主井把鉤工安全技術操作規程

主井把鉤工安全技術01manbetx 01manbetx
一、使用範圍
　　1、為了加強常村礦主井提升係統管理，搞好安全運轉，充分發揮主井提升係統效能，延長其使用壽命，根據有關規定和我礦主井提升係統情況，特製定本01manbetx 。
　　2、凡主井把鉤工、檢修工，提升機司機及其有關人員均應熟悉本01manbetx ，並認真貫徹執行。
　　3、本01manbetx 如與《煤礦安全規程》以及設備製造廠家技術說明書相抵觸時，以後者規定為準。
二、上崗條件
　　1、主井把鉤工實行專職，必須配備具有主人翁思想，責任心強的人員，並經過培訓考試合格發給合格證方可擔任。無合格證者不允許上崗操作，上崗時要隨身攜帶把鉤工合格證備查。把鉤工未經許可，不得連班操作。
　　2、主井把鉤工必須熟悉主井提升係統的工作性能，知道主要部件的構造和動作原理，能看懂主要操作線路圖，了解各主要電氣設備的技術特征和操作原理，能獨立操作和進行一般的維護工作。
三、安全規定
　　1、上班前及班中嚴禁喝酒，上班時不得睡覺，不得做與本職工作無關的事情，嚴格執行交接班製度和工種崗位責任製，遵守本操作指南及《煤礦安全規程》的有關規定。
　　2、嚴禁攜帶煙火下井，必須了解熟練掌握自救器的使用口訣和注意事項，認真作好設備的巡回檢查工作，發現問題必須立即彙報處理。
　　3、協助檢修工檢查維護設備，作好設備日常維護保養工作。
　　4、必須嚴格執行現場交接班製度，工具材料必須擺放整齊，搞好作業現場的文明衛生。
四、操作準備
　　1、每次提煤前，把鉤工要認真檢查兩個箕鬥乘人層蓋板是否全部打開到位，如沒有打開，要通知絞車司機將箕鬥提到井口水平，並扳動井口閉鎖開關將絞車閉鎖後，再進入箕鬥，將乘人層蓋板搖起到位。完成此項工作後，解除井口絞車閉鎖，然後通知絞車司機將兩箕鬥置於井筒中間，停車。井筒中有人員作業時，上下井口把鉤工應負責看守井筒，上下井口附近5m範圍內不得有人作業。
　　2、檢查載站，置卸載站於檢修狀態，將卸載站絞車閉鎖開關置於“1”位，閉鎖絞車，用內六方檢查三個卸載小車的工作情況。若有故障要及時處理好；若排除不了，應通知值班隊幹安排檢修工處理。無故障後，將電磁閥均置於零位，上好檢修擋板。冬天應對箕鬥、首繩、尾繩、卸載站、罐道結冰情況進行檢查，有冰時，要將冰清理掉。工作時要配戴完好的安全帽、手套等安全用具。解除卸載站絞車閉鎖開關，將卸載站置於自動或手動狀態。
　　3、檢查裝載站，置裝載站於檢修狀態．將裝載站絞車閉鎖開關置於“l”位，閉鎖絞車，520把鉤工用內六方檢查十520水平斜煤倉閘門，491把鉤工用內六方試驗+491水平螺旋煤倉閘門及-2米水平處擺動閘門，若有故障要及時處理好，若排除不了，應通知值班隊幹安排檢修工處理。無故障後，將各電磁閥均置於零位，上好檢修擋板就地起動+520水平板式輸送機和刮板機，同時注意傾聽電機及設備運行聲音，和491把鉤工聯係觀察十491黃開關電流模擬值大小，板式輸送機運行五分鍾無誤後，可停止檢查；491把鉤工就地起動+49l水平板式輸送機快速和慢速以及刮板機，同時注意傾聽電機、設備運行聲音，觀察+491黃開關電流模擬值大小，運行五分鍾無誤後可停止檢查；檢查各電磁閥動作情況；檢查各處油水分離器是否暢通，若不通，應清理暢通；無故障後，解除接地閉鎖。將裝載站置於自動或手動狀態。
