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自動化工作麵液壓支架工操作規程

作者:狗万manbet官网 2013-01-23 15:38 來源:狗万manbet官网

自動化工作麵液壓支架工01manbetx 01manbetx
一、適用範圍
  1、本01manbetx 適用於綜合機械化放頂煤工作麵的支架操作工的作業。
  2、適用於由Pm32型液壓支架電液控製係統控製的支撐掩護式的支架,型號:普通架ZF7000/20/40型;排頭、尾架ZF7500/22/36型。
二、上崗條件
  1、支架頂溜工必須熟悉液壓支架電液控製係統操作方法、大溜的性能及構造原理和綜采工作麵的采煤工藝,通曉本01manbetx 01manbetx
  2、能夠按完好標準維護保養液壓支架,懂得頂板管理方法和本工作麵作業01manbetx ,經培訓考試合格並持證上崗。
三、安全規定
  1、帶有伸縮前探梁的支架,割煤後應立即伸出前探梁支護頂板。
  2、采煤機的前滾筒到達前應先收回逼幫板。
  3、降柱幅度低於鄰架側護板時,升架前應先收回鄰架側護板,待升柱後再伸出鄰架側護板。
  4、移架受阻達不到規定步距時,鬆開操作按鈕,查出原因並且處理後再繼續操作。
  5、移架時,必須站在安全地點,麵向煤壁操作,嚴禁身體探入刮板輸送機擋煤板內或腳蹬液壓支架底座前端操作。
  6、移架的下方和前方不準有其他人員工作。移動端頭支架時,除移架工外,其餘人員一律撤到安全地點。
  7、頂板破碎“帶壓移架”時,保持一定初撐力,緊貼或略脫離頂進行前移支架。
  8、支架所用的閥組、立柱、千斤頂,均不準在井下拆檢,可整體更換。更換前盡可能將缸體縮到最短,接頭處要及時裝上防塵帽。備用的各種液壓軟管、閥組、液壓缸、管接頭等必須用專用堵頭堵塞,更換時用乳化液清洗幹淨。
  9、更換膠管和閥組液壓件時,隻準在“無壓”狀態下進行,而且不準將高壓出口對人。
  10、不準隨意拆除和調整支架上的安全閥。
  11、更換、處理液壓係統中損壞的軟管、插牢U形銷。
四、操作準備
  1、每次移架前都先檢查本架及鄰架液壓管路、控製線路、通訊線路完好情況,不得出現刮卡現象,並提前清除架前障礙物,檢查各傳感器、探頭固定位置、方向是否正確、穩定可靠及完好情況;檢查支架操作顯示器顯示情況。
  2、移架時本架上下相鄰兩組支架推移千斤頂處於收縮狀態。
  3、液壓支架工操作時要掌握八項操作要領,做到快、勻、夠、正、直、穩、嚴、淨。即:
  (1)各種操作要快。
  (2)移架速度要均勻。
  (3)移架步距要符合作業規程規定。
  (4)支架位置要正,不咬架。
  (5)各組支架要排成一直線。
  (6)支架、刮板輸送機要平穩牢靠。
  (7)頂梁與頂板接觸要嚴密不留空隙。
  4、工具:扳子、鉗子、螺絲刀、套管、小錘、手把等。
  5、備品配件:U形銷、高低壓密封圈、高低壓管、常用接頭、彎管等。
  6、檢查支架前端、架間有無冒頂、片幫的危險。
  7、檢查支架有無歪斜、倒架、咬架,架間距離是否符合規定,頂梁與頂板接觸是否嚴密,支架是否成一直線或甩頭擺尾,頂梁與掩護梁工作狀態是否正常等。
  8、檢查結構件:頂梁、掩護梁、側護板、千斤頂、立柱、推移頂、底座箱等等是否開焊斷裂、變形,有無聯接脫落,螺釘是否鬆動、壓卡、扭歪等。
