綜采工作麵收尾鋪網、擴循環安全技術措施

　　　24102綜采工作麵已臨近停采線，為保證收尾工作順利進行，特製定鋪網、擴循環安全措施如下。
一、鋪網前的準備工作：
　　　1、鋪網工作在工作麵推進距停采線13米處開始進行。
　　　2、鋪網前，工作麵調斜後，不得留有傘簷和台階，要跟頂、跟底開采，采高不得低於4.2米。
　　　3、鋪網前工作麵必須達到“三直、一平、兩通暢、一淨、無漏液”的標準。
　　　4、鋪網前對工作麵所有設備認真檢修，確保設備正常運轉，為收尾工作做好鋪墊；支架要保證垂直頂、底板，嚴禁出現倒架現象。
　　　5、加強軌道巷頂板及兩幫的管理，超前段繼續打橫撐木，保證撤架和出設備所需的有效安全空間。
　　　6、根據工作麵長度和支架數量須提前備料如下：Φ200×3000mm的板梁90塊； Φ20×2400mm的螺紋鋼樹脂錨杆850套，配套使用的木托板、鐵墊片各850個，Φ16×2000mm圓鋼錨杆1200套，配套使用的木托板、鐵墊片各1200個；樹脂藥卷：K2455型2400卷、Z2455型1100卷，1.2×10m的金屬經緯網650卷；Φ15.24×6300mm的鋼絞線錨索120套；14#聯網鐵絲1200kg，8#鐵絲500kg，聯網鐵鉤80個，以及4m×0.2m×0.05m架板20塊等 (見附表) 。
　　　二、鋪網、上板梁的方法
　　　1、第一道網和板梁的鋪設
　　　當工作麵推進至鋪網線時，開始在支架頂梁和頂板之間鋪網上板梁。以機尾開始鋪第一道網為例，采煤機在運輸機機尾開缺口後，采煤機機頭滾筒割頂煤，機尾滾筒跑空刀，向運輸機機頭方向割20米後，停止采煤機、運輸機並閉鎖，然後開始人工上網和板梁。
　　　第一道網以20米為一段，逐段進行。將板梁首尾順次聯接、金屬網短邊首尾順次連接，金屬網短邊相互搭接0.2米，每隔一孔用14# 聯網鐵絲連接，並用8#鐵絲將板梁捆在網長邊下中央，每隔0.3米捆一道，長邊平行工作麵穿入支架頂梁之上。
　　　上板梁時，使用單體液壓支柱將板梁及網托起，拉過137#支架，將板梁及網拖住，然後依次拉出139#、138#兩架，依次類推，采機逐段割煤，逐段上板梁及網，直至鋪完第一道網。所鋪第一道金屬網必須進入落山壓緊，方可停止移架。
　　　2、第二道網的鋪設
　　　第二道網長邊與第一道網長邊相互搭接0.6米，短邊與短邊搭接0.2米，每隔一孔使用14#聯網鐵絲聯接，每個連接處扭轉不少於3圈，且第二道網在第一道網之上。
　　　3、第三道網及其後網的鋪設
　　　第三道網在第二道網之上且長邊與第二道網長邊搭接0.6米，同時夾著第二道網與第一道網長邊對接，且將長邊夾第二道網與第一道網長邊每隔一孔進行聯接；第四道網在第三道網之上，長邊和第三道網長邊搭接0.6米，夾著第三道網與第二道網長邊對接，且將長邊夾第三道網與第二道網長邊每隔一孔進行聯接。後一道網總在前一道網之上，各道網短邊搭接均是0.2米，且每隔一孔聯接一次，在工作麵兩端頭處每道網短邊伸出支架邊緣，保持不小於0.3米的距離，且將網與兩巷頂網相互聯接，固定。依次類推，直至鋪至停采線。
　　　4、工作麵共鋪設25道網，第一道網和最後三道貼幫網為單層網，其餘21道網為雙層網。