　　開車前還應檢查下列內容：
　　(1)檢查板式輸送機的電動機、減速機、液力聯軸器、機頭、機尾等各部的螺栓是否齊全，完整，緊固；減速機，液力聯軸器是否有滲油、漏油現象，油量是否適當。
　　(2)檢查各運動部分的潤滑情況。
　　(3)檢查刮板是否變形。
　　(4)檢查電源電纜，操作線是否吊掛整齊，有無受擠壓現象。
　　(5)電氣設備不能避開滴水時要妥善遮擋。
　　(6)板式輸送機附近的浮煤，雜物及電動機、減速機上的煤塵要清除幹淨，保持清潔。
　　(7)檢查信號是否靈活可靠，沒有信號不準開車。
　　(8)檢查操作按鈕是否靈活可靠。
　　(9)檢查板式輸送機鏈的鬆緊情況和小刮板鏈的鬆緊情況。
　　(10)在無載情況下開機，仔細監聽各部件的運轉聲音是否正常，認真觀察板式輸送機鏈，連接環的磨損和使用情況，是否有扭撓、跳鏈、扭麻花、刮板丟缺或過度彎曲變形，連接螺栓鬆脫或丟缺等現象，如發現上述問題時，要及時進行處理，否則不準工作。
　　(11)停車檢修輸送機時，要將開關打到零位，並在開關上裝掛“有人工作，不準送電”的白底紅字停電牌，以免誤開車發生危險。
　　(12)要經常注意箕鬥，繩頭有無異常情況，如發現異常現象時應立即停止運行，立即彙報。
　　(13)板式輸送機和定量輸送機附近20m內風流中，瓦斯濃度達到1．0％時，必須停止運轉，切斷電源。
　　4、提煤開始以後，每小時應對第12條中8、9項中所涉及的設備巡回檢查一次，發現問題要及時停車處理，避免02manbetx.com 擴大。運轉時，司機要注意觀察各板式輸送機，各閘門的運行狀態，看其運行是否平穩，聽其聲音是否正常，因負荷過大板式輸送機啟動不起來，要及時停車，並積極彙報定方案編寫措施再處理；運轉中要注意電機、減速器的聲音是否正常，是否有劇烈震動，電機，減速器，聯軸節是否異常。
　　5、所有上、下井人員(包括主井把鉤工)必須從副井上下，不得從主井上下，檢修工在檢修時間內可以乘箕鬥進行井筒作業，並認真按《主井提升設備維護工安全技術01manbetx 》中的規定作業，從+520水平到+491水平不得爬梯上下，以免被漏煤砸傷或發生意外，必須走+520水平大巷到主井清撒斜巷再到+491水平路線，行走時，要認真執行大巷行走規定，走清撒斜巷時，要注意清煤罐車，無罐車提升時，方可行走。若有罐車提升，要等罐車提升完後，取得聯係後再行走。
　　6、井下煤倉提空後，把鉤工要將裝載站置於檢修狀態，待兩箕鬥均卸空後，聯係絞車司機將兩箕鬥置於井筒中間，以防冬天箕鬥被凍結冰或有人進入箕鬥發生意外。
　　7、各水平單擊鈴信號規定：
