DZ1800型單軌吊司機安全技術操作規程

DZ1800型單軌吊司機安全技術01manbetx 01manbetx
一、概述：
　　我礦裝備的DZ1800型機車，主要用於支架、機組等大型設備的運輸，為了保證運輸的安全進行，特製定本01manbetx 。
　　1800型機車的技術特征：
　　牽引力：96KN 水平曲線半徑：4m 垂直曲線半徑：10m
　　最大爬坡：12° 最大輸出功率：80KW 速度：1.7m/s
　　重量：7500kg 最大載荷：30T 電壓等級：24V
二、安全規定：
　　1、單軌吊司機必須經過專門技術培訓，經考試合格後，持有效合格證上崗作業。
　　2、單軌吊司機必須熟悉掌握本業務有關應知應會知識及安全01manbetx 01manbetx ，確保安全運行。
　　3、拒絕任何違章指揮，杜絕違章作業。
　　4、單軌吊司機必須了解、掌握本設備的性能、結構、原理並會一般性的維修，保養和故障處理。
　　5、熟悉有關01manbetx 01manbetx ，準確使用信號，通訊設施，有一定的應變能力。
　　6、操作時，司機保持正常自然姿勢，目視前方，注意觀察軌道、道岔及軌道聯接情況，右手控製操作手把，嚴禁頭或身體探出車外。
　　7、司機不得擅自離開工作崗位，嚴禁機車在行駛中或尚未停穩前離開駕駛室。司機暫時離開時要拔下鑰匙，但不得關閉車燈和發動機。
　　8、過彎道、道岔時，注意道岔閉合情況，防止機車脫軌造成02manbetx.com 。
　　9、起吊物料時必須吊平、吊穩，嚴禁超載運輸。
　　10、司機進出順槽必須攜帶便攜式瓦檢儀，當瓦斯濃度達到0.5%必須立即停車。
　　11、通過風門、道岔、彎道時要有一名司機下車監護減速通過。
三、開車前準備：
　　1、檢查列車裝置中聯軸節的連接狀況，各種承載輪必須滾動平穩，並且固定牢靠。
　　2、檢查驅動輪的磨損狀況，承載輪與導軌間隙，檢查製動杆的活動間隙。
　　3、檢查製動襯麵的厚度 (最小厚度為7 mm)。
　　4、檢查柴油機潤滑油、液壓油、冷卻水、燃油、柴機油的油位及廢氣冷卻箱的水位。檢查機車各部位潤滑情況，各承載輪及軸承有無損壞，損壞的必須更換。
　　5、檢查液壓係統管路有無跑、冒、滴、漏現象，螺栓連接狀態以及液壓蓄能器中氮氣的壓力。
　　6、檢查均衡風缸中冷卻水位，檢查冷卻水管道是否有泄露的情況，檢查進氣過濾器是否通暢。進氣真空度必須T < 50 mbar (柴油機運行的狀態下)。
　　7、檢查監測設備其功能和設定值，離心起動器的觸發速度為2.6 m/s。檢查增量測量傳感器的功能和設定值，功能： 2.2 m/s時預警， 2.4 m/s時停運，聲音預警信號的發聲情況。
　　8、檢查線路和插頭的連接以及插座穩固狀況。
　　9、檢查吊具是否完好。檢查膠帶鬆緊適中無損傷。盤車3-4圈，查看有無機械卡阻。
四、啟動機車：
　　1、插入點火鑰匙接通司機室各控製閥。打開液壓蓄能器。
　　2、當柴油機球閥開啟，液壓蓄能器的壓力已經達到150 bar。接通起動補償閥門，打開截止閥和空氣閥門氣缸後，起動啟動閥。
　　3、起動閥必須保持加壓狀態直到柴油機起動，出現“嘟”的聲音信號，然後釋放，但是最長不超過20秒。如果20秒過後，仍沒有聽到該聲音信號，則表明安全電路中存在故障，釋放起動補償閥門停車檢修。必須保持加壓狀態。
五、行車後檢查：
　　1、讓發動機怠速運轉，檢查機車工作壓力是否正常。
　　2、檢查油溫、水溫是否正常及各接頭是否有滴、冒、跑、漏現象。
　　3、檢查發動機廢氣顏色及聲響是否正常。檢查發動機排煙阻燃板是否堵塞，否則必須清洗通暢。
　　4、檢查各種儀表及速度顯示是否靈敏可靠。
　　5、檢查喇叭、照明、尾燈是否完好，杜絕失爆，檢查操作機構動作執行情況。
　　6、檢查各承載梁配套設備及液壓起吊馬達、操作閥的工作情況，空載反複升降幾次，查看馬達鏈輪吊鉤是否靈活。
　　7、主、副司機配合操作試驗機車運轉是否良好，製動工作閘工作壓力是否符合要求，有效製動。
