白山坪礦業有限公司生產精細化作業標準彙編
目 錄
通用標準篇 1
采 煤 篇 12
綜采工作麵采煤機司機作業標準 12
綜采工作麵膠帶輸送機司機作業標準 21
綜采工作麵刮板輸送機司機作業標準 26
綜采工作麵轉載機司機作業標準 31
綜采工作麵破碎機司機作業標準 35
綜采工作麵乳化液泵站司機作業標準 37
綜采工作麵支架移架工作業標準 42
綜采工作麵推溜工作業標準 47
綜采工作麵清煤工作業標準 50
綜采工作麵端頭維護工作業標準 52
綜采工作麵兩巷維護工作業標準 57
綜采工作麵防塵工作業標準 60
放煤工作業標準 63
大型設備運輸工作業標準 66
大型設備裝卸車工作業標準 69
綜采工作麵液壓支架安裝回撤工作業標準 72
綜采工作麵設備安裝回撤工作業標準 77
綜采工作麵電氣檢修(維護)工作業標準 87
綜采工作麵采煤機檢修工作業標準 97
綜采工作麵膠帶輸送機檢修(維護)工作業標準 101
綜采工作麵刮板輸送機、轉載機、破碎機檢修工作業標準 107
綜采工作麵乳化液泵站檢修工作業標準 111
綜采工作麵支架檢修工作業標準 114
綜采工作麵安全員作業標準 117
綜采工作麵安裝回撤安全員作業標準 120
綜采工作麵質量驗收員作業標準 123
掘 進 篇 126
掘進機司機作業標準 ( S100—42及EDG20TP型) 126
膠帶輸送機司機作業標準 131
刮板輸送機司機作業標準 136
裝岩機司機作業標準 139
鏟鬥裝岩機部分 140
爬鬥裝岩機部分 142
局部通風機司機作業標準 145
架棚工作業標準 147
掘進開拓防塵工作業標準 152
炮掘出煤(矸)工作業標準 154
炮掘延溜子工作業標準 157
掘進開拓運料工作業標準 160
放炮工作業標準 164
裝藥工作業標準 166
煤電鑽打眼工作業標準 170
風鑽打眼工作業標準 174
風鎬工作業標準 178
砌镟工作業標準 180
錨杆支護工作業標準 186
噴漿工作業標準 190
灰漿攪拌工作業標準 192
軌道鋪設工作業標準 195
掘進開拓機電檢修(維護)工作業標準 197
掘進機檢修(維護)工作業標準 206
掘進開拓質量驗收員作業標準 209
掘進開拓安全員作業標準 214
架木支架作業標準 217
人工礦車裝煤(矸)作業標準 221
機 電 篇 224
主通風機司機作業標準 224
70B2 型軸流式通風機 225
空氣壓縮機司機作業標準 227
空氣壓縮機 229
地麵用螺杆式空氣壓縮機 229
井下SM係列防爆型螺杆空壓機 232
主排水泵司機作業標準 236
采區水倉(臨時)小水泵司機作業標準 240
膠帶輸送機司機作業標準 243
刮板輸送機司機作業標準 248
采煤司機作業標準 254
機電維護工作業標準 260
井下配電工作業標準 264
小型電器修理工作業標準 270
電纜修理工作業標準 272
主通風機維修工作業標準 275
主空氣壓縮機維修工作業標準 280
膠帶維護工作業標準 285
選矸工作業標準 292
礦燈工作業標準 294
電焊工作業標準 303
氣焊工作業標準 306
車工作業標準 309
鉗工作業標準 314
銑工作業標準 321
管道維護(修理)工作業標準 326
司爐工作業標準 331
維護電工作業標準 341
配電工作業標準 346
鍋爐水質化驗工崗位作業標準 351
通 風 篇 354
測風工作業標準 354
測塵工作業標準 356
瓦斯檢查工作業標準 360
風筒工作業標準 363
局部通風機安裝工作業標準 366
灑水(噴漿)工作業標準 367
通風設施建築工作業標準 370
巷道維修工作業標準 378
注水工作業標準 382
隔爆設施安裝工作業標準 385
管路工作業標準 387
打鑽工作業標準 390
管路工作業標準 395
通風質量驗收員作業標準 397
專職放炮員作業標準 400
通風機電維修工作業標準 403
儀器發放工作業標準 407
火藥雷管裝卸運輸員作業標準 409
井下火藥雷管保管員作業標準 411
瓦斯泵司機作業標準 414
瓦斯抽放打鑽工作業標準 417
監測監控工作業標準 423
甲烷傳感器調校工作業標準 425
監測監控主控值班員黝位作業標準 428
運 輸 篇 430
架線電機車司機作業標準 430
地麵電機車司機作業標準 434
架空人車司機作業標準 438
小絞車司機作業標準 441
無極繩絞車司機作業標準 444
矸石山翻矸絞車司機作業標準 447
翻車機司機作業標準 450
傾斜巷道信號把鉤工作業標準 453
架空人車信號工作業標準 456
斜井把鉤工(磨盤工)作業標準 458
跟車員作業標準 461
軌道工作業標準 465
大巷清理工作業標準 469
牽引網路維護工作業標準 471
人車跟車員作業標準 474
礦車維修工作業標準 477
電機車檢修工作業標準 479
運輸安全員或調度員作業標準 481
膠帶輸送機司機工作業標準 483
洗 煤 篇 486
洗煤通用作業標準 486
跳汰機司機作業標準 492
鬥子提升機司機作業標準 495
振動篩機司機作業標準 499
鼓風機機司機作業標準 502
離心脫水機司機作業標準 506
板框式壓濾機司機作業標準 509
濃縮機司機作業標準 514
沉降過濾離心機司機作業標準 518
膠帶機司機作業標準 521
刮板運輸機司機作業標準 525
脫介篩司機作業標準 528
介質泵司機作業標準 531
磁選機司機作業標準 534
等厚篩司機作業標準 535
高頻篩司機作業標準 538
破碎機司機作業標準 541
給煤機司機作業標準 545
調度員作業標準 547
集控操作工作業標準 549
比重工作業標準 552
化驗員作業標準 554
采製樣工作業標準 556
真空泵司機作業標準 561
過濾機司機作業標準 562
藥劑工作業標準 567
浮選機司機作業標準 569
清水泵司機作業標準 574
煤礦作業通用標準篇
1 班前會
1.1 基本要求
1.1.1 每個上崗幹部和職工,都應按時參加班前會,了解情況,接受任務,熟記安全注意事。
特別提醒:不參加班前會者不準上崗。
1.1.2 值班隊幹部、跟班隊幹部、當班班組長要認真組織好班前會。
1.2 班前會內容
1.2.1 認真及時傳達上級的有關指示、指令和有關規定要求。
1.2.2 認真傳達上一班的安全生產作業情況和作業現場情況。
1.2.3 認真安排本班的安全生產計劃、要求和班前準備工作應注意的事項。
1.2.4 掌握本班上崗職工的身體和情緒狀況。
特別提醒:1.身體欠佳、精神不振者不準下井。
2.酒後不準下井。
1.2.5 檢查職工持證上崗情況。
1.2.6 安排工作過程中動態安全聯保、互保工作。
1.2.7 安排攜帶本班所需的配件和工器具。
2 班前準備
2.1 更衣:按規定佩戴好勞動保護用品。
2.2 攜帶
2.2.1 攜帶好隨身作業工具,保證行動安全方便。
特別提醒:有問題的要及時更換。
2.2.2 井下工領取礦燈和自救器時,要檢查是否齊全完好,性能是否可靠。
2.2.3 刀、斧等鋒利工具應套上護套,以防碰傷他人。
2.2.4 攜帶便攜式瓦檢儀的人員,要攜帶完好、準確的便攜式瓦檢儀上崗。
2.2.5 需辦理有關工作票和入井證的,應提前辦好,並注意隨身攜帶。
2.2.6 所有崗位人員必須攜帶安全工作資格證,無證不準上崗。
2.2.7 高空作業人員,應檢查、攜帶合格的保險帶和安全帽。
2.2.8 檢查隨身是否攜帶有煙草和點火物品。
3 入井
3.1 所有乘車人員要在規定地點按指揮,順序上車或下車。
3.2 必須乘坐專用運人車輛,沒有特殊允許,不準乘坐其他車輛,更不準乘坐底卸式礦車或其他重煤車、材料車、平板車等。
3.3 已發出開車信號或車未停穩時,嚴禁上下車,更不準在列車行進中扒車、跳車。
3.4 嚴禁超員乘車。
3.5 嚴禁將身體或攜帶的長物伸出車外,嚴禁將所帶物件觸到架空線。
3.6 嚴禁在車內躺臥和磕睡,更不準在車內打鬧嬉戲和摘掉安全帽。
3.7 攜帶超大物件和運送火工品人員乘車,要嚴格遵守《01manbetx 》規定,服從管理人員安排,不準強乘。
3.8 車輛掉道時,應立即向司機發出停車信號。
4 在井下行走
特別提醒:在橫跨大巷、交叉口、彎道時必須“一停、二看、三通過”。
4.2 在采區巷道行走
4.2.1 嚴格認真執行礦上的巷道行走規定,堅持“行車不行人,行人不行車”。
4.2.2 進出工作麵,應盡可能走膠帶運輸巷,嚴格禁止在膠帶或溜子上行走、扒乘。橫跨時,必須由人行過橋通過。
特別提醒:膠帶運輸機和刮板輸送機不論是否開動,都不準在上麵行走或跨越。
4.2.3 跨越鋼絲繩時要小心謹慎,無論何時都不準騎著鋼絲繩行走,通過彎道,要走鋼絲繩外側。
4.2.4 通過彎道、交叉口、風口等時,都應一停、二看、三通過,隨時注意來往車輛。
4.2.5 在巷道行走要注意力集中,隨時注意路麵和巷道支護情況。
4.2.6 在采區巷道行走,通過一道風門後,必須隨手關閉,嚴禁同時打開兩道風門。
4.3 攜帶物品行走
4.3.1 攜帶長件器具行走,要注意力集中,要沿巷道進出方向攜帶,不得橫扛和豎扛,避免碰傷人或電燈線等,尤其不能碰觸電機車架空線。
4.3.2 多人扛抬設備或物料行走,要事先與有關人員聯係,取得同意後,停車再行人,扛抬行走要協調配合,相互照應,安全抬運。
4.3.3 攜帶火工品行走人員必須按《煤礦安全01manbetx 》和有關工種(崗位標準化作業標準)要求認真執行,保持一定的間距,中途不準逗留。
4.4 在采掘工作麵行走
4.4.1 在采掘工作麵要時刻注意周圍的支護情況,並執行敲幫問頂製度。
4.4.2 采掘工作麵行走要走工作麵的人行道,不準在溜子道內行走,嚴禁在支護不全或頂幫有問題的地方站立或休息。
4.4.3 班中餐時,要先關閉生產設備,到指定地點或安全地點就餐。
4.4.4 不準隨意騎跨越膠帶、溜子等運輸設備。應走行人過橋或打招呼停機後再過。如確因工作需要,必須要有相應措施。
4.4.5 不準隨意進入無支護的煤壁旁,如確因工作需要、必須要有相應措施。
4.4.6 不準在工作麵相互打鬧嬉戲、也不準鑽進采空區作業、休息、更不準在井下睡覺。
4.4.7 采掘工作麵因故停風、要自動停下工作,並在班組長和瓦檢員的指揮下及時有序撤離工作麵。
4.5 其它井下行走要求
4.5.1 所有井下職工,都熟悉行走路線,特別是避災路線,熟悉本礦井規定的各種信號,巷道標誌等。
4.5.2 井下人員走應有序地結伴而行,不要亂動沿途設備,愛護各類設施。
4.5.3 通過設有擋車欄、檔車門的地方,打開通過後要隨手關閉。
4.5.4 已設置柵欄和掛的危險警告牌的巷道,嚴禁擅自進入。
4.5.5 通過個別負壓較大的風門時,應先打開卸壓孔卸壓,兩人以上合作打開風門,等人員都通過後及時關閉風門,並同時關上卸壓孔。
4.5.6 從有人工作的立體交叉巷道上麵通過時,要先聯係再通過。
4.5.7 行進中接近放炮警戒區域時,必須停止行進,聽從警戒人員的指揮。
4.5.8 沿途如發現支護設施有問題或設備電纜有明火失爆以及有特殊煙霧和透水預兆等異常情況,都應及時向礦調度室和有關領導彙報,並采取力所能及的相應得力措施,同時做好自我保護。
4.5.9 無論乘車或行走時,非緊急情況,不準任何人隨意亂發各種信號。
4.5.10 井下職工班中及班後乘車、行走等,都必須嚴格執行本《通用標準》的有關要求。
5 自救互救
5.1 井下發生瓦斯、煤層02manbetx.com
5.1.1 迅速背朝爆炸衝擊方向臥倒,臉朝下(有水溝的地方要靠近水溝側,並用濕毛巾捂住口鼻,用衣物蓋住身體裸露部分。
5.1.2 爆炸瞬間,要盡力屏住呼吸。
5.1.3 迅速佩戴好自救器並辨別方向。
5.1.4 沿避災路線,逆著風流方向走,盡快進入新鮮風流,離開災區。
5.2 井下火災02manbetx.com
5.2.1 救火:馬上切斷電源。用滅火器進行滅火。向調度室彙報。馬上戴好自救器。
5.2.2 撤退:位於進風側時要沿火焰相反方向撤離;位於回風側時,順風撤退。
5.3 井下水災02manbetx.com
5.3.1 位於透水點上方:沿上山方向撤離。
5.3.2 位於透水點下方:拽住管路等物體闖過水迅速撤離。
5.3.3 撤離通路被水隔斷。
特別提醒:要迅速尋找位置最高、離井筒或大巷最近的地點躲避;發出呼救信號:間斷地敲打鐵器或煤牆等。
5.3.4 老空、老窖透水。必須迅速佩戴自救器或用濕毛巾掩住口鼻盡快撤離。
6 創傷急救
6.1 止血
6.1.1 上方立即用清潔手指壓迫或止血帶結紮出血點(近心端)。
特別提醒:嚴禁用電線、鐵絲、細繩等代替止血帶。
6.1.2 將出血肢體抬高或舉高。
6.2 骨折
6.2.1 肢體骨折
用夾板或木板、竹片等將骨折處固定避免部位移動。開放性骨折,必須先止血,並用幹淨布片覆蓋傷口。
特別提醒:嚴禁將外露的斷骨推回傷口內。
6.2.2 腰椎骨折 將傷員平臥在平硬木板上,並將腰椎軀幹及四肢一同進行固定。
6.2.3 頸椎骨折 用沙土袋或其他代替物放置頭部兩側,保證頸部固定不動。
特別提醒:嚴禁將頭部後仰移動或轉動頭部。
6.3 顱腦外傷
6.3.1 將傷員置於平臥位,保持氣道暢通。
特別提醒:耳鼻有液體流出時,切勿堵塞,避免引起顱內感染。
6.3.2 若有嘔吐,應扶好頭部和身體,使頭部或身體同時側轉,防止嘔吐物造成窒息。
6.4 不明損傷
6.4.1 立即護送到搶救地點。
6.4.2 迅速向調度彙報。
6.5 搬運傷員
6.5.1 腰椎、骨盆、胸外傷員
6.5.1.1 將擔架放在傷員的一側。
特別提醒:1.對呼吸、心跳驟停的傷員,先複蘇,後搬運;創口出血的傷員先止血,後搬運;骨折傷員先固定,再移到擔架上,昏迷傷員要把肩部稍墊高,采取頭後仰並偏向一側的體位再搬運。
2.胸外傷員呼吸困難時要取半坐位。
3.嚴禁扭動傷者腰部。
6.5.1.2 搬運者的雙手同時插入傷員頭部、肩背部及腰部、臂部、下肢的下方。
6.5.1.3 動作一致將傷員托起,平放在擔架上或硬木板上。
6.5.2 頸椎骨折傷員
6.5.2.1 由一人專門固定頭部,嚴格防止左右扭動。
6.5.2.2 其他人分別托住肩、腰、背、臀部及兩下肢。
6.5.2.3 動作一致將傷員放在擔架上,用兩件衣服(或其他替代物)卷成枕狀物。塞在傷員頭頸部兩側。
6.5.3 行走
6.5.3.1 擔架運送時,傷員頭部在後,便於後麵護送人員觀察。
6.5.3.2 行走時要保持平穩。
7 觸電急救
7.1 脫離電源
7.1.1 迅速切斷電源。
特別提醒:嚴禁觸及帶電金屬物體和觸電者裸露身軀。
7.1.2 用相應電壓等級絕緣工具(戴絕緣手套,穿絕緣鞋並用絕緣棒)解脫觸電者,低壓電也可使用幹燥的棒、木板、繩索等不導電的東西解脫。
特別提醒:距斷落在地上的帶電高壓線的斷點周圍10m內不能盲目進入。必須在斷電後或確認無電時才能去施救。
7.2 心肺複蘇
7.2.1 如發現觸電者意識不清,立即將觸電者仰麵平放在地上
特別提醒:嚴禁用枕頭或其他物品墊在傷員頭下。
7.2.2 口對口呼吸:將一隻手置於傷者頸部將其頸部托住,另一隻手掌置於傷者額部加壓使其頭後仰,使氣道暢通,同時用拇指與食指捏住傷員鼻翼,深吸一口氣與傷員口對口緊合,先連續大口吹氣兩次(每次吹1~5s),如觸電者牙關緊卿可采用口對鼻人工呼吸。
特別提醒:兩次吹氣後試測頸動脈仍無搏動,立即進行下一步搶救。
7.2.3 胸前拳擊,右手握拳,拳心向上,從距胸壁上方20—30cm高處,用中等力量快速猛擊胸骨中、下1/3交界處1~2次,立即觸診頸動脈。
特別提醒:如無頸動脈搏動,立即進行下一步搶救。
7.2.4 胸外按壓。
7.2.4.1 傷員仰臥硬板,如無此條件也可使傷員直接仰臥於地上,搶救者立或跪於傷者一側,將一手掌置於傷員胸骨下1/3處,使掌寬於胸骨長軸平行,另一手掌疊加其上,雙臂伸直,上身前傾,依靠搶救者的體重,肘及臂有節奏地垂直按壓胸骨。按壓時用力要適中,不宜過猛,每次按手以博腳骨下陷3—5cm為宜,然後迅速放鬆,使胸骨恢複原位。
特別提醒:放鬆時掌根不得離開胸壁,手指稍抬不接觸胸壁。
7.2.4.2 操作頻率。按壓時要以均勻速度進行,每分鍾80次左右,每次按壓和放鬆的時間大致相等。按壓與口對口(鼻)人工呼吸要同時進行,單人搶救時,每按壓15次後吹氣2次,雙人搶救時,每按壓5次後由另一人吹氣1次反複進行。兩次吹氣應在5—6s中內完成。
7.3 通知專業醫務人員在現場心肺複蘇搶救同時,迅速采用各種方式通知專業醫務人員到場。專業醫務人員到達之前,不得隨意放棄搶救。
8 消防急救
8.1 電器著火
8.1.1 迅速切斷電源,盡快向調度彙報。
8.1.2 將幹粉滅火器上下翻倒數次,一手握住噴嘴,另一手向上拉起圈環,握住提柄提起機身,將噴嘴對準火焰滅火。
8.2 非電器著火:將泡沫滅火器顛倒,拉起圈環,握住提柄,提出機身,將噴嘴對準火焰撲救。盡快向調度彙報。
特別提醒:嚴禁撲救電氣、堿金屬以及醇、酮、油脂類易燃液體火災。
9 自救器操作
9.1 過濾式自救器
9.1.1 佩戴
9.1.1.1 取下橡膠保護罩。
9.1.1.2 用大拇指掀起紅色開啟扳手,撐開封鎖條,以拇指和食指用力拉開封口帶。
9.1.1.3 揭開和扔掉上部外殼。
9.1.1.4 握住頭帶把藥罐從下部殼中拉出。
9.1.1.5 從口具上拉開鼻夾。
9.1.1.6 把口具片塞進口內,用牙將口具片牙墊咬緊,口具片含在齒外唇內,馬上開始用口腔呼吸。
9.1.1.7 拉開鼻夾,夾緊鼻子。
9.1.1.8 摘下安全帽,把頭帶套在頭頂上。
9.1.1.9 戴上安全帽,撤離危險區。
9.1.2 使用。
9.1.2.1 撤離時,要勻速快步行走,保持均勻,當感到呼吸困難時,可放慢行走速度。
特別提醒:嚴禁狂奔亂跑。
9.1.2.2 行進中隻能用嘴呼吸,防止碰掉鼻夾後用鼻孔吸氣引起中毒。
特別提醒:嚴禁佩戴過濾式自救器,進入缺氧盲巷。
9.1.2.3佩戴自救器呼吸時,會有幹、熱感覺,不可將口具取下屬正常工作現象,必須一直佩戴到達安全地點。
9.1.2.4 佩戴時,如果外殼被碰癟,不能取下過濾藥罐情況下,帶著下部外殼也能呼吸,為減少牙齒的負擔,可用手托住罐體行走。
9.2 隔離式自救器
9.2.1 佩戴。
9.2.1.1 扯封口帶:搬開壓片胸前,用右手指扣住開啟環,開扔掉。將自救器壓在左用力把封口帶拉。
9.2.1.2 分盒:兩手緊握自救器兩端,用力在左大腿上把外殼磕開,將自救器拿到腹前,把上下外殼完全冊開。
9.2.1.3 脫外殼:用一隻手握住下部外殼,另一隻手把上部外殼用力扯掉。
9.2.1.4 套背帶:扔掉上部外殼後,將呼吸導管的一側貼身,把背帶套在脖子上調整好。
9.2.1.5 咬口具:把出口具塞後,將口具送入口內,用牙咬緊口具的咬口,把口具片含在齒外唇內,緊閉嘴唇。
9.2.1.6 上鼻夾:把鼻夾的彈簧輕輕拉開,將鼻夾夾住鼻子,用嘴呼吸。
9.2.1.7 綁腰帶:將腰帶綁在腰上,防止自救器左右擺動。
9.2.1.8 綁口水降溫盒帶:將設在口水降溫盒兩邊的綁帶,順著麵部繞過兩耳,係於頭後。
9.2.2 使用。
9.2.2.1 當甩掉上部外殼後,硫酸瓶被擊碎發現氣囊未鼓,立即用嘴從口具端將氣囊吹鼓,然後戴上自救器緩慢步行,待藥品放氧後,再快速行走。
9.2.2.2 在行走過程中,呼吸時有幹熱感覺,此時不可將口具取下,屬自救器正常工作現象,必須佩戴一直到安全地點方可取下。
9.2.2.3 佩戴使用中,口腔產生的唾液,可以自然流入口水盒中。
9.2.2.4行走中,如遇到頂板冒落危險地區時,可快步通過。當快速行走一段路後,會感到呼吸阻力大,氣不夠用,此時可放慢腳步緩解一下,才能正常呼吸。
采 煤 篇
綜采工作麵采煤機司機作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 準時進入工作麵,對沿途有關設備、支護情況進行檢查,在機組位置交接班。
特別提醒:注意兩巷及工作麵危險區和禁區。
2.2 詢問交班司機上班設備、運行情況、割煤情況。工作麵的地質變化情況和出現問題的處理情況。
特別提醒:防止頂板,三角煤漏頂片幫傷人。
2.3 現場檢查
2.3.1 檢查工作麵采高及頂、底板狀況、煤壁情況。
2.3.2 齒軌聯接、電纜及水管的完好情況。
2.3.3 割煤機滾筒的截齒損壞情況。
2.3.4 機道和溜子及采煤機前後的障礙情況。
2.3.5 檢查刮板輸送機的榴槽聯接,擋煤板導向管的聯接,是否完好。
2.3.6 隨行隨檢查電纜槽上有無大塊煤矸、電纜托卡、連接環有無脫銷裂縫現象。
2.3.7 電纜水管懸掛位置、有無破口滴漏現象,拖電纜的連接環、銷是否符合規格。
2.3.8 支架護壁板、前探梁狀況,刮板輸送機平直程度及跑道情況。
2.4 問題的處理:根據采煤機的運行情況,對存在問題通過驗收員或班組長協同處理。遺留問題,落實責任向隊(公司)彙報。
2.5 履行接班手續,準備上崗作業
3 作業
3.1 作業前的準備
特別提醒:司機進入崗位。接班後,兩名司機分別站在前、後截割部前,進入工作崗位。
3.1.1 靜態檢查
3.1.1.1 檢查采煤機手把、按鈕、旋鈕。人員站在擋煤板與支架前立柱之間,身體距機身500mm左右,逐個檢查手把、按鈕、旋鈕。
特別提醒:檢查期間要閉鎖刮板輸送機。
3.1.1.2 檢查噴霧、冷卻裝置及水壓和流量。人員站在同位置上,打開截止閥,觀察前後滾筒噴霧的壓力、流量,發現有堵塞現象及時處理,不通水、不準開機。
特別提醒:人員不準隨意進入機道;小心支架頂梁碰頭和其他物體傷害。
3.1.1.3 人員站在電纜槽上,俯身依次檢查冷卻水的流量、壓力,若正常,關閉截止閥。
特別提醒:敲幫問頂,並設專人監護。
3.1.1.4 檢查各部流量,油溫及有無漏油現象。打開機組隔離開關及截割部離合器。
A 牽引部、機頭、機尾搖臂的油位,從油標上進行觀察。
特別提醒:注意觀察煤牆,以防片幫傷人。
B 檢查機頭、機尾調高泵及齒輪油位時,人員站在電纜槽上,把油口周圍浮煤清理幹淨,打開油蓋,觀察油位,發現不夠時應及時加足,過濾器按規定更換。
特別提醒:敲幫問頂專人監護。
3.1.1.5 檢查各部連接件及各部連接螺絲有無變形、鬆脫現象,如有,要及時更換緊固。
A 各部的螺絲要齊全,完整。
特別提醒:敲幫問頂,閉鎖刮板輸送機,打開采煤機隔離開關。
B 緊螺絲時,用力要穩,先輕後重,不要用力過猛。最好使用力矩扳手。
特別提醒:扳手要卡合緊固,防止滑脫傷人。
3.1.1.6 檢查截齒。遠距離觀察滾筒截齒,是否齊全,有無缺齒和斷齒現象,有相鄰兩個或總數在五個以上丟失,損壞時應及時更換、補齊。
特別提醒:檢查和更換截齒時,滾筒前後三架之內不準升降支架。
3.1.2 更換截齒
3.1.2.1 把牽引部調速換向手把打到“0”摘掉滾筒離合器,啟動電機,搬動機頭,調高手把使滾筒升到無負荷為止。
特別提醒:敲幫問頂,專人監護,打出防片幫板。
3.1.2.2 切斷電源,打開隔離開關,閉鎖刮板輸送機到滾筒前方距煤牆300mm處,雙手抱緊截齒,向下用力轉動滾筒,邊轉邊觀察。
3.1.2.3 更換時,把齒座轉至與人員齊胸,把壞截齒銷剁掉,取出壞截齒,然後,按正確方向把新截齒按到齒座上,打上固定銷。
3.1.3 動態檢查及試運轉
3.1.3.1 將左右截割部離合器手把打到“0”位,閉鎖刮板輸送機。
3.1.3.2 將電控箱隔離開關打到“接通’位。
3.1.3.3 將采煤機和輸送機的“急停閉鎖”拉鏈開關打到“接通”位。
3.1.3.4 將采煤機和輸送機的旋轉控製開關打到“接通”位。
3.1.3.5 將牽引速度手把打到“0”位。
3.1.3.6 前方司機用手指點動啟動按鈕2次,若報警信號正常,則按緊按鈕,使電機啟動。按下啟動按鈕1—2s無信號,應立即鬆開,叫電工檢查。
3.1.3.7 前方司機接近電機仔細傾聽其運轉聲音是否正常,平穩,電機冷卻水流量是否正常,若正常,則按停止按鈕,使電機斷電。
3.1.3.8 在電動機快要運轉時,緩慢合上前後截割部離合器。
特別提醒:動作要穩,以防打壞齒輪。
3.1.3.9 解除工作麵刮板輸送機的閉鎖向輸送機司機發出開機信號,並向周圍作業人員喊話,10s後,按啟動按鈕,使電機啟動,觀察滾筒轉動是否正常。
特別提醒:啟動采煤機前,必須先檢查瓦斯濃度、巡視采煤機四周,確認無危險後,方可接通電源。
3.1.3.10 試驗左右調高手把或按鈕是否方向正確、動作可靠,調高後,搖臂有無自落現象。
3.1.3.11 旋轉調速手把,觀察機身是否隨手把旋轉而相應地向正反方向牽引。
特別提醒:觀察機道是否有障礙物,如有,及時處理。
3.1.3.12 試驗“旋轉控製”開關是否能閉鎖采煤機和輸送機。操作“急停閉鎖”開關,試驗閉鎖是否靈活有效可靠。
特別提醒:急停開關及閉鎖開關不靈敏、不可靠,不準開機作業。
3.2 開機
3.2.1 啟動開機報警器或發出燈光信號,過3s後,打開供水管路截止閥噴水正常後,發出開機信號。截煤時必須保證噴霧降塵,否則不準開機截煤。內噴霧壓力不得小於2Mpa,外噴霧壓力不得小於1.5MPa,如果內噴霧裝置不能正常噴霧,外噴霧壓力不得小於4MPa。
3.2.2 合上電器隔離開關,按啟動按鈕。電動機啟動後,按動機頭機尾調高按鈕,把兩滾筒升平,然後按電機停止按鈕,在電機落轉時,分別合上前後滾筒離合器,然後再啟動電機。
3.2.3 升前滾筒,使之達到規定采高,落下後滾筒,使之落到底板。
特別提醒:防止滾筒揚起煤矸傷人。
3.2.4 轉動調速換向旋鈕。根據實際牽引方向把旋鈕轉動到合適位置。
3.3 截煤
3.3.1 前方司機操作:
3.3.1.1前方司機站在機組牽引部處,使用電牽引采煤機時,站在控製端位置,身體距機身500mm左右,隨機組運動而前移,牽引速度要由慢加快,保證機組運行平穩。
特別提醒:發生冒頂,片幫時,須停止采煤。
3.3.1.2 觀察刮板輸送機運轉情況,注意電纜拖移裝置是否正常,傾聽機組各部的運轉聲音有無異常,手感各運轉部位有無超溫現象。
3.3.1.3 堅守崗位,追機作業,隨時注意停機信號。
特別提醒:防止大塊石頭、煤塊、木料拉入底托架下麵。
3.3.1.4 根據煤層頂板情況及運轉能力,隨時調整機組截煤速度;嚴格控製采高,嚴禁采高大於支架的最大支護高度。
3.3.1.5經常觀察壓力表的壓力是否在規定範圍內,不能忽高忽低以防損壞液壓元件。
3.3.1.6 有防片幫板時,機組運行中,滯後前滾筒一組支架,要及時打出防片幫板。
3.3.2 前滾筒司機的操作:
3.3.2.1 前滾筒司機要站在截割部或端頭處進行操作,調整好滾筒的高度後,要在支架前後立柱之間行走。
特別提醒:隨時注意滾筒的工作狀況,並嚴防滾筒甩出大塊煤矸傷人。
3.3.2.2 機組運行中,及時把前滾筒前一組支架防片幫板收回。
3.3.2.3 隨時注意前滾筒運轉情況,根據實際及時調整前滾筒的高度,不超高、不超低、保證頂板平直。
3.3.2.4 發現電纜槽中有大塊煤矸時,要及時清出。
3.3.3 後滾筒司機的操作:
3.3.3.1 後滾筒司機行走位置同前滾筒司機。
3.3.3.2 根據底板情況,隨時調整後滾筒的高度,保證割出的底板平直。
3.3.3.3 隨時注意電纜、刮板輸送機的運行狀態,發現擠卡、堵湧煤或出現特殊緊急情況,應立即向主司機發出緊急停機信號,及時閉鎖刮板輸送機或停機防止02manbetx.com 發生及擴大。
3.3.3.4 端頭截煤:
3.3.3.4.1 機組距端頭(尾)5m時,降低牽引速度,一名司機操作調速手把,另一名司機操作前滾筒調高手把,前方司機站在端頭架間觀察指揮,當前滾筒伸入巷道半個滾筒,停止牽引。
特別提醒:除司機外其他作業人員都要躲到安全地點,注意滾筒割工字鋼或單體柱等造成危險。
3.3.3.4.2 斜切進刀。割通機頭(尾)後,司機恢複到原操作位置,落下前滾筒,升起後滾筒,反向牽引沿彎曲線斜切進刀,運行到機組完全進入直線段為止。
3.3.3.4.3 割三角煤。彎曲段刮板輸送機推直後,機組調高前滾筒,落平後滾筒,正向牽引割三角煤,當割通煤壁,半個滾筒伸入巷道時為止,司機操作位置同前相關內容 。
3.3.3.4.4 過地質構造帶頂板破碎時。機組司機要與支架工默契配合,掌握好機組的行走速度,及時收防片幫板和超前移架支護,防止漏頂事故發生。
3.4 停機
3.4.1 正常停機
3.4.1.1 采煤機停止工作時,必須切斷電源,並打開其磁力啟動器的隔離開關。
3.4.1.2 待截割滾筒將浮煤排淨時,按下停機按鈕。
3.4.1.3 關閉冷卻噴霧截止閥;
3.4.1.4 若須長時間停機,打開左右截割部及破碎機離合器,將主斷路器置於“零”位,並按下終端(或遙控)電源。采煤機在運行中遇到下列情況之一時,可直接按動采煤機緊急停止按鈕(或拉動安全開關小鏈),實現緊急停車。
3.4.2 緊急停機
3.4.2.1 采煤機負荷過大,電動機發生悶車現象
特別提醒:除接觸器觸頭未粘住可用隔離開關緊急停機外,其他情況下,隻許用急停按鈕停機。
3.4.2.2 頂底板,煤壁有透水預兆,附近片幫嚴重或冒頂時;
3.4.2.3 采煤機內部發生異常響聲時;
3.4.2.4 電纜拖移裝置被卡住拉斷或出電纜槽時;
3.4.2.5 出現危及人身安全或其他事故時;
3.4.2.6 瓦斯超限,瓦斯監視裝置連續閃光並發生瓦斯報警時;
3.4.2.7 牽引手把或“停止”操作按鈕失靈時;
3.4.2.8 供水裝置無水或噴霧有故障時;
3.4.2.9 采煤機上方刮板輸送機上發現大塊煤、矸、雜物或支護用品時;
3.4.2.10 工作麵刮板輸送機停止運轉或擋煤板與溜槽錯口較大,影響采煤機通過時。
3.5 特殊問題的處理
3.5.1 頂板破碎時的割煤:
3.5.1.1 頂板破碎時,應降低牽引速度,落前滾筒割底煤。升後滾筒割煤到采高2/3處。
特別提醒:注意頂板冒落石頭及煤牆片幫傷人。
3.5.1.2 割煤。
3.5.2 作業,追機及時移架支護頂板,再按正常程序煤層出現石包影響割煤時,割煤不準強行,應放炮震鬆後,緩慢通過。
3.5.2.1 綜采麵放炮作業必須製定安全措施,經礦總工程師批準,否則不準作業。
3.5.2.2 放炮時機組離放炮位置不得少於30m ,人員撤到警戒線以外的安全地點。
3.5.3 如遇刮板輸送機不平區段,應超前進行處理後再作業。或者事先通知推溜工,利用支架推移裝置,把刮板輸送機衝直;或通知刮板輸送機司機和班組長停機吊溜,處理凸凹處,及時掌握滾筒的臥底量保證工作麵煤牆、刮板輸送機的平直度。
3.5.4 機組前方出現大塊煤時,停機閉鎖刮板輸送機,人工把煤矸打碎,然後解除刮板輸送機閉鎖,重新啟動采煤機。
3.5.5 電機牽引超負荷時,應立即降低牽引速度。
3.5.6 遇急傾斜或大傾角煤層綜采,嚴格按作業01manbetx 規定的割煤方向執行。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 落平滾筒,打出停機位置防片幫板,維護好頂板,閉鎖機組。
4.1.2 將采煤機身上的雜物清掃幹淨,整理好電纜、水管。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交班手續。
4.6下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
綜采工作麵膠帶輸送機司機作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1按指定路線進入接班地點
2.2詢問工作情況:向上班了解設備運行情況即出現問題、處理措施及過程、遺留問題及本班注意事項。
2.3 現場檢查及試運行
2.3.1 在上班司機的配合下,認真對膠帶機頭50米範圍內進行檢查
2.3.2 檢查膠帶機頭各緊固螺絲是否齊全可靠、軸承是否完好及頂幫支護完好情況。
特別提醒:檢查時必須把控製開關手把扳到斷電位置並鎖好,掛上停電牌。
2.3.3 檢查各部保護裝置消防滅火及噴霧滅塵設施是否完好有效,按鈕,通訊信號設施是否靈敏可靠。
2.3.4 人員站在膠帶漲緊絞車前,查看膠帶儲帶倉內的膠帶儲存狀況,並用手點動漲緊絞車開關,看漲緊絞車是否漲緊靈敏,拉緊滾筒上的膠帶是否跑偏。
特別提醒:防止繩斷傷人。
2.3.5 檢查機頭5m—100m範圍內膠帶托輥完整完好情況,膠帶連接卡情況。
2.3.6 檢查者站在膠帶電機一側,逐一檢查電機,減速機及液力藕合器的完好、信號靈敏情況和各種膠帶保護情況。
2.3.7 檢查各部潤滑油位是否符合要求。
2.3.8 認真檢查膠帶連接是否完整可靠,膠帶機頭硬架下的浮煤情況及上下膠帶的跑偏情況,機頭清帶裝置的工作情況,檢查前一部膠帶機尾架是否完好,彈性托輥的完整情況。
2.3.9 檢查煤倉或流煤眼上口的柵欄,篦子是否完整牢固。
2.3.10 膠帶司機把膠帶各部的檢查,情況收集後,上下兩班一起對設備進行試運行,開機前必須檢查瓦斯,電機開關20m以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止運轉,切斷電源,撤出人員進行處理。
2.3.11 取下控製開關上的停電牌,合上控製開關,操作信號按鈕,發出開機信號,接到機尾信號,並在前部設備正常運行後,方能準備開機。
2.3.12 開啟機頭噴霧操作啟動按鈕點動2次,啟動膠帶。如不能啟動時,必須卸掉輸送帶上的煤,待正常運轉後,再將煤裝上輸送帶運出。
特別提醒:不準超負荷強行開車。
2.3.13 觀察膠帶運行情況及故障和問題,讓膠帶運轉一周後停機,終止試運行。
2.4 問題處理
2.4.1 上下兩班司機協同把檢查發現及試運行中出現的問題及時進行處理。
2.4.2 不能立即進行處理的,應立即向有關部門詳細彙報,接受處理措施及方法,明確責任範圍,並詳細做好記錄。交接班司機共同在記錄本上簽字。
2.4.3 上下兩班按規定要求進行移交。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 操作人員在設備試運行正常後,打開膠帶機頭的噴霧滅塵裝置。
3.1.2 膠帶司機站在距膠帶機頭點,觀察卸載情況。
特別提醒:嚴禁站在減速機或電機上操作。
3.2 啟動
3.2.1 點動信號按鈕,按規定信號,發開機信號3次;在發出開機信號並接到機尾許可信號後,再一次發出開機信號。如為斜巷運輸的膠帶,必須打開製動閘。嚴禁隨意開機。
3.2.2 點動啟動膠帶3次,每次持續30s。
特別提醒:超過30s不啟動,要查清原因,處理後再作業。
3.2.3 點動正常,無異常情啟動按鈕至膠帶正常運行,膠帶司機按下鬆開按鈕至膠帶正常運行,然後鬆開按鈕。
特別提醒:多台設備接力運輸時,必須由前向後(逆煤流)依次逐台啟動。
3.3 運行
3.3.1 膠帶司機時刻注意膠帶載荷情況及膠帶的跑偏情況,發現問題及時按要求進行處理。
3.3.2 經常傾聽各部運轉聲音及查看各部油溫情況,運行過程中不得出現超溫、缺油現象。
3.3.3 膠帶運行過程中,要經常同膠帶維護人員進行聯係,了解中部及機尾膠帶的載荷,膠帶運行及跑偏情況和其他意外情況。
特別提醒:運行過程中任何人員不得接觸膠帶運轉部位。
3.4 特殊問題處理
3.4.1 異常情況停機
3.4.1.1 當膠帶運行過程中發生以下異常情況時,膠帶司機必須立即發出停機信號。迅速按下停止按鈕,停止膠帶運行,輸送帶跑偏,撕裂,接頭卡子斷裂;輸送帶打滑或悶車;電氣機械部件溫升超限或運轉聲音不正常,液力藕合器的易熔塞熔化或藕合器的工作介質噴出;輸送帶上有大塊煤及材料等,危及人身安全時,信號不明或下台輸送機停機時。
特別提醒:1.使用手閘啟動的斜巷膠帶停機時,必須立即施閘,防止倒轉。
2.除控製開關的接觸器觸頭粘住外,禁止用控製開關的手把直接切斷電動機。
3.4.1.2 及時通知膠帶維護人員及當班班組長,並向隊值班室彙報處理。
3.4.1.3 問題及故障排除後,立即發出開機信號,接到回鈴許可信號後,重新啟動膠帶。
3.4.2 輸送機回縮儲存
3.4.2.1 輸送機將煤運淨後,扳動控製開關手把到斷電位置並閉鎖,掛上停電牌,準備並儲帶裝置拉緊絞車。
3.4.2.2 拆除中間架,用千斤頂或絞車把承載部連同機尾一起向前牽引直至與所剩的中間架相對接,調整機尾部與中間部的中心使之在一條直線上。
3.4.2.3 根據機尾部發生的信號,開動儲帶裝置絞車,將多餘的輸送帶卷入儲帶倉內並漲緊輸送帶。
3.4.2.4.輸送機縮回後將千斤頂活塞杆收回,閥的控製手柄放在切斷位置,將儲帶裝置絞車開關閉鎖好。
3.4.2.5 摘去停電牌,根據機尾部發出信號,再按程序啟動輸送機。
3.4.3 輸送機拆除
3.4.3.1 輸送機將煤運淨後,扳動控製開關手把到斷電位置並閉鎖,掛上停電牌,準備並儲帶裝置拉緊絞車。
3.4.3.2 鬆開儲帶裝置絞車,將儲存的輸送帶一端割斷,按需要長度切割多餘輸送帶後,將其拉起。
3.4.3.3 將輸送帶二端接好,開動儲帶裝置絞車將輸送帶漲緊到合適程度。
3.4.3.4 摘下停電牌,按程序啟動輸送機。
4 交班
4.1交班前的準備與自查
4.1.1 接到下班指示後,將膠帶開空。停機前,首先向機尾發出停機信號,得到回鈴許可信號後,方能準備停機。
4.1.2 多台運輸設備的接力運輸,必須由後向前(順煤流)方向依次逐台停機,使用手閘啟動的斜巷膠帶停機時,必須同時施閘。
4.1.3 膠帶停機後,關閉機頭噴霧將膠帶機頭5m範圍內的浮煤清理幹淨,整理好責任範圍文明生產。
4.1.4 將膠帶機頭範圍內的機械及電氣設備認真檢查一次,發現問題及時處理。
4.1.5 將檢查發現的問題及本班膠帶運行情況、出現故障、處理措施、過程及遺留問題認真記錄在台賬上。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理:A發現問題立即協同處理。B對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5履行交接手續。
4.6下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
綜采工作麵刮板輸送機司機作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1準時到刮板輸送機機頭現場交接班。
2.2 詢問工作狀況:主動向交班人員詢問上班設備的運行情況,設備存在問題及有關故障的處理情況。
2.3 現場檢查和設備試運轉
2.3.1 協同上班輸送機司機從機頭至機尾對設備進行全麵的檢查。
2.3.1.1 檢查時,刮板輸送機必須閉鎖,工作麵不準回棚或移架,並設專人監護。
2.3.1.2 電動機及其開關地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止運轉,撤出人員,切斷電源進行處理。
2.3.2 檢查輸送機的電機、減速機,防護裝置等是否完好,連接螺栓是否齊全緊固可靠。
2.3.3 檢查對輪銷是否齊全,保險銷是否合格,大鏈漲緊度是否適宜,變速箱油量和油是否符合規定。
2.3.4 檢查刮板螺栓是否齊全、緊固、機頭、機尾錨固裝置是否牢靠,電機溫度、減速機油量是否符合規定。
2.3.5 檢查液力聯軸器水量是否符合規定,易熔合金塞是否合格。
特別提醒:易熔合金塞嚴禁使用別的金屬、木塞代替。
2.3.6 檢查擋煤板、電纜槽有無短缺變形和鬆動,溜槽有無錯位,機頭、機尾壓溜柱是否牢固。
2.3.7 檢查噴霧供水裝置和電機冷卻裝置是否齊全,效果良好。
2.3.8 檢查機頭、機尾及電機上的浮煤、浮矸是否清淨,輸送機頭與轉載機搭接是否合理,輸送機有無上竄下滑現象。
2.3.9 檢查電源電纜,操作線是否吊掛整齊,有無擠、壓現象。
2.3.10 信號裝置靈敏可靠。
2.3.11 機頭、機尾處的支護完整牢固,電氣設備有無淋水。否則必須妥善遮蓋,防止受潮接地。
2.3.12 涉及到設備運轉有問題,必須進行處理,處理不了的向班組長彙報
2.3.13 設備的試運轉:刮板輸送機啟動前,必須打開機信號,待有關人員離開其周圍後,解除閉鎖,點動啟動按鈕,無異常時,正常開機使其空轉一周,並觀察刮板運轉情況,發生刮板刮底,跳動或刮板歪斜,短缺變形等問題時應停機處理。
特別提醒:試機前必須先檢查瓦斯,在作業地點風流中,電動機或其開關安設地點附近 20m風流中的瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止工作,切斷電源,撤出人員進行處理。
2.3.14 正常運轉一段時間以後,司機要注意檢查減速機、電機各部軸承溫度是否異常。
2.4問題的處理:交接雙方將檢查過程中發現的問題逐項記下,對遺留問題經驗收後,落實責任。
2.5按規定履行交接班手續,接班司機向隊值班室彙報後,準備上崗作業。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 首先處理上班的遺留問題,如屬設備問題,應通知設備檢修工處理。
特別提醒:處理問題期間應閉鎖刮板輸送機和采煤機,嚴禁非作業人員操作。
3.1.2 認真檢查崗位環境頂幫維護是否可靠,如有問題立即處理
3.2 開機
3.2.1 當工作麵準備就緒,班組長發出開機命令後,先向轉載機司機發開機信號,當收到開機信號,轉載機正常運轉後,發出開機信號,確認輸送機上無人作業時,才能開機。
3.2.2 開機時,一般先點動開機1次,然後打開機頭的噴霧裝置正常開機。
3.3 運行
3.3.1開機過程中,要保持注意力高度集中,時刻注意隨煤出來的鐵柱,頂梁,矸石,大塊煤。發現時要及時停機將拉出來的物料取出,並配合打炭工破碎卡在機頭處的大塊煤(矸),防止頂壞刮板輸送機和進入溜煤眼。
特別提醒:禁止任何人在運轉的輸送機上站立或行走。
3.3.2 運行時,不準人員從機頭上部跨越,不準清理轉動部位的煤粉或用手調整刮板鏈。
3.3.3 正常運行時,司機不準麵向刮板輸送機運行方向,以免斷鏈傷人。
3.3.4 運轉中要注意電機、減速器的聲音是否正常,是否有劇烈震動。電機、減速器,聯軸節及大軸等溫度是否正常,如有問題,及時向班組長彙報,停機並協助處理。
3.3.5 運行中,無特殊情況一般不要停機,避免重載啟動。停機後,如因負荷過大,連續啟動2—3次(每次啟動時間不得超過15s),仍不能啟動,要及時通知有關人員卸載,當確認卸載適度時,再試開。
特別提醒:嚴禁過負荷硬啟動,以免損壞電機。綜采工作麵人工卸載進入運輸機內時應由班組長統一指揮,先閉鎖輸送機和采煤機,管理好頂板並設專人監護,確保安全。
3.3.6 運行中,要經常清理電機附近的浮煤、矸石和雜物,以免影響電動機散熱和正常運輸。
3.4 停機
3.4.1 工作要求停機或前麵輸送機發來停機信號時,要及時停機,嚴禁長時間空負荷運轉。
3.4.2 下班時,必須把輸送機開空,停機後關閉機頭噴霧裝置,把機頭附近清理幹淨。
3.5 特殊情況的處理
3.5.1 輸送機卡鏈的處理
3.5.1.1 由於底槽浮煤多引起的卡鏈必須在班組長統一指揮下。吊起輸送機前部,並用道木等材料支起支穩溜槽兩端,待人員撤離輸送機周圍時,發開機信號,然後點動試運行。正常後,停機取掉支撐物,將輸送機放穩放平。
特別提醒:1.人員進入煤壁時,要事先采取背幫絞頂措施,並設專人監護。吊溜時,應選用完好的大連鏈,並要連續可靠,如用巷道工字鋼棚固定吊起的鐵鏈時,首先要加固支護。
2.嚴格執行停機閉鎖製度
3.5.1.2 帶進雜物引起的卡鏈,應吊起有雜物部分的溜槽,把雜物取去,然後放平放穩。
特別提醒:人員進入煤壁時,要事先采取背幫絞頂措施,並設專人監護。吊溜時,應選用完好的大連鏈,並要連續可靠,如用巷道工字鋼棚固定吊起的鐵鏈時,首先要加固支護。
3.5.2 輸送機斷鏈事故的處理:輸送機斷底鏈時,必須在班組長及跟班隊長的統一指揮下進行。應先確認斷鏈位置,在機頭上方把大溜鏈切斷,在斷鏈處,把溜槽吊起,用道木等物將溜支平支穩,然後用導鏈將底鏈拉鬆,歸槽、接牢。放下溜槽,在切鏈處把鏈拉緊接好。
特別提醒:人員進入煤壁時,要事先采取背幫絞頂措施,並設專人監護。吊溜時,應選用完好的大連鏈,並要連續可靠,如用巷道工字鋼棚固定吊起的鐵鏈時,首先要加固支護。
3.5.3 聯軸節因過載造成易熔合金塞熔化及噴油(水)事故處理:在班組長統一指揮下集中卸載,同時,配合機電工按規定的油量和油質型號,向聯軸器注入適量的油,更換新的易熔合金塞或防爆片。然後,把工作人員撤離運輸機周圍,發出開機信號,點動按鈕啟動刮板輸送機,每次點動時間不得超過3s。不能啟動時,閉鎖刮板輸送機,再由班組長組織卸載,直至刮板輸送機正常運行。
特別提醒:開掘進道卸載時,應事先做好工作範圍的頂幫支護,以防發生意外。
3.5.4 綜采麵刮板運輸機有上竄或下滑現象處理:應通知班組長,采用合理的工作傾斜角度加以調整。
3.5.5 刮板變形損壞及電路故障的處理:發現刮板嚴重變形、折斷連接環、缺螺栓或損壞,各部螺栓鬆口滑脫,護罩不牢,電路故障,機尾軸不轉等問題時,運輸機司機要主動配合電工及時處理。
4 交班
4.1交班前的準備及自查:對運輸機進行一次自檢,並把問題逐項記錄下來。
4.2向接班人彙報本班工作情況
4.3接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理:A發現問題立即協同處理;B對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
綜采工作麵轉載機司機作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1準時進入規定的接班地點,同上班轉載機司機進行現場交接。
2.2 詢問設備運轉狀況及存在問題或發生的事故、故障的情況。
特別提醒:如存在設備問題,向本班機電負責人彙報清楚,以便處理。
2.3 現場檢查和設備的試運轉
2.3.1 檢查作業範圍巷道的支護是否完好、頂幫維護是否可靠,浮煤雜物是否清淨,有無積水、淤泥等。
特別提醒:對頂幫進行敲幫問頂時,必須首先找好退路。
2.3.2 通知電工把開關置於關閉位置,並可靠閉鎖,然後從機頭到機尾逐段檢查。
2.3.3 檢查傳動裝置、電機、減速器及各部分螺栓是否齊全,完整、符合要求;減速機液力聯軸節是否有滲油,漏油現象,油量適當。
特別提醒:人員禁止擅自進入轉載機溜槽檢查,如進入必須事先閉鎖開關,並設專人監護。
2.3.4 檢查信號開關是否靈活可靠,機頭噴霧裝置是否完好。
特別提醒:不通信號不準開機。
2.3.5 沿巷行走,檢查刮板、擋煤板及電纜、水管情況,是否有短缺、損壞、擠壓、歪斜現象。
2.3.6 檢查轉載機的牽移裝置是否正常,轉載機內部是否有雜物。
特別提醒:若電機 減速機、液力聯軸器等溫度過熱,必須及時查明原因,確定能否開機。
2.3.7 檢查機尾五星輪的情況,機尾錨固蓋板及與工作麵運輸機搭接狀況。行人過橋、防護鏈是否完好,符合要求。
2.3.8 檢查行走小車是否轉動靈活,有無絆卡和掉道現象。
2.3.9 檢查完畢。交接雙方站在操作台前,解除閉鎖,發出開機信號,確認無人在轉載機內部和周圍時,按下啟動按鈕。啟動時要點動開機一次,然後空負荷運轉兩周。
2.3.10 交接司機要注意觀察轉載機運行狀態是否平穩,聲音是否正常。電動機、減速機、液力聯軸器是否符合要求。
2.4 問題處理:把發現問題,要求上班司機及時進行處理,如當場處理不了,應澄清責任,妥善移交。
2.5 履行交接班手續,準備上崗作業。
3 作業
3.1作業前的準備
3.1.1 接班後,首先處理上班遺留問題。
3.1.2 再進行一次工作環境的檢查,確認無問題時,準備開機。
3.2 開機
3.2.1 打開轉載機機頭噴霧,站在操作台前,注意聽取刮板運輸機司機發來的開機信號。
3.2.2 向膠帶司機發出準備開機信號,等膠帶司機發出開機信號,膠帶開動後,向刮板運輸機司機發出準備開機信號。
3.2.3 刮板運輸機司機回信號後,點動開機一次,正常後,向膠帶司機發出已開信號,按下啟動按鈕。
3.3 運行
3.3.1 開機後,注意觀察轉載機的運行情況,看其是否平穩,有無斷鏈及損壞刮板現象,有無異常聲音。
3.3.2 運行一段時間後,檢查電機、減速機、液力聯軸器及大軸,溫度是否過熱,如≥70℃,認真03manbetx 原因,停機處理。停機程序是:先停采煤機組再停刮板運輸機、轉載機和膠帶運輸機。
3.3.3 運轉中注意膠帶和刮板輸送機司機發給停機信號,接到信號應立即停止轉載機,停機程序先停采煤機組再停刮板運輸機,裝載機和膠帶運輸機,接到開機信號後再開,重載啟動應點動啟動。
特別提醒:運行中注意力要集中,嚴禁與他人交談或打瞌睡,以防煤流湧在機頭燒壞電機。
3.3.4 當轉載機上煤流不勻、有堆煤時,可用點動方法緩衝集中載荷,以防止膠帶撒煤。
3.3.5 注意膠帶運行狀況,發現跑偏,應立即停止轉載機,並向膠帶司機發出停機信號,膠帶正常後,再開機。
3.3.6 運轉中隨煤下來的木料及其他物料應及時取出。禁止長時間空負荷運轉。
特別提醒:取物料時必須停機。
3.3.5 轉載機需前移時,必須清理機道上的浮煤、矸石、雜物使機道暢通,懸掛好轉載機附近電纜、油管,防止擠傷、砸破。推移過程中電時刻注意轉載機滾輪與滑道吻合情況,防止轉載機掉道。
特別提醒:轉載機機身不正或與滑道吻合狀況不好時應事先通知端頭維護工,協助處理好後,再準備推移。
3.4 停機:轉載機停機前要將轉載機內的煤拉淨,然後關閉機頭噴霧。按下停機按鈕。
3.5 特殊問題處理:推移轉載機時,發生掉道應先用油壓千斤頂將跑車架頂起,然後再用油壓推溜器將機頭擺正,使滾輪對準滑道,隨後落下千斤頂,妥善放置。
4 交班
4.1交班前準備與自查
4.1.1 認真檢查各部位,發現問題及時處理。
4.1.2 清理責任區浮煤、看其是否處於完好的狀態等,將浮煤清入溜內拉走。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理履行手續下班
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
綜采工作麵破碎機司機作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1準時進入接班地點。
2.2 詢問設備運轉情況,存在的問孤
2.3 現場檢查和試運轉:
2.3.1 協同上班司機進行檢查機件內有無異物,空載啟動破碎件試看各操作按鈕、 信號閉鎖裝置是否靈活可靠。
2.3.2 停機後檢查開關電纜等是否有漏電現象
並對各注油孔進行注油。
2.3.3 檢查噴霧裝置是否到位、暢通、效果是否良好。
特別提醒:檢查時必須停機。
2.3.4 檢查水管截止閥、噴頭固定裝置的完好情況。
2.3.5 查看各部聯接螺絲、前後擋矸簾是否緊固完好。
特別提醒:閉鎖破碎機,轉載機開關,並設專人看護,沒有開機信號任何人不得開機。
2.3.6 掀起破碎機擋矸簾旋轉滾筒,用燈光照準錘頭觀察錘頭是否齊全緊固。
2.3.7 檢查工作環境頂幫維護狀況和文明生產情況。
2.3.8 檢查傳動裝置、三角帶、護罩、螺絲是否完好緊固,電機風扇是否正常。
2.3.9 確認檢查各部分無問題時,打開破碎機閉鎖,點動啟動按鈕,待停止破碎機滾筒快落轉時,觀察滾筒旋向是否正確,如相反,及時通知當班電工調整。
2.3.10 安全保護網及保護裝置要保證不變形不失效,安全可靠。
2.4 問題的處理:發現問題,要及時處理,如處理不了,澄清責任。
2.5 按規定履行交接班手續,準備上崗作業。
3 作業
3.1啟動
3.1.1 發出開機信號,打開噴霧供水截止閥,啟動破碎機。
3.2 運行
3.2.1 開啟後,隨時注意破碎機的聲音,如有異常,迅速向轉載機司機發出停機信號,及時停機,處理後方可重新啟動。
特別提醒:處理問題時,一定要停機,如需打開設備時必須停電閉鎖。
3.2.2 運行中注意刮板輸送機卸煤情況,不準把大塊矸石道木或大板,工字鋼等拉入破碎機內,以免把破碎機卡住。
特別提醒:運行中時刻注意警戒,機頭工作人員要保持注意力集中,遇到緊急情況,按下急停按鈕,並閉鎖轉載機。
3.3 停機
3.3.1 破碎機停機要在刮板輸送機內的煤拉淨,等刮板輸送機司機發出停機信號後,再停機,然後關閉噴霧截止閥。
3.4 特殊問題處理
3.4.1 破碎機被卡住時,應及時停止轉載機和破碎機運行,然後打反轉、將矸石道木等東西倒出。
3.4.2 如轉載機停機時,應及時停止破碎機,在開動轉載機前先開動破碎機。
4 交班
4.1交班前準備與自查
4.1.1 認真檢查各部位是否處於完好狀態,發現問題及時處理。
4.1.2 將破碎機周圍的雜物清掃幹淨,將浮煤清入刮板輸送機內,並拉走。
4.2 向接班人彙報本班工作清況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
綜采工作麵乳化液泵站司機作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1接班司機由運輸巷進入工作麵,並檢查工作麵供液係統情況,最後到泵站。行走時,應觀察單體柱及液壓係統有無明顯漏串液跡象,發現問題及時彙報班組長或通知支架工進行處理。
2.2 詢問工作情況
2.2.1 司機到達泵站後,與交班司機進行現場交接班,並主動向上班司機了解設備運轉情況、出現問題及處理結果。
特別提醒:存在問題應當場落實責任範圍及處理措施。
2.3 現場檢查:司機接班後,把控製手把扳到切斷位置並鎖好,按照作業要求進行檢查:
2.3.1 泵站及其附近巷道安全情況。
特別提醒:電動機及開關地附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.5%,必須停止運轉,切斷電源,待瓦斯濃度降到1.0%以下時,方可再送電開泵。
2.3.2 泵站的各種設備清潔衛生情況。
2.3.3 減速器的油位的密封是否符合要求。
2.3.4 檢查各截止閥的手柄是否靈活可靠、吸液閥,卸載閥及工作麵回液閥是否在開啟位置,向工作麵供液的截止閥是否在關閉位置,各種壓力表是否齊全完整,動作靈活。
2.3.5 主要連接螺栓有無鬆動現象、各類手把轉動是否靈活
2.3.6 檢查活塞曲軸是否完好。
2.3.7 檢查液壓管路連接是否正確、可靠,有無漏液現象。供液管路吊掛整齊,有漏液時應先更換液壓管或密封件。
特別提醒:更換液壓管件應先停泵,釋放殘餘壓力。
2.3.7 檢查曲軸箱油位是否在紅綠線之間,必要時打開上部油蓋檢查油質是否合格。油量不夠時及時添加。
2.3.8 打開柱塞上蓋,檢查油池油量是否充足清潔,並通過觀察柱塞上有無油膜,判斷油路是否暢通。
2.3.9 觀察乳化液:肉眼觀察油箱內乳化液是否清潔,液位是否合乎規定,用濃度計測定乳化液濃度是否在3%—5%之間,不符合時予以調整。
特別提醒:嚴禁乳化液內添加清水或礦水。
2.3.10 檢查電氣設備和操作按鈕是否完好靈敏可靠。電氣設備應安裝在無淋水的幹燥地點,如不能避開淋水時,應妥善遮蓋。
2.4 問題的處理:上下兩班司機把檢查發現的問題落實清責任,現場交接。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前準備工作
3.1.1 進入工作崗位,做好泵站的開啟準備。用手打開泵站吸液管、回液管上的截止閥,並將卸載閥組上轉輪逆時針旋轉鬆開、使其處於卸載狀態。
特別提醒:開關無換向器時應通知電工處理
3.1.2 接到工作麵用液開車信號後,通知電工送電,將開關手把打至“運行”位置。點動電機,觀察電機轉向與乳化泵體上箭頭方向是否相符。如不相符則必須及時換向重新試驗。
3.2 啟動
3.2.1 關閉卸載閥時要注意管接頭噴液或崩管傷人。
3.2.2 嚴禁隨意調整安全閥或卸載閥的整定壓力。
3.2.3 壓力表指示正常後,打開供液截止閥向工作麵送液。
3.3 運行
3.3.1 泵站正常運行中,司機要隨時注意電機和液泵運轉是否平穩有無異常噪音抖動,管路滴漏等現象,發現異常立即停機查明原因。
3.3.2 每隔30min,用手觸摸電機外殼、泵體等處,檢查溫度是否正常,原因並針對性處理。發現超溫要立即檢查
3.3.2.1 注意遠離轉動部件以防絞傷。
3.3.2.2 電機與泵體連接部位必須裝有護罩。
3.3.2.3 油箱油溫不得超過80℃,乳化液不得超過50℃。
3.3.3 隨時觀察壓力表指示值變化情況。若壓力表指示過高或過低要及時查明原因,按操作01manbetx 要求,針對處理。
3.3.4 每隔15min觀察一次液箱中的液位變化情況。乳化液箱的液位,不得過低以免吸空,隨時補放乳化液;每隔2h用濃度計測定一次乳化液濃度,不在3%—5%範圍時要及時加以調整。
3.3.5 柱塞潤滑是否良好,各接頭和密封是否嚴密,無滴漏。
3.3.6 電流表指示正常、準確,控製按鈕、信號、通訊裝置是否靈敏可靠。事故停泵和收工停泵都應按以下順序操作。
3.4 停泵
3.4.1 打開手動卸載閥和短路截止閥。
3.4.2 手按下泵的停止按鈕。
3.4.3 將磁力器換向開關手把置於“O”位進行閉鎖。(或控製開關手把扳到斷電位置)
3.4.4 發現下列情況的,應立即停泵:
3.4.4.1 異聲異味
3.4.4.2.溫度超過規定。
3.4.4.3.壓力表指示壓力不正常。
3.4.4.4 乳化液溫度超過規定,濃度達不到或超過規定乳化液箱中液麵低於規定位置而自動配液裝置仍未啟動。
3.4.4.5 過濾器損壞或被堵不能過濾。
3.4.4.6 供液管路破裂脫開,大量漏液。
3.4.4.7 發現泵體損壞吹密封,蓄能器卸載閥,安全閥,壓力表等保護裝置失效時。
特別提醒:除接觸器觸頭粘住時,可用隔離開關停泵外,其他情況下隻許用按鈕停泵。
3.5 特殊問題處理
3.5.1 更換新泵時,要將泵站到工作麵高壓管內的餘壓釋放。
特別提醒:運泵作業防止擠碰傷人。
3.5.2 修理、更換主要供液管路,應停泵,關閉主管路截止閥,不帶壓修理的更換各種液壓件。
3.5.3 乳化液箱中液位低於規定下限時、泵站自動配液裝置應啟動配液;無自動配液裝置的泵站,應在專用的容器內進行人工配液,配液時應把乳化液油摻倒在水中,嚴禁把水摻倒在乳化油中。
3.5.4 不得擅自打開卸載閥、安全閥、蓄能器等部件的鉛封和調整部件的動作壓力。
3.5.5 在任何情況下,都不得關閉泵站的回液截止閥。
3.5.6 除接觸器觸頭粘住時,可用隔離開關停泵外,其他情況下隻許用按鈕停泵。
4 交接
4.1 交班前的準備與自查
4.1.1 接到下班停機命令之後,停泵,把自己管轄的設備工具等認真檢查一遍,將設備存在的問題收集、整理、記清。
4.1.2 將泵站衛生徹底打掃一次,在泵站處等待下一班司機接班。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查,協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
綜采工作麵支架移架工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 支架工應準時進入指定接班地點,進行現場交接班。
2.2 了解上班支架工作情況和頂板支護情況及遺留問題。
2.3 工作麵現場檢查:與上班支架工一起認真查看各組支架的頂板維護狀況和支撐情況,各組支架的完好,可靠情況,操作手把是否打在零位。
特別提醒:工作人員應在支架立柱間行走查看。
2.4 問題的處理:查出的問題,現場落實責任,向班組長,驗收員彙報。
2.5 履行交接班手續,準備上崗作業。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 打開架間噴霧裝置,觀察水量、水質、噴霧效果是否符合要求,及時疏通和更換不合格的噴頭。
3.1.2 檢查架前端,架間有無冒頂、片幫危險及支架有無歪斜,倒架咬架、架間距離是否符合規定,頂梁與頂板接觸是否嚴密,支架是否成一直線或甩頭擺尾、以及頂梁與掩護工作狀態。
3.1.3 檢查支架清煤情況,浮煤厚度不準超過規定要求,保證推移暢通。
特別提醒:需進一步加強管理的,要提前管理維護。
3.1.4 檢查液壓件,高低壓液管有無損傷、擠壓、扭曲、拉緊、破皮斷裂,閥組有無滴液,支架有無漏液卸載現象,操作手把是否齊全,靈活可靠,置於中間停止位置,管接頭有無斷裂,是否缺U形銷子。泵站供液後,檢查操縱閥和安全控製閥是否有串漏液和不靈活現象。
3.1.5 檢查結構件:頂梁、掩護梁、側護板、千斤頂、立柱、推移杆,底座箱等是否開焊,斷裂,變形,有無聯結脫落,螺釘是否鬆動、壓卡、歪扭等。
3.1.6 檢查支架各立柱的卡塊、串杆銷、推移裝置及各部千斤頂連接等是否齊全可靠。
3.1.7 檢查電纜槽擋煤板、有無變形,槽內的電纜水管、照明線、通訊線敷設是否良好,擋煤板,鏟煤板與刮板輸送機連接是否牢固,溜槽口是否平整,采煤機能否順利通過。
3.1.8 照明燈,信號閉鎖是否安全、靈活可靠。
3.1.9 有無立柱伸縮受阻及前梁不接頂現象。
3.1.10 坡度較大的工作麵,端頭三組端頭支架及刮板輸送機防滑錨固裝置,是否符合質量要求。
3.2 正常移架
3.2.1 機組割煤過後及時移架,根據實際情況采取相應的移架措施和步距。
3.2.2人員應站在支架前後立柱間,準確操作應動的手把,同時注意觀察動作部位情況。移架順序。
3.2.2.1 移架前及過程中嚴禁非工作人員在前移支架前行走及在前移支架左右工作或停留。
3.2.2.2 禁止支架在不卸載情況下,強行移架,以防大溜錯口、壞件。
3.2.2.3 移架時防止頂板下沉漏矸。
3.2.3 放下防片幫板,收回側護板,先降後柱,再落前柱和前梁,確認支架已離頂卸載,停止頂梁下落,再扳動推移手把,把支架向前移到相應的位置,支架到位後,推移手把回“0”位。
3.2.4 升前柱和前梁,隨後升後柱,確認支架達到初撐力要求後,打出側護板和防片幫板。所有手把停止動作後,都要及時打到零位。
3.2.5 移架時,盡可能要少降快移,支架不得歪斜、咬架。移架後,支架成一直線,其前後偏差和支架中心距要符合質量標準化要求。
3.2.5.1 正常情況下,嚴禁停機時進行移架操作。
3.2.5.2 歪斜咬架等不合要求,要及時調整處理。
3.2.5.3 頂梁與頂板接觸後,手把應再繼續給液一段時間,確認達到支撐要求,再回‘0’位,以保證支架初撐力。前梁與頂梁上部不許空頂,不準出現點接觸、線接觸,保證麵接觸,以達“滿吃勁”。
3.2.6 支架工應隨工作麵采高變化,及時調整立柱加長段,支架支撐高度不得超出允許支撐範圍,過高以防失效和“定型”,過低以防成“死架”,支架應垂直頂底板,前傾後仰和左右歪斜不準超出規定範圍。
特別提醒:采高過大或過低,架高不能滿足時,應按作業規程或措施及時進行處理,不準敷衍應付。
3.2.7 移架範圍:無特殊端頭支架時,應移至巷道兩幫,有端頭支架時,一般移到端頭架處。
3.3 過斷層、空巷、頂板破碎及煤牆片幫嚴重時的移架
3.3.1 視情況可超前移架,及時支護,移至作業規程規定的最小控頂距。
特別提醒:防止片幫塌落石塊壓溜,傷人。
3.3.2一般采用待壓移架法,少降前梁輕帶負荷移架,即同時打開降柱及移架手把,及時調整降柱手把,使破碎殲石滑向采空區,移架到規定步距後立即升柱。移架後,再給液保證支架初撐力。
特別提醒:注意推移裝置及大溜的受力情況,不可強拉,以防壞件。
3.3.3 梁端有冒漏征兆 ,網包或在冒頂下移架,應及時彙報班組長,以便根據情況,采取必要措施管理後,再移架。
特別提醒:嚴禁盲目移架,造成或擴大事故。
3.3.4 過斷層時,應按作業規程規定嚴格控製,防止壓死支架。
3.3.5 過老巷道或溜煤眼時,除超前支護外,必須確認下層空巷,溜煤眼已充實後方準移架,以防通過時下塌造成事故。
3.4 坡度較大的工作麵移端頭支架必須嚴格按照作業規程規定的順序進行。
4 交班
4.1交班前的準備與自查
4.1.1 交班前,支架操作人員應整理好工作現場和工具,清理支架上的浮煤。
4.1.2 仔細檢查一遍液壓管路,操作手把及各部連接和支護情況。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理:A發現問題立即協同處理。B對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
綜采工作麵推溜工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 接班人員準時到達指定地點,準備交接班。
2.2 詢問上一班推溜的工作情況和工作麵底板平整情況。
2.3 現場檢查
2.3.1 協同交班人員從機頭到機尾認真查看支架推移千斤頂及推移梁的完好情況。
2.3.2 檢查刮板輸送機各溜槽間有無錯口,擋煤連接銷是否齊全完好。
2.4 問題的處理:根據質量驗收標準和檢查結果,雙方將存在的問題向驗收員交待清楚,落實清責任,並及時向班組長彙報。
2.5 交接雙方嚴格執行交接班手續,接班人準備上崗作業。
3 作業
3.1 作業前的準備:作業前,先檢查頂底板,煤幫,確認無危險後。再檢查鏟煤板與煤幫之間無煤、矸石、雜物後方可進行推移工作。
特別提醒:嚴禁設備帶病作業,以防擴大事故。
3.2 推溜
3.2.1 隨機組割煤過後,嚴格按作業規程要求,滯後采煤機後滾筒(不小於10m),彎曲段不小於10—15m進行推溜作業。
特別提醒:注意溜槽錯口和片幫漏矸傷人。
3.2.2 推溜時可自上而下,自下而上或從中間向兩頭推移,不準兩頭向中間推移。
3.2.3 除彎曲段外刮板輸送機推移步距必須達循環進度要求,保證推移後,刮板輸送機成一直線。推移時,要使各千斤頂協調推溜,不得一部分強行推溜。
3.2.4 除刮板輸送機機頭,機尾可停機推移外,工作麵溜槽要在刮板輸送機運行中推移,不準停機推移。
3.2.5 輸送機的彎曲過渡段,要平穩過渡,嚴禁出現急彎。
特別提醒:推溜時至少五組支架同時動作。
3.2 6 推移過程中,要隨時注意輸送機的推移情況,及時關閉到位的千斤頂並注意周圍工作人員情況,防止誤動作傷人,千斤頂必須與刮板輸送機聯結使用,以防止頂破溜槽側的管線。
3.3 機頭(尾)推溜
3.3.1采煤機在工作麵機頭(尾)進行錯刀作業時,要嚴格按作業規程規定的作業程序和要求進行推溜和移機頭(尾)。清煤回壓柱時,必須在刮板輸送機及轉載機停機下作業。
3.3.2 移動機頭(尾),要有專人指揮,推溜工與端頭(尾)維護工用鐵鍬將機頭(尾)煤牆側的浮煤人工清除,回掉機頭(尾)壓溜柱後,互相篩配合,推移刮板輸送機機頭(尾)
特別提醒:注意三角區煤幫及頂板的活煤矸傷人。
3.3.3 操作機頭(尾)的數組相鄰支架推移千斤頂,注意活頂,將刮板輸送機機頭(尾)推向煤牆。
特別提醒:注意活頂崩彈傷人。
3.3.4 推移機頭後,輸送機機頭與轉載機的高度要保持在250—450mm之內。
3.3.5 刮板輸送機推移到位後,隨即將各操作手把扳到停止位置。
3.4 特殊情況的處理
3.4.1 若采煤機超挖或欠割,造成底板不平,要及時通知機組司機返刀,或停機吊溜,確保大溜平直度。
3.4.1.1 吊溜必須停機,閉鎖刮板輸送機,並注意片幫,漏頂傷人。
3.4.1.2 吊溜必須設專人指揮,監護,吊溜部件要完好並要固定好。
3.4.2 發生輸送機錯節問題,要及時通知司機停機閉鎖刮板輸送機,進行處理,防止事故擴大。
3.4.3 推溜跟不上機組前進速度時,要及時聯係機組司機,搞好協調。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 機組停止割煤後,推溜工把彎曲過渡段整理好,沿工作麵再認真細致的檢查一遍。
4.1.2 仔細檢查一遍液壓管路、操作手把及各部連接和支護情況。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4問題處理:A發現問題立即協同處理。B對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
綜采工作麵清煤工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 清煤工作人員準時從風巷進入工作麵。
2.2 進入接班地點後,主動向上班清煤人員了解上班設備工作情況及本班工作注意事項和遺留問題。
2.3 現場檢查:檢查設備情況,如支架底座有無啃底地現象,發現問題要及時配合處理。
特別提醒:注意支架之間有無掉煤、矸的征兆。
2.4 問題的處理:上下兩班協同一起把檢查發現的問題進行徹底處理。不能馬上排除的及時向上彙報並落實責任。
2.5 履行交接班手續
3 作業
3.1作業前的準備
3.1.1 接到班組長的工作分配之後,清煤工進入自己責任區。
3.1.2 清煤作業時,單人作業一般采用追機作業方式;二人以上作業時,采用分段作業方式,任務重時也可用追機作業方式。
3.1.3 清煤人員作業位置,應處於支架前立柱與工作麵刮板輸送機擋煤板之間,麵朝采煤機前進的方向,並同其保持不小於5m的距離,同時距運輸機推移彎曲段在5—15m之間。
特別提醒:1.嚴禁在采煤機前進方向前方清煤,並應注意煤牆片幫和頂板維護情況。
2.雙腳要站在底板上防止被扭傷或擠傷。
3.2 作業
3.2.1 清煤時將鏟起底板上的浮煤裝入運輸機內,並要求將支架底座與運輸機擋煤板之間的浮煤全部清理淨,底板殘留煤不得超過規定。
特別提醒:嚴禁將浮煤灌到支架底座之間或老塘中。
3.2.2 鏟煤時一次鏟量要根據本人體力決定,不得鏟得過多。
特別提醒:嚴禁鏟得過多,而體力不支,發生人身事故。
3.2.3 清煤工不斷把浮煤裝進運輸機,應不斷叫前移動作業位置。采用追機作業時,清煤距推溜保持5—15m距離;采用分段作業時,清煤應保證在第二個循環開始時清完第一個循環的全部浮煤。
特別提醒:隨著作業位置移動要不斷觀察頂板和煤壁狀況,確保工作安全。
3.3 特殊問題處理
3.3.1 當工作麵因片幫、漏頂等原因造成局部浮煤、浮矸堆積,清煤時應集中清理以免影響移架。
3.3.2 當底板不平、移架困難,清煤工要配合移架工吊架。吊架時清煤工將單體柱打在底板與支架前梁之間,由移架工落架使柱剛吃勁時,清煤工撤到3m以外的安全處,移架工繼續落架將底座吊起並移到位,然後升架、由清煤工將單體柱回掉。
特別提醒:單體柱上端必須用鐵絲拴在支架上,防止倒柱傷人。
3.3.3 在清煤過程中,要經常注意運輸機溜槽中煤流是否正常,發現湧煤時,應立即通知停機並協助打炭工及時處理。
特別提醒:處理大炭時,注意頂幫情況,工作位置安全可靠。
3.3.4 發現采煤機拖移電纜被壓、卡、擠或出槽掉道時,要立即發信號,停機協助處理。
4 交班
4.l 交班前的準備與自查:下班前30min清煤工要將整個工作區域檢查一遍,除輸送機彎曲段15m範圍以外其餘支架底座前不得有浮煤堆積。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理:A發現問題立即協同處理;B對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
綜采工作麵端頭維護工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1端頭維護工準時按規定路線進入工作麵指定接班地點。
2.2 詳細詢問上班工作情況及存在問題。
2.3 檢查端頭維護狀況
2.3.1 檢查機頭,機尾安全出口寬度,高度是否符合規定;檢查兩端頭所用絞車或千斤頂的完好、穩固情況;機頭架有無漂高、啃底、上抬、下紮等不良狀態;壓溜柱是否合格。
特別提醒:壓溜柱必須下壓機座,上戴柱帽迎山有力,防倒裝置要齊全牢靠。
2.3.2 檢查上班端頭支架移設情況是否超前拉出,支架頂梁兩側及前方空頂是否及時管理;超前加強支護距離及質量是否符合規程要求,回棚腿超前距離是否在1—2m範圍內,有無單腿棚及空幫現象。
特別提醒:1.不得有空頂現象。
2.逼幫錨杆緊固牢靠。無錨杆逼幫的上下幫要有防片幫措施。
2.3.3 檢查端頭處浮煤、浮矸是否清淨,是否符合驗收標準,有無影響作業的廢料、雜物;回收的支架材料是否己整齊存放在指定地點。
2.4問題的處理:交接班必須現場進行,雙方應將上班生產情況及下班注意事項落實清楚,對遺留問題,當場明確提出處理意見和措施。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 作業前檢查作業現場頂幫是否穩定,用敲幫問頂來判斷內外煤幫及支架前梁附近頂板有無離層、片幫危險,周圍環境有無影響人員作業、安全等因素,發現問題及時處理。
3.1.2 試驗回柱絞車是否正常和信號性能是否可靠。
3.2 用絞車回撤
3.2.1 回撤工字鋼棚,應距工作麵推進距離1—2架進行。
3.2.2 人工將繩頭拖至工字鋼棚附近,注意繩道上是否有人員及障礙物。
特別提醒:及時通知有關人員清理障礙物。
3.2.3 用40型小鏈或專用工具將所需回撤的工字鋼棚內幫棚腿套住與絞車繩頭連接。
特別提醒:連小鏈必須用安全可靠的馬蹄環,馬蹄環必須穿螺栓並戴緊帽。
3.2.4 人工鬆動並抽掉所回撤工字鋼棚的背幫,絞頂材料及棚間撐木,盡可能使棚周圍鬆動。
特別提醒:注意頂幫掉煤矸傷人,並找好安全退路。
3.2.5 一名端頭工站在安全位置,觀察現場並負責指揮,另一名端頭工站在安全地點,進行監護並操作絞車信號。
特別提醒:回棚時受影響的運輸設備要停機,需掩護的設備要掩護,需撤離的人員要撤至安全地點,方可作業。
3.2.6 由負責指揮的端頭工發出口令,負責操作信號的端頭工用規定鈴語向絞車司機發出開車信號,絞車應點動啟動,使鋼絲繩由鬆到緊,逐漸將棚拉到。
特別提醒:1.絞車不得全速運轉。
2.注意鋼絲繩擺動斷繩傷人。
3.2.7 拉支架時,每次隻能拉倒一架,拉棚過程中發現所拉棚有可能帶倒其他棚或頂住設備時,要立即打信號停車,由人工及時處理。
特別提醒:嚴禁一次拉倒兩架或兩架以上棚。
3.2.8 回撤掉工字鋼棚後,要根據頂幫情況做好臨時支護和護幫措施。
特別提醒:防止回撤處頂幫冒落傷人。
3.3 人工回撤
3.3.1 巷道壓力較小工字鋼棚易鬆動時,可用單撇在靠近工字鋼棚頭處垂直升錢將頂梁頂起,使棚接口脫開,人工回掉鬆動的棚腿,再用長把工具落下單體柱使頂梁掉下。
特別提醒:升單體柱時,事先清理好安全退路,人員必須要站在安全地點,注意棚腿。
3.3.2 作業時應盡量采用人工回撤工字鋼棚,人工回撤困難或不可能時,再采用絞車拉棚或其他方法回棚。
3.4 回撤單體柱
3.4.1 回撤單體柱應隨工作麵推進由下向上逐根回撤,內幫超前工作麵煤壁1—2m,外幫在端頭支架前後lm範圍內進行。
3.4.2 端頭工用長把工具操作三用閥放液,使單體柱緩緩落下,一般要使單體柱活柱縮回後停止,另一名端頭工雙手扶柱以防倒柱。
特別提醒:1.落柱前先清理好幫頂。
2.落柱時,應有人監護以防頂梁或活煤活矸掉落。
3.4.3 兩名端頭工配合將單體柱拔起,並抬到指定地點備用。
3.5 回撤抬棚
根據作業規程要求決定是否回撤抬棚,回撤抬棚可與落柱同時進行,不回撤時應先用端頭架或其他方法挑住抬棚,再落單體柱。
3.6 移端頭支架
3.6.1 轉載機推出後,端頭工迅速清理底板浮煤雜物,檢查整理受影響的各種管線,以便移端頭架。
3.6.2 按移架工作業標準01manbetx 落架、移架。升架時要先升平前梁,再升後立柱。用普通架作端頭支架時,移完架後,應將防片幫板打平。
特別提醒:移架時,一人操作支架另一名端頭工監護頂板。
3.6.3 工作麵底板不平,端頭架需吊架前移時,可先用單體柱將支架前梁頂住後,再落架,等支架底座吊離底板達到所需高度,支墊好,回去單體柱,前移支架、最後升架。
特別提醒:吊架時,單體柱必須用鐵絲拴在支架上,以防倒柱傷人,柱要迎山有力、紮到實底。
3.6.4 端頭架移設時,要注意及時擺架,保證支架正常接頂。
3.6.5 對於架間空隙較寬要及時按照規程要求補架大板棚支護。
3.7 打壓柱
3.7.1 機頭(尾)推出並移出端頭支架後、端頭(尾)維護工及時清理機頭(尾)架底座上及前方的浮煤,使底座露出。
3.7.2 壓溜柱必須上戴柱帽,下壓底座力,迎山有力。
特別提醒:壓溜柱必須用鐵絲拴在支架前梁或棚梁上以防倒柱。
3.8 單體液壓支柱支護
3.8.1 支護時必須兩人配合作業。一人將支柱對號入座,支在實底(或木鞋)上,並手心向上抓好支柱手把,扳動注液手把升柱,注液槍插入閥嘴前,先用注液槍衝洗閥嘴,內注式支柱插上搖柄上下搖動,將支柱升起。
特別提醒:禁止使用漏液和失效的支柱。
3.8.2 另一人查看頂板,扶好頂梁和水平銷。防止水平銷以頂梁缺口掉下砸人。
3.8.3 柱子升緊前把頂梁調正,使之垂直煤壁並刹好頂。柱與柱要用繩拴好人。防止自動倒柱傷人。
特別提醒:巷道坡度較大時單體柱必須拴雙道護繩。
3.8.4 注液槍用完後應掛在支架手把上,禁止用在注液槍拋在底板上,禁止用注液槍砸三用閥,同時禁止注液槍高壓管纏繞打結或被煤矸埋住。
3.9 超前支護
3.9.1 對超前支護達不到規定要求的,必須按作業規程要求,加強支護規定距離範圍的巷道頂板支護。
3.9.2 在超前支護20m內有斷梁折柱的必須更換,有掉口構件不全的必須修理。
3.9.3 根據頂板壓力情況,打柱或架棚按作業規程或補充措施及時加強超前支護。
3.9.4 打柱要到實底,必須穿鞋,柱頂和頂梁要嚴密結合,要迎山有力。
