦安全規程》及本作業規程的有關規定時，瓦斯檢查工有權責令現場人員停止工作，並撤到安全地點。檢查中發現問題及時向通防區和調度中心彙報處理。
5、當班班長必須了解掌握本工作麵瓦斯湧出情況，並在瓦斯檢查手冊上簽字。
6、本掘進工作麵風流中瓦斯濃度達到1.0%，必須停止用電鑽打眼;爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.0%時，嚴禁爆破。
本掘進工作麵風流中、機電設備或開關安設地點附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。
本掘進工作麵巷道內，體積大於0.5m3的空間內積聚的瓦斯濃度達到2.0%時，附近20m內必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。
因瓦斯濃度超過規定被切斷電源的電氣設備，必須在瓦斯濃度降到1.0%以下時，方可通電開動。
7、本掘進工作麵風流中二氧化碳濃度達到1.5%時，必須停止工作，撤出人員，查明原因，製定措施，進行處理。
三、防塵管理
(一)、防塵管路
每50米設三通一個，並配備長度不少於20米的灑水軟管，每班派人對巷道的頂幫、風筒進行衝刷粉塵。距工作麵50米範圍內設一道淨化噴霧，要求噴霧效果能封閉全斷麵。另外還必須采用濕式打眼、水炮泥定炮、裝岩(煤)灑水、衝刷岩幫、淨化風流，轉載點噴霧，並保證正常使用，施工人員佩戴好防塵口罩，搞好個體防護等綜合防塵措施。
(二)、防塵管理
1、濕式打眼，打眼工佩帶防塵口罩。
2、距掘進工作麵20m範圍內必須安設水針，水針所在地有盛放水炮泥的箱子，箱子內有不少於定一次炮所用的已灌好的水炮泥。必須使用水炮泥定炮。
3、裝岩前對岩堆灑水，裝岩時打開轉載點噴霧。
4、在有效範圍內挖出水溝。
5、工作麵安裝爆破噴霧，爆破時降塵，爆破工在聯炮後向外敷設母線時開啟噴霧，放炮後炮煙散淨後關閉噴霧。
6、巷道經常清塵，無粉塵積聚現象。
7、防塵管路必須接至工作麵，每50m設一個三通，以便及時降塵。
8、加強供風管理，確保巷道內風速滿足防塵需要，發現不符合規定時，及時更換局部通風機，更換局部通風機必須重新進行風量記算。
9、維修防塵供水管路時，嚴禁帶壓作業。
10、嚴格執行好炮掘工作麵八項綜合防塵措施：①采用濕式打眼②定炮使用水泡泥③使用爆破遠程噴霧④扒裝前灑水⑤使用扒裝噴霧⑥使用轉載點噴霧⑦定時衝刷岩幫⑧使用淨化風流水幕
11、每次爆破前後，必須對爆破地點20m範圍內灑水降塵。
四、防滅火措施
工作麵掘進防火的重點是設備、機械摩擦生熱、纜線和人為火災，為了防止火災發生，必須采取以下措施：
(一)、外因火災
1、加強機電設備管理，杜絕失爆現象,電纜懸掛整齊。
2、其它執行《煤礦01manbetx 》第五章防滅火部分。
(二)、防滅火措施
1、因機械摩擦生熱、紗布或其它引發火災，可利用身邊物件，水管直接滅火。
2、電氣設備、纜線著火時，首先切斷電源，用沙子、岩粉滅火。應用控風技術進行風流調節控製火勢蔓延。
3、掘進工作麵附近的巷道中，應備有滅火器材，其數量、規格、存放地點符合災害預防和處理計劃中的規定，井下工作人員必須熟悉滅火器材的使用方法，並熟悉本工作區域內滅火器材的存放地點。
4、掘進工作麵嚴禁裸露爆破，無封泥、封泥不實或不足的炮眼嚴禁爆破，炮眼封泥應用水炮泥，水炮泥外剩餘的炮眼部分應用粘土泥封實，嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥，嚴禁反向裝藥。
5、所有的電氣設備應保持良好的防爆性能，杜絕失爆。
6、嚴禁明線接頭和破皮漏電，達到“三無、四有”要求。
7、各種機械設備的軸承轉動靈活，嚴禁滑動摩擦。
五、安全監測管理
(一)便攜式甲烷報警儀的配備和使用：
1、區長、技術員下井時必須攜帶便攜式甲烷報警儀，對其分管範圍內的甲烷進行不間斷的監測，如有報警現象(甲烷報警點為0.8%)必須進行處理。
2、爆破工下井擔任爆破工作時，必須攜帶便攜式甲烷報警儀，在爆破地點每次爆破時進行“一炮三檢”工作，並做好記錄。
3、當班的班組長下井時必須攜帶便攜式甲烷報警儀，並把常開的報警儀懸掛在掘進工作麵5m範圍內無風筒一側，瓦斯超限時，停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理，2小時檢測1次並做好記錄。
4、機電流動電鉗工下井擔負機電維修工作時，必須攜帶便攜式甲烷報警儀，在檢修工作地點20m範圍內檢查甲烷氣體濃度，超過0.5%，不得通電或檢修。
(二)甲烷傳感器及甲烷斷電儀的配備和使用：
距工作麵不大於5米的巷道內，必須安設合格的甲烷傳感器，七天一標校，其報警濃度為≥0.8%,斷電濃度為≥1.5%,複電濃度為<0.8%,斷電範圍為掘進巷道內全部非本質安全型電器設備。甲烷傳感器應布置在巷道的上方，垂直懸掛，距頂板不得大於300毫米。距巷幫不得小於200毫米。放炮時必須保護好傳感器探頭，傳感器探頭安設在非吊掛風筒巷道側，嚴禁放炮崩壞傳感器探頭。
(三)安全監測管理
1、掘進工作麵斷電控製係統安設在局部通風機供風開關附近，斷電範圍為掘進巷道內全部非本質安全型電氣設備。
2、為防止甲烷超限斷電，切斷斷電控製係統的供電電源，斷電控製係統的供電電源必須取自被控製開關的電源側，嚴禁接在被控開關的負荷側。
3、為保證局部通風機的供電可靠性，嚴禁與局部通風機共用電纜、變壓器或開關.