　　以東箕鬥為準，要求箕鬥以正常提升速度上升時打兩聲點，下降時打三聲點，要求箕鬥慢速上升時打四聲點，慢速下降時打五聲點，要求箕鬥停車時打一聲點。把鉤工必須牢記此規定信號的使用，操作時必須按照規定信號嚴格執行。各水平單擊鈴，隻有箕鬥在該水平時才能進行打點工作。若箕鬥不在該水平，則該水平單擊鈴不能打點工作。若乘東箕鬥，提升方式必須是“箕鬥1方式”。單擊鈴在該水平才能打點工作，提升方式若是在“箕鬥2方式”，單擊鈴在該水平則不能打點工作。反之。若乘西箕鬥，提升方式必須是“箕鬥2方式”，單擊鈴在該水平才能打點工作，提升方式若是在”箕鬥l方式”，單擊鈴在該水平則不能打點工作。
　　8、由於主井煤倉瓦斯排放量大，瓦斯濃度高，在螺旋煤倉上操作板式輸送機，清理+520板式輸送機周圍浮煤，清理+520溜煤眼時，嚴禁產生火花，發現失爆現象應立即向值班隊幹彙報及時處理。
　　9、把鉤工若發現主井煤倉中有水煤或煤倉裝載口被蓬住，應立即向值班隊幹或礦調度室彙報，把鉤工閉鎖輸送機定方案、編措施後再處理。
五、操作順序
　　1、主井提升係統由提升絞車，裝載站和卸載站三大部分組成。提升絞車有自動、手動兩種控製方式。裝載站和卸卸載站控製方式分別有自動、手動和檢修三種。此三大部分可各自獨立控製，各部分采用什麼控製方式，均不受其餘兩部分影響。即有下列幾種聯合運行方式：
　　（1）提升絞車自動：
　　1）裝載站和卸載站均為自動；
　　2）裝載站自動，卸載站手動；
　　3）裝載站手動，卸載站自動；
　　4）裝載站和卸載站均為手動。
　　（2）提升絞車手動：
　　1）裝載站和卸載站均為自動；
　　2）裝載站自動，卸載站手動；
　　3）裝載站手動，卸載站自動；
　　4）裝載站和卸載站均為手動。
　　2、主井提升係統為雙箕鬥提升，當一個箕鬥進入裝載站的同時，另一個箕鬥進入卸載站。裝、卸載過程同時進行。如果主繩鋼絲繩伸長，就先將進入卸載站的箕鬥卸空，在提升絞車自動方式下，絞車將自動調節進入裝載站箕鬥的位置至司機台模似盤上箕鬥在裝載站紅燈亮，開始裝載過程；或在提升絞車手動方式下，由絞車司機手動開車調節進入裝載站箕鬥的位置，直至司機台模擬盤上箕鬥在裝載站位置紅燈亮開始裝載過程。
　　3、卸載過程
　　（1）自動卸載過程
　　箕鬥進入卸載站後，把鉤工將卸載站“自動一檢修—手動”選擇開關打在自動位置，通知絞車司機扳動司機台卸載站啟動鑰匙開關，表示卸載站進入自動的鈴則連續響大約3秒。如果該箕鬥在裝載站沒有進行過裝載過程，卸載站將不進行卸載過程。如果該箕鬥在裝載站進行過裝載過程，卸載站將進行自動卸載過程，其過程如下：
　　　1）箕鬥到達卸載站後，“箕鬥在卸載站前”燈和“卸載水平”燈亮；
　　　2）卸載小車自動將箕鬥卸載閘門打開，將煤卸入煤倉；
　　　3）箕鬥卸空後大約5秒，“箕鬥空”燈亮；
　　　4）卸載小車收回到位“就緒”燈亮；
　　自動卸載過程完成，以後每次箕鬥到達卸載站將重複此過程。
　　（2）手動卸載過程
　　箕鬥進入卸載站後，把鉤工將卸載站“自動—檢修—手動”選擇開關打在手動位置，以東箕鬥卸載為例：
　　　1）東箕鬥到達卸載站後，“箕鬥在卸載站前”燈和“卸載水平”燈亮；