3.9.5 超前支護需要架棚,按作業規程和操作方法逐架架棚。
4 交班
4.1下班前的準備
4.1.1 清理作業場所,將端頭處浮煤、浮矸、雜物清理幹淨,將回收的支護材料整齊堆放在指定地點。
4.1.2 按要求使安全出口暢通,高度不低於1.8m,寬度不小於0.7m。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接班手續。
4.6下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄
綜采工作麵兩巷維護工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 準時進入工作現場。
2.2 1向上班維護工詢問工作情況。
2.3現場檢查:檢查兩巷情況。分別沿風,機巷進行檢查,查看巷道原始支護棚是否有傾倒、錯口、腿梁變形等,巷道頂板壓力有無異常。臨時軌道是否影響正常生產,兩巷超前維護距離及支護質量是否符合規程要求上下兩巷逼幫錨杆有無鬆動,刹(撐)杆是否齊全。文明生產是否達標等。
2.4 問題的處理:存在問題協同處理,遺留問題,落實責任向上彙報。
2.5 履行交接手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 根據現場檢查,由班長安排當班工作任務並對人員配備和材料的使用做出安排。
特別提醒:對危險係數較大的修巷任務應統一指揮集中力量,首先處理。
3.1.2 接受任務後,將需要的材料或設備運至作業地點。
3.1.3 裝卸材料人員要協調配合,輕抬輕放,對口喊話。
3.1.4 準備工具及材料。準備好使用的工具如注液槍、尖鎬、鐵鍬、大錘、升柱器及架棚所用的鐵梯等,認真查看所用的材料是否與現場實際相符。
3.2 維護失修棚
3.2.1 維護巷道失修棚時,先觀察頂幫是否穩定,並進行敲幫問頂,提前用長把工具處理掉活煤、活矸。
特別提醒:操作過程中設專人監護,操作人員事先找好退路,並站在支護完整地方。
3.2.2 先在預修棚腿的梁頭下方挖好柱窩,用單體液壓支柱或金屬摩擦支柱將棚梁頂起、擺正,並使棚梁與支腿脫離。
特別提醒:柱窩要達實底,並注意棚腿傾倒傷人。
3.2.3 豎好棚腿並使其與頂梁對合。當棚腿長度不適量時,可采取加深柱窩或加墊板等辦法來調整,必要時更換適量的棚腿。
3.2.4 用刹杆背幫絞頂,將單體液壓支柱或金屬摩擦柱落下回掉,按規定上好拉(撐)杆,最後將作業場所清理幹淨。
特別提醒:落柱時不要把出液口正對人員,操作人員站在支護完整的下方。
3.3 修折損變形棚
3.3.1 套棚
3.3.1.1 先把局部幫頂鼓肚的地方用鎬頭或撬棍去掉背幫物卸壓。
特別提醒:上要先打好臨時支護並敲幫問頂。
3.3.1.2 卸壓後,盡快挖好柱窩架棚,並要將幫頂背牢,背實。
特別提醒:棚腿要打在實底上。
3.3.2 換棚腿
3.3.2.1 先用臨時柱將要修棚梁打牢。
特別提醒:棚腿必須打在實底。
3.3.2.2 臨時柱打好後,將壞腿的背幫物拆下刨下活煤,回出壞腿,再重新挖好柱窩更換新腿背緊煤幫。
特別提醒:應一架一架進行。
3.3.3 換梁
3.3.3.1 先將頂部的背板或刹杆逐個挑下卸壓。
特別提醒:1.必須設專人監護。
2.敲幫問頂,查看有無危險征兆,如有問題時,必須作好臨時支護。
3.3.3.2 取下壞梁。
3.3.3.3 清理影響上梁物體,架上新梁,絞頂要實。
特別提醒:如頂板破碎時要上金屬網。
3.3.3.4 回去臨時支護。
3.4 局部冒頂的處理
3.4.1 加固冒頂處理兩側支護。
3.4.2 清理巷道冒頂處塌冒物。
3.4.3 在安全員監護下,由有豐富經驗的老工人進行處理。
3.4.4 若需碼木垛接頂時,必須先用長把的工具把冒落區上方四周活塊找下來,並在緊靠冒落區下方的棚梁上打點柱或戧柱,確認安全後,再用木料碼成#字型垛與頂接實,刹好周幫。
3.5 打護幫錨杆:打眼執行《煤巷打眼工作業標準》的有關要求,逐一完成錨杆打眼任務,然後根據錨杆工作業標準有關要求,上好錨杆,並打好托板。
特別提醒:注意周圍設備電纜,防止損壞設備、電纜及擠傷人。
3.6 回撤臨時軌道
3.6.1 用鐵鍬將臨時軌道軌枕上的浮煤、雜物清理幹淨,然後用專用工具拔起道釘卸掉道夾板。
特別提醒:回撤臨時軌,嚴禁采用小絞車硬拉回轍。
3.6.2 分兩組分別抬起軌道的兩端,將臨時軌抬至指定地點。然後將軌枕拔起,堆放在指定地點準備裝車。
3.7 兩巷文明生產整理:將兩巷備用材料設備等碼放整齊,將工作麵回收的各類材料設備及時裝車,並捆綁牢實支穩車輛。
4 交班
4.1下班前的準備:清理作業現場,將回收的支護材料整齊堆放在指定地點,清點好所帶的工具,完好地交工具房。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理:發現問題立即協同處理,對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6下班:執行《通用標準》;上井後到隊部彙報當班任務完成情況,填寫工作記錄。
綜采工作麵防塵工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 進入接班地點:防塵工接班時,由風巷進入工作麵。
2.2 詢問交班人上班工作情況。
2.3 現場檢查
2.3.1 檢查風巷淨化水幕是否完好,隔爆設施位置是否符合要求,距工作麵50m範圍內煤塵是否衝洗。
2.3.2 檢查工作麵架間噴霧裝置是否齊全,位置正確。
2.3.3 檢查運輸巷淨化水幕、隔爆設施是否完好和符合要求。
2.3.4 檢查噴霧泵完好狀況。
2.4 問題處理: 根據檢查結果,雙方將存在問題及注意事項交接清楚。存在損壞、丟失防塵設施或巷道未衝洗等責任時,要當場劃分責任,及時處理。
2.5 接班防塵工到達噴霧泵處,在開泵地點與交班防塵工現場交接,履行手續。
3 作業
3.1 操作噴霧泵。
3.1.1 開泵前檢查和準備
3.1.1.1 認真檢查噴霧泵管路連接是否正確可靠,電機及泵體主要連接件和受力件狀況。檢查各種保護是否起作用。壓力表是否正常。
3.1.1.2 打開泵頭柱塞腔上蓋,檢查油池內油量是否適中,油質是否合格,通過油標,觀察曲軸箱內油位是否處於紅綠線之間,發現油量、油質不合格應及時補充或更換。
3.1.1.3 將卸載閥手輪逆時針鬆開,使其處於卸載狀態。
3.1.1.4 將電機開關手把打到“運行”位置送電。
特別提醒:注意手把方向以免電機反轉。
3.1.2 開泵
3.1.2.1點動啟動按鈕1~3次,觀察電機啟動情況及轉向,發現不正常或轉向不正確時要及時處理。
3.1.2.2 如電機啟動正常。則按下啟動按鈕使其啟動,電機轉速正常後,順時針旋轉卸載閥手把加載,同時注意運轉聲音是否正常,壓力表顯示的壓力值是否正常。
3.1.2.3 運行:觀察運轉情況15min,注意泵運轉是否平穩,卸載閥動作及壓力表顯示壓力是否正常,溫度、油位、柱塞密封,高壓膠管的振動及水箱水位情況,各元件及接頭處有無漏液及損壞,發現問題及時處理。
3.1.2.4 停泵
3.1.2.4.1 將噴霧泵卸載閥手把逆時針旋轉鬆開,使泵卸載。
3.1.2.4.2 按下泵電控箱上起停按鈕停泵。
3.1.2.4.3 關閉供水閥門。
3.1.2.4.4 隔離開關放在停電位置。
3.1.2.4.5 采煤機在較長時間停止運轉時,必須將噴霧泵停止運轉減少泵無功運行。
3.2 巡回檢查
3.2.1 防塵工每班對工作麵防塵情況進行兩次巡回檢查,並分別在接班後兩小時和下班前兩小時進行,檢查線路可從運巷膠帶機頭開始,沿機巷到工作麵再到風巷進行。
3.2.2 檢查各轉載點噴霧裝置、兩巷淨化水幕、架間噴霧裝置、機組噴霧係統等是否正常使用,發現問題及時督促各工種範圍內人員處理。
3.2.3 檢查工作麵作業人員個體防護情況,發現有不戴防塵口罩的作業人員應督促其戴好。
3.2.4 檢查機(風)巷車場永久風門完好和使用情況,發現風門附近5m內有雜物,立即處理,風門損壞及時向通風部門彙報。
3.3 衝洗積塵
3.3.1 工作麵支架積塵可用架間噴霧水管衝洗,用10m高壓管與主水管三通閥門連接,將支架間積塵衝洗幹淨。
3.3.2 風機兩巷支架上積塵可用長軟管,接在兩巷靜壓水管上的三通閥門上,用靜壓水衝。
3.3.3 風巷距工作麵50m範圍內,每班衝洗一次,100m以內,每天衝洗一次,100m以外至風巷口每旬衝洗一次。
3.3.4 機巷沿整個巷道每旬衝洗一次。
3.3.5 工作麵支架積塵,每班衝洗一次。
3.3.6 當班防塵工應根據統一安排,將指定地點的煤塵衝洗幹淨。
4 交班
4.1 下班準備
4.1.1 將衝塵用的液管盤好。放在指定地點。
4.1.2 將工作麵防塵存在問題收集整理、記清,在噴霧泵處等待交班。
4.1.3 采煤機停機後,停泵、停電。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
放煤工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解上班工作麵出煤和煤倉放煤情況。
2.2.2了解上班遺留問題及本班注意事項。
2.3作業準備工作
2.3.1在上班司機的配合下,對調度絞車完好狀況進行檢查。查設備是否完好,信號、按鈕是否靈敏可靠,壓柱、穩樁等安全設施是否可靠,電器有無失爆。
2.3.2檢查放煤嘴座子有無損壞,是否安全牢固。
2.3.3檢查放煤嘴座子有無損壞,是否安全牢固。
2.3.4檢查放煤嘴有無堵塞,煤倉內積水情況。
2.3.5檢查放煤嘴及操作手把有無變形。
2.3.6檢查噴霧灑水及衝水管道設施是否完好。
2.3.7車場軌道有無破壞,岔道及扳道器是否靈活可靠。。
2.3 .8 查看車場內有無雜物,文明生產是否合格。
2.3 .8 查看煤倉存煤情況。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時向調度室及隊值班室彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1確認設備、設施完好後,方可作業。作業時,一人主要操作,一人協助、看安全。
3.2 裝煤列車到站後,通過調度絞車將列車拉至放煤位置。
3.3 放煤前打開防塵裝噴霧灑水,戴好手套和口罩。
立即停機。
3.4在調度絞車緩慢牽引下開啟放煤嘴放煤,放煤時人員站列車一旁操縱操作杆。
3.5注意調節調度絞車與煤嘴開度勻速放煤。掉煤較多時必須停機處理。
3.6 每放完一列車煤炭後,立即對放煤點浮煤進行清收
3.7 特殊問題處理
3.7.1 運行中發現堵塞時立即停放煤,打開觀察孔,用撬棍撬、捅。人工無法
3.7.2發現煤中含水量突然增加或異常情況時應立即停止放煤,迅速躲到安全地點,查明水量增大的原因,並向有關部門彙報。
特別提醒:處理時要設專人監護。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 做好本崗位的文明衛生工作。
特別提醒:嚴禁用水衝煤、放煤。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班人員彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運行
4.3.1 協同接班人員對設備、設施進行一次詳細檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 對檢查及作業中發現的問題,要及時進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
大型設備運輸工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 上班:進入工作地點:攜帶物所用工具,準時到達作業現場。
3 作業
3.1 作業前準備
3.1.1 對運輸車輛的檢查
特別提醒:全麵檢查運輸車輛的完好情況,必須符合《煤礦礦井機電設備完好標準》要求,嚴禁使用不符合要求的車輛,設備。必須使用專用車輛時,車上應有可靠的緊固裝置,自製的專用車輛,寬度和軸距必須符合巷道的彎道曲率半徑要求。
3.1.2 對運輸線路巷道設備等檢查:從起點到終點進行全程檢查,包括道軌、道岔完好、無障礙。巷道支護完整。絞車鋼絲繩安裝固定符合要求,繩皮、繩卡齊全,聲光信號與按鈕靈敏可靠,一坡三擋阻車裝置齊全有效,確保運輸暢通。
3.1.3 對裝車情況檢查:嚴禁超高、重心平衡,詳細檢查所運車輛的裝車情況,裝車嚴禁超寬、超長或設備固定不牢,確保所用鉤銷必須完好無變形,解體運輸時,各部件運輸順序要合理。
3.1.3.1 超長、超高、超寬設備,要製定專門的運輸措施,嚴格按措施執行。
3.1.3.2 必須有專人檢查驗收裝車情況,不符合裝車要求,不得啟運。
3.1.3.3 整體運輸液壓支架時,側護板除本身的液壓鎖緊裝置必須鎖緊外,還必須用機械鎖緊裝置或其他方法鎖緊,以免在運輸過程中因側護板突然伸出造成事故。
3.2 運輸
3.2.1 發出信號
3.2.1.1 在發送開車信號前,必須上下聯係,所有道岔口有專人警戒,在具備開車條件時方可發送開車信號。
A 嚴禁用敲管和晃燈代替信號。
B 嚴格掌握規程規定的信號命令,不準隨意改變。
C 運輸時必須有專人指揮、監護。
3.2.1.2 信號工必須時刻堅守崗位,在車輛即將到來之前,提前做好準備,發出減速或停車信號,以防造成翻車、掉道或撞擊事故。
3.2.2 掛車:小絞車牽引,單軌吊牽引,卡軌車牽掛車數量都必須嚴格執行運輸規程規定。
特別提醒:又嚴禁超掛車運輸。
3.2.3 按規定運行車輛
3.2.3.1 人員不準隨車同行,應沿巷幫走人行道,並與車輛前後保持有效安全距離,隨時觀察,有問題要及時躲避和及時發出信號停車,采區軌道運輸除跟車作業人員外,要嚴格執行“行人不行車,行車不行人”製度。
A 大型設備嚴禁人力推車。
B 嚴禁在運行車輛下山方向跟車。
3.2.3.2 要及時警告車輛運行的前方或後方人員,都必須及時采取躲避措施。
特別提醒:運輸過程中,不準在車輛前後的道中行走,不準騎跨鋼絲繩。
3.2.3.3 交岔道口、上、下終點,警戒人員要時刻堅守崗位,嚴禁脫崗。
3.2.3.4 運送綜采設備時,必須遵守下列規定:
A 在回采工作麵運輸設備時,安裝地點必須有防止設備滑下的阻擋裝置。
B 傾角大於15º時,必須設兩台絞車運送綜采設備、其中一台作為主絞車的保險設施。保險絞車要能與主絞車同步運行與改向。
C 工作麵傾角大於25º時,作業地點應設防護板,防止滾落物件傷人。
3.2.4 車場停放車輛:運輸大型設備的車輛停放在車場內時,每輛車必須用爬軌式阻車器或卡軌式阻車器支掩牢靠。坡道下方第一輛車,必須采用雙軌爬軌式阻車器或雙軌卡軌式阻車器支掩。
3.3 特殊問題的處理
3.3.1 運輸過程如發現各種異常現象,必須及時發出停車信號。
3.3.2 如發生翻車掉道等事故,必須及時彙報隊部和班組長,以便他們及時向礦調度彙報和組織處理。處理時要優先采用卸載空車上道方式,有專人現場指揮負責,安全員要現場監察監督,針對運輸設備不同,按有關安全措施規定進行處理。
4 下班
4.1 井下行走、乘車及上井:執行《通用標準》的有關規定。
4.2 上井彙報:向隊值班人員詳細彙報車輛到位情況、運輸線路、設備的完好情況以及下一班應注意的問題;認真填寫各類台賬、記錄等。
大型設備裝卸車工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 上班:準時進入工作地點。
3 作業
3.1 地麵裝卸車作業前準備
3.1.1 與車輛調度聯係,將車輛運往裝卸車作業地點。
3.1.2 準備好起吊所用設備,工具及綁車的工具和材料。檢查鋼絲繩是否嚴重磨損和鏽蝕。
特別提醒:所用設備、工具材料必須完好、可靠,噸位適當。
3.1.3 對裝車用的車輛進行完好檢查,發現車輪、碰頭、車幫、平銷等有變形、損壞、丟失等現象,立即處理。對所卸車輛的捆綁固定裝置按順序拆卸,並首先將車支設穩固。
3.2 地麵裝卸車作業
3.2.1 設備起吊
3.2.1.1 利用行車或吊車起吊設備時,首先用鋼絲繩套或大鏈將起吊設備與行車鉤頭連接好,然後給行車司機發出開車信號,作業人員撤離起吊設備正下方和擺動方位。
特別提醒:將鋼絲繩套或大鏈與行車鉤頭連接時,應設專人指揮行車司機動作,預防發生意外。
3.2.1.2 行車司機接到開車信號後,起吊運行設備,作業人員應注意監視設備的動作平衡情況和連接受力情況,發現問題立即向行車司機發停車信號,處理好再開車。
特別提醒:起吊設備下方嚴禁有人。
3.2.2 降落設備:指揮行車司機將物件設備均勻緩慢地落在準備好的空車或放下地。當物件與車接觸列穩或有偏斜時,指揮行車司機緩慢調整,並在車上加方木或配重,直至物件或設備放在車上或地下穩定後,摘去鋼絲繩或大鏈環,裝車設備準備捆綁、固定。
特別提醒:所裝設備必須與車輛捆綁牢固。
3.2.3 利用三角架導鏈裝卸車
3.2.3.1 將三角架的三條腿按120º角均勻地分開,並牢固地安設在裝卸點上,掛上導鏈。
3.2.3.2 將起吊物件或設備用鋼絲繩捆好,找準物件重心,將其與導鏈鉤頭掛好。
3.2.3.3 導鏈起吊物件時,起初均勻緩慢地進行,當物件離開車或地麵正常時,再全速起吊,直至到位。
特別提醒:人員應站在安全地點,並觀察連接部位受力情況,防止意外。
3.3.2.4 清除路上的障礙物(重車的支車物)人員站在車的後麵將車推離或推至被起吊物件或設備的正下方。將車輛用十字道木支好。
3.2.3.5 設備降落裝車同前麵相關內容。
3.2.4 人力裝卸車
3.2.4.1 必須首先將車用十字道木固定好,在指定專人指揮的情況下,進行裝卸車作業。
特別提醒:作業前必須清理好安全退路。
3.2.4.2 將物件或設備裝好車後,一般設備,按規定用繩或鐵絲將所裝的物件或設備固定在車幫上,固定支架平板車,必須找準平板車的中心後上好前後夾板,再用不小於M24的螺栓將其緊固。
3.3 井下裝卸車前的準備
3.3.1 檢查裝卸車地點巷道頂幫支架情況,人員站在安全可靠的地點。去掉頂幫活煤(矸),對支護有問題的支架首先進行處理,為便於吊掛滑輪、導鏈,必要時架設抬棚或支設點柱,抬棚或點柱必須接頂接底背幫可靠。
3.3.2 檢查所用的滑輪、導鏈及小件工具有無變形或損壞,如有問題立即修理或更換,然後將導鏈或滑輪用大鏈掛在起吊用的棚子上,將大鏈用馬蹄環上緊螺絲封閉。
3.3.3 裝車時,先檢查車輛輪係、碰頭、車幫、平銷等有無變形、丟失或損壞,如有及時更換,裝車必須用完好的車輛。
4 下班
4.1 井下行走、乘車及上井:執行《通用標準》的有關要求。
4.2 上井彙報:到隊值班室向值班隊幹彙報車輛到位情況、運輸線路、設備完好情況、以及下一班應注意的問題;並填寫有關台賬和記錄。
綜采工作麵液壓支架安裝回撤工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班:攜帶所需工具準時進入接班地點,認真進行交接班。
2.2 詢問工作情況
2.2.1 詳細問清上一班存在的主要問題和遺留下的隱患。重點了解絞車、鋼絲繩、信號、鉤銷等的完好狀況。
2.2.2 了解上班安裝與回撤作業完成情況和工作麵的支護情況,掌握了解所需設備的運轉與齊全完好情況。
2.3 現場檢查及試運轉
2.3.1 按01manbetx 對本工種所用設備:即絞車的固定和完好,信號靈敏可靠,鋼絲繩及繩皮、繩卡是否完好齊全,鉤銷是否變形損壞,臨時泵站及支架液壓管路、閥組、銷子、U形卡等是否完好齊全。周圍環境:即頂板是否有片離現象,底板是否底鼓以及金屬柱子是否牢固,並符合規程要求等,進行認真詳細的檢查。
2.3.2 對所用設備進行試運轉,試運轉過程中,詳細檢查各部位情況(包括絞車和變向輪固定,絞車刹閘),是否可靠及按鈕,信號是否靈敏,泵站壓力是否穩定,聲音是否正常,管路,閥組是否有漏串液現象等。
2.4問題的處理:對現場查出的問題及有關遺留問題,必須向跟班隊幹、班組長、驗收員彙報, 落實責任進竹簽字移交,需本班及時處理的問題,處理時必須嚴格執行三大規程規定,嚴格執行先停電後處理,先支後回和敲幫問頂製度。
2.5 認真履行交接班手續,準備上崗作業。
3 作業
3.1接受任務:真聽取班組長交給的任務與要求,熟悉本工種工作過程中應注意的安全事項和規程要求,並清楚本工種所用設備的技術,操作要點和注意事項。
3.2 安裝前的準備
3.2.1 認真檢查巷道與切眼交接處的支護,嚴格按規程要求保證斷麵和支護質量,保證支架安全通過。
3.2.2 對工作麵每一架棚子認真檢查一遍,斷梁折柱的失效棚必須及時更換。
3.2.3 將支架通道和安裝地點的浮煤、雜物清理幹淨。
3.2.4 在支架安裝地點視頂板情況,按規程要求要提前進行架設抬棚和進行頂板支護。架棚應有4—5人協調配合進行。
3.2.5 將支架運輸道兩側不合格的柱子提前替補,確保支架運輸道兩側的柱子成直線,距離能滿足支架通過。
3.3 支架安裝就位
3.3.1 支架卸車:將待安支架車運至規定卸車地點,按01manbetx 要求將車盤停穩、支牢後,分別卸掉支架車固定的連接裝置,前麵用規定的卸車絞車繩拉住支架底座前方,待所有人員撤到安全地點後,開動絞車,將支架沿卸車斜台拖下平車。
特別提醒:利用機械將支架卸下車盤時,附近人員必須撤至安全地點,以防倒架傷人。
3.3.2 利用工作麵按規程規定安設的回柱絞車,拖拉住支架不同部位進行前移,調向。最後將支架拖正就位,拆掉支架與絞車的繩栓。對各部銷子,螺絲進行檢查、緊固,清理工具,縮回絞車鋼絲繩。
特別提醒:1.嚴禁強拉硬拖,替補柱必須及時。
2.嚴禁鋼絲繩拴掛支架的易損部位和部件。
3.拖拉過程中,要隨時注意支架與周圍支護情況嚴防支架碰倒支柱。
3.3.3 接通支架進回液管路,檢查無誤後通知送液,將支架前後立柱升起。並及時調整立柱加長段,待升平前梁後,伸出防片幫板,支架達初撐力後,將手柄恢複零位,最後將推移塊推出,用連接銷與大溜相連。
特別提醒:所有管路連接要準確無誤,以防誤動作傷人。
3.4 回撤前的準備
3.4.1 回收所用各部絞車、變向輪、千斤頂等設要嚴格按作業規程要求定位穩固,必須達到設備和信號的完好、靈敏、可靠要求。
支架裝車點的選址和裝車斜台的安裝以及裝車點的加強支護,都要確保安全作業的需要。
3.4.2 支架從回收點至裝車點的運輸通道,要確保運輸斷麵的高寬要求,道路要暢通,煤幫支護要安全可靠。
3.4.3 要認真做好隨支架回撤時,需及時對頂板進行管理的支護材料和工具準備。
3.4.4 更換工作麵煤牆失效的護幫柱和片幫破網處的背幫處理,準備好回架後支護的材料。
3.5 支架回撤
3.5.1 清理浮煤雜物,將所回支架前端與鄰架之間的浮煤雜物清理幹淨。
3.5.2 接通管路:將所回支架的進回液管路與主進回液管路延長並接通。頂板完整時,可采用本架操作的方法進行,頂板破碎時應在加強頂板管理的同時,可采用鄰架操作或架外操作的方法進行。
特別提醒:管路必須準確無誤,操作人員要站立在安全位置。
3.5.3 調落立柱加長段。
3.5.4 視現場情況,按操作規程要求及時移遷和固定回架千斤頂和回架大鏈:將回架所用的千斤頂尾部用大鏈固定在離所回支架前方合適支架底座上,並用銷子或連接環固定牢固,將千斤頂管路通過鄰架操縱閥與進回液管接通之後,伸出帶特製頂頭的千斤頂活塞,最後將大鏈一端卡在頂頭卡頭內,另一端拴掛在所回支架底座耳孔上,同時應將其他配合頂架的千斤頂和需用的絞車繩等,都按所需和要求準備好。
特別提醒:1.大鏈、千斤頂必須固定牢固。
2.嚴禁使用開口鉤、環連接大鏈。
3.5.5 拖拉調向出架:在所有人員撤至安全地點後,由指定人員操作抽回支架操縱閥和千斤頂操縱閥,一邊落架一邊利用回架千斤頂使支架前移。隨支架前移要及時調整千斤頂的行程和支點,並及時交替受影響支柱,管理好頂板,待支架前梁即將頂住煤牆滿足調向需要時,應及時改變大鏈拴拉支架位置,或配合絞車拖拉,使支架調向順入工作麵運架通道。
特別提醒:防止大鏈、銷子彈跳斷開傷人。
3.5.6 整理支架,收縮輔助裝置,將前後立柱、推移梁、側護板收到極限位置,需要上卡銷的要上齊上牢。
3.5.7 下放前梁、拆管:如需下放前梁時,要嚴格按作業操作規程要求進行下放,可利用絞車繩通過前梁前上方掛設的變向輪,吊穩前梁,取出短前銷,下垂並收縮短柱,再鬆放絞車攀穩速放下前梁,收徹防片幫板,最後拆開主供液管終並進行液管的封堵和整理,準備外運。
3.5.8 拖架,裝車,用絞車將支架拖至裝車斜台前,並把車盤與裝車斜台對接固定好,繼續拖拉支架至車盤上,最後用連接卡卡座按規程要求將支架與車盤連成一體。
特別提醒:拖架時防止碰倒逼幫柱造成片幫。絞車繩道及支架兩側嚴禁站人。
3.5.9 頂板維護:支架在回收調向過程中,支架每前移一定距離時,人工要及時按作業規程要求,對采空區頂板進行支護,為回收下一組支架做好準備。
特別提醒:人員必須站在安全地點進行支護。
3.5.10 隨著回架,要及時將煤牆護幫柱和老塘控頂支柱回掉。頂板較好時,可人工回撤。頂板破碎時,用絞車拉出。
特別提醒:動作敏捷利索,事先清理好退路。
3.6 特殊問題的處理
3.6.1 如在安裝回收過程中出現倒架現象,必須有專人在現場指揮,首先將傾斜一側用道木或柱子支穩,支牢,然後,使用頂溜器配合單體柱進行扶正,人員必須躲開支架可能傾斜下落的方向。並執行有關具體《安全技術措施》。
特別提醒:嚴禁在傾倒一側站人或在無支護的情況下工作。
3.6.2 工作麵發生冒頂時,必須在隊幹班組長統一指揮下,及時處理。
4 交班
4.1 交接前的準備與自查
4.1.1 交班前必須將自己工作周圍環境浮煤、雜物清理幹淨。
4.1.2 對所有設備進行詳細檢查。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
綜采工作麵設備安裝回撤工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.l 進入接班地點
2.2值班人員詢問工作過程中遇到的問題、隱患,機械及設備是否出現故障以及注意事項。
2.3 進行現場檢查及試驗
2.3.1 協同交班人員對所用的安裝設備(包括絞車固定和完好,信號靈敏、鋼絲繩卡、繩皮、齊全完好等)、安裝工具(包括繩套、鉤環、銷子等)和周圍環境(包括安裝地點的煤牆、頂板、支護等)進行認真詳細的檢查。
特別提醒:認真詳細不得遺漏。
2.3.2 對所用設備(如絞車等)進行空載運轉,檢查各部位完好情況。
特別提醒:試運轉前通知所有人員撤離其周圍。
2.3.3 檢查所用工具材料等是否完好可靠。
特別提醒:嚴禁使用噸位不足或明令禁止使用的工具或材料。
2.4 問題的處理和移交
2.4.1 把現場查出的問題,逐項向隊幹、班組長和驗收員彙報,分清責任、辦理交接班手續、準備作業。
2.4.2 作業前,首先處理上一班遺留的問題,處理過程中必須嚴格執行先停電、後處理,先支後回、敲幫問頂等有關規定,並檢查周圍環境是否安全可靠,處理時設專人現場監護。
2.5履行交接班手續。
3 刮板輸送機安裝
3.1安裝前的準備
3.1.1 整平鋪設運輸機的場所,清理浮煤、雜物。
3.1.2 檢查安裝現場支護是否可靠、有效,發現問題立即處理。
3.1.3 將運輸機所有配件(包括溜槽、電纜槽)按安裝順序排列整齊,並把連接零部件、材料妥善放置。
3.2 安裝
3.2.1 用導鏈或絞車分別將機頭(尾)底座拖吊至平行工作麵後,放在機頭(尾)處,對齊眼孔、緊固連接螺栓。
特別提醒:導鏈支點、變向輪必須掛設牢固。
3.2.2 用導鏈或絞車再分別將機頭(尾)架放在底座上,位置適中,用螺栓緊固,使之與底座連成一體。
特別提醒:連接螺栓必須與孔徑相適應。
3.2.3 將過渡槽用導鏈使其前部與機頭架對位,接口合嚴。左右兩側用溜槽連接銷卡牢(機頭處還需安設上鏈槽),對好過渡槽後,使過渡槽符合規定要求。
3.2.4 對接大鏈:在安溜槽前,首先鋪設底鏈。底雙鏈環與環必須相對應,環數相等,平豎相同,每1m用鉛絲捆緊作為記號,以防混亂。待全部溜槽對完後,再接下鏈。用同樣的方法鋪設上鏈。待大鏈對完後按規定距離上齊刮板。
特別提醒:環數必須相等,平豎相同。
3.2.5 對溜槽:從溜槽舌頭方向與過渡槽對接開始,向後逐節對安,接口要嚴密,兩側用溜槽連接銷等連接牢固,並使溜槽成一直線。
特別提醒:互相配合默契。
3.2.6 安裝電纜槽:電纜槽的安裝必須逐節進行,首先將電纜槽與溜槽孔對正並用螺栓緊固,節與節之間再用夾板相連成一體。
特別提醒:連接螺栓應緊固可靠。
3.2.7 安裝機頭、機尾電機、減速器:將導鏈拴掛在支架吊裝孔上,分別起吊減速器與錨鏈輪正對,電機聯軸節與機頭(尾)減速器對位,墊好相應墊塊,將螺絲與機頭(尾)架緊固。
特別提醒:導鏈應拴掛牢固,人員要躲開設備可能下滑的方向。
3.3 試運轉
3.3.1 接通電源,電纜敷設整齊後,接通電機。
特別提醒:安裝現場20m以內風流中瓦斯濃度超過1%,嚴禁送電試車。
3.2.2 添加油脂:減速器加齒輪油、各注油孔內注適量黃油。
特別提醒:油號正確,油位適中。
3.2.3 在機頭過渡槽處,用緊鏈器緊好鏈。
特別提醒:正確使用緊鏈器。
3.2.4 試運轉,通知所有人員離開輸送機周圍,並清除刮板輸送機內其他雜物,發出開機信號,進行空載試運轉。若運轉正常,補充刮板、待移交。
4 采煤機安裝
4.1 安裝前的準備
4.1.1 地麵試機:在綜采車間將需要安裝的采煤機組裝試機,檢查其完好程度和零部件運轉是否正常。
特別提醒:電氣設備必須完好,保護裝置齊全,信號靈敏,否則不得入井。
4.1.2 根據入井要求,在地麵將機組拆開,分類裝上礦車,按“大型設備運輸作業標準”將其運至規定地點。
4.1.3 將機組從礦車上卸下,按安裝順序擺放在巷道一側,並將零部件妥善放置。
4.1.4 根據作業要求,在刮板輸送機尾擴幫,並做好頂幫的臨時支護。
4.2 安裝
4.2.1 安底托架(主機架):利用導鏈配合機頭方向安裝的絞車分別將底托架(主機架)各部件擺放在運輸機上對位後,用連接螺栓將底托架(主機架)連為一體。之後,起吊底托架(主機架)一端,安裝滑靴滾輪。然後再起吊另一端安裝導向靴、齒軌輪,並使之與滑道(或齒道)二側相對應。
特別提醒:1.滾輪、人工安裝滑靴時,底托架必須上吊下支以防傷人。
2.液壓螺栓打壓時人員撤到2m 外安全地點。
4.2.2 安裝前截割部:用導鏈配合絞車或下落支架前梁將前截割部拖吊至底托(主機架)架前,用道木打一小木垛,待將截割部起吊至木垛上時,再第二次向底托架(主機架)上起吊,截割部在底托架(主機架)上移動時,為防止左右滑下,必須打設戧柱支護。待對位後用螺栓將其與底托架(主機架)連接緊固。拖拉過程中,為保證底托架重心平衡,截割部要始終上吊拉緊。
特別提醒:1.作業時人員必須找好退路,防止設備碰撞傷人。
2.落支架前梁時,防止頂板漏矸傷人。
4.2.3 安裝牽引部和後截割部:用上述方法將牽引部拖吊到底托架(主機架)上,並與前截割部對位後用連接螺栓使之與底托架(主機架)、前截割部固定為一體。之後,再用同樣的方法將後截割部對位並緊固可靠。
4.2.4 安裝前後滾筒:用鋼絲繩或大鏈從滾筒軸心連接,掛置導鏈鉤頭,至支架上合適位置,利用導鏈將滾筒拉至機尾煤牆處。移動導鏈,將滾筒吊起擺正方向靠在煤牆根,用單體柱頂推滾筒至截割部軸頭位置,用鋼絲繩套拴掛滾筒葉片,導鏈起吊,對準軸頭用千斤頂推進,推進到位後,將兩個半圓卡卡在軸頭槽內,將大小蓋板安上,穿入螺絲緊固。滾筒安好後,按操作規程安好截齒
特別提醒:防止起吊過程中碰撞逼幫柱造成片幫事故。
4.2.5 安裝附件;待各大件固定牢固後,安裝冷卻噴霧係統和拖曳裝置。
特別提醒:防護裝置必須齊全、可靠。
4.3 試運轉
4.3.1 敷設電纜、接通水管,勾通電源。
特別提醒:安裝現場20m以內風流中瓦斯濃度超過1%,嚴禁送電試車。
4.3.2 在采煤機各注油部位,按規定注人適量的各類油脂。
4.3.3 發開機信號、空載運轉,檢查各部位運轉是否正常。
特別提醒:運轉前,通知所有人員離開滾筒周圍。
5 裝載機破碎機安裝
5.1 安裝前的準備
5.1.1 檢查安裝場所,保證支架完整,支護有效,有問題及時處理。
5.1.2 將浮煤、雜物清理幹淨,做到文明生產達標。
5.2 安裝
5.2.1 將轉載機、破碎機所有設備、溜槽、擋板按順序堆放,連接零部件妥善放置和保管。
5.2.2 安機尾部:將機尾部運到給定位置(有端頭支架的,將機尾部坐在大底座的槽心上),使接槽後溜槽與工作麵大溜卸載點搭配合理。
5.2.3 鋪推移底塊:選擇穩固支架掛置導鏈,將底塊吊到位置,鋪平放正。
5.2.4 對接溜槽前,應先將刮板底鏈鋪開,尾部一頭串過機尾部鏈輪不少於2m,要確保刮板的反正向正確。
5.2.5 對接溜槽。
特別提醒:1.將溜槽運到安裝位置,分清上、下溜麵方向,將底鏈串入底槽內,再將連接溜槽的連接銷安在溜槽左右連接孔內,用撬棍別推溜槽,使連接銷伸進連接孔內,到位後將兩銷及U形彈性卡環上齊打入。
2.依次連續作業至破碎機位置時,準備對接破碎機特殊槽。
5.2.6 安裝破碎機:破碎機底槽對接用中部槽(特殊槽)。
5.2.6.1 將破碎機主體架用導鏈吊入位置,兩幫用螺栓連接。
特別提醒:吊拖過程中,注意不要碰撞巷道支護。
5.2.6.2 依次將頂蓋、膠帶輪、電機等部件安設到位,緊固連接螺栓。
5.2.7橋轉機拱部安裝:破碎機再對接普通槽後,開始爬坡,安裝拱部溜槽。
5.2.7.1 對接起拱溜槽時,應先在橋下用方木打木垛支撐,再將過渡槽起吊,下方打木垛支承,落下過渡槽與溜槽對接。
5.2.7.2 拱部開始是凹形槽,拱部結束屬凸形槽。
5.2.8 對接方法同2.5。
5.2.9 機頭部安裝:用導鏈起吊機頭架對準過渡槽,穿貫螺栓並緊固,將刮板鏈拉出。
A 將行走部吊起,放在膠帶與機頭架的跑道上,推進機頭架下方位置,連接緊固。
特別提醒:嚴格執行敲幫問頂製度,並設專人監護。
B 用兩個導鏈起吊電機及減速機,配合拉動,對準機頭架位置,貫穿連接螺栓並緊固。
5.2.10 接刮板鏈和刮板:同運輸機刮板鏈安裝標準,刮板鏈安裝完畢後,上齊刮板,再安裝上轉載機蓋板。
5.2.11 安裝檔煤板:按順序安裝檔煤板,保證螺栓齊全緊固,之後,在擋煤板上安裝封頂板,並漲緊適度。
5.2.12 安裝封底板:人工抬起封底板對在橋身下部用螺栓緊固。
5.2.13 安裝推移千斤頂:將推移千斤頂人工抬到位置,分別放置在轉載機兩側。
特別提醒:1.把推移千斤頂尾部安到推移底塊的連接處,用銷貫穿前端伸入破碎機的連接耳上,穿上銷子。
2.接通千斤頂進出液管路。
5.3 試運行
5.3.1 按標準敷設電纜,接通轉載機機頭電機、破碎機電機電源,同時安好信號。
特別提醒:檢查20m以內風流中瓦斯濃度超過1%時,嚴禁送電試車。
5.3.2 發出開機信號,檢查周圍人員和設備情況,進行開機,若無異常、待交班移交。
特別提醒:通知所有人員撤離其附近,以防大鏈斷開彈跳傷人。
6 膠帶運輸機的安裝
6.1安裝前的準備
6.1.1 將巷道所有支護認真檢查一遍,確保支護完好。
6.1.2 按安裝順序將安裝部件分別運至安裝地點附近。
6.1.3 把安裝地點整平,必要時加墊板。
6.2 安裝
6.2.1 固定機頭底座及大幫:根據機頭與其運輸設備的轉接情況,確定機頭滾筒位置(具體尺寸因各機型不同而異),之後,利用導鏈將各個大幫和主滾筒等逐件起吊對安。機頭主體對完後,再將卸載臂、卸載滾筒、貯帶倉部分、固定折返滾筒、拉緊絞車、上下托輥分別上齊上全,並將機頭部分穿好膠帶。
6.2.2 機頭部分安裝:首先將機頭部分逐個將H架、邊杆成直線平整地沿巷道從前向後對安,同時安裝底托輥。然後在巷道另一側展開膠帶,人工將膠帶抬至H架內底托輥上,安裝上托輥,最後再第二次將展開的第二層膠帶人工抬至上托輥上。
特別提醒:展膠帶卷時,人員站在展開方向後麵並默契配合,防止前方有人造成撞傷事故。
6.2.3 機尾部分安裝:確定機尾底座位置,固定機尾底座,安裝機尾架、轉載機滑道、緩衝托架、清帶器等,並與機身架杆相連,穿接機尾膠帶,並將所有膠帶接口用釘扣機釘牢卡緊成為一體。
6.2.4 在機尾部分安裝縮膠帶的裝置(包括特製千斤頂,小鏈操縱閥、鏈輪等)。
6.2.5 安裝機頭旋轉部位及機尾滾處防護網(欄)。
6.3 試運轉。
6.3.1 接通機頭電機和漲緊絞車電機電源。
特別提醒:檢查20m以內風流中瓦斯濃度超過l%時,嚴禁送電試車。
6.3.2 通知作業人員避開膠帶機周圍,開動漲緊絞車拉緊膠帶。
6.3.3 按規定對聯軸節、減速箱和及各注油孔添加油脂。
6.3.4 清理膠帶上或膠帶下麵雜物。
6.3.5 發出開機信號,進行開機,同時檢查各部位有無異常,若正常,停機待移交。
7 綜采設備回撤
7.1回撤前準備
7.1.1 將回收地點的頂板,煤牆等維護好,確保工作環境安全。
7.1.2 將工作地點的浮煤、雜物清理幹淨,保證退路暢通。
7.1.3 檢查回收設備的完好,回收工具的齊全和可靠情況。
7.2 設備回撤
7.2.1 落地設備的回撤:如所回收設備直接放在底板上,回撤時為防止設備左右前後傾倒傷人,在拆卸連接裝置前,必須將設備前後左右用戧柱或其他支承物支牢後,方可進行拆卸連接裝置,拆卸程序嚴格執行操作規程和有關措施的規定。
特別提醒:拆卸人員必須站在安全地點作業,嚴防拆卸過程中設備傾倒傷人。
7.2.2 懸空設備的回撤:如所回撤設備在其他設備上麵固定時,在回撤前,必須用導鏈或絞車等將其上吊拉緊,下麵用道木、戧柱或其他支承物支穩支牢後方可進行拆卸,拆卸人員要躲開設備可能脫落下滑的方向,懸空設備拆卸開工後,人員站在安全地點拆去支承物,下落設備。並支穩支牢。
7.2.3 電氣設備的回撤,必須先停電,驗放電後再甩掉電源線。
特別提醒:必須由專職電工操作。
7.2.4 拆卸順序:一般利用由外向裏的方法,並根據連接情況逐件拆卸先上後下,逐件拖運裝車。
特別提醒:拆卸各設備要相互協調進行。
設備拖運:設備拆卸後在拖運過程中,要時刻注意防止將設備關鍵部位碰撞變形(關鍵部件包括齒輪,接線盒,喇叭嘴等),拴掛位置必須牢固可靠拖運過程中時刻調整拖運方向,以防撞倒周圍設備或棚子。
特別提醒:小絞車司機必須持證上崗。
7.2.5 在用絞車拖運過程中,鋼絲繩道兩側嚴禁有人。
7.2.6 設備裝車:一般利用起吊裝車法,起吊時吊掛點必須進行加固,所用繩套、鉤、銷要有足夠的承受力,待將設備吊後,再將車輛推至設備下麵支穩支牢,再下落設備與平車對位,大型設備(包括破碎機,截割部,底托架等), 裝車固定必須利用直徑不小於17.5 mm的鋼絲繩捆緊刹牢或采用連接螺栓固定。
8 綜采電氣列車的安裝
8.1 安裝前準備
電氣列車入井前必須在地麵綜采車間進行全麵驗收檢查,合格後方可入井。
特別提醒:嚴禁失爆和不完好電氣設備入井。
8.2 入井運輸
8.2.1 電氣列車運輸、要製定專門運輸措施,並要嚴格執行。一般采用單車運輸,組合運輸時列車之間要采用硬性連接方式。
8.2.2 運輸前在地麵根據運輸及安裝要求等情況事先將設備車輛按順序排列。
8.2.3 其他按《大型設備運輸作業標準》執行。
8.3 安裝作業
8.3.1 將試驗合格的電氣設備,依照在工作麵的布置順序裝車並固定。
8.3.2 列車到達作業規程要求的停放地點,要正確將各設備車輛按順序排列,用硬連接方式將其組合成一個整體。
8.3.3 根據巷道的坡度方向,應用將軍柱和穩車裝置支穩列車。
8.3.4 機電工根據規程和標準要求進行接線,分配負荷,確認無誤後方可接通送電,進行試驗後確保工作麵安全使用,並待移交。
9 綜采電氣列車的回撤
9.l回撤前準備
9.1.1 按停送電製度停電並進行驗放電後,甩開電纜線。
特別提醒:必須由專職電工操作。
9.1.2 清理列車前後雜物,檢查運輸軌道。
9.2 回撤作業
9.2.1用雙軌卡軌器將車支穩,回掉將軍柱。
9.2.2 電氣列車的運輸按《大型設備運輸作業標準》有關規定,將其運到地麵綜采車間待檢修。
10 交班
10.1 交班前準備與自查:交班前將試運轉及安裝回撤過程中存在的問題,哪些已處理,哪些因什麼條件影響沒有處理要逐一記清,並將所有設備進行一次詳細檢查,做到心中有數,記錄詳細。
10.2 向接班人彙報本班工作情況。
10.3 接受、協助接班人現場檢查。
10.4 問題處理
10.4.1 發現問題立即協同處理。
10.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
10.5 履行交接手續。
10.6下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
綜采工作麵電氣檢修(維護)工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1準備好材料、配件、工具、測試儀表及工作中應用的其他工具,準時按規定路線到現場接班。
2.2 向上班檢修工詢問。上一班中電氣設備的工作狀況和遺留問題,並查看各設備的運行記錄。
特別提醒:交班人對接班人詢問要如實回答,不得留有隱患。
2.3 現場檢查及試運
2.3.1 對電氣設備,電纜及小型電器進行一次全麵檢查,並對電氣設備試運轉,查明存在的問題。
2.3.2 把查明的問題詳細記錄在交接表上。
2.4 問題的處理
2.4.1 對查明的問題提出處理意見。
特別提醒:對涉及人身安全的問題,必須先處理後作業。
2.4.2 交班電氣檢修工(或組長)在交接表上簽字,並交接專用工具箱鑰匙等。
2.4.3 交班電氣檢修工把存在問題向本班班長彙報後進行處理。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 接受任務及作業前的準備
3.1.1 接班電氣檢修組長依據班前會安排和交接情況,對電氣檢修工進行工作安排。
3.1.2 電氣檢修工接受任務後,根據安排作好各自作業前的準備工作。
3.1.3 根據檢修需要,備好材料、工具測試儀表及工作甲應用的其他工具,穿戴的絕緣靴和絕緣手套,絕緣用具必須經耐壓試驗並且合格。在工作麵正常生產時,應對電氣設備及主要機械部件進行巡回檢查。
3.2 電氣設備
3.2.1 對所轄電氣設備全麵進行防爆、完好情況檢查,檢查進線電源接頭有無鬆動、發熱現象。
3.2.2 檢查電氣設備連接螺栓、螺帽、彈簧墊是否齊全、緊固、無鏽蝕。
3.2.3 各種儀表、指示燈是否正確指示。
3.2 4 各按鈕、手柄是否完好,動作靈敏可靠。
3.2.5 接地裝置是否完好,並符合規定。
3.2.6 檢查操作機構、閉鎖機構是否靈活、完好。
3.2.7 漏電保護動作靈敏可靠,過載和短路等整定值是否正確。
3.2.8 檢查各開關、電機、五小電氣設備大小喇叭嘴,單手正擰不鬆動,齧合不低於6扣,擋板擋圈合格。
3.2.9 檢查電氣設備附近巷道的安全情況,安裝地點無淋水,如不能避開淋水時,應妥善遮蓋。
3.2.10 檢查電纜的懸掛及連接是否符合規定,有無明接頭和破損現象。
3.2.11 檢查電機:傾聽電機運行聲音是否正常。有無超溫異常現象,注意電機風扇護罩處有無煤矸堆積,堵塞風道,采煤機電機冷卻水是否流量正常。
3.2.12 檢查主要設備:觀察膠帶,轉載機、輸送機聯軸節是否工作正常,發現漏水、滲油、超溫、聲音異常要配合司機及時處理。
3.3 電氣設備檢修
3.3.1 斷開所檢修電氣設備的電源,拉開隔離開關手柄,並閉鎖,掛“有人工作,嚴禁送電”標誌牌。
3.3.1.1 電氣設備檢修必須在支護良好,周圍環境瓦斯濃度在1%以下時工作,電氣作業應不少於2人,l人監護,1人作業。
3.3.1.2 采區電工在特殊情況下,可對采區變電所內高壓電氣設備進行停、送電的操作,但不得擅自打開電氣設備維修。
3.3.1.3 嚴禁帶電檢修,搬遷電氣設備,電纜和電線。
3.3.2 斷開與所檢修電氣設備相關設備的電源,防止向被檢修的設備返送電,檢修高壓設備時,必須執行工作票製度,切斷前一級開關電源後再進行工作。
3.3.3 停電後用與驗電電壓相適應的驗電筆進行驗電。驗電時,絕緣棒的驗電部位應逐漸接近導體,聽其有無放電聲音,確定線路是否有電,驗電順序為先驗低壓後驗高壓,先驗低層,後驗高層。
3.3.4 對所要檢修的電氣設備進行詳細的外觀檢查,確定設備的故障點,按組裝的相反順序拆卸損壞部件及相關部件。需要在電氣設備放置機架上作業時,要平穩。
特別提醒:禁止用強送電的方法查找故障。
3.3.5 在檢修開關時,不準任意改動原設備上的端子位序和標記,要保護好隔爆麵。當開關腔內有煤塵、水汽、金屬屑、棉紗等異物時,檢修中要認真清理,檢修完畢後,必須將隔爆麵用幹淨棉紗粘鬆節油擦淨,有鏽跡時應用砂布打平打亮,然後均勻塗抹一層凡士林油。
3.3.6 關上開關門,將閉鎖機構鎖定,緊固螺栓時要對稱,均勻用力,並壓平彈簧墊。
3.3.7 當檢修完畢後,必須利用機殼上的試驗開關、對保護電路,控製電路,信號電路及各種保護進行一次全麵檢查,確認一切正常後方可試行。
3.3.8 送電順序,取下“有人工作,嚴禁送電”標誌牌~解除高壓開關閉鎖~合上高壓開關隔離~合上高壓開關真空斷路器~解除低壓總開關閉鎖~合上低壓總開關隔離~合上總開關真空斷路器~解除分開關閉鎖~合上分開關真空開關~掛送電標誌牌,停電順序與之相反。
3.3.8.1 送電時,堅持“誰停電,誰送電”原則,禁止不聯係盲目送電。有兩組以上人員在同一供電係統上工作時,要分別掛停電專用牌,要互相聯係無誤後,方可送電,嚴禁約定時間送電。
3.3.8.2 禁止強行送電。
3.3.8.3 在恢複送電前必須檢查瓦斯、隻有在局部通風機及其開關地點附近10m以內風流中瓦斯濃度都不超過0.5%時,方可送電,開動局部通風機。
3.3.9 高低壓送電前,必須確認送電線路及開關無人作業,送電空試開關,檢查各儀表指示是否正常,送電時動作要快速、準確,嚴禁動作過猛,以防損壞設備。空試無誤後,帶負荷運轉注意各電氣參數變化和運行聲響。
3.4 電器保護測試維修
3.4.1 遙測接地電阻,用搖表測試接地電阻,必須符合下列要求:接地網上任一保護接地點測得接地電阻值不得超過2歐,每一移動式和手持式電氣設備同接地網之間的保護接地電纜芯線,電阻值都不超過1歐,當接地電阻值達不到要求時,應檢查處理接地連接導線和接地連接及螺栓,必要時,重新裝設,更換接地極,使其阻值符合要求。
3.4.2 檢查局部接地極。局部接地極不小於0.6m2厚度不小於3mm,鋼板或用等效麵積的鋼管製成,也可用直徑3.5mm,長度不小於1.5m的鋼管製成,管上鑽20個直徑不小於5mm的透眼,並垂直埋人地下,也可用直徑不小於22mm,長度為1m的兩根鋼管製成,每根管子上應鑽10個直徑不小於5mm的透孔,兩根鋼管相距不得小於5m,並聯後垂直埋入底板,垂直埋探不得小於0.75m 。
3.4.3 連接主接地極的接地母線應用不小於50mm2的銅線,100mm2的鍍鋅鐵線或100mm2,4mm厚的鍍鋅扁鋼。
3.4.5 電氣設備的外殼同接地母線或局部接地板的連接應用截麵不小於25mm的銅線,或50mm2的鍍鋅鐵線呈不小於50mm2,4mm厚的扁鋼。
3.4.6 高低壓開關的繼電保護整定值,按機電部門下達的整定值通知單整定,並填寫“繼電保護整定牌”粘於各開關腔內側。
3.4.6.1 不準任意調整電氣保護裝置整定值 。
3.4.6.2 過流保護整定試驗時,必須與瓦斯檢查員一起進行。
3.4.7 煤電鑽在每班使用前,對綜合保護裝置必須進行一次跳閘試驗。
3.5 移動變電站的維護
3.5.1 檢查:檢修移動變電站時,檢查各部連接螺栓是否鬆動,電氣元件、指示燈、儀表等是否鬆動,檢查各種保護裝置、閉鎖裝置是否齊全可靠,饋電開關上各種儀表和指示燈是否正常,試驗各按鈕是否靈活,操作機構是否可靠,線路是否有故障,過載和短路等整定值是否正確。
3.5.1.1保護整定值不得隨意調整。
3.5.1.2 嚴禁甩掉漏電保護裝置。
3.5.1.3 打開饋電開關門檢修時,應將高壓開關停電閉鎖,並驗電、放電。
3.5.2 運行:移動變電站的操作程序是先合高壓負荷開關,後合低壓饋電開關,再進行漏電保護檢查、網路電容電流補償和按鈕檢查(1140V漏電裝置每天必須進行一次漏電跳閘試驗)。
特別提醒:1.漏電保護檢查。通過低壓側檢測對地絕緣的電阻值,絕緣值低於規定值時,應及時向上級彙報;按下試驗按鈕,漏電保護裝置應立即動作,使饋電開關跳閘斷電,並通過信號燈顯示,然後按動複位按鈕,重新按操作要求送上電;如漏電保護裝置不動作,應立即停電檢修,並向有關部門彙報。
2.網路電容、電流補償調節。一手按住補償按鈕、眼睛觀察檢測漏電電流的毫安表的指示針,同時另一隻手轉動補償電流細調旋鈕,先粗調,後細調,使補償電流調至最小值,然後鬆開按鈕。
3.5.3 停止運行:移動變電站退出運行的程序是先切除負荷,再斷低壓饋電開關,最後斷開高壓負荷開關。
3.6 組合電氣列車的維修
3.6.1 對在開關外部進行試驗的設備按操作程序,認真試驗其過載、短路、漏電等保護性能。
3.6.2 試驗時左手按住停止按鈕,右手將隔離開關手把打至試驗位置,然後左手轉動試驗旋置於不同位置,根據接觸器吸合和釋放聲半日及指示燈轉換情況判斷保護是否正常。如保護性能良好,方可送電。發現問題,及時查明故障原因,進行處理,無法處理時,要立彙報,以便采取其他補償措施。
3.7 磁力啟動器維修
3.7.1 檢修磁力啟動器時,先檢查各部螺栓是否齊全,緊固,是否符合完好標準,檢查過負荷,短路、漏電等保護裝置是否完好。檢查過載和短路等整定值是否合理。檢查接地裝置是否完好。
特別提醒:1.禁止甩掉保護作業。
2.檢修啟動器必須先停電,嚴禁帶電作業。
3.7.2 當檢修完畢後,必須利用機殼上的試驗開關對啟動器的保護電路,控製電路,信號電路及各種保護進行一次全麵檢查,確認啟動器一切正常後,方可試運行。
3.7.3 當發生過載、短路、漏電和真空接觸器、真空接觸頭漏電等事故時,必須將事故排除,才允許按複位按鈕再次啟動。
3.8饋電開關維護:饋電開關各轉動軸及摩擦部分,必須定期塗加潤滑油,外殼隔爆麵應防止碰撞損傷和鏽蝕,饋電開關發生短路電流後,應對觸頭和滅弧罩進行檢查,並修銼平整。如果觸頭和滅弧罩燒損嚴重,應進行更換。
3.9 電機和電纜的維護
3.9.1 電機維護
3.9.1.1 維修電動機先要清除電機上的煤粉及周圍雜物,保持清潔,檢查蓋板、接線盒、防爆麵等各部位的緊固螺栓,墊圈是否齊全、完好、緊固,防爆性能是否良好,保持電纜與進線嘴固定牢固,接線良好,對采煤機水冷電機檢查其冷卻水路是否暢通,冷卻水壓力和流量是否符合規定。
3.9.1.2 雙電機驅動設備維修。對雙電機驅動設備的啟動開關應認真檢查其聯動性是否良好。檢查方法可采用按近開關外殼傾聽其動作聲音來判斷。如對聲音有懷疑,可先將第二台開關停電,點動按鈕試驗第一台開關手把打至試驗位置,第二台開關手把打在運行位置,點動按鈕試驗第二台開關。根據試驗結果判定聯動狀況,發現聯動不可靠時,要按規定進行處理。
3.9.2 電纜維護
3.9.2.1 電纜應懸掛整齊,不得落地和浸水,使用中的電纜不準堆放或盤圈,工作麵中的電纜,要在電纜槽中保護好(拖拽中要注意檢查維護),同時,應定期檢測電纜的絕緣電阻值。
特別提醒:連接電纜和電氣設備進出線時,嚴禁出現不合格接頭和失爆現象。
3.9.2.2 主要設備的電纜檢查。檢查采煤機拖移電纜夾是否齊全,連接是否良好、電纜拖移是否順利,有無拌、卡、壓及煤矸衝壓現象;檢查輸送機下部電纜槽中電纜敷設是否整齊,有無脫落出槽現象、移架推溜時有無擠壞電纜危險;檢查各轉載點操作電纜,信號電纜是否吊掛整齊,長度適宜,電纜有無明接頭和破皮等現象。
3.10 特殊問題的處理
3.10.1 電子組件故障處理:電子組件出現故障後,維修要小心謹慎,先弄清電路的原理,再根據故障情況03manbetx 原因,不得隨意拆卸。
3.10.2 處理過載:電機過載時,開關或變電站過載指示燈亮,此時檢查電機溫升是否過高,必須查清過載原因並采取相應措施。如電機溫升過高,應等電機冷卻後,按動開關複位按鈕重新送電開機,然後觀察運行情況,03manbetx 原因、發現問題及時處理彙報。
特別提醒:電機過載時必須首先查清原因及時處理,嚴禁甩開保護裝置強行啟動。
3.10.3 一般故障排除:因控製係統故障造成開關不動作,開關指示燈不顯示故障狀態,此時可將開關手把打至試驗位置,轉動試驗旋鈕分別檢查控製係統各部分,然後打開開關大蓋進行檢修。
特別提醒:打開開關檢修前,必須按要求停電,驗放電,嚴禁帶電檢修。
3.10.4 漏電頂閘處理:開關或變電站漏電指示燈亮,此時可按動複位按鈕重新送電,然後分別啟動支路所控製的電機,根據情況確定故障範圍,然後將故障支路停電,打開開關接線腔和電機接線腔,將線頭甩開,分別搖測電機繞組,電纜各相對地的絕緣值,逐步縮小故障範圍,確定故障地點,采取措施及時處理彙報。
3.10.4.1 頂閘時,強行送電不得超過三次。
3.10.4.2 打開設備檢查時,必須按規定停電、驗電、 放電。
3.10.4.3 停電時必須閉鎖開關並懸掛“停電”牌。
3.10.5短路頂閘故障處理:發生短路故障後,開關或變電站短路指示燈亮,同時短路一般會受到明顯損壞,此時應立即停電閉鎖開關變電站,檢查短路點破壞情況,03manbetx 短路原因並向上彙報。
3.10.5.1 短路頂閘後,嚴禁強行送電。
3.10.5.2 停電時必須閉鎖開關並懸掛“停電”牌。
3.10.5.3 短路原因排除後,必須認真檢查開關和變電站接觸器主觸頭是否燒壞,根據損壞程度采用打磨或更換方法進行處理後,方可送電。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查:交班前lh內,設備進行一次自查,組長再對工作麵所有電氣查明存在問題,並做好記錄。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
綜采工作麵采煤機檢修工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1采煤機檢修工到采煤機司機的工作崗位同司機交接班。
2.2檢修組長到達接班地點後,必須詢問上班采煤機的運轉狀況,故障處理情況及遺留問題。
2.2.1 交班人員對接班詢問要如實回答,不得隱瞞。
2.2.2 根據交班司機說明的情況,檢修組長查看上班采煤機的運轉記錄。
2.3現場檢查及試運轉:根據詢問情況,交接班人員一起對采煤機再進行一次詳細全麵檢查,並按操作規程進行試運行,查明存在的問題。
2.4 問題的處理:交接班人員對共同查出的問題提出處理意見。
特別提醒:對涉及人身安全問題,預先采取有效措施。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1作業前的準備
3.1.1 采煤機檢修組組長把交接情況向本班班長彙報清楚。
3.1.2 根據班組長的安排,檢修工接受任務,備齊檢修用的工具及配件儀器、儀表,把更換用的大型設備運至更換地點。
3.1.3 檢修前必須將采煤機及相關設備切斷電源掛上停電牌,用合格的電筆驗電,再放電後方可進行工作。
特別提醒:停電、驗放電必須專職電工進行操作。
3.1.4 對照日檢內容和完好標準,對采煤機進行全麵檢查,做好檢修作業前的準備工作。
3.1.5 在煤壁側,機身上或機身兩端檢修時,應設專人進行監護,不準單人檢修。
3.1.6 檢查作業環境,作業地點支護必須完好,煤牆護幫,架間無漏矸掉渣,檢修現場20m以內風流中瓦斯濃度超過1%時,嚴禁送電試車,達到1.5%時,停止一切作業。
3.2 牽引部檢修
3.2.1 檢查齒軌輪、齒軌是否齊全完好,固定牢靠齒軌輪與齒軌的齧合是否正常可靠。
3.2.2 檢查液壓油的油位和油質,及時補油和更換,換油時將舊油放出,用20號透平油衝洗,再用少量新油衝洗,然後加入一定數量的新油使液壓係統進行空運轉,待係統中的舊油排出後,把定量的新油放掉,再重新注入新油。加油時,注油用的加油器油嘴和設備上油口,用綢布或泡沫塑料擦幹淨,不準用棉紗擦洗。
3.2.3 牽引部發熱異常時,檢查油泵,馬達主油管路與接頭,有漏油的應及時處理,冷卻係統失靈,應排除冷卻係統故障,齒輪傳動係統中齒輪齧合不正常或軸承嚴重磨損,應更換或修複。
3.2.4 主泵調零:調節調速器,使泵缸擺角為零,即馬達不轉時調節調速指示器小傘齒輪齧合位置,使指示器指零位,同時保證小凸輪的位置正好使至零開關閉合,也就是同時達到泵排量為零,至零開關接通即可。
3.2.5 牽引部發生故障必須開蓋檢測時,必須清理幹淨采煤機機殼上的煤塵和工作地點障礙物。
特別提醒:開蓋時必須檢查支護好頂板,確保安全。
3.3 檢修截割部
3.3.1 檢查齒輪傳動係統:傳動無異響,油質合格,軸頭不漏油。
3.3.2 檢查搖臂:調高泵不缺油、不漏油,搖臂千斤頂無損傷,不漏油,搖臂升降靈活不自動下降。
3.3.3 檢查離合器:離合器動作靈活可靠。
3.3.4 檢查截割滾筒:無裂紋或開焊,內外噴霧裝置齊全,完好,齒座損壞短缺數量不超過2個,截齒缺少或無合金的數量不超過10%。
特別提醒:補充或更換截齒時必須切斷電源,並打開離合器。
3.4 電氣設備檢修
3.4.1 測試電動機的絕緣性能,檢查防爆性能檢查電機冷卻係統,傾聽電動機的運轉聲音。
3.4.2 檢查電控箱中電氣按鈕和電氣保護裝置等。
3.4.3 檢查底托架和電纜拖曳裝置等。
3.4.4 緊固底托架與各部及各部之間的連接螺栓,保證各部連接螺栓齊全緊固。
3.4.5 檢查電纜和水管夾板是否齊全,是否連接牢固。
3.5 采煤機檢修後的試運轉
3.5.1 按規定發出開機信號,操縱各操作手把、控製按鈕,動作應靈活、準確、可靠,儀表顯示準確,運行正常。
3.5.2 空轉試驗:合上截割部離合器手把,牽引手把放在最大牽引速度位置,滾筒分別調至最高或最低位置。正向反向牽引運轉,緊固件不鬆動,所有管路係統和結合麵密封處無滲漏現象。
3.6 特殊問題的處理
3.6.1 拆卸、更換電動機、牽引部、截割部、滾筒等大件設備,需起吊時,先檢查工作地點的頂板、煤壁,確保安全。同時必須使用相應噸位的導鏈進行拆卸和更換,需要使用單體液壓支柱和液壓支架時,先對液壓支架和液壓支柱進行完好檢查,並同泵站司機進行聯係。
特別提醒:在巷道支架上起吊時,必須先加固支護。
3.6.2 檢修交班時必須切斷電源,並將磁力啟動器開關打在零位。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查:交班前1h內,采煤機檢修工對檢修情況進行一次自查,找出遺留問題,並做好紀錄,向本班班長或驗收員彙報。
4.2 向接班人彙報
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題的處理
4.4.1發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
綜采工作麵膠帶輸送機檢修(維護)工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 交班
2.1 進入接班地點:膠帶維護工與膠帶司機聯係。同時檢修組分工檢查膠帶各部。
2.2 維護工向上班司機詢問上班膠帶運行情存在問題、處理措施及本班注意事項等。
2.3 接班檢查及試運行。
2.3.1 維護工從運輸巷口或膠帶機頭開始進行檢查H架有無傾倒、連接管有無脫落。
2.3.2 檢查煤堆保護、溫度保護、防滑保護、查煙霧保護,超溫自動灑水裝置、防跑偏裝置是否完好、靈敏、可靠。
2.3.3 主要運輸巷內要檢查漲緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置,傾斜井巷還要檢查防逆轉裝置和製動裝置。檢查上下托輥是否齊全、轉動靈活,膠帶有無嚴重跑偏、撒煤或摩擦機架的現象,膠帶的漲緊程度是否適當。
特別提醒:不得有連續缺少兩串托輥現象。
2.3.4 檢查膠帶接口是否卡子齊全、連接牢靠如有缺卡、開口現象時應先補齊接口,防止斷帶。檢查鋼絲繩芯膠帶硫化接口是否有斷繩開膠、伸長現象。
特別提醒:修理接口時,必須同司機聯係好。
2.3.5 檢查機尾架是否平直、緩衝托輥是否齊全、機尾滾筒是否牢固,有無塞煤、卡矸現象如有應立即處理。
2.3.6 檢查行人過橋的固定及完好情況。
2.3.7 檢查傳動裝置電動機,減速機,液力耦合器或軟啟動,驅動滾筒聲音、溫度是否正常。
2.3.8 安裝集控係統的膠帶機,要檢查機頭控製器,沿線急停閉鎖裝裝置,擴音電話及各種線纜是否齊全完好,可靠,信號是否能對打。
2.4 問題處理
2.4.1 上下兩班協同一起檢查,發現問題及時處理,處理完後,通知膠帶司機聯合進行試運。
2.4.2 上下兩班將工具交接清楚,遇有斷帶、撕帶等責任事故時,應明確責任範圍,落實處理措施,並及時向驗收員或隊部彙報。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 接受任務及作業前準備
3.1.1 交接完畢之後,在接到班組長的工作任務之後,進入自己的工作崗位。
3.1.2 通過電話沿線擴音電話或信號與膠帶司機聯係,開啟膠帶機,同時觀察膠帶啟動情況,如膠帶啟動困難或長時間達不到正常速度,根據情況分析是否有帶鬆打滑、過載等原因並進行處理。
3.2 巡回檢查
3.2.1 在膠帶正常運行之後,應在膠帶機頭與機尾之間巡回檢查,發現異常立即處理。
3.2.2 巡回檢查途中,維護人員要將膠帶上撒落的浮煤及時裝入膠帶。滾下的大炭,大矸要打碎成小塊裝入膠帶。發現體積或長度較大的可能造成撕帶、機頭堆煤現象的物料在運行的膠帶上,要立即打停機信號,停機後進行處理。
特別提醒:加強各種保護的檢修和維護,及時清理浮煤、浮矸和淤泥等。
3.2.3 清理機頭清煤器、中間清煤器及機尾滾筒清煤器中的積煤,以防塞煤,引起膠帶摩擦。
3.3 調整中部膠帶
3.3.1 中部膠帶跑偏撒煤時,通過改變托輥與膠帶中心線的夾角來調整,調整托輥時,應在停機狀態下進行。
3.3.2 麵向膠帶運行方向,當膠帶向左跑偏時,可將托輥左端向前擺或將右端向後擺;當膠帶向右跑偏時,可將托輥右端向前擺或將左端向後擺。
3.3.3 用以上方法逐漸調整跑偏段托輥,直到膠帶正常為止。若調整托輥擺角後,膠帶仍不能正常,可聯係其他人員整體擺動膠帶架。清理跑偏段浮煤。
3.3.4 若跑偏原因是由於轉載機上煤位置不正,和轉載機司機共同調整。
3.4 調整機頭、機尾跑偏
3.4.1 機頭(尾)跑偏時,首先檢查換向滾筒是否有浮煤等異物塞堵,如有塞煤現象立即掏淨。膠帶機尾跑偏上煤點是否落在膠帶中心線上。上煤不正應設法調整。
3.4.2 膠帶跑偏時,也可用扳手旋動滾筒軸支承架上的螺栓杆、迫使滾筒軸擺動一定角度,擺動方法同3.2。
3.4.3 用千斤頂或撬棍整體擺動機頭漲緊跑車、或機尾架等、直至機頭至機尾膠帶正常為止。
3.5 檢修傳動係統
3.5.1 維護工要經常檢查機頭驅動部分運轉是否正常、液力聯軸節和減速機有無滲漏水、超溫、噪音、打滑、振動等現象,發現異常,及時停機處理。
3.5.2 調整順槽膠帶漲緊程度時,將漲緊絞車開關手把打至反轉位置,點動絞車,使絞車反轉鬆繩,到膠帶漲緊適宜為止。
3.5.3 需漲緊膠帶時,在運行狀態進行。如不能正常運行,則應隨漲緊絞車正轉緊繩不斷點動膠帶,直至膠帶漲緊適宜為止。
特別提醒:漲緊絞車點動,防止拉斷膠帶。
3.6 檢修維護
3.6.1 斷帶處帶
3.6.1.1 當發生膠帶撕斷時,要打緊急停機信號,立即緊急停機,並將膠帶上的載煤清理幹淨。然後開動漲緊絞車鬆開機頭儲帶倉的膠帶。
3.6.1.2人工將斷開的膠帶拖攏到一塊,接好膠帶斷口。重新進行調試,正常後,將膠帶下的浮煤清至膠帶上拉走。
3.6.2 釘扣
3.6.2.1 將所需修釘的卡口開到適宜位置停機。
特別提醒:停機後要閉鎖開關,並懸掛“有人工作,嚴禁送電”牌。
3.6.2.2 在導向滾筒處用專用夾具將膠帶夾緊並固定牢固。
3.6.2.3 開動漲緊絞車(鬆)、使膠帶鬆到一定程度後,停止漲緊絞車。
3.6.2.4 膠帶司機將膠帶機開關打到反轉位置,點動開機,人員站在機頭架側幫安全地點,向後拉膠帶3—4m,然後停機閉鎖開關。
3.6.2.5 用角尺在舊卡口100—200mm處切開,保證切口與膠帶縱麵垂直,然後用釘扣機將兩邊卡口釘好後,用鋼條將釘好的卡口連接起來。
3.6.2.6 開動漲緊絞車,使膠帶張力達到一定程度後,去掉夾具。
3.6.2.7 正麵點動膠帶,開動漲緊絞車,使膠帶張力達到規定要求後,停止漲緊絞車。
特別提醒:停止漲緊絞車後,要閉鎖漲緊絞車開關。
3.6.2.8 開機檢查膠帶是否跑偏,調整後方可正常開機。
3.6.3 更換膠帶
3.6.3.1 將新膠帶展開折疊於適當地方,然後將兩邊卡口釘好。
3.6.3.2 把膠帶上的煤拉空,將需更換膠帶的前一端卡口開至適當位置後停機。綁好把皮帶和壓膠帶的架杆,保證新膠帶能順暢帶至膠帶架上件後將釘好卡的新膠帶一端固定於口上。
特別提醒:停機後要閉鎖開關,並懸掛“有人工作,嚴禁送電”牌。
3.6.3.3 由專人與司機聯係帶膠帶,待新膠帶全部帶至舊膠帶上並開至適當位置後停機。
特別提醒:1.注意帶膠帶時,人員嚴禁站在受力區內。
2.掛“有人工作,嚴禁送電”牌。
3.6.3.4 先鬆膠帶少許,然後分別在需更換的後端卡口後4m左右和儲帶倉大架處上,用專用夾工具將上、下膠帶固牢。
3.6.3.5 開動漲緊絞車,將儲帶倉膠帶鬆開。
3.6.3.6 在需更換膠帶前後卡口處將膠帶割開,釘好卡口與新膠帶連接起來。
3.6.3.7 組織人員翻出,翻下舊膠帶。
3.6.3.8 其餘同相關內容
3.7檢查膠帶運料:認真檢查維護底膠帶運料膠帶的上卸料台和膠帶各種保護及噴霧降塵設施,發現題,及時處理。
3.8 安裝有集控係統的膠帶機的檢修
3.8.1 觀察機頭控製器顯示屏上顯示的各種狀態信息是否正常。當發生緊急停機時,應和地麵集控室聯係,根據控製器顯示的各種故障信息及時排查處理,並彙報隊值班人員。
3.8.2 巡回檢查時應隨時通過沿線擴音電話或機頭調度電話向地麵集控製室彙報集控沿線出現的問題和膠帶機運轉情況,及時應答地麵集控室通過沿線擴音電話的喊話。
3.8.3 發現異常清況需要緊急停機時,可拉動沿線敷設的拉力電纜,或就近按下急停裝置上的閉鎖按鈕,當恢複正常後要立即拔出閉鎖按鈕。
3.9 特殊問題處理
3.9.1 當膠帶運行過程中發生特殊或意外事故,要立即打信號停機斷電處理,並及時向上彙報。
3.9.2 電機或減速器等大型設備部件損壞時的更換。
3.9.2.1 要檢查起吊工具,觀察起吊處的頂板支護是否可靠、安全設施及工具齊全。
3.9.2.2 新更換件可運至離機頭最近處,再將更換件拖到規定地點。
3.9.2.3 處理,更換大件由多人合作。按規定要求進行更換下的舊件按要求及時運走。
4 交班
4.1交班前的準備與自查:接到下班命令後,將各段膠帶,機尾架卸載點附近及機尾滾筒處的浮煤清理幹淨,同時,將設備認真檢查一次,並記清查出的問題。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
綜采工作麵刮板輸送機、轉載機、破碎機檢修工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 進入接班地點:刮板運輸機檢修組長準時到上班司機的工作崗位同司機交接班。
2.2檢修組長到達接班地點後,必須詢問上班設備的運轉狀況,故障處理情況及遺留問題。
特別提醒:交班人員對接班詢問要如實回答不得隱瞞。
2.3 現場檢查及試運轉:根據詢問情況,交接班人員一起對刮板輸送機進行一次詳細全麵檢查,按操作規程進行試運轉,查明存在問題。
2.4 問題的處理:交接班人員對查出的問題提出處理意見。
特別提醒:對涉及人身安全問題,必須采取有效措施。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 設備檢修組組長把交接情況向班長彙報清楚。
3.1.2 根據班組長的安排,檢修工接受任務後,把檢修用的工具及配件運到工作地點,把更換用的大型設備運至更換地點。
3.1.3 檢修前必須切斷電源,掛上停電牌,用合格的電筆驗電、放電後,方可進行工作。
特別提醒:停電、驗放電必須由專職電工進行操作。
3.1.4 對照日檢內容和完好標準,對刮板輸送機、轉載機、破碎機進行全麵檢查,做好檢修作業前的準備工作。
3.2 刮板輸送機和橋式轉載機檢修
3.2.1 檢查電機、減速機、液力耦合器等傳動裝置的運轉聲音是否正常,油位、油質是否符合規定。
特別提醒:液力耦合器必須使用合格的易熔合金塞。
3.2.2 液力耦合器因過載造成金屬易熔塞熔化及噴油時,在班組長統一指揮下卸載,按規定給液力耦合器注入適量的水,更換新的易熔合金塞或活爆片。
特別提醒:打開液力耦合器易熔合金塞時,要防止高溫液體噴出傷人。
3.2.3 檢查各部軸承潤滑情況,按規定加注合格的油脂。
3.2.4 檢查機頭、機尾傳動裝置及各部連接螺栓,保證齊全緊固。
3.2.5 檢查輸送機大鏈鬆緊是否適當,有無擰麻花現象;鏈環和連接環有無損壞;刮板有無損壞和短缺,不得出現連缺三個刮板的現象。
3.2.6 輸送機斷底鏈處理時,必須在專人指揮下進行。首先應判斷斷鏈位置,確認斷鏈位置後,在機頭上方把溜鏈切斷,在斷鏈處把溜槽吊起,用道木等物將溜支穩,然後用手拉葫蘆將底鏈拉鬆,歸槽、接牢。放下溜槽,在切鏈處把鏈拉緊按接。
特別提醒:接鏈上刮板時,必須閉鎖磁力啟動器。並設專人監護。
3.2.7 檢查溜槽的磨損、變形和連接情況。重點對過渡槽及其連接裝置情況進行檢查,發現壞溜槽及時更換,發現錯口地方立即處理。
3.2.8 檢查電纜槽有無變形和損壞,轉載機溜槽兩側擋板和封底板有無鬆動和損壞,損壞的要更換,掉下的要安上。
3.2.9 清掃電機、液力耦合器和減速機保護罩附近和上麵堆積的煤粉,保證保護罩上的通氣孔不堵塞。
3.2.10 檢查轉載機橋身部分及爬坡段有無異常現象,行走小車和導料槽移動是否靈活可靠,膠帶機尾兩側軌道是否平直穩妥。
特別提醒:膠帶機尾軌道有損壞時,必須更換,防止掉道傷人。
3.3 破碎機檢修
3.3.1 檢查破碎機傳動輪護戴上部擋板、出口和入口擋板、飛輪等各部件的連接螺栓是否齊全緊固,如有鬆動短缺,必須補全擰緊。
3.3.2 檢查三角帶是否齊全、鬆緊是否合適。三角帶不齊全時,必須補齊。
3.3.3 檢查各部軸承潤滑情況,並按規定加注合格的潤滑脂。
3.4 特殊問題的處理
3.4.1 拆卸、更換電動機、減速機、液力耦合器、溜槽等大件設備,需起吊時,先檢查工作地點的頂板、煤壁,確保安全。同時,必須使用相應噸位的導鏈進行拆卸和更換,需要使用單體液壓支柱、液壓支架時,先對單體液壓支柱和液壓支架進行完好檢查,並同泵站司機進行聯係。
特別提醒:在巷道支架上起吊時,必須先加固支護。
3.4.2 設備啟動前先發出信號,所有人員離開轉動部位。一般情況下先啟動膠帶輸送機,依次啟動轉載機,工作麵刮板輸送機和采煤機;停機時,先停采煤機,依次停刮板輸送機和轉載機、最後停膠帶輸送機。
3.5 檢修完畢後的試運行
3.5.1 檢修項目進行完畢後,要按操作程序進行試運轉,並注意觀察設備運轉是否正常問題,及時處理。
3.5.2 交班時必須切斷電源,並將磁力啟動器開關打在零位。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查:交班前,檢修組長要對檢修情況進行一次找出遺留問題,向班長或驗收員彙報。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查 協助接班人現場檢查
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題:落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
綜采工作麵乳化液泵站檢修工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 進入作業地點:泵站檢修工準時進入工作崗位同司機交接班。
2.2 檢修工到達接班地點詢問上班乳化液泵站的運轉狀況、故障處理情況及遺留問題。 交班人員對接班人員的詢問要如實回答,不得隱瞞。
2.3 現場檢查及試運轉
根據詢問情況交接班人員一起對乳化泵並按操作規程進行試運轉,查明存在的問題。泵站進行詳細檢查。
2.4 問題的處理:交接班人員共同查出的問題提出處理意見。
特別提醒:對涉及到人身安全問題,必須預先采取有效措施。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 接受任務及作業前的準備
3.1.1 泵站檢修工把交接情況向本班班長彙報清。
3.1.2 根據班組長的安排,泵站檢修工接受任務後,把檢修用的工具及配件帶到工作地點,把更換用的大型設備運至更換地點。
3.1.3 檢修前必須先切斷電源,掛上停電牌。用合格的電筆驗電、放電後,方可進行工作。必須由專職電工進行操作。
3.1.4 檢修前必須檢查泵站附近巷道安全清況及有無淋水。檢修現場20m以內風流中瓦斯濃度不得超過1%。否則停止作業。
3.1.5 對照日檢內容和完好標準,先對所檢修的設備進行全麵檢查,做好檢修作業前的準備工作。
3.2 檢查維修
3.2.1 用專用工具緊固各連接螺栓,更換損壞變形的連接件。
3.2.2檢查油箱內油質、油量、潤滑係統的油壓等是否符合要求。加油時,先擰下曲軸箱上部油蓋,通過過濾網加油。乳化液箱內的液量少時應立即補充。乳化液箱至少每月清洗一次。
3.2.3 檢查吸、排液閥的工作性能,磁性過濾器的磁棒、濾槽、乳化液、泵站吸液過濾器,按規定清汙和更換。堅持每天更換一次過濾網芯每10天清洗一次過濾器;過濾器應按一定方向每班旋轉l—2次,水質每季度化驗一次。
3.2.4 檢查活塞曲軸是否完好,發現問題及時處理。
3.2.5打開柱塞上蓋,檢查油池油量是否充足清潔,並通過觀察柱塞上有無油膜判斷油路是否暢通。
3.2.6 開泵檢查運轉情況和聲音是否正常,卸載閥、壓力表是否正常,管路、閥門、油箱的密封是否嚴密,有無泄漏,油箱內的油溫和乳化液的溫度是否超過規定值。高低壓壓力控製裝置的性能每周鑒定一次。
特別提醒:不得擅自打開卸載安全閥,蓄能器等部件的鉛封和調整部件的動作壓力。在任何情況下,不得關閉泵站的回液截止閥。除接觸器觸頭粘住時可用隔離開關停泵外,其他情況下,隻許用按鈕停泵。
3.2.7 各種保護每月每日專管人員檢查一次。
3.2.8 修理、更換主要供液管路時,應停泵、關閉管路截止閥,不帶壓修理或更換各種液壓元件。
3.3 特殊問題處理
3.3.1 泵體損壞要及時向班組長彙報,按安排進行處理。
3.3.2更換新泵前,要將泵站到工作麵高壓管內的餘壓釋放。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查:交班前1小時,泵站檢修工對檢修情況進行一次自查,找出問題。向班長或驗收員彙報。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
綜采工作麵支架檢修工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1進入接班地點:準時進入工作麵,認真檢查支架情況;由檢修組長同上一班支架組長在工作麵進行現場交接。
2.2詢問工作情況:結合班前會安排,檢修組長向上班組長詢問了解支架工作及故障情況遺留問題。
2.3 現場檢查
2.3.1 認真檢查支架的支護情況,接頂護幫不好要查明原因,以便針對性處理。
2.3.2 逐一對支架進行全麵檢查,了解各部工作情況及各部件完好情況。
2.4 問題的處理:檢查完畢後,把發現的問題落實清楚責任,準備上崗作業。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1作業前的準備。
3.1.1 在班組長下達開工命令後,支架檢修工按自己的工作任務迅速進入工作崗位,開始工作。
3.1.2 檢修開始前要根據本班檢修內容,準備好所需工具及零配件,安排好檢修程序,並通知泵站司機給工作麵開泵送液。檢修中,不得隨意停泵。
3.1.3 檢修前,應對工作區的煤壁及安全出口兩幫進行敲幫問頂,及時處理活幫,敲掉活煤,發現接頂不嚴或頂板不好,及時維護好頂板、煤幫之後,方可開始作業。
3.2 檢修液壓管路。
3.3.1 逐一操作支架手把,檢查液壓管路是否有漏液、破管、密封損壞現象。
3.3.2 人員站在支架下安全處,逐架把損壞的彎頭、兩通進行更換,把查出的破管及損壞密封及時更換,更換之後把舊件收集,統一回收。
特別提醒:拆管前要關閉支架來液方向的係統截止閥,並操作手把,將係統內高壓釋放,防止高壓液噴出及高壓管彈起傷人。
3.3.3 備用的各種液壓軟管及管接頭等必須用專用堵頭堵塞,更換時要清洗幹淨。
3.3 檢修滅塵灑水係統
人員站在支架內,擰開供水閥門,觀察管路是否破損,噴嘴霧化狀況是否良好,根據發現的問題及時進行維修處理。
3.4 檢修操作手把
逐架動作查看支架閥組,發現有變形、串漏液情況,根據實際及時更換閥組或閥片。