4、在安裝安全監控設備時，使用單位或機電部門必須根據斷電範圍要求，提供斷電條件，並接通電源及控製線，在連接時必須有安全檢測人員在場監護。
5、與斷電儀關聯的電氣設備、電源線及控製線在拆除或改線時，必須報礦調度室，製定安全措施後方可進行。
6、甲烷傳感器應垂直懸掛，距頂板不得大於300mm，距巷道側壁不小於200mm，甲烷傳感器必須懸掛在頂板完好、無淋水的地點。
7、甲烷傳感器及電纜由當班班組長負責按規定移動，即放炮時挪出放炮地點不小於30m，放炮後及時拉到規定位置。
8、由於在電纜損壞、甲烷傳感器損壞時，都執行斷電功能，因此必須管好到甲烷傳感器之間的電纜，保護好甲烷傳感器，防止放炮打壞、砸壞傳感器。
9、嚴禁擅自停用斷電儀，若出現第(8)條情況，必須立即停止施工，切斷電源，撤出人員，彙報調度室。待通防及安全檢測專業人員處理完善，方可恢複施工。
10、安全檢測部門要及時對探頭主機進行檢查維修，確保數據準確，儀器靈敏。
第三節 頂板管理
1、掘進工作麵嚴禁空頂作業。靠近掘進工作麵10m內的支護，在爆破前必須檢查加固。
2、拖後迎頭35m內要進行二次支護，但當一次支護後發現頂板下沉、噴體開裂嚴重、壓力大時，應立即停下進行二次支護。
3、掘進中，施工人員應堅持經常性的敲幫問頂製度，特別是在打眼、定炮、安注錨杆過程中應清除危岩、排除隱患。
敲幫問頂工作必須遵守下列規定：
①找頂工作應有2名有經驗的人員擔任，一人找頂、一人觀察頂板和退路。找頂人應站在安全地點，觀察人應站在找頂人的側後麵，並保證退路暢通。
②找頂應從有完好支護的地點開始，由外向裏先頂部後兩幫，依次進行，找頂範圍內嚴禁其他人員進入。
③找頂工作人員應戴手套，用長把工具找頂時，應防止煤矸順杆而下傷人。
④頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時，應首先設置臨時支護，保證安全後再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強挖。
4、巷道施工過程中嚴禁空頂作業，當巷道圍岩穩定性較好，采用初噴的方式進行臨時支護，初噴厚度不小於30mm，初凝20分鍾後施工人員方準進入迎頭進行其他工作;當圍岩不穩定、頂板破碎、易風化、易冒落時，要及時使用初噴+前探支架進行臨時支護。
5、每次爆破後，等工作麵炮煙被吹散視線清楚後，首先由爆破工、瓦斯檢查工和班組長巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、拒爆、殘爆等情況，並由外向裏檢查頂板、支護等情況，確認安全後方可撤崗，其他人員方可進入工作地點。
6、爆破後施工人員進入迎頭要首先按照找頂的程序執行好敲幫問頂，清除頂幫懸矸危岩，然後初噴或使用前探梁進行臨時支護，使用前探梁做臨時支護時，嚴格按照以下程序進行：
按照找頂的程序執行敲幫問頂→初噴→初凝20分鍾後前攛前探梁，然後在前探梁上放好網片與鋼筋梯→在空頂處攛兩塊板梁，其上用小杆打木垛接頂，再用木楔楔緊，保證接頂有力。
7、在頂板破碎、過斷層、巷道壓力大或在地質變化帶時，要及時縮小錨杆、錨索間排距進行加強支護，打注超前錨杆、錨索(施工時要站在後部永久支護下進行)，降低循環進尺至1.0m，巷道施工改為一掘一噴。
8、巷道施工過後，要加強對後部巷道的檢查，每班由安監員和盯班幹部檢查後部巷道的支護情況，當發現錨杆、錨索壓斷，錨杆錨索盤壓翻變形的，要立即撤出迎頭所有人員，並由外向裏對巷道進行支護。
9、在頂板破碎、過斷層、巷道壓力大或地質變化帶下作業時，放炮打眼深度為0.8～1m，並放小炮，每次定炮不多於24個，一次定炮，一次拉完。
10、錨網噴巷道灑水養護，7天以內，每班灑水一次，7天以後，每天灑水一次，養護時間不少於28天。
11、當使用前探吊環時，每移動一次，都要檢查它的結構牢固情況，有無裂紋、開焊、損壞等，發現問題要及時更換。
12、錨杆必須用機械或力矩扳手擰緊，確保錨杆的托盤緊貼巷壁。
13、每班安裝的錨杆、錨索要在交接班時，由驗收員用錨杆拉力計、錨索漲拉儀進行拉拔驗收，當班測定合格的錨杆必須由驗收員記錄於原始記錄本中，存好備查，凡是初錨力達不到80KN(20Mpa)、120KN(Mpa)的錨杆、錨索應當班補打，重新安裝。
14、施工現場應備好測力扳手或測力計，並正確進行拉力試驗，施工過程中要保護好檢測儀器。
15、頂板錨杆在做拉力試驗時，在被拉錨杆周圍打設2～3棵點柱頂牢頂板方可做拉力試驗，做完拉力試驗緊固好錨盤後方可回撤點柱。
16、安裝的托盤要與圍岩、煤幫接觸嚴密，嚴禁在托盤後充填木片、碴子等雜物，托盤、螺母要上緊上牢，錨杆外露長度50～70mm。
17、安裝錨杆隻能使用風煤鑽進行安注，嚴禁直接采用砸投的方法將錨杆砸入錨固劑內。
18、錨固劑固化前，不要使杆體移位或晃動，尤其是在安裝頂眼時更應該注意，錨杆安注後12min前不得給錨杆預緊力，更不能擰緊。
