宏祥煤業XV煤層軌道運輸大巷施工作業規程
目錄
第一章 地質基本情況…………………………………1
第二章 地質基本情況…………………………………1
第三章 施工方法………………………………………3
第四章 掘進施工作業…………………………………4
第五章 永久支護施工方法……………………………7
第六章 頂板支護質量檢測……………………………13
第七章 輔助生產係統…………………………………15
第八章 施工組織管理…………………………………21
第九章 主要技術經濟指標……………………………23
第十一章 作業01manbetx 貫徹學習情況…………………42
第一章 地質基本情況
1、頂板岩石性質：
老頂、直接頂：深灰色石灰岩，後層狀，含隧石結核及動物化石：厚8m—12m，平均厚度10.2m。
2、地板岩石性質：
直接低：泥岩、鋁土質泥岩：厚4.5m
老底：粉砂岩：厚度4.5m
3、湧水量：
本工作麵掘進過程中主要的充水源覆岩層裂隙水，掘進過程中有少量滲水，預計最大湧水量：5m³/h;正常湧水量：1.5m³/h。
4、瓦斯湧出量 ：
預計本工作麵絕對瓦斯湧出量：0.82 m³/ min。本次設計預測礦井開采15#煤層時絕對瓦斯湧出量為8.17 m³/min，據統計資料掘進工作麵絕對瓦斯湧出量約為礦井絕對瓦斯湧出量的20%，礦井達到設計生產能力時15#煤層共布置2個綜掘工作麵，依次推算，則每個掘進工作麵的絕對 瓦斯湧出量=8.17×20%×50%=0.82 m³/ min.
5、煤塵、煤層自燃情況：
煤塵無爆炸性，煤層容易自燃。
6、巷道預計穿過煤、岩的性質：
本工作麵掘進時沿巷道煤層底板掘進。其煤層性質為15#煤，煤層最大厚度7.02米，最小厚度1.36米，平均厚度為4.5米。煤層結構複雜，屬厚煤層，其結構煤層結構較複雜，一般含夾矸1—2層，局部含4層夾矸。煤層傾角為：5—12°。
7、其它地質情況：
地溫10—14℃。
地壓：9.5—18.8Mpa。
附圖：煤層頂底岩性綜合柱狀圖。
第二章 巷道布置及技術特征
1、 巷道位置、用途、服務年限與四鄰采掘情況的關係：
1.1位置：
地麵位置：下村鎮西北部，大陽煤礦東南部。
井下位置及四鄰采掘情況的關係：上部3#煤為小煤窯破壞區，9#尚未開采。四周巷道尚未布置。
1.2巷道用途：15#煤層軌道運輸大巷。
1.3服務年限：該巷道服務年限約為33年。
1.4施工長度：534.46米，其中4—4斷麵施工18.38米，按2—2斷麵施工：21.60米;1—1與2—2斷麵過渡段施工8.48米，按1—1施工長度：486米。
1.5施工期限：預計5個月。
2、施工條件：
2.1本工作麵沿巷道底板掘進。
2.2在掘進過程中，必須遵循“有掘必探，先探後掘”的原則，做好排水工作。巷道在掘進過程中科在巷道低窪處施工水窩，安設水泵登排水係統，保證排水係統正常及時排出巷道內的積水。也可根據現場情況利用探放水鑽場的水窩。
2.3掘進過程中，頂板有裂隙時，必須將其找掉並沿裂隙方向打注錨索進行補強(不得在裂隙中打眼)，同時安裝頂板離層儀進行檢測。
2.4施工中若遇到頂板破碎、裂隙發育、壓力增大正常情況支護難以維護下，采用縮小錨杆排距、加密錨索的方法進行支護。如采取縮小錨杆排距無法控製下，立即停止施工，及時製定補充安全技術措施。
