逆勢而上 勇攀高峰----冀中能源峰峰集團峰煤焦化公司甲醇生產創紀錄紀實
“178,179,180，兄弟們，180噸!”11月23日，冀中能源峰峰集團峰煤焦化公司甲醇二車間中控室內，合成精餾工段段長王昂目不轉睛地盯著電腦上精甲醇貯槽的數值變化，當最終數值定格在180時，整個中控室沸騰了，因為他們創造了該公司成立以來，單班甲醇產量180噸，日產535噸的曆史記錄，這也是連續第14天，該車間在半負荷狀態下日產量超過500噸，達到國內行業領先水平。
愈挫愈強，生產逐步平穩
今年4月份，眾人翹首以盼的二期甲醇項目進入了試生產階段，該公司從上到下紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，準備大展身手，誰知道開車還沒有幾天，兩台加壓塔回流泵集體開始“鬧罷工”，精餾工段無法運行，咕咕湧出的粗甲醇沒辦法精製，大家看在眼裏、急在心裏，車間主任黃守榮此刻沒有慌亂，他和技術人員經過仔細03manbetx 發現泵不工作的原因是由於自身設計的冷卻管水量不夠，泵體溫度過高，泵的軸承、軸套等配件被燒壞。針對這一情況，他們將加壓塔回流泵的自身冷卻管道改為冷卻水箱，改造後，不僅泵體的溫度可以控製在30-50℃，泵的運轉周期、使用壽命都被有效延長，精餾工段也可以持續穩定生產出精甲醇了。就這樣，他們邊調試邊生產，逐步克服了二期甲醇係統設備新、操作經驗不足、係統負荷易波動等困難，生產逐步平穩。
可好景不長，進入下半年，焦化市場急劇惡化，煤焦價格嚴重倒掛，焦炭生產的越多，企業虧損越嚴重。就在這時，該公司領導班子提出了一個大膽設想——能不能貫通一、二期煤氣管路，停止耗能較高的一期甲醇生產，所有煤氣都送到二期生產甲醇。麵對這樣一個在焦化行業史無前例的設想，大家都在疑惑，這樣能行嗎?能保證生產穩定、員工穩定嗎?時間不等人，早一天調整生產結構就能早一天遏製虧損。7月30日，隨著最後一根管道的焊接完成，該公司自主設計施工的一、二期焦爐煤氣技術改造項目在短短半個月內完成，兩期工程煤氣管路成功“對接”。改造完成後，不僅二期甲醇產量穩步提升，更是徹底解決了在生產過程中出現的一套甲醇係統停產，對應的煉焦煤氣就要放空造成資源浪費、效益損失和環境汙染等問題，為公司積極應對市場挑戰，充分發揮設備優勢，合理調度生產打下了堅實基礎。
11月，焦化市場微微好轉，就在該公司計劃提產增效之時，甲醇二車間設備到了例行檢修時間。市場再好檢修工作也不能有絲毫疏忽，為了節約檢修時間，抓住稍縱即逝的市場機遇，在檢修的過程中，甲醇二車間管技人員吃住在單位，盯現場、抓安全、保質量、趕進度，鑽到狹小的轉化爐膛內檢查安全隱患，趴在地上測量設備尺寸，與檢修人員一起爬上爬下，監督檢修質量，不放過每個砂眼。就這樣，已經一再壓縮的8天檢修時間硬是被壓縮到了6天，提前兩天完成檢修，為超產增效贏得了主動權。在更換設備內舊催化劑時，車間技術員發現，合成塔內的廢舊催化劑經過鈍化就可以起到很好的脫硫效果，仍可以被填充到脫硫槽內，經過試驗發現脫硫效果完全達到了技術要求，這個意外收獲讓車間上下欣喜不已，因為對舊催化劑進行再利用半年就可以節約費用42萬元，而且避免了舊催化劑堆放造成的環境汙染問題和新催化劑購買運輸的時間損耗問題，可謂一舉三得。
齊心協力，實現曆史突破
眾人同心，其利斷金。甲醇二車間能夠克服重重困難，多次創出好成績，首先依靠的是該公司各單位、各部門的協調聯動、密切配合。為把準市場脈搏，供銷部門業務員不知疲憊地遊走於全國各個供貨商、采購商之間。在對市場的深入調研中，他們敏銳的捕捉到由於季節原因，鋼鐵廠的焦炭需求量增加，焦化市場短時間內可能會出現轉機的訊息。得到這一訊息後，經營部門、技術部門立刻根據煤焦價格倒掛現象有所緩解的實際情況，經過認真測算邊際利潤，該公司果斷做出了一期焦爐穩定在每天144孔，二期焦爐由每天72孔提高到112孔的生產調整，提高焦炭廠量的同時保證了甲醇生產原料煤氣的充足。為保證甲醇係統生產用水，煉焦一車間進行了上升管水封補水工藝改造，自製安裝回流箱與水封補水管聯通，利用回流箱和水封水位壓差實現自動補水，實現了水資源的循環利用。化產一車間將冷凝液回收至母液槽進行循環生產，每月節水300多噸;熱電二車間進行了鍋爐二次風係統改造，通過增加一個導流板減少了因落煤不暢造成鍋爐壓力波動，實現了蒸汽充足穩定地供給甲醇係統。其他生產輔助單位也都加大預檢預修力度，機、電、儀、化、運輸等生產保障係統為甲醇係統的安全穩定運行提供了有力保障。甲醇二車間更是卯足了勁，人人比產量，班班降消耗。為節約生產所用蒸汽，該車間想出了利用甲醇生產轉化爐係統換熱供應水暖，代替鍋爐蒸汽供暖，保證了生產係統的蒸汽足量穩定。在二期甲醇恢複生產的當天，日產就恢複到了335噸，緊接著409噸，508噸……24日，在有檢修任務的情況下提前7天完成了月度計劃，全月超計劃25%，為公司多創效600萬元以上。