19、錨網噴支護巷道頂板破碎嚴重、有冒落險情時，要首先在工作麵外頂板完整處支設3架棚，使上前探支架和防倒鐵路钁子後，方可采用架棚支護向前掘進，現場要備足不少於3架棚的物料，架棚期間如不能使用前探支架做臨時支護，則改用3棵直徑大於200mm優質圓木作為點柱進行臨時支護，當過斷層或頂板破碎嚴重、有冒落險情時回頭滑子無法用鋼軌橛子固定時使用錨杆固定，錨杆采用φ18×2400mm等強樹脂螺紋錨杆，每條錨杆使用2塊K2850型藥卷固定，錨杆外露長度不大於50mm，並確保錨杆初錨固力不小於80KN(20Mpa)。
20、局部頂板發生冒落時，應執行以下措施：
(1)處理冒頂區段，區長、工長、安監員必須現場指揮，抽調至少2人以上的老工人配合作業，一人工作，一人監視頂板，發現有垮落煤矸、片幫預兆時立即撤至安全地點。
(2)冒落高度在1m以上時，處理冒頂前先檢查瓦斯濃度，嚴禁瓦斯超限作業。
(3)處理冒頂前，要把障礙物清理幹淨，確保後退路通暢，及時在冒頂區的邊緣打不少於3排戴帽點柱，或在冒頂區域邊緣加固錨索梁，防止冒頂區域的擴大。
(4)處理冒頂時，首先用2.5m以上的長柄工具由外向裏進行敲幫問頂，處理幹淨頂幫活矸，頂板處理好後，及時支設戴帽點柱臨時維護頂板，如可以打錨杆時由外向裏逐排補打，如支棚要由外向裏逐架支設，用半圓木、板棚接實維護。
(5)高冒區支護完畢要立即進行噴漿封堵高冒區，防止瓦斯、一氧化碳等有害氣體積聚。
(6)施工中要有專人監護頂板的變化情況，專人指揮維護，施工人員聽從命令，相互配合好。
(7)處理過程中，通防工區要派瓦檢員要隨時檢查瓦斯、一氧化碳情況，並加設一氧化碳傳感器，有問題要立即停工撤人，先組織排放瓦斯。
(8)如遇冒頂堵塞巷道時，被困人員要維護好頂板，控製流矸，敲擊水管或按電鈴發出求救信號並開壓風機補充新鮮空氣。
20、防片幫及巷道底部空幫較大措施：
頂幫部加打超前錨杆，片幫長度超過0.5m時，頂部加打一根錨杆，幫部錨網直接打在岩麵上。巷道底部空幫距離大於0.5m以上，應進行補錨網支護。
第四節 爆破管理
1、掘進工作麵所有爆破人員，包括爆破、送藥、裝藥人員，必須熟悉爆炸材料性能和煤礦01manbetx 有關規定。
2、井下爆破工作必須由專職爆破工擔任，經過專門培訓、考試合格並持證上崗，爆破作業必須嚴格執行爆破說明書。爆破作業必須執行“一炮三檢”製(裝藥前、爆破前、爆破後檢查瓦斯)。
3、爆破作業必須嚴格執行“三遍哨子製”(一響撤人、二響爆破、三響解除警戒)、“三保險”(站崗、設置警標、吹哨)和“三人聯鎖” (安監員、班組長、放炮員)製度，在每次放炮前由放炮員通知工作麵班組長，由班組長派人警戒，並用便攜式瓦斯檢查儀檢查放炮地點瓦斯濃度，同時檢查放炮地點煤塵情況、警戒人員到位情況、工作麵人員撤離情況並清點好人員，無誤後通知安監員，由安監員通知放炮員按“一炮三檢”製度、“三人聯鎖”製度進行爆破，此過程安監員全程監督，並填寫三人聯鎖爆破記錄。
4、放炮器要專人專用，閉鎖鑰匙由跟班幹部或安監員隨身攜帶。
5、不得使用過期或嚴重變質的爆炸材料。不能使用的爆炸材料必須交回爆炸材料庫。
5、爆破作業，必須使用煤礦許用乳化炸藥和煤礦許用毫秒延期電雷管，煤礦許用炸藥安全等級不得低於二級，煤礦許用毫秒延期電雷管最後一段的延期時間不得超過130ms。
6、本掘進工作麵采用毫秒爆破，掘進工作麵應全斷麵一次性起爆不能全斷麵一次起爆的，必須采取安全措施，可分組裝藥分次起爆，但是一組裝藥必須一次起爆。嚴禁使用2台發爆器同時進行爆破。
7、爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內，並加鎖;嚴禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整、不潮濕的地點，避開機械、電氣設備。爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。
8、從成束的電雷管中抽取單個電雷管時，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線，應將成束的電雷管順好，拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管後，必須將其腳線扭結成短路。
9、裝配起爆藥卷時，必須遵守下列規定:
①必須在頂板完好、支護完整、避開電氣設備和導電體的爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數量以當時當地需要數量為限。
②裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、衝擊，折斷腳線和損壞腳線絕緣層。