2.5在巷道開口和貫通、硐室開口位置，采用補丁2根錨索進行鎖口，錨索間距為1.3 嗎，分別距開口位置和貫通位置200-500mm加強頂板支護和管理。
2.6施工至16.5米(副立井中心線至等候室通道中心線)處時預留出等候室通道位置。
3、巷道技術特征、設計規格及支護形式
3.1該巷道為煤巷，沿煤層底板掘進
3.2巷道設計規格：半圓拱形
3.3巷道技術特征表
巷道斷麵技術特征表
4、支護形式
4.1 巷道均采用錨網噴加錨索聯合支護，噴層厚度100mm。混凝土強度C25.為800mm×800mm，配套采用MSK2335型和MSZ2360型樹脂錨固劑，每孔各孔裝填一卷，MSJ2335型樹脂錨固劑安裝在孔底錨杆端部，錨杆托板采用長×寬×厚=150mm×150mm×8mm的鋼托板，每根錨杆錨固長度1308mm，預緊力≥140K.n，頂錨杆錨固力≥100KN，幫錨杆錨固力≥85KN；
4-4、2-2斷麵頂錨杆間距855mm；
1-1斷麵及過渡段頂錨杆間距825mm。
起錨高度根據現場情況確定不得大於800mm。
錨索采用φ=17.8mm、長L=6300mm的鋼絞線，排距1600mm，間距1300mm，配套采用MSK2335型和MSZ2360型樹脂錨固劑各孔裝填一卷MSK2335型和兩卷MSZ2360型樹脂錨固劑，MSZ2360型樹脂錨固劑安裝在孔底錨索端部，錨索托板采用長×寬×厚=250mm×250mm×15mm的鋼托板，每根錨索的錨固長度為1486mm、漲拉預緊力≥100KN、錨固力≥200KN；
4-4、2-2斷麵每排打注3根錨索布置在巷道頂部及兩拱；
1-1斷麵及過渡段每排打注2根錨索布置在巷道兩拱；
金屬網：采用網孔長50mm的10號鉛絲鍍鋅菱形網，網與網壓茬寬度200mm，每隔100mm用雙股14鉛絲將相鄰網片連接牢固。
4-4斷麵金屬網規格：長12000mm，寬1000mm；
2-2斷麵金屬網規格：長11000mm，寬1000mm；
1-1斷麵及過渡金屬網規格：長10000mm，寬1000mm；
錨杆、錨索的固定端必須在頂板穩定岩層中，必要時加長錨杆。錨索長度
鋪底厚度200mm混凝土強度C25.
水溝淨斷麵為寬300mm，深350mm；毛斷麵為寬500mm，深450mm。
4-4、2-2斷麵及過渡段鋪底厚度200mm。混凝土強度為C25.1-1斷麵不鋪底。
附圖：4-4斷麵、2-2斷麵支護示意圖
附圖：1-1斷麵支護示意圖
第三章 施工方法
1、作業方式：
4-4斷麵、2-2斷麵、2-2斷麵與1-1斷麵過渡段采用放小炮分次打眼，分次爆破方式掘進，一次成巷的作業方式。
1-1斷麵采用全斷麵一次爆破掘進，一次成巷的作業方式。
施工至150m後在條件具備的情況下開始準備安裝掘進機組，采用掘進機全斷麵一次成巷，完成一個循環距離後，開始打注錨杆、錨索
2、施工組織：
采用三八製作業形式，交接班時間進行檢修。
3、掘進方式：炮掘（機掘）
4、循環方式：
4.1施工前期150m按照正規循環作業方式作業，每天2各循環。
4.2施工至150m後按照正規循環作業方式作業，每班2個循環。
5、循環進度：
5.1 4-4斷麵、2-2斷麵、2-2斷麵與1-1斷麵過渡段循環進度不得大於1.0m