3.5 檢查連接裝置
3.5.1 沿工作麵逐架檢查各部的連接有無脫銷變形。
3.5.2 發現脫銷,立即補夠上齊;變形要及時更換。
3.6 檢修立柱和千斤頂
人員站在支架頂梁下,詳細檢查前後立柱和各部千斤頂的缺銷變形、密封損壞、串漏液及柱麵光潔等的損壞情況,發現問題報告班組長,並及時處理。
3.7 特殊問題處理
3.7.1 當檢修發現特殊情況時,要立即采取安全措施,及時向班長彙報,組織處理。
3.7.2 立柱和液壓千斤頂的更換。
3.7.2.1檢修人員多人作業要協調配合好,站在安全地點卸下更換件的高壓管路,打出更換千斤頂兩端的固定銷卡,取下液壓千斤頂。
特別提醒:拆管時要先卸壓後拆管。打銷時,要注意更換件的傾倒和甩動,以防傷人。
3.7.2.2 由2—3人合作,首先人工將液壓千斤頂的一端安裝到位,並打上固定銷卡。
3.7.2.3 將液壓千斤頂扶到位,將其另一端打上固定銷,並連接上相對應的高壓管路。
3.7.3 按操作規程及時處理好死架、垛架和倒架。
3.7.4 支架底座、頂梁等大件更換要嚴格執行補充措施的有關規定。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查
4.4.1 支架檢修完後,重新將檢修過的支架認真檢查,將設備存在的問題重新落實。
4.4.2 將支架衛生全部清理一次,對更換下的舊件及剩餘件及時運到指定地點。清點好工具。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4發現問題立即協同處理;對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
綜采工作麵安全員作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 接班安全員準時到達工作麵規定的交接地點。
2.2 詢問上班情況:在接班地點聽取交班安全員彙報當班安全生產、工程質量及隱患和問題處理情況與遺留問題等,記入交接表。
2.3 現場檢查驗收:會同專職質量驗收員、班長和交班安全員到現場檢查驗收綜采麵“三直一平兩淨兩暢通”(煤壁、刮板輸送機、液壓支架是否成直線,刮板輸送機是否平,及架間的浮煤、矸是否清理幹淨;機頭、尾安全出口暢通)質量情況、局部通風、防塵設施,支護質量機電設備情況等是否存在隱患與問題。
2.4 問題的處理和移交
2.4.1 檢查驗收後,存在的工程質量不合標準和隱患問題,通知當班班長限時處理,並記人交接表,雙方簽字生效。
2.4.2 將檢查驗收情況彙報到安全調度室。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備:準備好檢查工具和綜采工作麵“動態安全評估表”。
3.2 作業
3.2.1 按照綜采工作麵“動態安全評估表”逐項逐條進行檢查,檢查後進行初評定級,將問題記人表內。
特別提醒:檢查中要運用“觀”和“查”的方法。看作業規程、看責任製、看設備、設施、看作業場所,查隱患、查事故、查征兆。
3.2.2 在檢修班要嚴格按照檢修措施和檢修操作規程檢查,監督操作人員遵章作業,及時製止違章作業和違章指揮。
3.2.3嚴格執行“四不生產”原則(不安全不生產、安全措施不落實不生產、隱患不排除不生產、質量不達標不生產)。
3.2.4 對現場的頂板,防塵、支架、通風、瓦斯管理機電設備等設施進行全麵監督檢查,及時製止“三違”現象,嚴格按照規定操作工序進行作業。
3.2.5 隨時指出不安全隱患,對重大隱患要立即停止其作業,撤出人員,並立即向安全調度彙報。
3.2.6 工作麵裝卸和運輸大型設備時,監督檢查設備的固定情況,設備裝車後的重心點是否符合要求,吊物支架是否完好堅固,繩套等是否符合規定,捆綁要牢固可靠。
3.2.7 班中全麵具體地向安全調度彙報一次。
3.3 特殊問題的處理
3.3.1凡是工作麵地質條件發生變化時,如遇斷層、無炭柱、過空巷淋水加大、工作麵坡度超過12 °以上等情況時,要加倍重點盯防,嚴格按安全措施檢查落實。
3.3.2 工作區域內發生重大的瓦斯、煤塵、水、火等災害時,要協同班長、跟班隊幹及時撤出作業人員。
3.3.3 有下列情況之一者,必須通知有關人員進行限時整改;
3.3.3.1 生產管理和安全管理混亂可能導致事故發生時;
3.3.3.2 應配備的勞動防護裝置、用品沒有配備或已有而不使用時;
3.3.3 3 設備材料有缺陷和損壞,不能正常工作和正常使用時;
3.3.3.4 工程質量低劣,對安全有潛在隱患時。
3.3.4 有下列情況之一者,必須通知有關人員停止作業:
3.3.4.1 作業場所明顯的不安全,沒有采取措施或措施不當,不能防止事故發生時;
3.3.4.2 沒有安全設施或安全設施不齊全以及損壞,隨時都可能發生事故時;
3.3.4.3 作業人員出現不安全行為,又暫時沒有某種裝置能防止行為發生事故時;
特別提醒:現場人的不安全行為和物的不安全狀態不允許同時出現。
3.3.4.4 因風量不足、瓦斯超限或局部瓦斯積聚又不能及時采取得力有效措施時;
特別提醒:應盡快責令把瓦斯按有關規定排出。
3.3.4.5 因其他因素有立即發生事故的危險時。
4 交班
4.1 交班前的準備工作
4.1.1 下班前對工作麵的工程質量和隱患等進行一次全麵檢查驗收,記入“綜采工作麵動態安全評估表”內,按照初評情況進行綜合分析,得出終評,將主要隱患問題記入表內,得出總評分和等級。
4.1.2 將檢查驗收的主要問題向安全調度彙報。
特別提醒:重點是工作麵“三直、一平,兩淨、兩暢通”和處理遺留下的問題。
4.2 交接班及現場驗收:準時到交接地點,向接班人員介紹本班的主要情況和問題。
4.3 問題處理:同專職工程質量驗收員和接班人員到現場檢查驗收,並把檢查情況和隱患記入交接表,責任落實清楚。
4.4 履行交接班手續,雙方在交接表上簽字生效。
4.5 下班
4.5.1 執行《通用標準》的有關要求。
4.5.2 將綜采工作麵“動態安全評估表”,交接表並交回調度室。
4.5.3 填寫工作麵遺留問題和未處理的隱患登記卡。
綜采工作麵安裝回撤安全員作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1要提前其他工作人員15min進入接班地點。
2.2 詢問工作狀況及查看記錄:向交班人詳細問清上一班工作過程中遇到的有關安全問題和遺留的隱患,查看上一班記錄。本班工作前應處理的問題及工作過程中應注意的事項,做到心中有數。
2.3 按規程進行現場檢查
2.3.1 在其他工作人員工作前,按規程詳細對工作場所(包括頂板、支護、煤壁和所用工具設備)進行認真細致的檢查,對存在問題和隱患做好記錄。
2.3.1 在其他工作人員進入工作地點後,與班組長共同商定存在問題的處理方法和先後順序,特殊問題需補充安全措施的,必須監督其在製定出措施後方可處理。
2.4 問題的處理
2.4.1 對工作場所的各種問題和隱患,要逐一向安全調度室彙報清楚,在取得有關人員允許後,方可允許並監督他人處理。
2.4.2 對存在問題進行處理時,必須按先後順序和安全措施規定進行,並做好現場監護。直至所有問題處理符合標準要求時,方可允許開工作業。處理過程中,安全員必須自始至終作好現場監護監督。如某些特殊問題因條件限製不能處理時,必須停止其工作並向安全調度彙報。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1巡崗
3.1.1 按三大規程及崗標要求,對各工作人員根據其工種場所和工作性質不同,及時提出安全注意事項和糾正其不安全的操作行為。
3.1.2 對周圍環境較為惡劣、操作方法易出現危險的重要工種,必須嚴格進行監督檢查,隨時提醒工作過程中應注意的事項和規範動作,同時也必須對所管轄範圍內的其他人員做好教育和監督工作。對技術操作不熟練或違章蠻幹的人員有權停止作業,並向安全調度彙報。
特別提醒:及時製止“三違”和違標現象。
3.2 隨時觀察頂板支護、設備等工作地點的環境變化情況
3.2.1 工作過程中,隨時觀察頂板支護、設備運轉過程中的變化情況,如有異常,必須通知工作人員停止作業,及時處理。
3.2.2 設備運轉過程中,所有防護、安全裝置必須齊全可靠,否則有權責令其停止作業,進行處理。
3.2.3 監督檢查要認真、全麵、詳細、絕不姑息遷就,嚴禁造成漏洞出現事故。
3.2.4 對危險環境必須通知所有人員引起警覺,並監督處理後方可進入。
3.2.5 安全員本人要遵章守紀,時刻做好安全宣傳教育工作,起到模範帶頭作用。
3.3班中彙報:按規定,見本班的工作情況和存在的安全隱患逐一向安全調度室進行班中彙報,並做好有關的動態檢查記錄和評估。
4 交班
4.1交班前的準備與自查:交班前必須通知並監督工作人員將其周圍環境設備存在的問題處理好,防護裝置做到齊全有效。並對所管轄範圍內的各地點、設備進行一次詳細檢查,對未處理或仍存在的問題要做好記錄。
4.2 向接班人交待本班情況及存在問題:認真細致向下一班安全員現場交待存在的問題以及本班工作情況,使其清楚應注意的問題。
4.3 問題的處理和班後彙報:詳細向下一班安全員講清楚本班工作過程中問題的處理方法和安全重點,易出現的有關問題和影響安全的短缺設備、裝置。並用電話向安全調度彙報當班安全生產情況。
4.4 履行交接班手續。
4.5下班
4.5.1 執行《通用標準》的有關要求。
4.5.2 上井後,到安全調度彙報當班存在問題和下班應注意問題。
4.5.3 在安全調度台詳細填寫各種記錄。
綜采工作麵質量驗收員作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.2查看詢問交班驗收員上班的驗收結果,並詢問工作過程中質量和安全問題的處理情況;查看上班的驗收記錄表,做到心中有數。
2.3 現場檢查
2.3.1 根據詢問和查看的記錄情況,和交班員一道到對驗收項目進行現場檢查驗收。
2.3.2 查明遺留問題,並詳細,記錄在交班驗收表上。
2.4 問題的處理
2.4.1 對查明的遺留問題,確定責任者,並由交接班驗收員共同根據規定提出處理意見。
2.4.2 交接雙方在交接表上簽字後,把存在的問題通知給有關人員,采取措施進行處理。
2.4.3 接班驗收員打電話向隊裏彙報交接情況。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 檢查一下自帶的驗收量具、儀器的完好狀若有問題必須調整和更換。
3.1.2 督促和監護有關工種的作業人員首先處理好上班的遺留問題,具備開工開機條件時,協同班組長、安全員發出生產命令。
特別提醒:上班的遺留問題,特別是影響質量和安全的大問題未處理,不得生產。
3.2 驗收
3.2.1 生產班作業的驗收。
3.2.1.1在兩巷中利用卷尺標出每個循環的起始位置,並根據標記驗收推進度。
3.2.1.2 對工作麵的支護情況和頂板管理,按照質量標準化標準進行動態和靜態驗收,並對操作者進行作業跟蹤和監督。
3.2.1.3 用卷尺驗收安全出口的高度和寬度是否符合要求。
特別提醒:安全出口高度不低於l.8m寬度不小於0.7m。
3.2.1.4 驗收工作麵兩端頭的支護情況:端頭至外幫的支護符合規程要求。上、下順槽至煤壁線20m範圍內支架完整無缺,背幫絞頂可靠,並進行超前加強支護。
3.2.1.5 驗收煤壁機道的平直是否符合要求。
3.2.1.6 驗收兩巷與工作麵文明生產(巷道淨高不小於1.8m,支護合格,巷道中無積水、雜物,材料、設備堆放整齊、並有標誌牌,行人側寬度不小於0.7m,工作麵浮煤及時清理,噴霧係統使用正常,支架上無積塵)。
3.2.1.7 在工作麵均勻選5點和在各點間任意選5點,共選10點,用卷尺量采高(不超過規定值±100),記錄並計算合格率,利用同樣的選點方法對分層開采金屬網的鋪設進行驗收(鋪設整齊,連接或搭接符合規定,冒頂區不撕網)。
3.2.1.8 對工作麵的機電設備運行狀況進行全麵動態驗收和監督(乳化液泵站和液壓係統完好;泵壓和濃度符合要求;電纜懸掛,管路鋪設符合規定;工作麵運輸機頭與順槽運輸機搭接合理,底鏈不拉回煤;機電設備運轉正常)。
3.2.1.9 檢查和驗收工作麵運輸機機頭、機尾壓柱,小絞車的壓、戧柱或地錨維護狀況及行人過橋設置完好情況。
3.2.2 檢修作業的檢查驗收:除對工作麵的工程質量進行詳細複查驗收外,對各工種的檢修作業。嚴格按其崗位作業責任製,設備檢修操作規程考核。
3.2.3對檢查出有關工程質量和安全生產方麵問題,及時責令作業人員重新返工或糾正,下班時處理不了的問題要記錄清楚。
3.2.4 出現非人為的意外事故,必須先通知班組長和安全員,並向隊裏彙報後,再進行處理。
4 交班
4.1交班前的準備與自查
4.1.1 交班前對工程質量和機電設備的運轉情況進行一次全麵自查並做詳細記錄。
4.1.2 自查後本班內能夠處理的問題,立即責令作業人員處理,做好交班前的準備工作。
4.2 向接班驗收員交待情況:根據自查和處理情況,當接班驗收員到達交接班地點後,詳細作出交待。
4.3 現場複查:同接班驗收員一道對工作麵的工程質量和遺留問題進行一次共查,確定存在的問題,並根據礦、隊的管理製度提出責任處理意見。
4.4把本班生產驗收情況向隊值班人員彙報後,同接班人員按規定履行交接班手續,準備下班上井。
4.5 下班:A執行《通用標準》的有關要求;B上井後,口頭向值班隊幹彙報本班工作麵存在問題和交接班情況。並提出合理化建議;C詳細填寫各種記錄表。
掘 進 篇
掘進機司機作業標準 ( S100—42及EDG20TP型)
1 班前準備:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 準時進入工作麵接班地點。
2.2 認真了解上班掘進機工作狀況。
2.3 現場檢查和試運轉。
2.3.1 檢查掘進機周圍有無雜物,頂板、支架是否完整、牢固可靠。前探梁是否影響截割操作,如有隱患進行處理後,再進行檢查和維護。
2.3.2 認真檢查機械,安全保護裝置是否正常可靠,各部件螺絲、螺栓是否齊全、完整、緊固可靠,各部零件完好,各銷、軸有無斷裂現象。
2.3.3 檢查液壓油箱,各減速機油位是否符合要求。
特別提醒:油必須保持在油位指示範圍內。
2.3.4 檢查掘進機上電纜、油管有無擠壓、破損,擺放位置是否得當,油管有無漏油現象。
2.3.5 檢查液控部分各操作手把及電控部分各旋鈕是否靈活可靠,準確無誤。
2.3.6 檢查照明燈的光亮度,照明範圍是否符合要求,燈罩與底座是否完好。照明燈不亮時,禁止開機。
2.3.7 檢查截齒是否齊全完整,截割頭運轉是否正常。 截割頭運轉時,機組前方不準有人。
2.3.8 檢查抑塵器內外噴霧能否正常使用。各轉載點噴霧是否符合要求。滅塵裝置不能正常使用時,禁止作業。
2.3.9 檢查電機的運轉方向、聲音、溫度是否正常,電機散熱片上有無煤塵、雜物堆積。
2.3.10 檢查油泵運轉是否正常,液壓係統工作壓力是否符合要求。
2.3.11 檢查一運刮板機的刮板鏈運行是否平穩,刮板鏈鬆緊程度,刮板有無鬆動、歪斜、缺刮板,兩個爬爪動作是否正常。
2.3.12 檢查一運刮板機減速運行聲音、溫度計是否正常。
2.3.13 檢查橋式轉載機二運皮帶的膠帶是否完好,接口有無損壞,托滾是否齊全,運行是否平穩,不跑偏、打滑,滾筒運行是否正常。
2.3.14 檢查穩定器動作是否靈活、可靠,到位後機身撐起是否正常。
2.3.15 認真檢查吸塵風筒吊掛是否完好,過濾網中粘著物是否超過規定。風機控製係統按鈕與手把動作是否靈活可靠。
2.4 問題的移交:對上一班處理了的問題進行檢查,並認真處理接班查出的問題。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1作業前準
3.1.1 司機進入工作崗位,帶好防塵口罩。
3.1.2 更換截齒。
3.1.2.1 每班必須檢查炮頭刀齒完好情況,發現短缺或缺含金剛頭的必須立即更換。
3.1.2.2 更換刀齒前先將炮頭開至合適高度,然後停電並閉鎖開關。
3.1.2.3 更換刀齒必須用專用工具,帶漲圈的用漲鉗卸下圈,把壞齒取出,安上新刀齒,用漲圈固定好;帶銷的必須將銷鉚固好。
3.1.3 除機組操作人員外,其餘人員全部撤至橋式膠帶機頭外。
3.2 啟動
3.2.1 發出報警信號。開啟抑塵裝置並打開各轉載點噴霧裝置。開機前必須先發警報,觀察其他人員全部撤至橋式膠帶機頭外時方可開機。
特別提醒:噴霧滅塵裝置不能正常使用時禁止開機割煤。
3.2.2 合上電控箱總開關。
3.2.3 啟動油泵電機。
3.2.4 啟動橋式轉載膠帶及刮板輸送機。
3.3 行走:左、右手把一起前推時,機器向前運行,向後移時,機器後退,轉彎時,把要轉向一側的手把置於中間位置,前推另一手把即可,也可轉向側手把後拉,另一手把前推進行轉彎。轉彎時,謹防後側運輸機和前麵切割頭碰倒支架。
3.4 扒裝係統操作:當操作手把向前推時,耙裝臂(耙爪)正轉,手把後拉時,耙爪反轉;手把置於中間位置耙爪停止。
3.5 鏟板操作:向前推操作手把,鏟板的前端部向上抬起約350 mm;手把後拉鏟板前端部落回地麵。
特別提醒:鏟板一般不予抬起,在挖柱窩時,鏟板嚴禁抬起。
3.6 切割頭操作
3.6.1 按下切割預報警信號按鈕,開始報警,按下切割電機啟即按鉀,切割電機開牲作。
3.6.2 切割頭操作手把從中間位置(零位)轉換到右邊時,切割頭右擺;轉換到左邊時左擺;前推手把 、切割頭向上走動,後拉則向下運動。
3.7切割臂的伸縮 操作手把向前推時,截割臂向前伸出,當手把後拉時,切割臂縮回。
3.8 撐腿(後支撐)的上下操作手把前推時,撐腿抬起,後拉時落下。
3.9 截割
3.9.1 啟動截割頭,按照切割要求開動行走電機。
3.9.1.1 截割頭電機啟動延時要求在8—11s範圍內。
3.9.1.2 截割頭必須在旋轉狀況下,才能截割煤岩。不許帶負荷啟動,推進速度不宜太大,禁止超負荷運轉。
3.9.2 嚴格按作業規程規定的進刀圖表作業。先底部掏槽,掏槽時向前切割100—150 mm,必須向左或向右水平切割200—300mm,然後再向縱深切割,在完成一個水平掏槽之後,由左或右邊緣向上切割,每向上切割100—150mm,須水平擺動200—300mm如此切割完整個斷麵。
3.9.2.1 切割硬岩和掘上下山巷道及在崎嶇不平的底板上作業,要放下穩定器支撐。在移動機器時,必須將穩定器先收回。
3.9.2.2 向前掏槽時,不準使切割臂處於左、右極限位置。
3.9.2.3 截割頭在最低工作位置時,禁止將鏟板抬起,截割部與鏟板間距不得小於300mm,嚴禁截割頭與鏟板相碰。
3.9.3 工作麵巷道岩性有變化時,要嚴格按照補充措施中的掘進機進刀圖表切割。
特別提醒:切割中,如發生冒頂倒棚、出水等緊急情況時,應采用“急停”旋鈕停機。
3.9.4 割完中部後,依同樣方法割頂部,並使割出的頂板平整,然後看準中腰線將巷道輪廓進行修整。做到不超挖或欠挖(允許誤差範圍±50mm),刷齊煤牆,不允許留有傘簷。
3.9.5 當切割夠一個循環進度時,收起穩定器升起鏟板將掘進機退出窩頭,放下鏟板,由外向裏扒裝底板上的浮煤,並保證巷道底板平整。
特別提醒:空頂距不能超過作業規程所規定的最大空頂距。
3.9.6 將鏟板落下,支起穩定器,在專人指揮挖柱窩。
特別提醒:柱窩要挖到實底。
3.9.7 柱窩挖好後,掘進機退離工作麵掌子頭5m左右,斷開掘進機上的電源開關和磁力起動器的隔離開關。
特別提醒:截割臂要升起擺正,然後退出掘進機,以防掛倒支架。
3.9.8 循環作業,作業程序同2至9。
3.10 特殊問題的處理
3.10.1 當掘進機運行時,遇到片幫冒頂或遇到無炭柱、斷層、石包等地質構造,以及瓦斯湧出異常,運輸機運轉失靈,有透水預兆等特殊情況,應及時停止截割進刀,退出掘進機,並停止掘進機運行,及時彙報班組長,以便及時組織處理。
3.10.2 如遇落煤量大而造成過載時,司機必須立即停車,將掘進機退出進行處理。嚴禁點動開車處理,以免燒毀電動機或損壞液壓馬達。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查
4.1.1 將穩定器收起,鏟板及截割部抬起。
4.1.2 開啟行走機構,倒離工作麵3—5m處。
4.1.3 放下鏟板,將截割頭輕落在底板上。
4.1.4 各開關旋鈕及操作手把打到零位,按下36V急停按鈕,電控箱手把打倒零位,切斷機組電源和磁力啟動器開關。
4.1.5 清理機身煤塵雜物,關閉機組總供水源,處理不應遺留的問題,收拾好工具。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
膠帶輸送機司機作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.l 準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況:接班司機向上班了解設備運行情況及出現問題、處理措施和過程、遺留問題及本班注意事項。
2.3 現場檢查及試運行
2.3.1 在上班司機的配合下,認真對膠帶機頭(尾)50m範圍內進行檢查。
特別提醒:檢查時應停機進行。
2.3.2 用扳手檢查機頭各部緊固螺絲是否可靠、軸承是否完好,及頂幫支護完好情況。
2.3.3 人員站在膠帶漲緊裝置前,查看膠帶貯存倉內的膠帶儲存狀況,檢查漲緊跑車是否牢穩,拉緊滾筒上膠帶是否跑偏。
2.3.4 查機頭50—100m範圍內膠帶托滾完整完好情況,膠帶連接卡完整完好情況。
2.3.5 檢查者站在膠帶電機一側,逐一檢查電機、減速機及液壓聯軸節的完好、信號靈敏情況和各種膠帶保護情況,發現有問題及時處理。
特別提醒:信號能夠對打。
2.3.6 檢查各部潤滑油位是否符合要求等。
2.3.7 檢查前部膠帶機尾架是否完好、彈性托滾的完整情況及轉載點的落煤是否適宜。
2.3.8 檢查前部膠帶機尾滾筒的完好情況,清帶裝置的工作情況以及防護欄的完好情況。
2.3.9 膠帶司機把膠帶各部的檢查情況收集後,上下兩班一起對設備進行試運行。
2.3.10 操作信號按鈕,發出開機信號,接到機尾許可信號,並在前部設備正常運行後,方能準備開機。
2.3.11 操作啟動按鈕點動1—2次,啟動膠帶,開啟機頭噴霧。
2.3.12 觀察膠帶運行情況及故障問題,讓膠帶運轉一周後停機,中止試運行。
2.4 問題處理
2.4.1 上下班司機協同一起檢查發現運行中出現的問題及時進行處理。
2.4.2不能立即進行處理的,應立即向隊值班人員詳細彙報,接受處理措施及方法,明確責任範圍,並詳細做好記錄。
2.5 履行手續
2.5.1 交接司機共同在記錄本上簽字。
2.5.2 上下兩班按規定要求進行移交、互相同意後。上班司機方能下班。
3 作業
3.1啟動前準備
3.1.1 操作人員在設備試運行正常後,打開機頭的噴霧滅塵裝置。
3.1.2 操作者站在距膠帶機頭2—3m處,能夠觀察卸載情況的安全地方,視自卸載滾筒卸煤是否適中。
特別提醒:開機時操作者嚴禁站在減速機或電機上。
3.2 啟動
3.2.1 操作時用右手點信號按鈕。發開機信號2—3次;在發出開機信號並接到機尾許可信號後,再一次發出開機信號。斜巷運輸的膠帶,打開製動閘。
特別提醒:操作者嚴禁隨意開機。
3.2.2 司機用手扶住啟動按鈕。點動膠帶1~2次。每次持續30s。
特別提醒:超過30s不啟動,要查清原因,處理後再作業。
3.2.3 點動正常,無異常情況後,操作者按下啟動按鈕至膠帶正常運行,然後鬆開按鈕。
特別提醒:多台設備接力運輸時,必須由前向後(逆煤流)依次逐台啟動。
3.3 運行
3.3.1 操作者時刻注意膠帶的載荷情況及膠帶跑偏情況,發現問題及時按要求進行處理。
3.3.2 經常傾聽各部運轉聲音及查看各部油溫情況,運行過程中不得出現超溫、缺油現象。
3.3.3膠帶運行過程中,要經常同膠帶維護人員進行聯係,了解中部及機尾膠帶的載荷、跑偏、摩擦及其他意外情況和機尾浮煤清理情況。
特別提醒:1.運行過程中任何人員不得接觸膠帶運轉部位。
2.膠帶司機嚴格堅守工作崗位,不得隨意離開、更不能任意叫人代替。
3.3.4 膠帶在運行過程中,接到機尾停機信號,必須立即停機,同時向機尾發出停機信號2—3次,提醒後部設備停止運煤,防止堆煤壓死機尾膠帶或造成膠帶跑偏。
3.4 底膠帶運料
3.4.1 掘進底膠帶運料;運料前首先檢查裝卸料台是否正常,信號是否暢通、靈敏。
3.4.2 裝卸料工作人員要聽從膠帶維護人員指揮,膠帶司機認真檢查膠帶完好情況,一切符合要求方能開機運料。
3.4.3 膠帶司機接到上料工的上料信號後,回上料信號並開機,此時接料工做好接料準備,同時機尾設專人控製信號。
3.4.4 上料工相互配合,將物料輕輕放在裝料台緩衝輥上,然後慢慢推向底膠帶中間。工字鋼每隔20m以上放一根,其他材料每隔2m以上放一件。
特別提醒:1.嚴禁直接向底膠帶上料,運送物料的重量不能超過有關規定。
2.底膠帶不得運送圓木。
3.4.5 卸料人員要及時卸下卸料台上的料,以免影響作業空間,卸料人員認真負責,發現問題立即發停機信號。
特別提醒:嚴禁直接從底膠帶上往下取料。
3.4.6運料完畢,接料人員將所卸材料碼放整齊,並向膠帶司機發出信號上料人員從裝料台往裏檢查底膠帶托輥掉落情況。
3.5 停機:膠帶運行過程中,接到機尾停機信號,必須立即停機,同時向機尾發出停機信號2—3次,提醒後部備停止運煤,防止煤堆壓死機尾膠帶或造成膠帶跑偏。
3.6 特殊問題處理
3.6.1 當膠帶運行過程中發生緊急異常情況時,操作者立即發出緊急(事故停車)信號2—3次。
3.6.2操作人員扶住操作按鈕,立即迅速按下停止按鈕,停止膠帶運行。同時切斷膠帶電源,查明事故發生原因。
特別提醒:使用手閘的斜巷膠帶停機時,必須立即施閘,防止倒轉。
3.6.3 及時通知膠帶維護人員及當班班組長,並立即向隊值班人員彙報,如需及時處理事故時,司機要積極配合維護工進行處理。問題及故障排除後,立即發出開機信號,接到回鈴許可信號後,重新啟動膠帶。
特別提醒:處理故障必須嚴格按操規程執行。
4 交班
4.1交班前的準備與自查
4.1.1接到下班指示後,司機將膠帶上的載荷拉淨。停機前,向機尾發出停機信號,得到回鈴許可信號後,方能準備停機。
4.1.2 多台運輸設備的接力運輸,必須由後向前(順煤流)方向依次逐台停機,使用手閘啟動的斜巷膠帶停機時,必須同時施閘。
4.1.3 膠帶停機後,司機將膠帶機頭50m範圍內的浮煤清理幹淨,整理好責任範圍工作現場,關閉機頭噴霧滅塵閥門。
4.1.4 認真將膠帶機頭範圍內的機械及電氣設備認真檢查一次,發現問題及時處理。
4.1.5 將檢查發現的問題及本班膠帶運行情況,出現故障,處理措施,過程及遺留問題認真記錄在台賬上 。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理:發現問題立即協同處理。對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
刮板輸送機司機作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點:準時到達刮板輸送機機頭現場交接班。
2.2 詢問工作情況:向交班人員詢問上班設備的運行情況,查看運行記錄,看設備存在哪些問題及有關故障的處理情況。
2.3 現場檢查及試運轉
2.3.1 協同上班運輸機司機從機頭至機尾對設備進行全麵的檢查。
特別提醒:1.檢查時刮板輸送機必須閉鎖,工作麵不準回棚或拉架,並設專人監護。
2.嚴格執行誰閉誰打開的原則。
2.3.2 檢查運輸機的機頭電機、減速機、防護罩等是否完好,連接螺栓是否齊全緊固可靠。
2.3.3 檢查喇叭筒蓋板是否齊全緊固,大鏈漲緊度是否適宜,變速箱油量和油質是否符合規定。
2.3.4 檢查信號、集中控製、操作係統是否靈敏可靠。
2.3.5 檢查刮板螺絲是否齊全、緊固,機頭、機尾錨固裝置是否牢靠,電機溫度、減速機油量是否符合規定。
2.3.6 檢查液壓聯軸節水量是否符合規定,易熔合金油塞是否合格。
易熔合金油塞嚴禁使用別的金屬或木製塞代替。
2.3.7 檢查煤擋板、鏟煤板有無斷缺變形和鬆動,溜槽有無錯位,機頭、機尾壓柱是否牢固。
2.3.8 檢查噴霧供水裝置和電機冷卻裝置是否齊全,效果良好。
2.3.9 檢查機頭、機尾及電機上的浮煤、浮矸是否清淨,運輸機頭與轉載機尾搭接是否合理,運輸機有無上串下滑現象。
2.3.10 檢查電源電纜、操作線是否吊掛整齊,有無擠、壓現象。
2.3.11設備的試運轉,刮板輸送機啟動前,必須打開機對打信號,待有關人員離開其周圍後,解除閉鎖,點動啟動按鈕,無異常時,正常開車。使其空轉一周,並觀察刮板運轉情況,發生刮板刮底,跳動或刮板歪斜、短缺變形等問題時立即停機處理。
2.3.12 正常運轉一段時間以後,司機應注意檢查減速機、電機各部溫度是否異常。
2.4問題的處理:交接雙方將檢查過程中發現的問題逐項記錄,對還存在的遺留問題經驗收員驗收後,落實責任。
2.5 按規定履行交接班手續,接班司機向隊值班室彙報後,準備上崗作業。
3 作業
3.1 啟動前的準備
3.1.1處理上班遺留下來的問題,應通知當班班長或檢修工處理。如屬設備問題,處理問題期間必須切斷刮板輸送機電源,閉鎖刮板輸送機,嚴禁非作業人員操作。
特別提醒:需進入大溜處理,必須敲幫問頂後進行有效的煤牆背幫,專人監視作業地點,在距離采煤機小於30m時必須切斷采煤機電源,摘掉離合器。
3.1.2 待處理完遺留問題後,認真檢查崗位環境頂幫維護是否可靠,如有問題立即處理。
3.2 啟動
3.2.1工作麵準備就緒,班組長發開機命令盡先向後運輸機司機發開機信號。當收到其開機信號,前麵運輸機或轉載機正常運轉,確認本運輸機上無人作業時,發開機信號。
3.2.2 開機時,先點動開機1次,然後打開機頭的噴霧裝置正常開機。
3.3 運行
3.3.1開機過程中,要保持注意力高度集中,時刻注意隨煤出來的鐵柱、矸石、大塊煤等大塊物體。發現後要及時停機取出拉出的物料,並配合打炭工破碎卡在機頭處的大塊煤(矸)。
3.3.2 運轉中要注意電機、減速箱的聲音是否正常,是否有劇烈震動。電機、減速箱、聯軸節及大軸等溫度是否正常,如有問題,及時向班組長彙報,停機並協助處理。
3.3.3運轉中,無特殊情況一般不能停機,避免重載啟動。停機後,如因負荷過大,連續啟動2—3次(每次啟動時間不得超過15s),仍不能啟動,要及時通知有關人員卸載,當確認卸載量適度時,再試開。
3.3.4 運轉中,要經常清理電機附近的浮煤、矸石和雜物。
3.4 停機
3.4.1 工作麵要求停機或前麵運輸機發來停機信號時,要及時停機、嚴禁長時間空負荷運轉。
3.4.2下班前,必須把運輸機內的煤拉淨才能停機。停機後,把機頭附近打掃清理幹淨,關閉機頭噴霧裝置。由於底槽浮煤多引起的卡鏈,在班組長統一指揮下,吊起運輸機前部,並用道木等材料支起支穩溜槽兩端,待人員撤離運輸機周圍後,
3.5 特殊情況的處理
3.5.1 運輸機刮板卡鏈的處理。
3.5.1.1 由於底槽浮煤多引起的卡鏈,在班組長統一指揮下,吊起運輸機前部,並用道木等材料支起支穩溜槽兩端,待人員撤離運輸機周圍後,發開機信號,然後開溜。正常後,停機取掉支撐物,將運輸機放穩放平。
特別提醒:吊溜時,應選用完好且抗拉強度足夠的大鏈,並要連續可靠。如用巷道工字鋼棚固定吊起的鐵鏈時,首先要加固支護,設專人監護。
3.5.1.2 帶進雜物引起的卡鏈,應吊起有雜物部分的溜槽,把雜物取去,然後放平放穩。
3.5.2 運輸機斷鏈事故的處理:處理時,必須經班組長,跟班隊幹統一指揮下進行。首先判斷底鏈斷鏈的位置,確認斷鏈位置後,在機頭上方把溜鏈切斷,在斷鏈處,把溜槽吊起,用道木等物將溜支平穩,然後用手拉葫蘆將底鏈拉鬆,歸槽、接牢。放下溜槽,在切鏈處把鏈拉緊連接。
3.5.3 聯軸節因過載造成金屬易熔塞熔化及噴油事故處理。
3.5.3.1 在班組長統一指揮下卸載,刮板輸送機司機按規定聯軸節注人適量的水,更換新的易熔合金塞或防爆片。
特別提醒:更換易熔合金塞及防爆片時,不準距離過近以防高溫水氣噴射傷人。
3.5.3.2 當以上工作結束後,工作人員立即撤離運輸機周圍,發出開機信號,點動按鈕啟動大溜,每次點動時間不得超過3—5s,不能啟動時,閉鎖大溜,再進行卸載,直至刮板輸送機正常運行。
特別提醒:開掘巷道卸載時,應事先做好工作範圍內的頂幫支護,以防發生意外。
3.5.4 刮板輸送機部件損壞處理:發現刮板嚴重變形、啞鈴銷折斷、連接環缺螺絲或損壞,各部螺絲鬆口滑脫,護罩不牢,電路故障,機尾軸不轉等問題時,運輸機司機要主動配合機電工及時處理。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查
4.1.1交班前認真填寫當班工作記錄和設備運行記錄。
4.1.2 對運輸機設備進行一次自查,並把問題逐項記錄下來。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
裝岩機司機作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 準時進入工作麵接班地點。
2.2 詢問上班生產情況及裝岩機械的運轉情況,閉鎖開關。與上班司機共同檢查以下工作情況。
2.3 現場檢查
2.3.1 從外向裏,依次檢查靠近工作麵的支護及磧頭空頂距。
2.3.2 檢查巷道軌道上的雜物是否清理幹淨。
2.3.3 檢查軌道質量:軌距、道夾板,道岔是否符合標準。
2.3.4 檢查爬道有無變形、損壞。
2.3.5 檢查電纜懸掛是否平直,有無破損,拖地電纜是否完好,有無障礙物。
2.4 問題的處理:檢查裝岩機各部件齊全完好,連接螺栓齊、緊固可靠。發信號,啟動機械進行試機。把共同檢查的問題及時處理,遺留問題向上彙報安排處理。
2.5 履行交接班手續,執行《通用標準》的有關要求。
3 作業
鏟鬥裝岩機部分
3.1 作業前的準備
3.1.1 敲幫問頂,清理幫頂活矸。
3.1.2 檢查裝岩機與兩幫的距離是否符合運行要求。
特別提醒:操作箱距幫不足0.8m、裝岩機最大工作高度與巷道頂部的安全距離不足 0.2m,以及周圍有其他障礙物時,不準開機。
3.1.3 各潤滑點加注潤滑油。
3.1.4 將水管運至工作麵,接通水源。
3.1.5 站在支架完好的地方,雙手拿穩水管,進行衝洗和灑水。
3.2 開機
3.2.1經檢查確認機器完好後,打開閉鎖,發開機信號,待人員撤到安全地點後開空車,檢查各操作按鈕是否靈活可靠,前後照明是否良好,提升小鏈和鋼絲繩磨損情況達到合格要求,回轉部轉動量須可靠,腳踏板,保護罩完整牢固。
特別提醒:嚴禁在工作範圍內進行其他工作和行人。
3.2.2 將空車推入與裝岩機掛鉤。
3.3 操作
3.3.1司機站在裝岩機腳踏板上,兩手抓住兩個吊環,用兩手的大拇指操縱電動機按鈕,左手操作行走機構,右手操作提升機構。
特別提醒:裝巷道兩側岩石,要平穩和緩,嚴防鏟鬥碰撞支架腿子。
3.3.2提升鏟鬥,靠兩臂擺動裝岩機,同時按住行走機構,使鏟鬥對準岩堆前進。距離渣堆1—1.5m處,將鏟鬥放下至貼著軌麵。
3.3.3繼續開動行走機構,使鏟鬥一麵向碴堆推進,一麵提鏟鬥。此時應短促地用點動方式操作按鈕,直至使鏟鬥裝滿。
特別提醒:提升鏟鬥時,要使鏈條經常崩緊。
3.3.4裝岩機倒退,同時按動提升按鈕,使鏟鬥向後翻轉,以適當的速度碰撞緩衝彈簧,利用運動的慣性使鏟鬥內的岩渣拋進礦車裏。
特別提醒:1.設專人看護電纜嚴防壓壞。
2.鬥臂碰撞緩衝彈簧之前,及時鬆開提升按鈕。
3.3.5 鏟鬥靠自重和緩衝彈簧的彈力,從卸載位置返回鏟裝位置未下落到接觸軌麵前,及時按動前進按鈕,同時短促按動提升按鈕,使裝岩機向岩堆衝去,並消除下落慣性。
3.3.6 下落過程中,靠兩臂的力量擺鏟鬥,把軌麵兩側的岩石裝淨。
3.3.7 鏟鬥循環運動待礦車裝滿後,將重車頂入重車道返回裝車位置。
3.3.8 人工推入空車,掛在裝岩機後,重複裝渣。
特別提醒:摘掛車時,裝岩機停穩後再進行。
3.3.9鋪設爬道時,將爬道扣在臨時軌道(或標準道)上,後端用枕木墊起,使爬道尖頭略微向下。
3.3.10 開動裝岩機,提起鏟鬥,讓碰頭衝頂爬道,頂入岩堆一定深度後。抽出枕木進行裝岩,經過裝岩爬道尖頭露出時,用裝岩機再次頂入岩堆。
3.3.11 渣全部裝完後,將所有重車頂出至重車道,裝岩機停放至重車道上,鏟鬥放至最低位置。
3.4 停機:裝岩結束後,將裝岩機退出安全距離,同時將鏟鬥落地,開關停電、閉鎖,把電纜整理懸掛好,清掃裝岩機上的矸石塊、粉塵。
爬鬥裝岩機部分
3.1 作業前的準備
3.3.1 敲幫問頂,清理工作環境去掉幫頂活矸。
特別提醒:耙裝作業前,必須懸掛在耙鬥作業段上方。
3.3.2 安設好固定楔,掛好尾輪。
3.3.2.1 在工作麵高於岩堆800—1000mm打楔眼,眼數視巷道寬度而定,眼距1.0m左右,眼深應比楔子長50—100mm並向下帶5º—10º傾角。
特別提醒:1.打眼時,嚴格執行打眼工作業標準。
2.耙裝機與工作麵距離必須在作業規程中明確規定,一般為7—20m不宜太遠或太近,耙鬥不準觸及兩幫及頂部的支架或物體。
3.3.2.2 楔眼打好後,將風鑽及風水管路撤離到工作麵。
3.3.2.3 先將楔體置於眼內,再將緊楔插入,然後用錘敲緊。
3.3.2.4 先把尾輪掛在中部的楔體圓環內,準備耙裝岩堆中部岩石。
特別提醒:嚴禁將尾輪掛在棚梁上。
3.3.3 檢查導向輪,尾輪懸掛是否正確,安全牢固。滑輪轉動靈活,鋼絲繩磨損 、 斷絲是否超過規定,在滾筒上排列整齊,閘帶間鬆緊適當。
3.3.4 檢查卡軌器緊固可靠,司機操作一側距離巷壁必須不小於200mm以上。
3.3.5 檢查各潤滑部位是否油量適當,無滲漏現象,電氣設備有淋水時,應在頂棚上妥善遮蓋。
3.2 開機
3.2.1經檢查確定機器完好後,打開閉鎖,發開機信號,將人員撤到安全地點後,開空車試運行,在空載狀態下運轉檢查;各控製按鈕,操作機構是否靈活可靠,照明是否良好,鋼絲繩鬆緊適當,行走正常,磨損情況符合要求;各部運轉聲音正常,無強烈震動。耙鬥機絞車的刹車裝置必須完整、可靠。
特別提醒:操作時耙鬥主副繩牽引速度要均勻,防止鋼絲繩擺動跳出滾筒或被滑輪卡住。
3.2.2 試運行正常後,司機站在操作手把一側,雙手壓緊主副繩手把使裝岩機前移,按作業規程要求,調整好裝岩機距離。
3.2.3 上卡軌器,將螺栓擰緊,裝岩機固定牢靠。
特別提醒:嚴禁在耙鬥運行兩側及前方進行其他和行人。
3.3 運行操作
3.3.1 把空礦車推入裝岩機後卸料槽下。
3.3.2司機站在操作手把一側,壓緊主繩操作手把,使主繩牽引耙鬥耙取岩石,當岩石卸入礦車後,鬆開主繩操作手把壓緊副繩操作手把,使空耙鬥返回工作麵岩堆。
特別提醒:必須裝有封閉或金屬擋繩欄和防耙鬥出槽的護欄。
3.3.3 遇有大塊岩石或耙鬥受阻時,不可強行牽引耙鬥,應退出1~2m重新耙取,以防斷繩或燒毀電機。
3.3.4耙鬥往返運動,將岩石耙取,礦車裝滿後,人工或絞車將碴車運出,重新推入空車,進行耙裝。
3.3.5 在拐彎巷耙裝時,必須使用可靠的雙向輔助導向輪,清理好機道。
3.3.6 在傾斜井巷耙裝時,下方不得有人,傾角大於21º時,在司機前方必須打護身柱或設擋板,並在耙裝機前方增設固定裝置,還必須有防止機身下滑的措施。
3.3.7 當中部岩碴裝完後,重新掛尾輪裝兩側岩堆。
3.3.8 岩碴裝完後,摘下尾輪掛在裝岩機上。
3.3.9 在耙裝過程中,司機應時刻注意機器各部的運轉情況,當使用中發生故障,電氣或機械部件升溫超限,運轉聲音異常或有強烈震動時,必須立即停機,切斷電源後進行處理。
3.4 停機
3.4.1 耙裝工作結束後,將耙鬥開至耙裝機前,操縱手把放在鬆閘位置,關閉耙裝機,切斷電源閉鎖開關,卸下操作手把。
3.4.2 清除機器傳動部和開關上的岩石、粉塵。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查
4.4.1 交班前把巷道渣矸清理幹淨,各種材料堆放整齊。
4.4.2 空、重車分道排列、掛鉤。
4.4.3 裝岩機停放在重車道上。對裝岩機進行自看其完好情況。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查
4.4 問題處理
4.4.1發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
局部通風機司機作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1準時進入工作麵接班地點。
2.2 詢問上一班局部通風機工作狀況。
2.3 現場檢查
2.3.1 現場檢查局部通風機溫度、聲音、運轉情況以及三專(專用變壓器、專用開關、專用電纜)一閉鎖(風電)的設施齊全完好情況。
2.3.2 沿途檢查風筒的完好及吊掛情況。
2.3.3 需及時處理的問題,必須按有關規定及時處理。
2.4問題的處理:發現問題,落實責任,按彙報後的處理意見履行接班手續。
2.5履行交接班手續。
3 作業
3.1啟動前的準備啟動:局部通風機要保證連續運轉,如果停轉,要及時查明原因,及時彙報處理。
3.2 啟動:啟動前,必須首先檢查瓦斯,隻有停風區中最高瓦斯濃度不超過1.0%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%。局部通風機及其開關附近10m以內風流中的瓦斯濃度都不超過0.5%方可人工開啟局部通風機,恢複正常通風。
特別提醒:瓦斯超限,必須及時彙報,查明原因處理後,再開風機。
3.3 觀察局部通風機運行
3.3.1 局部通風機運行過程中,要密切注意局部通風機運行是否正常,高壓墊是否完好,消音裝置是否有效,並做好各種記錄。每班至少檢查二次風筒,發現有脫節、擠壓、扭折、破裂、脫掛及漏風等現象要及時處理。
特別提醒:嚴禁無計劃停風。
3.3.2 局部通風機進風口前5m內不準堆有雜物。
3.4 特殊情況的處理
3.4.1 無論工作或交接班時,未經礦有關部門允許,都不得隨意停止局部通風機運行。
3.4.2因故停電停風,要及時向上彙報,查明原因,同時通知供風作業點,及時切斷電源,撤出人員。
4 交班
4.1交班前的準備與自查。準備好要交代的問題與情況。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受並協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理。
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接班手續。
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
架棚工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 準時進入工作麵接班地點。
2.2 詳細詢問上班工作情況。
2.3 檢查臨時支護、巷道斷麵尺寸,支護質量的中腰線、柱窩、背幫背頂、岔角、迎山角,有無空頂、瞎炮等。
特別提醒:接班時永久支護要架到磧頭。
2.4 問題移交處理
2.4.1 對不合格的棚子要進行處理、修複,做到幫頂緊實,撐杆齊全。
2.4.2 有瞎炮時,要嚴格按放炮作業標準中處理瞎炮的方法進行處理。未處理的為問題進行現場交接,準備上崗作業。
2.5 履行交接手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 接受工作任務。備齊支護材料和施工工具,以及臨時支護的前探梁和處理冒頂的應急材料。
3.1.2 進入作業地點,人員站在安全地點,用長柄工具進行敲幫問頂,聽到“清脆聲”或手指無振動感方可工作。
特別提醒:清理好安全退路,集中精力。
3.1.3 人員站在安全地點移動前探梁,並用背板木楔接好頂,支護好新暴露的頂板。
特別提醒:移動前探梁時,應設專人監護頂幫。
3.1.4 機掘工作麵應退出掘進機至磧頭5米,將截割部落在底板上,切斷掘進機電源,並閉鎖隔離開關。
3.1.5 對使用的支護材料進行檢查:工字鋼梁、腿、梁耳、防倒連接板焊接是否牢固,棚腿是否彎曲變形;梯形木棚支護,檢查木材質量,棚、腿岔角是否合格;使用混凝土背板背幫應檢查有無裂縫、殘缺,不符合要求的要更換。
3.1.6 將所用工具如梯子、尖棍、鐵鍬、木板等放置適當位置。
3.1.7 要掩護好工作地點電纜、風筒、風管、水管及機電設備。
3.2 架棚
3.2.1 將架棚點的浮煤清理到實底上。
3.2.2 用尺量好柱窩位置,把浮煤清至硬底,鑿出柱窩,達到規程規定要求。
3.2.3 如果柱窩過深,必須穿鞋,如果底不平,必須處理修整。
3.2.4 將棚腿放人柱窩內,對準上梁位置,一人把腿扶好。
3.2.5 兩幫放好腿後,再架工作台。工作台要放穩,同時兩幫放好鐵梯。
3.2.6 兩幫扶腿人員必須把腿扶好,防止腿倒傷人;由兩人站到工作台上,下部兩人將棚梁抬起,送到工作台上,工作台上的兩人將棚梁抬穩,下部兩人到鐵梯上,六人配合協作,找準棚梁位置,將棚梁放人梁腿接口處。檢查中線,合格後將兩棚腿和梁頭背緊背牢。
3.2.7 將前探梁前移。
3.2.8 需要鋪金屬網時,站在工作台上鋪網,網要放平放直,搭接要符合作業規程要求,高頂處用木料背緊。
3.2.9 將頂部背板上齊背實,寬幫處要充填密實。
3.2.10 站在工作台上按規程要求將網聯好。
3.2.11 將工作台拆除;把工作材料、鐵梯放到安全地點。
3.2.12 巷道上或下幫規定打錨杆時,要保證材料的質量,按作業規程規定打設。
3.2.13 架設U形鋼拱形支架時,必須把棚腿、棚梁互相連接的U形卡纜上齊全,卡纜間距符合規定,每個卡纜之間的螺栓必須擰緊,上齊拉杆。
3.2.14 校正中線時,一手把線墜按在棚的中線點處,另一手找到激光紅斑,架棚工在梁端左右擺動棚梁直至線繩位於紅斑中間;用線繩拉中線時,使垂線緊靠中線繩為止;然後固定棚梁兩端。
3.2.15 檢查岔角時,人員站在巷道內,麵對棚腿,用左手把線繩按在棚腿正麵,使線墜垂下,右手拿尺量取線墜,從靠棚腿上端向下1m處到棚腿的水平距離,即為該棚這個幫的岔角值;校正時,用鐵棍撬動棚腿,使岔角值符合作業規程要求。
3.2.16 檢查前傾後仰時,人員用左手把繩按在棚腿側麵,使線繩下垂,右手拿尺量取線上端往下lm處到棚腿側麵的水平距離,即為該幫的迎山值。迎山值符合作業規程要求。
3.2.17檢查梁端扭距時,選距新架棚約10m左右處一棚梁中點作基點,分別量取新架棚兩側等高位置到基點距離,兩者之差即為支架梁端扭距。
3.2.18 支架符合要求後,用背板、木楔(木背板)將頂幫絞緊。
3.2.19 巷道背幫、背頂有金屬網支護、全混凝土背板、花混凝土背板支護等;使用混凝土背板時,作業人員站在工作台上,彎腰接起傳來混凝土背板,、雙手抓住背板中間舉起,從所架棚與原架棚的中間插入,放在棚梁上,混凝土背板要相互對接,依次將混凝土背板進行支護,頂部絞實,直到符合作業規程要求,高頂處進行充實。需上金屬網時,先把金屬網鋪起並用網絲連接,保證足夠的搭接長度。使用混凝土板背幫時,從下向上進行支護,把混凝土背板斜穿入兩架棚的中間,擺放平穩後進行充填。依次進行。使用金屬網護幫時,自上而下進行,用網絲連成一體;使用木背板背幫背頂時,數量、位置符合要求,用木楔木背板背牢,寬幫處可上金屬網,然後再用煤充填。
特別提醒:上混凝土板時下方嚴禁有人逗留。上混凝土板時防止脫手砸傷。
3.3 特殊問題的處理
3.3.1開切眼斷麵較大,一般采用兩次成巷。一次成巷後進行擴幫架棚,在原支架擴幫側架設碗口柱,回掉棚腿,架對口棚。架對口棚時,執行敲幫問頂製度,進行臨時支護;兩邊清至實底,豎棚腿,架設工作台,然後上梁。腿梁接口嚴密,上好頂幫刹杆,立柱要垂直於巷底板,位置要符合作業規程要求。
特別提醒:架對口棚時,梁腿要扶牢嚴防倒腿砸傷人員。
3.3.2 修棚時,要從外向裏依次進行,嚴格執行敲幫問頂製度後,依次將棚扶正或更換。扶正或更換時,先撤掉背板,挖淨浮煤至實底上,再進行架棚。
特別提醒:嚴格執行先支後回的規定。
3.3.3巷道施工中出現局部冒頂時,先封頂,控製冒頂範圍的擴大。處理冒頂時,人員站在冒落的矸石堆安全一側,用找頂棍將冒落頂部活煤(矸)塊搗掉,暫無危險時,抓緊時間安設支架;在支架上架設護頂木垛,直到將頂托住;封頂後,加密棚距,安設好拉杆,使頂和兩幫背嚴背實,成為一整體。
特別提醒:處理冒頂時,設專人監護頂幫動態變化。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查
4.1.1 架棚完畢後要將前探梁及時延伸,將頂接好。
4.1.2 自查本班工程質量、文明生產是否符合規定。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.4 問題處理:發現問題立即協同處理;對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
掘進開拓防塵工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 準時進入工作麵接班地點。
2.2 到達接班地點後,詢問上班防塵工的工作情況和防塵設施的使用情況以及存在的問題。
2.3 現場檢查 交班人同接班人對所轄巷道內所有的防塵設施進行全麵檢查。
2.3.1檢查各轉載點噴頭和水幕噴嘴有無堵塞,灑水膠管是否齊全完好,巷道內是否有煤塵積聚。
2.3.2檢查水炮泥水針是否完好,濕式除塵風機是否運轉正常,自動噴霧裝置是否靈活、可靠。
2.3.3 檢查巷道內浮煤的清理情況。
2.3.4 檢查加壓泵運轉是否正常,降塵劑備用是否夠量。
2.4 問題處理:把共同查出的問題交接清楚。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.3.1 接受了班組長安排的任務,著手處理上班的遺留問題。
3.3.2 往水箱中加人適量的降塵劑,開啟加壓泵,開始工作。
3.2 作業
3.3.1 灑水降塵
3.3.1.1 在放炮前,對工作麵3Om範圍內的巷道進行灑水。
3.3.1.2 放炮時,衝擊波能夠自動打開距工作麵20m左右的衝擊水幕閥門,實行放炮噴霧,水幕應覆蓋全斷麵,並在放炮後持續噴霧10—15min。
3.3.1.3 放炮後,對工作麵30m範圍內的巷道周邊和煤岩堆進行灑水除塵。
3.3.1.4 注意觀察支護和頂幫情況。
3.3.2淨化風流在掘進機割煤出煤過程中或炮掘打眼、裝煤岩,噴漿過程中,擰開距工作麵50m左右處的水幕閥門,淨化風流。
3.3.3 定期清洗巷道
3.3.3.1 把沉積在巷道幫、底板和支架、設備表麵的煤塵清掃幹淨。
3.3.3.2 距工作麵20m範圍內的巷道,每班衝洗一次;20m以外的巷道,根據巷道煤塵情況定期進行衝洗,並清除堆積浮煤。
特別提醒:注意來往車輛;不得騎、踏鋼絲繩行走;注意支護和頂幫情況;不得坐、站在膠帶、煤溜上。
3.3.3.3 監督檢查監督所轄範圍內通風防塵設施(風筒、臨時風門,噴霧降塵裝置,隔爆水袋,濕式除塵風機、機組內外噴霧裝置等)使用情況。如有損壞,及時彙報,並協助有關人員修理。
3.3 特殊問題處理濕式除塵風機不能正常運轉或臨時風門被損壞,影響工作麵正常通風防塵作業,應立即通知班組長停止工作,並向通風調度彙報情況。
特別提醒:有破壞通風防塵設施者要嚴加製止並向有關領導彙報。
4 交班
4.1 交班前的檢查
4.1.1 交班前對本班使用的防塵設施檢查一遍。
4.1.2 把灑水膠管盤放整齊,使用的工具放在指定地點。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班:執行通用標準;上井彙報,填寫記錄。
炮掘出煤(矸)工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 準時進入工作麵接班地點。
2.2 詢問上班出煤作業情況。
2.3 進行現場檢查及試運行
2.3.1 同交班人員共同檢查工作地點頂、幫、支護情況和臨時支護情況,灑水滅塵與出煤使用工具的數量及使用情況。
2.3.2檢查鐵紮棍是否彎曲,專用擂煤大鍁是否完好,有無彎曲、裂痕;鐵紮棍、鐵鍁與鋼絲繩之間的連接是否牢固。
2.4問題的處理:若上班有遺留問題,必須及時向班組長彙報、落實責任,並積極協助處理。
2.5 嚴格執行交接班手續,準備上崗作業。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 接受出煤作業任務,檢查作業地點支護情況,執行敲幫問頂製度。
3.1.2 把鐵紮棍、鐵鍬運到工作地點。
3.1.3 把供水膠管運進工作地點。
3.1.4 站在作業地點浮煤外麵,用膠管向煤堆上灑水。不要把水灑在按鈕等電氣設備上。
3.1.5出煤要由三人進行,一人使用鐵紮棍、一人使用鐵鍬、第三人進行作業監護,觀察作業地點安全情況,同時保持與溜子司機的聯係,並按規程要求,經常向煤堆灑水。
特別提醒:1.作業人員工作服,安全帽,手套等必須穿戴整齊,紮好袖口,戴好防塵口罩。
2.出煤前,先由一人對工作地點附近的頂幫進行敲幫問頂,清掉活煤(矸),協作支好壓尾柱,對工作麵的臨時支護進行一次全麵檢查和加固,以防出煤過程中發生人身事故。
3.2 裝煤
3.2.1 使用鐵鍬者,持鐵鍬手柄把鐵鍬拖到工作地點煤堆上,站在鐵鍬的後邊或側麵,麵對溜子運行方向,把鐵鍬插人煤堆中。
特別提醒:1.嚴禁站在鐵鍬的前邊。
2.發現煤堆有炸藥、雷管,要立即取出並放好。
3.2.2 使用鐵紮棍者持鐵餛走到煤溜相應另一側,到溜子邊緣的距離不得小於200mm,把鐵棍準確地紮在煤溜內刮板前邊。
3.2.3溜子啟動後,鐵棍隨刮板向前走,同時通過鋼絲繩帶動鐵鍬向溜子方向移動,把鐵鍬前邊的浮煤攉入溜子內運出。
3.2.4 鐵鍬走到溜子邊緣時,監護人員發出“停”信號,持鐵棍者迅速把鐵棍從煤溜中取出再進行下一次出煤作業,直至將工作麵堆煤全部運出。
特別提醒:監護人員根據實際出煤作業要求,經常性向煤堆灑水降塵。
3.2.5 用普通鐵鍬把工作麵浮煤裝人溜子運走。
3.2.6出完煤後,向溜子司機發出停車信號。立即對離窩頭20m範圍內的幫頂煤塵衝洗並灑水滅塵。
3.3 特殊問的處理
3.3.1 若作業過程中發現煤堆中有較大的炭塊或岩塊,必須用大錘或其他工具破碎後,再繼續出煤。
3.3.2 若在作業中出現溜子機尾柱有鬆動、或溜子出現故障,必須立即停止作業,及時向班長彙報,處理之後才能進行出煤作業。
4 交班
4.1交班前的準備與自查把出煤工具、供水膠管從作業地點運出放到不影響他人行走、作業的地方放好。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班:執行通用標準;上井彙報,填寫記錄。
炮掘延溜子工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1準時到達接班地點。
2.2 在作業地點向交班人問清上班作業情況。
2.3 現場檢查及試運轉。
2.3.1 敲幫問頂檢查作業地點頂幫是否穩定,支護是否完好。
2.3.2 共同檢查溜子設備完好情況和壓機尾柱可靠情況。
2.3.3 檢查溜子信號係統是否靈敏可靠。
2.3.4 檢查緊鏈器、撬棍、尖鍬等工具是否齊全完好。
2.4 把檢查出的問題處理完畢。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前準備
3.1.1 溜子司機發開機信號,開空煤溜,並切斷電源,閉鎖開關。
3.1.2 把鐵鍬、撬棍、緊鏈器、馬蹄環等準備好,把備用溜槽拉到工作地點。
特別提醒:作業時定要小心,服從指揮,聽從命令,防止傷人事故發生。
3.1.3 根據接溜長度,準備好合適的大鏈。
3.1.4 根據接溜長度,由一人在溜子機尾正前方,用鐵鍬將機尾延長距離內的浮煤清理幹淨。
3.2 作業
3.2.1 用專用緊鏈器拆開大鏈。把緊鏈器放入溜槽中央,將緊鏈器上的大鏈分別連接拆鏈處前後刮板,用緊鏈器手把正向加壓,使大鏈鬆弛,拆開大鏈,然後,反向加壓,收回並取出緊鏈器。
特別提醒:接鏈要牢固,並不影響拆(接)鏈為宜;人員嚴禁騎跨溜子。
3.2.2 把事先準備好的大鏈接在底鏈上擺正鋪平,並要注意馬蹄環方向。
特別提醒:脫鏈時維護工與摘鏈人員的動作要協調一致。
3.2.3 取掉機尾的壓溜柱。
3.2.4 先用鐵尖棍把機尾與最後一節溜槽分開。
3.2.5兩人站在機尾兩側,分別使用兩根尖鐵棍把機尾架移進,並空出比所接溜槽長一點的距離。兩人動作要一致,同時用力。
3.2.6 抬起溜槽,放入剛清理出來的槽坑。
特別提醒:抬放時口令要一致,同時用力,防止砸傷手腳。
3.2.7 用鐵尖棍把溜槽別平、對正、入槽。
3.2.8 把溜槽上邊的大鏈放入溜槽兩側槽內,整理好大鏈,上好機尾大鏈和刮板。
3.2.9 用專用緊鏈器緊鏈。
3.2.10 撤卸緊鏈器,打好壓機尾柱。
3.2.11 煤溜司機啟動運輸機空運轉一周,檢查大鏈鬆緊是否適度,大鏈是否平穩,刮板是否傾斜,直至運轉正常。
3.3 在接溜作業中,若出現特殊問題要及時向班組長彙報並協助處理。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查
4.1.1 再認真檢查一遍溜子運行情況。
4.1.2 把使用工具、未使用完的馬蹄環等放到機電設備專用材料存放地點。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
5 履行交接手續
6 下班:執行《通用標準》;上並彙報,填寫記錄。
掘進開拓運料工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 準時到達接班地點。
2.2 詢問上一班運料及設備運轉情況。
2.3 現場檢查及試運轉
2.3.1 檢查所用運料車輛的完好狀況,銷孔磨損是否超限,車輛轉動是否靈活,車軸固定平銷是否齊全可靠,車幫是否有斷損等,發現不合格車輛及時更換。
2.3.2 檢查絞車是否完好,信號是否靈敏可靠,運料鋼絲繩和保險繩是否有斷股或折損,繩頭繩卡是否齊全可靠,並檢查木棍、繩套、插銷、卡鉤等完好情況,發現問題及時處理。
2.3.3 檢查沿途支護情況和運輸線上有無障礙物,保證運輸暢通。
2.3.4 檢查道軌是否有變形,阻車器、擋車欄是否符合要求。道軌各構件是否齊全完好。
2.3.5 要檢查沿途膠帶跑偏和托滾缺損情況。
2.3.6 檢查上下料平台的完好情況
2.4 將檢查和發現的問題及時處理,不能立即處理的要彙報。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1檢查裝卸料地點和沿途支護情況,對鬆動不合格的危棚要先向班組長彙報,進行加固處理。
3.1.2 用車輛運料,應將車輛放到裝料地點,把車支牢。
特別提醒:嚴禁用刹杆、木楔支車;嚴禁用翻鬥式礦車裝運超出車體的物料。
3.1.3 利用膠帶運料,要將所用材料運到上料平台處碼放好。
3.2 作業
3.2.1用車輛裝較長物料,應二人操作分站兩頭,麵向長料,同時彎腰抓緊,隨口號兩人同時用力抬起,朝材料車走,穩步一致,互相照應,到合適位置後,隨口號兩人同時將長料穩放在材料車上,或用擇的方法裝車。車上材料要排放整齊。注意重心,保持車體平衡。
特別提醒:防止擠、砸傷手。
3.2.2 用車輛裝短料或塊料時,裝料工雙手抓牢材料,穩步前行,走到材料車旁,把材料放在車上,並擺放好。
特別提醒:聽從口號指揮,行動要協調。
3.2.3 原則上同種材料同車。材料混裝時,下部應裝“大、長、重、結實”的,上部裝“小、短、輕、易碎”的。放平整,裝料高度不得超過車幫規定範圍,並保持車體平衡。
特別提醒:手要抓緊,抓牢,以防材料失落傷腳。
3.2.4 用花車、平板車裝料需捆綁時,用鉛絲捆緊擰牢。
特別提醒:裝料嚴超高超重。
3.2.5 用車輛裝機電設備時,對於重量較輕的設備,專人指揮,把設備抬到材料車上。對於重型設備裝車時:須在加固後的支架上或起吊站,拴好繩套,然後把倒鏈(起重葫蘆)掛在繩套上,再用準備好的繩套把設備拴牢,倒鏈鉤頭掛在繩套或設備吊裝圓環上,緩緩拉倒鏈的小鏈,並仔細觀察支架,繩套的變化情況,確認安全時,才能繼續拉小鏈。設備離開襯板高度合適後,把材料車緩緩推到設備下,用墊木支牢放穩,然後撤倒鏈。把設備在材料車上用鉛絲拴好。
特別提醒:合理選擇完好,倒鏈、繩套,重物能滑移的方向嚴禁站人。
3.2.6 爬坡車輛掛鉤時,要掛好保險繩,並經檢查無問題後,方可發送開車信號。
特別提醒:聲光信號齊全、完好、可靠嚴禁用喊話,晃燈作為聯絡信號。
3.2.7 用絞車運料過程中,盡量勻速行駛,不得忽快忽慢。
特別提醒:絞車司機要按規定檢查絞車各部位及鋼絲繩。
3.2.8 如果人力推車時,必須遵守《煤礦安全規程》第362條有關規定。
3.2.9 阻車器及擋車欄,必須經常關閉,過車時方準打開,過後即關。
3.2.10 發生掉道時,跟車工必須及時打鈴停車確認停穩後向班組長彙報,以便組織人員嚴格按掉道車輛處理措施,及時進行處理。
3.2.11 料車到達卸料地點,信號聯係,確認停後,把重車支好,摘鉤。
特別提醒:必須支穩、摘鉤。
3.2.12 卸較長物件和需兩人配合卸車時,兩人分別站在車前異分抓材料兩端,專人指揮,統一行動,越過車幫,然後抬至堆放地點,碼放整齊。
特別提醒:一定要抓緊,抓牢,防止擠傷手、砸傷腳。
3.2.13 卸短塊物件時,卸料人員站在車上,運料人員站在車旁,二人配合上肩,然後穩步走到卸料處輕搬輕放(或二人配合下肩)碼放整齊。
3.2.14 卸重型設備時,繩套懸掛和倒鏈安裝同前麵相關要求,將設備吊離材料車可以推走的高度時,將車推走,然後人鬆倒鏈,放下設備,再運到指定地點。
特別提醒:起吊棚梁要事先加固,繩套牢固完好。
3.2.15 卸完後,將空材料車拉回材料車場指定位置,支穩,待下一班使用。
3.2.16 利用膠帶運料,須有專門的操作規程和安全措施,並嚴格執行。
3.2.17 在指定的上下料平台處進行上下料作業,兩人配合操作。動作協調。專用信號靈敏可靠。
3.2.18 上平利用上料平台上料,二人配合將材料放台,再一人送人膠帶,裝料要間隔5—10m,均勻順勢擺放。
3.2.19 下料平台利用卸料裝置和扒料工具,順勢將料卸下膠帶。
特別提醒:下料方向嚴禁站人。
3.2.20 沿途要注意膠帶缺滾跑偏或因材料放不正而發生其他事故。如有問題要及時停機。
3.2.21 在下料平台接料後,要及時放好。不得影響其他作業和行人。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查:對絞車、鋼絲繩、重新檢查,做到心中有數。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.6 下班:執行《通用標準》;上並彙報,填寫記錄。
放炮工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班:接受了班前會班組長的任務安排後,放炮工根據本班爆破作業計劃,填好領料單注明所需炸藥、雷管的規格和數量,並按規定要求蓋章,辦好領取手續,帶好炸藥箱、雷管箱鑰匙及放炮員資格證準備下井作業。
3 作業
3.1 運送
3.1.1放炮工及背藥人員持領料單和資格證進入井下火藥庫領取符合料單規格數量的炸藥和雷管,並查驗領出的炸藥類型,雷管編號是否有誤,確認無誤後,把炸藥和雷管分別裝人各自的專用箱內,並分別加鎖,背好箱子,離開火藥庫。進入井下火藥庫時,嚴格遵守火藥庫的有關規定製度,火藥裝箱時,要輕拿輕放。
3.1.2 人工行走運送火藥時,在巷道內行走,兩人相距保持10m以上,不得在途中戲鬧和逗留,並要注意來往車輛,堅持走人行道,不要隨意橫穿軌道。
特別提醒:1.經過風門、巷道叉口、拐彎 ,道岔地點時,要注意行車信號,不得與車輛搶行,過風門時,一人扶住風門,另一人跨越,過後隨手關風門,防止傷人或擠撞藥箱。
2.在采區上下山巷內行走時,嚴格執行“行車不行人,行人不行車’ 等有關規定,不準騎踏鋼絲繩行走。
3.1.3乘車運送時,必須按運輸管理人員安排乘坐專列,並且兩人分開車箱乘坐,乘車期間要用手扶好藥箱,精力集中。
3.1.4 途中換人時,停放地點應選擇頂板完好,遠離電氣設備的地方。
3.2 引藥加工
3.2.1 進入作業地點,把炸藥雷管箱分別放在頂幫完整、支護良好、遠離電氣設備和導電物體的幹燥地方,準備加工引藥。嚴禁坐在炮藥箱上裝配引藥。
3.2.2打開雷管箱鎖,取出成束的電雷管,一手拿好,另一手把管體腳線理順,然後拉住管體根部處腳線將雷管腳線抽出,並把腳線末端扭結。
3.2.2.1 不得一手握雷管(腳線),另一手硬拽腳線(雷管),整個動作要輕柔,藥箱鑰匙專人保管。
3.2.2.2 裝配引藥時隻準一人作業,其餘人員遠離裝配地點
3.2.2.3裝配引藥必須在頂板完好,並辟開電氣設備和導電體的地點進行,禁止坐在藥箱上裝引藥。
3.2.2.4 裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動衝擊,折斷腳線絕緣層。
3.2.3 從炸藥箱內拿出藥卷加工,用直徑稍粗於雷管的尖竹木棍在藥卷頂部紮一垂直小孔,其深度以能放下整個管體為宜。放下木棍,把雷管從紮好的孔中插入藥卷中。
特別提醒:禁止把雷管斜插在藥卷中部或捆在藥卷上;嚴禁用雷管代替尖竹紮眼。
3.2.4把雷管腳線在藥卷上纏繞一周,捆緊,然後將腳線纏繞在藥卷上,並將腳線末端明線結短路,放在安全地點。
3.2.5 根據炮眼數目加工相應的引藥,加工完畢後,把加工好的引藥,藥卷分別放人專用箱將餘下的雷管、炸藥整理好,分別放人管箱和藥箱內加鎖以作備用。
特別提醒:嚴禁雷管、藥卷亂扔亂放,雷管箱、藥箱在取放藥的其餘時間,應一直加鎖。
3.3 特殊情況的處理
3.3.1 背送藥途中發生異常情況,應立即到附近電話向隊值班室和礦生產調度室彙報清事故原因、地點及有關情況。
3.3.2 處理瞎炮時,若需加工引藥,應按炸藥加工作業標準執行。
3.3.3 作業過程中,如發現火工品有失效現象,要及時與炸藥庫聯係,並盡快更換。
4 下班
4.1 下班前的準備與自查:下班前,放炮工要把本班剩餘的炸藥、雷管和放炮作業後未爆的炸藥、雷管全部收集並分別裝箱加鎖,同時一做好管藥消耗記錄,按運送作業有關標準要求,將藥箱送到井下火藥庫,並同火藥管理人員清理退藥、加鎖,辦好清退管藥手續,拿上鑰匙準備上井。
4.2 執行《通用標準》有關規定。
4.3上井後,到隊值班室把本班炸藥消耗情況和存在的問題向值班隊幹彙報,填寫好有關記錄。
裝藥工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 準時進入工作麵接班地點。
2.2 到達接班地點後,向交班人員詢問上班裝藥工的工作情況。
2.3 現場檢查:根據交班人員交代的情況,工同對工作現場進行全麵檢查。
2.4問題處理:把查出的問題按規定處理並把交接情況向本班組張彙報,準備上崗作業。
2.5 履行交班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 裝藥工應根據本班爆破作業計劃,著手作業前的準備工作。
3.1.2 準備封孔炮泥。如用粘土人工加工,可用手把黃粘泥土揉捏成長80mm左右,直徑略小於炮眼直徑的放炮封泥。
3.1.3 把水炮泥拿到注水處,注滿水。
3.1.4打眼工作完成後,裝藥工到工作麵逐一檢查炮眼濃度、角度、位置是否符合放炮說明書的規定。炮眼不符合要求不得裝藥。
3.1.5 先檢查作業區的支護情況,敲幫問頂,處理活矸並檢查最小控頂距是否符合作業規程的規定,磧頭支架有無變形、折斷。最小控頂距超過規定值或支護幫頂有問題時不得裝藥,處理後再作業。
3.1.6 把引藥、藥卷、封孔炮泥、水炮泥、炮棍等拿到工作麵。
3.1.7 待瓦斯檢查員檢查了放炮地點附近20m風流中瓦斯濃度不超過1.0%時,工作麵無煤塵堆積,通風、噴霧灑水係統正常,方可進行裝藥作業。
3.2 裝藥
3.2.1清除眼內餘粉,根據作業規程規定的裝藥量,將藥卷按順序放進炮眼口,用炮棍輕輕推入眼底,推人過程中,不得衝撞或搗實,眼內各藥卷必須彼此密接,防止弄破藥卷。
3.2.1.1 送藥時,不得用力過猛。
3.2.1.2 瓦斯礦井隻能正向裝藥,嚴禁反向裝藥。
3.2.2 有下列情況之一不準裝藥:
3.2.2.1 炮眼深度<0.60m
3.2.2.2 有透水、透老空、透火區等征兆;
3.2.2.3 炮眼變形,有壓力顯現;
3.2.2.4 設備、電纜未移到安全地點及未采取有效的安全措施;
3.2.2.5迎頭正在打眼;
3.2.2.6 迎頭出現異狀,煤岩鬆散等;
3.2.2.7在爆破地點20m以內,礦車、未清除的煤、矸或其他物體堵塞巷道斷麵1/3以上;
3.2.2.8 最小抵抗線:煤<0.5m,岩<0.3m。
3.3.2 裝引藥時,把引藥放在炮眼口,一手輕輕拉住腳線,緊貼眼壁,另一手用炮棍把引藥輕輕推人,與藥卷緊緊相連,密切接觸。
3.2.3.1 防止損壞雷管腳線。
3.2.3.2 嚴禁反向爆破裝藥。
3.2.3 按規程規定的封泥長度與次序,一手拉腳線,一手用炮棍推填炮泥逐漸搗實。先緊靠藥卷填上30—40mm的炮泥,然後裝填水炮泥一至數個,在水炮泥的外端再充填炮泥。
3.2.4.1不得用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料替代炮泥。
3.2.4.2 無封泥,封泥不足或不嚴的炮眼嚴禁放炮。
3.2.5 裝填水炮泥不要用力過大,以防壓破。裝填水炮泥外端的炮泥時,先將炮泥貼緊在眼壁上,然後輕輕搗實。
3.2.6 裝藥後,必須把電雷管腳線懸空,嚴禁電雷管腳線,爆破母線與運輸設備,電氣設備以及機械導電體相接觸。
3.3 特殊問題處理
3.3.1在裝藥時,如果工作麵出現湧水,瓦斯湧出等異常情況,應立即停止裝藥工作,向班組長彙報,並及時向礦調度彙報。
3.3.2 處理瞎炮的裝藥工作,應按程序依次進行,嚴禁違章裝藥。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查:交班前,裝藥工要把放炮後收集的未爆的炸藥交給放炮工。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
煤電鑽打眼工作業標準
1 班前準備:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 準時進入工作麵接班地點。
2.2 詢問工作麵煤層情況、支護是否完好、鑽機的數量及完好情況,有無殘炮及其處理情況。
2.3 現場檢查
2.3.1 檢查工作麵空頂距離是否超過作業規程的規定,工作麵的臨時支護、永久支護是否合格。如空幫空頂,支架歪扭,工作麵留傘簷等。
2.3.2敲幫問頂,檢查工作麵的頂幫穩定情況。
2.3.3 檢查煤電鑽及其電纜有無破皮、漏電、煤電鑽外殼、後罩、風葉等是否完好,開關、插銷是否完好,煤電鑽綜合保護是否正常。
2.3.4 檢查鑽杆是否彎曲、鑽杆的中通孔是否暢通,若有問題必須及時更換。
特別提醒:檢查時不要把鑽杆正對他人。
2.3.5 檢查水管是否暢通,接頭是否牢固。
2.4 問題處理
2.4.1 及時處理上班留下的問題。
2.4.2 若上班留有瞎炮,必須查清原因進行處理。處理瞎炮詳見專職放炮員作業標準的有關要求。
特別提醒:處理瞎炮的炮眼必須在距原炮眼不得小於300mm處,重新打一平行炮眼,嚴禁與原炮眼斜交。
2.5 嚴格履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 接受打眼任務。
3.1.2 把鑽機、鑽杆、電纜、水管拉到工作麵,電纜與水管要沿巷道一幫放好。
3.1.3 接通水管。
特別提醒:擰閥門時不要擰得過大,管口不要正對別人。
3.1.4 若巷道斷麵較大,站在底板上打眼時不方便,必須按作業規程要求,搭設牢固的工作平台。不準蹬在支架上打眼。
特別提醒:作業平台必須牢固平穩。
3.1.5 在傾角大於20°的上山工作麵迎頭打眼,其後方要設擋板,擋板要牢固可靠並不得影響他人作業。
3.1.6 打眼前,必須把工作麵的積水排淨。
特別提醒:不得在水中打眼,不得在水不得套殘。
3.1.7 配合驗收員把巷道中腰線延進工作麵,按中腰線與作業規程的爆破圖表與說明書用尺子標出眼位。
3.1.8 用鎬頭清除眼位上的活煤,並在眼位標記位置刨出小坑。
3.2打眼
3.2.1 插好煤電鑽電源插銷,打眼工雙手握住電鑽手把,提起煤電鑽按下啟動開關,檢查煤電鑽旋轉方向是否正轉,聲音是否正常。
特別提醒:用風煤鑽時,必須先檢查風管過濾器內油量是否充足。
3.2.2 扶鑽工把事先準備好的帶鑽頭鑽杆安裝到鑽機上。
特別提醒:打眼工、扶鑽工袖口要紮緊。
3.2.3 打眼工提起鑽機,扶鑽工抓住鑽杆下部距鑽頭500—600mm處,把鑽頭放進炮眼位置的小坑裏。
3.2.3.1 必須保證自作業地點向外的退路暢通。
3.2.3.2 必須采用濕式打眼,不得打幹打眼(眼位朝下的鑽孔除外)。
3.2.3.3 過老空、斷層、鑽孔、采空區、透水區、貫通時,必須嚴格執行專門安全措施,先探後打。
3.2.3.4 工作地點20m範圍內風流中瓦斯濃度超過1.0%時,嚴禁打眼。
3.2.4 先打開供水閥門,扶鑽工用木棍穩住鑽頭(杆),然後打眼工點動針機。
特別提醒:打眼時嚴禁用手握鑽杆或用金屬類器具穩定鑽杆。
3.2.5 當鑽頭平穩進入煤體一定深度,且鑽頭不致跳出眼口時,扶鑽工即可離開鑽杆,站到安全地點。
特別提醒:扶鑽人員作業時,必須在避讓安全的地方進行監護。開眼口方向,兩腳前後分開踩在實底上。
3.2.6 打眼工要用力扶住電鑽手柄使鑽頭平穩進入煤體,按作業規程規定的方向、角度、深度打眼。
特別提醒:作業時集中精力。
3.2.7 打下部眼時,要避開眼口方向,站在煤電鑽一側,雙手握緊鑽機手把,兩腳前後分開踩在實底上,彎腰側身打眼。
3.2.7.1 打眼不得猛推或肩扛。
3.2.7.2 打眼過程中打眼工要來回串動鑽杆排粉,防止斷釺傷人與卡鑽事故。
3.2.7.3 打眼不得與裝藥同時進行。
3.2.8 若多台鑽機打眼時,要按爆破圖表采用定人、定位、定時打眼,保證打眼質量和現場作業秩序。
特別提醒:每台鑽機的前邊特別是鑽杆下,嚴禁有人逗留。
3.2.9 當眼深度符合作業規程規定時,打眼工先停鑽,後關水。
3.2.10 扶鑽人員配合打眼工拔出鑽杆。
3.2.11若在坡度較大的下山工作麵打眼,每打完一個炮眼,要及時封護好眼口,防止煤粉進人炮眼。
3.3 特殊情況
3.3.1下列情況必須停止打眼:突然停風、停電、停水,停風時必須立即撤出人員。若發現煤層出水、生鏽、掛汗、酥軟、水響、怪味、瓦斯或煤塵湧出量增加等異常情況。
3.3.2若煤層出水、出氣、瓦斯業湧出異常,要立即停止作業,但不得撥出鑽杆,立即向上級彙報,並撤出人員。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查
4.1.1 作業結束後,扶鑽者把鑽杆從鑽機上取下。
4.1.2 把鑽機、鑽杆等運出工作麵,電纜、水管整理好。
4.1.3 檢查打眼機具是否齊全、完好。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
風鑽打眼工作業標準
1 班前準備工作:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 準時進入工作麵接班地點。
2.2 詢問工作晴況
2.2.1 詢問上班打眼機具的使用情況。
2.2.2 現場檢查及試運轉
特別提醒:交班人陪同接班人共同檢查壓風、供水管路有無破口,風鑽零部件是否齊全、完好,螺絲是否緊固,目測鑽杆有無彎曲現象,鑽杆有無堵塞。
2.2.3 問題的處理:把共同查出的問題彙報、處理,準備上崗作業。
2.2.4 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 接受作業任務。
3.1.2 作敲幫問頂,檢查工作麵支護及頂幫完好情況。
3.1.3 根據爆破作業圖表,拉中、腰線,拉尺找出炮眼位置,並作出標記。
3.1.4 在傾角大於20°的上山工作麵迎頭打眼時,其後方必須設擋板,擋板要牢固可靠並不得影響他人作業。
特別提醒:試運轉時,氣門不宜過大,以防氣腿傷人。
3.1.5把風鑽風水管路理順運至工作麵,將風水管路分別與風鑽的相應接口連接牢固並向注油器內注油;打開釺卡,上好鑽杆和鑽頭,扭開水壓閥門,然後再開風壓閥門,進行試運轉。
3.2 打眼
3.2.1 打眼工站在鑽機側後方,一手把住手柄,一手操縱開關 ,兩腿前後錯開,保持身體平衡,注視前方鑽杆,緩送氣腿閥門,使氣腿蹬到實處,並達到一定的支撐力。
特別提醒:嚴禁跨騎氣腿。
3.2.2 掌釺工站在鑽機一側,距離工作麵400—600mm,兩手抓穩鑽杆,對準標好的眼位,向打眼工發出開機信號。