　　　5、鋪網的工序為：聯網 掛網 割煤 拉架 移溜。
　　　三、擴循環工序：
　　　隨著工作麵的推進，待第一道網及板梁壓入落山，並被矸石壓嚴實後，開始擴循環工序，共割四刀煤，擴循環後頂梁到煤壁的有效尺寸為2.4米。擴循環頂板采用螺紋鋼錨杆、金屬網、錨索聯合支護，煤幫采用圓鋼錨杆護幫。
　　　1、擴循環
　　　第一刀煤時采用支架推溜千斤頂推溜，第二、三、四刀煤時，摘開支架推拉杆，利用道木或液壓單體支柱配合柱帽推移運輸機。
　　　2、擴循環采用采煤機逐段割煤，逐段打錨杆、錨索的方式作業。采煤機上滾筒割頂煤，下滾筒跑空刀，待采煤機割煤20米，且開空運輸機後，跟班副隊長負責閉鎖采煤機、運輸機，人員進入運輸機，使用長柄工具進行“敲幫問頂”，無異常現象時先進行臨時支護工作，臨時支護使用的柱帽規格為600×200×150mm，柱帽平行工作麵，柱距為1.5米，待空頂範圍內的臨時支護全部打起後，方可搭設架板，進行打錨杆、錨索作業，依上述工序完成第一排錨杆，然後啟動采煤機割完留下的底刀的煤，至此完成第一個循環。
　　　依上述方法割第二刀煤，仍以20米為一段分段作業，打第二排錨杆和第一排錨索，待第二排錨杆及第一排錨索完成後，采煤機繼續分段作業，割第三、四刀煤，完成第三排錨杆、第二排錨索及幫錨直至擴循環完畢，且保證擴循環淨寬2.4米。
　　　3、打錨杆、錨索
　　　①、打頂錨
　　　頂板打眼采用MQT--110型氣動錨杆機垂直頂板打眼，共打三排,矩形布置，間距0.8米，排距0.8米，第一排錨杆距支架前梁端0.5米，偏支架側與頂板呈75º打設，第三排距煤壁0.3米，偏煤壁側與前探梁延伸方向呈75º打設,第二排頂錨與頂板垂直打設,所有錨杆托板長邊平行工作麵布置。
　　　打頂錨嚴格按照《錨杆機01manbetx 01manbetx 》、《藥卷使用說明書》執行，頂錨錨固端上2卷樹脂藥卷，依次為：一卷K2455，一卷Z2455。各班驗收員必須使用力矩扳手，將所打錨杆逐根驗收，扭矩達到100NM（牛米），錨固力大於5T，錨杆間排距誤差不超過±100mm，錨杆外露長度不超過50mm，不合格的必須距原眼200mm處重新補打。
　　　②、打錨索
　　　錨索打眼采用MQT—110型氣動錨杆機，垂直頂板打眼，孔深6.0米，錨索間距4.8米，排距0.8米，共打兩排，三花眼布置，第一排錨索距支架前梁端0.9米，第二排距煤幫0.7米。錨索錨固端上三卷樹脂藥卷，依次為：兩卷K2455，一卷Z2455。張拉後預緊力不低於8－12T，外露長度不超過300mm。
　　　③、打幫錨
　　　煤幫打眼采用MQT－50型風煤鑽，配合使用2米長鑽杆，垂直煤壁打眼，共打四排，“五花眼”布置，間距0.8米，排距1.0米，最高一排距頂板0.3米。幫錨錨固端上一卷K2455樹脂藥卷，幫錨錨固力不得低於3T。上三排幫錨托板垂直底板布置，最底排幫錨托板平行於工作麵。幫錨托板必須壓緊金屬網，緊貼煤幫，保證麵接觸，不得點線接觸，煤幫不平整時，必須用鎬鑿平，確保支護效果。
　　　四、機尾抹角及絞車硐的施工工藝
　　　1、機尾抹角
　　　為方便設備拆除及運輸，在機尾做一個3×2m的抹角，采用人工劈角的方式進行，劈角後及時打單體戴帽點柱作臨時支護，護幫護頂，柱距1米，出煤完畢在抹角處按間、排距0.8×0.8m補打錨杆，並至少打3根錨索補強（附圖）。