  9、檢查液壓件:高低壓膠管有無損傷、擠壓、扭曲、拉緊、破皮斷裂,閥組有無滴漏,操作手把是否齊全,靈活可靠,管接頭有無斷裂,是否缺U型銷子。
  10、千斤頂與支架、刮板輸送機的聯接是否牢靠(嚴禁軟連接)。
  11、檢查電纜槽(擋煤板)有無變形,槽內的電纜、水管、照明線、通訊線敷設是否良好,擋煤板、鏟煤板與連接是否牢靠,溜槽口是否平整,采煤機是否能順利通過。
  12、信號閉鎖、灑水噴霧裝置是否齊全、靈活可靠。
  13、支架有無嚴重漏液卸載現象,有無立柱伸縮受阻或前梁不接頂現象。
  14、兩端頭的網鋪的質量是否影響移架,聯網鐵絲接頭能否傷人。
五、操作順序
  1、收回伸縮梁、護幫板、側護板。
  2、操作前探梁回轉千斤頂,使前探梁降低,躲開前麵的障礙物。
  3、降柱使主頂梁略離頂板。
  4、當支架可移動時立即停止降柱,使支架移至規定步距。
  5、調架使推移千斤頂與刮板輸送機保持垂直,支架不歪斜,中心線符合規定,全工作麵支架排成直線。
  6、升柱同時調整平衡千斤頂,使主頂梁與頂板嚴密接觸約3~5秒,以保證達到初撐力。
  7、伸出伸縮梁使護幫板頂住煤壁,伸出側護板使其緊靠相鄰下方支架。
  8、鬆開操作按鈕。
六、正常操作
  1、液壓支架工工作時應精力集中,密切注意支架動作涉及位置及其附近的狀況,防止支架動作可能導致對自身、他人的安全威脅和設備的損壞,執行操作前應撤離動作區域內的所有人員;並與采煤機司機密切合作。移架時如支架與采煤機距離超過作業規程規定,應要求停止采煤機。
  2、掌握好支架的合理高度:當工作麵實際采高不符合規定時,應報告班長並采取措施後再移架。支架內各立柱機械加長段伸出長度應一致,其活柱行程應保持在200mm-700mm之間。
  3、工作麵端頭的三架端頭支架的移架順序:
  (1)必須兩人配合操作:一人負責在上風流方向觀察指揮,一人操作按鈕。
  (2)先移第二架,再移第一架和第三架。
  4、推移刮板輸送機。
  5、推移工作麵刮板輸送機與采煤機應保持12~15米距離,彎曲段不應少於15米。
  6、可自上而下,自下而上或從中間向兩頭推移刮板輸送機,不準由兩頭向中間推移。
  7、除刮板輸送機機頭、機尾可停機推移外,工作麵內的溜槽要在刮板輸送機運行中推移,不準停機推移。
  8、千斤頂必須與刮板輸送機聯結使用,以防止頂壞溜槽側的管線。
  9、移動機頭、機尾時,要有專人(班長)指揮,專人操作。
  10、移設後的刮板輸送機要做到:機頭、機尾和機身要平直,電動機和減速器的軸的水平度要符合要求。
  11、刮板輸送機推移到位後,隨即將按鈕鬆開。
  12、任何人員都不得滯留在動作的支架內。當執行單架自動動作、成組自動動作及跟機自動動作時,控製器發出自動動作的聲光警示信號後(蜂鳴器有節奏鳴響,紅色報警燈閃亮),嚴禁人員進入報警支架內,在該區域內的人員應立即撤出。
  13、執行手動操作支架立柱卸壓或降柱動作時,必須先檢查相鄰支架的支護情況,在確保處於支撐狀態時方可操作。
  14、在工作麵內作業人員,需要進入支架動作所觸及的危險區域,應對危險區域內的支架實施閉鎖。
七、特殊操作
  1、過斷層、空巷、頂板破碎帶及壓力大時的移架操作順序。
