主運輸皮帶司機安全操作規程
一、一般規定：
1、皮帶輸送機司機必須熟悉皮帶輸送機機械、液壓及電氣控製係統的性能和結構，通曉本01manbetx 01manbetx ，配合檢修工按完好標準維護保養皮帶輸送機，懂得生產過程，經專業技術培訓和01manbetx 培訓考試合格後持證上崗。
2、嚴禁班前飲酒，班中帶煙帶火，要準備好勞動用具。工作中不準打盹睡覺;不準幹與本職工作無關的事;嚴禁擅離職守。
3、上班時，必須穿好工作服，帶好安全防護用品。
4、下班時，必須執行手接手交接班製度，交班人必須把本班設備運轉情況(如：設備故障、處理情況及本班未處理的問題和可能發生的安全隱患等)填寫在記錄本上，並向接班人當麵交清。因情況未弄清楚，未得到接班人許可，交班人不得離開現場。
5、任何人嚴禁乘坐皮帶輸送機，不準用皮帶輸送機運送設備和物料。
6、皮帶輸送機巷應有消防和滅火、降塵設施，並保持完好。
7、皮帶輸送機出現設備故障時，必須停止運轉並切斷電源，及時向相關部門和人員彙報。
8、皮帶輸送機應按逆煤流方向逐台起動，順煤流方向逐台停車。
9、在皮帶輸送機處於集控狀態時，必須隨時檢查各崗點的通訊聯絡是否正常。
二、開機前的檢查
1、皮帶輸送機機頭硐室內(從張緊絞車處至主運皮帶輸送機頭配電硐室處)支護良好、牢固，無浮煤、雜物。否則，必須在處理好後方可開機運行;
2、查看皮帶煙霧報警、自動灑水、滅火裝置是否完善;製動、限速、逆止器、防跑偏、防撕裂等皮帶保護裝置是否完好，轉載點漏鬥是否暢通;
3、對皮帶輸送機的下列部位進行檢查：
1)機身及其他連接部位所用的連接件和緊固件應齊全、牢靠，防護罩齊全、有效，托滾及各部軸承轉動靈活;
2)CST的工作介質符合要求，各壓力表指示壓力符合規定範圍;
3)CST齒輪箱內的油量適中，管路接頭及箱體密封處無滴漏;
4)機身各種托輥齊全、轉動靈活，H架、縱梁完好無損;
5)機身各轉載點處重載輥齊全、轉動靈活，無脫膠，托輥架無開焊、變形現象;
6)機尾滾筒轉動靈活，潤滑良好，滾筒下方和周圍無積塵和雜物;
7)機頭溜槽無開焊、變形、撒貨現象;
8)各清掃器與帶麵貼合緊湊，膠皮完好;
9)輸送帶無跑偏現象，鬆緊適當;
10)各種電纜吊掛整齊，無擠壓、碰撞現象;
11)滅火、滅塵設施齊全有效。
三、皮帶輸送機啟停操作
(一)正常啟動
1、司機必須通過KTC棧橋控製係統擴音電話或其他通訊設備與主井底給煤機司機聯係，聯絡信號不清楚，禁止開機。
2、啟動前，取下停電牌，合上控製開關;檢查機頭煤倉是否放滿，如未滿，便可準備按正確啟動程序啟動皮帶輸送機。
3、各處檢查正常後，按KTC棧橋綜合保護裝置“取消”鍵一次，“N”鍵一次，然後按“1”鍵啟動皮帶輸送機，同時會發出“1#皮帶準備啟動，請工作人員注意”的語音提示，皮帶輸送機方可正常啟動。
(二)運行中需注意和檢查的項目
運行過程中司機要對皮帶輸送機的各台CST、張緊絞車拉力及配電硐室進行認真的檢查。
1、經常檢查各台CST潤滑過濾器、係統過濾器頂端是否出現紅色標識;冷卻泵處壓力是否超過80psi，係統壓力是否超過1000psi，離合器壓力是否在0—950psi之間;壓力表指針轉動是否靈活。
2、經常觀察CST顯示屏上各驅動裝置CST的油溫是否超過45℃，冷卻風扇是否在油溫超過50℃是啟動，低於50℃時停止;