③電雷管必須由藥卷的頂部裝入，嚴禁用電雷管代替竹、木棍紮眼。電雷管必須全部插入藥卷內。嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
④電雷管插入藥卷後，必須用腳線將藥卷纏住，並將電雷管腳線扭結成短路。
10、裝藥前，首先必須清除炮眼內的岩粉，再用木質或竹質炮棍將藥卷輕輕推入，不得衝撞或搗實。炮眼內的各藥卷必須彼此密接。有水的炮眼，應使用抗水型炸藥。裝藥後，必須把電雷管腳線懸空，嚴禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設備、電氣設備以及掘進機械等導電體相接觸。
11、炮眼封泥應用水炮泥，水炮泥外剩餘的炮眼部分應用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性鬆散材料製成的炮泥封實。嚴禁用塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破。嚴禁裸露爆破，嚴禁放糊炮，非發爆器起爆。
12、炮眼深度和炮眼的封泥長度應符合下列要求：①炮眼深度小於 0.6m時，不得裝藥、爆破;在特殊條件下，如落底、刷幫、挑頂確需淺眼爆破時，炮眼深度可以小於0.6m，但必須符合下列要求：a、每孔裝藥量不得超過100g;b、炮眼必須封滿炮泥;c、爆破前，必須在爆破地點附近灑水降塵，並檢查瓦斯，濃度超過1%不準爆破;d、檢查並加固爆破地點附近支架;e、爆破時，必須站好崗並有班組長在現場指揮;②炮眼深度為0.6～1m時，封泥長度不得小於炮眼深度的1/2。③炮眼深度超過1m時，封泥長度不得小於0.5m。④炮眼深度超過2.5m時，封泥長度不得小於1m⑤光麵爆炮眼應用炮泥封實，且封泥長度不得小於0.3m⑥工作麵2個或2個以上自由麵時，在煤層中最小抵抗線不得小於0.5m，在岩層中最小抵抗線不得小於0.3m。淺眼裝藥爆破大岩塊時，最小抵抗線和封泥長度都不得小於0.3m。
13、裝藥前和爆破前有下列情況之一的，嚴禁裝藥、爆破：
①掘進工作麵的控頂距離不符合作業規程的規定，或者支護有損壞;
②爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.0%;
③在爆破地點20m以內，礦車、未清除的煤矸或其他物體堵塞巷道斷麵1/3以上;
④炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯湧出、煤岩鬆散;
⑤掘進工作麵風量不足;
14、爆破前，必須加強對固定機械設備和電纜的保護，並將流動設備移出工作麵。爆破前，班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔任警戒工作，警戒人員必須在安全地點警戒。警戒線處應設置警戒牌、欄杆或拉繩。
15、爆破母線和連接線應符合下列要求：
①爆破母線必須符合標;。
②爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊並懸掛，不得與軌道、金屬管、金屬網、鋼絲繩等導電體相接觸;
③巷道掘進時，爆破母線應隨用隨掛。不得使用固定爆破母線;
④爆破母線與電纜、信號線應分別掛在巷道的兩側。如果必須掛在同一側，爆破母線必須掛在電纜的下方，並應保持0.3m以上的距離;
⑤隻準采用絕緣母線單回路爆破，嚴禁用軌道、金屬管、金屬網、水或大地當作回路;
⑥爆破前，爆破母線必須扭結成短路。
16、井下爆破必須使用發爆器。發爆器必須采用礦用防爆型(礦用增安型除外)。
17、每次爆破作業前，爆破工必須做電爆網路全電阻檢查。嚴禁用發爆器打火放電檢測電爆網路是否導通。
發爆器必須統一管理、發放。必須定期校驗發爆器的各項性能參數，並進行防爆性能檢查，不符合規定的嚴禁使用。
18、爆破工必須最後離開爆破地點，並必須在安全地點起爆。起爆地點到爆破地點的距離直線不少於100m，並有掩體，掩體可采用躲避硐，躲避硐規格為淨寬×淨高×淨深=2.6×2.6×1.5，也可使用爆破安全門，材質為鐵板或木板梁加工，規格為：長×寬=1.5×0.8，曲線起爆地點到爆破地點的距離不少於75m。
19、發爆器的把手、鑰匙、必須由爆破工隨身攜帶，嚴禁轉交他人。不到爆破通電時，不得將把手或鑰匙插入發爆器。爆破後，必須立即將把手或鑰匙拔出，摘掉母線並扭結成短路。
20、爆破前，腳線的連接工作可由經過專門訓練的班組長協助爆破工進行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作，隻準爆破工一人操作。爆破前，班組長必須清點人數，確認無誤後，方準下達起爆命令。爆破工接到起爆命令後，必須先發出爆破警號，至少再等5s，方可起爆。裝藥的炮眼應當班爆破完畢。特殊情況下，當班留有尚未爆破的裝藥的炮眼時，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交待清楚。