特別提醒:掌釺工不準戴手套。
3.2.3 開眼時,把鑽機操縱閥開到輕轉位置,待眼位固定並鑽進20—30mm以後,打開水門,掌釺工兩手鬆開,退到機身後側監護;打眼工把操縱閥板到中轉位置鑽進,當鑽進50mm左右,鑽頭不易脫離眼口時,全速鑽進。
特別提醒:不得在水中打眼防止打在殘眼上;無水時,嚴禁打眼。
3.2.4 打眼應與岩石層帶節理方向成一定夾角,盡量避免沿岩層節理方向鑽眼。
3.2.5 打眼時,用手柄閥門及時調節氣腿高度,使鑽機、鑽杆和打眼方向一致,推力要均勻,不要用力過大,防止斷釺、夾釺。鑽杆不要上下、左右擺動,以保持鑽進方向。
特別提醒:鑽杆下方不得有人停留;突然停風、停水時,應取下鑽機,拔出鑽杆。
3.2.6打眼過程中,要隨時注意煤岩幫頂板,發現有片幫、冒頂危險時,必須立即停鑽處理。要經常檢查風、水管路的連接頭是否牢固,如有脫扣出現粉塵飛揚現象時要停止鑽進,處理後再鑽眼。鑽眼過程中,發現鑽眼機具的零部件,設施等出現異常情況時,必須停鑽處理。
3.2.7 掌握好鑽孔的深度和角度,達到要求深度時,減速撤鑽。鑽深眼時,必須采用不同長度的鑽杆,開始對使用短鑽杆。
3.2.8 撤鑽時,小開閥門,停止向前推力,使鑽杆緩慢旋轉,緩慢向懷中拉鑽機,同時縮氣腿,使鑽杆在旋轉中退出炮眼;此時掌釺工待鑽杆鑽速減慢時,站在鑽杆一側,協助打眼工把鑽杆退出炮眼。
3.2.9 循環作業直到結束。
3.2.10 兩台或多台鑽機作業時,應按作業規程規定的區域,做到定鑽具,定人定開眼順序打眼,防止相互幹擾。
3.2.11炮眼鑽進完畢後,先關水閥門把壓風管接到L型吹眼鋼管上。然後把鋼管長端插人眼內,人員站在側麵,打開風門,用手來回拖動直到把眼內岩粉吹淨。依次把各炮眼吹完。
3.2.11.1 退鑽時,不得用力過猛拉鑽機。
3.2.11.2 眼口前方禁止站人。
3.2.11.3 吹眼人員兩眼不得正對眼口位置。
3.2.11.4 吹眼人員兩眼不得正對眼口位置
3.2.11.5 風管與L型鋼管連接牢固可靠。
3.2.12 在向下掘進的傾斜巷道工作麵鑽底眼時,鑽杆拔出後,應及時用物體把眼口封護好,防止煤岩粉把炮眼堵塞。
3.3 特殊問題的處理
3.3.1 處理瞎炮的炮眼,必須與原炮眼相距不小於300mm的距離,並且平行原炮眼方向,嚴禁與原炮眼斜交。
3.3.2打眼過程中,如發現岩層有湧水、瓦斯湧出等異常征兆時,要停止打眼立即向礦調度
室彙報。
特別提醒:懷疑為出水征兆,且新開眼有水流出時,不準拔出鑽杆,待請示後,再作處理。
3.3.3 風鑽打錨杆眼,作業程序執行該標準作業中有關規定。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查
4.1.1 關閉風水閥門,將水管、風管從鑽機上卸,打開釺卡,取下鑽杆。
4.1.2 把鑽機、鑽杆搬離工作麵,存放在安全地點,將風水管路盤放整齊。
4.1.3 把所有風鑽機具全麵檢查一次,向本班班組長或驗收員彙報。
4.1.4 班組長根據自查情況,對遺留問題集中處理,並向隊值班室彙報。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
風鎬工作業標準
1 班前準備工作:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 準時進入工作麵接班地點。
2.2 詢問上一班安全、生產情況。
2.3 現場檢查:檢查壓水管路有無破口,風鎬各部件是否齊全完好。
2.4 問題的處理:發現風管有破口及漏風現象必須及時處理。 風鎬有異常問題不能使用,要進行修理或更換。
2.5 執行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 將風管、風鎬運至作業地點。
3.1.2 檢查工作麵支護及頂幫完好情況;嚴禁站在空頂下作業。
3.1.3 拉中、腰線,確定開幫量和挑頂量。
3.1.4 將風管及風鎬接口上的雜物清理幹淨。
3.1.5 風管與風鎬連接,將接頭扭結緊。
3.1.6 選擇合格風鎬尖,上在風鎬上並用彈簧卡卡好。
3.1.7 打開風門,雙手握住手把,在硬底上試刺,看鎬衝擊情況及各部位是否正常,排氣孔是否暢通。
3.2 作業
3.2.1 打開壓風管路的閥門。
3.2.2 一手握住風鎬手把,一手扶鎬身,讓風鎬尖對準所選點位,用力向下壓風鎬,同時保持身體平衡。
特別提醒:如站在工作台上作業,工作台必須搭設穩固;采石過程中,要隨時檢查頂幫情況,發現異常要及時撤退並處理。
3.2.3 一層一層地采,采一層,清挖一層,直到符合要求。
3.2.4 采的過程中,撬力要適當,要注意風鎬使用情況,防止損壞。
3.2.5 臨時停才時,要理順風管,風鎬要放在適當地方。
3.2.6采石完畢,關住壓風管路閥門,擰開接頭,及時用清潔的專用物堵住風鎬進風口,卸下風鎬尖。
3.2.7 將風管、風鎬運至存放位置懸掛起來。
3.3 特殊問題的處理:在工作中,風鎬出現故障,要退至安全地點嚴格按操作規程進行檢修。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查
4.1.1 交班前,對本班的生產情況進行自查。
4.1.2 清理作業場所及工具。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 協助接班人現場檢查
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
砌镟工作業標準
1 班前準備工作:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 準時進入工作麵接班地點。
2.2 詳細詢問上班工作情況。
2.3 進行現場檢查
2.3.1 進入工作麵要先嚴格執行敲幫問頂製度。
特別提醒:敲幫問頂時退路要暢通。
2.3.2 檢查有無空頂現象,臨時支護是否符合要求
特別提醒:嚴禁在空頂下停留或作業。
2.3.3 檢查基礎深度,幫、頂是否符合毛斷麵尺寸。
2.3.4 檢查拱腿、镟胎有無變形和損壞錯位等現象。
2.3.5 檢查拱牆的質量是否符合要求,頂幫是否充填嚴密。
2.4 問題的處理:檢查不符標準的要盡快從外向裏依次進行處理,並向驗收員和班長彙報。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 接受作業任務。
3.1.2 進入工作麵要從外向裏對巷道支護情況進行詳細檢查,發現問題及時向班組長(工長)彙報。
3.1.3 對頂幫進行觀察或處理時清理好安全退路。嚴禁進入空頂下觀察。
3.1.4 兩手拿住找頂棍,雙目隨燈光移動,去敲擊頂和兩幫、清理掉活煤活研。
特別提醒:找頂時,退路要暢通;用力不可過猛。
3.1.5 發現圍岩有鬆動、斷裂離層現象時要進行處理。
3.1.6 打設帶帽點柱,柱帽貼緊頂板,數量不得少於作業規程規定的數量。
3.1.7 頂板破碎時,可架設過頂梁,一端先搭在已砌好的拱頂上,另一端放入緊靠岩(煤)壁上的已掏好的梁窩內,過頂梁上用大板、道木絞緊,數量尺寸要符合作業規程要求。
3.1.8 掩護好工作地點電纜、風筒、風管、水管及機電設備。對巷道內的雜物及時清理堆放至合適地點。對所用材料要碼放整齊。
3.2 料石砌镟
3.2.1 砌牆
3.2.1.1 將基礎內的碎矸、積水清理幹淨,接茬處要用水衝淨。
3.2.1.2 拉中、腰線,確定基礎深度及位置,將基礎挖至實底,深度符合規程要求。
3.2.1.3 根據中腰線確定邊線和垂線。
3.2.1.4 用鐵鍬把砂漿倒在挖好基礎實底上,用瓦刀均勻攤平,厚度符合規程要求。
3.2.1.5 在砌牆時將靠外邊最下一層料石最後一塊抹上砂漿。
3.2.1.6 兩手拿起料石,按邊線和垂線的要求把料石要橫平豎直與前一次砌的牆(基礎)接好茬,依次砌第二塊料石,灰縫要符合規程要求。
特別提醒:料石質量符合要求。
3.2.1.7 第一層料石砌完後,攤第二層砂漿,先把砂漿倒在料石上,在有立縫的地方,一手擋住立縫外口,另一手用瓦刀把立縫填滿後,用砂漿鋪平,厚度要符合要求。
3.2.1.8 用碎碴將壁後充填嚴實,砌一層,充填一層。
3.2.1.9 移動邊線進行砌第二層牆,依次進行直到砌牆高度為止。
3.2.1.10 在砌牆時,必須經常用水平儀檢查牆的垂直度和水平度,並進行隨時校正。灰縫飽滿,壓、接茬符合要求,壁後充填嚴實,料石後口要用支石墊平。
3.2.2 架設工作台
3.2.2.1 要按照腰線位置立方木腿和方木梁,先挖到基礎實底,豎方木腿。和上次的方木腿的中心距為一拱板長,兩幫相互對稱垂直於巷底然後再放置方木梁,方木梁和上一架方木梁相搭接,最後用扒釘扒牢,使腿和方木梁成為一體。
3.2.2.2 用長方木或鐵道搭設工作台,抬物時,先讓兩人抬起一端,放在抬方木人的肩上,然後再去抬另一端放在另一人肩上,兩人行走步調一致,放在方木梁上,放穩一端再放另一端,兩端要有足夠的搭接長度,但不能超過方木梁的邊緣。
3.2.2.3 長的方木放齊後,在長方木上鋪上拱,然後再鋪鐵板。
3.2.3 支拱架
3.2.3.1 把拱架抬到工作台上、放在方木梁的末端使拱架立起。
特別提醒:1.人員要站穩,敲擊時輕敲,嚴防拱架脫節。
2.上拱架時,人員要精力集中嚴防傾倒。
3.2.3.2用錘敲擊拱架使拱座與本次立的方木梁咬合,同時拱架邊緣留有與拱板的搭接寬度,人站在工作台上,從下向上依次進行敲擊。
3.2.3.3調整拱架的方向與高低,使拱架符合要求高度、方向一致時,用拉杆穩固在拱架上,正中、兩幫分別打設壓頂柱。
3.2.4 料石砌拱
3.2.4.1 將最頂一層牆上的碎渣和甩茬處清理幹淨,並用水衝洗幹淨。
3.2.4.2 在兩拱架中間放置模型板,模型板要對齊無縫隙,厚度長度要一致。
3.2.4.3 把砂漿均勻地攤在料石上邊,厚度符合規程要求。
3.2.4.4 從工作台拿起一塊料石,找其光潔的一麵為正麵,用瓦刀在料石的側麵上把砂漿抹好,正麵向外,貼著模板放好放平穩,否則後口要加支石墊平。灰縫處要用瓦刀將砂漿塞滿,支石處必須充滿砂漿,留好甩茬,依此方法把第一層拱砌完。
3.2.4.5 砌完一層,必須用碎石碴把壁後充填嚴實。
3.2.4.6 砌拱時兩側同時進行,行數盡量保持一致;每砌完一層用砂漿把灰縫灌滿,壓茬甩茬要正確。砌拱時,兩側要一致,不準有內錯或外錯暄牆現象。
3.2.4.7 最後封頂合攏時要先用規格的料石,由裏向外退砌,每一塊料石都要扣緊封嚴,灰縫適中,並用支石背緊,用砂漿灌滿灰縫。
3.2.4.8 充填拱頂將拱頂充實。
3.2.4.9 拆卸工作台,從上向下依次拆卸。
3.3 混凝土澆築
3.3.1 澆築混凝土牆
3.3.1.1 將基礎內的碎渣清理幹淨,堵板拆掉,用水衝淨接茬處,並將積水清理幹淨。
3.3.1.2 拉中、腰線,確定立方木腿位置,然後挖至實底。
3.3.1.3 豎方木腿時和上一方木腿保持的中心距為模板的長度,要豎在實底上,深度符合要求,上、下各用一根長撐杆固定牢靠。
3.3.1.4 需上配筋時,按規程要求的位置、數量上齊。上、下幫要對稱,保持層厚度符合要求。
3.3.1.5 上模板和堵板,模板要對齊無露縫,厚度要統一;堵板用鐵絲和上次牆(拱)處露的鐵絲擰緊,堵板寬度不小於規定的壁厚厚度。
3.3.1.6 然後進行澆灌混凝土,混凝土要搗實,上一層搗固一層,混凝土要攪拌均勻,符合規程要求。
3.3.1.7 混凝土厚度符合規程要求,壁後充填嚴實。
3.3.1.8 依次澆灌,直到拱基線高度。
3.3.2 搭工作台:同料石砌暄。
3.3.3 支拱架:同料石砌暄。
3.3.4 混凝土澆拱
3.3.4.1把配筋抬放到工作台上,然後連接安置,用螺栓和配筋腿將其連接牢固,螺栓要擰緊。
3.3.4.2 將最上一層牆上的碎渣和最外拱上的堵板全部去淨,清理淨碎渣,並用水衝淨接茬處。
3.3.4.3安設模板和堵板,模板要上齊無縫隙,堵板要用鐵絲擰緊,寬度不小於拱的厚度。
3.3.4.4 上兩塊模板,澆灌一次,混凝土要搗實,或使用振動捧振動均勻。
3.3.4.5 寬幫高頂處用碎石充填實,壁厚符合規程要求。
3.3.4.6 澆灌時,兩側同時進行,行數盡量保持一致。
3.3.4.7 封口時,從裏向外澆灌,堵板放置要穩固,壁厚符合標準要求,並必須搗實。
3.3.4.8 從上向下、依次拆卸工作台。
3.4 特殊問題的處理
3.4.1 施工中如遇到頂板破碎時,要短掘短砌,並加強臨時支護。
3.4.2 遇寬幫較大時充填嚴實,高頂超過lm時先充填0.5m以上的碎渣後,再用板皮等木料絞頂。
3.4.3 在特殊銅室、交叉點施工時,要嚴格執行作業規程,做到灰縫飽滿,砌塊壓茬、接茬合攏符合質量標準,斷麵尺寸符合設計要求。
3.4.4 拆除拱架必須待拱、牆達到一定強度後,混凝土澆灌不少於7天。
3.4.5 拆除拱架時,由外向裏依次逐架進行。人員站在外邊,用長鐵棍頂柱拱架上沿,另一人用撬棍撬除方木梁,使拱架下落慢慢向裏傾倒。拆除拱架,不能用大錘敲打,防止損壞拱架。
3.4.6 設專人監護,禁止行人通過,同時退路暢通。對出現的幹縫、瞎縫或蜂窩麻麵現象要及時用砂漿糊縫抹平。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查
4.1.1 交班前對本班的生產進行自查:壁後充填是否嚴實,臨時支護是否符合要求,砌暄質量是否合格。
4.1.2 現問題要及時處理。
4.1.3 對本班所用工具放至要求地點,巷道內雜物進行清理,材料堆放整齊,車輛按秩序進行排列。
4.2 向接班人彙報本班工作情況
4.3 協助接班人現場檢查
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
錨杆支護工作業標準
1 班前準備工作:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 準時進入工作麵接班地點。
2.2 詢問上班錨杆機具的使用情況,巷道圍岩的變化情況及錨杆的打設質量。
2.3 現場檢查及試運轉。
2.3.1 交接班人員共同檢查風、水管路有無破口,風支鑽機各部件是否齊全、完好,油壺油位是否符合要求。
特別提醒:鑽杆中心孔不通不得使用。
2.3.2 按操作規程進行錨杆鑽機試運轉。
2.4 問題的處理:根據查出問題的性質,交接班人員通過跟班隊幹、驗收員按規定提出處理意見,並安排專人現場處理。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 接受作業任務清理作業現場,檢查支護材料規格、質量是否符合規定。
3.1.2 敲幫問頂,檢查支護完好情況。
3.1.3 根據作業規程規定的錨杆布置方式,量取中腰線,確定間排距。
3.1.4搭設好工作台,鋪設頂網,並用網絲把梯子梁捆綁在頂網上,位置按作業規程規定,同時把新鋪設的網與原支護的頂網花聯。
3.1.5 前移前探梁,挑起頂網與梯子梁,並用絞頂大板、配合木楔、刹杆把頂背緊,使網緊貼頂板。
特別提醒:前探梁卡絲口必須擰滿。
3.1.6 把風、水管理順,運至工作麵,抬進鑽機、鑽杆等,將風、水管分別用安全夾 、銷與鑽機連接牢固,打開風、水閥門,進行試運轉。
3.2 打頂眼
3.2.1 先打頂中部眼,後打頂角眼。
特別提醒:嚴格按作業規程規定角度打眼。
3.2.2 操作者分腿站立,雙手緊握操作手把,身體保持平衡。
3.2.3 扶鑽人一手握住鑽機扶手,一手將一短鑽杆插入鑽機連接套內向操作者發出開鑽信號。
特別提醒:扶鑽工要紮緊袖口,嚴禁戴手套。
3.2.4 操作者緩送氣腿閥門,使氣腿慢慢升起對準眼位頂緊。點動鑽機,待眼位固定鑽進一定深度時,開水,扶鑽人退到操作者身後側監護。
3.2.5 打眼或安裝錨杆時,除開機者之外,其他人員均站在鑽機操作把水平狀態的半徑以外。
3.2.6 當鑽進約50mm深度時,全速鑽進。
3.2.7 扶鑽人待鑽機停止運轉後,下落鑽機,拔出短鑽杆,換上長鑽杆。打至設計深度。
3.3 安裝頂錨杆
3.3.1 按作業規程規定的樹脂藥卷型號、數量及順序用錨杆杆體輕推入孔。
3.3.2 安裝攪拌器,把攪拌器尾端與鑽機連接好。
3.3.3 緩開氣腿閥門,將樹脂藥卷頂至孔底,開機攪拌,邊攪邊推直到錨杆頂端推到眼底時全速攪拌不少於30s,頂推1min左右。
特別提醒:攪拌時,必須一次完成,中途不得停機,嚴格控製攪拌時間。
3.3.4 在扶鑽人幫助下落下鑽機,卸下攪拌器換上緊固器,待1min初凝後,把錨杆螺母緊至規定預緊力。
3.3.5 循環作業安裝完頂錨杆。
3.4 打幫眼
3.4.1 鋪幫網,按作業規程規定量取間排距,標定眼位。
3.4.2 用幫錨杆鑽機打眼。扶鑽工扶住鑽杆,使鑽尖對準眼位,點動鑽機鑽進50 mm後,扶鑽工退至操作者後側,全速鑽進,打至設計深度後,來回串動鑽杆清除鑽孔煤粉。
3.5 安裝幫錨杆
3.5.1 安裝藥卷並攪拌,同前相關內容。
3.5.2 卸下攪拌器,待lmin初凝後將螺母緊固至規定預緊力。
3.5.3 循環作業安裝完幫兩錨杆。
3.6 補聯網:按作業規程要求雙絲雙扣,孔孔相連,扭結不少於三圈。
3.7 打錨索眼
3.7.1 根據作業規程規定標定錨索眼位。
3.7.2 打眼。同前相關內容。
3.7.3 每根鑽杆打完後,落下鑽機先關風,後關水,拔下鑽杆,再續接一根,待扶鑽工撤離後,繼續升鑽打眼至規定探度。溢水清孔。
特別提醒:打眼過程中注意觀察鑽杆的垂直度以及接頭的完好情況。
3.7.4 從下往上依次卸下鑽杆,把鑽杆放在規定地點。
3.8 安裝錨索
3.8.1 按作業規程規定的樹脂藥卷規格、數量、順序,用錨索錨固頭輕輕將藥卷送入孔底。
3.8.2 攪拌。同前相關內容。
3.8.3 卸下攪拌器。
3.8.4 安裝錨索組合構件,按作業規程規定張拉錨索至規定預緊力。張拉時要兩人協作,張拉油缸與鋼絞線保持在同一軸線上,操作人員要避開張拉油缸軸線方向。
特別提醒:張拉時發現不合格錨索,必須在其附近補打合格錨索。
3.8.5 切割。使用液壓切割器切割錨索,要兩人協作,采用專用套管將鋼絞線套好,防止鋼絲散落。切割下的鋼絲束放至規定地點。切割時,切割器前方5m 範圍內不得站人,切割後的錨索外露長度符合作業規程要求。
3.9 錨杆質量檢測
3.9.1 錨杆預緊力檢測:采用力矩示值扳手檢,每根錨杆螺母預緊力矩應符合作業規程要。對檢查不合格的螺母。應重新擰緊至規定查求預緊力。
3.9.2 錨杆錨固力檢測:采用錨杆拉拔儀進行錨固力檢測。錨杆錨固力抽樣抽檢率為1% ,每300根頂(幫)錨杆抽樣一組(3根)進行檢查,不足300根時,按300根考慮。錨杆錨固力低於作業規程規定值時,應在其周圍補打合格錨杆。
3.9.3 錨杆角度檢濺采用錨杆角度測量儀進行檢查,錨杆角度應符合作業規程要求,對檢查不合格錨杆應重新補打。
3.10 特殊問題處理
3.10.1 如果巷道地質條件發生變化(出現斷層、褶曲、淋水等)時,應重新調整支護參數或采取應急措施及時處理。
特別提醒:懷疑為透水征兆時,不準拔出鑽杆,並及時向礦調度彙報、查明原因。
3.10.2 開切眼斷麵較大時,一般采用兩次成巷,一次成巷後進行擴幫,擴幫時,可在巷中打設信號點柱。
3.10.3 施工中局部出現高頂,先封頂,控製冒頂範圍擴大,並及時打設點錨或錨索加強支熱出現局部高頂托梁不能貼頂時,應加墊半圓木或木托板。
4 交班
4.1 交班前的自查
4.1.1 關閉風、水閥門,將風、水管掛整齊,錨杆機具抬放到距工作麵5m以外的安全地方。
4.1.2 拆除工作台,把架板、鐵梯抬放到窩頭往外5m靠幫掛好。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 協助接班人現場檢查 。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
噴漿工作業標準
1 班前準備工作:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 準時進入工作麵接班地點。
2.2 詢問上班工作情況。
2.3 現場檢查:檢查頂板、設備運轉 、材料存貯量情況等等。
2.4 問題的處理:對檢查出的問題彙報處理。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前準備
3.1.1作業地點:首先要用敲邦問頂的方法檢查巷道。全麵檢查巷道斷麵尺寸、中腰線是否符合設計要求。對通過作業區的電纜、管線、風筒及各種設備器材要妥善保護、遮蓋。用高壓風、水將受噴麵吹洗幹淨。
特別提醒:敲幫問頂時,人員要站在安全地點,並清理好退路。
3.1.2 風水管路:進行送風、給水試驗,檢查是否有漏風漏水現象。
3.1.3 輸料管路:檢查其磨損情況,看有無漏風跑料現象 。
3.1.4 噴槍:卸開檢查攏料管、水環及其連接部件磨損情況、水孔有無堵塞。
3.1.5 噴射機:料缸中有無雜物餘料,出料彎頭有無堵塞;活塞缸、壓力表、電動機及各傳動部件是否正常;操作手把、開關按鈕是否靈活可靠;各閥門有無漏風現象;各密封部位是否密封;減速箱和各軸承是否有油。
3.1.6 聯絡信號清晰、準確。
3.1.7 照明、防塵設施是否齊全、可靠。
3.1.8埋設控製噴厚標誌:為使噴射混凝土的厚度符合設計要求,必須預先埋設厚度標記。
3.1.9 準備噴射材料:所需材料按作業規程規定配比,兩次過篩,堆放整齊後備用。
3.2 作業
3.2.1噴射機操作:先開風後給水,調整好風壓和配水量,最後送電給料。停止時,先停料,待料缸中的存料噴完後,再停電,最後關水停風。
特別提醒:開機前必須聽從信號指揮,噴槍不準對準人,開風、開水應緩慢進行,以防風水管破裂,彈起傷人。
3.2.2 噴頭操作:先開水、後開風,及時調整水灰比,盡量使噴頭與噴射麵保持垂直,並與噴射麵保持lm左右距離;噴射順序應先牆後拱,由下而上呈螺旋狀軌跡移動,軌跡直徑為200—300mm,一圈壓一圈按作業規程規定噴射順序施工。
3.3 特殊問題處理
3.3.1 圍岩滲漏水處理:按作業規程要求,以排為主,排堵結合,先排後噴注結合。(滴水較大時及時向礦調度室彙報)
特別提醒:導水:按設導管、排水槽導水;使用快凝水泥砂漿封堵。
3.3.2 堵管問題:
3.3.2.1 噴嘴堵塞:用通條捅開或拆開噴嘴排除堵塞物。
3.3.2.2輸料管堵塞:清理時,先拉直輸料管,然後用手錘沿管路敲擊,尋找堵塞部位,如發現混濁音或有發硬感覺處,即堵塞部位。處理方法:用壓風邊吹管邊用手錘敲擊堵塞處,如此法不通,拆開管路排除。
特別提醒:操作與處理堵塞時,噴頭不準對人,以防意外傷人。
3.3.2.4防堵措施:控製料粒徑,堅持二次過篩;控製砂子含水率;按正確操作順序操作;噴嘴、輸料管、噴射機經常檢修清理;加強噴射機操作工與噴射人員聯係。
3.3.2.5 反風處理:對缸式噴射機反風時,需調整閥門的同心度,清掃泥砂。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查:交班前將材料和工具堆放整齊,將有關的安全隱患處理,將殘料刮吹幹淨,並用水清洗有關噴漿設備。最後將風、水、電開關關好,準備交班。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
灰漿攪拌工作業標準
1 班前準備工作:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 準時進入工作麵接班地點。
2.2 詢問上班工作情況和安全情況。
2.3 現場檢查
2.3.1 檢查巷道兩幫是否有渣石及雜物,各種材料堆放是否整齊。
2.3.2 檢查水泥、河砂、石子的數量和質量是否符合要求。
2.3.3 交接班人員共同檢查灰槽、灰車、鐵板、量鬥等工具完好情況。
2.4 問題的處理:查出的問題要盡可能當場處理完畢,處理不了的向上彙報安排處理。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 接受工作任務。
3.1.2 檢查作業地點的支護完好情況。
特別提醒:拌料場地設在安全地點。
3.1.3 將河砂、水泥、石子的料車分別運至配料地點。推車時,時刻注意前方;抬料時,要同肩同起同落,步調一致;使用速凝劑時要放在幹燥的地方保管。
3.1.4 利用篩子對河砂、石子分別進行篩選,篩孔規格符合規程要求。石子、河砂符合標準時可直接使用。
3.1.5 將水管接通至配料處。
3.2 作業
3.2.1 按作業規程規定的配比分別量取配料,倒入拌料池內。
3.2.2 將料池內配料攪拌均勻。
3.2.3 將池內調好的料用鐵鍬堆成凹形。
3.2.4用水容器取水,先少量倒水,然後邊攪邊倒,直至拌和均勻。攪拌混凝土混合物時,所用混凝土必須有良好的和易性,砂漿要有足夠的粘結性。
3.2.5 需添加速凝劑時,按要求比例配比,攪拌均勻。加進速凝劑後要迅速攪拌,及時使用。
3.2.6 檢查拌料的質量,符合要求後,運至使用地點。
4 交班
4.1 交班前準備與自查
4.1.1 用料完畢將工作點的材料堆放整齊,空車運至空車道。
4.1.2 將拌料池灰槽內的剩餘料清理幹淨。
4.1.3 把各種工具放在要求位置。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
軌道鋪設工作業標準
1 班前準備工作:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 準時進入工作麵接班地點。
2.2 詢問工作情況:了解上班釘道情況。
2.3 現場檢查:按正式軌道鋪設標準詳細檢查上班工作質量。
2.4 問題的處理:把存在的問題交接清,工具配件點清。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 準備好釘道所用的工具,量具等。
3.1.2 所用的工具必須完好,符合使用要求。
3.1.3 檢查作業環境,周圍有關影響作業的障礙物,並及時清理掉。
特別提醒:腐朽、損壞、斷裂的道木不得使用。
3.1.4 檢查所用材料是否符合要求,數量是否充足。
3.2 作業
3.2.1 工作人員用鐵鍬將煤研清理幹淨,用米尺量取放道木位置。並做上標記。
3.2.2 根據道木的寬厚,用尖鎬(岩巷用風鎬)把放道木位置的煤岩鑿開,挖好道木槽。
特別提醒:用尖鎬時,前麵不允許站人,以防意外。
3.2.3 把道木放於道木槽內,要放平、穩,選擇光麵朝上擺齊。
特別提醒:防止碰傷手足。
3.2.4 將道軌擺放在線路道木上的確定位置。
特別提醒:有專人進行指揮。
3.2.5 以一根道軌為基本軌,取好方向釘好。
特別提醒:扳手卡好後再用力,以防滑脫碰傷手;彈簧墊齊全,緊固有效。
3.2.6順序鋪設若幹根基本軌,用道夾板連接好,並保持方向直順或圓順,接頭間隙合格,釘好道。
3.2.7用卡軌尺量好線路軌距,將另一根道軌擺放好,保持方向直順或圓順,接頭間隙合格。
3.2.8釘道時,選合適位置,一手握道釘,另一手持錘,第一錘要輕打,第二錘要狠打,最後一錘要輕打、悶打,舉錘要穩,落錘要準。
3.2.9軌道釘好後,要調平拔正,經檢查全部合格,準備淹道,用鐵鍬將煤或矸石填入道心搗實淹埋道木,以道木高度的1/3—2/3為宜。
4 交班
4.1 下班前的準備與自查
4.1.1 清理軌道上的材料,堆放整齊。
4.1.2 將巷道兩幫浮煤研、雜物清理幹淨,道釘工具收拾完。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接班手續。
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
掘進開拓機電檢修(維護)工作業標準
1 班前準備工作:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1進入接班地點:準備好材料、配件、工具、測試儀表及工作中應用的其他工具,準時按規定路線到規定地點現場接班。
2.2詢問工作情況及查看記錄:向上班檢修工詢問,上一班中電氣設備的工作狀況和遺留問題,並查看各設備的運行記錄。
特別提醒:交班人對接班人詢問要如實回答,不得留有隱患。
2.3 現場檢查及試運轉
2.3.1對電氣設備,電纜及小型電器進行一次全麵現場檢查,並對電氣設備試運轉,查明存在問題。
2.3.2 把查明的問題詳細記錄在交接表上。
2.4 問題的處理
2.4.1 對查明的問題提出處理意見
特別提醒:對涉及人身安全的問題,必須先處理後作業。
2.4.2 交班電氣檢修工(或組長)在交接表上簽字,並交接專用工具箱鑰匙等。
2.4.3 交班電氣檢修工把存在問題向本班班長彙報後進行處理。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 接受任務及作業前的準備
3.1.1 接班電氣檢修組長依據班前會安排和交接情況,對電氣檢修工進行工作安排。
3.1.2 電氣檢修工接受任務後,根據安排作好各自作業前的準備工作。
3.1.3 根據檢修需要,備好材料、工具測試儀表及工作中應用的其他工具,穿戴的絕緣靴和絕緣手套,絕緣用具必須耐壓試驗並且合格。
3.2 電氣設備班中巡檢:在工作麵正常生產時,應對電氣設備及主要機械部件進行巡回檢查。
3.2.1 對所轄電氣設備進行全麵防爆,完好檢查,檢查進線電源接頭有無鬆動,發熱現象。
3.2.2 檢查電氣設備連接螺栓、螺帽、彈簧墊是否齊全、緊固、無鏽蝕、
3.2.3 各種儀表、指示燈是否正確指示。
3.2.4 各按鈕、手柄是否完好,動作靈敏可靠。
3.2.5 接地裝置是否完好,並符合規定。
3.2.6 檢查操作機構、閉鎖機構是否靈活、完好。
3.2.7 漏電保護動作靈敏可靠,過載和短路等整定值是否正確。
3.2.8 檢查各開關、電機、五小電氣設備大小喇叭嘴,單手正擰不鬆動,齧合不低於6扣,擋板擋圈合格。
3.2.9 檢查電氣設備附近巷道的安全情況,安裝地點無淋水,如不能避開淋水時,應妥善遮蓋。
3.2.10 檢查電纜的懸掛及連接是否符合規定,有無明接頭和破皮現象。
3.2.11 檢查電機:傾聽電機運行聲音是否正常。有無超溫異常現象,注意電機風扇護罩處有無煤矸堆積,堵塞風道。
3.2.12 檢查主要設備:觀察膠帶、輸送機聯軸節是否工作正常,發現漏水、滲油、超溫、聲音異常要配合司機及時處理。
3.3 電氣設備檢修
3.3.1斷開所檢修電氣設備的電源,拉開隔離開關手柄,並閉鎖,掛“有人工作,嚴禁送電”標誌牌。
3.3.1.1 電氣設備檢修必須在支護良好,周圍環境瓦斯濃度在1%以下時工作,電氣作業應不少於2人,1人監護,1人作業。
3.3.1.2 采區電工在特殊情況下,可對采區變電所內高壓電氣設備進行停、送電的操作,但不得擅自打開電氣設備維修。
3.3.1.3 嚴禁帶電檢修,搬遷電氣設備。電纜和電線。
3.3.2 斷開與所檢修電氣設備相關設備的電源,防止向被檢修的沒備返送電,檢修高壓設備時,必須執行工作票製度,切斷前一級開關電源後再進行工作。
3.3.3 停電後用與驗電電壓相適應的驗電筆進行驗電,驗電時,絕緣棒的驗電部位應逐漸接近導體,聽其有無放電聲音,確定線路是否有電壓,驗電順序為先驗低壓,後驗高壓,先驗低層,後驗高層。
3.3.4 對所要檢修約電氣設備進行詳細的外觀檢查,確定設備的故障點,按組裝的相反順序拆卸損壞部件及相關部件。需要在電氣設備放置機架上作業時。要站坐平穩。
特別提醒:禁止用強送電的方法查找故障。
3.3.5 在檢修開關時,不準任意改動原設備上的端子位序和標記,要保護好隔爆麵。當開關腔內有煤塵、水汽、金屬屑、棉紗等異物時,檢修中要認真清理,檢修完畢後,必須將隔爆麵用幹淨棉紗沾鬆節油擦淨,有鏽跡時應用砂布打平打亮,然後均勻除抹一層凡士林油。
3.3.6 關上開關門,將閉鎖機構鎖定,緊固螺栓時要對稱,均勻用力。並壓平彈簧墊。
3.3.7當檢修完畢後,必須利用機殼上的試驗開關,對保護電路,控製電路,信號電路及各種保護進行一次全麵檢查,確認一切正常後方可試行。
3.3.8送電順序,取下“有人工作,嚴禁送電”標誌牌~解除高壓開關閉鎖~合上高壓開關隔離~合上高壓開關真空斷路器~解除低壓總開關閉鎖~合上低壓總開關隔離~合上總開關真空斷路器~解除分開關閉鎖~合上分開關真空開關~掛送電標誌牌,停電順序與之相反。
3.3.8.1送電時,堅持“誰停電,誰送電”原則,禁止不聯係盲目送電。有兩組以上人員在同一供電係統上工作時,要分別掛停電專用牌,要互相聯係無誤後,方可送電,嚴禁約定時間送電。
3.3.8.2 禁止強行送電。
3.3.8.3 在恢複送電前必須檢查瓦斯、隻有在局部通風機及其開關地點附近10m以內風流中瓦斯濃度都不超過0.5%時,方可送電,開動局部通風機。
3.3.8.4 高低壓送電前,必須確認送電線路及開關無人作業,送電空試開關,檢查各儀表指示是否正常,送電時動作要快速、準確,嚴禁動作過猛,以防損壞設備。空試無誤後,帶負荷運轉注意各電氣參數變化和運行聲響。
3.4 電氣保護測試維修。
3.4.1 搖測接地電阻,用搖表測試接地電阻,必須符合下列要求:接地網上任一保護接地點測得接地電阻值不得超過2Ω,每一移動式和手持式電氣設備同接地網之間的保護接地電纜芯線,電阻值都不超過1Ω,當接地電阻值達不到要求時,應檢查處理接地連接導線和接地連接及螺栓,必要時,重新裝設,更換接地極,使其阻值符合要求。
3.4.2 檢查局部接地極。局部接地極不小於是0.6m2,厚度不小於3mm,鋼板或用等效麵積的鋼管製成,也可用直徑3.5mm,長度不小於1.5m的鋼管製成,管上鑽20個直徑不小於5mm的透眼,並垂直埋入地下;也可用直徑不小於22mm,長度為lm的兩根鋼管製成,每根管子上應鑽10個直徑不小於5mm的透孔,兩根鋼管相距不得小於5m,並聯後垂直埋人底板,垂直埋深不得小於0.75m 。
3.4.3 連接主接地極的接地母線應用不小於50mm2的銅線;100mm2的鍍鋅鐵線或100 mm2、4mm厚的鍍鋅扁鋼。
3.4.4電氣設備的外殼同接地母線或局部接地板的連接應用截麵不小於25mm2的銅線,或50mm2的鍍撇線呈不小於50mm2、4mm厚的扁鋼。
3.4.5 高低壓開關的繼電保護整定值,按機電部門下達的整定值通知單整定,並填寫“繼電保護整定牌”粘於各開關腔內側。
特別提醒:不準任意調整電氣保護裝置整定值;過流保護整定試驗時,必須與瓦斯檢查員一起進行。
3.4.6 煤電鑽在每班使用前。對綜合保護裝置必須進行一次跳閘試驗。
3.5 移動變電站的維護
3.5.1 檢查:檢修移動變電站時,檢查各部連接螺釘、螺栓是否鬆動,電氣元件、指示燈、儀表等是否鬆動,檢查各種保護裝置、閉鎖裝置是否齊全可靠,饋電開關上各種儀表和指示燈是否正常,試驗各按鈕是否靈活,操作機構是否可靠,線路是否有故障,過載和短路等整定值是否正確。
特別提醒:保護整定值不得隨意調整;嚴禁甩掉漏電保護裝置;打開饋電開關門檢修時,應將高壓開關停電閉鎖,並驗電、放電。
3.5.2運行:移動變電站的操作程序是先合高壓負荷開關,後合低壓饋電開關,再進行漏電保護檢查、網路電容電流補償和按鈕檢查(1140V漏電裝置每天必須進行一次漏電跳閘試驗)。
3.5.2.1漏電保護檢查。通過低壓側檢測對地絕緣的電阻值,絕緣值低於規定值時,應及時向上級彙報;按下試驗按鈕,漏電保護裝置應立即動作,使饋電開關跳閘斷電,並通過信號燈顯示,然後按動複位按鈕,重新按操作要求送上電;如漏電保護裝置不動作,應立即停電檢修,並向有關部門彙報。
3.5.2.2 網路電容、電流補償調節。一手按住補償按鈕、眼睛觀察檢測漏電電流的毫安表的指示針。同時另一隻手轉動補償電流細調旋鈕,先粗調,後細調,使補償電流調至最小值,然後鬆開按鈕。
3.5.3 停止運行
特別提醒:移動變電站退出運行的程序是先切除負荷,再斷低壓饋電開關,最後斷開高壓負荷開關。
3.6 組合電氣列車的維修
3.6.1對在開關外部進行試驗的設備按操作程認真試驗其過載、短路、漏電等保護性能。
3.6.2試驗時左手按住停止按鈕,右手將隔離開關手把打至試驗位置,然後左手轉動試驗旋置於不同位置,根據接觸器吸合和釋放聲半日及指示燈轉換情況判斷保護是否正常。如保護性能良好,方可送電。發現問題,及時查明故障原因,進行處理。無法處理時,要立即彙報,以便米取其他補償措施。
3.7 磁力啟動器維修
3.7.1檢修磁力啟動器時,先檢查各部螺栓是否齊全、緊固,是否符合完好標準,檢查過負荷、短路、漏電等保護裝置是否完好。檢查過載和短路等整定值是否合理。檢查接地裝置是否完好。
3.7.1.1 禁止甩掉保護作業。
3.7.1.2 檢修啟動器必須先停電,嚴禁帶電作業。
3.7.2當檢修完畢後,必須利用機殼上的試驗開關對啟動器的保護電路、控製電路、信號電路及各種保護進行一次全麵檢查,確認啟動器一切正常異方可試運行。
3.7.3當發生過載、短路、漏電和真空接觸器、真空接觸頭漏電等事故時,必須將事故排除,才允許按複位按鈕再次啟動。
3.8 饋電開關維護:饋電開關各轉動軸及摩擦部分,必須定期塗加潤滑油,外殼隔爆麵應防止碰撞損傷和鏽蝕,饋電開關發生短路電流後,應對觸頭和滅弧罩進行檢查,並修銼平整。如果觸頭和滅弧罩燒損嚴重,應進行更換。
3.9 電機和電纜的維護
3.9.1 電機維護
3.9.1.1維修電動機先要清除電機上的煤粉及周圍雜物,保持清潔,檢查蓋板、接線盒、防爆麵等各部位的緊固螺栓,墊圈是否齊全、完好、緊固,防爆性能是否良好,保持電纜與進線嘴固定牢固,接線良好,對采煤機水冷電機檢查其冷卻水路是否暢通,冷卻水壓力和流量是否符合規定。
3.9.1.2雙電機驅動設備維修。對雙電機驅動設備的啟動開關應認真檢查其聯動性是否良好。檢查方法可采用接近開關外殼傾聽其動作聲音來判斷。如對聲音有懷疑,可先將第二台開關停電,點動按鈕試驗第一台開關手把打至試驗位置,第二台開關手把打在運行位置,點動按鈕試驗第二台開關。根據試驗結果判定聯動筒,發現聯動不可靠時,要按規定進行處理。
3.9.2 電纜維護
3.9.2.1電纜應懸掛整齊,不得落地和浸水,使用中的電纜不準堆放或盤圈,工作麵中的電纜,要在電纜槽中保護好(拖拽中要注意檢查維護),同時,應定期檢測電纜的絕緣電阻值。連接電纜和電氣設備進出線時,嚴禁出現不合格接頭和失爆現象。
3.9.2.2主要設備的電纜檢查。檢查采煤機拖移電纜夾是否齊全,連接是否良好、電纜拖移是否順利,有無拌、卡、壓及煤研衝壓現象;檢查輸送機下部電纜槽中電纜敷設是否整齊,有無脫落出槽現象,移架推溜時有無擠壞電纜危險;檢查各轉載點操作電纜,信號電纜是否吊掛整齊,長度適宜,電纜有無明接頭和破皮等現象。
3.10 特殊問題的處理
3.10.1 電子組件故障處理
特別提醒:電子組件出現故障後,維修要小心謹慎,原因先弄清電路的原理,再根據故障情況分析,不得隨意拆卸。
3.10.2 過載處理:電機過載時,開關或變電站過載指示燈亮,此時檢查電機溫升是否過高,必須查清過載原因並采取相應措施。如電機溫升過高,應等電機冷卻後,按動開關複位按鈕重新送電開機,然後觀察運行情況,分析原因、發現問題及時處理彙報。
特別提醒:電機過載時必須首先查清原因及時處理,嚴禁甩開保護裝置強行啟動。
3.10.3 一般故障排除:因控製係統故障造成開關不動作,開關指示燈不顯示故障狀態,此時可將開關手把打至試驗位置,轉動試驗旋鈕分別檢查控製係統各部分,然後打開開關大蓋進行檢修。
特別提醒:打開開關檢修前,必須按要求停電、驗放電,嚴禁帶電檢修。
3.10.4 漏電頂閘處理:開關或變電站漏電指示燈亮,此時可按動複位按鈕重新送電,然後分別啟動支路所控製的電機,根據情況確定故障範圍,然後將故障支路停電,打開開關接線腔和電機接線腔,將線頭甩開分別搖測電機繞組、電纜各相對地的絕緣值,逐步縮小故障範圍,確定故障地點,采取措施及時處理彙報。
特別提醒:1.頂閘時,強行送電不得超過三次。
2.打開設備檢查時須按規定停電、驗電、放電。
3.停電時必須閉鎖開關並懸掛“停電”牌。
3.10.5 短路頂閘處理
3.10.5.1 短路頂閘故障處理:發生短路故障後,開關或變電站短路指示燈亮,同時短路點一般會受到明顯損壞,此時應立即停電閉鎖開關變電站,檢查短路點破壞情況,分析短路原因並向上彙報。
特別提醒:短路頂閘後,嚴禁強行送電;停電時必須閉鎖開關並懸掛“停電”牌。
3.10.5.2 短路原因排除後,必須認真檢查開關和變電站接觸器主觸頭是否燒壞,根據損壞程度采用打磨或更換方法進行處理後,方可送電。
4 交班
4.1交班前的準備與自查:交班前1小時內,組長再對工作麵所有電氣設備進行自查一次,查明存在問題,並做好記錄。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
掘進機檢修(維護)工作業標準
1 班前準備工作:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 準時進入工作麵接班地點。
2.2 詳細詢問上班掘進機工作情況。
2.3 協同掘進機司機進行現場檢查。
2.4 問題的處理:當班能處理的問題應及時處理,不能處理的應向隊裏值班人員彙報,及時處理解決。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前準備
3.1.1 備齊維修工具、備品、備件及有關維修資料和圖紙。
3.1.2進入工作麵後,首先觀察周圍環境,掘進機周圍有無雜物,頂板是否完整,棚子是否牢固,如有危棚應進行彙報處理。瓦斯、通風情況是否正常,確保工作區域安全。
3.1.3 將掘進機退離窩頭5m外,截割頭落地。
特別提醒:移動機組時,專人操作,發出警報,掘進機周圍無人時方可開機。
3.1.4 試運轉,開動油泵對各升降部位、回轉部位進行試驗,看其是否靈活,油泵有無異常聲音。檢查膠帶、刮板鏈鬆緊度是否適宜,各旋鈕是否靈敏、可靠。
3.1.5斷開掘進機上的電源開關和磁力啟動器的隔離開關。嚴禁其他人員在截割臂和轉載橋下方停留或作業。
3.2 零部件的檢修:檢查各部位零部件,如有短缺或鬆動,應用相同部件補齊,緊固螺釘(杆)必須按規定程序進行緊固。采用防鬆膠防鬆時,必須嚴格清洗螺釘及螺釘孔,零部件的拆卸維修,必須使用專用工具,嚴禁強拉硬板,不準拆卸不熟悉的零部件。
3.3 潤滑、噴霧液壓係統的檢查維護
3.3.1下來在減速器注油時,先將上麵的測油螺絲擰一方麵便於檢查所需要的油量,另一方麵便於注油能排出空氣。
特別提醒:外露旋轉部位附近注油要停機、停電進行、邊手動旋轉邊注油,不準開機運轉時注油。
3.3.2 在截割頭注油時應多次旋轉、潤滑,使油脂從曲徑貳密封裏向外流出為止。
特別提醒:截割臂放下,並斷電後,方可進行。
3.3.3 給油箱、減速器注油,應使用濾網漏鬥。
3.3.4對各潤滑部位注油,潤滑劑使用規定的油質應定質定量進行,並保持清潔、衛生。
3.3.5 檢查各液壓管路的接頭是否緊固、有無滲漏現象,膠帶有無擠壓和損壞。油管破損,接頭滲油應及時更換和處理,更換油管時應先卸壓,以防壓力油傷人及油管打人。
3.3.6 更換液壓元件應保證接口清潔。螺紋連接時應注意使用合適的擰緊力矩。所有液壓元件的進出油口必須帶防塵帽(蓋),接口不能損壞和進人雜物。
3.3.7液壓係統、噴霧係統、安全閥、節流閥、減壓器等必須按照使用維修說明規定的程序進行維修。並將其調整到規定的壓力值。
3.3.8 打開噴霧開關,觀察噴霧情況,內噴霧水壓力不小於3MPa,外噴霧水壓力不小於1.5MPa。
3.4 更換截齒
3.4.1 每班必須檢查炮頭刀齒完好情況,發現短缺或缺合金鋼絲的必須立即更換。
3.4.2 更換刀齒前先將炮頭升至合適高度,然後停電並閉鎖開關。
3.4.3 更換刀齒時,必須用專用工具,帶漲圈的用漲鉗卸下漲圈,把壞齒取出,安上新刀齒,用漲圈固定好,帶銷的用銷鉚固好。
3.5 電器檢修維護
3.5.1 經常檢查和試驗各係統的保護和監控元件確保正常作業。
3.5.2 電機的運轉和溫度,閉鎖信號裝置,安全保護裝置均應正常完好。
3.5.3 電氣係統防爆性能必須良好,有無失爆現象,隔爆麵要嚴加保護,不得損傷或上漆,應塗一層薄油,以防腐蝕。
3.5.4 電氣箱、主令箱和低壓配電箱應隨掘進機進行定期檢查和清理,各電器元器件,觸頭、接插件連接部分,接觸要良好。
3.6 特殊情況的處理
3.6.1更換大件,要按工作安排進行精心組織,有專人負責指揮,安全運、吊,保證更換質量。
3.6.2 機器在中、在修時,按規定更換軸承、密封油管等。
4 交班
4.1 交班前的準備和自查
4.1.1 交班前應將掘進機截割頭落地。退離窩頭5米。
4.1.2 嚴格檢查電纜、水管的懸掛和擺放是否得當,以防下班開機後損壞電纜和膠管。
4.1.3 切斷電源,收拾工具、清理現場後,準備交班。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人檢查
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交班手續。
4.6 下班:執行《通用標準》,上井彙報,填寫記錄。
掘進開拓質量驗收員作業標準
1 班前準備工作:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1準時進入工作麵接班地點:準時到達作業地點,現場交班,沿途發現有支護失效或片幫冒頂處,及時通知班組長,限時解決。
2.2 詢問工作狀況和質量情況: 向交班驗收員主動了解上班的工作任務完成情況和工程質量情況。
2.3 現場檢查
2.3.1與上班驗收員共同檢查作業巷道中線,巷道中線的念頭是否在念頭規定範圍之內。
2.3.2 檢查巷道腰線是否符合作業規程的要求。
2.3.3 與上班驗收員共同檢查上班支護任務完成情況和工程質量情況。
特別提醒:檢查巷道及窩頭頂幫時,人員應站在支護完好的支架下,並清好退路。
2.4 問題的處理:交接班驗收員把雙方查出的問題,落實清責任,提出處理意見,通知班組長處理。然後履行交接班手續,準備上崗作業。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 督促和監督有關工種作業人員,首先處理好上班遺留的問題,做好作業前的準備工作。
3.1.2 配合班組長。把中腰線延入工作麵,檢查掘進斷麵是否符合規程要求。
特別提醒:不具備開工條件,不得讓作業人員生產作業。
3.1.3 檢查放炮工作麵的炮眼布置角度和裝藥封孔是否與作業規程相符,炮眼周圍的浮煤活岩是否清除。
3.2 爆破作業完後或割煤之後,檢查巷道輪廓線是否符合作業規程的規定,臨時支護是否符合要求。
3.3 架棚質量
3.3.1架棚工挖出柱窩之後,要檢查柱窩深度是否符合規定,柱窩過深時要讓架棚工墊好鞋板。
特別提醒:嚴禁在棚腿下邊墊浮煤或炭塊。
3.3.2 架起棚後,首先要檢查棚梁與棚腿之間接口是否吻合,然後將中腰線延至工作麵,或開啟激光指向儀,用尺量出棚梁中線或偏中位置,做好標記,將線墜掛在棚梁中線點位置上穩好,架棚工擺動棚梁,直到該線繩位於激光紅斑中央或正好掛在延進的中線線繩邊上,保證巷道棚梁中線符合標準要求。
特別提醒:驗收員要站在安全地點站好,站穩。
3.3.3 檢查是否按作業規程要求,將巷道腰線延進工作麵,以控製巷道坡度。
3.3.4岔角必須符合作業規程。站在巷道一幫,麵對棚腿正麵,一手把一米長線墜按在棚腿正麵,垂下穩好,另一手用卷尺量線繩下端到棚腿正麵的水平距離,即為這架棚腿岔角。
特別提醒:岔角不符合作業規程要求,架棚工進行返工時,驗收員要站在安全地點進行監護,必須注視巷道兩幫的穩定情況。
3.3.5 架棚迎山必須符合作業規程。站在巷道一幫,麵對棚腿側麵,一手將1m長線墜按在棚腿側麵的邊緣,另一手用卷尺量取線繩下端至棚腿邊的水平距離,即為該棚此幫的迎山。
3.3.6 扭距檢查:選距新架棚約10m左右處一棚梁中點作基點,分別量取新架棚兩側等高位置到基點距離,兩者之差即為支架梁端扭距。若扭距超過80mm,必須通知班組長進行調整。
3.3.7 檢查棚腿、棚梁之間的親口是否嚴密合縫。
特別提醒:錯口棚要求架棚工處理。
3.3.8架完棚後,必須對所架棚逐架重新檢查,檢查支護構件是否齊全、完好,連接螺栓是否緊固;頂幫充填絞接是否充實、絞牢。如巷道鋪網,還要檢查鋪聯網質量,是否符合作業規程要求。
3.4 錨噴支護質量檢查
3.4.1 檢查錨杆是否符合作業規程要求。
3.4.2 檢查錨杆是否完好,構件是否齊全各噴漿要檢查水、灰、砂配比、噴嘴角度是否符合要求。
特別提醒:噴漿勞動保護不全時不可作業。
3.4.3作業完後,要嚴格檢查錨杆安裝角度、外露長度 、預緊力、數量、間排距、噴漿厚度是否符合規程規定。
3.5 砌镟質量檢查
3.5.1 將中腰線延到工作麵,用一高度不低於砌牆高度的木杆為砌牆線杆,垂立於巷道底板豎起拉線繩,並根據巷道中腰線調整線繩位置,最後將線繩調整到砌第一層牆的要求高度。
3.5.2 砌暄前,認真檢查水、灰、砂、石子配比,並檢查料石是否規格。
3.5.3 砌牆作業中,必須認真檢查用灰、灰縫、壓茬、壁後充填是否實滿,不得有蜂窩,並不斷把線繩向上調。
3.5.4全麵檢查砌牆質量,檢查牆的裏進外出情況,灰縫、壓茬不合格必須立即讓砌暄工返工。
3.5.5 檢查砌镟用镟胎是否完好、整齊,連接是否牢固。
特別提醒:嚴禁使用變形、損壞的镟胎。
3.5.6 若巷道斷麵較大,需搭設作業平台時,必須認真檢查作業平台是否牢穩。
特別提醒:作業平台不牢固時,嚴禁進行砌镟,必須先行穩固。
3.5.7 立拱時,要檢查方木腿是否牢穩地豎立於巷道實底上,方木梁位置是否正確。兩幫方木梁是否平行,方木梁與方木腿之間的連接是否牢固。
3.5.8 檢查方木腿位置是否與镟胎位置錯開。
3.5.9 檢查镟胎位置、方向、高度正確之後,讓砌镟工用拉杆固定好镟胎。
特別提醒:镟胎沒有固定好之前,不準進行砌镟作業。
3.5.10 砌拱時,需嚴格檢查砌镟工是否從兩側同進向拱頂對稱砌镟,檢查料石是否與拱的輻射線垂直,同時要注意壓茬,不允許砌拱有內錯或外錯,最後要嚴格檢查封頂作業,檢查砌镟作業順序是否正確,每一塊料石是否扣緊、封嚴,灰縫是否飽滿。
特別提醒:若使用作業平台,還要檢查作業平台上不得放有過多的燧石或其他東西;嚴禁在作業平台下麵停留。
3.6 混凝土砌镟檢查
3.6.1檢查堵板是否完好,保證堵板要放平放穩。堵板之間連接牢固。若配筋,還要檢查鋼筋的布置、綁紮情況。
3.6.2 澆混凝土過程中,檢查搗固是否及時,壁後充填是否飽滿。
3.7 文明生產
3.7.1 監督及時清理巷道的雜物、淤泥、積水。
3.7.2 檢查砌镟用镟胎與混凝土現澆用赤地千裏板的回收。
3.7.3 檢查臨時支護是否移進工作麵。
3.7.4 檢查軌道鋪設情況及膠帶、煤溜運轉情況。
3.7.5 檢查各種牌板懸掛設置情況。
3.7.6 檢查綜合防塵設施有關設備及各種保護的維護使用情況。
4 交班
4.1交班前準備:再檢查一遍當班作業情況,有問題有權責令有關人員及時處理,並把該班檢查驗收情況認真記在驗收表上。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受、協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理:A發現問題立即協同處理;B對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
掘進開拓安全員作業標準
1 班前準備工作:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 準時進入工作麵接班地點。
2.2 詢問上班情況:在接班地點聽取交班安全員彙報當班安全生產、工程質量情況及隱患和問題處理情況,並將情況記人交接本。
2.3現場檢查驗收:會同驗收員、班長和交班安全員到現場檢查掘進或開拓工作間油時支護、局部恿風防塵設施、巷道中線、永久支護質量隋況等。
2.4 問題的處理和移交
2.4.1檢查驗收後,存在的工程質量不合標準和隱患要通知當班班長限時處理。並記人交接本,雙方簽字生效。
2.4.2 將檢查驗收情況報到安全調度室。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備:準備好檢查工具和掘進或開拓麵“安全評估表”。
3.2 作業
3.2.1按照掘進、開拓麵“安全評估表”逐項逐條進行檢查,檢查後進行初評定級,將問題記入表內。
特別提醒:檢查中要運用“觀”和“查”的方法。看作業規程、看責任製、看設備、設施、看作業場所,查隱患、查事故、查征兆。
3.2.2 檢修班要嚴格按照檢修措施和檢修操作規程檢查,監督操作人員遵章作業,友時製止違章作業和違章指揮。
3.2.3 新投產的工作麵首先檢查是否具備開工條件,如不具備不得讓其開工生產。
3.2.4對現場的頂板與滅塵、支架、通風、瓦斯管理等設施進行全麵監督檢查,及時製止“三違”現象,嚴格按照規定操作工序進行作業。
3.2.5 隨時指出安全隱患。對重大隱患要立即停止其作業,撤出人員,並立即向安全調度彙報。
3.2.6 工作麵裝卸和運輸大型設備時,檢查設備的固定情況,設備裝車後的重心點是否符合要求,吊物支架是否完好堅固,繩套等是否符合規定,捆綁要牢固可靠。
3.2.7 班中全麵具體地向安全調度彙報一次。
3.3 特殊情況的處理
3.3.1凡是工作麵地質條件發生變化時,如遇斷層、陷落、過空巷、淋水加大、工作麵坡度12°以上等情況時,嚴格按安全措施檢查落。
3.3.2工作區域內發生重大的瓦斯、煤塵、水、火等災害時,要協同班長、跟班隊幹及時撤出作業人員。
3.3.3 有下列情況之一者,必須通知有關人員進行限時整改:
3.3.3.1 生產管理和安全管理混亂可能導致事叫發生時;
3.3.3.2 應配備的勞動防護裝置、用品沒有配備或已有而不使用時;
3.3.3.3 設備材料有缺陷或損壞,不能正常工作或正常使用時;
3.3.4 有下列情況之一者。必須通知有關人員停止作業:
3.3.4.1 作業場所存在隱患,沒有采取措施或措施不當,不能防止事故發生時;
3.3.4.2 沒有安全設施或安全設施不齊全、不完好,隨時都可能發生事故時;
3.3.4.3 作業人員出現不安全行為,又暫時沒有某種裝置能防止行為發生事故時;
特別提醒:現場人的不安全行為和物的不安全狀態不允許同時出現;應盡快責令把瓦斯按有關規定排出。
3.3.4.4 因風量不足、瓦斯超限或局部瓦斯積聚又不能及時采取有效措施時;
3.3.4.5 因其他因素有立即發生事故的危險時。
4 交班
4.1 交班前的準備工作
4.1.1下班前對工作麵的工程質量和隱患等進行一次全麵檢查驗收,記入掘進、開拓麵“安全評估表”內,按照初評情況進行綜合分析,得出終評。將主要隱患問題記人表內,得出總評分和等級。
4.1.2 將檢查驗收的主要問題向安全調度彙報。
4.2 交接班及現場驗收:A準時到交接地點,介紹本班的主要情況和問題;B同驗收員和接班安全員檢查驗收。
4.3 問題處理:把問題及時處理,不能處理時要同隱患一起記人交接本。
4.4 履行手續:雙方在交接本上簽字生效。
4.5 井下行走:執行《通用標準》有關規定。
4.6 上井後到安全調度室彙報,交回安全評估表,並填寫有關記錄。
架木支架作業標準
1 班前準備工作:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 準時進入工作麵接班地點。
2.2 詳細詢問上班工作情況。
2.3 進行現場檢查試運行:檢查支護巷道斷麵尺寸、柱窩、背幫背頂、岔角、瞎炮等。支護質量的中腰線、迎山角、有無空頂、瞎炮等。
2.4 問題的處理
2.4.1 對不合格的棚子要進行處理、修複,做到幫頂緊買。
2.4.2 有瞎炮時,要嚴格按放炮作業標準中處理瞎炮的方法進行處理,未能處理的問題落實責任,向上彙報。
2.5 履行交接手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 進入作業地點,人員站在安全地點,用長柄工具進行敲幫問頂,聽到“清脆聲”或手指無振動感方可工作。
特別提醒:清理好安全退路,集中精力。
3.1.2 備齊支護材料和施工工具,以及處理冒頂的應急材料。
3.1.3 對使用的支護材料進行檢查,規格、材料是否符合規定。
3.1.4 將所用工具如尖棍、鐵鍬、扯木、木楔等放置適當位置。
3.1.5 要掩護好工作地點電纜、風筒、水管及機電設備。
3.1.6 選料
3.1.6.1 量好巷道尺寸,按要求選擇所需梁腿。
特別提醒:梁腿直徑符合規程要求,材質可靠。
3.1.6.2 將梁腿沿巷道中線方向平放於巷道底板上,如需截料,應截掉小頭,且棚腿與柱窩底接觸處應抹角。
3.1.7 開馬蹄口
3.1.7.1 用量(尺)具量出需開口線位置,及開口深度、叉角角度等,並用白粉筆(或墨筆)標出標記線,馬蹄口兩麵叉角應以100º—105º為宜,鋸口深度應為木梁徑向1/4梁徑,軸向約為梁腿直徑的3/4為宜。木腿徑向和軸向均約為腿徑的1/4。
3.1.7.2開口時需三人同時進行,一人蹲下扶緊木梁或木腿,梁(腿)兩側與底板麵接觸處用木楔支住,另兩人對麵拉鋸。直至徑向鋸口深度達標準,然後改換鎮(斧)站梁(腿)軸向砍棚口至符合標準。
特別提醒:1.木楔必須支牢固結實,以防滾不傷人。
2.對拉鋸子時要用力均勻,步調一致,不準用力過猛,以防死鋸、折鋸。或鋸框壓手。
3.改用鋅(斧)砍棚時,要兩腿叉開。以免跑鑄(斧)傷人。
3.2 架棚
3.2.1 清浮煤:將架棚點的浮煤清理到實底上。
特別提醒:查看有無殘炮,如有必濺處理。
3.2.2 鑿柱窩
3.2.2.1 量好柱窩位置,把柱窩鑿至規程規定深度並見硬底。
特別提醒:鑿柱窩時,注意頂、幫活煤活矸傷人。
3.2.2.2 如果柱窩過深,必須穿鞋,如果底不平,必須進行修整。
特別提醒:鑿柱窩時,要照前顧後,防止器具傷人。
3.2.3 架棚
3.2.3.1將開好馬蹄口的木棚腿放人柱窩內,對準上梁位置,一人把腿扶好(另一幫同樣程序操作)。
特別提醒:兩幫扶腿人員必須把腿扶好,以防腿倒傷人。
3.2.3.2兩幫放好腿後,再架工作台,工作台要放平、穩:同時,兩幫放好鐵梯(如果腿長低於2.0m時,可不搭工作台)。
特別提醒:在上梁時嚴禁其他人員人內;嚴禁空頂作業。
3.2.3.3兩幫扶腿人員,必須把腿扶好,防止棚倒傷人;由兩人站到工作台上,下部兩人將棚梁抬起,送到工作台上,工作台上兩人將棚梁抬穩,找準棚梁位置,將棚梁放人梁腿接口處。
3.2.3.4 檢查中線,合格後將兩腿和梁頭背緊背牢。
3.2.3.5 前移油壓臨時支柱。
3.2.3.6 需要鋪金屬網時,搭接要符合作業規程要求,頂處用扯木背牢用木楔背緊。
3.2.3.7 將頂部扯木上齊背實,寬幫處要充填密實。
3.2.3.8 按規程要求將網聯好。
3.2.3.9 將工作台拆除,把工作材料、鐵梯放到安全地點。
3.2.3.10 校正中線時。一手把線附按在棚的中線點處,另一手找到激光紅斑,架棚工在梁端左右擺動棚梁直至線繩位於紅斑中間;用線繩拉中線時,使垂線緊靠中線繩為止;然後固定棚梁兩端。
3.2.3.11 檢查岔角時,人員站在巷道內,麵對棚腿用左手把線繩按在棚退正麵,使線墜垂下,右手拿尺量取線墜,從靠棚腿上端向下 1 二處到棚腿的水平距離,即為該棚這個幫的岔角值,校正時,用鐵棍撬動棚腿,使岔角值符合作業規程要求。
3.2.3.12 檢查前傾後仰時,人員用左手把繩按在棚腿側麵,使線繩下垂,右手拿尺量取線上端往下1m。處到棚腿側麵的水平距離,即為該幫的迎山值:迎山值符合作業規程要求。
3.2.3.13 檢查梁端扭距時,選距新架棚約10m左右處一棚梁中點作基點,分別量取新架棚兩側等高位置到基點距離,兩者之差即為支架梁端扭距。
3.2.3.14 支架符合要求後,用扯木、木楔將頂幫絞緊。
3.3 特殊問題的處理
3.3.1 修棚時,要從外向裏依次進行,嚴格執行修棚製度後:依次將棚扶正或更換,架棚前要將柱籬挖至買底。
特別提醒:嚴格執行先支後回的規定。
3.3.2巷遁施工中出現局部冒頂時,先封頂控製冒頂範圍的擴大;處理冒頂時,人員站在冒平的矸石堆安全一側,用找頂棍將冒落頂部活煤(矸)塊搗掉,暫無危險時,抓緊時間安設支架。在支架上架設木垛,直到將頂托住,封頂,加密棚距使頂和兩幫背嚴背實,成為一整架後體。
特別提醒:處理冒頂時,設專人監護頂幫動態變化。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查:自查本班工作質量,文明生產是否符合規定。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 協助接班人現場檢查
4.4 問題處理:A發現問題立即協同處理;B對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
人工礦車裝煤(矸)作業標準
1 班前準備工作:執行《通用標準》的有關程序。
2 接班
2.1 準時進入工作麵接班地點。
2.2 詢問上班裝車出煤情況。
2.3 進行現場檢查試運行:同交班人員共同檢查工作地點頂、幫、支護情況,灑水滅塵與裝煤使用工具的數量及使用情況。
2.4 問題的處理:若上班出現遺留問題,必須及時向班組長彙報、落實責任,並積極協助處理。
2.5 嚴格執行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 接受裝煤作業任務,檢查作業地點支護情況,執行敲幫問頂製度。
3.1.2 檢查裝煤前所用工具,如鍁、鎬、錘、耙子是否完好,堅固、好使。若工具損壞、活動、掉把不能安全使用時,要進行修理更換。
3.1.3 用供水膠管向煤堆上灑水,並堅持隨裝隨灑水。
特別提醒:不要把水灑在按鈕等電氣設備上。
3.2 裝煤
3.2.1裝煤由兩人進行。
特別提醒:作業人員工作衣、安全帽、手套等必須穿戴整齊,紮好袖口、戴好防塵口罩。
3.2.2 裝煤時人應站在礦車的側前方,耙、裝配合好,裝礦車要一前一後交錯輪番進行。
特別提醒:嚴禁兩鍁同時入車,以防傷對方;若發現煤堆中有火藥、雷管,要立即取出並放好。
3.2.3 裝車時,眼要盯著鍁走,不得背著礦車亂裝。
特別提醒:防止鍁不入車,鍁碰它物。
3.2.4裝車時。兩腿前後交叉開,兩手前後握住鍁把,鏟滿煤後用力向上繞過肩膀裝入礦車。
特別提醒:禁止水平方向旋轉式裝兩旁,以防碰傷。
3.3 特殊問題處理
3.3.1 若作業過程中發現煤堆中有較大的炭塊或岩塊,必須用大錘或其他工具破碎後,再繼續裝煤。
特別提醒:用錘破炭塊時,使用大錘人員嚴禁戴手套,並應檢查大錘,安裝是否牢固。
3.3.2 用手搬大塊炭時,要注意大塊炭的完整性,對於裂隙發育易粉碎的不得用手搬。
特別提醒:以防搬動過程中因炭塊破裂折斷而砸腳;嚴禁兩人共同搬大塊炭裝車。
4 交班
4.1交班前準備與自查:把裝煤工具,從作業地點運出,放到不影響他人行走、作業的地方放好,供水膠管盤好。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 協助接班人現場檢查
4.4 問題處理:發現問題立即協同處理;對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班:執行《通用標準》;上井彙報,填寫記錄。
機 電 篇
主通風機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.2 執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點,按時進入主扇風機房進行接班。
2.2 詢問上班工作情況、設備運運行情況、事故隱患處理情況,遺留問題,應注意的事項。查看上班的記錄台帳。
2.3 現場檢查及試運轉
2.3.1 在交班司機陪同下,進行現場檢查。
2.3.1.1 檢查主電機、主體風筒及輔助設備的連接部位、螺栓及鍵是否鬆動。
2.3.1.2 檢查各轉動部位有無堵塞現象,冬季應注意主體風筒是否結冰,對導葉傳動裝置進行檢查,看位置是否正確。
2.3.1.3 檢查葉輪、葉片有無異常、有無裂紋和開焊磨擦現象。
2.3.1.4 對各風門位置、密封情況和鋼絲繩鏽蝕磨損斷絲情況進行檢查。
2.3.1.5 檢查各部軸承、溫度、油量、油質及超溫報警是否正常。
2.3.1.6 檢查電動機滑環、碳刷磨損情況,壓力是否適當,接觸是否良好。
2.3.1.7 檢查高低開關是否正常。
2.3.1.8 檢查各儀表、溫度計、負壓計、壓力指示是否正常。
2.3.1.9 檢查風機聯接裝置。安全護欄可靠,各風門是否正常。
2.3.1.10 校對工具、材料、配件、保安用具及消防器材數量是否相符,有無損壞。
2.4 問題的處理
2.4.1 對發現的問題由交班和接班司機負責處理。
2.4.2 若對處理不了應向值班隊幹彙報,並進行妥善移交。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
70B2 型軸流式通風機
1 作業
1.1 啟動前的準備
1.1.1 檢查設備、設施、儀噐、儀表、繼電保護等是否完好合格。手搬風機2—3轉,應靈活無卡阻等現象,確認無誤方可工作。
1.1.2 合上高壓開關櫃上、下隔離開關,並驗電。
特別提醒:1.操作高壓時,應戴絕緣手套,穿絕緣鞋並站在絕緣墊上。
2.一人操作,一人監護。不準同時合上高壓或低壓兩路電源。
1.1.3 合上與高壓風機相對應的低壓開關櫃電源刀閘開關。
1.1.4 將各轉換開關打至工作位置。
1.1.5 按規定的風機號,起動相應的風門。按下風門絞車按鈕,啟動絞車,打開或關閉相應風門。
1.2 啟動
1.2.1 啟動風機開關櫃開關,風機啟動。
1.2.2 在規定的時間內,使風機轉速由慢漸快達到正常速度附近時,甩掉頻敏變阻器,最後達到額定速度
特別提醒:1.不準連續啟動3次風機,否則易燒頻敏變阻器。
2.六氟化硫開關氣壓不能低到紅線刻度值。
3.高開聯絡應斷開,分段運行。
1.3 運行
1.3.1 風機在運行中,司機應每小時對電動機的溫度、風機各軸承的溫度,各儀表指示(電流、電壓,電度、負壓計等)進行檢查,並做好運行記錄。
1.3.2 注意傾聽風機各部聲音,特別是葉輪部分的聲音是否正常。
1.3.3 檢查風機各部有無振動,電動機滑環有無冒火現象。
1.3.4 當負壓計的讀數有較大的增減時,應立即向礦調度室彙報。
1.3.5風機在運行中,發生故障或發現重大隱患時,應停機,並迅速倒換備用風機,啟動完畢後,立即向隊值班、礦調度及主管部門彙報,並做好事故記錄。
特別提醒:風機在正常運行中,沒有礦調度值班員通知一般情況下不得停機。
1.4 停機
取得礦調度和隊值班停機命令後,按下列操作停機。
1.4.1 按下停機按鈕,使高壓開關跳閘。
1.4.2 將高壓開關櫃上下隔離開關拉開。
1.4.3 同時打開相應的風門,以便井下形成自然通風。
1.5 反風
1.5.1 接到礦調度反風總指揮反風的命令後,起動相應的反風風門,使反風道暢通。
1.5.2 並與瓦檢測風人員配合好,人數請點無誤後,聽從現場負責人指揮,方可反風。
1.5.3 風機反風,按正常起車程序運行,待正常後,立即向反風總指揮彙報。
1.5.4 風機在反風運行中,要詳細檢查電壓、電流、負壓.、全壓和各部軸承溫度,做好記錄,並及時向反風總指揮彙報。
1.5.5 當反風出現異常應及時向反風總指揮請示彙報,聽從命令以便采取措施。
1.5.6 反風操作必須迅速,以保證在10min內改變井下風流方向。
1.5.7 接到反風總指揮停止反風的命令後,停止反風風機運轉,做好正常通風的準備。
1.6 備用風機運行
1.6.1 每月倒換一次備用風機,運行一天左右,並彙報。
1.6.2 出現異常情況,啟動備用風機,與正常作業程序相同。
空氣壓縮機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 必須準時進人壓風機房進行接班。
2.2 詢問工作情況及查看記錄
2.2.1 詢問上班司機壓風機的運行情況。
2.2.2 查看運行記錄內容是否齊全。
2.3 現場檢查
2.3.1與交班司機共同進行現場檢查,同時檢查廢水、廢油的排放情況是否符合規定要求。
2.3.1檢查壓風機各部是否完好,各處螺栓有無鬆動,三角膠帶的鬆緊程度是否合適,有無斷裂、損壞、脫槽、翻扭現象。
2.3.2 檢查潤滑油是否符合要求,油位是否在標尺規定的範圍內,油路是否暢通,油質是否清潔,油溫是否正常,有無漏油現象。
2.3.4 檢查壓力表、溫度表、指示燈及各種儀表有無損壞,指示是否正確。斷水、斷油、超溫、超壓保護及信號裝置是否可靠,安全閥及壓力調節閥是否靈活可靠。
2.3.5 配電設備是否完好,電壓是否滿足要求(電源電壓的波動範圍為額定電壓的+10%—5%)。
2.3.6 檢查電動機的炭刷和滑環接觸是否良好。
2.3.7 檢查消防器材、保護用具、工具、材料、配件等是否完好齊全。
2.3.8 井下使用應檢查電氣失爆,電纜懸掛整齊,開關上架。
2.4 問題的處理
2.4.1 巡檢中發現問題,由交班司機負責處理,若處理不了時,向值班彙報清楚,按隊安排意見處理。
2.5 履行手續
2.5.1 然後雙方在交接班記錄上簽字。
空氣壓縮機
1 作業
1.1 啟動前的準備
1.1.1 打開風包處的放氣閥門,排除內部積存的油水混合物。
1.1.2 啟動冷卻水泵,向冷卻塔、中間冷卻器、後卻器、油冷卻器等水路供水、供油。
1.1.3 停機24h以上或風機檢修後啟動、開機前必須盤車二周以上,並注意傳動機構是否有卡住、磨擦或撞擊現象。
1.1.4搖動注油器手把,將潤滑油注入活塞氣缸、十字頭、曲軸軸承和曲軸瓦等轉動摩擦部位。
1.2 啟動
1.2.1 合上電源總開關。
1.2.2 合上空氣開關。
1.2.3 合上控製櫃開關給控製回路送電。
1.2.4 送上斷水保護。
1.2.5 操作啟動按鈕,壓風機在空載下啟動。
1.2.6 啟動運行正常後,轉動減荷手把使壓風機逐漸入負荷狀態。
1.3 運行
1.3.1 在運行中,要傾聽壓風機、電動機的轉動是否正常。
特別提醒:注意電動機與機械轉動部分的聲響和振動情況,出現異常及時停機處理。
1.3.2 每15min按巡檢路線檢查一次,每小時對電動機、電壓、電流、一級、二級壓力表、風包溫度做一次運行記錄。
1.4 停機
1.4.1 關閉減荷閥,使壓風機處於空載狀態。
1.4.2 按下停止按鈕,壓風機斷電停機。
1.4.3 15min後關閉冷卻泵,打開風包放氣閥,放出積油和冷凝水。
地麵用螺杆式空氣壓縮機
1 作業
1.1 啟動前的準備。
1.1.1 合高壓隔離開關。
1.1.2 合上低壓隔離開關,或磁力起動器。
1.1.3 若有水冷係統,應啟動冷卻水泵,看壓力是否正常。
1.1.4 在控製麵板上按下“複位”鍵,使液晶顯示屏指示“準備運行”。
1.1.5 放掉油氣分離器或儲氣罐中凝結的水和汙物。
1.1.6 若是防爆設備,則防爆設備或電氣不得有失爆。
1.2 啟動
1.2.1 壓力低於0.35Bar時,按下控製麵板“一般運行”鍵,啟動壓風機。
1.2.2 油壓達到規定壓力後,方可加載。
1.3 運轉
1.3.1 觀察PLC液晶屏顯示,看有關參數是否符合規定要求。
1.3.2 壓風機正常運行後,司機應隨時注意壓風機運行情況,每0.5h巡回檢查一次。每小時做一次運行記錄。
1.4 停機
1.4.1 壓風機停車應在空載情況下進行。
1.4.2 按下機前或控製櫃前的停止按鈕,壓風機開關斷電,電機停止運轉。
1.4.4 切斷相應的儀表櫃空氣開關,斷開配電盤相應的隔離開關。
1.4.5 斷開壓風機高壓開關櫃隔離開關,上好保護鑰匙。
1.4.6 應將冷卻水關閉
1.5 緊急停車
1.5.1 發現以下間題應立即停車。
1.5.1.1 排氣溫度高於正常值。
1.5.1.2 排氣壓力高於額定值。
1.5.1.3 壓風機無冷卻水或水量不足。
1.5.1.4 壓風機有嚴重漏氣、漏水、漏油情況。
1.5.1.5壓風機運轉中有異常聲音或其他情況,按下控製麵板上的緊停按鈕,實現緊急停車。
2 交班
2.1 交班前的準備與自查。
2.1.1 整理好各種記錄,搞好機房的文明生產。
2.2 向接班人現場檢查。
2.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
2.3 接受接班人現場檢查彙報。
2.3.1 協助接班人現場檢查。
2.4 問題處理。
2.4.1 發現問題立即協同處理。
2.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
2.5 履行交接手續。
2.5.1 履行交接手續。
2.6 下班。
2.6.1 執行《通用標準》。
2.6.2 上井彙報,填寫記錄。
井下SM係列防爆型螺杆空壓機
1 作業
1.1 開車前的準備
1.1.1 檢查空壓機各零部件是否完好,各保護裝置、閥門、管路及接頭是否有損失。
1.1.2略為打開油氣桶底部的排水閥,排出潤潤滑油下部積存的冷凝水和汙物,見到有油流出即關上,以防潤滑油過旱乳化變質。
1.1.3檢查油氣桶內油位是否在油位計二條刻線之間,不足時應補充。注意加油前確認係統內無壓力(油位以停機十分鍾後之觀察為準,在運轉中油位可能較停機時稍低)。
1.1.4在新機第一次開機或停用很久又開機,應先拆下空濾器蓋,從進氣口內加入約0.5升左右之潤滑油,以防止起動時空壓機內失油燒損。請特別注意不要讓異物掉入空壓機體內,以免損壞機體。
1.1.5 確認係統內無壓力。
1.1.6 打開排氣閥門。
2 起動步驟
2.1 將開關推至合閘位置。
2.2 點動,確認轉向正確(按“起動”按鈕後立即按“急停”按鈕,檢查電機轉向是否正確,正確轉向見紅色箭頭所示)。如發現反轉,請將電源進線任意兩相對調或調換開關手把方向,注意,點動時間為1—2秒。
2.3 確認手動閥處於“卸載”位置。按下“起動”按鈕正式運轉,十數秒後,將手動閥撥至“加載”位置,壓力逐漸上漲至額定壓力而潤滑油低於排氣壓力0.25MPa左右。
2.4觀察運轉是否平穩,聲音是否正常,空氣對流是否通暢,儀表讀數是來吧正常,是否有泄漏。
3 注意事項
3.1 經常觀察各儀表讀數是否正常;
3.1.1 排氣壓力——額定排氣壓力(MPa)
3.1.2 潤滑油壓力——低於額定排氣壓力0.25MPa
3.1.3 排氣溫度——75℃~100℃,最佳溫度區75℃~85℃。
3.2 經常傾聽空壓機各部位運轉聲音是否正常。
3.3 經常檢查有無滲漏現象
3.4在運轉中如發現油位計上看不到油位,應立即停機,十分鍾後再觀察油位,如不足等係統內無壓力時再補充。
3.5每隔一段時間(2小時)記錄排氣壓力、排氣溫度、潤滑油壓力供日後可檢修參考。
3.6 保持空壓機外表及周圍場地幹淨,嚴禁在空壓機上放置任何物件。
3.7 遇有特殊情況,按“急停”停車。
4 緊急停機
4.1 當出現下列情況之時,應緊急停機
4.1.1 出現異常聲響或振動時
4.1.2 排氣壓力超過安全閥設定壓力而安全閥末動作
4.1.3 周圍發生緊急情況時
4.2 緊急停機時,無需先卸載,直接按下“停止”按扭。
5 換油步驟
5.1 將空壓機運轉,使油溫上升,以利排放,然後按下“停止”按鈕,使空壓機停止運轉。
5.2 打開油所桶抵部之排水閥,以及油冷卻器下部之排水閥,如油所桶內有殘壓時,泄油速度很快,容易噴出,應慢慢打開,注意應將係統內所有潤滑油泄盡,如管路、冷卻器、油氣桶等。
5.3 潤滑油泄淨後,關閉排水閥,打開加油蓋注入新油。
注意:
1)因開機後部分油會留在管中之中,故空壓機加油應加至油位計之上麵一個緊固螺絲處,即充滿整個油位計,開機後其油麵會下降較多,再停機後其油位即為供觀察油位。
2)必須使用複 空壓機專用油,嚴禁使用假油、劣油、再生油、不同 號之油。
6 壓力係統之調整
6.1 容調之調整:利用反比例閥,當係統壓力升高時,其輸出壓力降低,伺服氣缸的拉杆在彈簧作用下回縮,關小進氣閥,當係統 壓力降低時,其輸出壓力升高,伺服氣缸使進氣閥打開。(自動調節供氣量)
6.2 製壓閥之調整:空壓機空重車轉換由製壓閥控製,出廠前調好,請勿任意調整。
6.3 安全閥之調整:安全閥開啟壓力設定在高於排氣壓力0.1MPa,出廠前調好,請勿任意調整。
7 保養
7.1 運行200小時清洗或更換空濾芯
7.2 運行1000小時清潔或更換油冷卻器。
7.3 第一次使用1000小時更換油過濾芯和潤滑油。
7.4 運行2000小時清潔或更換油氣分立器。
8 交班
8.1 交班前的準備與自查。
8.1.1 整理好各種記錄,搞好機房的文明生產。
8.2 向接班人現場檢查
8.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
8.3 接受接班人現場檢查彙報
8.3.1 協助接班人現場檢查。
8.4 問題處理
8.4.1 發現問題立即協同處理。
8.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
8.5 履行交接手續
8.5.1 履行交接手續。
8.6 下班
8.6.1 執行《通用標準》
8.6.2 填寫記錄。上井彙報.
