冀中能源峰峰集團萬年礦團委發動青工修舊利廢創雙贏

冀中能源峰峰集團萬年礦團委發動青工修舊利廢創雙贏
本網訊下半年以來，冀中能源峰峰集團萬年礦團委以“管理挖潛、科技創效”作為強化企業內控管理的突破口，在全礦15個青工小組中深入開展了挖潛降耗、修舊利廢活動，不僅有效節約了生產成本，增強了全礦青工節約意識，而且還在修修補補的工作當中提高了青工的技術水平。
該礦團委從開源節流、製止浪費等基礎管理抓起，相繼開展了“挖潛降耗、修舊利廢”活動。活動中，供應科青工小組對各單位、區隊交來的廢舊物資精挑細選，小到一個螺帽，大到一塊鐵板，隻要能利用的絕不放過，組織本科青工精心回收利用了廢舊礦車、運輸機刮板、鋼梁、溜槽、鏈條等生產材料上千（套），通過組裝投入再使用，為企業節約了大量資金。運輸區修罐班青工對原購買的機鬥車的設計缺陷重新進行了技術改造，利用廢棄邊角料進行了加焊，經改造後的機鬥車投入運行後，效果良好，達到了安全運輸的標準，其使用壽命從一年延期到五年以上，僅此一項每年可節約運輸成本3萬餘元。
通過“挖潛降耗、修舊利廢”活動，礦團委還逐步將青工從節約型轉變為創新型。運用青工對廢舊材料整形、加工、革新過程中的操作流程，進一步在技術工人之間形成了技術練兵的風氣，使他們從看到學、從學到做，每個環節，每項工作都成了學習的過程。
運煤礦車前後跨度大，中間無任何支撐點，裝砟時由於礦石的衝擊和長期擠壓，車皮易外脹。卸礦時加之車皮在翻籠內360度旋轉，其間隙振動易使軸造成內凹使車箱變形，極易發生掉道等02manbetx.com 。運輸區修罐班青工通過多次試驗，在礦車車體的四個角和震動接觸部位加焊了10—20mm的T型鋼板，經焊接改進後的礦車，不但能增加車箱的強度，還可以防止箱體變型，減少掉道02manbetx.com ，還使餘下的鋼板邊角料變廢為寶，達到二次利用。
該礦團委還以降低成本為目的，大力開展了技改創效活動，僅運輸區青工小組就精心製作了翻矸機鬥車一台，利用報廢軌道、罐輪加工成地滾輪架100餘架，地滾150隻，降低該礦材料成本達8萬餘元。
通過這些看似微不足道的修修補補，該礦青工的整體技能水平也得到了有效提升。青工們通過節約活動，找到了提高自身業務素質的有效途徑，製修區青工楊勝利高興地說：“修舊利廢活動就是好，不但為礦上節省了大量的材料資金，而且還為我們提供了良好的學習條件，真是一舉兩得。”（王廣友）