　　8、觀察溫度表，待車溫達到出車要求後，方可運行。
六、 運行：
　　1、首先將主動杆移動到左側位置。隻能從被起動的那個司機室進行驅動操作。為了進行驅動操作，必須將點火鑰匙插入點火開關中。
　　2、然後，再將主動杆從末端位置旋轉到中間位置，這將導致製動排氣閥跟著被激活並且進行功能測試，同時也將測量製動排氣閥的壓力。如果排氣閥測試成功的話，將開啟製動鎖定，同時也將出現一個聲音信號，時間為3秒，作為起動報警。顯示裝置上的綠色LED指示燈將變亮，告訴司機“啟用製動”。 現在可以將主動杆放在所要求的運行方向上，這樣將根據主動杆的位移來調節定量閥，同時加大柴油機轉速，準備運行。
　　3、為不損壞製動襯麵，先使用主動杆將機車減速，然後將主動杆退回到末端位置，對機車運用製動，使其停止。
　　4、若遇到緊急情況可扳動駕駛室右側的緊急停車按扭實現製動停車。
　　5、每台機車必須有兩名工作司機，主司機在前進方向操作室，工作時，必須精力集中，副司機在機車後操作室，負責觀察機車運行情況，防止物料碰撞造成故障。
　　6、開車後先讓機車低速運行幾分鍾再緩慢加速，直至全速運行。
　　7、機車在過彎道、風門、道岔、交叉點、換裝站等處時，應提前30米減速運行，速度限製在1米/秒以內鳴笛通過。同向機車運行時，兩車間距不得小於50米。
　　8、起吊梁上的工作鏈不起吊物料，在機車運行時，必須將鏈固定（收回），以防機車運行時搖擺撞擊巷道內的設施造成02manbetx.com 。
　　9、遇有行人時，機車減速慢行，待行人躲到安全地點時，方可正常運行。
　　10、跨越設備物料運行時，（單、卡重疊時）間距必須大於200mm，否則不得通過。單軌吊，卡軌車共用一條巷道時，不得並行作業。
　　11、運送大型設備時，速度控製在1.5m/s以內，過風門、道岔時，副司機必須下地跟車指揮監護。
　　12、運行中發現棚梁、軌道變形彎曲或有其他障礙不能通過時，不準強行通過。發現危急情況必須緊急停車。
　　13、機車在巷道內原地不走，不工作時，超過20分鍾必須關閉發動機。
七、起吊：
　　1、在起吊橫操作中必須關閉液壓蓄能器。
　　2、點火鑰匙不得插入開關內。
　　3、起吊物料必須使起吊梁兩鉤載荷均勻，並且高低水平一致。
　　4、起吊載荷要符合起吊梁噸位要求，拒絕超載起吊。
　　5、吊運集裝箱時，除可用專用的集裝箱卡外，也可用吊裝鏈直接吊運。
　　6、起吊長材物料使用專用吊裝鏈。捆綁物料必須牢靠，平穩起吊。起吊距地麵必須500mm以上，否則不得運行。
　　7、起吊大型設備時，必須采用專用配套設備，吊掛牢固，機車尾部加掛安全製動車。
　　8、起吊時，兩承載起吊臂載荷必須均勻分布，起吊後，重物底麵應與巷道底麵平行，離地麵大於300mm。
　　9、卸放物料時，必須平穩可靠，防止傾倒傷人。
八、停車：
　　1、關閉蓄能器，然後關閉單軌吊機車停機按鈕。
　　2、取下點火鑰匙。
九、特殊操作：
　　1、 每班運輸前，要有專人對順槽內的棚梁及巷道暢通情況進行安全檢查，發現隱患及時處理，確認安全後方可進行。
　　2、仔細檢查單軌吊軌道，道岔，吊鏈，吊卡，U型環，高強度螺栓，螺母是否完好無損，安裝是否符合《井下崗位作業標準化標準》。彎道的曲率半徑R≥4米。
　　3、檢查沿途巷道中懸吊點的支護及小梁安設，吊具安裝是否牢固可靠若發現立即處理，否則不準作業。以上項目每班單軌吊司機必須認真執行。
　　4、吊運支架，煤溜等大型設備時，必須吊掛牢固，經檢查安全可靠方可作業。
　　5、吊運設備必須吊平，吊穩，刹車要牢固可靠，要合理選擇起吊位置，不得損壞設備的凸出易損部分。
　　6、在順槽內運輸設備時，嚴格執行行車不行人的規定。
　　7、單軌吊必須前有照明後有紅尾燈。
　　8、單軌吊運輸過程中，除緊急情況外，嚴禁緊急停車。
　　9、在運行過程中主副司機必須密切關注巷道懸掛的電纜、通訊係統、風筒、風機、瓦斯管理設施，以免掛壞上述設施。