主排水泵司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按規定時間準時進入主排水泵房,現場交接班。
2.2 詢問工作狀況
2.2.1 詢問上班司機水泵運轉清況,並檢查工具、材料配件及消防器材是否完好齊全。
2.3 現場檢查
2.3.1 查看水倉水位是否在規定的範圍之內。
2.3.2 檢查電機及電控開關是否正常完好,接地保護良好。
2.3.3 排水泵聯軸器是否完好,間隙符合規定,防護罩是否牢固可靠。
2.3.4 各部件連接螺絲是否齊全、緊固、軸承潤滑油的油量是否適當:油質是否符合要求,(油環轉動是否平穩靈活。)
2.3.5 吸水管路是否正常、完好。
2.3.6 盤根填料是否適當,真空表、壓力表指針是否在零位。
2.3.7 電源電壓應在額定電壓的±5%範圍內。
2.3.8 用右手持小撬棍,插入聯軸器適當部位盤車2—3轉,泵組轉動靈活無卡阻現象。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題協同解決。
2.4.2 遺留問題落實責任向上彙報。
2.5 履行交接手續
2.5.1 查看水泵運行記錄,水泵巡檢記錄填寫是否認真、規範,內容是否齊全,並簽字接班。
3 作業
3.1 啟動前的準備
3.1.1 灌泵
3.1.1.1 有底閥泵先打開排氣閥,然後打開灌水閥向泵體內灌水,直至泵體內空氣完全排出放氣閥不冒氣而完全冒水時,依次關閉放氣閥和灌水閥;無底閥泵應先打開真空表閥門,然後打開射流裝置閥門,將泵體及吸水管抽真空,真空表指針穩定在規定範圍之內,關閉以上各閥。
3.1.1.2 檢查電氣不失爆,各部螺栓堅固、齊全,標誌牌及各種製度懸掛。
3.2 啟動
3.2.1 合上電源開關,先點一下,看水泵旋向是否正確,若正確方可啟動電機。
3.2.2 電機啟動後達到正常轉速時,緩緩打開水閘板閥,然後打開壓力表閥門,待指針穩定後,打開真空表閥門。
特別提醒:水泵在閘板閥關閉的情況下運轉不得超過3min。
3.3 班中巡檢
3.3.1 每小時對水泵房進行一次巡檢,檢查內容如下:
3.3.1.1 各緊固件及防鬆裝置應齊全,無鬆動。
3.3.1.2 各發熱部位溫度不超限(滑動軸承不超過65℃,滾動軸承不超過75℃,電機外殼溫度不超過80℃)。
3.3.1.3 盤根鬆緊應適度,不進氣,滴水不成線。
3.3.1.4 電動機、水泵無異狀、異響或異震。
3.3.1.5 電流不超過規定,電壓波動不超過額定電壓的-5%、+10%。
3.3.1.6 壓力表、真空表指示應正常。
3.3.1.7 吸水井積泥麵與籠頭距離不能小於0.5m。
3.3.1.8 水倉水位不低於規定的最低水位。
特別提醒:嚴禁在底閥(或籠頭)露出水麵的狀況下開泵。
3.3.2 巡檢中發現的問題及處理經過應認真填人巡檢記錄中,並向隊值班室彙報。
3.3.3認真填寫水泵運轉記錄。
3.4 停泵
3.4.1 關閉壓力表和真空表閥門,緩緩關閉閘板。
特別提醒:嚴禁在閘板閥打開的狀態下停泵。
3.4.2 切斷電動機電源,電動機停止運轉。
3.4.3 按要求認真規範填寫運行記錄。
3.5 緊急停泵
3.5.1 泵組運行中出現下列情況時,必須緊急停切斷電源,關閉出水閘板閥。
3.5.1.1 水泵不上水。
3.5.1.2 泵組異常震動或有故障性異響。
3.5.1.3 泵體漏水或閘閥、法蘭漏水嚴重。
3.5.1.4 啟動超過規定時間,啟動電流不返回。
3.5.1.5 電動機冒煙、冒火。
3.5.1.6 運行中突然停電。
3.5.1.7 電流值明顯超限或其他緊急事故。
4 交班
4.1 交班前的準備和自查
4.1.1 將泵房的文明生產搞好,填寫整理好各種記錄。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
采區水倉(臨時)小水泵司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入交班地點
2.1.1 準時進入工作地點進行現場交接班。
2.2 詢問工作情況及查看記錄。
2.2.1 詢問上班水泵運轉情況。
2.2.2 查看水泵運行記錄填寫是否認真,內容是否齊全。
2.3 現場檢查
2.3.1 檢查支護及工具、備品、配件等情況是否符合要求。
2.4 問題的處理
2.4.1 發現問題及時處理,若處理不了的向單位彙報。
2.5 履行交接手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 啟動前的檢查
3.1.1 水倉或水窩的水位,及煤泥淤積情況。
3.1.2 水泵的各部分螺絲是否齊全、緊固。安全防護罩可靠。
3.1.3 吸水管及出水管的接口是否嚴密。
3.1.4 吸水閥安放位置是否有煤泥堵塞。
3.1.5 泵體的盤根緊固是否適當或漏水。
3.1.6 開關等電器設備是否完好,防爆性能是否符合要求,按鈕或手把是否靈活可靠。
3.1.7 接地線、極是否符合規定要求,螺栓連接是否牢固。
特別提醒:有問題必須先彙報處理,再作業。
3.1.8 軸瓦及油杯的油量及油質是否符合要求。
3.2 開機
3.2.1打開灌水管小水門、泵體放氣孔,將泵體灌滿。關閉灌水管小水門,關閉泵體上放氣孔閥門。
3.2.2 先點動一次,看水泵旋向是否正確,若正確方可啟動,按下開關的啟動按鈕,當壓力表達到規定壓力時,再將截止閥逐漸開大至水泵正常運轉。
3.3 運轉中的檢查
3.3.1 觀察水泵上水情況是否良好,壓力表指示是否正常。
3.3.2 來水管是否有吸氣現象,出水管及泵體是否漏水。
3.3.3 排水量是否正常。
3.3.4 注意水泵運轉聲音是否正常,水倉或水窩的水位變化情況。
3.4 停機
3.4.1 當作業地點的積水抽放至規定要求時,先關閉出水閥門,然後再按下停止按鈕停機。
3.4.2 將磁力啟動器手把打至斷電位置,然後閉鎖開關。
3.5 特殊問題的處理
3.5.1如遇突然停電或停風,應立即切斷電源,人員撤到有新鮮風流的巷道,並向隊值班領導彙報。
3.5.2 當水倉或水窩來水突然增加,水泵正常排水不能滿足要求時,應立即向隊值班領導或礦調度室彙報。
特別提醒:如來水凶猛、水倉或水窩被淹危險時,應切斷電源向安全地點撤離。
4 交班
4.1 交班前的準備和自查
4.1.1 清理作業環境,再一次檢查設備及水倉情況。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
膠帶輸送機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1接班司機向上班了解設備運行情況及出現處理措施和過程、遺留問題及本班注意事項。
2.3 接班檢查及試運行
2.3.1 在上班司機的配合下,認真對膠帶機頭(尾)50m範圍內進行檢查。
特別提醒:檢查時應停機進行。
2.3.2 用扳手檢查機頭各部緊固螺絲是否可靠軸承是否完好,及頂幫支護完好情況。
2.3.3 人員站在膠帶漲緊裝置前,查看膠帶貯存倉內的膠帶儲存狀況,檢查張緊跑車是否牢穩,拉緊滾筒上膠帶是否跑偏。
2.3.4 檢查膠帶托輥完整完好情況,膠帶連接卡完整完好情況。
2.3.5 檢查者站在膠帶電機一側,逐一檢查電機、減速機及液壓聯軸節的完好、信號靈敏情況和各種膠帶保護情況,發現有問題及時處理。
特別提醒:聲光信號能夠對打、對講。
2.3.6 檢查各部潤滑油位是否符合要求,照明齊全、亮度足夠。
2.3.7檢查前部膠帶機尾架是否完好、彈性托輥滾完整情況,及轉載點的落煤是否適宜。
2.3.8 檢查前部膠帶機尾滾筒的完好情況,膠帶裝置的工作情況以及防護欄的完好情況。
2.3.9 膠帶司機把膠帶各部的檢查情況收集後,對設備進行試運行。
2.3.10 操作信號按鈕,發出開機信號,接到機尾許可信號,並在前部設備正常運行後,方能準備開機。
2.3.11 操作啟動按鈕點動1—2次,啟動膠帶,開啟機頭噴霧。
2.3.12 觀察膠帶運行情況及故障問題,讓膠帶運轉一周後停機,中止試運行。
2.4 問題處理
2.4.1 上下班司機協同一起檢查發現運行中出現的問題及時進行處理。
2.4.2不能立即進行處理的,應立即向隊值班人員詳細彙報接受處理措施及方法,明確責任範圍,並詳細做好記錄。
2.5 履行手續
2.5.1 交接司機共同在記錄本上簽字。
2.5.2 上下兩班按規定要求進行移交、下班司機方能下班。
3 作業
3.1 啟動前準備
3.1.1操作人員在設備試運行正常後,打開機頭的噴霧滅塵裝置。正常使用皮帶綜合保護裝置。
3.1.2 操作者站在距膠帶機頭2—3m能夠觀察卸載情況的安全地方,目視卸載滾筒卸煤是否適中。
特別提醒:開機時操作者嚴禁站在減速機或電機上。
3.2 啟動
3.2.1操作時用手點信號按鈕,發開機信號;在發出開機信號並接到機尾許可信號後,再一次發出開機信號,確定。斜巷運輸的膠帶,打開製動閘。
3.2.2 司機用手扶住啟動按鈕,點動膠帶1~2次,每次持續30s左右。
特別提醒:超過30秒不啟動,要查清原因,處理後再啟動。
3.2.3 點動正常,無異常情況後操作者按下啟動按鈕至膠帶正常運行,然後鬆開按鈕。
特別提醒:多台設備接力運輸時,必須由前向後(逆煤流)依次逐台啟動。
3.3 運行
3.3.1 操作者時刻注意膠帶的載荷情況及膠帶跑偏情況,發現問題及時按要求進行處理。
3.3.2 經常傾聽各部運轉聲音及查看各部油溫情況,運行過程中不得出現超溫、缺油現象。
3.3.3膠帶運行過程中,要經常同膠帶維護人員進行聯係,了解中部及機尾膠帶的載荷、跑偏、摩擦及其他意外情況和機尾浮煤清理情況。
特別提醒:1.運行過程中任何人員不得接觸膠帶運轉部位。
2.膠帶司機必須特證上崗,嚴格堅守工作崗位,不得隨意離開,更不能任意叫人代替。
3.3.4 膠帶在運行過程中,接到停機信號,必須立即停機,同時向機尾發出停機信號1~2次,提醒後部設備停止運煤,防止堆煤壓死機尾膠帶或造成膠帶跑偏。
3.5 停機
3.5.1膠帶在運行過程中接到機尾停機信號,必須立即停機,同時向機尾發出停機信號1~2次,提醒後部設備停止運煤,防止堆煤壓死機尾膠帶或造成膠帶跑偏。
3.6 特殊問題處理
3.6.1 當膠帶運行過程中發生緊急異常情況時,操作者立即發出緊急(事故停車)信號。
3.6.2 操作人員,立即迅速按下停止按鈕,停止膠帶運行。同時切斷膠帶電源,查明事故發生原因。
特別提醒:使用手閘的斜巷膠帶停機時,必須立即施閘,防止倒轉。
3.6.3 及時通知膠帶維護人員及當班班組長,並立即向隊值班人員彙報,如需及時處理事故時,司機要積極配合維護工進行處理。問題及故障排除後,立即發出開機信號,接到回鈴許可信號後,重新啟動膠帶。
特別提醒:處理故障必須嚴格按作業規程執行。
3.6.4 清收機頭或機尾滾筒浮煤時,必須停機並閉鎖開關方可工作。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查
4.1.1 接到下班指示後,司機應將膠帶上的載荷拉淨。停機前,向機尾發出停機信號,得到回鈴許可信號後,方能準備停機。
4.1.2 多台運輸設備的拉力運輸,必須由後向前(順煤流)方向依次逐台停機,使用手閘啟動的斜巷膠帶停機時,必須同時施閘。
4.1.3 膠帶停機後,司機將膠帶機頭5Om範圍內的浮煤清理幹淨,整理好責任範圍工作現場,關閉機頭噴霧滅塵閥門。
4.1.4 認真將膠帶機頭範圍內的機械及電氣設備認真檢查一次,發現問題及時處理。
4.1.5將檢查發現的問題及本班膠帶運行情況、出現故障、處理措施、過程及遺留問題認真記錄在台賬上。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
刮板輸送機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 準時到達刮板輸送機機頭現場交接班。
2.2 詢問工作情況
2.2.1 向交班人員詢問上班設備的運行情況,查看運行記錄,看設備存在哪些問題及有關故障的處理情況。
2.3 現場檢查
2.3.1 協同上班運輸機司機從機頭至機尾對設備進行全麵的檢查。
特別提醒:1.檢查時,刮板輸送機必須閉鎖,工作麵不準回棚或移架,並設專人監護。
2.嚴格執行誰閉鎖誰打開原則。
2.3.2 檢查運輸機的電機·減速機·防護罩、聯軸器等是否完好,連接螺栓是否齊全緊固可靠。
2.3.3 檢查溜槽、星輪、護板、壓鏈器等是否齊全緊固,大鏈張緊度是否適宜,變速箱油量和油質是否符合規定。
2.3.4 檢查信號、集中控製、操作係統規靈敏可靠。
2.3.5 檢查刮板螺絲是否齊全、緊固,機頭、機尾錨固裝置是否牢靠,電機溫度、減速機油量是否符合規定。
2.3.6 檢查液壓聯軸節水量是否符合規定,易熔合金油塞是否合格。
特別提醒:易熔合金塞嚴禁使用別的金屬、木製塞等代替。
2.3.7檢查煤擋板、鏟煤板有無斷缺變形和鬆動溜槽有無錯位,機頭、機尾壓溜柱是否牢固。
2.3.8 檢查噴霧供水裝置和電機冷卻裝置是否齊全,效果良好。
2.3.9檢查機頭、機尾及電機上的浮煤、浮矸是否清淨,運輸機頭與轉載機尾搭接是否合理,運輸機有無上串下滑現象。
2.3.10 檢查電源電纜、操作線是否吊掛整齊,有無擠壓、失爆現象。
2.3.11 涉及到設備正常運轉的問題,迅速進行處理不了向班組長彙報。
2.4 設備的試運轉
2.4.1刮板輸送機啟動前,必須發打點信號,待有關人員離開其周圍後,解除閉鎖,點動啟動按鈕,無異常時,正常開車。使其空轉一周,並觀察刮板運轉情況,發生刮板刮底,跳動或刮板歪斜、短缺變形等問題時立即停機處理。
2.4.2 正常運轉一段時間以後,司機應注意檢查減速機、電機各部溫度是否異常。
2.5 問題的處理
2.5.1交接雙方將檢查過程中發現的問題逐項記錄,對還存在的遺留問題經驗收員驗收後,落實責任。
2.6 履行手續
2.6.1 按規定履行交接班手續,接班司機向隊值班室彙報後,準備上崗作業。
接力運輸時,必須由前向後(逆煤流)依次逐台啟動。
3 作業
3.1 啟動前的準備
3.1.1 處理上班遺留下來的問題,如屬設備問題,應通知當班班長或檢修工處理。
特別提醒:1.處理問題期間必須切斷刮板輸送機電源,閉鎖刮板輸送機,嚴禁非作業人員操作。
2.需進人大溜處理,必須敲幫問頂後進行有效的煤牆背幫,專人監護。
3.作業地點在距離采煤機小於3Om時必須切斷采煤機電源,摘掉離合器。
3.1.2 待處理完遺留問題後,認真檢查崗位環境頂幫維護是否可靠,如有問題立即處理。
3.2 啟動
3.2.1 工作麵準備就緒,班組長發開機命令後,先向後運輸機司機發開機信號。當收到其開機信號,前麵運輸機或轉載機正常運轉,確認本運輸機上無人作業時,發開機信號。
3.2.2 開機時,先點動開機1次,然後打開機頭的噴霧裝置正常開機。
3.3 運行
3.3.1開機過程中,要保持注意力高度集中,時刻注意隨煤出來的鐵柱、矸石、大塊物體。發現後要及時停機取出拉出的物料,並配合打炭工破碎在機頭處的大塊煤(矸)。
特別提醒:1.禁止任何人在運輸機上站立或行走。
2.取料時必須停止本運輸,前部運輸機必須閉鎖,嚴禁非作業人員操作。
3.3.2 運轉中要注意電機、減速箱的聲音是否正常,是否有劇烈震動。電機、減速箱、聯軸節及大軸等溫度是否正常,如有問題,及時向班組長彙報,停機並協助處理。
3.3.3運轉中,無特殊情況一般不能停機,避免重載啟動。停機後,如因負荷過大,連續啟動2~3次(每次啟動時間不得超過15s),仍不能啟動,要及時通知有關員卸載,當確認卸載量適度時,再試開。
特別提醒:嚴禁過負荷硬啟動及頻繁啟動,以免損壞電機。綜采工作麵人工卸載進入運輸機內時,應由班組長統一指揮,閉鎖運輸機,打好背幫板和背幫柱並設專人監護,確保安全。
3.3.4運轉中,要經常清理電機附近的和過渡節下麵的浮煤、矸石和雜物,減少吃回煤、減少阻力。
3.4 停機
3.4.1 工作麵要求停機或前麵運輸機發來停機信號時,要及時停機,嚴禁長時間空負荷運轉。
3.4.2下班前,必須把運輸機內的煤拉淨才能停機。停機後,把機頭附近打掃清理幹淨,關閉機頭噴霧裝置。
3.5 特殊情況的處理
3.5.1 運輸機刮板卡鏈的處理
3.5.1.1由於底槽浮煤多引起的卡鏈,在班組長統一指揮下,吊起輸送機前部,並用道木等材料支起支穩溜槽兩端,待人員撤離輸送機周圍後,發開機信號,然後開溜。 正常後,停機取掉支撐物,將運輸機放穩放平。
特別提醒:人員進人綜采麵煤壁時,要事先敲幫問頂采取背幫絞頂措施,並設專人監護。吊榴時,應選用完好且抗拉強度足夠的大鏈,並要連接可靠,如用巷道工字鋼棚固定吊起鐵鏈時,首先要加固支護。
3.5.1.2 帶進雜物引起的卡鏈,應吊起有雜物部分的溜槽,把雜物取去,然後放平放穩。
特別提醒:人員進人綜采麵煤壁時,要事先敲幫問頂采取背幫絞頂措施,並設專人監護。吊榴時,應選用完好且抗拉強度足夠的大鏈,並要連接可靠,如用巷道工字鋼棚固定,吊起鐵鏈時,首先要加固支護。
3.5.2 運輸機斷鏈事故的處理。
3.5.2.1運輸機斷鏈事故的處理時,跟班隊幹統一指揮下進行。首先判斷底鏈斷鏈的位置,確認斷鏈位置後,在機頭上方把溜鏈切斷,在斷鏈處,把溜槽吊起,用道木等物將溜支平穩,然後用手拉葫蘆將底鏈拉鬆,歸槽、接牢。放下溜槽,在切鏈處把鏈拉緊按接。
3.5.3 聯軸節因過載造成金屬易熔塞熔化處理。
3.5.3.1 在班組長統一指揮下卸載,刮板輸送機司機按規定聯軸節注人適量的水,更換新的易熔合金塞或防爆片。
特別提醒:更換金屬易熔塞及防片時不準距離過近,以防高溫水氣噴射燒傷。
3.5.3.2 當以上工作結束後,工作人員立即撤離運輸機周圍,發出開機信號,點動按鈕啟動,每次點動時間不得超過3~5s,若不能啟動,閉鎖溜子,再進行卸載,直至刮板輸送機正常運行。
特別提醒:開掘巷道卸載時,應事先做好工作範圍的頂幫支護,以防發生意外。
3.5.4 刮板輸送機部件損壞處理。
3.5.4.1發現刮板嚴重變形、連接環缺螺絲或損壞,各部螺絲鬆口滑脫,護罩不牢,電路故障,機尾軸不轉等問題時,運輸機司機要主動配合機電工及時處理。
3.5.5 刮板輸送機上串下滑的處理。
3.5.5.1當刮板輸送機上串或下滑時,要及時向班組長彙報,責令機組司機掌握好綜采工作麵的偽斜角度,支架操作工把液壓支架及時調整與刮板輸送機垂直。
4 交班
4.1交班前的準備和自查。
4.1.1交班前認真填寫當班記錄和設備運行記錄。
4.1.2 對輸機設備進行一次自查,並把問題逐項記錄下來。
4.2 向接班人彙報。
4.2.1向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查。
4.3.1協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理。
4.4.1發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續。
4.6 下班。
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
采煤司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點。
2.1.1 準時到達工作麵現場交接班。
2.2 詢問工作情況
2.2.1 向交班人員詢問上班設備的運行情況,查看運行記錄,看設備存在哪些問題及有關故障的處理情況。
2.3 現場檢查
2.3.1 對設備進行全麵的檢查。
特別提醒:1.檢查時,采煤機必須閉鎖,采煤機附近不準回棚或移架,並設專人監護。
2.嚴格執行誰閉鎖誰打開原則。
2.3.2 檢查采煤機的電控係統、油箱、截齒、升降係統、聯接螺栓等是否完好。
3 作業
3.1 作業前的檢查。
3.1.1 檢查機器各聞件是否正常,有無缺損。
3.1.2 外接管路是否擠壓、碰撞損壞,接頭是否擰緊。
3.1.3 各部件連接部位有無鬆動。
3.1.4 各油池、潤滑點是否按潤滑係統圖要求的油質和油位注油,有無滲漏現象。
3.1.5 操作手把是否靈活、可靠。
3.2 試運轉。
3.2.1 按操作順序接通水、電後,進行空載運行並檢查:各運轉部分的聲音是否正常,有無異常的發熱和滲漏現象,再操作各電控按鈕和手把,檢查動作是否靈活、可靠,內外噴霧是否正常,采煤機與輸送機配套是否合適。
3.2.2 確認無問題方可開機。
4 注意事項
4.1 必須檢查機器附近有無人員工作。
4.2 檢查各操作手把、按鈕及離合器手把位置是否正常。
4.3 油位是否附合規定要求,有無滲漏現象。
4.4 啟動前,必須先供水後開機:停機時,先停機後斷水。並檢查各路水量,特別是用作冷卻後噴出的水量需保證。
4.5 未遇意外情況,在停機時不允許使用“緊急停車措施”。
4.6 操作中隨時注意電纜和水管工作狀態,防止割頂、割梁、割底或丟頂、漂底等。
4.7要隨時注意電纜和水管工作狀態,防止電纜和水管擠壓、蹩勁和跳槽等事故的發生。
4.8 觀察油壓油溫及機哭的運轉情況,如有異常,應立即停機檢查。
4.9 長時間停機或換班時,必須打開隔離開關,並把離合器手把脫開,關閉水閥開關。
5 采煤機的主機操作
5.1 起動操作:
5.1.1 將左、右截割電機隔離開並手把合上,並將電控箱上停止按鈕解鎖。
5.1.2 按啟動按鈕,左、右截割電機所對應的磁力啟動器聯接成順序起動方式起動。時電控箱先顯示:電氣控製係統→請按牽啟。提示下一步操作。
5.2 停止操作:采煤機主機停止有五處可以操作,電控箱(兼閉鎖),左、右端頭站(不兼閉鎖),左、右遙控發 機(不閉鎖)。需要停止采煤機主機時,按以上五個按鈕的其中之一即可。
注意:在采煤機的停車過程中,正常情況下停止牽引,再按“主停”,否則將損壞製動器,並對設備有衝擊。
5.3 運輸機停止操作:
采煤機電控箱上有一個SBY運閉按鈕(兼閉鎖)。隻要按下即將運輸機停止。若要重新開運輸機,請首先將此按鈕解鎖。
5.4 搖臂調節
5.4.1 左搖臂升降操作:
可在左端頭站或左遙控發射機上操作。按“左升”則左搖臂升,按“左降”則左搖臂降。
5.4.2 右搖臂升降操作:
可在右端頭站或右遙控發射機上操作。按“右升”則右搖臂升,按“右降”則右搖臂降。相應的顯示上有箭頭顯示。
6 牽引操作
6.1 正常狀態操作:按下“主啟”按鈕。
6.1.1 牽引啟動:按下電控箱上的牽起按鈕,牽引起動。
6.1.2 速度給定:初始狀態給定速度為零,由加、減速按鈕設置給定速度指令。
6.1.3選擇牽引方向:按下向左或向右按鈕。牽引過程中的換向,可直接按下相應的方向按鈕,采煤機可自動完成換向。
6.1.4 方向選擇:按下方向式按鈕,采煤機運行於調動狀態,采煤機速度可在0~10M間調節(調動速度隻能用於空車調車用,嚴禁用於割煤)。
6.1.5牽引停止操作:可以在電控箱、左右端頭站或遙控發射機處操作,執行此操作後牽引速度自動為零。
6.1.6顯示操作:按下顯示按鈕可循環顯示存儲的工作參數,連續按下可循環顯示,放開後可自動回到正常屏幕。
注意:牽引操作必須在采煤機啟動後、並確認有“牽電”信號才能進行,且必須按牽啟、速度給定、選擇方向的順序進行,停止牽引時按“牽停”。
6.2 檢修(近控)操作
檢修操作在檢修變頻器或某些特定場合使用。如檢修采煤機的牽引部等。操作可以不受電控箱控製而實現變頻器的運行。
6.2.1 打開變頻器調速箱的中間蓋板,將撥鈕開頭B1、B2撥向近控狀態,然後蓋好蓋板。
6.2.2 用速度旋鈕G1,選擇速度。
6.2.3 用方向旋鈕G2,選擇方向。
6.2.4 牽引停止:將方向旋鈕G2回到“停”。
注意:操作時,必須先選擇速度,再選擇方向。
6.3 變頻器的其它操作
6.3.1 漏電試驗操作:在變頻器末啟動前,按下“試驗1”或“試驗2”按鈕不放,應使變頻器主回路真空接觸器跳閘,顯示器上“牽電”燈滅,同時相應變頻器的顯示器上“漏電”燈亮,數碼管顯示“EF”。鬆開試驗按鈕,再按下複位按鈕,即可恢複原來狀態。
6.3.2 變頻器複位操作:當變頻器發生故障保護動作及漏電、電壓異常等故障,待故障排除、關斷牽引操作後,按下“複位”按鈕,消除故障記憶。
注意:當變頻器故障保護動作,必須確信排除故障、關斷牽引操作(包括近控)後,再複位,重新啟動變頻器。
6.3.3 牽引急停和牽引複電操作:在運行過程中,遇到特殊緊急情況,如操作開關和按鈕失靈等,則可按下“牽引急停”按鈕,切斷真空接觸器,停止變頻器和牽引部。牽引急停之後,如已無故障,變頻器需要重新送電時,可按“牽引複電”按鈕,使主電路得電。主油路失壓,變頻器爭停後,也需按“牽引複電”,使變頻器重新得電。
注意:正常情況下,請千萬不要用“牽引急停”按鈕,以免損壞設備,“牽引複電”之前,必須關斷牽引操作。
6.4 交班
6.4.1 交班前的準備
6.4.1.1 整理記錄、工具、材料、配件。
6.4.1.2 檢查、檢修設備運行情況。
6.4.2 向接班人彙報
6.4.2.1向接班人彙報本班工作情況。
6.4.3 接受接班人現場檢查
6.4.3.1協助接班人現場檢查。
6.4.4 問題處理
6.4.4.1發現問題立即協同處理。
6.4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
6.4.5 履行交接手續
6.4.5.1 履行交接手續。
6.4.6 下班
6.4.6.1 執行《通用標準》。
6.4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
機電維護工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《 通用標準 》的有關程序。
1.1.1 執行《 通用標準 》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按時到達指定地點接班。
2.2 詢問上班工作情況
2.2.1 詢問上班維護電工及變電所配電工作情設備運行情況和遺留問題。
2.2.2 查看設備巡檢及維護記錄。
2.2.3 校對工具、材料配件、儀器儀表與記錄和交代是否相符,有無損壞。
2.3 現場檢查
2.3.1 在交班維護電工和變電所配電工陪同下,對維修設備按巡回檢查路線進行一次詳細檢查。
2.4 問題的處理
2.4.1 當發現有關設備有問題時,雙方協同解遺留問題,落實責任向上彙報。
2.5 履行交接手續
2.5.1 交接簽字、接班上崗。
3 作業
3.1 作業前準備
3.1.1 熟悉作業程序及檢修工藝。
3.1.2 準備好所需的工具、材料、配件及絕緣防護用具。
3.1.3 工作負責人持工作票,向變電所配電工交代停電範圍和檢修內容,並經配電工核實、簽字。
3.1.4 工作負責人向參加檢修人員宣讀工作票,布置任務、貫徹安全措施及注意事項。
3.2 停電
3.2.1 斷開所檢修設備電源,拉出隔離開關。
特別提醒:1.由變電所配電工按工作票執行。
2.操作高壓電氣設備必須戴絕緣手套,並穿絕緣靴或站在絕緣台上。操作高壓電氣.設備主回路時,必須戴絕緣手套,或穿絕緣靴或站在絕緣台上操作。
3.2.2 斷開與檢修設備有關的設備電源,防止向檢修設備反送電。
3.2.3 檢查斷開後的開關是否在斷開位置,並在操作機構上掛“有人工作、不準送電”警示牌。堅持“誰停電,誰送電”原則。
3.2.4 裝設必要的柵欄或警示裝置。
3.3 驗電
3.3.1 使用與驗電電壓相符且合格的驗電器進行驗電。
特別提醒:設專人監護,嚴禁帶電作業。
3.4 放電
3.4.1 使用專用放電裝置,先接地、後接導電體對地放電。
特別提醒:巷道風流中瓦斯濃度低於1.0%時方可進行,並戴上絕緣手套。
3.5 掛接地線
3.5.1 當驗明確無電壓後,掛好接地線,並三相短路。
特別提醒:嚴禁使用不合格或代用的接地線。
3.5.2 掛接地線應先接接地端,後接導體端,拆接地線則相反。
3.5.2.1 接地線連接要可靠,不準纏繞;
3.5.2.2 接地線應用多股軟裸銅線,其截麵不得小於25mm2;
3.5.2.3 接地線與檢修設備之間不得連接開關或保險。
3.6 檢修
3.6.1 對檢修設備各部位進行詳細的檢查。
3.6.2 確定設備故障點後,應按組裝的相反順序拆卸損壞部件及相關部件。
3.6.3 按順序妥善放置拆卸部件。
3.6.4 更換或修理損壞部件時,應按質量要求修複和組裝。
3.6.5 檢修完畢後拆掉接地線。
3.6.6 清點材料、工具、配件,要求數量相符。
特別提醒:嚴禁將零件丟人設備中。
3.6.7對所檢修設備進行詳細檢查,緊固件、絕緣阻值、防爆性能、接線工藝、接地保護裝置必須符合《煤礦機電設備完好標準》。
3.6.8 對各種繼電保護進行試驗。按下開關的保護試驗按鈕(漏電過流監視其中一種),相應的故障指示燈亮,然後複位,開關顯示正常後,繼續試驗其他保護,直至全部試驗完畢。
3.6.9 清理和擦拭設備,保持設備的衛生清潔。
3.7 試運轉
3.7.1 按各崗位的作業程序恢複送電。
特別提醒:對無人值班的變電所供電的用戶,檢修時必須在變電所內留人,掛警示牌。
3.7.2 空試運轉無誤後,方可帶負荷運轉。
3.7.3 帶負荷試運轉無誤後,方可正常運行。運行30min後,結束檢修作業。
3.7.4 向變電所配電工提示應注意的事項。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 整理記錄、工具、材料、配件。
4.1.2 檢查、檢修設備運行情況,不得有電氣失爆。
4.2 向接班人彙報
4.2.1向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
井下配電工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 準時進人變電所接班。
特別提醒:事故狀態或重大倒閘操作時,不得進行交接班,此時的操作由交班人進行接班人協助完成。
2.2 問工作情況及查看記錄
2.2.1詢問交班人上班工作情況檢查、檢修及設備運行情況,查閱各種記錄填寫是否認真、規範,內容是否齊全,設備是否有故障以及采取的措施·處理結果和變更情況,上級的有關命令。
2.2.2 停電申請票和工作票是否執行完畢,變電所輸電線路上有無工作人員,工作內容及停送電負責人。
2.3 現場檢查
2.3.1 安全用具、絕緣用具、工具、儀器、通訊器材、消防器材是否齊全完好。
2.3.2 設備運行情況,變壓器的聲音、溫度是否正常。
2.3.3 各開關的停送電標誌牌是否齊全,是否和實際運行情況相符。
2.3.4 各種儀表的指示情況。
2.4 問題處理
2.4.1 存在問題協同處理。
2.4.2 遺留問題,落實責任向上彙報。
2.5 履行交接手續
2.5.1 在交接班記錄上簽字,並向隊值班室彙報。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 戴好絕緣手套、穿上絕緣靴或站在絕緣台上。
3.1.2 核對所要操作的設備的雙重編號與要求的操作指令是否相同。
3.2 停送電操作
3.2.1 送電
3.2.1.1合上高開隔離,合上高開斷路器,解除低壓總開的閉鎖,合上低壓總開關,解除各分開關的閉鎖,合上分開關,掛上送電標誌牌。
特別提醒:送電前,高低壓嚴格執行停送電申請票和工作票,與停電負責人取得可靠聯係,確認送電線路上無人工作時,方可操作。高壓操作必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋或站在絕緣台上。
3.2.2 停電
3.2.2.1 停電順序與送電順序相反。
3.3 礦用隔爆型高壓真空配電裝置的操作。
3.3.1 送電
3.3.1.1 搖進隔離開關小車(合上隔離開關),檢查隔離開關確已合好,觀察儀表指示及保護指示(如有故障指示應先按複位按鈕使保護複位),按下合閘按鈕或用手動合閘手柄合上真空斷路器,聽到合閘聲音後,運行(合閘)指示燈亮,掛上送電標誌牌,做好相關記錄。
特別提醒:1.遇保護不能複位或其他故障開關送不上電時,待查明原因處理後方可送電。
2.嚴禁甩掉保護強行送電。
3.3.2 停電
3.3.2.1按下停電(分閘)按鈕,聽到分閘聲音後觀察顯示板(及分合指示)分閘燈亮(及分合指示顯示“分”) ,搖出隔離開關小車(拉開隔離開關),各種指示燈滅,電壓表指示為0(通斷指示顯示為“斷”),如不需搖出隔離開關,則在開關正前方醒目處掛上停電標誌牌(手動合閘的開關取下其合閘手柄)。
特別提醒:遇停電(分閘)按鈕失靈及保護試驗均不能使開關跳閘時, .應立即向隊值班及生產調度值班彙報,停上一級電源開關,由檢修工處理。
3.4 礦用隔爆型低壓饋電開關的操作
3.4.1 BKD—400型開關停送電
3.4.1.1解除操作手柄閉鎖,將操作手柄抒至“分”位,觀察指示牌指示,分閘燈亮(如有短路、漏電等指示燈與分閘燈同時點亮時應先按下複位按鈕,上述指示燈滅),將操作手柄打至“合”位,聽到合閘聲音後,分閘燈滅,運行燈亮,觀察總開關千歐表指示應在規定範圍,掛上送電標誌牌。
特別提醒:1.低壓分開關漏電閉鎖燈亮,必須查明原因,處理後方可送電,(此時按複位按鈕不起作用)。
2.送分開關時發現總開關千歐表指示絕緣阻值下降至規定值時,切斷開關電源,並報告隊值班及礦調度。
3.4.2 BKD開關停電
3.4.2.1 將操作手柄打至分”位聽到分閘聲音後運行燈滅,分閘燈亮掛上停電標誌牌。如需閉鎖開關時,將操作手柄打至“閉鎖”位,全部指示燈滅,用改錐扭進閉鎖杆,閉鎖手柄。
3.5 移變低壓饋電開關操作
3.5.1 送電
3.5.1.1 解除隔離手柄閉鎖,將隔離手柄打至“合”位,按下複位按鈕,閉鎖燈滅,檢測燈亮按下“合閘”按鈕,聽到合閘聲音後,觀察合閘燈亮,掛上送電標誌牌。
3.5.2 停電
3.5.2.1 按下“分閘”按鈕,合閘燈滅,檢測燈亮,將隔離手柄打至“分”位,閉鎖隔離手柄,掛上停電標誌牌。
3.6 磁力啟動器操作
3.6.1送電
3.6.1.1 解除操作手柄閉鎖,將操作手柄打至“正”或“反”位,按下啟動按鈕,聽到合閘聲後,掛上送電標誌牌。有顯示窗囗的應看指示燈狀態。
3.6.2 停電
3.6.2.1 按下“停止”按鈕,聽到分閘聲後,將操作手柄打至“零”位,閉鎖操作手柄,掛上停電標誌牌。
3.6.3 遠程操作
3.6.3.1 將操作手柄打到相應位置,利用遠控按鈕,進行操作。
3.7 照明信號綜合保護操作
3.7.1 送電
3.7.1.1 解除隔離手柄閉鎖,將隔離手柄打至合位。按下啟動按鈕,聽到合閘聲音後,運行燈亮,掛上送電標誌牌。
3.7.2 停電
3.7.2.1 按下停止按鈕,聽到分閘聲音後,運行燈滅,將隔離手柄打至分位,並閉鎖,掛上停電標誌牌。
3.8 檢漏試驗
3.8.1 按下“漏試”按鈕,開關跳閘,漏電指示燈亮,千歐表指針下降到標準範圍內,又恢複到“∞”,試驗成功。
特別提醒:檢漏試驗不跳閘時,應立即切斷電源向隊值班彙報,派人處理。
3.8.2 恢複送電。
3.8.3 做好試驗記錄。
3.8.4 執行日檢製度。照明信號綜合保護裝置每天試驗一次。對具有選擇性功能的檢漏保護裝置,各支路應每天做一次跳閘試驗。TY82總檢漏保護裝置每天做一次跳閘試驗,作好記錄。
3.9 班中巡檢。
3.9.1 設備外觀零部件,各種標誌是否齊全、完好。
3.9.2 設備、電纜的運行狀況,聲音、溫度是否正常。
3.9.3 各種儀表、信號指示是否正確。
3.9.4 設備接地保護裝置是否良好、可靠。
3.9.5 認真規範填寫相關記錄。
3.10 檢修
3.10.1 如遇檢修工檢修時,嚴格按工作票製度做好檢修回路的停送電工作,並協助檢修工檢修。
特別提醒:1.做好檢修工的安全監護工作,嚴禁帶電作業。
2.檢修時將被檢修開關上一級電源斷開並閉鎖。
4 交班
4.1 交班前的準備和自查
4.1.1 整理好各種記錄,搞好本變電所的文明生產,嚴禁電氣失爆。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
小型電器修理工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 上班
2.1 進人工作地點
2.1.1 按時到達工作地點。
2.2 工作前的準備
2.2.1 準備好維修工具、零配件和測量儀表器具、清理工作環境。
3 作業
3.1 卸拆
3.1.1 清點和分類整理交回的小型電器用棉紗擦掉電器表麵的煤塵、汙物。
3.1.2 打開電器,將喇叭嘴、密封圈、螺栓、彈簧墊、擋板等拆下來擺好。
3.1.3 用棉紗沾鬆節油,仔細擦洗防爆麵。
特別提醒:用後的油棉紗等不準亂扔,集中收集處理。
3.2 檢查
3.2.1 檢查電器防爆麵是否有機械傷痕,鏽蝕等現象,電器是否符合防爆性能要求。
3.2.2 檢查絕緣磁座、接線柱和接地螺栓是否有燒損、裂紋,絲扣是否完好。
3.2.3用萬用表檢查線路是否有斷路或短路,用相應電壓等級的搖裝設備檢查電器元件和絕緣是否老化。
3.2.4 螺栓是否脫扣、變形,長短是否符合標準。
3.3 修理
3.3.1 更換不合格的導線和零件。
3.3.2 用油石打磨防爆麵,使其達到規定的表麵粗糙度,並符合全部防爆性能的要求。
3.3.3 將防爆麵塗上適量的中性凡士林或防鏽油。
3.3.4 熟悉組裝工序,按順序重新組裝合格的零件。
3.3.5 將組裝好的小型電器進行檢測,符合質量要求的,在殼外表麵塗防鏽漆。內殼塗耐弧漆。
3.3.6 漆幹後,按型號上架擺放整齊,並進行登記,無銘牌的小型電器嚴禁發放。
4 下班
4.1 下班前的準備
4.1.1 清理工作現場,搞好文明衛生,填寫好檢修記錄。並接受檢驗人員檢查驗收。
4.2 下班
4.2.1 將窗戶全部關好,鎖好門,離開工房。
電纜修理工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 上班
2.1 進人工作地點
2.1.1 按時到達工作地點。
2.2 工作前的準備
2.2.1 查看工具是否完好,清理好工作環境。
3 作業
3.1 清理
3.1.1 用棉紗或毛刷刷掉電纜的煤塵、汙物。核對電纜的型號、規格、長度,並做好記錄。
3.2 檢查
3.2.1 選擇合適位置,將待修電纜拖開,擺好,用歐姆表及萬用表測定,判斷電纜故障的種類(斷路、短路接地)。
3.2.2 使用電纜探傷儀測定故障的具體位置,或其它辦法查出故障點。
3.2.3 確認故障點後做好標記。
3.3 修補
3.3.1 用電工刀分層割去電纜破損處或故障點的部分外套和絕緣部分,露出芯線。
3.3.2 用電工刀分級割去電纜護套和絕緣的應去長度,露出絕緣好的芯線。
3.3.3 剝去芯線端部絕緣,將線頭用砂布打淨。
3.3.4 將芯線的兩端按相序用搭接綁線法或專用的接頭鋼管套將線按牢。
特別提醒:在接三相芯線的接頭時要將各芯錯開一定長度。
3.3.5 用焊錫將接頭焊牢。
3.3.6 用自然絕緣膠或絕緣生膠布繞包好,兩端長出線頭10~15mm。
3.3.7 放入電纜墊芯,將芯線合攏順電纜原芯線的交合角旋轉角度。
3.3.8 用護套生膠布統包。
特別提醒:生膠布包後厚度應大於原直徑2~3mm。
3.3.9 用電纜熱補器硫化熱補,溫度為170~190℃,硫化時間為10~30min。
3.3.10 未編號的電纜應右距電纜頭2~3m處編號。
3.3.11 采用冷補時,應先清理於淨、打毛、調合冷補膠敷上,用生膠帶緾繞緊定型後取掉生膠帶。
3.4 試驗
3.4.1冷補或熱補後的電纜冷卻後,應放水內浸泡2h以上。
3.4.2 用歐姆表或用萬用表測定絕緣電阻值有無變化。
3.4.3 按《煤礦電氣試驗規程》和相應標準由機電科進行試驗。
特別提醒:1.試驗時,工作人員必須穿好絕緣鞋,戴好絕緣手套。
2.試驗時,不能碰試驗台,以防帶電。
3.試驗尾端提前用絕緣帶拉好護欄,懸掛“高壓危險,嚴禁進入”警示牌,防止無關人員誤入。
4.每次試驗後立即斷開隔離開關,並用放電棒對試件及高壓部分各處放電。
5.工作現場應禁止無關人員靠近。
3.4.4 通過1.3倍的額定電流持續30min而接頭不發熱為合格。
3.4.5 試驗後的電纜進行烘幹。
3.4.6 將試驗合格的電纜按類型、堆放整齊,並進行上賬登記。
4 下班
4.1 下班前的準備
4.1.1 清理工作現場,搞好文明衛生,填寫好檢修記錄,並接受檢查人員的檢查驗收。
4.1.2 關閉所有的電源開關及水管閘門。
4.2 下班
4.2.1 將窗戶全部關閉好,鎖好門離開工房。
主通風機維修工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 上崗人員,必須經過專業技術培訓,並取得考試合格證書,持正上崗。
1.1.2 熟悉設備的結構原理,操作規程,拆裝順序和維護保養標準,並具備一定的操作技能。
1.1.3 穿戴必備的勞保用品,備齊測量工具和檢修專用工具,如:絕緣手緣·絕緣鞋和在特殊環境情況使用的測量儀表。
特別提醒:1.絕緣用具必須經過耐壓試驗並且合格。
2.當瓦斯濃度超過1%時,禁止使用普通性電器測量儀表。
1.1.4 其他執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按班前分工,準時到達設備檢修地點。
2.2 詢問工作狀況及查看記錄。
2.2.1 詢問上班的工作情況和設備運轉情況。
2.2.2 掌握故障、事故和安全隱患處理情況以及遺留問題。
2.2.3 了解設備當前工作狀態。
2.2.4 查看運轉日記等相關記錄。
2.3 現場檢查
2.3.1 按巡回檢查路線對設備進行檢查,掌握設備運轉狀況和存在問題。
特別提醒:1.雷雨天或室外檢查時,必須穿絕緣鞋,不得靠近避雷器及避雷針的接地線。
2.當發生接地故障時,離開故障點室內不得小於4m,室外不得小於8m,否則必須穿戴保安用具。
3.當需要接近旋轉設備時,注意身體不得接觸旋轉部位。
2.3.2 確定當班重點檢修維護項目。
2.4 問題的處理
2.4.1對設備存在的重大安全隱患以及嚴重影響設備正常運行的故障,必須立即停機處理。
2.5 履行手續
2.5.1 履行接班手續。
3 作業
3.1 檢修前的準備
3.1.1 根據檢修維護內容,準備必要的工具、配件和測量儀表器具。
3.1.2 熟悉設備部件的拆裝順序。
3.1.3 清理現場的雜物、浮煤等。
3.1.4 需要時提前辦理停電、停風手續。
3.1.5 接到調度指揮的設備檢修命令後,與操作司機取得聯係,方可檢修。
3.2 檢修
3.2.1 換機檢修前的工作準備
3.2.1.1 每月提前辦理換機運行手續。
3.2.1.2 協助司機倒換風機。
3.2.1.3 檢查確認備用風機的高壓隔離開關、並已驗電。
3.2.2 對備用高壓開關進行外觀檢查。
3.2.2.1 瓷瓶、磁管有無裂紋、損壞及表麵放電的痕跡。
3.2.2.2 斷路器是否漏油,油位不低於油標線。SF6是否漏氣(紅線停用)。
3.2.2.3 操作機構的拉杆、彈簧、開口銷有無脫落和變形。
3.2.2.4 母線、隔離開關、斷路器接頭有無過熱現象。
3.2.3 電控裝置檢查
3.2.3.1 切斷備用低壓電路,要驗電。
3.2.3.2 拆掉接觸器的消弧罩,手動檢查調整傳動機構。
3.2.3.3 檢查修複燒損的觸點。
3.2.3.4 檢查按鈕是否靈活可靠。
3.2.4 檢查反風裝置
3.2.4.1 反風風門及其他風門開、關靈活,關閉不漏風。
3.2.4.2 點動試驗風門絞車運轉正常。
3.2.4.3 鋼絲繩頭固定牢固,斷絲不超過規定。
3.2.4.4 導繩輪轉動靈活。
3.2.5 機體的檢查
3.2.5.1 檢查接合麵的嚴密性,處理漏風。
3.2.5.2 軸承潤滑油油量適當,油質清潔。
3.2.5.3 葉輪、導葉、輪葉完整齊全,無裂紋。
3.2.5.4 葉片固定牢固,無鬆動。
3.2.6 電機的檢查
3.2.6.1 軸承添加潤滑油。
3.2.6.2 檢查更換碳刷,調整接觸壓力。
3.2.6.3 用清潔幹燥的湯布,沾少許煤油清理幹淨。
3.3 定期檢查
3.3.1 啟動裝置的檢查試驗
3.3.1.1 轉動手把靈活、平穩,無異聲。
3.3.1.2 定期開箱檢查、處理觸點,更換絕緣油。
3.3.2 清洗軸承
3.3.2.1 打開各軸承端蓋和上蓋,清理潤滑油。
3.3.2.2 用煤油清洗各軸承。
3.3.2.3 檢查各軸承的磨損情況,必要時更換軸承。
3.3.2.4 合上上蓋和管蓋,加注機油撤出人員。
3.3.2.5 繼續使風機空轉,觀察各軸承溫度變化,直至溫度不再上升或超過規定值為止。
3.3.2.6 超溫的軸承必須重新檢查處理。
3.3.3 高壓開關的檢查
3.3.3.1 提前到變電所辦理開關所在回路的停電手續。
3.3.3.2 穿戴絕緣用具,拉開聯絡開關和上下隔離開關。
3.3.4 主電機的檢查
3.3.4.1 切斷控製電源,掛停電牌。
3.3.4.2 清除機體內的灰塵。
3.3.4.3 檢查定子、轉子外表無破損,槽楔把線綁紮牢固。
3.3.4.4 檢查碳刷和刷架,更換磨損超限的碳刷。
3.3.4.5用幹燥清潔的麵布,沾少許煤油清理滑環表麵,或用風手器將碳粉吹淨,並用布擦拭幹淨。
4 交班
4.1 交班前準備與自查
4.1.1 設備故障處理完畢,清理工具,清掃現場雜物,通知所有人員撤離各轉動部位,撤到安全地點,及時向有關人員彙報,並請示試運轉。
4.1.2 填寫故障設備處理記錄。
4.1.3 對現場再進行一次係統檢查。
4.1.4如在變電所停電時,辦理送電手續後,再給設備送上電源,與司機進行檢修試運轉。
4.1.4.1 試運轉,首先要進行空試,並傾聽設備運轉聲響和注意觀察電氣、溫度各儀表指示情況。
4.1.4.2 空試無誤後,帶負荷試運轉,應注意各電氣參數變化和運轉聲響。
4.1.4.3試運轉無誤後,必須給司機和下班維修工指出設備運轉注意事項及有關遺留問題。
4.1.5試運轉無誤後,必須給司機和下班維修工指出設備運轉注意事項及有關遺留問題。
4.1.6 經上述工作後,在檢修、維修記錄上簽得到領導和司機同意,方可交班。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
主空氣壓縮機維修工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 上崗人員,必須經過專業技術培訓,並取得考試合格證書。
1.1.2 熟悉設備的結構原理,操作規程,拆裝順}序和維護保養標準,並具備一定的操作技能。
1.1.3 穿戴必備的勞保用品,備齊測量工具和檢修專用工具。
1.1.4 其他執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班
2.1.1 按班前分工,準時到達設備檢修地點。
2.2 詢問工作狀況及查看記錄。
2.2.1 詢問上班的工作情況和設備運轉情況。
2.2.2 掌握故障、事故和安全隱患處理情況以及遺留問題。
2.2.3 了解設備當前工作狀態。
2.2.4 查看運轉日記等相關記錄。
2.3 現場檢查
2.3.1 按巡回檢查路線對設備進行運轉狀況和存在問題的檢查。
特別提醒:1.雷雨天或室外檢查時,必須穿絕緣鞋,不得靠近避雷器及避雷針的接地線。
2.當發生接地故障時,離開故障點室內不得小於4m,室外不得小於8m,否則必須穿戴保安用具。
3.當需要接近旋轉設備時,注意身體不得接觸旋轉部位。
2.3.2 確定當班重點檢修維護項目。
2.4 問題的處理
2.4.1對設備存在的重大安全隱患以及嚴重影響設備正常運行的故障,必須立即停機處理。
2.5 履行手續
2.5.1 履行接班手續
3 作業
3.1 檢修前的準備
3.1.1 根據檢修維護內容,準備必要的工具、配件和測量儀表器具。
3.1.2 熟悉設備部件的拆裝順序。
3.1.3 清理現場的雜物、浮煤等。
3.1.4 需要時提前辦理停電、停風手續。
3.1.5 接到調度指揮的設備檢修命令後,與操作司機取得聯係,方可檢修。
3.2 電控裝置的檢查
3.2.1 空壓機停止運轉後,切斷控製電源。
3.2.2 拆掉接觸器的消弧罩,手動檢查其動作情況。
3.2.3 檢查主輔觸點閉合情況,用砂紙或細銼修複表麵燒痕,更換嚴重燒損的觸點、導電帶。
3.2.4 檢查線圈有無過熱燒痕現象。
3.2.5 檢查試驗斷水、超溫、斷油等安全保護裝置是否靈敏可靠。
3.3 清洗濾風器
3.3.1 定期清洗濾風器的濾網。
3.4 清洗濾風器
3.4.1 定期清洗冷卻器及水套中的水鏽,應用機械清除或用含25%鹽酸溶液浸泡12~24h後用清水洗淨。
特別提醒:禁用火燒的方法。
3.5 清洗氣閥
3.5.1 拆掉一、二級全部氣閥,清除油垢和焦炭。
特別提醒:隻允許有滴狀滲漏。
3.5.2 注人煤油,檢查閱部件的密封性。
3.6 其他零部件的檢修
3.6.1 定期檢查活塞間隙,緊固螺栓,更換開口銷。
3.6.2 定期檢查曲柄,連杆,十字頭等零部件的磨損情況。
特別提醒:檢修完畢,必須經人工盤車無誤後方可送電試運轉。
3.6.3 定期進行安全閥的檢驗
特別提醒:安全閥動作壓力不得超額壓力的1.1倍。
3.7 更換潤滑油
3.7.1 定期更換潤滑油,清洗油池、油管和油泵。
特別提醒:檢修完畢,必須經人工盤車無誤後方可送電試運轉。
3.8 主電機的檢查(定檢)
3.8.1 切斷控製電源,掛停電牌,並驗電。
3.8.2 清除機體內的灰塵。
3.8.3 檢查定子、轉子外表無破損,槽楔無活把線綁紮牢固。
3.8.4 檢查碳刷和刷架,更換磨損超限的碳刷。
3.8.5 用幹燥清潔的湯布,沾少許煤油清理滑環表麵,或用手風器將滑環炭粉吹幹淨,並用湯布擦拭幹。
3.8.6 每月用搖表搖定子、轉子絕緣阻值。
3.8.7 每月用塞尺測量定子、轉子間隙。
4 交班
4.1 交班前準備與自查
4.1.1 設備故障處理完畢,清理工具,清掃現場雜物,通知所有人員撤離各轉動部位,撤到安全地點。及時向有關人員彙報,並請示試運轉。
4.1.2 填寫故障設備處理記錄。
4.1.3 對現場再進行一次係統檢查。
4.1.4 在變電所停電時,辦理送電手續後。再給設備送上電源,與司機進行檢修試運轉。
4.1.4.1試運轉,首先要進行空試,並傾聽設備運轉聲響和注意觀察電氣、溫度各儀表指示情況。
4.1.4.2 空試無誤後,帶負荷試運轉,應注意各電氣參數變化和運轉聲響。
4.1.5 試運轉無誤後,必須給司機和下班維修工指出設備運轉注意事項及有關遺留問題。
4.1.6 經上述工作後,在檢修、維修記錄上簽得到領導和司機同意,方可交班。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
膠帶維護工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 詢問上班情況
2.1.1 膠帶維護工與膠帶司機聯係,同時檢修組分工檢查膠帶各部。
2.2 詢問上班情況
2.2.1 維護工向上班司機詢問上班膠帶運行情存在問題、處理措施及本班注意事項等。
2.3 接班檢查及試運轉
2.3.1 維護工從運輸巷口或膠帶機頭開始進行檢查H架有無傾倒、連接管有無脫落。
2.3.2 檢查堆煤保護、溫度保護、防滑保護、煙霧保護,超溫自動灑水裝置、防跑偏裝置是否完好靈敏、可靠。
2.3.3 主要運輸巷內要檢查漲緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置,傾斜井巷還要檢查防逆轉裝置和製動裝置。檢查上下托輥是否齊全、轉動靈活,間距不超標,膠帶有無嚴重跑偏、撒煤或摩擦機架的現象膠帶的漲緊程度是否適當。
特別提醒:不得有壞或缺少托輥現象。
2.3.4 檢查膠帶接口是否卡子齊全、連接牢靠,如有缺卡、開口現象時應先補齊接口,防止斷帶。
特別提醒:修理接口時,必須同司機聯係好。並斷電閉鎖。
2.3.5 檢查機尾架是否平直、緩衝托輥是否齊全、清掃器完好、機尾滾筒是否牢固,有無塞煤、卡矸現象, 如有應立即處理。
2.3.6 檢查行人過橋的固定及完好情況,以及聲光信號裝置的可靠性。
2.3.7 檢查傳動裝置電動機,減速機,液力藕合器或軟啟動,驅動滾筒聲音、溫度是否正常。
2.3.8安裝集控係統的膠帶機,要檢查機頭控製器,沿線急停閉鎖裝置,擴音電話及各種線纜是否齊全完好,可靠,信號是否能對打。
2.4 問題處理
2.4.1上下兩班協同一起檢查,發現問題及時處理,處理完後,通知膠帶司機聯合進行試運。
2.4.2上下兩班將工具交接清楚,遇有斷帶、撕帶等責任事故時,應明確責任範圍,落實處理措施,並及時向隊部和礦調度室彙報。
2.5 履行交接班手續。
3 作業
3.1 接受任務及作業前準備
3.1.1交接完畢之後,在接到班組長的工作任務進人自已的工作崗位。通過電話沿線擴音電話或信號與膠帶司機聯係,開啟膠帶機,同時觀察膠帶啟動清況,如膠帶啟動困難或長時間達不到正常速度,根據情況分析是否有帶鬆打滑、過載等原因並進行處理。
3.2 巡回檢查
3.2.1 在膠帶正常運行之後,應在膠帶機頭與機尾之間巡回檢查,發現異常立即處理。
3.2.2 巡回檢查途中,維護人員要將膠帶上撒落的浮煤及時裝人膠帶。滾下的大炭,大矸要打碎成小塊裝人膠帶。發現體積或長度較大的可能造成撕帶、機頭堆煤現象的物料在運行的膠帶上,要立即打停機信號,停機後進行處理。
特別提醒:加強各種保護的檢修和維護,及時清理浮煤,清理滾筒上積煤,必須切斷電源,嚴禁人進入上下膠帶內清煤矸。
3.2.3 清理機頭清煤器、中間清煤器及機尾滾筒清煤器中的積煤,以防塞煤,引起膠帶跑偏摩擦。
3.3 調整中部膠帶
3.3.1 中部膠帶跑偏撒煤時,通過改變托輥與膠帶中心線的夾角來調整,調整托輥時,應在停機狀態進行。
3.3.2 麵向膠帶運行方向,當膠帶向左跑偏時,可將托輥左端向前擺或將右端向後擺;當膠帶向右跑偏時,可將托輥右端向前擺或將左端向後擺。
3.3.3 用以上方法逐漸調整跑偏段托輥,直到膠帶正常為止。若調整托輥擺角後,膠帶仍不能正常,可聯係其他人員整體擺動膠帶架。清理跑偏段浮煤。
3.3.4 若跑偏原因是由於轉載機上煤位置不正,和轉載機司機共同調整。
3.4 調整機頭、機尾跑偏
3.4.1機頭(尾)跑偏時,首先檢查換向滾筒是否有浮煤等異物塞堵,如有塞煤現象立即掏淨。機尾跑偏上煤點是否落在膠帶中心線上。上煤不正應設法調整。
3.4.2 膠帶跑偏時,可用扳手旋動滾筒軸支承架上的螺栓杆、迫使滾筒軸擺動一定角度,可防止機頭、機尾皮帶跑偏現象。
3.4.3用千斤頂或撬棍整體擺動機頭漲緊跑車或機尾架等,直至機頭至機尾膠帶正常為止。
3.5 檢修傳動係統
3.5.1 維護工要經常檢查機頭驅動部分運轉是否正常、液力聯軸節和減速機有無滲油、漏水、超溫、噪音、打滑、振動等現象,發現異常,及時停機處理。
3.5.2 調整順槽膠帶漲緊程度時,將漲緊絞車開關手把打至反轉位置,點動絞車,使絞車反轉鬆繩,到膠帶漲緊適宜為止。
3.5.3 需張緊膠帶時,在運行狀態進行。如不能正常運行,則應隨漲緊絞車正轉緊繩不斷點動膠帶,直至膠帶漲緊適宜為止。
特別提醒:漲緊絞車點動,防止拉斷膠帶。
3.6 檢修維護
3.6.1 斷帶處理
3.6.1.1 當發生膠帶撕斷時,要打緊急停機信號,立即緊急停機,並將膠帶上的載煤清理幹淨。然後開動漲緊絞車鬆開機頭儲帶倉的膠帶。
3.6.1.2人工將斷開的膠帶拖攏到一塊,接好膠帶斷口。重新進行調試,正常後,將膠帶下的浮煤清至膠帶上拉走。
3.6.2 釘扣
3.6.2.1 將所需修釘的卡口開到適宜位置停機。
特別提醒:停機後要閉鎖開關,並懸掛“有人工作,嚴禁送電”牌。
3.6.2.2 在導向滾筒處用專用夾具夾緊膠帶並固定牢固。
3.6.2.3 開動漲緊絞車(鬆)、使膠帶鬆到一定停止漲緊絞車。
3.6.2.4膠帶司機將膠帶機開關打到反轉位置,點動開機,人員站在機頭架側幫安全地點,向後拉膠帶3~4m,然後停機閉鎖開關。
3.6.2.5 用角尺在舊卡口100~200mm處切開,保證切口與膠帶縱麵垂直,然後用釘扣機將兩邊卡口釘好後,用鋼條將釘好的卡口連接起來。
3.6.2.6 開動漲緊絞車,使膠帶張力達到一定程度後,去掉夾具。
3.6.2.7 正麵點動膠帶,開動漲緊絞車,使膠帶張力達到規定要求後,停止漲緊絞車。
特別提醒:停止漲緊絞車後,要閉鎖漲緊絞車開關。
3.6.2.8 開機檢查膠帶是否跑偏,調整後方可正常開機。
3.6.3 更換膠帶
3.6.3.1 將新膠帶展開折疊於適當地方,然後將兩邊卡口釘好。
3.6.3.2 把膠帶上的煤放空,將需更換膠帶的前一端卡口開至適當位置後停機。綁好拖皮帶和壓膠帶的架杆,保證新膠帶能順暢帶至膠帶架上,然後將釘好卡的新膠帶一端固定於這舊卡口上。
特別提醒:停機後要閉鎖開關,並懸掛“有人工作,嚴禁送電”牌。
3.6.3.3由專人與司機聯係開膠帶,待新膠帶全部帶至舊膠帶上並開至適當位置後停機。
特別提醒:1.注意換膠帶時,人員嚴禁站在受力區內。
2.掛“有人工作,嚴禁送電”牌。
3.6.3.4 先鬆膠帶少許,然後分別在需更換的後端卡口後4m左右和儲帶包大架處,用專用夾具將上、下膠帶固定牢固。
3.6.3.5 開動漲緊絞車,將儲帶包膠帶鬆開。
3.6.3.6 在需切換的膠帶段適當位置將膠帶割開,釘好卡口與新膠帶連接起來。
3.6.3.7 組織人員翻出,翻下舊膠帶。
3.7 檢查底膠帶運料
3.7.1認真檢查維護底膠帶運料膠帶的上卸料台和膠帶各種保護及噴霧降塵設施,發現問題,及時處理。
3.8 特殊問題處理
3.8.1當膠帶運行過程中發生特殊或意外事故,要立即打信號停機斷電處理,並及時向上彙報。
3.8.2 電機或減速器等大型設備部件損壞時的更換。
3.8.2.1 要檢查起吊工具,觀察起吊處的頂板支護是否可靠、安全設施及工具齊全。
3.8.2.2 新更換件可用花車運至離機頭最近處,再將更換件拖到規定地點。
3.8.2.3 更換大件由多人合作,按規定要求進行更換下的舊件按要求及時運走。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查
4.1.1接到下班命令後,將各段膠帶,機尾架卸載點附近及機尾滾筒處的浮煤清理幹淨,同時將設備認真檢查一次,並記清查出的問題。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
選矸工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入作業
2.1.1 必須在規定時間進人作業地點。
2.2 詢問工作狀況
2.2.1 詢問交班人上班工作情況。
2.2.2 查看工具及消防器材是否齊全、完好。
2.3 履行手續
2.3.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 站位
3.1.1 按序進入各自的崗位,戴好手套和鞋蓋等防護用品。
3.1.2站在平台上,雙腳踏牢,並檢查踏板、機架及研石溜槽是否牢固,周圍有無障礙。
特別提醒:有問題,先彙報處理後、再上位作業。
3.2 揀矸
3.2.1 在分選膠帶開機後,要認真清揀,將殲石揀出並放人溜槽(或湧鬥)中。
特別提醒:注意砸腳傷人。
3.3 分選其他物料
3.3.1 揀出要將分選膠帶上的木料、鐵器和其他雜物揀出,按指定地點分別堆放。
特別提醒:1.不準影響作業和行人。
2.回收危險品必須放到專用收集箱內,並有安全措施。
3.防止磕手碰腳。
3.4 特殊問題處理
3.4.1 大塊矸石處理
3.4.1.1 遇到大塊矸石搬不動時,要及時停機,多人協力搬出揀出。對大塊堅硬石頭,要搬下地麵,用大錘出碎後放人溜槽,或矸石車或其它堆矸石地方。
特別提醒:不得在手選膠帶上砸矸石。
3.4.1.2 破碎大砰石時,要檢查錘頭與錘柄是否牢靠。
特別提醒:活動錘頭不允許使用,必須事先處理和更換。
3.4.1.3 掄錘人的正前方及周圍不能站人,掄錘人要沿傾斜方向將矸石擊碎。
3.4.2 堵矸處理
3.4.2.1 發生堵矸時,要及時向班長彙報,並積極按要求進行安全處理。
3.4.3 其他情況處理
3.4.3.1 發現膠帶運輸機嚴重跑偏或被鐵器、石塊撕裂以及其他嚴重威脅生產的情況,應立即停車處理。
3.5 停機
3.5.1 膠帶上的物料卸盡,方可停車。
3.5.2 停車後對揀出時的木塊、鐵器等雜物按本礦要求進行處理,並清理工作中灑落的矸石。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查
4.1.1 將工作地點的文明生產搞好,查看工具有無丟失損壞。
4.2 向接班人交待情況及存在問題
4.2.1 向接班人交待清本班的工作情況和有關問題的處理情況。
4.3 履行手續
4.3.1 履行交接班手續後下班。
礦燈工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 穿戴好勞動用品,按時到礦燈充電室接班。
2.2 詢問上班工作情況
2.2.1 詳細詢問上班的工作情況,充電架運行事故、隱患處理情況及遺留問題。
2.2.2查看礦燈發放及有關記錄及礦燈考勤簿,核對礦燈數量,對未收回的礦燈數做到心中有數。
2.3 現場檢查
2.3.1 礦燈是否清洗幹淨,充電架是否幹淨衛生,透氣孔是否堵塞。
特別提醒:仔細檢查充電架儀表指示。
2.3.2 燈鎖、燈圈、玻璃、燈線等零件有無破損,燈頭密封是否良好,礦燈閉鎖裝置保護是否有效,燈頭及電池外殼是否破裂。
特別提醒:檢查礦燈完好、防爆。
2.3.3 電池是否漏液。
2.3.4 有無短路,接觸不良,燈泡閃動或不亮。
特別提醒:仔細檢查紅、滅燈。
2.3.5 對室內環境衛生進行檢查。
2.3.6 對工具、材料、配件檢查交接。
2.4 問題的處理
2.4.1 對以上檢查項目中的問題進行處理。
2.4.2 不能處理的問題由交班人員及時向隊部彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 接班人員對檢查結果無異意時,雙方履行交接班手續。
特別提醒:做好相應記錄。
3 作業
3.1 初充電前的準備
3.1.1領到新礦燈後開箱檢查箱內所附防爆檢驗合格證、煤安標誌準用證、說明書、出廠合格證和裝箱單是否齊全,並檢查每盞礦燈零件是否有損壞鬆動現象。
3.1.2 檢查無誤後按使用要求打號,並做好新礦燈投運記錄。
3.1.3充電前將二柱扳手插人透氣蓋的兩個孔中,逆時針轉動,取下透氣墊、堵圈及堵頭。
3.1.4 把礦燈傾斜45º,向每個單格內注人密度為1.260g/cm3(30℃)的電解液135ml。
特別提醒:操作前必須佩戴齊勞動保護用品。
3.1.5 注液後將礦燈靜置3h。然後將電池直立,如電解液麵低於注液孔下沿時,應再補充一些電解替使電解液麵與注液孔下沿平,裝上堵頭、墊圈及透氣蓋,擰緊。
3.1.6 調節充電器旋鈕至最低位置,即可打開電源開關,指示燈亮。
3.1.7根據充電架礦燈編號,依次將礦燈按編號上架,把燈頭充電插頭孔插到充電架上的充電插頭上,順時針旋轉180º,使充電回路接通,進行充電充電指示器的指針應有偏轉。
特別提醒:充電指示器的指示不偏轉時,必須立即查明原因,處理好後再進行礦燈初充電。
3.2 初充電
3.2.1 采用恒定電流並聯充電法,在充電架上進行。
特別提醒:充電電流必須始終保持在1A。
3.2.2 當每盞礦燈都接通後,調整矽整流器電壓,使充電電流始終保持在1A,連續充電72h,並且當充電至48h後,打開注液孔,補充蒸餾水,使液麵與注液孔下沿平,然後裝上堵頭、墊圈及透氣蓋,繼續充電滿72h後,再補充一次蒸餾水,接著充電2h,使電解液均勻。
3.2.3 檢查電解液的密度,如密度與規定的1.280±0.010g/cm3(30℃)偏差時,則應加以調整,然後再以1A電流充電2h。放置2h後進行第1次放電檢查,如達11h,即可用5.0±0.1V電壓充電15h後,轉入使用。之後按“日常充電”方法進行。
3.3 日常充電
3.3.1 電壓並聯電法,在充電架上進行。