  2、按照過斷層、空巷、頂板破碎帶及壓力大時的有關安全技術措施進行立即護頂或預先支護,盡量縮短頂板暴露時間及縮小空頂麵積。
  3、一般采用“帶壓移架”,即同時操作降柱及移架按鈕,及時鬆開降柱按鈕,移架到規定步距後立即升柱。
  4、過斷層時,應按照作業規程規定嚴格控製采高,防止壓死架。
  5、過空巷時,除提前打木垛支護外,必須確認空巷已充實後方可移架,以防通過時下塌造成02manbetx.com
  6、頂板及煤幫存在問題,應及時向班長彙報或由支架工用自行接頂或超前撅頂等辦法處理。
  7、支架有可能歪架、倒架、咬架而影響頂板管理的,應準備必要的調架千斤頂、短節單體支柱等,以備下一步移架時調整校正。
  8、清理支架前及兩側的障礙物,將管、線、通訊設施吊掛、綁紮整齊。
  9、工作麵遇斷層、硬煤、硬夾石層需要防炮時,必須把支架的立柱、千斤頂、管線、通訊設備等掩護好,防止崩壞。移架前必須把煤矸清理幹淨。
  10、工作麵初采時,由於頂板未來壓支架接頂效果不好,頂溜時,要多個千斤頂同時頂溜,防止支架後退。
  11、工作麵冒頂的處理
  (1)頂梁前端頂板破碎局部冒頂時,將頂梁用半圓木刹頂,再升柱使其嚴密接頂。
  (2)支架上方空頂有倒架危險時,應用木料支頂空間。處理時先頂梁上打臨時支柱護頂,人員站在安全地點,用方木或半圓木打木垛。木垛最下一層的兩端要分別搭在相鄰兩支架頂梁上並與頂梁垂直。移架時注意交替前移,以保持木垛完整。
  (3)煤質鬆軟片幫時,要在支架與煤壁間支棚刹頂幫,以防止繼續片幫造成大冒頂。
  (4)當支架上方與前方有較大麵積的片幫冒頂時,可采用撞楔護頂方法處理。
  (5)撞楔間距約0.25米,撞楔間隙用木板背嚴。
  (6)移架前應在煤幫側打上抬棚托住棚梁,以便拆除阻礙移架的棚腿。
  (7)移排頭第一架時,要及時替柱,保證一梁最少二柱將端頭的大板支撐好,防止移架過程中剮偏或掉下大板。
  12、執行成組自動操作前,應對動作架數和方向進行確認,架數應限製在可視範圍內。操作命令發出後,如發現有人進入在支架動作區域,應立即停止成組動作。
  13、支架工發現有支架控製器處於急停或閉鎖狀態時,應及時了解原因,確認危險狀況解除後方可複位。
  14、工作麵人員在任何地點發現支架動作將導致危險,無論此時支架是否在動作都應立即就地按下急停閉鎖按鈕,使支架停止執行的動作,並報告支架工。
  15、電控係統運行正常情況下,禁止在本架直接手動操作先導閥按鈕對支架進行控製。如有必要手動操作本架先導閥按鈕時,必須確保有足夠的安全空間,必須檢查管路連接狀況(包括管路連接位置是否正確、U型卡是否連接緊固可靠、膠管及接頭是否完好),隻有在確認完好後方可操作。
  16、執行手動操作支架立柱卸壓或降柱動作時,必須先檢查相鄰支架的支護狀況,在確保處於支撐狀態時方可操作。
八、收尾工作
  1、割煤後,支架必須緊跟移設,不準留空頂。
  2、移完支架後,鬆開操作按鈕,並將按鈕仿佛板蓋上。
  3、清理支架內的浮煤、矸石及煤塵、整理好架內的管路、控製、通訊線。
  4、班長、驗收員驗收,處理完畢存在問題,合格後方可收工,清點工具,放置好備用配件。
  5、向接班液壓支架工詳細交代本班支架情況、出現的故障、存在的問題。

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