21、爆破後，待工作麵的炮煙被吹散，爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須首先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支護、拒爆、殘爆等情況。
22、通電以後拒爆時，爆破工必須先取下把手或鑰匙，並將爆破母線從電源上摘下，扭結成短路，再等15min，才可沿線路檢查，找出拒爆原因。
23、處理拒爆、殘爆時，必須在班組長指導下進行，並應在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢，當班爆破工必須現場向下一班爆破工交待清楚。處理拒爆時，必須遵守下列規定：
①由於連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。
②在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。
③嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘餘炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。
④處理拒爆的炮眼爆炸後，爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。
⑤在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
24、爆破後，擔任警戒人員接不到或聽不清撤崗信號，不準私自撤崗。
25、嚴格執行爆炸材料領退製度，領退要有記錄、簽字做到用多少領多少，剩餘部分必須交回爆炸材料庫，嚴禁亂扔亂放。由爆炸材料庫直接向工作地點用人力運送爆炸材料時，應遵守下列規定:①電雷管必須由爆破工親自運送，炸藥應由爆破工或在爆破工監護下由其他人員運送。②爆炸材料必須裝在耐壓和抗撞衝、防震、防靜電的非金屬容器內。電雷管和炸藥嚴禁裝在同一容器內，嚴禁將爆炸材料裝在衣袋內。領到爆炸材料後，應直接送到工作地點，嚴禁中途逗留。
26、每次定藥爆破前班組長應指定專人到所有通往爆破地點的安全通道站崗，站崗距離直線100m並有掩體，曲線75m。爆破結束吹解放哨後方可撤崗。
27、巷道預透前20m，每次定藥爆破前班組長應指定專人到所有通往預透處的安全通道站崗，站崗距離直線100m並有掩體，曲線75m。並有專人負責聯絡，爆破工在接到站崗人員到位的通知後方可爆破，爆破結束站崗人員接到聯絡人員允許撤崗的通知後方可撤崗。
第五節 防治水管理
1、巷道水溝整齊合格，將迎頭積水排淨。
2、工作麵出現掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙出現滲水、水色發渾、有臭味等突水預兆時，必須停止作業，采取措施，立即報告調度室，發出警報，撤出所有受水威脅地點的人員。
3、發現有煤岩變鬆、片幫、來壓或鑽孔中有壓力水、水量突然增大，或出現有害氣體湧出等異常現象時，必須停止鑽眼，切斷電源，鑽杆不要拔出，並向有關部門及時彙報，聽候處理。工作人員應立即撤離至安全地點。
4、現場應有備用水泵，並保持疏水線路暢通及排水係統正常，以便將迎頭積水及時排出。
5、發生水災時，按避水災路線進行撤離。
6、堅持“有疑必探，先探後掘”原則。
第六節 機電管理
1、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備和電纜。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯濃度低於1.0%時，再用與電源電壓相適應的驗電筆檢查，檢驗無電後，方可進行導體對地放電。控製設備內部安有放電裝置的，不受此限。設備檢修處理故障、停止工作期間要停電閉鎖，所有開關的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關把手在切斷電源時必須閉鎖，並懸掛“有人工作，不準送電”字樣的警示牌，隻有執行這項工作的人員才有權取下此牌送電。
2、操作井下電氣設備應遵守下列規定：
①非專職人員不得擅自操作電氣設備。
②手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好的絕緣。
3、容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護設施。
4、電氣設備不應超過額定值運行，防爆電氣設備入井前，應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標誌”及安全性能;檢查合格並簽發合格證後，方準入井。