特別提醒:充電電壓,必須始終保持在5.0±0.1V(恒壓)。
3.3.2 礦燈上架充電時,先將充電電壓調到最低,待礦燈全部上架後,再慢慢將充電電壓調至50±0.1V。
3.3.3礦燈交到充電室後,應及時清洗,保持透氣孔弩通,按規定檢查無誤後,根據充電架上的編號,將礦燈對號入座,依次放到充電架上,關閉燈關開關,並把燈頭充電插頭上,順時針旋轉180º。電路接通後,進行充電,如充電指示器有指示,則表示正常充電。
特別提醒:1.未清洗或透氣孔堵塞嚴禁上架充電。
2.如充電器無指示時,必須查明原因及時處理(掉架燈或假充)。
3.3.4 正常充電時間必須大於12h,充電結束時充電電流必須小於0.1A。
特別提醒:充電時電池溫度不應超過45℃。
3.3.5 充電時,充電工必須經常巡視並隨時調整調壓器,使充電電壓始終保持在5.0±0.1V。
3.3.6 在充電過程中,電源突然中斷時,應及時將燈頭逆時針旋轉180º斷電。
3.3.7礦燈在一天內暫時不使用時,充電架上的電源不必中斷;但某些礦燈如有幾天暫時不用,則礦燈充電14h~16h後,即可把燈頭逆時針旋轉180º斷電。
3.3.8 擱置幾天未用的礦燈,必須進行補充電壓後才可投人使用。
特別提醒:補充電時間以充電電流小於1A為準。
3.4 配製電解液
3.4.1配製電解液,必須由專人負責,並且要佩戴護目鏡,穿戴深色耐酸服、手套、鞋、圍裙等。
3.4.2 配製電解液,必須使用鉛槽、玻璃槽或瓷質耐酸槽,並應能耐溫100℃。
特別提醒:不得使用不耐酸的一般金屬器具。
3.4.3配製電解液時,須將濃硫酸慢慢倒人蒸餾水中,同時用玻璃棒不停的,慢慢地攪動。並用溫度計測出電解液溫度。
特別提醒:嚴禁將蒸餾水倒人濃硫酸。
3.4.4 所配製電解液的密度必須符合使用要求:初充電用電解液1.2609/cm3,調整電解液密度1.280±0.010g/cm3(30℃)。
特別提醒:調製電解液時若溫度不是30℃,電解液密度:p30=pt+0.0007(t-30º)。
3.5 發放礦燈
3.5.1 礦燈實行編號管理,實行專人專牌專燈。
3.5.2 領燈人必須穿工作服,持牌到礦燈房對號領取礦燈。
3.5.3發出礦燈,收回燈牌後,及時將燈牌掛在領取礦燈牌號對照表相應位置,並在礦燈考勤簿上詳細記錄。
3.5.4 礦燈有下列情形之一時,不得發出使用:
3.5.4.1 電解液溢漏;
3.5.4.2 燈頭、燈蓋鎖失靈;
3.5.4.3 玻璃、燈線破損;
3.5.4.4 燈頭密封不嚴,燈圈鬆動;
3.5.4.5 接觸不良有閃動;
3.5.4.6 充電不足,燈不亮。
特別提醒:充電時間必須大於12h,終止充電電流小於1A。
3.6 收回礦燈
3.6.1 對交回的礦燈必須清洗,處理堵塞的透氣孔,並進行下列檢查:
3.6.1.1燈鎖、燈圈、玻璃、燈線等零件有無損壞,礦燈的閉鎖裝置是否有效,燈圈是否鬆動;
3.6.1.2 電池是否漏液;
3.6.1.3 有無短路,接觸不良,燈泡“閃動”或不亮,保護裝置是否安全、可靠;
3.6.1.4 對查出的問題必須及時處理並詳細記錄後對號上架充電。記錄月底報機電科。
特別提醒:問題未徹底處理完畢,不得上架充電。
3.6.2 在每次換班2h內,燈房人員必須把沒有還燈的名單報告礦調度室,並詳細在礦燈考勤簿上做好記錄。
3.7 礦燈修理
3.7.1 燈頭部的拆卸與維護。
3.7.1.1用三角套扳手擰鬆三角保險螺釘,燈頭圈、燈麵玻璃、燈泡,反射器等後,取一下查看到燈頭內部情況。
3.7.1.2 檢查燈頭開關,燈頭座,電纜等有無鬆動。
特別提醒:更換燈泡時,應檢查燈口絲扣處是否清潔光亮,燈泡裝上後應將燈泡擰緊放鬆數次,以檢查燈頭自動斷電性能。
3.7.1.3 用叉口螺絲刀將帽掛鉤螺釘旋下,取下帽掛鉤保險彈簧片、充電開關和襯片,檢查充電觸頭:如充電觸點和充電螺釘有鬆動現象,應進行檢修。
3.7.1.4 用扳手旋下電纜固定螺母,用螺絲刀旋下電纜端部的焊片即可從燈頭上取下電纜。發現有損壞現象時,應將損壞部分剪掉,用剪刀將電纜端部護套割去3mm,在距割掉電纜護套端8 mm處用手鉗將新軋頭軋緊,套上橡皮墊圈,使它位於軋頭和固定螺母之間,然後用扳手將固定螺母裝在燈頭上擰緊。電纜端部分別焊上焊片,套上套管並與燈頭內的正負極接通。
特別提醒:礦燈電纜長度不得小於1.1m。
3.7.1.5 進行上述檢修後,按相反次序重新將燈頭裝好,並進行蠟封。
3.7.2 上蓋邵分的拆卸與維護。
3.7.2.1拆卸時用叉口螺絲刀將上蓋側麵的鎖蓋螺絲擰鬆,取下鎖蓋和螺蓋螺絲,這時蓋身即可取下。檢查完畢後,將蓋身放在蓄電池的頂部,固定好鎖蓋,擰緊鎖蓋螺絲,上蓋即裝配完畢。
特別提醒:礦燈電纜長度不得小於1.1m。
3.7.2.2 使用中,如電纜在電纜套的人口處有損壞現象,其修理方法同3.7.1.4。
3.7.3 蓄電池部分的拆卸與維護。
特別提醒:蓄電池拆修要在充足電後進行。
3.7.3.1 取下上部構件,用鉗子將連接條夾掉,將蓄電池蓋上的封口膠刮淨。
3.7.3.2 用小刀插人電池蓋和電池槽的接合處,使二者分離,然後取出極板(連同電池蓋)。
3.7.3.3 將極板和電池蓋分離後,拆散極板群,仔細檢查正負極板,微孔塑料隔板及玻璃隔板,如正極板柵的筋未斷,玻璃絲管尚完好,負極板膨脹脫粉不嚴重,可將正負極板清洗,清洗後立“略負極板浸人蒸餾水中,以免極板氧化、電池蓋、隔離板、正極板清洗後在60~70℃下烘幹或在室溫下晾幹準備重新組裝。玻璃絲隔板用清水洗淨後,再用蒸餾水浸泡,擠幹。
特別提醒:在極板群中,不許存有因燒焊流溢出來的鉛疙瘩,否則會造成蓄電池正負極板短路。
3.7.3.4 將蓄電池槽清洗幹淨,晾幹待用。
3.7.3.5 將電池槽內壁四側(與電池蓋接合處)。電池蓋四側及極柱孔用砂紙打毛。
3.7.3.6將正負極板和隔板裝配成群放人電池槽。然後將電池槽內壁、極柱及電池蓋四側的打毛處用汽油擦淨。塗上封口膠,再將電池蓋裝人電池槽放置5~6h後,在電池槽和電池蓋接合處再補塗一層封口膠,使之粘合牢固。
特別提醒:1.正極板兩麵裝玻璃絲隔板,負極板兩麵裝微孔塑料隔板,極板與隔板之間組裝應鬆緊適度。
2.在極板群中,正負極板必須麵麵相對。不許上下、左右參差不齊。
3.7.3.7電池裝配完畢後,注入電解液,靜置2~4h後,使液麵與注液孔平。上好堵頭、墊圈及透氣蓋,焊上連接條,按上絕緣墊和極柱墊,最後按上上部構件。礦燈即裝配完畢。
特別提醒:電解液密度為1.280±0.010g/cm3(30℃)。
3.7.3.8 裝配完畢,檢查液麵合格後,然後將礦燈放在充電架上充電24h,充完後,測定電解液比重,如不符合要求,應加以調整,合格後做放電試驗,放電容量達到標準後即可投人使用。
特別提醒:1.更換新極板時,應進行初充電後方可使用。
2.放電時間不得小於11h。
4 交班
4.1 交班前準備。
4.1.1 整理記錄、工具、材料、配件。
4.1.2 檢查檢修後礦燈充電情況。
4.2 向接班人彙報。
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查。
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理。
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向隊部彙報。
4.5 履行交接手續。
4.6 下班。
4.6.1 執行《通用標準》。
電焊工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 交班
2.1 進入工作地點
2.1.1 按規定時間進人工作地點。
2.2 現場檢查
2.2.1檢查焊接場地:是否存放有易燃易爆物品;是否備有消防器材;是否有足夠的照明和良好的通風。
特別提醒:1.風力超過5級,下雨雪天時,禁止露天作業。
2.登高焊接時,地麵必須有人監護。焊工穿保險繩。
2.2.2 檢查電焊機、變壓器等是否有可靠的接地線;電焊機繞組絕緣是否有焦化、脆化、破損等缺陷。
特別提醒:1.接地線嚴禁搭接在易燃、易爆物品上,不得接在管道及設備上代替接地線。
2.嚴禁將電線與氣焊的膠管混在一起。
3.禁止兩台電焊機同接一個電源開關。
4.電焊機電源線長度不得超過3m,線路跨越道路應架空或加保護蓋。
2.2.3 檢查焊條是否符合標準並有無合格證明書,不得使用藥皮脫落的焊條。
2.2.4 檢查施焊工地零件堆放是否安全,施焊件支撐是否可靠平穩。
3 交班
3.1 作業前的準備
3.1.1 穿戴好防護工作服,上衣不得掖入褲內,褲腳不得卷邊,鞋苫不得紮在褲腳邊,焊接有色金屬工件時,應戴過濾或防毒麵具。
特別提醒:在潮濕地點電焊必須站在於燥的木板上,或穿橡膠絕緣鞋。
3.1.2 熟悉結構件焊接工藝、焊縫尺寸要求,選擇合適施焊方法。
3.1.3 檢查焊縫組裝間隙和坡口型式尺寸是否符合產品圖樣,清除焊縫邊緣10mm範圍內的油鏽、水等汙物。鑄鋼件的焊接應將焊接處的砂子、氧化物等清理幹淨露出金屬本色。
3.1.4 選焊條(帶坡口多層焊時,首層選用φ3.2~1.4焊條,其他各層用直徑較大焊條。仰焊或橫焊,選用焊條直徑不大於φ4mm)。
3.1.5 焊接電流選擇依據工件材質,厚度,焊條直徑、牌號,焊接方法及焊條使用說明來確定,一般情況下,立焊或橫焊時,電流比平焊小10%~15%;仰焊比平焊電流小5%~10%,焊接中碳鋼或普通低合金鋼時比焊低碳鋼時小10%~20%。
3.2 啟動
3.2.1 將電焊機與工件間的地線連接好,先合輸人電流閘,再合輸出閘。
特別提醒:運轉中注意機器聲音,如發現異常及時停機。
3.3 施焊
3.3.1平焊:采用左向焊法,如間隙過大,可適當橫向擺動,但幅度不要太大。中厚板 V 形坡口對接時底麵焊縫采用直線運動,上層焊縫可采用橫向擺動的多層焊。平角焊和搭角焊時,左右向焊均可,焊槍位置傾角允許30°~50°左右。多層焊時,每焊完一層後,要徹底清除前層焊縫的熔渣和飛濺物。若發現有缺陷時,要立即鏟除和補焊,否則不得焊下一層。每層焊縫的起點要錯開300~以上,首末層焊縫不得錘擊,在200~250℃不許錘擊。
特別提醒:1.焊接時嚴禁將工件拿在手中或手扶工作物進行焊接。
2.連續焊接超過lh後,檢查電焊機電線,如發熱溫度達到80℃時,必須切斷電源。
3.3.2 立焊與橫焊:對於熔深較大時,控製熔寬,改善焊縫成形,采用上立焊操作方法,適當作三角擺動,上立焊焊槍與工件垂線相對位置為5º~10º左右,對於薄板焊接要求熔深較小,一般采用下立焊法。焊槍一般不作橫向擺動。橫焊;多采用左向焊法,焊槍作直線運動,必要時可作小幅度的擺動,焊槍與工件垂線相對位置 5º~10º。
3.3.3 仰焊:采用較小的焊接電流。對於薄板多采用小幅度往複擺動,對於中厚板,適當橫向擺動,並在接縫或坡口兩側稍停片刻,以防金屬下淌,焊槍與工件垂線相對位置5º~10º,40º~45º。
3.3.4 對接接頭;對接焊時,先焊對接縫,後焊角縫;對縱橫交錯的焊縫,先焊所有的橫縫而後焊縱縫;焊縫長度大於100mm時,采用逆向分段法進行焊接,由中間向兩端。重要零件的對接接頭,要求兩麵焊時,正麵焊縫的熔深要大於工件厚度的一半,焊後將工件魏過來清除焊縫根部的熔渣、焊瘤的未焊透部分,直至露出金屬:如因結構限製不能兩麵焊時,焊接正麵焊縫,必須保證焊縫根部焊透。產品焊成後首先進行自檢,然後進行互檢、專檢,合格後批量加工。重要焊縫焊後要打上焊工鋼印。
3.4 特殊問題的處理
3.4.1 遇到技術性較強,難度較大的焊件時。必須向分廠彙報,並協助製定解決方案,積極參加焊接。
3.4.2 發現焊縫有氣孔產生,立即停止焊接,烘幹焊條,消除氣泡,保證產品質量。
3.4.3 電弧中斷需重新引弧時,應在弧坑前15~20mm處引弧,然後將電弧引向弧坑繼續施焊。
特別提醒:施焊時不得在工藝裝備或產品部件非焊接麵上引弧。
3.5 停機
3.5.1 工作完畢,先停電焊機負荷,再切斷電源開關。
4 下班
4.1 下班前的準備
4.1.1 將使用的工具清點好,放到指定位置。
4.1.2 把工件碼放好,清點好數量。
4.1.3 搞好現場衛生,清除雜物和帶油性的破布棉紗。
4.2 下班
4.2.1 填寫焊接記錄及遺留問題,與班組長交待清楚後下班。
氣焊工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 上班
2.1 進入工作地點
2.1.1 按規定時間進入工作地點。
2.2 現場檢查
2.2.1 檢查環境:焊接區風速限在1.0m/s以下,環境溫度不低於-10℃。
2.2.2檢查設備:電源線有無破損;接地線是否可靠;導電嘴是否良好;送絲機構是否可靠。
2.2.3 氣路檢查:CO2氣瓶、預熱器、幹燥器、減壓閥、電磁氣閥、流量計的各部連接處是否漏氣,CO2氣體是否暢通和均勻噴出。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 領取CO2氣體並檢查其合格證。沒有合格證,不準使用。
3.1.2 CO2氣體提純:將氣體瓶倒立靜置1—2h , 打開總閥門放水2—3次(每次間隔 3min)。放水處理後,將CO2氣瓶正置1h,打開閥門,放掉氣瓶上部的氣體,釋放時間2—3min。
3.1.3 熟悉焊件有關圖樣。弄清焊接位置和技術要求。
3.1.4 焊前清理:一般焊件進行酸洗處理,清理表麵油汙、氧化皮及鐵鏽,如酸洗困難,可用手砂輪或鋼絲刷將坡自兩側10—20mm內表麵的油漆、油汙、氧化皮及鐵鏽清理幹淨後,方可進行焊接。
3.1.5 焊接前必須檢查工件坡口及裝配間隙,焊件坡口和裝配間隙應符合圖樣和技術標準,現不符合的應予報廢或返修。
3.2 啟動焊機
3.2.1 將電源合閘,啟動焊機開關,打開氣瓶高壓閥,將預熱器打開,預熱10~15min。
3.2.2 將焊絲矯正輪調到合適位置,送絲輪壓力要適當。
3.2.3打開低壓氣閥,調到所需氣體流量,準備焊接。把工件擺放到合適的位置,將電焊機與工件間的地線連接好。根據被焊工件結構特點,選擇合理的焊接順序。
3.3 施焊
3.3.1 引弧:CO2半自動焊采用直流短路引弧法,引弧前焊絲端頭與焊件保持2~3mm距離,把焊絲端頭球狀金屬用鉗子剪去。引弧時一般應在離焊縫端頭2~4mm處引弧,然後緩慢移向端頭,待金屬熔化後,再以正常焊接速度前進。
特別提醒:1.施焊時,要注意穿好帆布工作服,戴好電焊手套和麵置,焊瓶電氣選擇合適護目鏡。
2.CO2氣瓶必須遠離熱源和避免太陽曝曬,嚴禁對氣瓶激烈撞擊。
3.焊接現場周圍嚴禁存放易燃易爆物品,同時必須通風良好,通風不好時要戴口罩和防毒麵具。
3.3.2 平焊:平焊分為右焊法和左焊法。右焊法:焊槍自左向右焊,焊槍與焊件間夾角為 60º~75º;左焊法:焊槍自右向左焊,焊槍與工件間夾角為80º~90º。平角焊:焊槍與豎板的夾角為25º~30º。
3.3.3 立焊:焊槍與豎板間夾角為45º~50º,並應偏離豎板1mm,焊槍與焊縫夾角為70º~90º。
3.3.4 橫焊:焊槍與過焊縫的水平麵的夾角為5º~15º,與立麵夾角為75º~85º。
3.3.5 仰焊:焊槍與豎板問夾角為45º~50º,並向焊接方向傾斜5º~15º,采用較小電流和電壓。
3.3.6 收弧:收弧時必須將弧坑填滿,並在熔池未凝固前保持良好的氣體保護作用。
3.3.7 重要焊縫焊接:在焊縫兩端應設置尺寸合適的引弧板和引出板,引弧板應與焊件的材料、厚度、缺口形式相同,焊完後切除引弧板和引出板,並將切割處修平,不許有缺口存在。在不能使用引弧板和引出板時,應注意防止在引弧和收弧處產生焊接缺陷。
3.3.8 施焊中的檢查:當瓶中以無氣體壓力降到MPa時不準再使用,焊接時應及時清除附著在導電嘴和噴嘴上的飛濺物,經常清理送絲軟管內的汙物。焊後必須將焊件上的飛濺物清理幹淨。有焊接缺陷的必須鏟去後重焊。產品焊成後應首先進行自檢,然後進行互檢、專檢,合格後批量生產。重要焊件焊後要打上焊工鋼印。
3.4 特殊問題的處理
3.4.1遇到技術性強、難度較大的焊件時,必須向分廠彙報,並協助製定解決方案,積極參加焊接。
3.5 停機
3.5.1 工作完畢,關閉電焊機,切斷電源。
4 下班
4.1 下班前的準備
4.1.1 將使用工具清點好放到指定位置。
4.1.2 把工件碼放好,清點好數量。
4.1.3 搞好現場衛生,清除雜物。
4.2 下班
4.2.1 填寫焊接記錄的遺留問題,與班組長交接清楚後,下班。
車工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 準時進人工作現場。
2.2 詢問工作情況
2.2.1 詢問上班工作情況。
2.3 接班檢查
2.3.1 動檢前先檢查各手柄是否放到適當的位置。
特別提醒:1.機床必須先進行空載試運行,無問題後方可正拭切削加工。
2.嚴禁戴手套操作。機床運轉時,嚴禁用棉紗、破布擦拭工件。
3.機床運轉時,嚴禁用手摸刀具,機床的轉動部件或轉動工件。
4.機床運轉時,嚴禁變換各手柄位置或調整機床。
2.3.2 查看規定注油部位注油情況。
2.3.3 開車試運轉。
2.4 問題處理
2.4.1 對存在問題及時處理,不能處理的向班組長彙報。
2.5 履行交接班手續
2.5.1 交接雙方執行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.2 準備作業中所需要的工具、刀具、量具,機床附件。
3.2 工件的裝卡
3.2.1 工件裝卡前擦幹淨其定位麵、夾緊麵。
特別提醒:各麵不得有毛刺。
3.2.2 裝夾劃線的複雜工件,要按線找平,找按線加工,保證其他加工麵有一定的餘量。
3.2.3 三爪或四爪卡盤裝夾工件,工件懸伸長度超過工件直徑的4倍以上時,用頂尖或中心架支護。
特別提醒:床後伸出時應加防護裝置標誌。
3.2.4 裝卡軸類工件:粗車用活頂尖,半粗車和精車用死頂絡使用尾座,擦幹淨內孔,套筒伸出盡量短,調整尾座中心與主軸中心線重合。
3.2.5 裝卡細長工件,要用跟刀架或中心架,調整頂尖的頂緊力或中心架,跟刀架的壓緊力。
特別提醒:使用的死頂尖、跟刀架、中心架必須潤滑。
3.2.6 裝卡大型工件,工件要找正,帶上壓板,卡中心孔的工件物要穿上管子。
3.2.7裝卡薄壁工件,夾緊力大小要適當。
特別提醒:防止加工後變形超差。
3.2.8 裝卡軸類、套類零件,按不加工表麵找正,保證加工後壁厚均勻。
3.2.9 裝卡偏心工件,為使卡盤重心平衡,要裝偏心配重,同時用螺栓把緊。
3.2.10 裝卡兩半塊的工件(白襯等),要以中縫找平找正,保證兩半對稱。
3.2.11 裝卡精加工麵和軟質工件,要墊軟墊銅皮等。
3.2.12 立車上裝卡支撐麵小,高度高的工件,要使用加高的長度,在適當部位加支承和壓板。增加穩固性。
3.2.13 工件裝卸要輕、穩。
特別提醒:1.裝拆卡盤或大工件應先用木板墊在床麵上,必須兩人操作。
2.裝卸工件後,立即取下卡盤扳手和工作台的浮放物件。
3.3 車刀的裝卡
3.3.1 鬆開刀架螺栓,將成形刀或磨好的刀裝入刀架。
特別提醒:1.刀杆伸出長度一般不超過刀杆高度的1.5倍。
2.刀杆中心線應與走刀方向垂直或平行。
3.3.2 刀杆高度的調整。
3.3.2.1 車端麵、圓錐麵、螺紋成形車削、切斷實心工件,刀杆要與工件中心等高。
3.3.2.2 精車細長軸,粗車內孔,切斷空心工刀杆要比工件中心稍低。
3.3.2.3 螺紋車刀刀尖的平分線應與工件中心線垂直。
特別提醒:必要時用刀樣板校準。
3.3.2.4 車刀裝好後,擰緊壓力螺栓。
特別提醒:車刀下麵的墊板要少而平。
3.4 啟動車床
3.4.1 按下啟動按鈕,車床啟動運轉。
3.5 車削
3.5.1 合理選擇切削用量。
特別提醒:依據機床性能工件材料和精度要求和刀具情況。
3.5.2 對刀調整,根據毛坯尺寸和圖紙要求對刀,當刀尖離工件加工部位40~60mm時,要改為手動或工件進給。
特別提醒:對刀調整必須緩慢。
3.5.3 自動走刀,對刀合適後掛自動擋實行自動走刀。
特別提醒:小刀架調到與底座平齊,以防底座碰到卡盤上。
3.5.4 各種情況車削。
3.5.4.1 車台階軸:一般先車直徑較大部分,後車直徑較小部分。
3.5.4.2 車軸類工件,切槽和螺紋:要放在精車前進行。以防工件變形。
3.5.4.3 車多頭螺紋螺杆:調速好掛輪後要先試切,無誤後行可車削。
3.5.4.4 車圓柱齒輪輪坯:內孔齒頂圓和基準麵必須在一次裝卡中加工,必要時應在分度圓附近車出基準麵標記線。
3.5.4.5 切斷大重工件:要留有足夠的加工餘量。
3.5.4.6 切削有色金屬或韌性金屬:要有斷屑措施。
特別提醒:凡是高速切削加工有色金屬應加防護擋板,戴上防護眼鏡。
3.5.4.7 車床鑽孔:要將工件端麵車平。鑽深孔,先加工導向孔,再用加長鑽頭鑽孔。
3.5.4.8 用銼刀打光工件:要將刀架退至安全位置,操作者麵向卡盤,右手在前左手在後。
特別提醒:表麵有鑽槽、方孔的工件禁止用銼刀加工。
3.5.4.9 用砂布打光工件外圓:操作者按上條規定的姿勢:兩手拉緊砂布兩頭進行打光。
特別提醒:禁止用手指夾持砂布打擦內孔。
3.5.5 加工過程中,經常檢查刀具、工件是否鬆動。若機床一刀具一工件係統發生不正常聲音或表麵粗糙突然變壞。應立即退刀停車。
3.5.6 按圖紙要求,對工件加工部位進行自檢專檢合格後再批量加工。
特別提醒:1.工件未停穩時不準進行測量。
2.運轉中的工件嚴禁用手觸摸。
3.6 停車
3.6.1 停車前要先退刀,不準反車製動或用手及其他器具對機床卡盤或工件進行製動。
特別提醒:不允許在吃刀中停車。
3.6.2 車停穩後立即切斷電源,同時將走刀牙輪變速手輪搬到停止位置上。
3.6.3 重量大的工件本班未幹完時,要在工件下墊支承,以減少主軸軸承和頂針的負荷。
3.7 特殊問題的處理
3.7.1 車床發生故障及時向車間領導彙報,並找有關人員協助解決。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 將所有手柄置空擋位置,工件碼放整齊。
4.1.2 清理車床及周圍環境衛生。
4.1.3 各潤滑點注油。
4.1.4 將設備各種運行記錄填寫完整。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 將本班的加工件,毛坯數量規格一一分清交下班操作者,並彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.5 履行手續
4.5.1 履行交接班手續,下班。
鉗工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 上班
2.1 進入工作地點
2.2.1 準時進人工作地點。
2.2 現場檢查
2.2.1 檢查工作場地周圍安全情況。
2.2.2 對工具進行檢查,確認無問題後,方可使用。
2.2.3 操作鑽床前,應檢查鑽床各部位是否正並對規定注油部位注潤滑油。
2.2.4 用電動工具前必須仔細檢查是否漏電和有無接地。
3 作業
3.1 劃線
3.1.1 劃線前的準備
3.1.1.1 熟悉圖紙和工藝,明確劃線工作內容。
3.1.1.2保證劃線平台牢靠,無障礙物,保持水平狀態,其平麵度不低於規定精度,所有劃線工具完好並擦拭幹淨,擺放整齊。
3.1.1.3查看毛坯(和半成品)形狀,尺寸是否與圖樣、工藝要求相符,是否存在明顯的外觀缺陷。
3.1.1.4 對劃線部位塗色。
3.1.2 劃線
3.1.2.1工件放置。工件要輕放,禁止撞擊台麵;工件放置應避免上重下輕,如不可避免時,必須有防止傾倒的措施;用千斤頂支承較大工件時,工件與平台間應放置墊木,不準手伸到工件下。對支撐麵較小的高大工件,應用起重機吊扶。在墊平支穩後,應用小錘輕敲檢查,確認穩定後,方可稍鬆吊繩,但不準摘鉤。
3.1.2.2 劃線基準選擇。有已加工麵的工件,應優選擇加工麵的基準,沒有加工麵的,首先選擇最主要的不加工麵為基準;平麵劃線基準選擇:以兩條相垂直的基準線或其中一條為中心線做基準線,立體劃線基準:以三個互相垂直的基準中心平麵的基準或其中兩個為基準中心麵做基準或以一個基準中心平麵做基準。
3.1.2.3 毛坯的找正與借料。毛坯劃線一般應叫各麵的加工餘量分布均勻,有局部缺陷的毛坯劃線時可用借料的方法予以補救。
3.1.2.4劃線。對鑄件、鍛件等毛坯劃線時,使用硬質合金的劃針尖,對已加工麵劃線,使用彈簧鋼或高速鋼劃針,毛坯和半成品劃線所用的劃針、劃規、劃針盤不能混用。
特別提醒:劃針盤用完後,必須將針尖朝下,並列排放。
3.1.2.5 打樣衝眼。加工線打樣衝眼,要分布均勻,直線部分間距離大些:曲線部分間距小些。中心線、找正線、尺寸引線、裝配對位稱記線、檢查線、輔助線應打雙樣衝眼。樣衝眼應打在線寬的中心和孔中心的交點上。
特別提醒:嚴禁在頂持的工件上打樣衝。
3.1.2.6 檢查。做好首件檢查和成批自我檢查,以保證下道工序加工質量。
3.2 虎鉗作業
3.2.1 虎鉗夾持工件,應穩妥牢固。
特別提醒:當鉗工對麵工作時,鉗工台中間必須設防護網。
3.2.2夾持已加工麵,需墊銅、鋁等軟料的墊板;夾持有色金屬或玻璃等工件時,需加木板、橡膠墊;夾持圓形薄壁件,需用V形或弧形墊鐵塊。
3.2.3 夾緊工件,隻許轉動絲杠手柄,不許在手柄上加套管或用榔頭敲打。
3.2.4 工作後虎鉗必須擦拭幹淨,並加潤滑油,且把鉗口鬆5~10mm。
3.3 鋸切
3.3.1 鋸切時,工件裝夾的部位應盡量靠近鉗口,防止振動。
3.3.2 鋸條安裝的鬆緊程度要適當。
3.3.3 鋸切薄壁管件,必須選用細齒鋸條,鋸切薄板件,除選用細齒鋸條外,板兩側需加木板。在鋸切時鋸條相對工件的傾角應小於或等於45º。
3.4 銼削
3.4.1根據工件材質選用銼刀,有色金屬件應倒用單齒紋銼刀,鋼鐵件應選用雙齒紋銼刀,不得混用。
3.4.2 根據工件加工餘量,精度或表麵粗糙度,選擇銼刀型號,(粗齒銼、中齒銼、細齒銼)。
3.4.3 新銼刀常有飛翅,應先銼削軟金屬後,再加工硬金屬,以免銼齒碎裂。
特別提醒:不得用一般銼刀銼削帶有氧化鐵皮的毛坯及悴火工件表麵。
3.4.4 工作完後,要保持銼刀齒麵清潔,經常用鋼絲刷清理,銼刀有油漬,可在煤油或清洗劑中洗刷淨。
3.5 刮削
3.5.1刮削時先檢查刮刀木柄是否完好,刮刀杆是否有裂紋。刮削件安放穩定,刮削麵不得有油,刮削顯示劑稀釋適當,使用時塗得薄而均勻。
3.5.2 刮削人要站穩,刮削時手應高出工件的突起處。
特別提醒:以防碰傷,在工件邊緣處要輕刮,禁止以身體重量壓向刮刀,刮削研合時,手指不得伸到研件的錯動麵或孔、槽內。
3.5.3 平麵刮削。粗刮:刮削最大的部位用長刮法,方向一般順工件長度方向,在25×25mm2內應有3~4個點;細刮:采用短刮法刮舉每遍刮削方向應相同,並與前一遍刮削方向交錯。在25~25mm2內應有12~15個點;精刮:采用點刮法刮削,每個研點隻刮一刀不重複,大的研點全刮去,中等研點刮去一部分,小的研點不刮。
3.5.4 曲麵刮削。刮削圓孔時,一般使用三角刮刀,刮削圓弧麵使用蛇頭剖麵刀或半圓弧刮刀。刮削軸瓦時,靠近兩端接觸點數比中間的點數多,圓周方向上,工作中受力的接觸角部位的點,應比其餘部位的點密集。最後一遍刀跡應與軸瓦軸線成45º交叉刮削。
3.6 鏨削
3.6.1 鏨削時要檢查手錘安裝牢靠,鏨刀保持鋒利。
特別提醒:鑒削鑄、鍛件的毛刺嚴禁用手觸摸。
3.6.2 選擇契刀楔角應根據被塹削材料而定,低碳鋼材料,契楔角選定50º~60º,中碳鋼60º~70º,有色金屬30º~50º。
3.6.3 契削脆性材料時,要從兩端向中間楔削。
3.7 攻絲套扣
3.7.1根據工件領取合適的絲錐、扳手、絞刀和潤滑劑,工作前檢查工件是否固定牢固。
3.7.2 絲錐切入工件時,要保持絲錐軸線對孔端麵垂直,攻絲錐時應勤倒轉,必要時退出絲錐,清除切屑。
3.7.3 手絞孔時用力要均衡,絞刀退出須正轉,不得反轉。
3.8 研磨
3.8.1 研磨前根據工件材料及加工要求,選好磨料種類及粒度。研磨劑幹濕適度。
3.8.2 選擇研磨工具。粗研平麵,使用研磨平板;外圓柱麵。選用研磨套,長度大於工件1~2倍,孔徑大於工件0.025~0.05mm;圓錐麵用研磨棒,長度為工件研磨長度1.5倍,直徑小於孔徑0.01~0.025mm。
3.8.3 研磨過程中,用力要均勻、平穩、速度不宜太快、研磨平麵時,要采用8字形旋轉和直線運動相結合的形式。
3.8.4 研磨外圓與內孔時,研出的網紋應與軸線成45º,研磨過程中,要注意調整研磨棒(套)與工件的鬆緊程度,以免產生橢圓或棱圓,且在研孔過程中應注意及時排除孔端多餘的研磨劑,以免產生喇叭口。
3.8.5 研磨薄形工件時,要注意溫升的影響,研磨時不斷變向。
3.8.6 研磨圓錐麵時。每旋轉落4~5圈要將研磨棒拔出一些,然後推入繼續研磨。
3.8.7 研磨後要及時將工件清洗幹淨並采取防鏽措施。
3.9 檢修
3.9.1檢修人員必須了解熟悉所修設備的結構,檢修前對檢修現場進行檢查,並製定必要的安全措施。
3.9.2檢修前要切斷或關閉與所修設備相關的電源、水源、氣源等,對檢修作業活動範圍內的地坑、地溝要加蓋或設置臨時欄杆。
3.9.3使用起重機配合拆、裝大件時,必須進行檢查,保證起吊設備完好可靠,並有專人指揮,對懸空或不穩定的機件,拆卸時要捆綁掛牢,再鬆連接螺栓,安裝時要先擰好連接螺栓,再鬆繩摘鉤。
3.9.4 在設備上進行焊接,切割時,要避開易燃易爆物,或提前做好防護措施。
3.9.5 高空作業時,精力要集中。
特別提醒:必須用安全帶,隨手使用的工具要放牢,嚴禁向下扔東西。
3.9.6檢修排放的油、水等要妥善處理,不得汙損地麵,用後的廢棉紗、破布等,要放置在指定器皿內。
3.9.7拆卸設備,拆卸時必須了解設備的性能及連接方法,拆卸地點有專人指揮,拆不開的設備要研究措施,嚴禁硬打、硬拆;拆卸有彈性,偏重或易滾動的機件,要有安全防護措施;拆卸比較大的膠帶輪、飛輪、靠背輪、滾動軸承時,必須使用抓輪器或壓力機;對有相對固定位置或對號人座的零部件。拆卸時要做好標記。
3.10 裝配
3.10.1 裝配前的準備
3.10.1.1 所有零件裝配前必須將切屑、毛刺、油汙等雜物清除幹淨,將零件有順序地放置在貨架或裝配工位上。裝配時,按裝配工藝過程順序進行。
3.10.1.2 螺栓螺釘頭部或螺母的端麵必須與被緊固件的零件平麵均勻接觸,不許用手錘矯正螺栓的歪斜;銷和銷孔接觸良好,用塗色法檢查時,實際接觸麵積不少於總結合麵的70%,銷在連接件中的接觸長度不小於1~2倍的銷直徑;圓錐銷打人後,兩端露出的長度不低於倒角或圓弧的高度;平鍵、半圓鍵與鍵槽的工作麵間應緊密結合,接觸均勻,鉤頭樓鍵打人後,其鍵頭與輪毅間應留出約等於鍵高的長度。
3.10.2 聯軸器裝配
3.10.2.1 鋼性凸緣聯軸器裝配時,保證端麵緊密貼合,十字滑塊及撓性型聯軸器裝配時,兩端的同軸度偏差不超過標準規定,齒輪聯軸器,兩軸的同軸度極限偏差,兩外齒軸套間的端麵間隙必須符合標準規定;彈性圓柱銷聯軸器裝配時,兩個半聯軸器連接後,兩軸作相對轉動,任何兩個螺栓孔對準時,柱銷應能自由穿人各孔,兩端麵間隙及同軸度極限偏差必須符合標準規定。
3.10.3 滑動、滾動軸承裝配
3.10.3.1 檢查滑動軸承摩擦麵不允許有傷痕、氣孔、砂眼、重皮、裂紋等缺陷。放置在軸承蓋、座間的墊片不得有毛刺,兩邊墊片厚度均勻,不得與軸接觸。軸頸和軸瓦的頸間隙符合標準規定時方可裝配:滾動軸承裝配時,檢查與軸承配合的表麵必須清潔,幾何形狀偏差在允許範圍內。軸承內座圈與軸為過渡配合時,油溫不得超過100℃,不允許與油箱底或壁接觸。
3.10.4 齒輪副和螺輪螺杆副裝配
3.10.4.1 齒輪副、螺輪螺杆副裝配完後,用人力轉動檢查,其轉動平穩靈活,無不正常聲響,裝在滑動花鍵軸上的齒輪或沿軸線滑動的齒輪應能在軸上靈活平穩的滑動。
3.10.5 試驗與試運轉
3.10.5.1 裝配完後,要對機器進行洋細檢查,以防工具或小零件留在機器內;試車前必須加油,設防護裝置,排除運動部位障礙物;工作者應站在反轉方向,以防機件飛脫傷人,如有條件,試車前用手空轉幾轉,然後再正式開車;大型設備的試運轉,必須由專人指揮,主要轉動部位和電源處要設專人監護;容器壓力試驗的壓力必須符合標準要求,如圖紙對試驗壓力下的持續時間未作規定時間時,一般冷水容器持續時間不少於3min,蒸汽容器不少於5min; 容器在試驗壓力下,在規定時間內,不允許有滲漏現象;各往複運動部位和行走部位,在正常負荷下試運轉,滑動部位的溫度不超過60℃,不得有振動;試運轉時,對安全裝置要做數次試驗,確保可靠靈敏。
4 下班
4.1 下班前的準備
4.1.1 將工具、材料及換下的零部件等進行清點,搞好現場環境衛生,切斷所有用電設備電源。
4.2 下班
4.2.1 認真填寫檢修記錄及遺留問題。與班長交接清楚後下班。
銑工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進人工作地點
2.1.1 準時進入工作地點。
特別提醒:穿戴好勞保用品。
2.2 詢問工作情況
2.2.1 詢問上一班工作情況
2.3 現場檢查
2.3.1 檢查工作場地周圍安全情況。
2.3.2 檢查各傳動部位及潤滑係統有無故障,並對規定注油部位注好油。
2.3.3 檢查變速箱手把及電鈕是否在原始位置。
2.3.4 檢查刹車啟動裝置是否靈敏、可靠。
2.4 問題處理
2.4.1 對存在問題及時處理,否則,落實責任彙報組長。
2.5 履行交接手續
2.5.1 交接雙方執行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 領取圖紙、工件,熟悉圖紙。
3.1.2 準備好所使用的工具、量具、刀具,放在規定地點。
特別提醒:銑床床麵上,除放置加工物外,禁止放其他物品。
3.2 銑刀的選擇與裝夾
3.2.1 選刀銑擇
3.2.1.1 塑性材料粗加工選用高速鋼,粗齒銑脆性材料精加工選用細齒銑刀。
3.2.1.2 工件的寬度、深度越大、越深,選用銑刀直徑則越大。
3.2.1.3 大平麵工件和高速銑削:選用帶硬質合金刀頭的刀盤和硬質合金銑削(一般鋼件用YT牌號刀片,鑄鐵用YG牌號刀片)。
3.2.2 銑刀裝夾
3.2.2.1臥式銑床裝夾銑刀,在不影響加工的情況下,盡量使銑刀靠近主軸,後必須定位,並擰緊拉杆螺栓。
特別提醒:嚴禁使用銑床轉動來擰緊刀螺母。
3.2.2.2 立式銑床裝夾銑刀,不影響加工情況下,盡量使用短刀杆。
3.2.2.3 裝卸銑刀,在床麵上墊木板。
特別提醒:禁止用手托刀盤。
3.2.2.4 銑刀裝好後,用百分表檢查其徑向跳動和端麵跳動。
3.3 工件裝夾
3.3.1 平口鉗裝夾
3.3.1.1平口鉗在工作台上與機床的運動方向平行或垂直,必要時用百分表校正鉗口麵。
3.3.1.2工件下麵墊適當厚度的平行墊鐵,裝夾時工件緊密地靠在墊鐵上,用扳手緊住鉗口。
特別提醒:工件高出鉗口或伸出兩端不能太高太長,以防銑削時產生振動。
3.3.2 分度頭裝夾
3.3.2.1分度頭裝夾工件,先鎖緊分度頭的主軸調整好分度頭仰角後,將緊固螺釘擰緊。
3.3.2.2分度頭兩頂尖間裝夾工件,前後頂尖中心線必須保證重合,分度時,手柄朝一個方向搖,使定位銷慢慢插人分度盤孔內。
特別提醒:如果搖過位置,需反搖多於超過的距離再搖回到正確的位置。
3.4 啟動
3.4.1 按下啟動按鈕,銑床開始運轉。
3.4.2 調整好機床,將不用的運動方向鎖緊。
3.4.3 對工作台進給限位調整中,使機動進給比全部進給少加10mm以上。
特別提醒:快速進給隻允許在空行程中使用。
3.5 銑削
3.5.1 機床調整好,進刀銑削。
3.5.2 順銑、逆銑的選用:逆銑一般是在工作台絲杆與絲母間隙較大,又不便調整,工件表麵有硬質層、積渣或硬度不均勻;工件表麵凸凹不平;工件材料過硬;階梯銑削;切削深度較大。順銑一般是工件不易夾牢或薄麵工件;切斷膠木,塑料有機玻璃等材料;精銑。
特別提醒:1.不能清除螺母間隙的機床不準順銑。
2.吃刀狀態下禁止停車。
3.高速切削時,操作者必須裝設防護擋板,並佩戴護目鏡。
4.嚴禁隔著銑床傳遞物件。
5.嚴禁用嘴吹屑。
6.不準在運轉中裝卡工件。
7.成形銑刀銑削用量應比圓柱形銑刀小25%左右。
3.5.3 機床快速進給。靠近工件前改為正常進給速度。
3.5.4 開始銑削加工,切削不可過猛。
特別提醒:決不允許急速變量進刀量和切削深度。
3.5.5 銑齒時,要利用分度盤銑削。
3.5.6 銑螺旋槽,掛好輪後應先試切,無誤後再進行加工。
3.5.7 銑斜麵,工作台或刀架旋轉一定角度。
3.5.8用仿形銑銑削的形麵,要使滾子與靠模保持良好接觸,壓力不要太大,使滾子能靈活轉動。
3.5.9 切斷工件,銑刀盡量靠近夾具。
3.5.10 銑削完後,按圖紙要求,對加各部尺寸測量。
3.6 停車
3.6.1 停車前先退出刀架。
3.6.2 按下停車按鈕,主軸停止轉動。
3.6.3 切斷電源,拉下總閘。
3.7 特殊問題的處理
3.7.1 銑床發生故障,立即停車,找有關人員處理,並向車間領導彙報。
4 交班
4.1 整理作業
4.1.1 將所有銑床手柄置空擋位,切斷電源。
4.1.2 清理設備的鐵屑及周圍衛生。
4.1.3 潤滑設備導軌麵。
4.1.4 工件標識清楚,碼放整齊。
4.1.5 認真填寫設備點檢卡及運行記錄。
4.2 向接班人現場檢查
4.2.1 將本班加工工件、毛坯數量清點交下班,並彙報本班工作情況及存在的問題。
4.2.2 將填好的設備點檢卡交於下班。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人進行現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題協同接班人處理。
4.5 履行手續
4.5.1 履行交接班手續。
管道維護(修理)工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 上班
2.1 進入工作地點
2.1.1 按時進入工作點,了解前一天的工作情況及主要問題。
2.2 現場檢查
2.2.1 檢查管網的跑冒滴漏情況,發現問題及時彙報,進行安排處理。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1熟悉圖紙資料,掌握管網分布情況,備齊工具、材料、配件,材料、配件符合質量標準要求。
3.2 日常檢查
3.2.1 檢查管道外表麵的腐蝕和磨損,防腐層有無剝落。
3.2.2 檢查管路有無漏氣、漏水。
3.2.3 檢查法蘭盤、螺栓是否完好、齊全、緊固。
3.2.4 檢查支吊架和彈簧吊杆有無鬆動和裂紋。固定支架的焊口和卡子底座有無裂紋開焊和位移現象。
3.2.5 檢查管路閥門,開啟、關閉應靈活,無泄漏、無鏽蝕。
3.2.6 檢查伸縮器螺栓有無鬆動。
3.2.7 汽水管道每三年必須進行一次內部檢查,如有法蘭或閥門的管道可拆開檢查。則可鑽孔檢查。
3.3 管路檢修
3.3.1 選料:按管路損壞部位選材;(螺絲、焊條、平墊、墊片等)。
特別提醒:1.用砂輪機,禁止戴手套。
2.檢修要與鍋爐房聯係,嚴禁帶壓作業。
3.關閉閥門要掛警示牌。
4.作業要注意周圍的電線、電纜謹防觸電。
5.室外架暖氣管道不許一人單獨檢修;高空作業要紮好安全帶。
3.3.2 關閉管路供汽總閥門。
3.3.3 切割,對檢修部位切割;切割新管段。
3.3.4 更換:將新管段焊接到新管路上。
3.4 管路附件
3.4.1 閥門
3.4.1.1 準備好所需材料;(型號、規格、膠墊、墊片、螺絲)。
3.4.1.2 關閉供汽總閥門。
3.4.1.3 卸開閥門上的螺絲。
3.4.1.4 把損壞部位裝配。
3.4.1.5 如閥門不能再使用;更換新閥門。
3.4.3 暖氣片
3.4.3.1 備好所需材料(型號、規格等)。
3.4.3.2 關閉暖氣管路上的閥門。
3.4.3.3 卸開暖氣片。
3.4.3.4 對損壞部位焊接;裝配。
3.4.3.5 如不能檢修;更換新暖氣片。
3.4.3.6 把裝配及換新暖氣片裝到原位。
3.4.3.7 打開暖汽支管上的閥門;進行供汽。
3.4.3.8 發現保溫材料損壞;要及時修補。
3.5 安裝
3.5.1管子安裝前應檢查管子及各類附件規格、型號、直徑是否符合設計要求。管子要逐節檢查。直管的彎曲度每米不超過1.5mm,彎管的彎曲部分的橢圓度不大於管子公稱外徑的10% ,彎曲角度誤差不得超過±30º;各附件表麵不得有粘砂裂紋、縮孔、夾渣、氣孔及漏焊等降低強度和嚴密性的缺陷;法蘭密封麵和閥門密封麵應光潔,不得有氣孔、裂紋、毛刺或其他降低強度和連接可靠性的缺陷,螺栓及螺母的螺紋完整,無傷痕、毛刺或斷絲等缺陷。螺栓與螺母配合良好,無鬆動或卡澀現象。
3.5.2 管道及附件應在安裝前將其內部清理幹淨,不得遺留任何雜物。對施工沿線所有的障礙物及險段進行清理和加固。
3.5.3 熟悉圖紙,領會技術標準,按施工圖進行安裝。
3.5.4管路安裝前,應根據設計要求測量管座或彎頭座的支承梁位置,並進行梁的加工和安裝。
3.5.5 管子不平段的傾斜方向與傾斜度應符合設計要求。一般對管道傾斜方向的決定是以便於疏放水和排空氣為原則,其傾斜度一般不大於2/1000。
3.5.6管子接口位置應符合下列要求:管子接口距離彎管的彎曲起點不得小於管子外徑,且不小於100mm;管子兩個接口間的距離不得小於管子外徑,且不小於150mm;管子接口不應布置在支吊架上,接口距離支架邊緣不少於50mm;管子接口應避開疏放水及儀表管等開孔位置,一般距開孔的邊緣不得小於50mm,且不得小於孔徑;管子穿越隔牆、樓板時,位於隔牆、樓板內的管段不得有接口。
3.5.7 管子對口時用直尺檢查,在距離接口中心20m處測量,其折口允許偏差值必須符合標準要求;管子或管件對口,一般應做到內壁平齊局部錯位不超過壁厚的10%≯1mm,外壁的差值不應超過薄件厚度的10%≯4,否則作成平滑過渡的斜坡;異經管連接時,不準插接及無死角。
3.5.8管材的連接。根據具體情況可采用焊接、法蘭連接或螺紋連接等方式。管子連接時,應將管子對口墊平,使兩管中心線在同一直線上或符合圖紙要求。不得使用撬棍等強行對口或用局部加熱、加偏墊片、加多層墊等消除接口端麵空隙、偏差錯口式不同心問題。
3.5.9管材的焊接。焊接前檢查管子接口處的坡口是符合要求,清除毛刺,鐵渣的不平麵,管內、外壁距接口10~15mm 範圍內要清除油垢和鐵鏽,直管焊接時,應將中心線自對直在同一直線上,彎管焊接時應使其符合圖紙要求,不得使用撬棍等強行對接。內壁應平、齊,錯口不得超過壁厚的10%,且不大於1mm;外壁值不應超過薄件厚度的10%加1mm,且不大於4mm。
3.5.10 管材的法蘭連接。法蘭盤的平麵必須垂直於管子中心線,其傾斜度不得超過規定數值,焊縫不能高出法蘭盤端麵。兩管的法蘭盤端麵必須相互平行,兩管中心線應在同一直線上;法蘭所用墊片的內徑應比法蘭內徑大2~3mm,石棉墊片兩側應擦黑鉛粉;襯墊的厚度不得高出法蘭的凹槽1mm,至少應低於凹槽以防止壓偏。穿好螺絲後應按對角十字交叉順序成對擰緊螺栓,並注意循序漸進,不可一次擰死,使法蘭及墊片各處變力均勻。
3.5.11 閥門安裝。閥門安裝前應保持關閉狀態。安裝和搬運過程中,不得以手輪作為起吊點,且不得隨意轉動手輪。閥門安裝位置應便於操作和維修,並有適當的固定裝置,閥門的手輪除有特殊規定外,一般不應朝下。止回閥、截止閥及節流閥,安裝時須注意介質流向。
3.5.12 管材的螺紋連接。在套絲時由二人分左右同時操作,保證絲扣與管子同心,端正不放扣,光滑無毛刺,完整不掉絲,鬆緊適度。連接時,在外螺絲處纏好麻絲鉛油,應先用手擰,後用管鉗或其他工具上緊,絲扣長度應為上緊後露出螺母2~3扣,螺母宜位於法蘭的同一側。
3.5.13 管路安裝完畢,必須進行係統試驗,確保無漏氣、滲水現象後方可正常運行。
3.6 特殊問題的處理
3.6.1 如發現管道斷裂,截門炸裂時要關閉總閥門,使蒸汽或水跑完後,方可檢修更換。
4 下班
4.1 下班前的準備
4.1.1 整理作業現場,檢查工作項目,清點擦洗所用工具,與組長配合進行現場自查。
4.2 下班
4.2.1 下班。對查出後的問題登記存檔及時解決處理後。
司爐工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入工作地點
2.1.1 準時進人接班地點。
2.2 詢問上班情況
2.2.1 詢問交班司爐上班設備運行情況,供汽水管路情況,班中出現的問題及處理情況。
2.3 現場檢查
2.3.1 檢查所有壓力表是否處在良好狀態。
2.3.2 檢查鍋爐水位是否正常,並衝洗水位表,試驗各開關是否靈活。
2.3.3 檢查所有排汙閥是否關好,查看有無水和水汽漏出。
2.3.4 檢查安全閥是否漏氣,外殼各部分和加封處是否完好。
2.3.5 檢查給水設備是否正常,汽泵的潤滑情況是否良好。
2.3.6 檢查汽、水閥門是否完好。
2.3.7 檢查所有安全防護設備、燒火工具,維修工具及維修工具是否缺少或損壞。
2.3.8 檢查給水箱存水量情況。
2.3.9 檢查全部照明設備及門窗等是否完好無損。
2.4 問題處理
2.4.1 查出問題及時處理,遺留問題落實責任並向上級彙報。
2.5 履行交接手續
2.5.1 嚴格執行6項記錄,8項製度。
2.5.2 在交接班記錄上簽字。
3 作業
3.1 烘爐
3.1.1 烘爐前的準備
3.1.1.1 檢查爐排片是否有斷裂,爐排軸有否嚴重彎曲。
3.1.1.2 檢查點火門開啟靈活,煤閘門升降方便,上蓋應嚴密覆蓋好。
3.1.1.3 爐排風道調節門和煙氣調節門開關靈活、可靠。
3.1.1.4 老鷹鐵活動容易並與爐排接觸時無卡阻等弊病。
3.1.1.5 鼓風機、引風機、給水設備及除塵器等輔機設備試運轉正常。
3.1.1.6 人孔、手孔是否嚴密,輔機零件裝置是否齊全。
3.1.1.7 爐牆是否正常,前後煙箱是否嚴密。
3.1.1.8 蒸汽管路、給水管路、排汙管路是否暢通。
3.1.1.9 省煤器是否嚴密,煙氣通道是否暢通,所有軸承箱內潤滑油是否充滿。
3.1.1.10 在烘爐前,鏈條爐排冷態試車12h以上,檢查爐排片有無拱起或起編現象;兩側主動爐排片與側密封塊和密封角鋼的最小間隙不小於10mm;主動爐排片與鏈輪的口齒合良好;鏈排長軸兩端與鏈排兩側板的距離在主動軸處應保持相等;檢查爐排片轉動有無卡阻現象。
3.1.2 烘爐
3.1.2.1 先上煤,啟動爐排將煤推人爐膛內。
3.1.2.2 打開上水閥門,啟動水泵,當水位表水位升到正常水位標準線時應立即停泵,關閉上水閥門。
3.1.2.3 把木材投人爐膛。
3.1.2.4 點火。
3.1.3 煮爐
3.1.3.1將氫氧化鈉和磷酸三鈉兩種藥品加人溶解罐內水垢較少的新鍋爐,氫氧化鈉 2~3份,磷酸三鈉2~3份。水垢較多的新鍋爐分別為氫氧化鈉4~5份;磷酸三鈉3~4份。水垢舊鍋爐分別加5~6份;如無磷酸三鈉時,可用無水碳酸鈉代替,用量為磷酸三鈉的1.5倍。熱水溶解後,與鍋爐給水同時緩慢送人鍋爐,至水位表低水位處。
特別提醒:不準將溶液一次性投人。
3.1.3.2 加熱打開空氣閥或安全閥,檢查是否完好;衝洗水位表和壓力表存水彎管。
特別提醒:隨時檢查各部分是否有滲漏,受熱後各部分是否能自由膨脹。
3.1.3.3 降壓:煮爐一般為3天。第1天升壓到鍋爐設計壓力的15%,保壓8h,然後將爐膛密閉過夜。第2天升壓到設計壓力的30%,試驗高低水位報警器,保壓8h仍密閉膛爐過夜。第3天升壓到設計壓力的50%再保壓8h後將爐膛密閉,直到逐步冷卻降壓。
3.1.3.4 待爐水冷卻到低於70℃即可排出,再用清水將鍋爐內部衝洗幹淨。
3.1.3.5煮爐後對鍋角、集箱的所有爐管進行全麵檢查,保證鍋爐筒體內部和集箱內無鏽蝕痕跡、油垢和附著焊渣;鍋筒和集箱內壁上用石棉布輕擦能露出金屬本色,無鏽斑,否則做第二次煮爐。
3.1.3.6煮爐完畢:停爐;將下鍋筒、下集箱和省煤器集箱;人孔及手孔打開,進行內部沉積物清理、衝洗和檢查;檢查排汙閥有無堵塞和卡死現象。
3.1.3.7烘爐和煮爐同時進行:在烘爐的末期將蒸汽壓力升高到鍋爐設計壓力的50%;冷卻後清理幹淨。
3.2 升火
3.2.1 開火前的準備
3.2.1.1鍋爐升火前要全麵檢查,調整安全閥。調整順序為鬆動重錘掛環螺絲,裏外移動重錘位置,觀察壓力表壓力。安全閥正好在應該開啟壓力時開啟,此時擰緊重錘掛環螺絲;在校驗安全閥門時,所有安全閥經校正後不許隨便亂動。鍋筒內的水位比正常水位略低,並預備在安全閥開啟後能隨時進水。
3.2.2 給水
3.2.2.1 啟動水泵:未進水前必須關閉排汙閥,開啟一隻安全閥讓鍋爐內空氣排出。
3.2.2.2檢查所有給水泵運轉情況:水泵進水口至水箱的閥門、水泵排水口的閥門、操作閥門至鍋爐管路之間的閥門是否開啟。
3.2.2.3開啟水泵,當壓力表指到水泵所需要產生的壓力時,開啟操作閥門·將己處理的水通過省煤器注人鍋爐內,給水溫度一般不高於40℃ 。
特別提醒:當鍋爐內水位升至水位表最低水位時,停止給水。待水位穩定後,觀察水位是否有下降。
3.2.3 升火
3.2.3.1 開排汙閥放水,檢查是否堵塞。
3.2.3.2開後點火門,在爐排前放置木柴等燃料引燒,開大引風機煙氣調節門增強自然通風,燃燒後再調小調節門。間斷地開啟引風機待燃燒旺盛後,開始手工添煤,開啟鼓風機,當煤層燃燒旺盛時,關閉點火門,從煤鬥加煤,叫斷開動爐排,待前拱燒熱,煤能正常燃燒後調節鼓引風量,使燃燒趨正常。
特別提醒:升火速度不宜太快,初次升火從冷爐到汽壓達到正常工作壓力時,以4~5h為宜,以後升火冷爐不短於2h,熱爐不短於1h。
3.2.3.3 當開啟的一隻安全閥內冒出汽時,關閉安全閥,並衝洗水位表和壓力表彎管,當汽壓升到2~3個氣壓時,檢查人孔及手孔蓋是否滲漏,如有滲漏現象立即處理。
3.2.3.4升火後要隨時注意鍋筒內水位,超過最高水位線時進行排汙。升火期間,檢查省煤器出口水溫。當鍋爐壓力逐漸升高時,應比工作壓力下飽和溫度低40℃。
特別提醒:要注意鍋爐各部件有無特殊響聲,如有應立即檢查解除故障後方可繼續運行。
3.3 供汽
3.3.1 微微開啟總汽閥,讓微量蒸汽進行暖管,時間一般不少於10min;同時將管路上泄水閥開啟,泄出冷凝水。
特別提醒:鍋爐內汽壓接近工作壓力準備向外供汽。檢查鍋爐內水位不宜超過正常水位。待爐膛內燃燒穩定時方可供汽。
3.3.2 緩緩全開總汽閥,同時注意鍋爐各部件是否有特殊響聲。
特別提醒:如有立即檢查必要時停爐檢查。
3.3.3 鍋爐正常供汽後,再將總汽閥手輪退還半圈,以防熱脹後不能轉動。
3.3.4 鍋爐供汽後,要再檢查一次附件、閥門、儀表有無漏水漏氣等情況。
3.3.5 兩台及兩台以上鍋爐同時向分汽缸供汽時必須進行並汽操作:
先緩慢打開旁通閥,進行少量通汽後並汽。
特別提醒:1.新升火鍋爐的汽壓低於運行係統汽壓0.05~0.1MPa時,要及時並汽。
2.隨時掌握各台爐的汽壓變化;新升爐盡可能延長升壓時間。
3.4 運行
3.4.1 儀表監視、調整
3.4.1.1 鍋爐運行:要注意精力集中,觀察各種儀表參數變化情況。
特別提醒:1.壓力不得超過0.6MPa。
2.安全閥、壓力表必須定期校驗。
3.水位計明亮、清晰。
3.4.1.2 開啟水泵不斷地將給水送人,保持鍋爐水位在規定的水位線以內。
特別提醒:必須保證壓力偏差±0.05MPa;必須保持水位穩定,不得長時間高水位運行(不得低水位高汽壓運行)。
3.4.1.3根據溫度要求及時進行燃撓調節,升溫時增大鼓引風量,降溫時減小鼓引風量,並適當調整煤層厚度及爐排速度,控製燃燒室負壓在3~5mm水柱之間。
3.4.1.4 水質化驗符合相關標準。
3.4.2 排汙
3.4.2.1每班排汙至少二次。排汙時先慢開後快開閥(離鍋爐體近的一隻)至全開,然後微開快升闊(排在慢開閥後麵的),待管道預熱後再緩緩開大,排汙完畢閥門關閉順序與開時相反。
特別提醒:1.排汙應在低負荷、高水位進行,每次排汙以降低鍋爐水位20~50mm範圍為宜。
2.如2台或2台以上鍋爐使用同一排汙總管,而排汙管上又無逆止閥門時,禁止兩台鍋爐同時排汙,如另一台鍋爐正在檢修,排汙前必須將檢修中的鍋爐與排汙管路隔斷分開。
3.4.2.2關閉排汙閥後,應檢查排汙閥是否嚴密。檢查方法:關閉排汙閥,過一些時間後,在離開第2隻排汙閥的管道上用手試摸,如不冷卻則排汙閥必有滲漏。
3.4.3 水位計、差變器的衝洗
3.4.3.1 解除輔機聯鎖,加強監護,衝洗,衝洗結束,恢複聯鎖。
特別提醒:每班進行兩次;幾組水位計要交替衝洗,且不能與排汙同時進行。
3.4.3.2 流量、壓力等差變器的衝洗工作每班至少進行一次。
3.4.4 吹灰
3.4.4.1水冷壁管的吹灰:首先減小鼓風,降低負荷,加大負壓,防止爐膛向外撲火或爆炸。
特別提醒:1.水冷壁管吹灰,每周進行一次。
2.對爐排電機每月吹灰一次。
3.4.5 檢查
3.4.5.1 檢查液壓油箱和引風軸承箱內的潤滑油量是否在變動範圍內,不足時要加夠,爐排主動軸和縱動軸的油杯中每班對軸承加油一次。
3.4.5.2 禁止正壓燃燒,以防燒壞煤閘門、看火門等。爐膛必須保證負壓燃燒。
3.4.5.3 引風機發生劇烈震動必須停車檢查。
3.4.5.4 鍋爐運行3~4周後應對以下情況進行檢查:從爐牆上部檢查孔進人燃燒室,清除後拱上的積灰;檢查前拱是否斷裂、脫落;逐排檢查爐排片有無斷裂;適當張緊引風機三角皮帶以防運轉時打滑;水位表、閥門、管道法蘭等處如有滲油應予修複,從爐前軌道進人爐排下麵向下部滾筒加潤滑油。
3.5 停爐
3.5.1 臨時故障停爐
3.5.1.1 進行臨時故障停爐,操作順序為:先關鼓風機,微開引風機;停止爐排轉動,清除煤閘門下的孔,迅速排除故障。暫時停爐屬有計劃的停爐,操作順序如下:
3.5.2 暫時停爐
3.5.2.1 停爐前根據用汽情況,提前20~30min 停止加煤,爐排速度減為最慢,適當關小鼓、引風機。讓煤燒盡,最後停止鼓風機。
3.5.2.2 鍋爐冷卻後水位要降低,停爐時水位稍高於正常水位。
3.5.2.3 停止供汽後,使汽包內壓力降到零,再關斷總汽閥及煙氣調節門。
3.5.3 長期停爐
3.5.3.1 按暫時停爐操作順序停爐。
3.5.3.2 鍋爐內水慢慢冷卻到70℃以下時,方可將爐水放出,將安全閥抬起,讓汽包內部與大氣相通。
3.5.3.3啟動水泵,打開上水門,水滿關泵;關門;再排汙;但水位不能低於正常水位。
3.5.3.4 鍋爐水排出後,開啟人孔、手孔用清水衝洗水汙。
3.5.4 緊急停爐
3.5.4.1 緊急停機操作順序:
3.5.4.1.1 先停鼓風機,後停引風機。
3.5.4.1.2 將煤閘門閘到最低點,迅速鏟出煤鬥內的存煤,打開點火門,清除爐排頭部堆積的煤。
3.5.4.1.3 以最快速度使爐排轉動,把爐膛內的渣及煤通過排渣門全部清除掉,最後停止爐排轉動。
3.5.4.1.4 打開放汽閥把汽排出。
特別提醒:當發生汽水設備等故障,且危及安全運行時,要立即緊急停機。
3.6 維修保養
3.6.1 維修
3.6.1.1 清除省煤器管外的積灰塵,並拆除彎頭,清除管內汙垢。
特別提醒:高空維修要係好安全帶。
3.6.1.2 清除鍋爐內部,水冷壁管內以及集箱內的水垢和液渣,並用清水衝洗。
3.6.1.3 打開前後牆上“盲孔”,清理對流管束受熱麵管子上的積灰。
3.6.1.4對鍋爐內外進行檢查,若發現有嚴重缺陷應即時修理,若缺陷不嚴重,應做好記錄待下次停爐時修理。
3.6.1.5 檢查引風機的滾動軸承是否正常,葉輪和外殼的磨損程度。
3.6.1.6 進人爐膛檢查隔火牆是否損壞,爐牆前後拱是否損壞。
3.6.1.7 鍋爐運行一年後對引風機軸承箱拆開清洗,並更換潤滑油;拆開鏈條、爐排,檢查鏈輪、爐排片、爐排銷軸、下部滾筒法蘭軸承等處的磨損,情況嚴重者予以更換。
3.6.2 保養
3.6.2.1 鍋爐停爐1個月以上進行幹保養:放去爐水,將內部汙垢徹底清除,清洗幹淨,在爐膛內用微火烘幹;然後將塊狀的生石灰分盤裝好,放置在鍋爐內;上下鍋筒各放50kg,並將所用人孔、手孔、管道閥門封閉,每3個月檢查一次,如生石灰碎成粉末,須即時更換。
3.6.2.2 鍋爐停爐1個月以下進行濕保養。放出爐水,將內部汙垢徹底清除,清洗幹淨,重新注人已處理的水至全滿,將爐水加熱到100℃,讓水中的汽排出爐外,然後關閉所有閥門。氣候寒冷的地方,不能采用濕保養法以免爐水凍結損壞鍋爐。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 自查設備工具,整理各項記錄,打掃環境衛生。
4.2 交待本班情況
4.2.1 向接班人員交待本班運行清況。
4.3 交班檢查
4.3.1 同接班人檢查設備運行情況,相關記錄及儀表指示。
4.4 問題處理
4.4.1 查出問題及時處理,遺留問題,落實責任並向上級彙報。
4.5 履行交接班手續
4.5.1 在交接班本上簽字後下班。
維護電工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 上班
2.1 進入工作地點
2.1.1 準時進人工作地點。
特別提醒:1.維護電工必須持證上崗。
2.上班前睡眠要充足,下井、高空前不得飲酒。
2.2 現場檢查
2.2.1 嚴格按照《電業安全工作規程》進行現場檢查巡視。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 攜帶好必要的安全用具和工具儀表,佩戴好勞保用品。
3.1.2 作業前必須認真核對工作項目和操作票內容。
3.1.3 在作業中嚴格按照《電業安全工作規程》的規定進行作業。
3.2 倒閘操作
3.2.1 倒閘操作必須填寫“倒閘操作票”,倒閘操作的主要內容有:
3.2.1.1 拉開或合上斷路器和隔離開關。
3.2.1.2 裝設或拆除接地線。
3.2.1.3 投人或退出繼電保護及自動裝置,改變繼電保護和自動裝置的運行方式或定值。
3.2.1.4 安裝或拆除控製回路、電壓互感器回路的熔斷器。
3.2.1.5 改變有載調壓裝置的分接頭,消弧線圈的分接頭位置。
3.2.1.6 所有電源切換。
3.2.1.7 開關等設備的一些特殊的操作。
特別提醒:雷雨天氣時,禁止進行倒閘操作。
3.3 線路巡視
3.3.1 巡視高、低壓架空電纜線路:檢查導線是否有燒損、弧垂是否正常“線路絕緣子、瓷橫擔電纜頭外絕緣是否有閃絡燒傷痕跡和老化現象;杆塔是否傾斜等。
特別提醒:單人巡線時,禁止攀登電杆和鐵塔。
3.3.2 發現導線斷落地麵或懸掛空中,必須設法防止行人靠近斷線地點8m以內,並迅速報告領導,等候處理。
3.4 高空作業
3.4.1 登高作業前必須檢查登杆工具是否安全可靠;電杆根部是否牢固可靠。
特別提醒:高空作業必須使用保險帶。
3.4.2 上杆前必須先分清火、地線,斷開導線,必須先斷開火線,後斷開地線,塔接導線時,順序應相反。
特別提醒:人體不得同時接觸兩根線頭。
3.4.3 登上杆頂後,保險帶要係在電杆或牢固的構件上,不得係在電杆端頭上。
特別提醒:所有電氣器材不準拋上拋下。
3.5 電氣設備的檢查
3.5.1 檢查按巡回檢查路線對所轄電氣設備進行全麵檢查進線電源接頭有無鬆動、發熱、燒紅等現象。
3.5.2 檢查電氣設備各部螺栓、螺帽、彈簧墊是否齊全、緊固、無鏽蝕。各種儀表、指示燈是否指示正確。
3.5.3 檢查各按鈕、手柄是否完好,動作是否靈敏;接地裝置是否完好,連接是否緊固可靠。
3.5.4 檢查隔離開關、油開關、母線工作情況是否正常,位置與指示是否相符。
3.5.5 檢查絕緣子有無裂紋和破損現象,防雷、接地保護是否運行可靠。
3.5.6 檢查開關操作機構、閉鎖機構是否靈活、完好。
3.5.7油開關油位是否在標準範圍內,有無滲油現象,檢查絕肇用具,驗電用具和臨時接地線是否良好、可靠。
3.5.8 檢查接頭套管有無裂痕和放電痕跡,並清除積汙,各接線端子應緊固無鬆動現象。
特別提醒:清除積汙應在停電時進行。
3.6 電氣設備的檢修
3.6.1 停電檢查前要辦理檢修工作票和停送電操作票。
3.6.2斷開需檢修電氣設備的電終拉開隔離開關手柄,並閉鎖,掛上《有人工作,嚴禁送電》標誌牌。
特別提醒:誰停電,誰送電。
3.6.3 斷開與需檢修電氣相關設備的電源,防止向被檢修的設備返送電。
3.6.4 停電後用與停電電壓相應等級的驗電筆進行驗電。330kV及以上的線路驗電時,絕緣棒的驗電部位應逐漸接近導體,聽其有無放電聲音,確定線路是否有電壓。驗卿頂序為先驗低壓、後驗高壓,先驗低層,後驗高層。
特別提醒:驗電時必須戴絕緣手套,並有專人監護。
3.6.5 當驗明確無電壓時,應在檢修開關的電源側和負荷側分別掛設臨時接地線,在有可能送電到停電線路的分支線也要掛臨時接地線。
特別提醒:接地線截麵積不得小於25mm2。
3.6.6 掛臨時接地線時,應先接接地端,後接導體端。拆除臨時接地線時則相反。接地線連接要可靠,不得纏繞,嚴禁使用不合格或代用的接地線。並由專人拆除檢修前新掛的臨時接地線和柵欄。
特別提醒:裝、拆接地線必須使用絕緣棒,戴絕緣手套,人身不得碰觸接地線,並設專人監護。
3.6.7 送電順序,取下《有人工作,嚴禁送電》標誌牌→解除高壓開關閉鎖→合上高壓開關隔離→合上高壓開關真空斷路器→解除低壓總開關閉鎖→合上低壓總開關隔離→合上總開關真空斷路器→解除分開關閉鎖→合上分開關隔離→合上分開關的真空開關→掛上送電標誌牌,停電順序與之相反。
3.7 特殊問題的處理
3.7.1 維護電工在發生特殊問題時應及時趕到現場。
3.7.2 根據故障和事故情況及時做好全部停電或局部停電工作,防止故障和事故的擴大。確保人身和電氣設備的安全。
3.7.3 對大故障和大事故要及時彙報領導。
4 下班
4.1下班前的準備
4.1.1維護電工下班前,將使用的工具儀表清點並擦拭幹淨,按相應編號放置在固定地點,防止受潮、髒汙和損壞。
4.1.2 做好環境衛生。
4.2 下班
4.2.1 關閉所有窗戶、鎖好門,離開工房。
配電工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1進入工作地點
特別提醒:1.準時進人工作地點,在工作地點進行交接班。
2.上班前睡眠要充足,上班前不得飲酒。
2.2 詢問工作情況
2.2.1 向交班電工詢問遺留問題和當班的處理情況。
2.3 現場檢查
2.3.1對配電室和變壓器現場巡視檢查。要特別注意如下情況:前一個班發生過停送電的開關;尚未結束的仍有人從事電氣作業的開關及作業聯係人;因事停止運行不準送電的開關。
2.4 問題的處理
2.4.1 檢查完畢後,上下兩班進行現場交接班,並落實好故障的處理意見和措施。
2.5 履行交接手續
2.5.1 交接班雙方進行交接手續,接班人上崗作業。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 攜帶好必要的安全用具和工具儀表。
3.1.2 作業前必須認真核對工作項目和操作票內容。
3.1.3 在操作作業中嚴格按照《電業安全工作規程》的規定進行作業。做好上級調荷調度調令,做好正常的停送電工作。
3.2 儀表監視
3.2.1配電工端坐在工作盤前,眼睛注視監測負荷變化,儀表指示,隨時注意各參數變化。每小時抄表一次,當發現異常時,立即查明原因,並采取必要措施。
3.3 班中巡視
3.3.1 每班對變電所室內外所轄設備進行三次巡視,配電盤和變壓器等設備要每兩小時巡視一次。主要檢查項目有:
3.3.1.1變壓器的聲音是否正常;有無滲油漏油現象;油位油色是否正常,溫度是否升高;目測變壓器的引人引出線有無過熱現象和導電不良現象。
3.3.1.2 目測耳聽高低壓開關是否有異常聲音和閃絡;油開關是否漏油及油麵指示是否在正常油位;斷路器及刀閘接觸是否良好,是否有過熱現象。
3.4 倒閘操作
3.4.1 倒閘操作必須根據調度和值班負責人的命令,受令人複誦無誤做好錄音後執行。