　　10、單軌吊、卡軌車、物料轉換時，必須以卡軌車的位置基準。待卡軌車停穩後，單軌吊副司機下車監護單軌吊車司機的操作，以便其停準裝卸物料位置進行裝卸。
　　11、單軌吊進入回風巷道時應電話彙報至通風專業值班。
十、處理單軌吊落道的安全技術措施：
　　（一）單軌吊落道處理：
　　1 、當單軌吊發生掉車02manbetx.com 後，必須立即停止機車運行，以防02manbetx.com 擴大。對發生事故段實行區間封閉，並在事故地點前後20m設警戒，非特殊情況上道期間其他人員嚴禁通過。 2 、檢查機車的掉車原因，以及吊掛設備和機車的損壞程度，向值班隊幹，跟班隊幹，班組長彙報。 3 、跟班隊幹、值班隊幹、班組長應根據彙報情況組織人員、工器具和上車材料，準備上車。
　　4、必須由隊幹、班組長親臨現場指揮，確定上車方案、防範措施。 5、所有上道人員必須站在安全地點，備齊上車所需材料後方可作業。 6、若發現棚梁損壞應及時通知值班隊幹聯係有關隊組修棚並加固。 8、若有高空作業時，作業人員必須加掛保險繩。梯子和單軌吊道下方嚴禁站人。一人扶梯，一人作業。扶梯時要上下協調一致、扶牢、扶好扶梯者不要目視上方，以防浮矸砸傷。若確實需要必須先到安全地點再抬頭觀望。
　　9、上道時，應采用倒鏈上車，根據設備的重量選擇合適噸位的倒鏈。懸掛倒鏈，必須用專用繩套，禁止用鉛絲編製，必須用物料吊裝鏈。倒鏈懸吊位置應根據起吊點確定，保證起吊點支護穩固可靠。若機車吊有物料，先把物料卸下，再起吊機車。用吊裝鏈將機車固定好，防止在起吊過程中鬆脫傷人損壞設備。
　　10、上道過程中，所有人員必須站在起吊設備2米之外，
　　11、設備起吊前，將掉道機車部件的承載輪卸下或抱閘鬆開。
　　12、設備起吊時，起吊速度必須緩慢且均勻，不能忽快忽慢，防止設備有大幅度的晃動，以免發生意外。
　　13、若小橫梁掉脫，應重新安好，用刹杆、木楔背實、背牢。以防再次鬆脫。若軌道變形嚴重則必須更換，重新掛接好。 14、當設備承載輪或抱閘位置與軌道持平後，將倒鏈固定好，防止鬆脫。安裝承載輪或抱緊抱閘。
　　15、上道作業前必須在落道處看周圍支護是否牢固可靠，並有專人監護頂板的情況下，方可進行。在此期間，所有作業人員必須隨時密切注意巷道內棚梁，道軌等是否完好。以免再次發生意外。 16、道期間，所有作業人員必須聽從跟班隊幹、班組長統一指揮，協調一致，嚴禁自己盲目作業。 17、上道期間，安全員必須在現場監督。 18、若單軌吊運行在采、掘隊組的運輸巷，即皮帶、煤溜與單軌吊合一的巷道掉道，要視掉道梁、棚梁、機車對皮帶的影響，同時通知隊值班室與調度室協商停皮帶，在上道時要與皮帶使用隊組協調一致，避免影響以保證安全。 19、因懸吊錨杆斷裂導致機車掉道時，由運輸科聯係掘進隊組補打懸吊錨杆。
　　（二）大型設備落道後的安全注意事項
　　1、大型設備落道後要先用吊裝鏈、鋼絲繩將大型設備捆綁好。
　　2、用符合噸位的倒鏈將設備固定牢固，防止傾倒或摔落下砸傷人。
　　3、用倒鏈、千斤頂等工具先將大型設備平穩地放在底板上支牢、放穩。
　　4、然後根據上道步驟將單軌吊和軌道上好。
　　5、檢修機車後，重新吊掛大型設備離開現場。
　　6、整個過程必須有跟班隊幹、班組長現場統一指揮。
　　7、指揮人員禁止在事故發生段軌道未處理好時站在下方作業以免有軌道、矸石冒落砸傷。
十一、收尾工作
　　1、交班前要清掃衛生，用毛刷清除設備上的灰塵，雜物。
　　2、待機車冷卻後，（低於50℃）用水管衝洗車輛，棉紗擦幹車體。
　　3、交接班要口對口，手對手。現場交接方應向接方簡述上班機車運行及故障情況。如起車，動態檢查均無問題後，方可交接。
　　4、交接班雙方要在交接簿上簽字。
　　5、交班後，要到隊部認真填寫各種記錄。寫清機車各種運行情況，存在問題。
十二、其他規定
　　1、運輸大型設備有專門規程。
　　2、本規程未涉及之處請相關人員必須參照新版的《煤礦安全規程》《崗位標準化作業》執行。