原料車間狠抓煤質為甲醇廠順利完成目標任務作出貢獻

原料車間狠抓煤質為甲醇廠順利完成目標任務作出貢獻

（通訊員：黃廣進）自2012年8月以來，甲醇廠進廠的原煤中出現了大量的塊煤、矸石和雜物，時常造成煤倉蓬倉、稱重給煤機堵塞、水煤漿指標不合格，嚴重影響到鍋爐、氣化裝置的連續穩定運行，是製約甲醇廠穩產、高產的瓶頸問題之一。原料車間將抓煤質、保運行做為車間的中心工作之一，全力以赴，積極采取措施嚴控煤質：

一、轉變觀念，主動出擊，扭轉被動局麵。8月16日 ，車間召開以“抓煤質 穩運行 為完成全年目標任務而奮鬥”為主題的動員會議。會議提出轉變觀念，一是轉變等靠觀念，要主動出擊。以往配煤中心供應不合格煤，隻能事後發發牢騷，被動接收。現在要主動出擊，提前管控，及時掌握配煤中心每一批次煤質情況，不合格的煤從源頭上控製，堅決不讓進廠。二是轉變服務觀念，樹立大局意識，密切關注鍋爐和氣化裝置對煤質的反饋。以往的觀念比較狹隘，煤隻要給上到鍋爐、氣化煤倉裏，任務就算完成了，至於煤質是否合格，不去關注。現在要每班詢問鍋爐、氣化煤質是否穩定，煤中雜物多少，以便及時作出調整。

二、安排專人，實時跟蹤，監控煤質情況。為了做到對煤質隨時了解，有效管控，車間抽調了一名責任心強、吃苦耐勞的員工擔任專職煤質管理員。煤管員每天到配煤中心收集三個筒倉的煤種、化驗數據、庫存情況；了解配煤中心新進場煤的煤種、數量、堆放位置、粒度等信息，如發現有大量的矸石、煤泥塊或出現大量的塊煤超過百分之五十以上時及時向車間領導彙報，並與配煤中心集控室聯係做調整。對內轉煤質量情況進行跟蹤記錄，煤質出現異常時，立即製止並向車間彙報，采取應對措施。

三、加裝篦子，撿拾矸石，阻斷雜物流入。為了確保給鍋爐和氣化裝置供應“細糧”，車間又設立了第二道防線，在A8104和A8107皮帶機機頭加裝了煤篦子，煤篦子共有兩種規格，根據鍋爐和氣化裝置不同階段工況條件，及時予以調整。車間這樣一來，編織袋、矸石、大塊煤等均被拒之門外，大幅降低了給煤機堵塞的幾率，鍋爐負荷也提了上來，運行趨於穩定；氣化裝置水煤漿合格率大幅提升，四季度甲醇日產量均在2200噸以上。

原料車間在甲醇廠屬輔助車間，但他們“位卑未敢忘憂國”，有效管控，煤質得到很大改善，為鍋爐和氣化裝置安全穩定運行奠定了條件，為完成85萬噸產量目標做出了貢獻，小車間一樣可以發揮了大作用。