特別提醒:雷雨天氣,禁止倒閘操作。
3.4.2 倒閘操作必須填寫操作票,一張操作票隻準填寫一個操作任務。
特別提醒:操作票應用鋼筆或圓珠筆填寫,且字跡工整清晰。
3.4.3 倒閘操作前必須檢查分、合的斷路器和隔離開關是否處在正常位置;解倒閘操作(包括母線、側路母線)檢查負荷分配情況;檢驗電壓,驗明有無電壓。
3.4.4倒閘操作按照斷路器,負荷側開關,電源側開關的順序依次操作。送電順序與此相反。
3.4.5在合閘即可將電送到工作地點的開關操作把手上必須懸掛“禁止合閘,有人工作”標誌牌部分停電時,安全距離小於規定距離的停電設備,必須裝設臨時遮攔,並掛“止步高壓危險”標誌牌。
3.5 受電、送電、停電
3.5.1 受電
3.5.1.1受電前必須保證斷路器操作及跳閘機構處於完好狀態,隔離開關無異常,變壓器瓷瓶裂紋,接地完好,端子接線緊固,油色、油標符合標準。
3.5.1.2 合上電源的隔離開關及斷路器。
3.5.1.3 合上變壓器一次側的隔離開關及斷路器。
3.5.2 送電
3.5.2.1 送電前先檢查配出線開關操作及跳閘機構是否完好狀態。
3.5.2.2 合上配出線的隔離開關及斷路器。
3.5.3 停電
3.5.3.1 拉開配出線的斷路器及隔離開關。
特別提醒:禁止帶負荷拉刀閘。
3.5.3.2 拉開變壓器二次斷路器及隔離開關。
3.5.3.3 拉開變壓器一次的斷路器及隔離開關。
3.5.3.4 拉開電源的斷路器及隔離開關。
3.6 變電器並解列及倒換受入電源
3.6.1 變壓器並列
3.6.1.1 並列前檢查變壓器一二次開關及跳閘機構是否處於完好狀態。
3.6.1.2 合上一次隔離開關及斷路器。
3.6.1.3 合上二次隔離開關及斷路器。
3.7 特殊問題的處理
3.7.1變電所配電設備、變壓器、線路及用電戶在發生故障和事放時,及時做好全部或局部停電工作,防止故障和事故的擴大,確保人身和電氣設備的安全。
特別提醒:高壓設備發生接地故障時,室內不得接近故障點4m以內,室外不得接近故障點8m以內,須進人時必須穿絕緣鞋,戴絕緣手套。
3.7.2 配電設備和變壓器不論故障大小及時通知領導。
3.7.3 與維護人員應配合的工作:
3.7.3.1 停電。將檢查設備的高低壓側全部斷開,且有明顯的斷開點。
特別提醒:開關手把必須上鎖。
3.7.3.2驗電。將符合電壓等級的驗電筆在停叫的設備上驗電後,再對檢修設備的兩側分別驗電。
3.7.3.3放電。驗明檢修的設備確無電壓後,對檢修停電的設備進行放電,直至放盡電荷為止。
3.7.3.4裝設接地線,便用符合規定的號線,先接接地端,後接導體端,拆除地線時順序與此相反。
特別提醒:1.裝拆地線必須戴絕緣手套,使用絕緣棒。
2.接地線接觸必須良好。
3.接地線禁止在三相上纏繞。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 下班前要把自己所管設備檢查一遍,將存在的問題整理記錄下來,清點好移交的工具儀表,並做好環境衛生。
特別提醒:交接班必須由兩班工作人員現場進行,其他人員不行代替。
4.2 向接班人交待本班的運行情況及存在的問題。
4.2.1 當接班人員進人接班地點後,先將本班情況向接班人交待清楚。
4.3 接受接班人現場檢查。
4.3.1 會同接班人進入現場檢查及檢查運行記錄。
4.4 問顆處理
4.4.1 查出問題共同處理,遺留問題落實責任,向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續,填寫記錄,簽字下班。
鍋爐水質化驗工崗位作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入工作地點
2.1.1 準時進人工作地點。
2.2 詢問上班情況
2.2.1 詢問上一班運行情況、製水及水質分析情況。
2.3 現場檢查
2.3.1 檢查所用量具、儀器、儀表,製水設備是否完好。
2.3.2檢查各種試劑及藥品配製或儲備狀況,檢查水質檢驗記錄和上班水堿度及排汙情況。
2.3.3 對水池水位查看是否在正常水位標準線。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時處理,遺留問題落實責任,向上級彙報並登記。
2.5 履行手續
2.5.1 在交接班記錄本上簽字。
3 作業
3.1 作業前準備
3.3.1 穿戴好勞保用品,備齊量具、儀器、儀表。
3.2 取水樣
3.2.1 取樣前用清水將玻璃器皿衝洗幹淨。
3.2.2 打開軟化器管網放水閥,提取50mm3水樣後,關閉放水閥。
3.3 水樣試驗
3.3.1 將50mL軟化水樣,配加緩衝液50mg,再加5~6滴洛黑丁,用手輕搖動刻度杯,並觀察水質變化。
特別提醒:分析完後的化學溶液,將水門放開後,再倒人水槽,廢液或含有害物質超過回標應先處理,嚴禁直接排.入下水道或倒在地麵上。
3.3.2 根據EDTA八標定,發現水質變紅,要對軟化罐內的鈉離子進行大反洗。
3.4 大反洗
3.4.1立即停止送水,關閉進出水閥,打開反洗進出水閥,進行大反洗,反洗流量、壓力要保證在規定範圍內0.2MPa。
3.4.2 反洗完畢關閉反洗進出水閥門。
3.5 溶鹽
3.5.1把250Kg鹽放人溶解器內。
3.5.2 打開放水閥,將鹽溶解成液體。
特別提醒:壓力不得超過0.2MPa。
3.5.3 化好鹽液後,關閉放水閥。
3.6 還原
3.6.1 打開軟化器上的進鹽液閥門,啟動鹽液把鹽液全部抽人軟化器內。
3.6.2 停止鹽液泵,關閉軟化器的鹽液閥門。
3.6.3 鹽液在軟化器內浸泡15min。
3.6.4 打開進水閥門,再打開正洗閥門,正洗20min後,再取樣化驗。
特別提醒:不準把食物、日用品帶入化驗室。
3.7 化驗
3.7.1 化驗程序同3.1,當水質山紅變為藍色,水樣達到回標為合格水樣。
3.8 運行
3.8.1 打開供水閥門,開始正常向水池供水,供水壓力不得超過0.2MPa。
3.8.2嚴密控製水位,不能超過2.5m標準水位線。
3.8.3 供軟水時間不超過1000~2000min。在軟化水接近失效時,應增加分析數次,防止送生水失效時。立即關閉送水閥門。
3.9 記錄
3.9.1 及時、真實、準確記錄當班製水情況和水質分樣結果。
3.9.2 真實記錄設備運行及故障處理情況。
4 交班
4.1 下班前準備
4.1.1 整理各項記錄,清掃責任區衛生。
4.2 交接本班情況
4.2.1 向接班人交接本班水質化驗情況。
4.3 交班檢查
4.3.1 陪同接班人檢查化驗儀器、儀表,量具完好藥品儲備情況。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題及時處理,遺留問題落實責任,向上級彙報並登記。
4.5 履行交接手續
4.5.1 在交接班本上簽字後下班。
通 風 篇
測風工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關要求。
2 上班
2.1 班前準備
2.1.1入井前對所用的儀表進行檢查。檢查風表開關、回零裝置和指針靈活可靠,外殼及各部位螺絲無鬆動;秒表的開關和指針靈活。
2.2 進入工作。
2.2.1 按要求準時進入工作地點。
3 作業
3.1 選擇測風地點
3.1.1選擇臨時測風站時,應選擇在巷道無空頂、空幫、支護完好,前後10m無拐彎、無分岔、無障礙物的地點。
特別提醒:風流不穩定不能測定。
3.2 選擇風表
3.2.1 根據巷道風速大小,選用不同風速的風表。風速超過每秒10m時選用高速風表。風速在每秒0.5—10m時選用中速風表。風速在每秒0.5m以下時選用微速風表。
3.3 測溫度、瓦斯及二氧化碳。
3.3.1測風時,先將風表的計數器指針回零,在測風斷麵內背靠巷道壁站立,一手拿秒表,一手拿風表,將手臂向風流垂直方向伸直,風表葉片迎向風流並與風流垂直,待葉輪轉動 30S左右後,再同時啟動風表計數器和秒表進行測定(在斷麵內均勻移動)。測定結束時,同時關閉。每個測風斷麵至少測3次,取平均值。
特別提醒:1.巷道有車輛運行時,嚴禁測風。
2.膠帶和溜子巷測風時,要注意膠帶和溜子運行狀況,嚴禁站立在膠帶和溜子上測風。
3.在總回風和風井風硐測風時,必須係好帽帶,並至少有一人監護。
3.3.2 測風時,測風人員可采用路線法或定點法測定。用定點法測風時,測風員背向巷道幫,右手持風表並向右側前方伸直,手臂和身體胸風麵成105度—110度的角度,測風時速度要均勻,風表距巷周壁為0.2m左右。巷道斷麵在10M2以上時測120S,巷道斷麵在4—10m2測60S。用路線法測風時,風表在測風斷麵內按規定線路、規定時間勻速移動,根據斷麵大小,分四線法、六線法、迂回八線法。
特別提醒:1.測風時,要加強自主保護。
2.測風時,風表不能距任何物體小於200毫米距離。
3.3.3 測完風速後,開始測量巷道斷麵,測量該點的溫度、瓦斯及二氧化碳濃度。(測量瓦斯及二氧化碳方法同瓦斯檢查工)。
3.4 測後的作業
3.4.1 測量完畢後及時將風表讀數代入風表校正曲線公式,計算出實際風速,將風速乘以巷道斷麵得出實際風量。
3.4.2 將所測得該點的風速、風量、溫度、瓦斯、二氧化碳等數據記錄在測風本、測點記錄牌上,並填寫清楚日期、姓名。
3.4.3一個係統測完後,預算一下所測數據是否可靠,如個別點閉合差距較大,應分析原因,重新補測。
3.5 特殊問題的處理
3.5.1 測風時如發現風流不穩定,應查明原因待問題處理後再重新測定。
4 下班
4.1 井下行走
4.1.1 執行《通用標準》。
4.2 上井填寫記錄及彙報。
4.2.1上井後按規定彙報測風情況,並填寫測風記錄有問題時向通安部(隊)領導彙報清楚。
測塵工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關要求。
2 上班
2.1 進入工作地點
2.1.1 按要求準時進入工作地點。
3 作業
3.1 井上作業
3.1.1 采樣器
3.1.1.1檢查流量是否符合要求,電量是否充足,利用秒表檢查定時器,同儀器同時啟動工作,反複三次,每分鍾誤差不超過1S。
3.1.2 采樣盒檢查
3.1.2.1 采樣盒和濾膜夾不幹淨時,應用酒精棉球擦幹淨。
3.1.3 分析天平檢查
3.1.3.1 緩慢均勻地打開天平,進行零點調整。
特別提醒:1.為避免陽光曬射及渦流侵襲或單麵受冷受熱,罩內放置幹燥劑。
2.感應量不低於0.1毫克。
3.1.3.2 濾膜的準備:濾膜稱量,用鑷子取下濾膜兩麵的夾襯紙,置於分析天平稱量,並編號、記錄重量。
3.1.3.3 濾膜固定:旋開濾膜固定圈,可先用酒精棉球擦淨。
3.1.3.4 用鑷子夾取已稱過的濾膜,毛麵向上平鋪在錐形環上,再將固定蓋套上並擰緊。
3.1.3.5 檢查安裝的濾膜有無皺褶與漏縫,若有應重固定。
3.1.3.6 將裝好的濾膜固定圈收入樣品盒內備用。直徑75的濾膜(漏鬥形)固定法:
3.1.3.6.1 旋開濾膜固定圈。
3.1.3.6.2 用鑷子將濾膜對折兩次成90º角的扇形,然後張開成漏鬥狀,置於固定蓋麵脫出時,則應重裝。
3.1.3.6. 3 用圓頭玻璃棒將濾膜漏鬥的錐頂推向對側,在固定圈的另一方向形成濾膜漏鬥。
3.1.3.6.4 檢查安裝的濾膜有無漏縫,若有應重裝。
3.1.3.6.5 將裝好的濾膜固定圈放入樣品盒中備。
3.2 井下作業
3.2.1 選擇測點
3.2.1.1采樣地點設在回風測,采樣高度在人的呼吸帶,一般為1.5m左右。掘進工作麵采樣時。應在巷道未安裝風筒的一側距裝(岩)煤、打眼或噴漿等地點4—5m處進行;在機械化采煤工作麵,應在采煤機回風側,距采煤機10—15m處進行;采煤工作麵多工序同時作業時,應在回風側距轉載點3m處進行,在其他產塵場所采樣時,在不妨礙工人操作的情況下,采樣地點盡可能靠近工人作業的呼吸帶。
3.2.2 采樣
3.2.2.1 測點選定後,將三角架支穩,采樣頭正麵迎向含塵氣流。高度以距地板1.5m為宜。當迎向含塵氣流無法避免飛濺的泥漿、砂粒對樣品汙染時,受塵麵可以側向。
特別提醒:儀器上方無虛煤岩,無空懸物。
3.2.2.2 根據采樣點的粉塵濃度大小,選用不同規格的濾膜采樣。粉塵濃度小於200mg/m3時,選用40mm直徑的濾膜;粉塵濃度在200mg/m3以上時,選用75mm直徑的濾膜。
特別提醒:采樣時濾膜要選準確。
3.2.2.3取出準備好的濾膜夾,迅速裝入采樣頭中擰緊螺蓋。啟動電源開關,迅速調節流量旋鈕,使流量保持在20L/min時,開始記時,並隨時調節流量,使其保持穩定。時間到自動停止。對連續性作業應在生產達到正常狀態5min後再進行采樣;對間斷性作業,應在工人作業時采樣。
特別提醒:1.測塵時采樣器前必須無任何遮擋物。
2.測塵工應在工作麵正常生產情況下測定。
3.2.3 采樣後的作業
3.2.3.1采樣完畢擰開采樣頭,用鑷子將濾膜夾輕輕拿出,放入原來的采樣盒中。記錄采樣地點及采樣盒編號及防塵情況。
特別提醒:采樣盒要保護好,不得有大的震動。
3.2.3.2測塵完畢後,按《通用標準》有關要求,妥善攜帶、保護好有關測塵器具,及時上井。
3.3 采樣稱量,計算記錄
3.3.1上井後,到測塵室將采有粉塵的濾膜用鑷子從采樣盒中取出,放入幹燥器內幹燥2h後放入分析天平稱量,並及時做好記錄。稱量後再放入幹燥器中幹燥30min,再次稱量,當相鄰兩次的質量差不超過0.1mg時,取其最小值。
特別提醒:1.要輕拿輕放。
2.記錄要準確。
3.3.2 各樣品粉塵濃度計算以後,要及時將采樣編號。把重量、流量、時間、作業性質、有關防塵措施、采樣日期等填入測塵記錄本,並填好該測塵點防塵狀況,以便分析。
3.3.3 按要求及時做出測塵報表,審批後送交有關部門及領導。
特別提醒:數據要準確,時間要及時。
4 下班
4.1 下班
4.1.1 清理所用器具場所後下班。
瓦斯檢查工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 檢查瓦斯檢定器完好性(氣路、光路、電路、藥品、零部件)。
1.1.2 攜帶好儀器、記錄手冊、記錄筆、探杖。
2 接班
2.1 進入接班地點。
2.1.1 按要求進入井下,工作地點進行現場手上交接班。
2.2 詢問工作狀況及查看記錄。
2.2.1 接班時詢問交班者各檢查點情況及存在問題,查看接班記錄簽字情況。
2.3 問題的處理
2.3.1當班問題及應注意事項要交接清楚,重大問題請示隊並按隊要求處理和移交。
2.4 履行手續
2.4.1 執行交接班手續。
3 作業
3.1瓦檢儀換氣
3.1.1在進風大巷、石門等與作業地點溫度相近的新鮮風流中對瓦檢儀換氣。
3.1.2 換氣時,接好二氧化碳吸收管,手壓氣球5—6次。然後轉動測微手輪,將儀器微讀數盤回到零位,再轉動調零手輪,將幹涉條紋中某條黑線與分劃板零位相重合,對零後上好儀器護蓋。
特別提醒:上好儀器護蓋後要再看一下幹涉條紋中對零的黑線是否移動,若移動重新調零。
3.2 瓦斯檢查
3.2.1 進入檢查區域後,按巡回圖表所擬定路線及時間依次到達各檢查點。
特別提醒:軌道巷行走要注意車輛來往,跨越膠帶時應走過橋。
3.2.2 一手將連接瓦斯入口的膠管用探杖伸向測點(距巷道頂板200毫米以下處)手壓氣球10次以上,然後收回探杖,打開目鏡護蓋。觀察光譜黑線在分劃板上的移動位置,同時調整測微手輪,使光譜黑線在分劃板上移到靠近的整數位置上。再觀察測微刻度盤上指示的讀數,將分劃板上指示的整數與測微盤上指示的小數相加即為該點的瓦斯濃度。
特別提醒:保護好瓦檢儀,嚴禁隨意拆卸。
3.3 二氧化碳檢查
3.3.1 在測定點距巷道底板200mm以上處,首先測出該點的瓦斯濃度,然後拔開二氧化碳吸收劑管,將儀器吸氣嘴伸向同一點。同測瓦斯方法一樣,吸取二氧化碳和瓦斯的混合氣體,讀出混合氣體濃度數值減去已測出的同點的瓦斯濃度再乘0.955所得數即為該點的二氧化碳濃度。
3.4 檢查後的作業
3.4.1 檢查後及時填寫記錄手冊,告知現場作業負責人或班組長並簽字。
3.4.2 第一次填寫牌板時,將前一天同班次的檢查數據全部擦淨,然後依據本班每次檢查結果,依次填寫,標明日期、時間、檢查人。
3.4.3隨著采、掘、開工作麵變化情況及時將牌板移動到離工作麵較近的安全易見的地方(離掘進頭30m,采煤麵30~40m內)。
3.4.4檢查完以後要及時向通風調度、隊部進行班中彙報。
3.5 特殊問題的處理
3.5.1盲巷應嚴格按有關規定進行管理,如果進入盲巷檢查瓦斯及二氧化碳時,還要攜帶氧氣檢定器,一人在前一人在後相距10m左右,邊走邊檢查,當瓦斯、二氧化碳濃度達到3%或氧氣濃度低於18%時,必須停止前進,立即退出,設好柵欄,設置警標,彙報通風調度。如恢複盲巷工作,應製定排放瓦斯措施,並按措施進行工作。
3.5.2如因故障等原因臨時停電停風,而需對臨時停風巷道檢查時,可由一人檢查一人陪同,由外向裏,邊走邊檢查,當瓦斯濃度達1%或二氧化碳濃度達1.5%時,停止前進退出,設好柵欄,設置警標、並彙報通風調度。
3.5.3主要通風機突然停電、停風,要及時通知受影響區域人員切斷電源,撤到進風巷道,並向通風調度彙報,按指示進行工作。
3.5.4發現局部通風機停電、停風,要將局部通風機通風地段的人員撤到全風壓供風巷道中,在巷口設置警標,並向通風調度彙報。
3.5.5 發現瓦斯積聚或超限,立即通知超限地區的人員停止工作,切斷電源,撤出險區,在通向超限區的所有入口處設置警標。並查明原因及時彙報通風調度和值班隊幹。待接到通風調度的指示後,方可按指示排放瓦斯。當班不能夠排放時,要在現場同下班交接。
3.5.6 如發現風流及通風設施等異常,要查明原因,及時彙報通風調度。
4 交班
4.1 向接班人交待本班情況
4.1.1接班人到達接班地點時,應主動向接班人交待當班的瓦斯檢查情況及本班所存在的問題。
4.2 接受接班人現場檢查
4.2.1 交接中雙方要對存在的問題全麵檢查,並在交接簿上填寫清楚。
4.3 問題的處理
4.3.1 交班者與接班者共同將問題落實後,應及時向隊部彙報並按隊指示處理。
4.4 履行交班手續
4.4.1 當班工作情況與接班人員交接清後,相互在手冊上簽字。
4.5 下班
4.5.1 執行《通用標準》。
4.5.2 上井後先到通風調度彙報當班各點瓦斯檢查情況。
4.5.3 到隊部彙報當班工作情況和存在問題,並填寫有關記錄台賬。
風筒工作業標準
1 班前會準備
1.1執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 作業前的準備
2.2.1 選用適用的同型號風筒。選用風筒時要將風筒展開,認真檢查風筒是否有破口,風筒圈、吊環及反壓邊是否完好。
特別提醒:軌道巷行走注意車輛來往,過膠帶應走過橋。
2.2.2 把選好的風筒疊好,用麻繩或鉛絲綁緊,拿上緊線鉗·手鉗、改錐·膠水·剪刀等工具到工作地點。
3 作業
3.1 作業
3.1.1 風筒運到工作麵後,應放一個安全不妨礙行人、行車的地方。
3.1.2 掛風筒前要和作業頭麵負責人先聯係好,並詳細檢查掛風筒巷道頂、幫支護情況。
3.1.3 掛風筒前,應將吊掛的臨時風筒取下整理好後再掛。
3.1.4 吊掛風筒要使用梯子或高凳,梯子、高凳不準放在浮煤上或膠帶溜子上。
特別提醒:梯子、高凳應放穩固。
3.1.5 吊掛風筒時,先取一段比風筒稍長的8號鉛絲將其做引線。用緊線鉗將鉛絲與棚梁拉緊,然後隔架用16號鉛絲與棚梁扭結固定。
3.1.6 引線固定後,將風筒展開,逐環吊掛在引線上。
3.1.7 無引線吊掛風筒時,應逐環吊掛在棚梁或棚腿上。
3.1.8 接掛風筒時,先將接口對正、接好,反壓邊壓好,不漏風。然後將風筒逐環吊掛拉緊、拉平,出風口距掘進磧頭應符合規定。
3.1.9 拐彎巷道吊掛彎頭風筒時,要先將彎頭風筒掛好。如原風筒過長時,將風筒和彎頭風筒接單邊反退到適當距離,返回的風筒內上一個活圈與彎頭風筒對接好。如原風筒不夠長應補上一個短節與彎頭風筒對接好。
特別提醒:風筒不能出現死彎。
3.1.10 風筒吊掛完畢,要將備用風筒放在安全地點,並通知當班班組長,對當班吊掛的風筒進行檢查。
3.1.11 當班風筒吊掛完畢後,要對整趟風筒進行全麵檢查,發現問題及時處理。
特別提醒:需溜煤或停膠帶時要先聯係再工作。
3.1.12 下班前,將當班風筒長度填寫在局部通風管理牌上。
特別提醒:數據清晰準確。
3.2 特殊問題處理
3.2.1若遇風筒斷開多節、或多節風筒受損需更換,並需要停風處理時,應先與通風調度彙報,采取措施後方可處理。
3.2.2 排放瓦斯時,風筒工應在瓦斯檢查員或排放人員的指揮下將風筒拆開,而後再接好。
4 下班
4.1 井下行走
4.1.1 執行《通用標準》。
4.2 班後上井及彙報
4.2.1 上井後先到通風調度彙報當班風筒吊掛數規格、總長、地點等數據。
4.2.2 到隊部填寫逐日作業台賬。將當班存在問題彙報清楚。
局部通風機安裝工作業標準
1 班前會準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 上班
2.1 作業前的準備
2.1.1局部通風機裝車前應對其型號、完好、防爆及運轉情況進行全麵檢查,合格後方可裝車下井。
2.1.2 將安裝風機所用的導鏈、手鉗、鉛絲等工具攜帶齊全。
3 作業
3.1 風機的裝運
3.1.1 風機裝車時要用三角架、倒鏈或人工抬扛風機裝車後要捆綁牢固。
特別提醒:吊裝時,三角架要穩固,抬扛時注意擠傷手腳。
3.1.2 風機運到卸車點後,人工卸車並運到安裝地點(11kw以下4人配合,28kw以上或防塵風機需8人或8人以上運送到安裝點)。
特別提醒:1.卸車時將車支好,風機不準從車上直接翻下,運時不準將風機翻跟頭。
2.需停溜子或膠帶時要先聯係再工作。
3.軌道巷行走注意車輛來往,過膠帶應走過橋。
3.2 風機的安裝
3.2.1 局部通風機應安設在支護完好,全風壓供風量大於局部通風機吸風量的進風巷道中。局部通風機要放在專用台架上或吊掛在棚梁上,離地麵高度應大於0.3m。局部通風機距回風口不應小於10m 。
特別提醒:1.局部通風機不準發生循環風。
2.支護不好時先進行維護。
3.2.2局部通風機如吊掛在巷道棚梁上,棚梁加固,然後用導鏈將風機吊起到所需高度,用5號多股鉛絲固定。
特別提醒:安裝風機要統一指揮動作一致。
3.2.3風機吊好後,應將消音器對裝好,然後將筒套接在消音器出口上,並且用鉛絲捆緊。
特別提醒:消音器高壓部位應上襯墊。
3.2.4 風機安裝好後,將風機開關控製接線與工作麵供電總開關進行風電閉鎖。
特別提醒:風電閉鎖要靈敏可靠。
4 下班
4.1 井下行走
4.1.1 執行《通用標準》。
4.2 班後上井及彙報
4.2.1 到隊部填寫作業對台賬。將當班存在問題彙報清楚。
灑水(噴漿)工作業標準
1 班前會準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 上班
2.1 作業前的準備
2.1.1 作業前,檢查當班所需的膠水管、接頭、手搖泵 、機泵等是否齊備完好。如有問題要及時更換或處理後下井 。
2.1.2 井下作業前,應先檢查灑水區段巷道供水管道,如果發現無水,應及時查明原因井妥善處理,不能處理時,應打電話向隊部彙報,等修理工處理好後再灑水。
2.1.3 作業時應先檢查作業範圍內支護是否完好,若有支護不完好等不安全因素時,及時向隊值班室彙報,按隊部安排進行下步工作。
特別提醒:不安全不作業,有問題及時彙報處理,需要停止其他作業和運輸的地方,要事先取得聯係和允許,並辦理有關手續。
3 作業
3.1 衝洗巷道煤塵
3.1.1 接灑水管:巷道灑水,水管接口較高時,灑水人員應站在高凳或木梯上進行。
特別提醒:接水管時應注意天線,不準搭在軌道上或其他電氣等設備上。
3.1.2 灑水時把灑水管接到巷道靜壓水管三通上,並沿巷道人行道一側靠幫展開灑水管。
3.1.3 打開三通的水門,先順風將巷道頂幫從上到下衝洗幹淨,然後衝洗巷道支護的背風麵。衝洗時要將電纜、水管上的煤塵認真衝洗幹淨。
特別提醒:1.有記錄的牌板和電氣設備不準灑水。
2.不準直對膠帶集控裝置、天線灑水。
3.軌道巷灑水注意車輛來往,膠帶巷灑水跨越膠帶時應走過橋。
3.1.4 灑水完畢,關好水門,把水管接頭卸下,水管盤好,送到庫房。
3.2 巷道刷白
3.2.1 將噴漿用的手搖泵(直流電機)等機具運往指定的地點。
特別提醒:運輸大巷注意車輛來往。
3.2.2刷白巷道前,應用清水試驗手搖泵或機泵是否上水,壓力是否足,效果是否良好。
3.2.3 將運往指定地點的灰車加水泡開,如用淋好的石灰漿時,應加水將稠漿調和成稀漿。
3.2.4 刷白巷道時,持噴頭人員應從上到下從左到右,均勻將巷道正麵、背麵全部噴到。
特別提醒:刷白巷道前應先灑水衝洗一遍巷內浮塵。
3.2.5 機泵刷白巷道時,在班組長的指揮下,推車人員和噴白人員要同步進行。噴白人員要隨時觀察漿液濃度,及時通知攪拌人員把灰漿攪拌到稀稠適當為止。
特別提醒:注意巷內車輛來往及天線。
3.2.6 手搖泵刷白巷道時,攪灰人員要和搖泵、噴漿人員配合好。
3.2.7 刷白巷道時,應有一至二人將巷道照明、安全標誌牌、標語等遮擋,如噴上白灰時應及時用棉紗擦淨。清理時應在高凳或木梯上進行。
特別提醒:需停電,要執行有關停電規定,高凳、木梯要放穩,注意天線觸電。
3.2.8 巷道刷白完畢,應將泵車用清水洗淨,推到車場閑置軌道上。
3.2.9 手搖泵應用清水衝洗幹淨,送到井下庫房或運送上井。
4 下班
4.1 井下行走
4.11 執行《通用標準》有關規定。
4.2 班後上井及彙報班。
4.2.1 上井後到通風調度將當班灑水、噴漿地點、工作量等填寫在記錄簿上。
4.2.2 到隊部值班室彙報,填寫逐日作業台賬。
通風設施建築工作業標準
1 班前會準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 帶上當班所使用的工具進入接班地點。
特別提醒:沿途注意車輛、膠帶及行人來往。
2.2 詢問工作狀況
2.2.1 詢問上班工作進展情況。
2.2.2 詢問材料使用及準備情況。
2.2.3 詢問施工地點安全方麵情況。
2.3 現場檢查
2.3.1 認真檢查施工地點前後5m內的支護是否完好,頂幫是否有冒頂和片幫等不安全隱患。
特別提醒:有問題及時處理。
2.3.2 檢查上班施工中存在的問題。
2.4 問題的處理
2.4.1 上下班共同檢查出的問題,要及時向隊部彙報,按隊部指示處理或移交。
2.5 履行手續
2.5.1 填寫記錄,執行交接班手續。
3 作業
3.1 接受任務及作業前準備
3.1.1當班班組長或負責人接班後,根據現場情況及時將當班任務及安全注意事項安排清楚。
3.1.2 卸料:卸料前要找好放車的位置,把車支好,然後在卸料點的下山方向50m處打好防止跑車的裝置,把車支牢穩後方可作業。
特別提醒:防止發生跑車事故。
3.1.3 卸下的材料要及時運到指定地點,並分類堆放整齊,掛好標誌牌,不得妨礙行人通車。
特別提醒:1.注意前後行人。
2.卸料時,防止料石碰傷自己及他人。
3.2 建築永久通風設施
3.2.1 回棚
3.2.1.1回棚前必須按規程要求先打點柱或架大板棚做好臨時支護,臨時支護要加鞋墊,並打在實底上。
特別提醒:打柱前先將頂板活煤活矸撬下。
3.2.1.2 臨時支柱打好後,用金屬柱將棚梁升緊,然後由上到下取下兩幫的背幫物。用撬棍去掉幫上活煤。去活煤時不要正對煤幫,煤幫找好後將柱窩挖開,傾斜拔出棚腿。
特別提醒:防止背幫物掉落傷人。
3.2.1.3 棚腿拔出後,要放在5m以外的巷幫,不得妨礙運料和行人。
3.2.1.4 棚腿拔出後,回掉金屬支柱將棚梁放下。
特別提醒:回柱時。人員應站在支護完好棚梁下,清理好退路。
3.2.1.5 棚梁放下後要詳細檢查臨時支護情況和頂板情況及時清掉頂板活煤或磯而後再將頂煤挑到實頂。
特別提醒:防止冒作頂事故。
3.2.2 開幫拉底
3.2.2.1 開幫:在砌暄或錨網支護巷道建通風設施時,應拆除砌暄或錨網後再開幫。
3.2.2.2開幫時要一層層由上往下開,按尺寸要求直至開到硬幫,並按規定開個一定深度的槽。
3.2.2.3拉底:按規定尺寸要求拉底,拉至堅硬實底為止,拉底出的煤矸要及時裝車或上膠帶運走。
3.2.3 砌牆
3.2.3.1頂、幫、底按規定拉好開始鋪底,鋪底時按要求將水泥、河沙按比例調好,在底槽上鋪50—80mm灰漿,然後再開始砌第一層料石。
3.2.3.2 砌牆時要先吊線,然後層層拉線作業,料石擺放要大頭朝外,做到灰漿飽滿,牆麵平直。
3.2.3.3 料石牆層與層之間要相互咬口,壓碴不小於1/4,做到無空縫、重縫。
3.2.3.4 每塊料石都要放平,支石必須使用料石片塊,不得用其他代替。
特別提醒:打料石片時,防止碎石傷人。
3.2.3.5 砌風門牆時,頂框往下牆麵與門框要按規定要求保持一個斜麵,頂框往上保持垂直。
3.2.3.6測風站及風橋牆體砌築時,料石與巷壁之間應按規程要求充填飽滿,不得留有空隙。
3.2.3.7風橋下巷牆體砌到要求高度時,開始作中間隔層,中間隔層要按規程要求嚴格執行,如采用工字鋼密排平放,要排列均勻、平整。
特別提醒:軌道巷作業要注意車輛來往。
3.2.3.8風橋中間隔層鋪好矸開始按規程要求鋪填,鋪填厚度要滿足設計要求並與上巷底板鋪平。
3.2.3.9風橋其他牆體砌築要嚴格按規程規定,有秩序的高質量砌築。
3.2.3.10 砌築永久風門的門牆時,要隨時校對門框角度與對角線。
3.2.3.11 砌牆到與上門框相平時,在風門上部與風門之間應擺放工字鋼或不燃性材料的承載梁。
3.2.3.12 建風門和擋風牆,當牆砌垛到一定高度時,要設作業平台。作業平台可用方木或木板製作,平台要牢固平穩。
特別提醒:平台上作業要防止掉下物料傷人。
3.2.3.13 錨網支護巷道,當砌牆到離頂板一定高度時,將錨網逐段剪開,及時將頂上的活煤活矸清理幹淨,將頂挑到實頂。
3.2.3.14 當砌牆離頂板有一定距離時,應由裏向外封,料石與頂板要留有一定間隙,用瓦刀或其他工具將灰漿一點一點填好,保證嚴密不漏風。
3.2.3.15 牆體砌完後牆麵要進行勾縫或抹麵。勾縫或抹麵要從上往下進行,勾縫寬窄要相同,嚴禁勾假縫。抹麵時,第一遍用粗灰,比例1:3,第二遍用細灰,比例1:1,並用靠尺,邊抹邊檢查確保牆麵符合質量標準要求。
3.2.3.16 擋風牆牆麵勾縫或抹麵的同時,四周要按標準做100mm寬的裙邊。
3.4 立門框
3.4.1砌牆到一定高度時開始立門框。立框前應按木工在門框上的標記,先在地上組合配套,發現變形應提前修整。
特別提醒:在軌道巷施工要注意車輛來往。
3.4.2立框時必須用水平儀將框找好水平,兩邊吊線將門框角度確定好,然後拉對角線檢查門框是否歪扭,角度、水平、間距確定好後,用拉杆將門框的各部固定,以使砌牆時門框不變形。
3.5 上風門
3.5.1風門牆及門框建成後開始上風門,按規定上緊上全配套的門轉、門銷、螺絲等配件。
3.5.2上風門前先在門框打眼。打眼前先將風門靠在門框上,標好門眼位置或先量好風門帶套的尺寸,再將風門帶套的尺寸與門框的相對位置標好,才能進行打眼。打眼時麻花鑽要垂直門框不得傾斜歪扭。
3.5.3風門眼打好後,將風門上到門框上,帶上螺絲,然後將風門帶套在門框上,將門銷穿入門套門門中然後用螺絲拉緊。
特別提醒:注意風門擠傷人。
3.5.4風門上好後要不斷開啟認真檢查。風門與門框接觸是否嚴密,出現透光、斜角要及時修理,最後門框要包邊沿口、釘膠帶,安彈簧圈,使風門自動關閉。
3.6 工程收尾
3.6.1 永久設施建成後,牆麵用白灰或白水泥刷白。
3.6.2 風門要進行防腐處理,並在風門上釘“隨手關門”警示牌。
3.6.3 永久風門建成後,將風門前後5m支護雜物清理幹淨。
3.6.4 永久擋風牆建成後,要將擋風牆牆外5m支護好,打設標準化柵欄、掛說明牌、檢查箱、警標等。
3.6.5 施工結束後,要把剩餘的材料及時回收,做到施工現場整齊幹淨。
4 建築臨時通風設施
4.1 備料
4.1.1 將所用的木板、黃土、麥秸、風門或水泥、河砂等材料運到作業地點。
特別提醒:軌道巷運料要注意車輛來往。
4.3.2 建木板牆
4.3.2.1加固緊靠的一架支護棚,將所建設施處支護中間的頂幫刹杆或其他背幫物去掉,然後開幫、挑頂到硬幫硬頂。
特別提醒:做好敲幫問頂工作。
4.3.2.2頂幫開好後,在此處打四根方木或大板,方木或大板要打在實底上,頂部用木楔與頂板背實。打柱時,一人扶柱,一人打柱。如做臨時風門時,木柱門框按規定沿順風流要有一定傾斜角度,便於風門自閉。
特別提醒:注意頂幫變化情況。
4.3.2.3柱打好後開始釘木板,由上而下進行,下塊木板壓在上塊木板上,形成魚鱗狀搭接。木板頭要與巷道周邊接實。
特別提醒:釘板時注意傷手。
4.3.2.4木板牆釘成後,開始和泥抹牆。牆麵可按規程要求滿抹或勾縫。
4.3.3 建臨時風門
4.3.3.1 建臨時風門時,門框固定後,將準備好的門轉釘到臨時風門上,然後將風門靠在門框上,找出門門位置,打眼將門門固定到門框上,再將風門掛到門門上,風門掛好後,在風門四周用和風門同樣厚的寬5㎜木板條釘好做為風門沿口。在沿口裏用風筒布做襯墊。最後釘上拉手和彈簧圈使風門自閉(臨時風門板牆同 3.2.3;3.2.4)。
4.4 調節風窗安裝
4.4.1密閉牆上需設調節風窗時,窗框預留在牆安裝特殊問題的處理的正上方;風門上設有調節風窗時,窗框預留在風門扇的上方。
4.4.2當密閉、風門牆砌築到預留位置時,即可將預製好的調節風窗框嵌入牆內。調節窗口要備有可調節的插板。
4.5 特殊問題的處理
4.5.1建永久風門和永久擋風牆因頂板冒落較高或在壓力大的采空區建築,應根據現場具體情況編製補充作業措施、並按措施進行。
4.5.2 建永久擋風牆時,如擋風牆牆裏有積水,按規程要求設反水池。
4.5.3 建永久風門時如有水溝,應設反水池或擋風簾。
4.5.4 建自動風門應按設計圖及措施施工。
4.5.5 在火區建永久擋風牆應按規程及有關措施施工。
5 交班
5.1 交班前的準備與自查
5.1.1 交班前認真檢查設施前後支護情況。
5.1.2 交班前認真檢查當班施工質量。
5.2 向接班人彙報
5.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
5.3 接受接班人現場檢查
5.3.1協助接班人現場檢查。
5.4 問題處理
5.4.1 發現問題立即協同處理。
5.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
5.5 履行交接手續
5.5.1 履行交接手續。
5.6 下班
5.6.1 執行《通用標準》有關規定。
5.6.2上井後,到通風調度或隊部彙報當班任務完成情況及存在問題,並填寫作業台賬。
5.6.3 對存在的問題提出自己的處理意見。
巷道維修工作業標準
1 班前會準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 帶上當班所使用的工具進入接班地點。
特別提醒:沿途注意車輛、膠帶及行人來往。
2.2 詢問工作狀況
2.2.1 詢問上班工作進展情況。
2.2.2 詢問材料使用及準備情況。
2.2.3 詢問施工地點安全方麵情況。
2.3 現場檢查班認真檢查施工地點支護狀況。
2.3.1 認真檢查施工地點支護狀況
特別提醒:有問題及時處理。
2.3.2 檢查上班施工質量中存在的問題。
2.4 問題的處理
2.4.1 上班負責人與下班負責人共同簽字移交問題並及時向隊部彙報,按隊指示處理。
2.5 履行手續
2.5.1 執行交接班手續。
3 作業
3.1 接受任務及作業前準備
3.1.1當班班組長或負責人接班後,根據現場情況及時將當班任務及安全注意事項安排清楚。
3.2 作業前的檢查
3.2.1 第一個班進人施工地點要先檢查所修巷道的通風情況,所修支護頂幫情況,安全退路是否暢通,在軌道巷時檢查車輛運行情況,在膠帶巷時注意膠帶運行情況。
特別提醒:獨頭巷道應先通風後修巷。敲幫問頂,清好退路。
3.2.2 修理失修巷道應遵循由外向裏的原則,逐架進行。
3.2.3修棚前要先打好臨時支護,臨時支柱要穿鞋戴帽,木柱要做新口。
特別提醒:要做好敲幫問頂工作。
3.3 套棚
3.3.1 先把局部幫頂鼓肚的地方用鎬頭或撬棍等工具拆去背幫物,將壓力卸掉。
特別提醒:要做好敲幫問頂工作。
3.3.2 卸壓後開始挖柱窩、架棚、上背幫物,柱窩要到實底,背幫要結實。
3.4 換棚腿
3.4.1 先用臨時柱將棚梁打牢,柱要打在實底上。
3.4.2 柱打好後將壞腿背幫物拆下,刨下活煤,再把斷腿彎腿回出,重新挖柱窩後更換新腿將幫背實。(如是蹬腿棚將其背後活煤刨掉使腿複位)。
特別提醒:要做好敲幫問頂工作。
3.5 換梁
3.5.1 換去壓斷、壓彎的梁時,先將頂部的背惻或刹杆挑下卸壓。查看頂板是否有冒落征兆如有問題應用臨時支柱將頂維護好。然後取下壞梁後將局部影響上梁的地方刨掉,將新梁架上,去掉臨時支柱。
特別提醒:要設專人監護頂板情況。
3.6 局部冒頂處理
3.6.1 處理前先將冒頂區外巷道雜物清理幹淨。
3.6.2 加強冒頂區外5m內巷道的支護,防止推棚。
3.6.3 處理前應先檢查冒頂區空間是否有瓦斯積聚,如有瓦斯積聚先排除瓦斯再處理冒頂。
3.6.4 處理冒頂區,應先用臨時支護將空頂維護好,再逐架由外向裏架棚,冒頂區先架棚後出渣。
特別提醒:應有專人監護頂板。
3.7 修棚收尾。
3.7.1修棚完畢後應將煤、渣及時運走,巷道中的水管、電纜等設施恢複原位,確保行人行車暢通。
3.8 特殊問題
3.8.1 處理局部冒頂空間過高時,絞頂應用長把工具將高處的活煤、活岩挑掉,然後用木垛或大板將頂接實背緊。
特別提醒:設專人監護頂板,注意活煤、活岩掉落傷人。
3.8.2 維修整條巷道或壓力大有冒頂危險的巷應按安全技術措施組織施工。
4 交班
4.1 交班前準備
4.1.1 交班前認真檢查當班施工質量。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
注水工作業標準
1 班前會準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按時進入接班地點
2.2 詢問工作狀況及查看記錄
2.2.1 詢問上班注水情況,查看上班注水記錄。
2.3 現場檢杳
2.3.1 檢查注水壓力、流量及注水孔周圍幫頂及支護情況。
特別提醒:有題應向隊部彙報,按要求處理。
2.4 問題的處理
2.4.1對上班存在的問題當班能處理時,可接班後處理,並做好記錄,對較大的問題應用電話向隊彙報,按隊指示處理和移交。
2.5 履行手續
2.5.1 執行交接班手續。
3 作業
3.1 接受任務及作業前的準備
3.1.1 將當班所有使用的工具、儀表、準備好。
3.1.2 上崗後應檢查供水管路是否有水,水門是否完好,是否有堵塞和漏水,能處理時及時處理,不能處理時應向隊部彙報。
3.2 封孔
3.2.1 人工封孔
3.2.1.1 人工封孔時按比例先調好水泥砂漿,將一根長3m、直徑25㎜粗的塑料管插人鑽孔擴孔部分,外留出0.2—0.3m。
3.2.2 用推進器封孔
3.2.2.1用推進器封孔時,將底部先放些棉紗,然後再將調好的水泥一點一點推進孔內,直到推滿為止凝固24h後方可注水。
3.2.3 用封孔器封孔
3.2.3.1先把封孔器放到鑽孔擴孔段底,接好封孔器膨脹腔進水管,打開閥門,待封孔器橡膠管膨脹把鑽孔封嚴後,再關閉閥門,然後將注水管接到封孔 器注水端上。
3.3 注水
3.3.1注水時,在作業地點靜壓水管三通上接好注水管、流量表、壓力表,另一端接到注水孔的塑料管頭上,用鉛絲捆緊,打開閥門開始注水,並記錄好流量表初讀數。
特別提醒:1.過膠帶走過橋時,不準站在膠帶上作業。
2.軌道巷注水應注意車輛來往。
3.4 檢查
3.4.1 注水管路檢查
3.4.1.1 注水時應巡回檢查注水管路,如發現有跑水現象,應停止注水進行處理。
3.4.2 注水孔檢查
3.4.2.1注水時應經常查看注水孔,如發現封孔檢查器跑水、鑽孔附近煤幫泄水時應停止注水。可改注下一個孔,班後向隊部彙報。
3.4.2.2注水時在規定時間記錄注水壓力、流量。當注水孔壓力降低時,需查明原因進行處理,注水量達到設計要求時,可改注下一個孔,並做好記錄。
3.5 特殊問題
3.5.1 流量表爆裂應及時停止注水,更換水表後的處理重新注水,並記錄好新表的初讀數。
3.5.2 如注水巷出現大的片幫、冒頂時應停止注水待巷道維護好後再注水。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查
4.1.1 交班前應對注水設施進行一次全麵檢查。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查。
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
隔爆設施安裝工作業標準
1 班前會準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 上班
2.1 作業前的準備
2.1.1 領取隔爆水袋、水槽、框架及所用的鐵梯子、高凳等用具。
2.1.2 檢查新領物品是否合格。
2.1.3 進入安裝地點後,要認真檢查巷道支護是否良好。
特別提醒:支護不好先處理後安裝。
3 作業
3.1 框架固定
3.1.1 由2—3人站在梯子或高凳上,將框架用鉛絲平行於棚梁固定在棚梁下。框架隔一架棚固定一架。
特別提醒:1.梯子、高凳要放平穩。
2.軌道巷安裝應在不通車清況下進行;膠帶巷安裝應在膠帶不運行時進行。
3.2 安放水袋
3.2.1框架固定好後,將水袋分三排逐個掛在框架上的縱斷麵中線與巷道中線垂直位置。
3.3 安裝水槽托架托鉤
3.3.1安裝水槽托架托鉤時,人站在梯子或高凳上先將托鉤打到預先打好的孔內,並用鐵楔背緊托鉤朝上。
3.3.2 托鉤固定好後,將托架用8號鉛絲固定在托鉤上。
特別提醒:1.梯子、高凳要牢穩。
2.在架線式電機車巷道安裝應停電。
3.4 安放水槽
3.4.1托架全部固定好後,將水槽逐個平放在托架上,其縱斷麵垂直於巷道中心線方向。
3.5 作業收尾上。
3.5.1水袋、水槽安裝完畢灌完水後,認真檢查水袋、水槽是否漏水,若漏水,應及時更換。
3.5.2水棚安裝完成後,應檢查水棚區是否平整,水棚間距、水袋間距、水棚及巷壁間距符合標準要求。否則應及時調整。
3.5.3 經過檢查確認合格後,帶好所用工具和剩餘材料。上井後送交到庫房。
4 下班
4.1 井下行走
4.1.1執行《通用標準》有關規定。
4.2 上井彙報及填寫記錄
4.2.1 按規定要求到通風調度或隊部彙報當班工作情況,填寫逐日工作台賬。
管路工作業標準
1 班前會準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 上班
2.1 作業前的準備
2.1.1 事先檢花車是否完好靈活。
3 作業
3.1 管材裝運
3.1.1 裝車時,認真檢查水管法蘭盤焊口是否有砂眼、管身是否平直、扭曲等。
3.1.2 管路裝在花車上,用雙股8號鉛絲將水管前端法蘭盤與花車串聯綁緊。兩端用鉛絲將水管捆緊,然後用兩根壓杆將水管壓緊,最後將水管與花車捆好。
特別提醒:1.裝車時防止受傷。
2.切勿超寬超高。
3.嚴禁用底卸式礦車裝運管材。
3.1.3 水管裝好後,經井口負責人檢查,辦理入井手續。
3.1.4 超長管材,要事先到運輸部門和礦生產調度室辦好井下人力推車手續。
3.1.5 人力推車時,前方一人超前20m檢查軌道、道岔及提醒行人,並嚴格執行《01manbetx 》第362條有關規定。
特別提醒:1.推車時禁止車輛來往,注意來往行人。
2.前方有車應保持10m距離。
3.推車時,車輛前後必須掛紅燈。
3.1.6 推車人員應在車後向前方推車,遇到道岔、彎道時要慢行。
3.1.7 推車到采區車場或指定地點將車支穩,等待絞車運往采區。
3.2 管材人力抬運
3.2.1 待車運到指定地點後,將車支穩開始卸管。卸管時兩人前後抬水管,配合協調。同肩同起同落。
3.2.2 卸下的水管要層層碼放,層間墊好刹杆,不得妨礙行人行車。
3.2.3 扛運水管時要走人行道側,隨時觀察道路及前方,不得妨礙行人行車。
3.2.4 運水管通過風門時,要設專人負責開關風門,跨越膠帶時要走過橋。
特別提醒:1.注意行人或障礙物。
2.注意車輛來往。
3.2.5 水管運到工作地點,落肩時應先放下一頭再放另一頭。
特別提醒:落肩時要穩放,防止巷內有支墊物將水管彈起傷腿腳。
3.2.6 水管三通及總水閥要沿安裝方向,一字排放到靠巷幫一側。
3.3 管路連接
3.3.1 接管:從供水管路的三通外開始。接管時,將水管吊到要求高度。管路檢查吊掛較高時要使用梯子或高凳。
特別提醒:梯子、高要放穩。
3.3.2 吊管和接管時,二人抬一根水管到要求高度與前一根水管法蘭盤對齊,並將水管臨時固定在巷幫。一人開始上墊、穿螺栓、緊固,一人調整水管到合適位置。
3.3.3 螺栓緊固後,觀察管路是否平直,待管路調平直後,用8號雙股鉛絲固定在巷幫。
3.3.4 按規定要求接好總水閥和灑水三通閥門。
特別提醒:三通應朝下方。
3.4 管路檢查
3.4.1 管路接好後,再認真檢查所安裝管路的平直度、三通數量。檢查各三通水門及端頭堵頭閥門是否關閉好。再剪掉緊固管路多餘的鉛絲頭。
3.4.2 開總水閥門,沿途查看一遍管路,發現有漏水或三通水門損壞等問題要及時處理,試水時,應保持不漏水在4h以上。
3.5 管路回收
3.5.1 回收管路時,把所回收管路前的總水門關閉,依次鬆開法蘭盤上的螺絲,把卸下的螺栓放到工具包內。
3.5.2 卸水管時二人將水管抬住,一人斷開捆綁鉛絲,緩慢將水管放下。不許讓水管自由跌落。
特別提醒:小心管碰傷手腳,在高空作業時,梯子、高凳要穩。
3.5.3 拆下的水管要運到指定地點,碼放整齊。
特別提醒:水管堆放不得妨礙行人行車。
3.5.4 安裝或拆卸管路完畢後,將所使的工具、剩餘的和拆下的螺絲回收到井上庫房。
4 下班
4.1 井下行走
4.1.1 執行《通用標準》有關規定。
4.2 上井彙報及填寫記錄
4.2.1 到通風調度或隊部彙報當班工作情況,填寫作業台賬。
打鑽工作業標準
1 班前會準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 接班
2.1 作業前的準備
2.1.1 事先檢花車是否完好靈活。
2.2 詢問狀況及查看記錄
2.2.1 進入現場詢問上班工作任務完成情況,存在問題。
2.3 現場檢查及試運轉
2.3.1 檢查作業範圍內頂板、煤幫和支架是否完好。
特別提醒:防止片幫冒頂倒架傷人。
2.3.2 檢查鑽機手輪是否處於中間空擋位置,鑽機各部件及供水膠管是否齊全完好。
2.3.3 檢查水管是否有水,鑽機出水是否暢通,並且試運轉。
特別提醒:注意車輛的運行。
2.4 問題的處理
2.4.1 對上班工程質量及鑽機存在的問題,交接雙方負責人確定後,對小的問題可移交下班處理。處理不了的較大問題應與隊聯係,按隊指示進行處理和移交。
2.4.2 在記錄本上簽字接班。
2.5 履行手續
特別提醒:執行交接班手續
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 在地麵將鑽機的鑽架、鑽杆、開關、電纜等設備檢查合格後裝車下井。
3.1.2 車運送到指定地點後,人工將打鑽設備運到打鑽地點。
3.1.3 經聯係停電後,將電纜控製開關與工作麵的總開關或接線盒接通。
特別提醒:嚴格執行停送電製度和規定。
3.1.4 作業前將所用的管鉗、皮尺、坡度規、鑽頭準備好。將可伸縮支柱垂直於巷道頂板打牢。
3.2 安裝鑽機
3.2.1 將可伸縮支柱垂直於巷道頂板打牢。
3.2.2 將前橫梁固定死,後梁稍做固定,等角度確定後再固定死。
3.2.3 將鑽機跑道前端用8號雙股鉛絲固定在前橫梁上捆緊。然後把鑽機和跑道抬起放到後橫梁上。
特別提醒:注意鑽架變形或倒架。
3.2.4 調整鑽架後梁和跑道的高度,用坡度規量好施工角度。再用8號雙股鉛絲把後梁和跑道固定死。
特別提醒:注意鑽架變形或倒架。
3.2.5 在鑽機一側搭好操作台,將鑽杆擺放到操作台上。
特別提醒:操作台要穩固。
3.2.6 把開關隔離手把打到正鑽位置上。
3.2.7 把供水膠管一端接到鑽機送水器上,一端接到靜壓水管三通上。
3.3 開鑽
3.3.1三人合作,一人操作按鈕和停送水,一人上鑽杆,一人操作鑽機。先把帶鑽頭的鑽杆與鑽機接頭接上,按啟動按鈕啟動鑽機。
特別提醒:注意防止衣袖絞到鑽杆上,造成事故。
3.3.2 開孔時先送水,再將手輪逆時針方向旋轉緩慢將離合器接上。當鑽頭進入煤體後,再全部接上離合器。
3.4 加鑽杆
3.4.1 一根鑽杆終了時,順時針方向旋轉手輪,鬆開離合器,當鑽杆退出400㎜左右,再把離合器打在中間空擋位置,停鑽、停水。
3.4.2 作業人員二人分別站在鑽機兩側,用管鉗把鑽杆卡牢,反方向均勻用力把鑽杆卸開。
3.4.3 鑽杆卸開後。順時針旋轉手輪,鬆開離合把鑽機退到跑道末端。
3.4.4 一人手持鑽杆與前鑽杆對接好,另一人再推過鑽機與新接鑽杆對接,鑽杆上緊後送水開鑽。
特別提醒:小心衣袖絞到鑽杆上造成事故。
3.5 退鑽杆
3.5.1 人工拔鑽杆
3.5.1.1 退鑽杆可人工拔出,人工拔鑽杆時先停鑽再停水,用管鉗卸開靠近鑽機接頭處的接口,將鑽機推到末端,然後人工在兩側用管鉗卡緊鑽杆用力拔出,一根根卸下鑽杆。
3.5.2 鑽機拔鑽
3.5.2.1 如鑽孔俯角較大時,人工拔杆困難需用鑽機拔出,順時針旋轉手輪,鬆開離合器,待鑽杆全部退出鑽孔時,再停機、停水、卸鑽杆。
特別提醒:小心衣袖絞到鑽杆上造成事故。
3.6 拆鑽機
3.6.1 擰開捆綁橫梁的鉛絲,並由二人抬下跑道。
3.6.2 擰開捆綁橫梁的鉛絲,把橫梁和伸縮柱拆除。
3.6.3 把鑽機橫梁、伸縮柱、鑽杆等堆放到幹燥、不影響通車行人的巷道一側。
3.6.4 把水管、電纜吊掛整齊,按鈕掛在巷道棚腿上,開關隔離手把打至空擋位置,鎖好開關。攜帶好工具及配件,在現場準備交班。
3.7 特殊問題
3.7.1 在正常工作中突然遇到岩石,要及時和隊裏聯係,按指示進行下一步工作。
3.7.2 前後多孔打鑽遇到岩石後,由地測科、隊技術員到現場確定是否遇到無炭柱,如確認是無碳柱時,打鑽人員在隊技術員的指導下,按地測科設計的鑽孔圖進行打鑽。
3.7.3 探測無碳柱時,鑽機給壓不能過大,應緩慢鑽進,防止鑽孔跑偏。班中將每個鑽孔各參數記錄清楚,
3.7.4 打通風孔時,按地測科給定的方位、角度在技術員的指導下施工。
3.7.5 打放水孔時,按地測科設計的鑽孔圖,按探放水措施進行施工。
3.7.6 班中突然停電或突然停水時,在現場查找原因並應與隊聯係,按隊指示進行工作。如應鑽機故障停機應查明原因進行處理。如不能處理時,應將開關打到零位並鎖好,然後將鑽機拆下上井更換。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查
4.1.1 交班前應對當班所完成的工作進行一次全麵檢查,鑽孔是否按要求施工,鑽機各部是否完好,運轉是否正常。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
管路工作業標準
1 班前會準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 上班
2.1 進入工作地點
2.1.1 按要求進入工作地點。
3 作業
3.1 驗收管路
3.1.1 驗收管路時,首先查看敷設是否平直,用尺測量管路距底板高度是否符合要求。是否有漏水。
特別提醒:注意巷道支護及幫頂情況。
3.1.2 查看管路三通數量、間距是否達到標準要求,水門方向是否合理。
3.2 驗收鑽孔質量
3.2.1 鑽孔質量檢查驗收時,用事先準備好的4分鐵管,逐根套接推送到孔底,然後計算4分管的長度,最後檢查擴孔長度是否達到要求。
特別提醒:注意巷道支護情況。
3.2.2 用尺測量鑽孔高度、間距是否達到作業規程要求。
3.3 驗收隔爆棚
3.3.1檢查驗收隔爆棚時,查看水袋、水槽數量是否達到設計要求,是否有漏水,裝水量是否充足,整個棚區是否平直。
特別提醒:大巷軌道巷注意車輛來往。
3.3.2 用尺測量水袋、水槽的間距,排距與巷道的頂幫間距是否符合標準要求。
3.4 驗收水幕
3.4.1檢查驗收水幕時,查看水幕安裝地點是否合理,水幕噴頭數量、方向及噴霧狀況是否達到標準要求。
3.5 驗收巷道灑水
3.5.1檢查巷道灑水時,查看巷道周邊支護背風麵是否全部衝洗到,是否還有煤塵堆積情況。
3.6 問題的處理
3.6.1驗收員對上述項目檢查驗收時,如正在施工中有問題應督促施工人員當場返工或整修。
3.6.2 施工後檢查驗收時,對存在的問題寫出報告,提出處理意見報隊處理。
4 下井
4.1 井下行走
4.1.1 執行《通用標準》有關規定。
4.2 上井填寫記錄及彙報
4.2.1 上井後,到通風調度彙報驗收項目中存在的問題。
4.2.2 到隊部填寫質量驗收記錄,將存在問題和返工情況填寫清楚。
4.2.3 提出處理意見。
通風質量驗收員作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關要求。
2 上班
2.1 進入工作地點
2.1.1 按要求準時進入工作地點。
3 作業
3.1 永久擋風牆的驗收
3.1.1 建築過程中,檢查砌牆是否有重縫、幹縫和瞎縫。
3.1.2 用靠尺或拉線檢查抹麵牆的平整度。
3.1.4 砌牆過程中隨時檢查砌牆是否灰漿飽滿。
3.1.5 砌築前應對開幫掏槽進行檢查,施工中隨時檢查接幫封頂是否嚴密。擋風牆施工後,要檢查牆麵、勾縫及裙邊寬度和厚度是否均勻適度。
3.1.6 檢查驗收擋風牆前後5m內支護是否完好,擋風牆裏支護在施工前檢查,擋風牆外支護在施工前檢查,驗收時應拉線和吊線對支護中線、對角進行檢查,巷道背幫、背頂是否合格。
3.1.7 驗收擋風牆前柵欄、說明牌、警標、檢查等輔助設施是否齊全,擋風牆前是否有雜物。
3.2 永久風門
3.2.1 永久風門牆麵、牆垛的檢查驗收同永久擋的驗收風牆。
3.2.2 將風門開啟超過90º,放手看是否能自然關閉。
特別提醒:不能自然關閉必須立即處理。
3.2.3 目測門框四周與牆體是否有離縫,耳聽是否有漏風。
3.2.4 開啟風門目測門扇是否有下垂,拉對角線看門扇、門框是否歪扭。
3.2.5 檢查風門是否透光。在風門裏側一人協助,用頭燈沿風門四周和門扇晃照,驗收員在外擰熄頭燈看其風門各處是否透光。
3.2.6 風門前後5m的支護檢查驗收,同永久擋風牆。
3.3 巷道維修
3.3.1 檢查驗收修理後的支護時,要拉線檢查所修巷淨寬、淨高是否與原巷一致,對角、中線是否符合措施要求。
特別提醒:軌道巷驗質量驗收時注意車輛來往,膠帶巷驗收時應在膠帶停止運轉時驗收。
3.3.2驗收傾斜巷道時,要掛腰線檢查,看坡度是否與設計相同,支護的迎山角是否適度。
3.3.3 檢查支護棚腿柱窩時,應挖開柱腿,看其是否紮到實底上,是否穿鞋。
3.3.4 檢查巷道背幫背頂時,應用長柄工具敲擊檢查背幫背頂是否嚴密結實。
3.3.5冒頂巷道修複驗收時,除驗收上述項目注意冒落外,還應檢查頂部絞頂是否接實,檢查應用長柄工具。
特別提醒:注意冒落煤岩傷人。
3.4 局部通風驗收
3.4.1用皮尺檢查局部通風機距回風口距離是否驗收達到標準要求,在風機前第一節風筒處用粉筆末或哈氣檢查風機是否發生循環風。
3.4.2 檢查風機是否有消音器,高壓部位是否有襯墊,風機離地高度是否在300mm以上。
3.4.3 目測風筒吊掛是否平直,接口反壓邊是否正確,耳聽手感接口是否有漏風。
特別提醒:檢查接口時,應在高凳或梯子上進行,高凳、梯子要放平穩。
3.4.4 檢查風筒出風口到工作麵的距離是否符合規程要求。用風表測量出口風量是否達到標準要求。
3.5 問題的處理
3.5.1質量驗收員對上述項目檢查時,如正在施工時檢查出的問題應立即督促施工人員當場返工或整修。
3.5.2 施工完畢後檢查驗收時,對存在問題應寫出報告,提出處理意見,報隊處理。
4 下班
4.1 井下行走。
4.1.1 執行《通用標準》有關規定。
4.2 井上填寫記錄及彙報
4.2.1 上井後,到通風調度彙報驗收項目及存在的問題。
4.2.2 到隊部填寫質量驗收記錄簿,將驗收存在問題和返工情況填寫清楚。
4.2.3 提出處理意見。
專職放炮員作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關關程序及有關要求。
1.1.2 攜帶口哨和放炮器並檢查放炮器是否完好不失爆,充放電靈敏可靠。
1.1.3 檢查母線長度是否符合要求,有無破口,明接頭。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按要求進入井下指定地點或工作麵交接班。
2.2 詢問工作狀況及查看記錄
2.2.1 進入接班地點後,首先詢問交班者工作麵狀況及當班存在的問題。
2.3 現場檢查
2.3.1檢查風筒出風口到磧頭的距離是否符作業規程要求,工作麵風量是否充足,支護是否完好。
特別提醒:不符合要求不能放炮。
2.3.2 工作麵水幕、水管是否暢通,效果是否良好。
特別提醒:不符合要求不能放炮。
2.3.3 工作麵是否采用濕式打眼。
特別提醒:不符合要求不能放炮。
2.3.4交班與接班者共同查出問題後,小問題可督促施工單位處理後再生產,大問題當班不能處理時,應及時向隊部彙報,按隊部指示處理。
2.3.5 執行交接班手續。
3 作業
3.1 起爆前準備
3.3.1 督促施工單位在放炮前將放炮地點及附近20m巷道灑水降塵。
3.3.2 將檢查合格的放炮母線掛在巷幫的棚腿上。
特別提醒:巷幫有電纜時放炮母線要掛在電纜的下萬,井保持0.3m以上的距離。
3.2 裝藥
3.2.1裝藥時檢查裝藥是否屬正向法,是否使用水炮泥,炮眼深度、封泥長度是否符合要求。
特別提醒:嚴格執行“一炮三檢”不符合要求不準裝藥放炮。
3.2.2 放炮員采用串聯方式將電雷管腳線和母線相接。
特別提醒:腳線和腳線之間的接頭都必須扭緊,並懸空。
3.3 起爆。
3.3.1炮聯好後,協同班組長將所有工作人員撤出警戒線以外有掩身的地方並設好專人警戒,放炮員站在警戒線外掩身地方,接到放炮命令後,先吹口哨三聲,再喊一聲“放炮了”。
特別提醒:班長親自安排警戒人員。
3.3.2 在發出警戒號5S之後,將短接的母線拆開,分別接到發爆器的兩接線柱上。再將發爆器的鑰匙插人發爆器充電。第二次發出放炮信號,再過10~15S,待指示燈紅燈亮時進行起爆 。
3.4 起爆後作業
3.4.1 起爆後,將鑰匙取下隨身帶好,然後拆下放炮母線並短接好。
3.4.2 待炮煙吹散後,同瓦斯員、班長一起進入工作麵檢查通風瓦斯和放炮情況。
特別提醒:檢查應避開未支護區及有損壞支護的地點。
3.4.3 放炮後,要督促施工單位及時灑水降塵,之後方可出煤或進行其他工作。
3.5 特殊問題的處理
3.5.1由於連線不良造成的瞎炮,可以重新連線放炮。檢查線路時,隻準一人操作,且必須先取下鑰匙,並將放炮線從電源上摘下,扭結成短路。根據規定等一定時間,才可沿線路檢查找出原因。
特別提醒:使用瞬發電雷管時至少等5min,使用延期電雷管時至少等15min。
3.5.2 由於雷管失爆拒爆的瞎炮,可采用在距瞎眼0.3m處另打同瞎炮眼平行的新炮眼,重新裝藥放炮的方法處理。
特別提醒:1.嚴禁用鎬刨或用手拉。
2.嚴禁用打眼的方法往外掏藥。
3.嚴禁用壓風吹炮眼。
4.嚴禁將炮眼殘底繼續加深。
5.嚴禁將炮眼與原瞎炮眼斜交。
3.5.3 處理瞎炮炮眼爆破後,必須詳細檢查炸落的煤和矸,直到收集到未爆的電雷管為止。
3.5.4 如果當班瞎炮未能處理完畢,必須同下一班在現場交接清楚。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 交班前認真檢查當班在通風、防塵、放炮準備方麵所存在的問題。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
通風機電維修工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 接班
2.1 進入工作地點
2.1.1 必須準時進入工作地點。
2.2 詢問工作狀況及查看記錄
2.2.1 詢問交班人上班工作情況,並查看記錄。
2.3 現場檢查
2.3.1 工具、備用品、配件等是否完好齊全。
2.4 問題的處理
2.4.1 檢查中發現的問題由接班人處理,若處理不了時,向隊部彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 執行交接班手續
3 作業
3.1 地麵檢修鑽機
3.1.1 將鑽機置於檢修台上,打開接線盒,由二人協助用合適的搖表測量電機繞組對機殼的絕緣電阻,電機是否完好防爆。
3.1.2 打開鑽機減速箱,根據齒輪磨損情況進行更換或清洗。
3.1.3 檢查鑽機其他部件是否短缺或損壞,並進行補缺或更換,如各部螺絲、密封圈、彈簧墊、離合器部件、鏈條等。
3.1.4 對鑽機的防爆麵進行檢查,用油石打磨、除鏽、塗好合格的防鏽油。
3.1.5 鑽機檢修安裝好後,進行運轉試驗,確定無問題時,標明完好,妥善保管。
3.2 地麵檢修局部通風機
3.2.1 檢查風機機殼是否完好,部件是否齊全。
3.2.2 檢查風機的防爆性能是否符合防爆要求。
3.2.3 二人協同用合適的搖表測量風機的絕緣電阻值。
3.2.4 用小撬棍撥動風機葉輪,檢查葉輪轉動是否靈活,有無摩擦。
特別提醒:檢修完應檢查檢修工具是否齊全,項目作業程序動作標準安全要點否齊全,嚴禁風道存有雜物。
3.2.5 地麵接線進行運轉試驗,聽風機運轉聲音是否正常。
特別提醒:運轉試驗是否正常時,要在風機的進、出風口上麵傾聽。
3.3 地麵檢修低壓開關
3.3.1 檢查開關外殼及各部位是否完好齊全、閉鎖機構是否靈活。
特別提醒:不得損傷防爆結合麵。
3.3.2 打開接線箱、檢查接線是否正確。
特別提醒:不得損傷防爆結合麵。
3.3.3 檢查防爆結合麵是否符合防爆性能要求,若有鏽蝕時,要進行清洗打磨,並放人合格的防鏽油。
特別提醒:不得損傷防爆結合麵。
3.3.4 檢查接觸器的觸頭,若有灼燒損傷痕跡時,要用細銼刀、砂布打磨或更換。
特別提醒:表麵光滑無凹凸。
3.3.5 檢查消弧罩是否完好。
3.3.6 檢查其他零部件是否完好,損壞時應更換。
3.4 聲、光自動控製灑水裝置調整維護
3.4.1 檢查各部件是否齊全、電纜引出線是否完無損。
3.4.2 對防爆結合麵進行檢查處理,使之符合防爆性能要求。
特別提醒:不得損傷防爆結合麵。
3.4.3 入井使用前,按要求對延時繼電器及靈敏度進行調試。
3.4.4 檢修好後配套,放置幹燥處妥善保管。
3.4.5 按工作要求將鑽機及其控製開關確定好。
3.5 井下安裝鑽機。
3.5.1 按工作要求將鑽機及其控製開關確定好。
特別提醒:開關置於頂板無淋水處,放在專用托架上。
3.5.2 提前辦理停電工作票申請停電時間。
3.5.3 將鑽機引出電纜線穿進開關電纜的接線同時裝好密封圈並壓緊,按標準接線。
特別提醒:開關上不用的喇叭嘴孔,用密封卷及擋板堵嚴;井下接線安裝必須實行一人操作,一人監護製度;接電源線時,必須切斷電源開關前一級斷路隔離開關,並懸掛“有人工作,不準送電”字樣警示牌。隻有執行這項工作的人員才有權取下此牌送電。
3.5.4 斷開開關本身啟動鈕連線,在鑽機附近安裝並接通控製按鈕,實行遠方控製。
3.5.5 檢查所有接線無誤後恢複供電,操作控製按扭對鑽機實行空轉試驗。
3.6 井下安裝風機.