5、掘進工作麵配電點的位置和空間必須能滿足設備檢修和巷道運輸、礦車通過及其他設備安裝的要求，並用不燃性材料支護。
6、井下電纜的選用應遵守下列規定：
①電纜敷設地點的水平差應與規定的電纜允許水平差相適應。
②電纜應帶有供保護接地用的足夠截麵的導體。
③電纜主線芯的截麵應滿足供電線路負荷的要求。
7、敷設電纜(與手持式或移動式設備連接的電纜除外)應遵守下列規定：
①電纜吊掛必須用電纜鉤。
②巷道中懸掛的電纜應有適當的弛度，並能在意外受力時自由墜落。其懸掛高度應保證電纜在礦車掉道時不受撞擊，在電纜墜落時不落在軌道或輸送機上。
③電纜鉤的懸掛間距不得超過3m。
8、電纜不應懸掛在風管或水管下，不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物件。電纜與壓風管、供水管在巷道同一側敷設時，必須敷設在管子上方，並保持0.3m以上的距離。
9、電纜的連接應符合下列要求：
①電纜與電氣設備的連接，其芯線必須使用齒形壓線板(卡爪)或線鼻子與電氣設備進行連接。
②不同型號電纜之間嚴禁直接連接必須經過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接。
③同型號橡套電纜之間的連接必須修補連接(包括絕緣、護套以損壞的橡套電纜的修補)必須采用阻燃材料進行硫化熱補或與熱補有同等效能的冷補。在地麵修補的橡套電纜必須經浸水耐壓試驗，合格後方可下井使用。在井下冷補的電纜必須定期升井試驗。
④三台以上的電氣設備必須設置局部接地極，可設置在巷道水溝內或其它就近的潮濕處。設置在水溝內的局部接地極應用麵積不小於0.6m2、厚度不小於3mm的鋼板或具有同等有效麵積的鋼管製成，並平放與水溝深處。設置在其它地點的局部接地極，可用直徑不小於35mm、長度不小於1.5m的鋼管製成，管上應至少鑽有20個直徑不小於5mm的透孔，並垂直全部埋入底板;也可用直徑不小於22mm、長度為1m的2根鋼管製成，每根鋼管上應鑽10個直徑不小於5mm的透孔，兩根鋼管相距不得小於5m，並聯後垂直埋入底板，垂直埋深不得小於0.75m。
10、井下防爆電氣設備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術要求。防爆性能遭受破壞的電氣設備，必須立即處理或更換，嚴禁繼續使用。
11、井下過流保護的整定值必須與計算值一致，嚴禁使用靈敏度不合格的，推廣使用靈敏保護，各類過流保護要按規定進行電氣試驗，下井前必須進行通流試驗。
12、嚴禁甩掉停用井下各種電氣保護。非專業人員嚴禁操作檢漏繼電器，各硐室內的檢漏繼電器必須加鎖，使用中的檢漏繼電器要按規定進行電容電流的補償調整，嚴格執行日檢和遠方試驗製度。
13、嚴格執行停送電製度，停電必須掛牌，工作前進行驗電、放電，嚴禁帶電作業。
14、使用中的各種電纜必須按規程要求吊掛，嚴禁用鐵絲吊掛。經過維修的電纜必須進行浸水耐壓試驗，合格後方可下井。
15、存在下列問題的電氣設備及小電器不得下井使用：
①防爆結合麵鏽蝕、劃痕超過規定。
②絕緣座破裂導致接線柱鬆動，接線柱變形或螺紋滑扣。
③導電螺栓、螺母鏽蝕超規定。
④喇叭嘴不配套或斷裂、缺損。
⑤開關本體與外殼不配套，轉蓋與外殼不配套、缺手把或轉動不靈活，開關內腔上方導電螺栓與接線鼻連接不牢。
⑥開關的機械閉鎖失效。
⑦開關內缺電源隔離罩、電源危險牌、防塵罩。
⑧開關底托架斷裂或固定不牢。
⑨沒有經過指定的電氣設備防爆檢查員檢查出具的防爆合格證;隨有合格證但檢驗期超過6個月或沒蓋檢查員編號章。
⑩電機風翅處的護罩與電機外殼固定不牢。
16、電氣設備金屬外殼和鎧裝電纜接線盒的外接地螺栓應齊全、完整合格，不得鏽蝕。
17、機械部分的主要連接部件或受衝擊載荷容易鬆動部位的螺母應使用防鬆螺母(備帽)或其它防鬆裝置。電氣部分緊固用的螺栓、螺母應有防鬆裝置，彈簧墊圈應緊靠螺母安設。
18、同一部件的緊固件(包括平墊、彈簧墊)規格應一致。
19、螺母擰緊後，螺栓螺紋應露出螺母1～3個螺距，不得在螺母下麵加多餘的墊圈或螺母來減少螺栓的伸出長度。
20、電氣設備的隔爆外殼應清潔、完整無損並有清晰的防爆標誌。有下列情況者為失爆：
①外殼有裂紋、開焊、變形長度超過 50 mm，同時凹凸深度超過5mm。
②使用未經指定的檢驗單位發證的工廠生產的防爆部件(指受壓傳爆關鍵件)。
③防爆殼內外有鏽皮脫落。
④閉鎖裝置不全、變形損壞起不到機械閉鎖作用。
⑤隔爆室(腔)的觀察窗(孔)的透明板鬆動、破裂或使用普通玻璃。
⑥防爆電機接線盒缺內隔爆絕緣座。
⑦改變隔爆外殼原設計安裝形狀，造成電氣間隙或爬電距離不符合規定。
21、電纜引入裝置接線嘴應完整齊全緊固，密封良好。