3、CST齒輪箱內的油量在運行過程中是否在油位高度指示牌處(或略高於油位指示牌)，管路接頭及箱體密封處無滴漏;
4、檢查各運轉部位是否有異常響聲;
5、檢查配電硐室開關櫃上各儀表的指示值及各台CST運行的各項參數，並做好記錄。
6、儲帶倉與卸載滾筒之間各種托輥齊全、轉動靈活。
7、觀察天津華寧皮帶輸送機綜合保護裝置顯示屏上的電動機軸承溫度是否在5—20℃範圍之內;
8、機頭溜槽有無開焊、變形、撒貨現象
9、;輸送帶無跑偏現象，鬆緊適當;
10、各種電纜吊掛整齊，是否有擠壓、碰撞現象;
11、處理皮帶輸送機溜槽堵塞、撒貨等一般故障時，必須將天津華寧皮帶輸送機綜合保護裝置的閉鎖開關打到閉鎖位置或將對應的控製開關斷電，隔離開關打到零位，同時懸掛“禁止合閘，有人工作”警示牌。
(三)正常停機操作
停機時，按一次KTC棧橋鍵盤上的“1”鍵一次，KTC棧橋綜合保護裝置發出“1#皮帶停機”的語音提示，皮帶輸送機即可正常停止運行。
注意：停機時必須將皮帶上的貨全部卸淨後方可按下就地停機按鈕停機。
(四)緊急停機操作
1、運行過程中，如出現以下情況必須立即停機處理：
(1)聽到停機信號時;
(2)輸送帶跑偏、撕裂等;
(3)輸送帶打滑或悶車;
(4)儀表顯示電氣、機械部位溫度超限或聽到設備運行聲音不正常;
(5)液壓係統壓力急劇升高超過正常壓力，溫度過高及工作介質噴出時;
(6)輸送帶上有大塊煤或長物料等;
(7)危及人身或設備安全時;
(8)信號不明或下一台輸送機停機時;
(9)電動機、減速器聲音異常劇烈震動時;
(10)皮帶縱向劃破，給煤處卡阻皮帶，棧橋皮帶司機發出緊急停車信號，皮帶停車後應進行製動處理，待02manbetx.com 處理完畢後，方可再次啟動;
(11)皮帶嚴重跑偏、打滑;
(12)皮帶機安全保護裝置動作。
3、輸送帶運轉時，嚴禁清理機頭及其附近的浮煤及矸石。嚴禁拉動清掃器。嚴禁任何人清掃和更換部件;
4、直接按下KTC棧橋皮帶輸送機綜合保護裝置控製箱右上側的急停按鈕，即可實現緊急停車。
四、注意事項
1、司機必須通過KTC棧橋控製係統擴音電話或其他通訊設備進行聯係，聯絡信號不清楚，禁止開車。
2、不準超負荷強行起動，發現悶車時，允許再起動一次，仍不能起動時，必須卸下輸送帶上的物料後，方可再次起動。
3、在運轉過程中，要隨時注意運行狀況，經常檢查電動機、CST各軸承的溫度及各部位運轉聲音;經常檢查CST潤滑壓力表、係統壓力表及離合器壓力表的壓力及各控製閥體啟閉是否靈活可靠;經常清掃機頭及輸送帶下的浮煤、矸石等雜物。
4、輸送帶運轉時，嚴禁清理機頭、儲帶倉及其附近的浮煤。嚴禁拉動清掃器;
5、禁止用控製開關櫃的手把直接啟停皮帶輸送機;
6、處理皮帶輸送機跑偏時嚴禁用手、腳或身體的其他部位接觸輸送帶及轉動部位;
7、處理皮帶輸送機一般故障時，必須將KTC棧橋皮帶綜合保護裝置急停按鈕按下，並懸掛“有人工作，禁止啟動”的警示牌。
五、收尾工作
1、收工前，在工作麵順槽輸送機已停機的情況下，將本機帶麵上的物料卸淨後，方可停機。
2、將控製保護裝置打到閉鎖位置。
3、清掃機頭及其周圍各設備上的灰塵。
4、在現場向接班司機詳細交待本班工具、材料的使用情況及設備運轉情況，出現的故障及存在的問題，並按規定填寫本班皮帶輸送機運行記錄及其他記錄，記錄本上不得亂寫亂畫或撕頁。