　　　2）如果東箕鬥在裝載站沒有進行裝載過程，扳動“東箕鬥卸載閘門打開”開關時，東箕鬥卸載小車將不動作。如果東箕鬥在裝載站進行過裝載過程，扳動“東箕鬥卸載閘門打開”開關後，東箕鬥卸載小車將把箕鬥卸載閘門打開，將煤卸入煤倉；
　　　3）等“空箕鬥”燈亮後，扳動“東箕鬥卸載閘門關閉”開關，將卸載小車收回到位；
　　　4）扳動“就緒”開關，“就緒”燈亮。
　　手動卸載過程完成。西箕鬥與此過程相同。
　　（3）卸載站檢修狀態
　　如果卸載站電磁閥發生故障，把鉤工要將卸載站“自動—檢修—手動”選擇開關打在檢修位置，對故障電磁閥進行檢修，檢修時切勿將髒物掉入閥體內，保持閥體內部清潔暢通，注意不要將閥體內滾珠和三角堵頭丟失。檢修完畢後，要用內六方手動操作電磁閥，檢查電磁閥是否修好，最後將電磁閥置於零位，將檢修擋板放好。檢修卸載站電磁閥時要將箕鬥放到井筒中間，提煤時卸載站不能在檢修狀態下進行卸載過程，以免發生誤操作，損壞設備，隻能在自動或手動控製方式下完成卸載。卸載站其它設備發生故障時，必須將卸載站置於檢修狀態下進行檢修工作，以免發生意外。
　　卸載站其它檢修項目均由檢修工完成，但檢修期間把鉤工必須積極配合檢修工完成檢修項目，並有權參加檢修後的驗收工作。
六、正常操作
　　1、裝載過程
　　（1）自動裝載過程
　　東箕鬥到達裝載站後，“箕鬥在裝載站前”燈和”裝載水平”燈亮，把鉤工將裝載站“自動——檢修——手動”選擇開關打在自動位置．通知絞車司機板動司機台裝載站啟動鑰匙開關，表示裝載站進入自動控製方式的電鈴連續響大約3秒，以東箕鬥首先到達裝載站為例：
　　1）東箕鬥到位後，“箕鬥在裝載站前”燈和“裝載水平”燈亮，東側擺動閘門將被自動打開；將定量板式輸送機上的煤快速裝入東箕鬥，東邊擺動閘門自動關閉，裝裁站“就緒”燈亮，東箕鬥上提。
　　2）西箕鬥到位後，“箕鬥在裝載站前”燈和“裝載水平”燈亮，西側擺動閘門將被自動打開；將定量板式輸送機上的煤快速裝入西箕鬥，西邊擺動閘門自動關閉，裝裁站“就緒”燈亮，西箕鬥上提。
　　3）東箕鬥到位後，“箕鬥在裝載站前”燈和“裝載水平”燈亮；東邊擺動閘門自動打開，裝載站板式輸送機起動快速電機，將板式輸送機上的煤快速裝入箕鬥內；板式輸送機卸空後，“板式輸送機空”燈亮，快速裝載電機停止運行，東箕鬥擺動閘門關閉，裝載站“就緒”信號燈亮，東箕鬥上提後，裝載站板式輸送機電機起動，螺旋煤倉閘門打開，由螺旋煤倉給板式輸送機裝煤，裝夠30噸後，板式輸送機滿信號燈亮，螺旋煤倉閘門自動關閉，煤仍慢速往板式輸送機機頭運行，當板式輸送機上“煤到達機頭時”燈亮後，裝載站慢速電機停。
　　4）西箕鬥到達裝載站後，“箕鬥在裝載站前”燈和“裝載水平”燈亮，西邊擺動閘門自動打開，裝載站板式輸送機起動快速裝煤電機，將板式輸送機上的煤快速裝入箕鬥內，待板式輸送機卸空後，“板式輸送機空”燈亮，快速裝載電機停止運行，西箕鬥擺動閘門關閉，裝載站就緒燈亮。
　　以後每次箕鬥到達裝載站將自動重複c、d過程。快速卸煤電機每循環重複四次，+49l水平小刮板電機起動由把鉤工操作；+520水平小刮板電機啟動運行由把鉤工操作。