22、工作麵電氣設備要加強管理和維修，爆破時要撤出迎頭20m以外。
23、電氣設備必須使用綜合保護開關，風電閉鎖等安全保護裝置，自動停電時，待查明原因，確認無誤後，再人工送電。
24、各低壓操作信號打點器都必須使用防爆按鈕，嚴禁明電操作。
25、各機械設備必須定期按時進行注油檢查維修，以保證設備良好運行。
26、電氣設備與鐵路之間的安全間隙不得小於0.7m。
27、井下照明和信號裝置，應采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。不得使用明火明電照明。
28、井下所有機電設備必須標有“MA”標誌。
29、井下所有使用的機電設備必須貼完好標誌牌。
第七節 運輸管理
1、各類司機必須由經過培訓考試合格並持合格證上崗的專職或兼職人員擔任，耙裝機司機必須嚴格正規操作，要在無曲繩的情況下，啟動耙裝機。
2、本巷道掘進施工中，采用人力推車運輸時，1次隻準推一輛車，嚴禁在礦車兩側推車，兩車同向推車間距在軌道坡度小於或等於5‰時，不小於10m，坡度大於5‰時，不小於30m;坡度大於7‰時，禁止人力推車，並在遇行人或拐彎時應提前發出信號，不得出現放飛車現象。
3、開耙裝機時，司機要精力集中，注意耙鬥運行過程中的情況，一定使其平行於機身來回運行。
4、扒裝機在工作時，耙鬥運行範圍內，不得有人站立停留或做其它工作，司機必須經常檢查鋼絲繩、導向輪子、卡軌器等安全設施的牢固情況，發現問題及時處理解決，操作按鈕距耙裝機操作位置不得超過0.5m，並吊掛好，開關距耙裝機不超過10m。耙裝機工作時必須照明。
5、耙裝機停止使用時，必須及時停電，取下操縱把手。耙裝機操作一側的安全間隙不少於0.7m，另一側安全間隙不少於0.4m，高度應不低於1.8 m，且風筒要掛在0.4m寬的一側。
17、當耙鬥出繩方向與耙裝機的中心線方向夾角超過15度時，司機應站在出繩對側操作。
18、司機操作時應避免兩個操作手柄同時拉緊。
19、嚴禁用手或工具碰撞運行中的鋼絲繩和牽引繩。
20、耙裝過程中如遇耙鬥受阻或負載太大時不應使耙鬥強行牽引，應將耙鬥稍稍後退減載後再前進。
21、工作過程中，如有人必須從耙裝機人行道側通過時，應通知司機停機斷電才準進入，待進入的人撤出後才準開機。
22、耙裝機在90度彎巷中使用時，必須清理好機道，主繩和輔繩都要設導向輪，製定專門措施，並有專人在安全處指揮和信號聯係。耙裝機耙至轉彎處時，要移動導向輪位置，把轉彎處岩石耙至礦車內。
23、耙裝完畢，應將兩個操縱手柄放在鬆閘位置，然後卸下手柄，並置於工作台上，以防爆破時損壞，開關停電且閉鎖。
24、耙裝機作業開始前，甲烷斷電儀的傳感器，必須懸掛在扒鬥作業段的上方。工作麵瓦斯濃度超過0.5%時，不準使用耙裝機。
25、耙裝前，班組長或工作麵人員必須首先進行敲幫問頂工作，把鬆動的活石、浮石、浮煤摘掉，整理加固支架，及時使好前探梁，處理安全後方可耙裝。
26、工作麵扒矸及耙裝機的移設
(1)人力耙裝時：
①裝時如用四角裝車法，要注意周圍人員，以免手中工具碰傷其他人員。耙裝時要隨時注意堆上的岩石向下滾動，必須先把易動岩石扒下來，以免傷人。
②耙裝時，發現拒爆或殘爆，按拒爆處理方法進行。
③耙裝時，人員要在礦車的兩側，要控製好鍁中的煤矸，防止掉下或沿礦車滑下。
(2)使用耙裝機必須遵守下列規定：
①半煤岩工作麵應盡量做到分打分裝，不能分打分裝時所出煤一律按劣質煤處理。
②耙裝機司機必須是經過專門訓練，考試合格，由有司機證的人員擔任，並持證上崗，其他人員不得隨便開機。
③耙裝機作業時必須有照明。
④司機必須在現場交接班，詳細檢查電纜有無漏電現象，操作按扭把手要保證靈活可靠好用，零部件齊全有效，並保證試運轉正常，耙裝機絞車的刹車裝置必須完整、可靠，否則要及時修理。
⑤裝岩時，嚴禁在耙鬥運行範圍內進行其它工作和行人，嚴禁用手撫和碰撞運行中的鋼絲繩。
⑥耙裝機距掘進工作麵距離不得大於35米。耙裝機的四付軌道卡子要牢固有力，並經常檢查，達到安全有效。
⑦耙裝機必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙鬥出槽的護欄;在拐彎巷道裝岩(煤)時，必須使用可靠的雙向輔助導向輪，清理好機道，並有專人指揮和信號聯係。
⑧耙裝機必須安裝在頂板完整，支護完好、能夠滿足裝岩高度的位置處;耙鬥以上高度不小於200mm。
⑨耙裝機司機要嚴格正規操作，要在無曲繩的情況下，啟動耙裝機。耙裝機在工作時，機身兩側設護身欄杆，以防鋼絲繩甩出傷人。耙裝機作業時，必須照明。
⑩巷道的安全間隙必須符合《煤礦01manbetx 》的要求，設備安置及物料堆放要留有不小於0.7m的安全間隙。
27、移噴漿機：
