CTL-12係列蓄電瓶電機車司機安全技術操作規程

CTL-12係列蓄電瓶電機車司機安全技術01manbetx 01manbetx
一、適用範圍
　　1、本01manbetx 適用於CTL-12係列蓄電瓶電機車操作，可用於集結車輛、運輸渣、材料、設備之用。
二、上崗條件
　　1、電車司機必須經過培訓、考試合格、持有效合格證上崗。
　　2、電車司機應熟知《煤礦安全01manbetx 》的有關規定，熟悉電機車的一般構造、工作原理、技術特征、各種性能、供電係統和控製回路，能獨立操作。
　　3、司機應無妨礙本職工作的病症。
三、安全規定
　　電車司機應遵守以下安全規定：
　　1、上班前嚴禁喝酒，不得做與本職工作無關的事情。嚴格執行交接班製度和工種崗位責任製，遵守本01manbetx 01manbetx 及《煤礦安全規程》的有關規定。
　　2、協助維修工檢查維修設備的工作，做好設備的日常維護保養工作。
　　3、司機在操作電車行駛時，嚴禁將頭和身體任何部位探出車外；嚴禁在車外開車；嚴禁不鬆閘就開車。
　　4、運輸長材時，司機嚴禁在與料車相鄰一側駕駛室操作機車。
　　5、嚴禁用銅、鐵絲等非熔體替代保險熔絲。
　　6、司機暫離駕駛室應切斷電機車電源，並隨手取下鑰匙，扳緊車閘，夜間不得關閉車燈。
　　7、使用蓄電瓶電機車不得使蓄電池過放電。
　　8、調速時，不能將主手柄移動太快，特別是重載低速時，以免引起電流衝擊而損壞電機車。
　　9、調速手柄除在4、7檔位可長期運行外，在其他調速位置不允許長期停留，防止過熱。
　　10、起動時，如果車輪空轉，應將主手柄退回零位重新起動，不準強行啟動。
　　11、製動時，機車未停穩前，禁止轉動換向手柄，禁止在控製手柄未回零位就施閘。
　　12、嚴禁使用“逆電流”，即“打倒車”的方法來製動電機車。
　　13、兩機車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時，必須保持不小於100米的距離。
　　14、嚴禁為防止車輪打滑而施閘起動，嚴禁長時間強行拖拽空轉。
　　15、機車通過道岔、交叉口、彎道以及視線有障礙地段時，必須提前10米處減速（車速控製在1.0米/秒），並發出示警信號，同時跟車工提前到路口彎道處警戒。通過供應科路口、主洗西側路口、綜采一隊外路口時，跟車工必須使用欄杆和阻車器將來往車輛、行人截停後，向電車司機發通行信號，方可通行。
　　16、嚴禁電機車帶重車超過15輛，空車15輛。
　　17、嚴禁用電機車強拉落道車輛上道。
　　18、機車啟動前，必須觀察前後左右有無異常情況。
　　19、嚴禁異道頂車，嚴禁在非頂車道頂車作業，在頂車作業區段嚴禁不掛鏈頂車。
　　20、嚴禁往蓄電池箱內扔雜物，尤其是導電雜物，以免蓄電池短路。
　　21、運送爆破材料或大型材料或“三超”設備時，不得超過2米/秒，超長料車與機車間必須夾平板車一麵撞壞駕駛室，車場調車不得超過1.5米/秒。
　　22、嚴禁機車帶病作業。
　　23、除特殊情況外（如車輛掉道、機車故障）嚴禁緊急停車。
　　24、每個司機室隻準乘坐一名司機，禁止其他任何人員乘坐。
　　25、機車夜間行駛必須前有照明，後有尾燈。
　　26、行車過道岔時，電車司機必須提前減速，確保道岔方向正確，方可通行。若道岔方向不正確，電車司機應待機車接近道岔時停車，司機或跟車工將道岔扳至正確位置後方可正常行駛。
　　27、摘掛鏈時，電機車司機等機車停穩後，刹緊閘，拔下電源正負極插銷。跟車工將車輛用斜木茬支掩牢固，防止溜車。跟車工站在軌道的安全一側，雙腳與軌道保持150mm以上距離，麵對碰頭摘掛鏈銷。如果車輛間距不合適，可以和司機聯係，稍微動一下車，進行調整，同時掛鏈人員撤到安全地點。機車與車輛間的連接必須使用完好的專用連接鏈環的連接插銷。
　　28、確保駕駛室室內衛生，不得有煙頭或者其他雜物。
四、操作準備
　　1、機車起動前應進行下列各項檢查：
　　（1）插銷、連接器是否完好。
　　（2）製動閘及撒砂裝置靈活有效且閘瓦餘厚不得小於10毫米。