1-1斷麵循環進度不得大於2.0m
5.2如遇地質條件發生變化，頂板破碎科縮小循環進度。
6、采用先進施工技術
6.1激光儀指向
6.2雙分機、雙電源自動切換局部通風機通風和大功率濕式抽出式風機除塵。
6.3采用瓦斯監測自動報警斷電儀監測瓦斯。
6.4采用高強度螺紋鋼錨杆、網、錨索聯合支護。
第四章 掘進施工作業
1、施工工藝流程
1.1施工工藝流程
4-4斷麵、2-2斷麵、2-2斷麵與1-1斷麵過渡段
安全檢查→打眼（掏槽眼）→裝藥連線→放炮、通風→打眼（拱基線以下輔助眼、周邊眼）→裝藥連線→放炮、通風→打眼（拱基線以上炮眼）→裝藥連線→放炮、通風→敲幫問頂、找掉活塊→打頂錨杆、錨索→出煤岩→打幫錨杆→打眼（底眼）→裝藥連線→放炮、通風→安全檢查
1-1斷麵
安全檢查→打眼→裝藥連線→放炮、通風→打頂錨杆、錨索→出煤岩→打幫錨杆→安全檢查
1.2鑿岩方式
本01manbetx
所施工的巷道前期150m均采用鑽眼爆破的方法鑿岩。
1.21每次打眼前，都必須把中、腰線引至工作麵迎頭，按炮眼布置圖畫出輪廓線，標出炮眼位置。操作前，要做到掛眼準確，眼平直。
1-1麵
安全檢查→打眼→裝藥連線→放炮、通風→打頂錨杆、錨索→出煤岩→打幫錨杆→安全檢查
1.2鑿岩方式
本01manbetx
所施工的巷道前期150m均采用鑽眼爆破的方法鑿岩。
1.2.1每次打眼時，都必須把中、腰線引至工作麵迎頭，按炮眼布置圖畫出輪廓線，標出炮眼位置。操作時，要做到掛眼準確、眼平直。
1.2.2采用YT-28型鑿岩機，φ42mm“一”字型合金鑽頭，φ22六角空鑽杆配合打眼作業，工作麵配備4台鑿岩機，3台使用，1台備用。
1.2.3炮眼布置：
4-4斷麵巷道炮眼布置：
掏槽眼:1-4
炮眼深度1.2m，角度85°，眼間距1200mm，連線方式為串聯
輔助眼：5-21(42-54)
炮眼深度1.0m，角度90°，眼間距650mm，連線方式為串聯。
周邊眼：22-31（55-67）
炮眼深度1.0m，角度93°，眼間距500m，連線方式為串聯。
底眼：32-41
炮眼深度1.0m，角度93°，眼間距500m，連線方式為串聯
附圖：4-4斷麵炮眼布置圖
2-2斷麵巷道炮眼布置：
掏槽眼:1-4
炮眼深度1.2m，角度85°，眼間距1200mm，連線方式為串聯
輔助眼：5-19（36-48）
炮眼深度1.0m，角度90°，眼間距650mm，連線方式為串聯
周邊眼：20-25（49-61）
炮眼深度1.0m，角度93°，眼間距500m，連線方式為串聯。
底眼：26-35
炮眼深度1.0m，角度93°，眼間距500m，連線方式為串聯。
附圖：2-2斷麵炮眼布置圖
1-1斷麵巷道炮眼布置圖：
掏槽眼：1-4
炮眼深度2.2m，角度85°，眼間距700mm，連線方式為串聯。
輔助眼：5-22炮眼深度2.0m，角度90°，眼間距650mm，連線方式為串聯。
周邊眼：23-39
炮眼深度：2.0m，角度93°眼間距500mm，連線方式為串聯。
底眼：40-45
炮眼深度2.0m，角度93°，眼間距500mm，連線方式為串聯。
附圖：1-1斷麵炮眼布置圖
1.2.4爆破材料：
選用煤礦許用三級乳化炸藥，雷管選用I~V段毫秒延期電雷管，總延期時間不超過130毫秒。