　　　2、絞車硐
　　　以擴循環中線為中線，在機尾煤柱幫打寬3.0米，深3.0米的絞車硐，采用打眼放炮人工出渣的方式進行作業，共放炮兩次，炮後及時打臨時單體戴帽點柱，然後人員站在支護下，用小鐵鍬攉煤，出煤到一定程度時，及時按間距0.8米，排距0.8米補打頂錨、幫錨，並在硐口打3根Φ15.24×6300mm的鋼絞線錨索補強支護（附圖）。
　　　五、鋪網期間工程質量管理
　　　1、鋪網期間采高控製在4.2米左右，嚴格工程質量管理，支架嚴禁有倒架、疊架、射箭、低頭等現象，架間嚴禁出現台階，架與架之間要用側護板封嚴，嚴禁出現網兜。
　　　2、移架前未落的頂煤應及時處理掉，支架要排列整齊，間距均勻，防止頂網因受力不均勻而崩裂。
　　　3、頂板破碎處，必須派專人隨時觀察，避免工作麵漏、冒頂02manbetx.com 發生，一經發現，必須及時構牢背嚴，或者有針對性的補打錨杆、錨索、插梁。
　　　4、鋪網期間，采煤機必須由有經驗的司機操作，頭尾嚴禁虧刀，工作麵要采平采直，從而保證第一排網可同時壓入落山。
　　　5、驗收員嚴格按每道工序標準進行檢查。
　　　6、收尾所需的材料、備品等必須碼放整齊，對於不能使用的或失效的材料必須在指定地點統一碼放。
　　　六、安全技術措施
　　　1、運網、板梁及其他材料時應人工搬運，嚴禁用運輸機拉運，如須用運輸機運送時，必須有針對性的措施。
　　　2、聯網、吊網、打錨杆及錨索時必須先敲幫問頂，處理掉頂幫活岩，確認無危險後方可進行工作。
　　　3、打頂錨、錨索鋪設的架板，一端支在運輸機擋煤板，另一端支設在煤幫側留下的底刀煤上，必須支平、支穩，煤幫上側不平處必須用鎬找平，並有專人扶架板，專人觀察指揮。
　　　4、聯網時不準操作附近支架；上板梁時由工長統一協調指揮。
　　　5、人員在采煤機附近工作時，必須將滾筒離合器手把摘開，隔離開關手柄打到零位，並閉鎖運輸機，禁止隨意操作。
　　　6、鋪、聯網、錨杆、錨索支護時，必須閉鎖運輸機。
　　　7、擴循環後，清掃機道浮煤，並在下沉的支架下，加打支木，防止壓架。
　　　8、加強巷道支護，保證撤支架的順利進行。
　　　9、工作麵使用單體配合柱帽頂溜時，必須遠距離操作。
　　　10、割煤前必須將網用鐵絲懸掛於支架頂梁下方，以防滾筒割網。
　　　11、打眼放炮時，嚴格執行《煤礦安全01manbetx 》中有關放炮規定，嚴格執行“一炮三檢”、“三人聯鎖放炮”製度，所用炮泥必須使用水炮泥，炮土封滿封實，嚴格采用正向裝藥，放炮母線拉足100米，由工長指派專人放警戒線，警戒距離大於150米。放炮前必須將工作麵所有非本安型電源停電閉鎖。
　　　12、打眼、裝藥，出煤，打錨杆等工序作業時，必須先“敲幫問頂”，人員站在可靠臨時支護下作業，嚴禁空頂作業。
　　　13、鋪網、擴循環期間工序繁多，每班必須有幹部跟班，加強現場管理，協調作業。
　　　14、運輸機機尾應根據實際情況增打錨索，加強支護，防止撤端頭支護時頂板下沉。
　　　　　15、本措施未盡事宜，按照《24102綜采工作麵作業01manbetx 》以及《煤礦安全01manbetx 》執行。