副立井單罐絞車司機安全技術操作規程

副立井單罐絞車司機安全技術01manbetx 01manbetx
一、適用範圍
　　1、本01manbetx 適用我礦兩繩3．5米落地式摩擦輪絞車的操作方法及要求等。
　　2、本01manbetx 適用於我礦副立井絞車司機及有關檢修人員操作維護之用。
二、上崗條件
　　1、司機必須熟悉所操作絞車全係統的技術特征，工作性能、原理，知道主要部件的結構和工作原理，能看懂本設備電控原理圖、潤滑係統圖、製動係統圖、提升係統圖、計算機故障顯示內容，能獨立操作，會一般維修。
　　2、司機必須經專門培訓，考試合格，取得合格證，方可持證上崗操作。
　　3、實習司機應由主管領導批準，並指定專人監護方能進行正常提升時的實習操作。實習司機的實習期應不少於六個月，期滿後經指導司機推薦，方可參加轉正考試。
三、安全規定
　　1、絞車司機每班不得少於2人(不包括實習司機)，升降人員時必須一人操作一人監護。
　　2、在更換絞車後，司機對新絞車要有不少於一個月熟悉期，熟悉期間按實習司機對待。期滿後，經有關部門考試合格後，方可獨立操作。
　　3、司機酒後、精神不正常或有其它不適於堅持值班異常現象時，不許上崗操作。
　　4、人工驗繩驗罐的提升速度不大於0.5m/s，井筒檢查的提升速度不大於2m/s，且必須把操作方式轉換開關打到“井筒檢查”位置。
　　5、絞車電源電壓允許在額定電壓的+10％一-5％範圍內波動。若超過該規定範圍，不經主管部門許可，不得開車。
　　6、信號規定
　　（1）信號規定：以長材罐為準：停車打一聲，上提打二聲，下放打三聲，四聲是慢上，五聲是慢下。
　　（2）緊急停車信號：一聲長笛。緊急情況下可直接向絞車房發緊急停車信號。
　　（3）在井口、井底到位位置慢上慢下罐籠時，可用半自動方式在相應的就地信號盤上操作。
　　（4）每次提升方式或操作方式改變前，井底、井口、車房必須用直通電話取得聯係後，方可操作、運行。
　　（5）半自動運行。由井口、井底信號把鉤工或操車工直接起動絞車。
　　（6）司機必須熟悉各種信號的規定和使用，並按規定信號進行操作。
　　（7）信號不清或有疑問時，應立即用電話詢問對方，待聽清重發信號後，方可執行操作。
　　（8）司機接到信號因故障不能執行時，應立即通知信號工，將該信號作廢。再執行前應重發信號。
　　（9）司機不得無信號自行開車，需開車時應通知信號工，待收到所需信號後方可開車，若需試車，應事先與信號工聯係好，待收到信號後，可作多次罐籠不到位的運行，運行完畢後再通知信號工。
　　（10）若因故無信號停車後，必須與信號工聯係清楚，待收到所需信號後，方可開車。
四、操作準備
　　1、開車前的準備工作
　　（1）操作台主令控製器手柄置中間位置(“0”位)，製動手柄置抱閘位置，各轉換開關處於正確位置。
　　（2）合上低壓櫃(+SA．1)電源開關(B1或B2)，扳動轉換開關，觀察三相電壓是否平衡。合微動開關，使各係統的控製電壓220VAC、110VAC、110VDC、24VDC接通。
　　（3）合計算機櫃+DSl的220VAC電源開關，使計算機工作，檢查計算機工作是否正常，控製台的指示燈是否正常。複位初始故障狀態，檢查計算機和顯示器是否正常。
　　（4）檢查高壓進線櫃的SF6氣體壓力應在綠區指示。將送電回路高壓櫃的斷路器搖到合閘位置，手柄置運行位置，按下進線櫃合閘按鈕，合閘燈亮。扳動轉換開關，觀察進線三相電壓是否平衡。
　　（5）檢查高壓饋電櫃的SF6氣體壓力應在綠區指示。檢查高壓櫃各儀表、開關是否在正確位置。檢查各接線緊固螺栓是否齊全、完整、緊固。將斷路器搖到合閘位置，手柄置運行位置，轉動轉換開關使控製方式置“遠程控製”位置。
　　（6）用專用工具合上諧波濾波器櫃的合閘開關，使濾波器投入運行，並檢查電流表指示是否正常。
　　（7）將可控矽變流器櫃的轉換開關置“1”位，使勵磁回路上有電。
　　（8）在操作台按下高壓饋電櫃合閘按鈕，使變壓器工作。
　　（9）在操作台關按下輔助設備送電按鈕，使輔助設備有電工作。
　　（10） 按下操作台信號關閉按鈕，複位初始故障。按下緊急信號複位按鈕，無任何緊急停車信號時，液壓泵站自動起動。否則，液壓泵站不工作，此時，應立即查明故障原因，並及時彙報處理。
　　2、開車前的檢查
　　（1）檢查提升機各部件是否完整、緊固。
　　（2）檢查製動係統是否漏油，液壓泵站是否運轉正常，有無漏油現象。
　　（3）檢查減速器油位是否正常，潤滑情況是否良好，潤滑油壓是否在1．2—1．4巴，有無漏油現象。
　　（4）檢查數字深度指示器的數字顯示是否正確。
　　（5）檢查各儀表，指示燈有無損壞，指示是否正確。
　　（6）檢查各按鈕、開關，操作手把是否靈活、可靠。
　　（7）檢查計算機顯示器的內容是否完整有無故障，接地阻抗是否符合要求。
　　（8）檢查各種安全保護是否可靠。