　　（3）照明燈明亮，警鈴音響清晰、宏亮；沙箱沙量達到標準要求。
　　（4）檢查各連接導線是否完好，電源裝置內各蓄電池之間連線是否牢固，橡膠保護套是否完整無損，蓄電池箱在車架上的固定是否可靠。
　　（5）電機車各隔爆電氣外殼，蓋板等部位是否蓋緊，有無缺損的螺栓。電源箱內有無導電性異物，電源箱與機車的連接銷是否鎖緊。
　　（6）蓄電池電壓是否符合規定。
　　（7）換向器手柄是否在“0”位。
　　（8）各潤滑點是否有足夠的潤滑油。
　　（9）在切斷電源的情況下，轉支控製器換向和操作手把靈活、閉鎖可靠。
　　（10）向前、向後分別起動一次，檢查電氣線路是否正常。
五、正常操作
　　1、啟動。
　　（1）司機進入駕駛室，將司控器換向手柄打在“0”位，將正負極電源插銷分別插入電源箱上的正負插座內，甲電源室內電壓表開始顯示電源電壓，若電壓無異常，扭動照明開關，檢查照明是否正常。
　　（2）檢查機車前後有無異常或障礙物，確無異常後，準備啟動。
　　（3）將換向手柄打到相應行車方向，鳴笛，發出行車信號。
　　（4）緩解製動裝置，將手柄安順序由0向1、2、3……等位扳動，啟動機車。每個位置停留（2--3）s，上坡時啟動約5s，不允許一下劃過幾個位置，也不能使手柄在兩個位置的中間。否則將燒壞觸頭，電機車斷路。電階手柄除在4、7檔可以長期停留外，其他檔位不能停留時間過長，否則將燒壞啟動電阻。
　　（5）啟動時如果車輪打滑，應將調速手柄回到“0”位，再重新緩慢起動，如果再打滑可利用撒沙裝置向軌道上撒沙再啟動。
　　2、運行操作
　　（1）運行中，控製器操作手把隻允許在規定的“正常運行位置”上長時間停放。如必須在其它位置稍長時間停留時，也應輪流停留在這些位置，避免過久固定在某一位置，防止過熱。
　　（2）調整車速時，應將控製器操作手把往複轉至“正常運行”及“零位位置”停留，盡量避免作用手閘控製車速。
　　（3）運行中司機應注意力集中，觀察前方路線情況，隨時準備刹車製動。
　　（4）運行中蓄電池箱如發熱嚴重或有異常氣味時，應回庫檢修。
　　（5）不論任何原因造成電源中斷，都應當將控製器的操作手把轉至零位。
　　（6）列車發生不正常現象時,都必須減速停車;有發生02manbetx.com 的危險或接到緊急停車信號時,都必須緊急停車。
　　3、機車的製動
　　（1）機車需要製動時，應將控製手柄迅速回到“0“位，旋轉製動手輪進行製動，不允許控製手柄不回“0位就進行製動，否則將可能燒壞電動機。
　　（2）製動時要防止閘瓦與車輪一次抱死現象，如發現車輪在軌道上滑動，應迅速鬆開製動手輪緩解製動，然後再重新製動。
　　4、機車的停止
　　（1）欲使機車停止，必須將控製手柄回至“0”位。
　　（2）旋轉製動手輪，世紀車減速、直至停止運行。
　　（3）機車在運行中需停止時，必須將控製手柄回至“0”位置，旋轉製動手輪來進行製動，禁止使用電機反向製動（打倒車），防止燒壞電機、打斷齒輪、電樞折軸或齒輪折斷等惡性02manbetx.com 。
六、特殊操作
　　1、電機車緊急停車操作。
　　（1）需要緊急停車時，必須鎮定，迅速將控製器操作手把轉至零位，施以手閘，並連續均勻地撒砂。
　　（2）製動時，不可實施閘過急過猛，否則容易出現閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現象，出現這種現象，應迅速鬆閘緩解而後重新施閘。
　　（3）製動結束，必須及時將控製器換向手把轉至零位。
　　（4）途中因故障停車，司機及跟車工應在列車前後設立封閉區段，並通知維護工檢修。如故障難處理，應拖回車庫檢修。
　　2、列車出現下列情況之一時，必須先停機後處理。
　　（1）各主要傳動部件有嚴重異響或非正常震動。
　　（2）電動機單相運轉或冒煙冒火。
　　（3）蓄電池如發熱嚴重或有異常氣味時。
　　（4）單電機運轉。
　　（5）機車或其它車輛掉道。
　　（6）其它緊急02manbetx.com 或故障。
七、收尾工作
　　1、做好當班電機車運行記錄。
　　2、將存在的問題向接班司機交待清楚。