1.2.5裝藥結構與起爆技術：
采用正向裝藥結構，裝藥前用吹風管將眼孔內殘渣吹淨。
1.2.6聯線起爆
聯線方式為串聯聯線，專用雙芯放炮母線，距離近時采用井筒放炮電纜作為放炮母線。專用放炮電源箱，380v交流電源，井上起爆。距離遠時起爆使用MFd-100型發爆器全斷麵一起爆，躲避地點設在距離放炮地點150m以外且有掩體的安全地點並設專人站崗警戒。警戒線外設置欄杆或拉繩等標誌，嚴禁 任何人進入放炮警戒區，放炮員必須最後離開放炮地點，並執行好回頭看製度，嚴禁直線放炮。
2、機械化施工工藝流程。
2.1機械化施工工藝流程：進刀→截割→修幫→成形。
截割頭由巷道底部吃刀，最大進刀深度200-300m，然後在巷道內水平擺動截割，周邊留下200-300mm厚的煤、矸，每水平擺動一次，提升400-600mm，按照截割曲線示意圖將斷麵初步截割成形，割夠一個循環進度後，再修成設計斷麵。
2.2截割方式：連續擺動截割。
2.3截割質量標準：
頂、幫、底板截割平整，兩幫不留傘簷，嚴格控製超高、超寬、高度、寬度符合設計要求，其誤差符合質量標準。
附圖：巷道斷麵截割曲線示意圖。
2.4設備配套：
掘進機一部：EBH-120型
裝載機一部：QZP-160型
膠帶輸送機二部：SJ-80型
刮板輸送機一部：SGW-40T型
2.5掘支工藝：
額交接班→延長皮帶（溜子）→割、裝、運煤（備料）→臨時支護→永久支護→鏟、清煤→自檢。
安全檢查（敲幫問頂）
3、臨時支護
超前錨杆采用φ20mm，長L=2000mm的高強度螺紋鋼錨杆。錨杆角度為60°或采用前探梁支護，前探梁應采用φ60mm、厚至少6mm的無縫鋼管製作，長度不小於3.8m，采用專用吊環，固定在頂板專用錨杆上，前探梁吊環螺帽必須擰緊（外露不少於1絲），不得有滑絲現象。
施工人員站在永久支護下進行臨時支護。
4、空頂距要求
最大空頂距為2000mm（1000mm）最小空頂距為400mm（200mm）
附圖：最大、最小空頂距平剖麵示意圖
5、裝載與運輸
施工前期中采用SWG-40T型刮板運輸機直接將煤矸裝入礦車內配合軌道運輸，人工推車將礦車運輸到副立井井底，通過提升絞車和罐籠提升至地麵，人工推車將礦車至翻矸架進行翻矸，由排矸車將矸石排至建設單位指定地點。
施工時人員站在永久支護下進行臨時支護。
4、空頂距要求
最大空頂為2000mm（1000mm），最小空頂為400mm（200mm）。
附圖：最大、最小空頂距平剖麵示意圖
5、裝載與運輸
施工前期中采用SWG-40T型刮板運輸機直接將煤矸裝入礦車內配合軌道運輸，人工推車將礦車運輸到副立井井底，通過提升絞車和罐籠提升至地麵，人工推車將礦車至翻矸架進行翻矸，由排矸車將矸石排至建設單位指定地點。
施工至150m後安裝膠帶輸送機與刮板輸送機組成運輸係統。
6、運輸作業：
6.1運料采用軌道運輸至15#煤層軌道運輸大巷人工裝卸，再由扛、抬、托運至工作麵。6.1.1運料按以下路線運輸
運料路線：地麵→副立井→15#煤層軌道運輸大巷→工作麵。
6.2運煤
6.2.1運煤設備：
裝煤岩運輸作業：掘進機裝載機構（鏟板、耙爪、轉載溜）轉載皮帶、膠帶輸送機、刮板輸送機組成的運煤係統。
6.2.2運煤路線：工作麵→15#煤層軌道運輸大巷→副立井→地麵
插表：主要設備配置表