　　5）螺旋煤倉滿信號燈熄滅後，+520水平板式輸送機自動啟動，斜煤倉閘門打開，此時由+520板式輸送機將斜煤倉的煤運往螺旋煤倉，當螺旋煤倉滿信號燈重新亮時。斜煤倉閘門關閉大約40s，+520板式輸送機停，以後隻要螺旋煤倉滿信號燈熄滅，就重複此過程直至斜煤倉裏沒有煤，才停止此過程；—旦有煤，又將重複此過程。520把鉤工同時觀察煤位檢測讀數的情況，有問題及時彙報處理；在斜煤倉放空或不正常放煤時，若係統故障不能打開和關閉閘門時，可以用520照明綜保開關側邊的閘門控製開關，將閘門打開和關閉。
　　在往螺旋煤倉裝煤期間，把鉤工要時刻注意觀察+520水平溜煤嘴是否暢通。若發現溜煤嘴堵塞，要將+520水平給煤機機頭緊停按鈕按下，並通知+491將裝載站置於檢修狀態，待溜煤嘴清理暢通後，再通知+491重新將裝載站置於自動狀態。
　　6）若斜煤倉空，螺旋煤倉最低煤位信號燈亮，在箕鬥沒有提走以前，把鉤工要通知絞車司機在完成此次裝載後，將提升方式換到“空箕鬥”方式，此時裝載站閉鎖，而卸載站仍能正常工作，待兩箕鬥均卸空後，絞車司機手動開車將箕鬥開到井筒中以防裝卸載站或井口有人進入箕鬥發生意外或冬天箕鬥被凍。待煤倉有煤後再繼續提煤。
　　（2）手動裝載過程
　　以東箕鬥首先到達裝載站為例：
　　1）東箕鬥到達裝載站後，“箕鬥在裝載站前”燈和“裝載水平”燈亮，把鉤工將裝載站“自動——檢修——手動”選擇開關打在手動位置；將東箕鬥裝載閘門開閉開關扳到開的位置，東箕鬥裝載閘門打開，將板式運輸機上的煤全部裝入箕鬥；將東箕鬥裝載閘門開閉開關扳到關的位置，東箕鬥裝載閘門關閉；扳動裝載站就緒開關，“就緒”燈亮，此時東箕鬥可以提升；當東箕鬥，從裝載站上提後，“箕鬥在裝載站前”燈、“裝載水平”燈和“就緒”燈熄滅。
　　2）西箕鬥到達裝載站後，“箕鬥在裝載站前”燈亮“裝載水平”燈亮，把鉤工將西箕鬥裝載閘門開閉開關扳到開的位置，西箕鬥裝載閘門打開，將板式運輸機上的煤全部裝入箕鬥；將西箕鬥裝載閘門開閉開關扳到關的位置．西箕鬥裝載閘門關閉；扳動裝載站就緒開關，“就緒”燈亮，此時西箕鬥，可以提升，當西箕鬥從裝載站上提後，“箕鬥在裝載站前”燈、“裝載水平”燈和“就緒”燈熄滅。
　　3）東箕鬥到達裝載站後，“箕鬥在裝載站前”燈和“裝載水平”燈亮，把鉤工將東箕鬥裝載閘門開閉開關扳到開的位置，東箕鬥裝載閘門打開，扳動快速卸載電機起動開關，快速裝載電機起動，待“板式輸運機空”燈亮時，快速卸載電機停止運行，將東箕鬥裝載閘門開閉開關扳到關的位置，東箕鬥裝載閘關閉。扳動裝載站就緒開關，“就緒”燈亮，此時東箕鬥可以提升，當東箕鬥從裝載站上提後，“箕鬥在裝載站前”燈、“裝載水平”燈和“就緒”燈滅。
　　4）扳動慢速裝載電機起動開關，慢速裝載電機起動，扳動螺旋煤倉閘門開閉開關，將螺旋煤倉閘門打開，給扳式輸送機裝煤．侍板式輸送機裝夠30噸後，板式輸送機滿信號燈亮，螺旋煤倉閘門自動關閉，板式輸送機繼續將煤往機頭運，待板式輸送機上“到達機頭時”燈亮後，裝載站慢速電機停止。