移噴漿機前先檢查預定位置的巷道圍岩情況，摘淨危岩懸矸，-708水平西翼軌道大巷噴漿機安設在巷道右幫距迎頭大於15m處，移動時將噴漿機控製開關上一級電源停電並閉鎖，由專人看管，將噴漿機控製開關移至安全地點，且保證移噴漿機過程時電纜有足夠的長度。人工用撬棍將噴漿機撥至軌道上，噴漿機至指定位置，用撬棍將噴漿機撥至巷道一側。
28、對“四超”物件的有關規定如下：
超長：凡不能用三環連接的物件車輛或單車物件長度超過2.5m;
超寬：所裝物件超過車輛寬度;
超高：所裝物件高度超出礦車車沿0.2m;
超重：運送物件的載重量超過機車允許載荷量。
凡運輸“四超”物件，必須檢看現場編製補充措施，並嚴格按措施執行。
29、巷道的安全間隙必須符合《煤礦01manbetx 》的要求。
(一)運輸巷兩側(包括管、線、電纜)與運輸設備最突出部分之間的距離，應符合下列要求：
(1)運輸巷的一側，從巷道道渣麵起1.6m的高度內，必須留有寬0.8m以上的人行道，管道吊掛高度不得低於1.8m;巷道另一側的寬度不得小於0.3m。巷道內安設輸送機時，輸送機與巷幫支護的距離不得小於0.5m;輸送機機頭和機尾處與巷幫支護的距離應滿足設備檢查和維修的需要，並不得小於0.7m。巷道內移動變電站或平板車上綜采設備的最突出部分，與巷幫支護的距離不得小於0.3m;
(2)已有巷道人行道的寬度不符合本條第一款(一)項的要求時，必須在巷道的一側設置躲避硐，2個躲避硐之間的距離不得超過40m。躲避硐寬度不得小於1.2m，深度不得小於0.7m高度不得小於1.8m，躲避硐內嚴禁堆積物料;
(3)在人車停車地點的巷道上下人側，從巷道道渣麵起1.6m的高度內，必須留有寬1m以上的人行道，管道吊掛高度不得低於1.8m。
(二)在雙軌運輸巷中，兩列列車最突出部分之間的距離，對開時不得小於0.2m，采區裝載點不得小於0.7m，礦車摘掛鉤地點不得小於1m。車輛最突出部分與巷道兩側距離，必須符合第五條的要求。
30、人員在大巷內運送長把工具或物料時，必須走人行道，且長把工具、物料平放運輸，嚴禁豎向運輸，嚴禁肩扛，以防架空線傷人。物料必須平放。
31、人力運料工嚴格按照《煤礦安全技術01manbetx 》中“人力運料工”的規定執行，由兩人及兩人以上拖、抬運較大、較重、較長的設備或物料時，人員必須密切配合，協調作業，穩抬(拖)穩放。
32、多人作業時，要專人指揮，統一口令，相互協作，互相照應， 並設專人負責安全監護。
第八節 其它
1、巷道內無雜物，無淤泥、無積水(淤泥、積水長度不超過5m，深度不超過0.1m)。浮矸(煤)不超過軌枕上平麵。材料工具碼放要整齊。
2、作業場所懸掛施工斷麵圖(並標明風筒、管線吊掛位置)，炮眼布置圖及爆破說明表和避災路線圖。
3、井下起吊重物、設備
(1)使用手拉葫蘆起吊重物、設備前，必須對手拉葫蘆進行全麵檢查。檢查各部件是否齊全、靈活、可靠，做到小鏈、棘爪、護罩等齊全完好，發現問題及時處理，處理好以後方可使用。嚴禁手拉葫蘆帶病吊設備、重物，嚴禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。
(2)起吊設備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規定，嚴禁用手拉葫蘆起吊超過銘牌規定重量的重物。
(3)吊裝地點的選擇，必須是支護完好、安全可靠的地點，嚴禁選在巷道失修的地點。必須由區隊長或班、組長等經驗豐富的老工人選定。並且保證後路暢通、安全，否則，不準吊裝設備、重物。
(4)吊裝時，必須由兩人進行，一人檢查、指揮，一個操作，嚴禁一人吊裝。重物下嚴禁有人，拉鏈操作人員，必須站在重物一側，防止重物突然掉下砸傷人員。負責指揮檢查的人員，必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒、指揮操作人員，一旦發現險情，立即停止作業，排除險情後，再進行吊裝。
(5)操作時，手拉倒鏈用力要均勻，應盡量避免衝擊，鬆倒鏈時，要小心操作。嚴防倒鏈自鎖失靈，而造成設備、重物突然下沉。
(6)起吊超過5T的重物時，必須另打錨杆或錨索，嚴禁使用原支護巷道的錨杆或錨索
(7)起吊過程中如發現下列情況之一時，必須立即停止起吊，並放下起吊的設備、重物進行處理。
(a)起吊時巷道變形、錨杆鬆動、頂板掉矸、鋼絲繩套斷絲。
(b)起吊鏈打滑、鬆脫，手鏈、棘爪打滑。
(c)起吊異常沉重、起吊手拉葫蘆工作聲音異常。
(d)所起吊的設備、重物不穩定、旋轉、搖擺。
(8)工作麵遇斷層或底板不平時必須采取嚴格措施防止大量矸石進入煤流。
(9)工作麵必須保證有一台完好的水泵，避免出水煤。
(10)出煤皮帶及時清理，支護材料等不得進入煤流。
(11)加強供排水管路的管理，嚴格控製毛煤水分。
(12)加強工作麵內火工品、木料及其他廢雜物品管理，嚴禁其進入煤流。
(13)生產過程中出現的錨杆、托盤、鐵絲、爛網等及時揀出，嚴禁其進入煤流。
(14)工作麵過斷層時，矸石與煤要分打分裝，確保煤質。