　　（9）按巡回檢查路線對重點檢查部位進行一次全麵檢查，並認真填寫記錄。對檢查中發現的問題，要及時向隊部彙報，以便及時處理。
五、操作順序
　　 注：絞車運行有四種模式，即半自動模式，手動模式，過卷複位模式和井筒檢查模式。
　　 在運行前應與井口、井底取得聯係，根據實際情況，確定絞車的運行模式，並完成相應的開關操作。
　　1、半自動運行
　　（1）扳動提升模式轉換開關置“半自動”模式。複位所有故障(即無故障指示和無旁路故障指示)。
　　（2）扳動信號方式轉換開關置信號係統於井口有把鉤工工作狀態。此方式由井口、井底信號把鉤工操作。絞車司機隻做監護工作。
　　2、手動運行
　　（1）扳動提升模式轉換開關置“手動方式”位置。主令控製器手把置中間位置，製動閘手柄置抱閘位置，起動就緒燈亮，絞車具備啟動條件。
　　（2）當司機接到井口信號把鉤工打點開車信號後，按下操作台的起動按紐，就緒信號燈亮(須在4秒鍾內完成起動過程，否則重新起動)。
　　（3）將工作製動手柄推到鬆閘位置，解除工作製動。同時根據信號要求的提升方向將主令控製器手柄由中間位置逐漸移至相應的終端位置，絞車開始起動、加速，直至全速運行。
　　（4）絞車起動運行後，司機要密切注意液壓表、電流表、速度表等儀表的指示是否正常。
　　（5）當絞車按提升速度圖加速、等速運行至減速點時，發出減速警鈴聲響，絞車應減速運行，否則司機應采取措施減速。
　　（6）當司機接到停車信號或正常到位停車，應將主令控製器手柄拉回中間位置，將工作製動手柄拉至抱閘位置。
　　2、過卷複位方式
　　（1）當絞車故障過卷或試驗過卷後，須將轉換開關扳到“BO”過卷複位。
　　（2）與井口信號工取得聯係後，按信號動車，將絞車運行到正常位置。
　　3、檢查運行方式
　　（1）井筒檢查時，將提升模式轉換開關扳到“井筒檢查”方式，同時將信號方式轉換開關轉到“井筒錘式信號”方式。
　　（2）當司機接到開車信號後，按第15條手動運行方式，即可開車操作。絞車運行速度不得超過2m／s。
　　（3）當提升鋼絲繩進行首、尾繩檢查時，應與檢修人員取得聯係，以0．5m／s速度，按第15條手動運行方式操作。
　　4、信號係統
　　單罐絞車的信號係統有三種方式：井口有把鉤工，井口無把鉤工，井筒錘式信號。根據實際情況，司機需將信號係統轉換開關打到相應的位置。
六、正常操作
　　1、運行中的工作及注意事項
　　（1）檢查電流、電壓、油壓、速度等各種儀表指示情況，液壓製動係統和潤滑係統的工作情況(油壓、油量、油溫、電機、油泵運轉情況及漏油情況)，計算機顯示情況，主電機的運轉情況，減速器各部位的溫度和聲音是否正常，各接地阻抗的監測情況。
　　（2）檢查深度指示器的數字顯示是否相符。
　　（3）檢查主軸承和各轉動部位的聲音、溫度是否正常。
　　（4）運行中出現下列情況，應立即采取工作製動：電流過大、加速太饅、起動不起來、壓力表所指示的壓力不足、出現意外信號(任何信號)、絞車聲響不正常，速度超過規定值、過速保護不起作用等。
　　（5）運行中出現下列情況，應立即采取安全製動：主要部件失靈，接近井口不能減速等。計算機監測的各種安全保護有故障顯示，並可自動執行安全緊急製動。
　　2、監護司機
　　（1）提升人員及檢修工在井口、井底、井筒檢修時，必須執行一人操作，一人監護製度。
　　（2）監護司機的職責是：及時提醒操作司機進行減速，施閘和停車。緊急情況下，監護司機可直接操作，執行安全製動。
　　（3）在不需要監護時，非開車司機應進行巡回，檢查，擦試機器，填寫有關記錄，清理室內衛生及其它必要的工作。
　　（4）半自動運行時，至少要有一名司機在操作台監護絞車的運行情況。
　　3、不得隨意變更繼電器整定值和安全保護裝置整定值。
　　4、操作高壓時，要戴絕緣手套，穿絕緣鞋或站在絕緣墊上。必須一人操作，一人監護。
　　5、司機在02manbetx.com 狀態下交接班時，交班司機必須向接班司機交清有關情況及注意事項。
　　6、在正常提升和檢修過程中，開車司機應堅守司機操作台。若因故障離開時，應由其他司機代替。
七、特殊操作
　　1、02manbetx.com 停車後應做到
　　（1）立即向隊部彙報，並積極檢查，處理故障。自己不能處理時，應通知維修工檢查處理，並及時填寫絞車故障記錄。
　　（2）故障原因未查清不準恢複運行，特殊情況下，原因雖查清，但因故障不能立即處理而能暫時恢複運行，經領導批準，可將本罐提升完成後，再停車處理。
　　（3）鋼絲繩如果遭受卡罐，突然停車等猛烈拉力時，應立即停車檢查。不經檢查，不準恢複運行。
　　（4）因電源斷電停車時，應斷開電源開關，將主令控製器手柄拉回“0”位，製動閘手柄拉回製動位置。
　　2、嚴禁絞車超負荷運行。
八、收尾工作
　　1、做好當班絞車運行記錄和工作日誌。
　　2、將當班絞車存在的問題向接班司機認真交待清楚。