　　5）西箕鬥到達裝載站後，“箕鬥在裝載站前”燈和”裝載水平”燈亮，把鉤工將西箕鬥裝載閘門開閉開關扳到開的位置，西箕鬥裝載閘門打開，扳動快速裝載電機起動開關，快速卸載電機起動，將板式輸送機上的煤給西箕鬥裝載，待“板式輸送機空”燈亮時，快速裝載電機停止運行，將西箕鬥裝載閘門開閉開關扳到關的位置，西箕鬥裝載閘門關閉，扳動裝載站就緒開關，“就緒”燈亮，此時西箕鬥可以提升，以後每次箕鬥到達裝載站後重複c、d、e過程。
　　6）當螺旋煤倉滿信號燈滅後，扳動+520水平扳式輸送機啟動開關啟動板式運輸機，扳動斜煤倉閘門開閉開關將斜煤倉閘門打開，此時由+520水平扳式輸送機將斜煤倉的煤往螺旋煤倉運，當螺旋煤倉滿信號燈重新亮時，+520水平板式輸送機自動停止運行，以後隻要螺旋煤倉滿信號燈滅，就重複按此步驟進行操作，直至斜煤倉裏沒有煤才停止此操作過程。一旦有煤，又將重複此過程。在往螺旋煤倉裝煤期間，把鉤工同樣要注意觀察+520溜煤眼是否暢通，若發現溜煤眼堵塞，要將+520扳式輸送機機頭緊停按鈕按下，並通知+491將裝載站置於檢修狀態，待溜煤眼清理暢通後，再通知+491水平重新將裝載站置於手動狀態。
　　7）若斜煤倉空，螺旋煤倉最低煤位信號燈亮。在箕鬥沒有提走以前，把鉤工要通知絞車司機在完成此次裝載後，將提升方式換到“空箕鬥”方式，此時裝載站閉鎖，而卸載站仍能正常工作，待兩箕鬥均卸空後，絞車司機手動開車將箕鬥開到井筒中以防裝卸載站或井口有人進入箕鬥發生意外或冬天箕鬥被凍。待煤倉有煤後再繼續提煤。
七、特殊操作
　　1、裝載站檢修狀態
　　如果裝載站電磁閥發生故障，把鉤工要將裝載站“自動——檢修—一一手動”選擇開關打在檢修位置，按照卸載站檢修電磁閥的步驟，對故障電磁閥進行檢修。如果裝載站其它設備發生故障，也應該將裝載站置於檢修狀態，進行故障查尋和處理。
　　在卸載站、520水平、491水平的閘門電磁閥和到位開關都安裝了兩套係統，在其中一套出故障時，另一套係統將就地進行切換，以保證正常提升，同時把鉤工立即向值班室彙報，指派檢修工進行處理。
　　若裝載站在自動或手動控製方式下不能正常工作，把鉤工以及其他任何人不準在檢修狀態下進行裝載過程，以免發生壓箕鬥02manbetx.com 。隻有將裝載站所有故障處理完後，在裝載站自動或手動方式下進行裝載過程。
　　裝載站其它檢修項目均由檢修工完成。把鉤工有檢修後驗收的權力。
八、收尾工作
　　1、要嚴格執行把鉤工崗位責任製，巡回檢查製，安全責任製和01manbetx 等。
　　2、要密切配合檢修工搞好提升機檢修，並積極參加檢修後的質量驗收工作。
　　3、要堅持文明生產，搞好環境衛生，保持設備清潔，要保管好作業的工具材料、備品、備件。
　　4、要嚴格執行現場交接班製度。必須在現場交接班，接班人必須按規定的內容進行認真檢查，如發現接班人酗酒或精神失常，不得交班，並要向隊部彙報。到點無人接班時，應向隊部彙報，在接班人未到之前，絕不準擅自離開作業現場。
　　5、上井後要將本班設備運行等情況詳細填入“班後彙報記錄”。