3.6.1 風機及其控製開關位置確定後(同6.3的操作),將風機與其控製開關接線。
3.6.2 根據班前辦理的申請停電時間。將掘進巷道電氣設備總開關隔離斷電,並懸掛“嚴禁合閘,有人工作”標誌牌或設專人看守。
3.6.3 將風機控製開關上的輔助接點與掘進巷道總開關控製回路串接。實現風電閉鎖。
3.6.4 將風機與其專用供電開關(斷電)接線。
3.6.5 檢查所有接線正確無誤後恢複供電,操作控製開關進行運轉試驗。
3.7 聲、光自動控製灑水裝置的安裝
3.7.1 將聲控或光控的配套設施在所需巷道規定的位置安裝。
3.7.2 依據電氣安裝原理說明將配套儀器間的連線接通。
3.7.3 將電源電纜引出線與供電電源接通(切斷電源前一級隔離開關)。
3.7.4 檢查線路是否正確無誤。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 清理工作現場,搞好文明衛生。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續。
4.5.1 履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
儀器發放工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點。
2.1.1 接班人必須按時上崗接班。
2.2 詢問工作情況、清點儀器及查看記錄。
2.2.2 查看記錄,做到儀器與記錄一致。
2.3 問題的處理。
2.3.1對於存在的小問題,交接雙方協商移交,大問題向科隊領導彙報,按指示移交。
特別提醒:問題處理要按規定執行。
2.4 履行手續
2.4.1 執行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 對所有瓦斯報警儀充電情況查看一遍,有不充電的儀器交於維修人員處理,並做好記錄。
3.1.2 對所有瓦斯報警儀(便攜儀)充電情況,每間隔半小時查看一遍,做到心中有數。
特別提醒:嚴禁脫崗睡覺。
3.1.3 對上一班沒有放電完畢的儀器和當班需放電儀器做好記錄。
3.1.4 對當班放電的便攜式瓦斯報警儀的零點漂移,隨時注意調到零位,確保正常使用。
3.1.5 對所有記錄,要隨時填寫,做到準確真實(便攜式報警儀調零記錄、放電記錄、光學瓦檢儀記錄)。
3.2 發放儀器
3.2.1 發放便攜式報警儀,應提前20min 將儀器開機預熱,預熱後調零,並做好記錄。
3.2.2 發放儀器時,見牌(儀器領用牌)發放。
3.3 收回儀器
3.3.1 收回儀器時,見儀器還牌,並做好記錄。
3.3.2光學瓦檢儀回收,要觀察儀器外表部件是否短缺,儀器光路、電路、氣路是否完好,如有問題及時向維修人員彙報。
3.3.3 對損壞或丟失儀器者要及時扣留牌,並向科隊領導彙報。要按規定執行。
4 交班
4.1 交班前準備
4.1.1 清點、核對文明衛生。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人介紹本班情況。
4.3 現場檢查
4.3.1 協同接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 小問題雙方協商處理。
4.4.2 大問題向科隊彙報。
4.5 履行交接班手續
4.5.1 交班人和接班人交接完畢後簽字。
火藥雷管裝卸運輸員作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 上班
2.1 作業前的準備
2.1.1 從地麵火藥庫房辦好火藥出庫手續。
2.1.2 通過運輸部門安排好火工品專用礦車。放到指定地點,將車支穩。
3 作業
3.1 火藥的裝運
3.1.1 井上出庫手續辦好後,將火藥裝到專用的汽車上運到井口。
特別提醒:指定裝卸的地點。裝車時,要輕拿輕放,裝車人員嚴禁帶點火物品。
3.1.2 汽車運到指定地後,先查看專用礦車及前後車輛是否支穩,然後將汽車上的火藥卸下裝人專用礦車內。
特別提醒:指定裝卸的地點。裝車時,要輕拿輕放,裝車人員嚴禁帶點火物品。
3.1.3 專用火藥礦車裝好後,到生產調度辦好入井手續,等待下井,並跟車看候。
特別提醒:下井前應通知絞車司機運送貨物性質提前控製提升速度。
3.1.4 裝藥礦車下井後,應立即下井到井底車場看候。
3.1.5 電車運送火藥時裝卸工應跟車押送。
特別提醒:上下車注意天線,防止觸電。
3.1.6 電車運到地點後,裝卸人員將車支穩,然後將火藥卸下運到庫房內,並分類整齊堆放。
3.1.7 裝卸完畢後,協同庫房保管員清點驗收,並及時上賬。
特別提醒:搬運時輕拿輕放。
3.2 雷管的運送
3.2.1 運送雷管,應在井上火藥庫房辦好出庫手續,按數量、規格、編號、隊別裝入箱內,並鎖好。
3.2.2 背送雷管時,沿途不得停留,不得振動或碰撞。
特別提醒:人工背要認真執行。
3.2.3 運送到指定地點後,配合庫房保管員及時檢查驗收,並把驗收情況上賬入庫。上賬後運送人員、保管員共同簽字。在交接本上填上離庫時間。
特別提醒:有關井下行走規定。
4 下班
4.1 井下行走
4.1.1 執行《通用標準》的有關規定。
4.2 井上彙報及填寫記錄。
4.2.1 上井後,到值班室填寫逐日工作台賬,彙報及填寫記錄,報當班所存在的問題。
井下火藥雷管保管員作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按要求準時進入接班地點。
2.2 詢問工作情況及查看記錄
2.2.1接班保管員進入庫房內,首先查看門鎖及各隊背炮員所存放的箱子是否上鎖,並放置在規定地點。
2.2.2 查看室內照明、消防設備是否完好、齊全。
特別提醒:將礦燈放到安全地點。
2.2.3查看庫內庫外的衛生是否清理幹淨,火藥、雷管等材料是否堆放整齊。各種工具是否齊全。
2.2.4查看賬目是否與庫存實物相符,查看清退賬是否與代管員的數量相符,卡片是否更換。
2.2.5 查看交換班記錄填寫是否準確,詢問上班存在問題及解決處理的情況如何。
2.3 問題的處理
2.3.1上一班發出的火藥箱沒有送交回時,交接班時,要交接清楚,並辦理手續,有遺留問題時寫在記錄本上。
2.3.2 接班後要向值班彙報接班情況、存在的問題按值班人員指示將問題處理好。
2.4 履行手續
2.4.1 交班後,雙方必須在交接本上簽名,交班人應填離庫時間。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 發放前應讓背藥人員在外等候,檢查背藥員合格證是否與本人相符。
檢查背藥員的箱鎖是否完好。證或不相符時不予發放。
特別提醒:沒有合格證或不相符是不予發放。
3.1.2 檢查背藥員的箱鎖是否完好
特別提醒:箱鎖不完好時不予發放。
3.1.3 檢查背藥員的領單是否有隊長、班組長、背藥員的簽章,時間是否正確。
特別提醒:三連領單無簽章或時間不符時,不予發放。
3.2 發放藥管
3.2.1發放時,要執行爆破材料先進先發,後進後發的原則。雷管要以隊別、班次編號發放。
3.2.2 發放時要依據放炮員所批示的領料單的預領數,進行發放,及時在台賬上填寫數量,並讓放炮員簽字。
特別提醒:無批示手續不予發放。
3.2.3 火藥雷管發出後,要監督背炮員安全地將所領管藥按數量型號裝入箱內。
3.2.4 監督火藥、雷管分箱裝放,兩人分別運送。
特別提醒:如發現兩種爆破材料混裝或一人運送時應阻止,並將火藥雷管收回。
3.2.5 發放完畢,要及時整理單據,再和台賬數目對比查看,檢查是否有差錯。
3.2.6 發放完畢,及時清理庫內的衛生,將未發完的火藥雷管堆放整齊。
3.2.7 在工作期間,如有檢查參觀時,查看其是否持有公安機關出示的證件,並讓檢查人員將燈放在門外,先登記後檢查。出庫時寫明出庫時間。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查
4.1.1交班前,應查看賬目是否與庫存實物相符,查看清退賬是否與代管員的數量相符,卡片是否更換。
4.1.2 查看庫內火藥、雷管是否堆放整齊,文明生產是否搞好。
4.2 向接班人介紹情況
4.2.1 向接班人詳細介紹本班工作情況。
4.3 現場檢查
4.3.1 協同接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題必須及時處理,否則立即向領導彙報。
4.5 履行手續
4.5.1 執行交接班手續,交班人要填離庫時間。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》有關規定。
4.6.2 上井彙報。填寫記錄。
瓦斯泵司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點。
2.1.1 按要求時間進入接班地點。
2.2 詢問上班工作情況
2.2.1 詢問交班人上班瓦斯泵運轉情況及存在問題。
2.3 現場檢查
2.3.1 檢查氣閥、出氣閥、進水閥等閥門開啟情況。
2.3.2 檢查氣水分離器液位指示計顯示水位變化情況。
2.3.3 檢查軟化水池儲水情況。
2.3.4 觀察瓦斯泵、水泵運轉情況。
2.4 問題處理
2.4.1 對上班存在問題,交接雙方確定後,協同遺留問題落實責任向上彙報。
2.5 履行交接手續
2.5.1 在記錄本上簽字接班。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 啟動前應用工具轉動泵軸幾次,觀察有無摩擦等現象。
3.1.2 檢查泵體供水管路連接是否完好,聯軸器和泵體底座的螺絲擰結是否牢固。
3.2 注水
3.2.1 打開泵體進水閥門,啟動軟化水池內的潛水泵,直到自動排水閥門有水流出時,關閉泵體進水閥門,等待排水結束。
特別提醒:發現自動排水閥始終不出水時,嚴禁啟動。
3.3 啟動
3.3.1 打開所要啟動的真空泵進氣管閥門和出氣閥門。
特別提醒:瓦斯泵必須一台備用,一台運行。
3.3.2 啟動電機。啟動電機前,先點動電機,觀察電機軸承旋轉方向與真空泵箭頭所示方向是否一致,一致時方可啟動電機。
3.4 運行
3.4.1調整供水量。打開進水閥門,調整泵體軟化水工作流量,觀察氣水分離器的液位計,一般為液位計的1/3為宜,發現液位持續上長升時,適當減小真空泵供水量,發現液位持續下降時,適當增加真空泵供水量。
3.4.2 泵體運行時,觀察填料蓋上流出的密封液情況,根據情況適當調整軸密封填料壓蓋,要隨時觀察填料處有少量液體泄漏,一般為1—2滴/S為宜。
特別提醒:運轉期間要隨時觀察填料的鬆緊程度,如果同軸密封水溫度持續異常上升,此時必須停機檢查。
3.4.3 注意觀察瓦斯泵運行狀況,並做好記錄。
特別提醒:發現運轉聲音異常或劇烈震動時,應立即停止運轉,並及時彙報。
3.5 停車
3.5.1先關閉泵體進水閥門,然後停止電機運行最後關閉該真空泵的進氣閥門和出氣閥門。
3.6 特殊問題
3.6.1如果泵體內存有雜質時,可在停機後暫時處理打開排水堵盤,用水衝洗泵體內部,使雜質隨水排出泵體。
3.6.2 長期停泵時,要將泵體內的水放掉。
4 交班
4.1 向交接班人交代本班情況及存在問題。
4.1.1 向接班人詳細交代真空泵運行情況,交代本班情況及存在問題。
4.2 接受接班人現場檢查
4.2.1 陪同接班人對設備運行記錄等進行一次全麵檢查。
4.3 問題的處理
4.3.1 對本班存在的問題要進行處理。
4.3.2 未處理問題向接班人交代清楚,或按隊指班示處理與移交。
4.4 履行交接手續
4.4.1 交接清楚後,交接雙方簽字,做好交接記手續錄。
4.5 到隊部彙報
4.5.1 到隊部填寫有關台賬。
4.5.2 向值班彙報本班工作情況。
4.6 到通風調度彙報
4.6.1 到通風調度彙報本班工作情況,填寫有關度台賬。
瓦斯抽放打鑽工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點。
2.1.1 按要求時間進入接班地點。
2.2 詢問上班狀況
2.2.1 進入現場詢問交班負責人上班工作任務完成情況及存在問題。
2.3 現場檢查
2.3.1 檢查現場頂板、煤幫和支護是否完好。
特別提醒:檢查時必須做好敲幫問頂工作。
2.3.2 檢查油箱內油液多少,應在油位指示針的中間偏上2/3處。
2.3.3 檢查鑽機各部分緊固件是否緊固。
2.3.4 檢查鑽機立柱是否升緊、穩固。
2.3.5 檢查各油管連接是否無誤。
2.3.6 檢查各操縱手把位置是否正確。
2.3.7 檢查油箱上的截止閥是否打開。
2.3.8 檢查鑽機出水是否暢通並試運轉。
2.4 問題的處理
2.4.1 對上班工程質量及鑽機存在問題,交接雙方負責人確定後,協同處理,遺留問題,落實責任向上彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 在地麵將鑽機、鑽杆、開關、電源、泥漿泵油箱等設備檢查合格後裝車下井,運至打鑽地點。
3.2 安裝鑽機
3.2.1 聯係鑽機開關、泥漿泵開關送電,接通電源。
3.2.2 將坡度規、鑽頭等作業工具準備齊全。
3.2.3 根據給定的鑽孔方向將鑽孔方向擺好。
3.2.4 在鑽機底座上用四根液壓柱將鑽機壓緊、固定。
3.2.5 將各油管、水管接好。
3.2.6 將油箱上的截止閥打開。
3.2.7 主泵按指示的箭頭先將泵量調至最小位後,再反轉5—8圈即可,副泵的泵量調25%左右即可。
特別提醒:油箱上的截止閥未打開前不準啟動電機。
3.2.8 將副泵功能轉換手把置於前位。其他操縱手把均放在中間位置,背壓調節手輪順時針調到極限位置。減壓閥、溢流閥手輪調至最小位置。馬達變量手輪按需要調節,一般在中速排量範圍。
3.3 啟動
3.3.1 啟動鑽機開關
3.3.2 試轉電機,觀察油泵是否與油泵要求一致。
特別提醒:出現電機轉向與油泵不一致的立即停機檢修。
3.3.3 啟動電機,觀察油泵是否正常運轉,檢查各部件有無漏油。
3.3.4 主、副油泵空轉3~5min後在進行操作,如油溫過低、空轉時間應加長,待油溫達20℃左右時,方可調大排量工作。
3.4 試運轉
3.4.1 進行油馬達正轉、反轉雙向試驗,運轉正常平穩,係統壓力表讀書不應大於4MPa,如有異常及時停機檢查。
3.4.2 反複試驗回轉器的前進、後退,以排除油缸中的空氣,直到運轉平穩為止,此時係統壓力不超過2.5MPa。
3.4.3 試驗卡盤、夾持器,開閉靈活,動作可靠。
3.4.4 檢查各工作機構的動作方向與指示牌標記方向是否一致,如不一致應及時調換有關油管。
3.4.5 檢查鑽機各部件有無漏油現象,如發現要及時排除。
3.5 上鑽杆、鑽頭
3.5.1 從回轉器後端插入一根鑽杆,穿過卡盤,頂在在夾持器麵上。若從回轉器後端不能插入時,可關掉鑽機,待鑽杆插入回轉器後,重新啟動鑽機。
3.5.2 副泵功能轉換手把置於前位,夾持器功能轉換手把推到F鑽位置。向前推給進起撥手把,使鑽杆進入夾持器,在夾持器前方人工擰上無岩芯鑽頭。
3.6 開泥漿泵
3.6.1 接上水龍頭,按下泥漿泵開關,開動泥漿向孔內送入衝洗液。
3.7 調整壓力鑽進
3.7.1 調整壓力前的準備
3.7.1.1將給進起拔手把拉向起拔位置,使回轉器後退到極限位置。將轉換手把置於起鑽位置,使夾持器完全打開,同時關閉主夾持器油路上的截止閥,讓夾持器處於打開狀態。
3.7.1.2 反時針旋轉給進背壓調節手輪,使其關小。
3.7.1.3 扳動馬達回轉手把讓回轉器正向旋轉。
3.7.1.4 將給進起拔手把回至口中位。
3.7.1.5 將起下鑽轉換手把置於中間位置。
3.7.2 加壓鑽進
3.7.2.1 將給進壓力調節手輪朝反時針方問旋轉到極限位置,順時針旋轉給進背壓調節手輪,當鑽具開始移動時,停止旋轉,讓鑽頭慢慢推向孔底進行打孔。打孔完畢,繼續旋轉背壓調節手輪,使背壓降為零,再把給進起拔手把推到給進位置,然後逐漸增大鑽進壓力(順時針方向旋轉給進調節手輪),壓力合適後,開始正常鑽進。
特別提醒:打鑽過程中要經常檢查液壓柱是否發生鬆動。
3.7.3 減壓鑽進
3.7.3.1 鑽進下垂孔。當鑽具垂量超過鑽頭所需壓力時,應做減壓鑽進,此時應在鑽具懸置狀態下讀起拔壓力表讀數(稱重),然後順時針方向旋轉背壓手輪,減小背壓,使鑽具緩慢下移打孔。待鑽頭接觸孔底後,再繼續減小背壓,孔底壓力合適後,開始正常鑽進。
3.8 倒杆
3.8.1 停止給進,然後停止回轉,向前推夾持器功能手把,並打開主夾持器油路上截止閥,使夾持器夾注鑽具。
3.8.2 退回回轉器。
3.8.3 打開夾持器,同時關閉主夾持器油路上截止閥,然後重新開始鑽進。
3.9 加杆
3.9.1 減小孔底壓力,停止經進和回轉,向前夾持器功能手把,並打開主夾持器油路上的截止閥。
3.9.2 停供衝洗液,卸下水龍頭。
3.9.3 接上鑽杆,在接上水龍頭,退回回轉器,打開夾持器,同時關閉主夾持器油路上截止閥,即可開始鑽進。
3.10 停鑽
3.10.1 停止給進和回轉,向前推夾持器功能手把,並打開主夾持器油路上的截止閥。
3.10.2 將鑽具提高孔底一定距離。
3.10.3 停供鑽孔衝洗液。
3.11 起鑽
3.11.1 停鑽、停供衝洗液,卸下水龍頭。
3.11.2 將起下鑽轉換手把置起鑽位置,回轉器馬達排量最大。
3.11.3 扳動給進手把,拉出鑽杆,待欲卸的接頭露出夾持器250~300mm時停止,馬達反轉擰開鑽杆即可。
特別提醒:卸鑽杆時,回轉器絕不能後退到極限位置,必須留70mm以上的後退餘地。
3.11.4 前移回轉器,使孔內鑽具的尾端進入卡盤,同時取下已卸開的鑽杆。
3.11.5 檢出下一根鑽杆,在按11.3和11.4進行循環操作。
3.11.6 最後取出鑽具。
4 交班
4.1 交班前準備
4.1.1 交班前對當班完成的工作進行全麵檢查。
4.2 向接班人交代本班情況及存在問題
4.2.1 向接班人交代本班工作完成情況,工程質量情況及本班存在問題和處理情況。
4.3 接受接班接班人現場檢查
4.3.1 陪同接班人對上班工作任務,工程質量及鑽機等進行全麵檢查。
4.4 問題的處理
4.4.1 存在問題協同處理,遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 交接完畢後,在交接簿上簽字。
4.6 上井彙報及填寫記錄
4.6.1 到隊部彙報本班工作情況及存在問題,填寫有關台賬。
監測監控工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點。
2.1.1 按要求時間進入接班地點。
2.2 詢問上班狀況
2.2.1 進入現場詢問交班負責人上班工作任務完成情況及存在問題。
2.3 現場檢查
3 作業
3.1 作業前準備。
3.1.1 根據生產作業計劃,由監測技術人員製定出安裝計劃,具體確定設備安裝地點、傳輸電纜的敷設路線及數量、所監測環境參數及控製設備、範圍。
3.1.2 地麵準備所安裝設備,將準備好的設備進行性能測試,確保性能達標準要求,非本安型設備確保完好,不失爆。
3.1.3 提前填寫《安裝申請單》,經相關部門審批後,方可執行安裝工作。
3.2 監測監控設備安裝。
3.2.1 安裝
3.2.1.1 備齊、備好安裝設備,按安裝計劃進行安裝作業。
特別提醒:防止劇烈振動及碰撞。
3.2.1.2 分站、電源;瓦斯電閉鎖裝置的主機和電源必須安裝在支護良好,無滴水、無雜物、通風良好的地方。
3.2.1.3 設備及傳感器的安裝要符合《煤礦安全規程》要求。
3.2.1.4 電纜的敷設要符合質量標準化標準要求。
3.2.1.5 檢查連線,確認無誤後,方可供電。
3.2.1.6與地麵進行電話聯係,確定設備運行是否正常,所安裝各類信號是否傳輸到地麵中心站。如一切正常,清理安裝現場,安裝完畢;如果有個別信號有誤,進行排查處理,直至信號正常。
3.3 監測監控設備的維護
3.3.1 甲烷傳感器更換。
3.3.1.1 每7天數更換一次。
3.3.1.2 甲烷傳感器的懸掛位置要符合規程要並如實填寫《甲烷傳感器管理牌板》。
3.3.1.3更換後,要與瓦斯員的光學儀器進行比較,看是否在誤差範圍內,如果誤差大,執行《煤礦安全規程》第主章第163條規定。
3.3.1.4 更換後,與地麵聯係,看信號是否正常傳輸,一切正常,探頭更換完成。如果不正常,應立即處理,直至信號傳輸正常為止。
3.3.1.5 更換完畢後,應填寫《傳感器更換記錄》。
3.3.2 斷電實驗。
3.3.2.1 每7天做一次斷電實驗。
3.3.2.2 斷電實驗要嚴格執行《規程》及本單位的製度進行,要確保斷電濃度、複電濃度及斷電範圍的正確,確保斷電裝置的靈敏可靠,如存在問題,及時解決或通知有關隊組限期處理。
3.3.2.3 每一探頭的實驗時間不得少於2min。
3.3.2.4 實驗完畢後,按規定填寫《斷電實驗報告》和《斷電實驗卡》。
3.3.3 質量標準化。
3.3.3.1 確保電纜懸掛符合標準要求。
3.3.3.2 確保傳感器的懸掛、安裝位置符合要
3.3.3.3 確保管理牌板懸掛符合要求。
3.3.3.4 確保分站、電源等裝置無失爆現象。
3.3.3.5 裝置運行期間,應定期打掃外殼衛生,定期處理防爆麵等。
3.3.3.6 所有裝置在井下工作半年或工作麵搬遷停用時:應升井進行全麵清理、擦拭、烘幹、維修。並填寫《檢修維護記錄》。
3.4 故障處理。
3.4.1 根據故障現象,判斷及確定故障範圍。
3.4.2 根據確定的故障範圍,準備排除故障的工具及儀器,進行排除。在特殊地點作業時,要嚴格執行特殊地點作業有關標準。
3.4.3 一般故障的排除不得超過8h;重大故障的處理不得超過48h。
3.4.4 故障排查期間,應通知有關部門,采取相應安全措施,確保工作麵的安全生產。
3.4.5 故障排查結束後,清理好現場並填寫《故障處理記錄》。
4 下班
4.1 清理作業現場
4.2 執行《通用標準》的有關程序。
甲烷傳感器調校工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 作業
2.1 作業前準備
2.1.1.1 準備好調校工具、儀器、儀表、氣樣。
2.1.1.2 環境要求。
2.1.2.1 溫度:15—35℃。
2.1.2.2 濕度:<85%。
2.1.2.3 大氣壓強:86—106kPa。
2.1.2.4 周圍應無影響調校的幹擾氣體。
2.1.3 調校用標準氣樣和設備的檢查。
2.1.3.1 標準氣樣的標準值為1%、1.5%、2%。
2.1.3.2 清潔空氣中殘留甲烷(包括其他幹擾氣)的含量應低於0.03%。
2.1.3.3 檢查減壓閥和流量計的準確、靈敏度。
2.1.3.4 檢查與儀器配套使用的擴散罩。
2.1.3.5 檢查供電電源是否符合標準要求。
2.2 作業
2.2.1 外觀及通電檢查。
2.2.1.1 外觀完好,結構完整。
2.2.1.2 儀器各調節旋鈕應能正常調節。
2.2.1.3 通電檢查時,表觀的動作部件應能正常動作,顯示部分應有相應顯示。
2.2.1.4 通電穩定20min。
2.2.2 儀器調校。
2.2.2.1 零點校準。通入新鮮空氣,讓儀器穩定後,調準儀器零點。
2.2.2.2 示值校準。
2.2.2.2.1 通入1%的標準氣樣,待儀器示值穩定後,調節靈敏度電位器進行調校,確保誤差不超範圍。
特別提醒:掌握好壓力和流量。
2.2.2.2.2 通入新鮮空氣,檢查回零情況。
2.2.2.2.3 再通入1%標準氣樣,觀察示值是否在誤差範圍內。
2.2.2.2.4 重複檢查三次,如有一次不合格,重複。
2.3 調校結果處理和調校周期
2.3.1 調校結果處理。符合標準的,地麵24h後方可下井;不符合標準者,及時進行更換或修理。
2.3.2 調校周期:7天。
3 下班
3.1 清理作業現場及填寫有關記錄
3.1.1 清理作業現場
3.1.2 填寫有關記錄。
3.1.2.1 填寫《瓦斯傳感器調校記錄》和《瓦斯傳感器通電記錄》。
3.2 執行《通用標準》的有關程序。
3.2.1 執行《通用標準》的有關要求。
監測監控主控值班員黝位作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 準時到達接班地點。
2.2 詢問上班工作情況
2.2.1 詢問交班人員設備運行情況及所出現的問題及處理情況,並檢查各類記錄和台賬。
2.3 堅持設備運行狀況
2.3.1 檢查監測監控主控室設備運行狀況。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時處理或向單位領導彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 確定運行正常後按規定履行交接班簽字手續。
3 作業
3.1 設備巡檢
3.1.1 每兩小時對各係統設備的工作狀況進行一次巡檢,認真填寫設備運行日誌。
特別提醒:發現問題及時處理或向單位領導彙報。
3.1.2 仔細觀察各種工況、環境數據采集、顯示、存儲情況,做好各類數據的存儲存放工作。
3.1.3 定期對各種信號傳輸線和供電線路進行檢查,發現問題及時處理。
3.2 係統維護
3.2.1 定期對各係統計算機進行病毒清殺,確保係統軟件穩定安全運行。
3.2.2 定期對各係統的應用軟件及設置參數進行備份存檔。
3.2.3嚴格按照係統操作說明進行相應操作,未經允許絕對禁止擅自修改各係統參數及程序的源代碼。
特別提醒:嚴格在自己權限範圍內對各係統進行操作。
3.2.4 根據井下生產布置情況,及時對各係統的監視畫麵和內容進行相應的修改,修改前首先要做好各種配置參數的備份工作,修改後要確保係統的正常運行,並要觀察各種信號準確與否。
特別提醒:修改完畫麵後,重新啟動計算機,要確保網絡服務器、主、副計算機啟動順序。
3.3 報表打印
3.3.1 定時打印每天的瓦斯日報表和核子秤產量報表。
4 交班
4.1 下班前準備
4.1.1 檢查各種運行日誌填寫情況。
4.1.2 清理主控室雜物,保持室內衛生。
4.2 向接班人介紹情況
4.2.1 向領導彙報當班遺留問題。
4.2.2 向接班人彙報當班係統設備運行狀況。
4.3 現場檢查
4.3.1 與接班人一塊進行現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題及時處理,否則向領導彙報。
4.5 交班
4.5.1 按規定履行交接班手續。
4.6 下班
運 輸 篇
架線電機車司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 接班司機必須準時到達工作地點現場接班。
2.2 詢問工作狀況
2.2.1 接班人向交班人問清楚上班機車運行情況及運輸線路情況。
2.3 現場檢查及試運轉
2.3.1 檢查弓架、集電器、照明、尾燈、喇叭是否符合要求。通訊裝置正常。
特別提醒:電機車的閘、燈、警鈴(喇叭),連接器和通訊裝置中,任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能,都不得使用該機車。
2.3.2 檢查一切可移動的蓋子,是否蓋好,開關、電機、前後燈,螺栓是否扭緊。
2.3.3 檢查砂箱中砂子、連接裝置、碰頭、插銷是否合格。
2.3.4 轉動換向軸、調速軸是否閉鎖,齒輪罩、製動裝置是否完好可靠,手閘(閉閘)及撒砂裝置靈活有效。
2.3.5 檢查各轉動部位的潤滑是否良好。
2.3.6 檢查電氣係統是否正常。
2.3.6.1 嚴禁甩掉保護裝置或擅自調整定值;或用銅、鐵絲等非熔體代替保溫絲(片)等熔體。
2.4 問題的處理
2.4.1 發現問題及時處理,否則向隊彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 首先檢查機車前後有無障礙物。
特別提醒:牽引車數超過規定,各車連接不正常,礦車上裝載的物料輪廓,超過礦車輪廓尺寸,不得開車。若需運行,應製定專項安全技術措施。
3.1.2 從車尾至車頭檢查一遍輪軸連接裝置。檢查機車牽弓,車數車組情況。
3.1.3 向機車各注油點,按注油表的規定加注適量的合格潤滑油,將砂箱內裝滿規定粒度的幹燥細砂。
3.1.4 明確運送地點及注意事項。
3.1.5 將車門關好,坐姿端正,目視前方。
3.2 啟動
3.2.1 按順序接通有關電路,啟動相應的電氣儀表、儀器等。接到開車信號後,首先觀察四周,確認無異常情況後,打開前進方向照明燈、鳴笛,並將車閘鬆開。
特別提醒:嚴禁不鬆閘開車。
3.2.2將換向手柄打到所需位置,觀察前進方向,一手抓住調速手柄順時針轉至啟動級上,使機車慢慢啟動。
特別提醒:嚴禁司機在車外開車。
3.2.3 當列車啟動後,逐級加速,直至轉到全速級上為止。
3.2.4 控製器操作手把由零位轉到第一位置時,若列車不動,允許轉到第二位置(脈衝調速手把允許轉至60º),若列車仍不動,禁止手柄再往下移。應將手把轉回零位,查明原因。如車輪打滑,可倒退機車,啟動放鬆連接鏈環,然後重新撒砂啟動。
特別提醒:嚴禁長時間強行拖曳空轉,嚴禁為防止車輪打滑而施閘啟動。
3.2.5 控製器操作手把由一個位置轉到另一位置一般應3s左右的時間間隔(初啟動時可稍長)。不得過快越擋;不得停留在兩個位置之間(脈衝調速操作手把應連續緩慢轉動)。
3.3 運行
3.3.1 機車在運行途中司機注意力要高度集中,注意各種儀器、儀表的顯示,時刻注意前方,觀察前方有無異常。
3.3.2 運行中,控製器手把隻允許在規定叫“正常運行位置”上長時間停放。如必須在其它位置稍長時間停留時,應輪流停留在這些位置,避免過久固定在某一位置,防止過熱。
3.3.3 調整車速時,應將控製器操作手把往複轉至“正常運行”及“零位位置”停留,盡量避免用手閘(風閘)控製車速。
3.3.4 遇到前方有人或有障礙物時,應鳴笛減速並做好停車準備。
特別提醒:嚴禁人員將頭或身體任何部位探出車外。
3.3.5 運行至曲線、道岔、巷道口、硐室口、噪聲較大處時,要及時鳴笛示警,低速慢行,通過後再正常運行。運至井口800米處,必須減速,防止撞車。
3.3.6 減速時,逆時針方向轉動調速手柄,直至打到零位為止。必要時還可以配合車閘減速。
3.3.7 兩機車或兩列車在同軌道同方向行駛時,必須保持不少於100m的距離。
3.3.8 機車行至岔線時,要提前減速慢行。注意彎道、岔道信號警示。
3.3.9 列車行駛速度人車車速不得超過4m/s;送爆破材料或大型材料時,不得超過2m/s;車場調車時不得超1.5m/s。
特別提醒:運送人員時,嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品,或附掛物料車。
3.4 停車
3.4.1 機車接近停車點時,將控製手柄拉回零位,鳴笛,利用慣性滑動,並順時針方向轉動車閘手輪,緩慢旋閘,勻速減速停車。
特別提醒:1.不得反向開車刹車。
2.禁止在操作手柄未回零位時施閘。
3.4.2 遇緊急情況停車,應迅速將調速手把打至零位,同時迅速轉動車閘手輪、電閘、手閘並用。製動結束後,必須及時將控製器轉向手把轉至零位。
3.4.3 停車後,司機離開駕駛室前,必須切斷電動機電源,將控製手把取下,把車閘刹緊,並取下車鑰匙隨身攜帶,但不得關閉車燈。
3.5 列車占線停留
3.5.1 列車占線停留時,一般應在道岔警衝標位置以外停車,不得在主要運輸線路,“往返單線”上停車,正常停車時,機車必須在規定位置。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 工作任務完成後,將機車內外的雜物清除幹淨,到現場交班地點等候交班。
4.1.2 檢查電機車是否有缺砂現象。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上並彙報,填寫記錄。漏泄通風機交值班室充電。
地麵電機車司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按時進入接班地點,在現場進行交接班。
2.2 詢問工作狀況及查看記錄
2.2.1 接班人應向交班人問清楚本班機車運行情況、運輸線路情況和存在的問題。
2.2.2 認真查看記錄是否詳細真實,雙方簽字。
2.3 檢查與試車
2.3.1 檢查機車上一切可以移動的蓋子,護罩等是否蓋好,各緊固部位螺栓,螺帽是否完好,緊固是否可靠,零部件是否齊全;轉動機械手閘是否靈活可靠;打開照明開關,看照明是否清晰明亮;並按下警鈴聽其聲音是否洪亮;檢查各潤滑部位的潤滑狀況是否良好;檢查電氣線路是否正常;從車頭至車尾檢查一遍連接裝置。
2.3.2 蓄電池電機車檢查各連接導線是否完好,蓄電池是否在車架上的固定是否可靠。查看本組蓄電池是否還在規定的放電時間內,如超出應及時更換。
2.3.3 架線式電機車司機,進入駕駛室內、先用手拉受電器的拉繩,看弓架起落是否靈活;隔離開關是否靈活,製動閘靈活可靠。
2.3.4坐在駕駛座位上,依次接通電路、按響警鈴,將鑰匙插入換向器,並將其扳到向前或向後位置,再鬆開手閘,將控製器手柄順時針方向依次轉動,看電機車運轉是否正常,停車後再反向試車一次。
特別提醒:試車前應先清除試車線路及周圍障礙物。
2.3.5 出車前應先熟悉本次牽引車輛情況,載貨種類、及運送地點。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時處理,否則及時向隊彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 接班
3.1 作業前的準備
3.1.1 向機車各注油點按注油表的規定加注適量合格潤滑油。
3.2 啟動
3.2.1司機在駕駛室內依次打開各控製開關,將警鈴按鈕按下,響鈴示警然後將鑰匙插入換向器,並將其扳到行車方向位置。
特別提醒:操作過程中,不得將頭和身體任何部位探出車外。
3.2.2 鬆開手閘,將控製器手把從“0”位扳到“1”位,機車緩慢啟動,待車輛全部啟動後,將控製器手把扳到第二位,依次均勻地增加速度,直至全速運行。最後將控製手柄停留在長時運行位置。
特別提醒:啟動過程中不得越位加速,相鄰擋位扳動要迅速準確不得在兩檔位中間停留。防止燒壞觸頭。
3.3 運行
3.3.1機車在運行途中司機注意力要高度集中,注意各種儀器儀表顯示,時刻注意前後,觀察前方有無異常。
特別提醒:機車運行中司機始終應目視前方。
3.3.2 列車運行到人行道附近、軌道交叉口、彎道以及前方有行人時,應按警鈴示警;同時左手將控製器手柄逆時針轉至低擋位、右手握住手閘減速行駛,並做好停車準備;當發現前方道上停放有車輛或障礙物時,應立即停車。
3.3.3 雙軌會車時,右手按響警鈴示警,左手逆時針轉動控製器手柄,減速行駛,會車完畢後再正常運行。
3.3.4 需要反方向運行時,用左手將控製器手柄迅速轉回零位,用右手刹閘使列車停穩後,將換向柄換向,鬆開手閘,按響警鈴,使列車啟動運行。
3.3.5 機車運行調速時,不能將主手柄移動太快,特別是重載低速時,以免引起電流衝擊。主手柄除在全速位可長期運行外,在調速位不允許長期停留。
3.4 停車
3.4.1 停車時將控製器手柄逆時針方向迅速打回零位,並用右手配合機械閘製動,如遇製動時施閘過猛,產生車輪滑動時,應迅速緩解製動,使滑行停止,然後重新製動。待車停穩後,將換向器手柄扳至中間位置,切斷電源,取出鑰匙。
特別提醒:不得打倒車停車。
3.5 特殊問題的處理
3.5.1 往井口車場頂車時,先由跟車工檢查至翻籠和車道,確認無問題後發出頂車信號,司機以不大於1.5m/s的速度慢速頂車。
特別提醒:不得頂運與機車無可靠連接的車輛。
3.5.2 蓄電機車司機在矸石山頂(拉)車時應聽從跟車工的指揮,慢速頂(拉)車,右手握住手閘,以便及時停車。
3.5.3 在調車時應以不大於1.0m/s 的速度調車,並不斷響鈴示警。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 把機車停放到指定地點,打掃機車衛生。
4.2 向接班人交待本班情況和存在問題
4.2.1 交班人向接班人交待本班機車運行情況和存在的問題。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.5 履行交班手續
4.5.1 認真填寫機車運行記錄,雙方在交接班記錄本上簽字。
4.6 班後彙報
4.6.1 到隊值班室彙報當班工作情況和有關問題,並填寫機車運行記錄台賬。
架空人車司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 接班司機必須準時到達工作地點,現場接班。
2.2 詢問工作狀況
2.2.1 接班司機聽取交班司機介紹當班人車運行情況及巷道情況。
2.3 現場檢查及試運轉
2.3.1 觀察並檢查吊座、鋼絲繩、托繩輪、減速電動機等是否完好。
2.3.2 檢查信號進行雙打、對打,是否聲音清晰準確、響亮。
2.3.3啟動前,應在室外目視檢查有無檢修人員或其他人員在架空人車附近作業或停留。
2.3.4 向下信號工打電話聯係,準備試車,等收到下信號工的信號後,按啟動按鈕開車試運轉。
特別提醒:試運轉期不準乘人。
2.3.5 啟動後,司機應集中精力細心觀察,傾聽絞車有無異常,試車一圈確認無問題後,才可準備正式開車運送人員。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時處理,否則及時向隊彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 檢查使用的工具是否齊全,保險準備情況。
3.2 啟動
3.2.1 用電話(信號)與下信號工聯係,等待下信號工的開車信號。
3.2.2 收到開車信號後,再對打一次,確認無誤後,按啟動按鈕開車。
3.3 運行
2.3.1 運行中司機要精力集中,注意觀察吊座、托繩輪、鋼絲繩磨損情況及電動機、減速器的運轉是否正常,手不離操作按鈕,隨時做好停車準備。
2.3.2 乘人高峰期間,司機必須站在信號房外安全地點監視乘人情況。
2.3.3 若是非正常停車,立即電話詢問下信號工或到變坡點,觀察有無其他異常現象。
2.3.4 經檢查若無異常,給下信號工打開車點。收到下信號後,按下啟動按鈕,點動開車2次,使架空人車正常運行。(使用軟啟動方式的可不點動)
3.4 停車
3.4.1 運行中聽到下信號打正常停車信號,立即停車。
2.4.2停車後,司機順梯爬上機頭架,檢查電動機減速器有無過熱漏油現象,聯軸節銷有無折斷和缺少情況,製動閘的磨損餘量是否超限等。
3.5 特殊問題處理
3.5.1 架空人車運行中,發現鋼絲繩脫輪,應立即打點停車,使用專用工具進行處理。
特別提醒:處理時人員必須站穩。
3.5.2 現信號按鈕及控製開關損壞必須向隊值班人員彙報,安排檢修人員處理。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查
4.1.1 清點好所使用的工具或零配件,有無丟失,做到心中有數。
4.1.2 清理機頭的雜物,並打掃幹淨。
4.1.3 檢查機頭部分所有設備、電機溫度是否超限。
4.2 向接班人彙報,接受接班人現場檢查
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.6 下班。上井彙報,填寫記錄。
小絞車司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
2 上班
2.1 進入工作地點
2.1.1 準時到達工作地點。
3 作業
3.1 啟動前準備
3.1.1 檢查絞車周圍環境。檢查小絞車安裝地點,5m範圍內頂幫支護安全可靠,行車軌道無障礙物,便於操作和瞭望。
3.1.2 檢查絞車的安裝固定平穩牢固。絞車壓柱戧牢固無鬆動,傾角符合要求。用地錨或混凝土基礎的地錨,螺栓無鬆動,彎位,目視滾筒中線是否與斜巷地段中線(提升中線)一致,絞車最突出部位距軌道外側不小於500mm,絞車底座不得有裂紋。
特別提醒:1.不牢固嚴禁作業。
2.底座有裂紋,基座螺栓不緊固,嚴禁啟動絞車。
3.1.3 檢查製動閘和工作閘(離合閘)。閘帶必須完整無斷裂。磨損餘厚不得小於4mm,銅或鋁鉚釘不得磨閘輪,閘輪不得大於2mm。各部螺栓,銷、拉杆螺栓及背帽限位銷等完整齊全,無彎曲,變形。施閘後,閘把位置在水平線以上15º~40º,即應閘死,閘把位置嚴禁低於水平線。
3.1.4 檢查鋼絲繩。無彎折,硬傷,打結,嚴重鏽蝕,斷絲超限,在滾筒上繩端固定要牢固,不堆剁股穿繩,在滾筒上排列整齊,無咬繩,爬繩現象,纏繞繩長不得超過絞車規定允許容繩量,繩徑符合要求;鬆繩至終點,滾筒上餘繩不得少於3 圈,保險繩直徑與主繩直徑相符並連接牢固;繩端連接裝置牢固可靠,鉤頭有繩皮,鉤頭卡繩長度不小於 600mm,(叉接除外)繩卡不少於3道,(叉接不少於1付),卡麵距離均勻,繩卡一反一正,護繩板完好。
3.1.5 開關手把打到送電位置,鬆開離合器,按下製動閘,啟動絞車空轉,應無異常響聲或震動。檢查驗證絞車滾筒運行方向是否與按鈕標誌一致;按動信號按鈕,互打三次準備點,檢查信號是否能實現雙打對打,顯示是否正確,照明係統是否完好。
特別提醒:1.小絞車必須按控製按鈕操作,嚴禁用開關就地操作小絞車運轉。
2.試車時嚴禁帶負荷。
3.2 啟動
3.2.1 收聽到準確的開車信號後,送一紅燈示警,發出開車信號。
3.2.2司機站在護繩板後進行操作,先鬆開製動閘,同時按下工作閘,使滾筒運轉並纏繞鋼絲繩進行工作。如啟動困難時,應查明原因,不得強行啟動。
3.3 運行
3.3.1 絞車運轉過程中,司機應注意力集中,時刻注意觀察傾聽設備運轉情況及信號。手不離把,如收到不明信號和特殊情況,立即停車查明原因。
特別提醒:必須執行“行車不行人,行人不行車”規定。
3.3.2下放礦車時,應與推車人聯係好,隨推車隨放繩,不準留有餘攀以免車過變坡點,突然加速崩斷鋼絲繩。(多放繩量不得超過1M)。上提礦井,車過變坡點後,司機應停車準確,嚴禁過巷或停車不到位。
3.3.3 下放重物時,先閘住製動閘手把,使絞車進人正常運轉之後,然後鬆開製動閘手把,按下工作閘。
3.3.4 根據提放煤、矸、設備、材料等載荷不同,根據斜巷的變化起伏,酌情掌握車速。
特別提醒:嚴禁不帶電放飛車,嚴禁用上擋動滑輪倒拉至斜坡。
3.3.5 如使絞車暫時停止作業,應將工作閘完全鬆開,同時刹緊製動閘。
特別提醒:嚴禁將工作閘和製動閘同時按下。
3.3.6 停車時間較長時,應關閉電動機,閘住製動閘。
3.4 停車
3.4.1 聽到停車信號後,司機應一手緩緩壓下製動閘,同時另一手鬆開工作閘,停車後,拉滅警示燈。
3.4.2 當聽到緊急停車信號或發現危急情況時,司機應一手將製動閘手把牢牢地壓下,同時另一隻手鬆開工作閘,停車後,拉滅警示燈。
3.4.3 絞車停穩並摘鉤後,司機應先切斷電源,後鬆開製動閘手把。
特別提醒:1.非緊急情況下嚴禁采用緊急製動停車。
2.未得到可靠的穩車摘鉤信號,不得擅自將刹車手把鬆開。
3.4.4 作業完畢,將磁力啟動器換向手柄達到停電位置。
4 下班
4.1 下班前的準備
4.1.1 清理絞車周圍衛生。
4.1.2 再次檢查絞車完好狀況及固定情況,並將鋼繩回收到滾筒上,排列整齊。
4.2 下班
4.2.1 井下行走執行《通用標準》有關規定。
4.2.2 上井彙報,填寫記錄。
無極繩絞車司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 接班司機準時進人接班地點。
2.2 詢問工作狀況
2.2.1 向上班司機詢問絞車運行情況。
2.3 現場檢查及試運轉
2.3.1 有碉室的絞車房要檢查照明、信號和絞車房外有無障礙物等。非在硐室放置的絞車,要檢查絞車周圍環境支護是否可靠。
2.3.2 查看各種牌板是否齊全。
2.3.3 檢查電氣設備的是否完好,不得有失爆,發現問題及時處理。
2.3.4 紋車的固定是否穩固,地腳螺栓是否有鬆動,各種部件是否短缺損壞。
2.3.5 檢查絞車安全保護裝置,安全製動閘部件不得短缺。
特別提醒:必須動作靈敏可靠。
2.3.6 檢查減速機是否漏油、油量是否適中。
2.3.7檢查墜碗的鋼絲繩是否有斷絲、斷股、繩卡齊全牢固。鋼絲繩在漲緊車上的固定是否牢固。
2.3.8 檢查絞車周圍環境,頂板支護情況等。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時處理,否則向隊及時彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 啟動前準備
3.1.1 將控製開關的停送電手柄打到送電位置。
3.1.2 絞車司機與把鉤工互打兩次預備信號,驗證信號係統暢通,通知井巷人員準備試車。
3.2 啟動
3.2.1 絞車司機必須在操作地點操作,有硐室的在控製台後操作。(絞車距煤壁1M遠)。
特別提醒:嚴禁無證操作。
3.2.2 當聽到開車信號後,觀察四周,確認無異常情況後,發出開車信號。
3.2.3 鬆開絞車的製動閘,按下啟動按鈕,使絞車空載啟動運轉。
3.2.4空載運轉時,司機要注意觀察鋼絲繩的完好情況和絞車運轉情況,發現異常,立即停車檢查。試車運行,鋼絲繩檢查不得小於一周。
特別提醒:詳細檢查鋼絲繩是否有出現繩頭斷股、斷絲現象。
3.2.5 試車運行,鋼絲繩檢查不得少於一周。
3.2.6當聽到清楚的開車信號,司機再回兩次開車信號,然後鬆開製動閘,按下啟動按鈕使絞車啟動運轉。
特別提醒:信號不清楚不得開車。
3.3 運行
3.3.1 運行中,要時刻注意觀察絞車運轉以及鋼絲繩變化情況。
3.3.2 運行中,要時刻注意絞車有無不正常衝擊、振動、斷裂等異常響聲。
3.3.3 發現絞車運轉異常現象時,必須立即停車聯係檢查,排除故障。
特別提醒:1.排除故障後再重新發信號開車。
2.嚴禁絞車運轉中處理故障。
3.4 停車
3.4.1 車輛到達指定地點,打信號停車,司機緩緩閘緊製動閘,使絞車平穩停車,並將製動閘鎖住。
3.4.2 作業完畢,將磁力啟動器換向手柄打到停電位置。
4 交班
4.1 交班準備
4.1.1 清掃作業現場,檢查絞車、鋼絲繩並處理所發現的問題。
4.1.2 做好記錄,準備交班。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》有關規定。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
矸石山翻矸絞車司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按時到達翻矸絞車房,在絞車房內接班。
2.2 詢問工作狀況
2.2.1 詢問上班設備運轉情況,檢查絞車運轉記錄,事故記錄,檢查記錄。
2.3 現場檢查及試運轉
2.3.1 絞車各部件是否完整緊固、製動閘是否靈活可靠;減速機是否漏油、潤滑部位潤滑情況是否良好。檢查軌道達接.翻矸籠位置是否正確,各種保護裝置是否齊全有效,儀表、指示燈指示是否正常,電氣部分是否良好,操作手把是否靈活有效.工作房及配重完好位置合適。工具、備品、配件是否符合要求。
2.3.2 與機車司機.跟車員或推車工聯係好,交接雙方操作絞車l~2次看絞車運轉是否正常,確認無誤方可工作。
2.4 問題處理
2.4.1 交接班司機雙方把工作情況及問題處理交接清楚後,應在記錄本上填寫交接結果,並簽字。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 啟動前準備
3.1.1 合上開關送電;合上低壓配電開關;接通信號電源,。
3.2 啟動
3.2.1 接到開車信號後,按下啟動按鈕,啟動。
特別提醒:信號不清或不正確時不得開車。
3.2.2 將工作製動把推到鬆閘位置,同時根據提升方向將主令手把向中間位置逐漸推到相應運行位置,使絞車加速直至等速運行。
3.3 運行
3.3.1 操作過程中,司機手不能離開手把,嚴禁與他人閑談,觀察各種儀表及行程指示器的指示,傾聽絞車各部的聲響。運行中使鋼絲繩受到猛烈拉力時,必須停車檢查鋼絲繩,符合要求,方可繼續運行。
特別提醒:發現意外情況立即采取工作製動或緊急製動。
3.3.2 工作製動。出現下列情況之一時,立即用工作閘製動:電流過大,加速太慢,啟動不起來;絞車、電機有異常聲響;鋼絲繩在滾筒上纏繞,排列發生異狀;出現情況不明的意外信號。
特別提醒:使用工作閘製動時,不可施閘。
3.3.3緊急製動。出現下列情況之一時,必須緊急製動。主要部件失靈;加速期間出現意外信號,接近停車點絞車不能減速,接到緊急信號。
特別提醒:非緊急情況,司機不得實施緊急製動。
3.4 停車
3.4.1待行程開關電鈴響後,將主令手柄慢慢推至到斷電位置使電機減速。同時操縱製動手柄使絞車平穩地減速。
3.4.2 礦車到達裝卸位置,收到停車信號後立即將主令手柄置於“零”位。同時迅速將製動手柄拉至抱閘停車。將絞車的各種開關置於斷電位置。
特別提醒:服從信號工指令。
3.5 特殊問題處理
3.5.1調繩操作:把箕鬥或礦車放到相應位置,用圓木或工字鋼固定。把轉換開關置於調繩位置,按下油泵按鈕、離合器自動打開後,操作製動手把和操作把進行調繩。調繩完畢後,把離合器複位再把轉換開關置於複位位置、此時離合器油泵泄油,即可正常啟動絞車運行。
4 接班
4.1 交班前的準備
4.1.1 打掃車房衛生、擦試設備滲油,檢查絞車各部有無故障。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 工作彙報,填寫記錄。
4.6.2 執行《通用標準》。
翻車機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入工作地點
2.1.1 準時進入接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1 向當班操作人員詢問當班運行情況及存在問題。
2.3 現場檢查與試運轉
2.3.1 接班後檢查翻車機滾圈、護置、進出車口軌道,有無嚴重變形現象,內外阻車器是否完好。
2.3.2 檢查信號裝置是否靈敏可靠,各回轉部位及危險部位的護欄是否齊全完好,灑水除塵裝置是否有效。
2.3.3 順梯而下,到下平台檢查減速機有無漏油、螺栓是否鬆動、電機有無過熱、翻車機主動軸是否完好。
特別提醒:檢查時在下平台腳必須踩穩踏牢,以防踩空。
2.3.4 檢查控製係統是否靈活可靠。
2.3.5 對翻車機,絞車(推車機)進行試運轉。
2.4 問題的處理
2.4.1 如果翻車機發生故障,本班應及時處理,本班處理不了時,應馬上向隊值班彙報,交班時要向接班人講清故障原因,處理情況、遺留問題和注意事項等。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 開車前向各部軸承。回轉等部位注油,並檢查減速器油位是否符合標準。
3.1.2 確認翻車機無異常後準備翻車作業。
3.2 啟動
3.2.1 向翻車機下溜煤口給煤機工作人員發送翻車聯絡信號。
3.2.2接到準許翻車信號後,目視翻車機進、出車方向,無障礙物時發出翻車信號,按動絞車(推車機)啟動按鈕。
3.3 運行
3.3.1 將重車頂到翻車機前,然後開動翻車機,使翻車機到裝車位置(內外軌道對正)停穩。
3.3.2 打開阻車器,推進重車、頂出空車後,檢查重車是否到位、關閉阻車器再進行翻車。
特別提醒:向翻車機內頂車時,速度不得大於1m/s。
3.3.3 頂車、翻車整個作業過程中,司機注意力要集中,隨時觀察車輛、翻車機及附屬設備的運行情況,發現異常,立即停機檢查。
3.4 特殊問題處理
3.4.1 當車輛在翻車機內掉道時,要采取正確的處理方法,不能強拉硬拽,用力過猛,防止人員受傷或損壞設備。
特別提醒:嚴禁操作人員進人翻車機內。有人進入翻籠內作業前必須拉閘停電。
3.4.2 當處理翻車機溜煤口堵塞或溜煤口下方有人工作時,要切斷翻車機電源,設專人看護,防止有物件掉下傷人。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 關閉絞車(推車機)、翻車機電源開關。
4.1.2 清理操作台,打掃電機、減速機以及翻車機周圍煤(矸)等雜物。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查。
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
傾斜巷道信號把鉤工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入工作地點
2.1.1 信號工準時進人工作場所。
2.2 詢問工作情況
2.2.1 詢問上班工作狀況及存在問題。
2.3 現場檢查與試運轉
2.3.1 信號工仔細檢查本崗位的各種信號及通訊設備、安全設施完好情況。
2.3.2 接班信號工應對各種信號設備、安全設施、軌道、地滾、巷道進行一次詳細的檢查,不合格不許發信號。
特別提醒:試運轉時必須與絞車司機、其他信號工及有關人員取得聯係。不得擅自進行。
2.4 問題的處理
2.4.1 發現問題及時處理,否則及時向隊彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 發信號
3.1.1 信號工要麵向作業人員,站在信號按鈕附近,在聽到作業人員開車指令後,目視作業人員已開始推車作業,到達阻車器並順利通過安全地點(能否過上擋車攔)。
3.1.2 信號工發送開車信號後,不得離開原位置,必須目視車輛運行情況,目接目送車輛通過,並做好發送停車信號及緊急停車信號的準備。一旦發現危急情況必須立即發送緊急停車信號。
3.1.3 信號工參與搬運作業時,作業完畢,發送信號必須由特證信號工操作,嚴禁其他人員代發信號。發送信號必須清晰、準確、響亮。牢記信號規定:一聲鈴響—停車,二聲鈴響—上提,三聲鈴響—下放。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 搞好信號設施(硐室)附近的衛生。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
架空人車信號工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入工作地點
2.1.1 信號工要準時進人工作場所,現場交接班。
2.2 詢問工作情況
2.2.1 接班信號工要仔細詢問上班工作情況和存在問題。
2.3 現場檢查與試運轉
2.3.1 接班信號工仔細檢查本崗位的各種信號及通訊設備、安全設施完好情況。
2.3.2 接班信號工應對信號、通訊設備、安全保護設施進行一次檢查
特別提醒:信號工在未與有關人員取得聯係前,不得擅自進行試車。
2.4 問題的處理
2.4.1 發現問題及時處理,否則及時向隊彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 發信號、運行
3.1.1 司機信號工在操作按鈕前,麵向架空人車,當有人乘車時,確認無問題後,發開車信號、按動按鈕。並啟動猴兒車製動電機開關和運行電機開關,開始運行。
3.1.2 人車運行中,要時刻注視人車運行情況,發現異常情況或接到停車信號後,要立即發出停車信號並停車。運行中嚴防乘車人員過位(過下車位置)。或吊鉤掛電纜或鋼繩等異外現象。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 搞好信號房及設施的衛生,認真如實填寫各項記錄。
4.2 詢問工作狀況
4.2.1 向接班司機信號工交待本班工作情況和存在問題。
4.3 現場檢查
4.3.1 協同接班人對現場各種信號、通訊設備、設施,及安全設施進行逐項檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題及時處理,否則及時向隊彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接班手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
斜井把鉤工(磨盤工)作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 準時進入工作場所,現場交接班。
2.2 詢問工作情況
2.2.1 接班人仔細詢問上班工作情況和存在問題。
2.3 現場檢查
2.3.1 檢查阻車器、擋車欄是否靈活可靠;上擋車器,上擋車欄必須經常處於常閉狀態,放車時,方準許打開,礦車通過後立即關閉;軌道、道岔、地滾是否靈活完好。下擋是否常開、可靠。
2.3.2 檢查繩皮鉤(鉤頭)、卡子及鋼絲繩是否完好。
2.3.3 檢查保險繩(副繩)是否合乎要求。
2.3.4 檢查車輛是否完好,所裝設備、材料捆綁是否牢固可靠,重心是否穩定,嚴禁帶運不符合規定的車輛或超長超高超寬車輛(有措施例外)。
2.3.5 檢查作業地點,有無妨礙操作的障礙物及影響安全作業的環境因素,聲光信號是否暢通。
2.4 問題的處理。
2.4.1 發現問題及時處理,否則及時向隊彙報。
2.5 履行手續。
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 將所有工具帶到工作場所,並檢查作業工具是否完好,設備、電氣部分、設施裝置是否完好。
3.1.2 嚴格執行“行車不行人、不作業,行人不行車”的規定。
3.2 作業
3.2.1 連車:站在軌外,一手提插銷、一手拿三環鏈,並將其一端插人碰頭內,插人插銷鎖牢,然後提起另一輛車碰頭上的插銷用同樣方法將兩車連在一起。
特別提醒:1.不能將頭和身體全部伸人兩輛車之間,同時注意不要碰傷手。
2.嚴禁連接、裝載不符合規定及不完好的車輛。
3.2.2 掛鉤:兩把鉤工同時操作,甲提起插銷、乙端起鉤頭(繩頭),並將其插人碰頭內,此時甲插下插銷鎖牢。
3.2.3 掛護繩:先將護繩沿車頂放好,然後把護繩鉤頭掛到最後一輛車的尾部,將護繩鉤頭插人碰頭內,插人插銷鎖住,繩搭在車上掛好。
特別提醒:1.護繩要沿車頂放好,嚴禁將護繩拖在地下。
2.掛好護繩後,全麵檢查一次車組各部連接情況是否安全。
3.2.4 二推車:在斜井井口把連好的車輛人工推至變坡點。
3.2.5 開閉阻車器:站在阻車器外側,打開第一道阻車器,將鉤已連好的車輛。推至變坡點,車輛靠自重下滑,打開擋車欄,車輛過後,立即恢複擋車欄。
特別提醒:1.阻車器的開閉由一人按程序操作並與絞車司機運行配合好。
2.把鉤工要目送車輛安全通過變坡點及擋車攔。
3.2.6 用人力推車或用小絞車拉車,將車帶到坡口阻車器前,再次檢查車輛連接情況,確認無別的問題後,方可打開坡口阻車器。
3.2.7 摘車:當車輛提升或下放到位並停穩後,先將車輛在易跑車方向支擋牢固,然後站在車輛外側,提起插銷,將三環鏈從碰頭內抽出,並依次摘開車輛。
特別提醒:兩人作業時,可站在車輛同側或兩側,一人提起插銷,另一人將三環鏈從碰頭內抽出,並依次摘開車輛。
3.2.8 摘護繩:摘車作業完畢後,檢查車輛支擋是否牢固,有無安全隱患,一手提起插銷,另一手將護繩鉤頭抽出,並取下護繩放在巷幫。
3.2.9 摘鉤:摘鉤時兩個人同時操作,一人提起插銷,另一人將鉤頭抽出。
3.3 特殊問題的處理
3.3.1 運輸爆破材料。運送炸藥和電雷管必須裝在專用的帶蓋的木質車箱內,車箱內部鋪有膠皮或麻袋等軟質墊層,並隻準堆放一層爆破材料。炸藥和電雷管要分開運輸,堆放高度不得超過礦車邊緣;提前通知司機和上、下信號工注意,車輛運行速度不得超過1m/s,運送爆破材料時,不得同時運送人員和其他設備、材料、工具等。把鉤工必須按以上要求嚴格檢查,不符要求,嚴禁運送。
4 交班
4.1 交班前的準備與自查。
4.1.1 清現現場、收拾工具。
4.1.2 存在當班不能解決的問題時,應向隊值班室彙報,以便及時采取解決辦法。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
跟車員作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 到調度領取料單,拾取充電合格的通訊手機。
2.1.1 了解上班運送煤車、矸車、物料情況,及存在問題。
2.1.2 了解當班各生產單位所需的材料、設備及車輛。
2.2 核對
2.2.1 材料、設備、車輛必須與料單相符。
2.3 現場檢查
2.3.1 檢查車輛是否完好,不完好的車輛不得帶病運行。
2.3.2 檢查車輛裝車情況,是否符合“安全運輸規定”之規定。
特別提醒:不符合《規程》又無專門安全措施不得運送。
2.3.3 車輛運送大型設備和材料,必須製定專門安全措施。
2.3.4 物料、設備必須與車輛捆綁牢固,捆綁的位置要適宜。
2.3.5 車輛上用螺栓固定設備時,必須擰緊、牢靠。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時處理,否則向隊彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 暫不推動的車輛要用阻車器穩固或墊穩車輛。
特別提醒:推車應先與司機聯係好後再作業。
3.1.2 支車時,人員要蹲在軌道外側,從車的側麵將車輪支穩。
3.1.3 機車調車時,跟車人員要站在人行道上麵向車輛指揮司機和觀察車輛運行。
3.1.4 跟車人員不得在軌道或道心內行走或站立。
特別提醒:防止車輛撞傷或擠傷。
3.1.5 連接時,要先從最後一輛車逐個往前連。裝車站聯車時,注意兩軌道上車輛或機車運行否,若兩軌間距小於1m時,嚴禁在中間聯,應站較寬的一側巷邊工作。
特別提醒:1.作業時與電機車司機密切配合。
2.按規程要求使用連接工具。
3.1.6 要按重車在前,空車在後,同一地點同一類車輛編組連接。
3.1.7 列車與機車相連接時必須在列車停穩時再與機車相連。
3.2 摘掛紅尾燈
3.2.1 檢查紅尾燈是否完好明亮。
3.2.2 車輛連接好後,將紅尾燈掛在尾車的後幫照明方向。
3.2.3 車到達地點停車後,將紅尾燈摘下放好,中途停時時,嚴禁取走紅尾燈。
3.3 行車
3.3.1 行車前,必須對車輛的連接再進行一遍詳細的檢查,順序為從機車頭往後逐一進行,無誤後取掉支車裝置。
3.3.2 扳道岔
3.3.2.1 扳動道岔。用手把扳杆打到所需的一側,觀查尖軌密貼是否良好,確認無誤,麵向列車,車輛通過後,即時手動將扳杆複位。
3.3.3 站立礦車尾,麵向列車運行的方向,觀察車輛的運行情況。
特別提醒:運行途中嚴禁扒、蹬、跳車。
3.4 發信號
3.4.1 調車時用口笛發送開、停車信號。並必須注意來往車輛或行人。
3.4.2發送信號人員,必須是在安全地點,並且發信號後,司機發出準備警號,方能驗證所發信號有效。否則,要查明情況,從發信號。
3.5 摘車
3.5.1 到達終點當機車停穩後,要先摘機車頭處的聯接裝置。
特別提醒:必須支穩,以防滑車。
3.5.2 在進行摘掛鉤作業時,精神必須集中,動作要迅速,各項作業要緊密配合、相互協調。
特別提醒:嚴禁在彎道、道岔處摘車。
3.5.3 摘掛鉤地段路麵要經常保持清潔、平整、通暢、無雜物。
特別提醒:嚴禁身體全部進人兩車之間,更不準站在兩碰頭上操作。
3.5.4 作業結束後,將車場或停車處的卡軌阻車器關閉。
4 交班
4.1 交班
4.1.1 清點所使用的連接工具及材料等。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》 。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
軌道工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入工作地點
2.1.1 準時進人接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1 詳細詢問上班工作情況及查看有關資料。
2.3 現場檢查與試運轉
2.3.1 檢查作業現場是否安全、工具是否完好齊全。
2.4 問題的處理
2.4.1 發現問題及時處理,處理不了的要及時向隊彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 在行車線上作業時,要注意來往車輛,必要時設警戒。工作點兩端設紅燈,紅燈距工作點不小於20m。
3.2 作業
3.2.1 平整路基:由測量人員釘好路基中心線標樁,以巷道腰線為基點,測出填挖高度,按標準平整路基。
3.2.2 散布軌枕:按每根鋼軌下應配備軌枕數量散布軌枕,以一側枕木頭取齊,按一定距離劃好,以使釘道時,保持枕木頭的整齊。
3.2.3 散布鋼軌:直線段應按對接式接頭,曲線段用錯接式接頭散布,鋼軌應成對鋪設,同一長度的鋼軌要集中使用即成段鋪設,並留有備用軌。
3.2.4 安裝魚尾板:應注意魚尾板的小麵緊貼鋼軌;緊固螺栓時:先中間,後兩邊,兩邊上緊後,再把中間緊一次。
3.2.5 串動軌枕:先將軌枕的準確位置在鋼軌上標出,串軌枕應使用錘或撬棍。
特別提醒:使用撬棍或錘應注意周圍人員,任何人員手腳及身體各部位均不得靠近。
3.2.6 散布零件:把所有零件要放在軌枕兩端。
3.2.7 放墊板要撬起鋼軌將墊板插人使墊板底麵與枕木貼緊、肩棱與軌底裏邊貼緊,軌底與墊板上麵緊密貼實。
3.2.8 打道釘時,道釘栽好後,輕打一下道釘,使道釘保持垂直和穩固,站在鋼軌內側或外側打釘;落錘時,手盡可能向下壓,使錘把成水平,使錘頂中心點洽好落在釘頂中心,打成一豆形。
特別提醒:打釘前,應檢查錘安裝是否牢固,錘頭是否有飛邊。以免打飛傷人。
3.2.9 調整:釘道完畢後,按軌道中心線校正,直線段目視直順,曲線段目視圓順同時校正接頭、軌距,擺正枕木及補齊配件。
3.2.10 搗固:根據軌距情況自鋼軌中心起,向兩側範圍進行先由軌底向外排,再由外向軌底排;混凝土軌枕中部長度範圍內,嚴禁搗固和串實,應與軌枕底保持一定的間隙。
特別提醒:作業時,周圍不得有其他人員以免碰傷,鐵件不能舉得過高,防止觸及機車架線電源。
3.2.11 道岔鋪設:位置確定後,按設計標高和鐵道中心,平整好基麵。
3.2.11.1 按道岔總圖擺好岔枕,枕木頭在直股基本軌一側取齊。
3.2.11.2 鋪設道岔應先鋪直股基本軌,按軌距要求鋪轍岔、直股導軌、曲股導軌,並鋪尖軌和護軌。道岔鋪好後,應裝配轉轍機械。
3.2.12 軌道維修:
3.2.12.1 起道:操作時將起道機立放,使齒條勾舌部分置於鋼軌下,把撬棍插人搖杆孔內,搖動撬棍使道軌升起;下放鋼軌時,使搖杆往上擺動,用手扳動齒板向後拉,壓下撬棍使起道機落回,取出起道機。
3.2.12.2 抽換軌枕:作業時,用鎬扒開軌枕盒內的道釘用鍬清出道碴。然後用撬棍撥移軌枕,抽出軌枕。將新軌枕換人軌枕盒正確位置,打好道釘或U形環。
3.2.12.3 更換鋼軌:將新鋼軌放人軌道內側和舊鋼軌放齊,卸下鋼軌接頭螺栓,然後起掉U形環或道釘,再把新鋼軌撥人原位,然後釘好道釘或打緊U形環,上齊接頭螺栓,把舊鋼軌運走。
3.2.12.4 調整軌道:目視軌道直線段是否直順,曲線段是否圓順、調整軌道質量,使其符合相關標準。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 工作結束後,先把工作場所的工具收拾好,雜物清理幹淨,工具材料配件要妥善保管,必要時上交庫房。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
大巷清理工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入工作地點
2.1.1 準時進人地點,現場交接班。
2.2 詢問工作情況
2.2.1 詢問上班工作情況和存在問題。
2.3 現場檢查與試運轉
2.3.1 清巷前應和運輸調度取得聯係,說明工作性質、地點、時間,並征得同意。
2.3.2 檢查所使用的工具是否齊全完好。
2.3.3 檢查工作地點的環境,並觀察巷道、軌道、架空網絡等有無不安全隱患。
2.3.4 查看各車場、大巷衛生是否符合要求。
2.3.5 查看大巷水溝的積煤程度,水溝蓋板是否損壞。
2.4 問題的處理
2.4.1 檢查時發現的問題要及時處理,當班處理不了的要及時向隊值班彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 聽從班組長的安排和分工,要分工包段進行清理。
3.1.2 準備好所使用的工具。
3.2 清理積煤
3.2.1 對於積煤厚或硬的地方,應用鎬刨的方式進行處理。
特別提醒:注意鎬不要舉的過高,以防觸及傷人或觸及機車架線。
3.2.2 用鐵鍁鏟鬆散煤時,應將煤翻到不影響行車的地點,以便裝車。
特別提醒:清理時,應注意來往車輛,車輛通過時,要躲避至安全地點。
3.3 清理水溝
3.3.1 清理水溝,先用鐵鍁,將水溝蓋板上的浮煤雜物清除。
3.3.2手拿撬棍,將撬棍插人蓋板長方孔內,將蓋板撬起,另一人把蓋板掀起,放到不影響工作和行車的地方。
特別提醒:掀水溝蓋板時要注意手腳以防碰傷。
3.3.3 用鐵鍬把淤煤從水溝挖起時,放在不影響行車或易裝車的地方。
3.3.4 清理完巷道或水溝後,將清理的煤和雜物及時裝車。
特別提醒:兩手提鍬不易過高,以防觸電傷人。
3.3.5 裝車時,應向運輸調度,當班班長取得聯係。
4 交班
4.1 班後自查
4.1.1 清點所用的工具。
4.1.2 將本班清理裝車全部帶走。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
牽引網路維護工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 上班
2.1 進入工作地點。
2.1.1 準時進入工作地點。
3 作業
3.1 巡線
3.1.1 巡線時要有兩人同時進行,靠人行道行走,同時注意來往車輛,車輛通過時要站在人行道上,身體緊貼巷壁。
3.1.2 巡線檢查時必須帶好絕緣用具,一人作業、一人監護。
3.1.3 按規定的巡線內容檢查,對不能及時處理的問題應做好標記。
3.2 維修
3.2.1 維修牽引網路時,應將施工地點、工作內容通知井下運輸調度。
3.2.2 維修牽引網路必須停電作業。
特別提醒:檢修前應對接觸線進行接地放電,確認無電後開始維修工作。
3.2.3 維修牽引網路時,維修區段的兩端按規定設警戒或專人看守,然後切斷維修區段的分段開關,並將靠變電所一側的天線接地,最後支穩登高工具方可作業。
3.2.4 地麵牽引網路維護如遇雷雨時,應立即停止正常維修。
特別提醒:杆上作業時杆下不準站人。
3.3 更換吊線
3.3.1.3 站在木凳上,用套管和夢手將線夾螺絲鬆開,抽出接觸線,然後扶住吊線瓷瓶,將吊線器的捆綁鉛絲鉸斷,取下吊線器。
3.3.1.4 懸接吊線器時,先確定位置,把吊線瓷瓶用鉛線捆牢在橫擔線上,再將吊線器夾夾緊接觸線。
3.4 漲緊或更換橫擋線
3.4.1 若橫擋線鬆馳,站在木凳上,把扳手或改錐插入緊線器框內,旋緊到適當程度不同。
3.4.2 需要更換橫擋線時,應先把其他的吊線器線夾鬆開,抽出接觸線,再把緊線器旋鬆摘下,再將新換的橫擋線換上掛好,最後準接器旋緊,並把吊線器重新懸掛綁牢固。
3.5 更換接觸線
3.5.1 鉸斷線損壞的接觸線,截取完好的新接觸線,將新接觸線的兩端與原接線斷開處用線夾夾好,把吊線器逐個鬆開,按標準接到新接觸線上。
3.6 更換隔離木
3.6.1 先把原隔離木取下,然後把新隔離木及附加接觸線按更換觸線的作業順序接上。
3.7 更換分段開關
3.7.1 將待換的分區開關的饋線先取下來,然後把新開關固定好,並接好饋線和接地線。
3.8 工作後的清理
3.8.1 維修工作結束後,先把工作場所的工具收拾好,雜物清理幹淨,取下接觸線與軌道的連接線,再讓專職停送電人員送上電源,最後通知井下人車調度,檢修完畢。
4 下班
4.1 下班前準備
4.1.1 作業完畢後,要向隊值班室彙報當班工作情況,對遺留問題,說明原因,落實責任。
4.2 下班
4.2.1 執行《通用標準》。
4.2.2 上井彙報,填寫記錄。
人車跟車員作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入工作地點
2.1.1 準時到達工作地點,現場交接班。
2.2 詢問工作情況
2.2.1 向交班人詢問當班工作情況,對運行線路道岔、信號、路燈、路標及車輛情況進行了解。
2.3 現場檢查
2.3.1 檢查車輛的輪對及箱體有無嚴重損壞情況。
2.3.2 檢查各車輛之間的連接裝置及連接情況及安全防護鏈情況。
2.3.3 檢查車輛衛生是否清理幹淨。
2.3.4 檢查紅尾燈是否齊全完好。
2.4 問題的處理
2.4.1 發現問題及時處理,處理不了的要及時向隊值班室彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1.1 接班組長安排確定作業列車並與司機聯係,到調度室領取機車通訊手機。
3.1.2與司機共同對列車各處進行一次全麵檢查,並給各部注油,斜巷人車每班必須作一次人車手落閘試驗。
3.2 摘車
3.2.1 列車停穩後,與司機聯係好,跟車工站在軌道外安全的一側,雙腳與軌道離開200mm距離,麵對車輛之間的碰頭,一手托在車上彎腰,另一手提住插銷鏈環,用力將人銷拔出,脫出鏈環後,再插回碰頭。
3.2.2 若第一次未將插銷拔出,可提示司機稍微動一下車,使插銷鬆動後,再順勢拔出。
3.3 掛車
3.3.1 掛車前提前將人車插銷拔出,放在不影響鏈環伸人連接裝置的地方。
3.3.2 一手托住連環,一手拿插銷雙腳站在軌道外,大於200mm距離的地方。
3.3.3 當機車接近人車後,提起車頭環並提示司機慢慢動車,將車頭環送人人車連接裝置中。
3.3.4 當鏈環與人車連接裝置孔對準時,將插銷插入,若孔未對正,可用鐵鉤撥鏈環或提示司機微動一下車。使其對正。
特別提醒:操作時應精力集中,嚴禁用手直接送鏈環或撥鏈環。
3.4 人車運行
3.4.1 接調度員通知後,協作調度員檢查乘車人員乘坐情況,提示其掛好門鏈,檢查無誤後,到尾車最後跟車。
3.4.2 中途停車後,監督上下車人員情況,開車前重新檢查乘員掛鏈情況,確認無誤後用口哨發出開車信號。
3.4.3 中途發現車輛掉道或其他異常情況,應發出信號停車,檢查處理。
3.4.4 掉道後影響人車運行或其他事故應及時向隊值班室彙報。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 清理各人車內的雜物和衛生。
4.1.2 把人車掛好並對連接裝置、插銷及車輛完好情況進行檢查。
4.2 向接班人彙報
4.2.1 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人現場檢查
4.3.1 協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向上彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 上井彙報,填寫記錄。
礦車維修工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序。
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 上班
2.1 作業前的準備。
2.1.1 準備好所使用工具及零配件,並檢查起吊設備。
2.1.2 按礦車完好標準逐項進行現場檢查。
2.1.3 作業檢查完畢後推動礦車看輪對轉動是否靈活。
2.1.4 將壞車挑出推到檢修房或方便檢修的安全地點。
3 作業
3.1 作業
3.1.1在車場進行列車檢查時,要與電機車司機聯係好,方可工作。若發現下列情況的車輛應摘除修理。
(1)車廂嚴重變形和破裂。
(2)車底(車架)嚴重開焊和散架。
(3)輪軸嚴重彎曲、脫輪、死輪及破輪。
(4)碰頭破碎無法連接。
特別提醒:1.作業時,工作人員不能少於兩人其中一人監護。
2.列車檢修人員要注意來往車輛。
3.1.2在井下檢修斷軸、掉輪事故時,應事先與運輸調度取得聯係。要在列車前後設警戒或紅燈,有專人負責指揮進行處理。
特別提醒:在雙軌巷處理事故時,嚴禁另一軌道有車輛通行。
3.1.3 礦車檢修程序一般規定為:車廂整形,修補車底,輪軸拆裝與更換,碰頭連接裝置修理。
3.1.4進行礦車 90º或 180º翻倒作業時,要使用5分鋼絲繩套,啟動時要對準起吊位置。
特別提醒:起吊時設專人監護,工作人員必須站於安全地點。
3.1.5裝配軸承時,要仔細校對各種零部件尺寸,裝配好的軸承徑向、軸向間隙符合規定並注人足夠的潤滑油脂。礦車輪對軸承每半年至少注油一次,一年內必須清洗檢查一次。凡損壞的軸承,彈性擋圈等零件必須進行更換。
特別提醒:1.裝配時防止擠傷手指或碰傷腳。
2.井下電、氧焊時,要辦理井下電焊申請和安全措施。
3.1.6拆裝碰頭時要采用專用工具進行工作。
特別提醒:操作人員均不得站在碰頭正麵,以防彈簧傷人。
3.2.1作業後自查
3.2.2 清點所使用的工具和剩餘的零配件。
3.2.3 對檢修好的礦車進行檢查,看是否符合要求。
4 下班
4.1 井下行走
4.1.1 執行《通用標準》有關規定。
4.2 到隊部彙報填寫記錄
4.3.1按隊規定與要求填寫當班檢修記錄,並說明存在的問題。
4.3.2提出解決問題排除隱患的合理化建議。
電機車檢修工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 作業
2.1 作業前的準備
2.1.1 帶全工具和零配件。
2.1.2仔細檢查各種起吊、搬運裝卸等設備,工具、繩索、防護用品及檢修工具、儀器、儀表是否帶齊全,有效可靠。備齊需用材料配件,油脂及其他物品。
特別提醒:機車檢修時應在車庫或在規定的防護信號區內進行。
2.1.3 詢問隊值班和交班司機上班運轉情況,存在問題。
3 作業
3.1 檢查
3.1.1 將弓拉下,檢查弓架、集電器是否完好或蓄電機車的電瓶線開關等裝置。
特別提醒:機車必須用阻車器穩住。
3.1.2 進人駕駛室檢查控製器消弧罩、各個接觸子以及接線是否合格、完好。
3.1.3 打開電機小蓋檢查碳精架,轉子端頭是否損壞。
3.1.4 檢查脈衝調速或變速箱內油供油量是否合格。
3.1.5 接通逆變電源檢查照明,喇叭是否完好。
3.1.6 檢查撒砂裝置,閘瓦,連接裝置,碰頭是否符合要求。
3.1.7 檢查製動裝置,齒輪是否完好可靠,電阻器是否合格。
3.2 日常維護
3.2.1 清除閘瓦及調節螺杆的泥垢,檢查閘瓦磨損程度。當閘瓦餘厚小於10mm和同一製動杆兩閘瓦厚度差超過10mm時,要進行更換,同時調整閘瓦間隙,閘瓦接觸麵≥70%。
特別提醒:1.維修工必須經專門培訓並持有效合格證上崗。
2.機電維修應在車庫內進行。
3.檢查機車時,要將車支穩並切斷電源,拉下集電器。
3.2.2 查看車輪有無裂紋及輪箍是否鬆動,當車輪踏麵凹槽深度超過5mm,輪緣厚度磨損超過8mm,輪緣高度超過30mm時,應及時彙報隊值班,以便安排修理或更換。
3.2.3 檢查傳動齒輪有無裂紋及磨損情況,檢查齒輪罩有無鬆動,鬆動的應及時緊固。
3.2.4 檢查車架彈簧有無裂紋及損壞,清除泥垢,在鉸接點和均衡梁注油點注油。
3.2.5 檢查車體各部螺栓、銷軸,發現有鬆動和缺少要緊固和補齊。仔細檢查電機吊掛處,發現問題立即處理。
3.2.6 檢查連接裝置,損傷和磨損過限的必須更換。特防機車不能有失爆電氣。
3.2.7 檢查撒砂裝置,處理堵塞砂管現象,並調整砂管位置和方向,砂應落在軌道上。
3.2.8 檢查製動係統的杠杆,銷軸是否靈活,並進行注油。
3.2.9 檢查電機換向器,炭刷及刷架情況,有損壞的及時更換。
特別提醒:檢查電機前要切斷電源後進行驗電,確認無電後再進行對地放電。
3.2.10 檢查和調整集電弓壓力,更換損壞的集電弓,框架的螺栓,銷軸完整齊全。
3.2.11 清掃控製器內塵垢,並打磨或更換燒損的觸頭,換向和控製手柄要轉動靈活,互為閉鎖。
3.2.12 檢查電阻器的各接線端子,將鬆動的螺栓擰緊。
3.2.13 檢查電機和軸瓦的溫度不應超過75℃和65℃,清除油箱積塵,定期注油。
3.2.14 調整照明的光線角度並聚光,更換損壞的燈泡及熔斷絲。
3.3 特殊問題
3.3.1 更換新閘瓦和調整閘瓦間隙:將閘鬆開到最大,將部分鬆螺母退出一定距離順時針旋轉調節螺杆,使閘瓦與車輪間隙增大一定值(可以方便地換上新閘瓦為準);拆除舊閘瓦,換上新閘瓦;用扳手旋轉調節螺杆,使其達到規定範圍;擰緊防鬆螺母。若滿足手輪旋轉製動圈數規定,則製動係統調整完畢,否則重新調整。
特別提醒:使用手錘、手鉗、螺絲刀等工具對應遵守其使用要求。
3.3.2 更換電機及齒輪:將機車用阻車器支穩, 將電機用道支穩,卸下軸頭油箱和吊電機螺帽,用倒鏈將機車車架一頭吊起,超過輪對時,用繩拴住輪對軸,將輪對和電機拖出,對損壞電機和齒輪進行更換,換好後,將輪對和電機依次裝好。
特別提醒:1.起吊機車時要設專人監護頂板。起吊用倒鏈繩索應安全可靠。
2.需要電焊時,應先辦理井下電焊申請書和安全措施。
4 下班
4.1 作業後自查
4.1.1 清點所用的工具和剩餘的零配件有無丟失。
4.1.2 打掃工作地點,清理雜物。
4.2 下班
4.2.1 按隊規定要求填寫當班檢修情況及存在問題。
4.2.2 提出解決問題的合理化建議。
運輸安全員或調度員作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 準時到達工作崗位。
2.2 詢問工作狀況及查看記錄
2.2.1 了解上一班工作情況、存在的問題、隱患、處理程度和注意事項,認真查看記錄。
3 作業
3.1 工作
3.1.1 工作環境檢查:檢查周圍環境是否整潔,檢查通訊、電話設施是否完好。
3.1.2 合理安排、調度、調度列車進入,駛出車場。維護人車場乘車秩序,監護人員上下車。記錄好運煤矸趟數、車數,及時反映、調度、指揮工作。
3.1.3 對電機車、列車的檢查:單獨機車或列車必須前有照明、後有紅色尾燈。喇叭、警笛聲音洪亮,車閘、撒砂裝置及裝砂量必須符合規定要求。車廂與車廂之間必須用合格的鏈環連接。人車與車廂之間必須用合格的鏈環連接。人車安全鏈及座椅完好無損,車廂文明整潔。
3.1.4 檢查乘車情況並通知發車:檢查車廂乘坐人員,嚴禁超員乘車。不準乘車人員在車廂內站立或睡覺。乘車人員上車後隨手掛好安全鏈。嚴禁將工具和身體各部伸出車廂外。開車前要提醒乘車人員,大聲喊“掛好鏈”、“注意安全等”警示令。按規定記錄好列車發出、到站和返回的時間。
特別提醒:1.嚴禁不符合要求的機車或列車運行。
2.兩列車發車時間間隔必須保證兩列車間隔距離大於100m。
3.嚴禁任何人在列車車輪轉動後上車及車輪未停穩前下車。
3.1.5 對提升斜坡檢查:警示版、一坡三擋、鋼繩、絞車合格,司機、信號把鉤工持證上崗。
3.1.6 對火工品專車的檢查:背火藥、雷管的專職火工品人員,隻準乘火工品專車,護送火工品人員車至少要與火工品車廂隔開一節車廂。
特別提醒:1.在交接班人員上下井時間內嚴禁火工品列車運行。
2.運送火工品必須嚴格遵守公司相關規定。
3.1.7 對運輸大巷行人及作業的監督監護:因工作需要走大巷的人員,應走人行道{注意水溝蓋板鬆、缺,在528主大巷隻準走人行道,若走軌道按“三違”論處,檢查維修例外}。對大巷內有人員作業的地點(工作點前後有紅燈警示),必須將其位置通知每列將通過區域的列車駕駛人員(司機),注意作業人員安全。
3.1.8 對人力推車的監督:一般應用機車拉運材料,確需人力推車必須運輸調度同意,捆挷牢,符合《煤礦01manbetx 》之規定。
3.1.9對過往行人的監督:運輸大巷嚴格執行“安全運輸管理”製度,對過往行人實施監督,不論職們高低,違反本規定一律以違章論處。大巷軌道維修及檢查人員除外。嚴禁扛鋼釬等導電體人員走軌道,以防觸及電機車架線。
3.1.10 熟悉避災路線:一旦發生水、火、瓦斯、煤塵等事故,必須迅速通知大巷所有作業地點人員,按礦規定的避災路線組織指揮職工撤退,並盡快向礦調度室彙報。
4 交班
4.1 交班
4.1.1 交班前認真如實填寫當班記錄並簽字。
4.1.2 向接班人如實介紹本班工作情況、存在問題、隱患、處理程度、遺留問題等。
4.1.3 接班人簽字後方可離開。
4.2 井下行走
4.2.1 執行《通用標準》有關規定。
4.3 彙報
4.3.1 一般事故向運輸隊或向安全調度彙報,特殊情況及時向礦調度室彙報或有關部門彙報。
膠帶輸送機司機工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序
1.1.1 執行《通用標準》的有關要求開好班前會。
特別提醒:執行《通用標準》的有關要求。
2 接班
2.1 進入工作地點
2.1.1 按規定時間進人膠帶運輸機進行接班。
2.2 詢問工作情況
2.2.1 詢問上班設備運轉情況,存在問題。
2.3 現場檢查與試運轉
2.3.1 檢查作業範圍頂、幫、支架是否完好。
2.3.2 機尾滾軸承溫升情況。
2.3.3 機尾清掃器是否牢固有效,擋板、擋皮是否完好。
2.3.4 機尾防護裝置是否齊全、牢固。膠帶是否跑偏,膠帶接頭是否完好。
2.3.5 機尾架緩衝托滾是否齊全。
2.3.6 信號、通風回路是否暢通,照明是否齊全,亮度足夠。
2.3.7 機頭、尾20m範圍內浮煤是否清淨,衛生是否達標。
3 作業
3.1 作業前準備
3.1.1 通過電話、信號與司機或機尾工作人員聯係,開啟膠帶進行試運轉,同時觀察膠帶啟動情況、滾筒運轉情況,發現問題及時通知班組長,或修理工協同處理(必須斷電),關斷閉鎖開關。
3.2 運行
3.2.1 接到前方發來的開機信號後,按規定向其它司機發出開車信號,得到回音後,按順序起車。
3.2.2 在膠帶運行過程中,隨時注意膠帶機的運行狀況,經常檢查電機、滾筒、牙箱的溫度,以及防護攔、皮帶綜保五種保護的可靠。
3.2.3 及時清理機器附近50m範圍內的積煤,以防塞煤引起膠帶跑偏、摩擦和堵塞現象。
特別提醒:1.跨越膠帶機時必須走人橋。
2.清理機頭、尾架內,底帶下浮煤時必須停止膠帶運轉。
3.2.4 清煤時,應麵向機尾,身體各部不得進入膠帶內,把積煤清到膠帶上。
3.3 調整機尾膠帶跑偏
3.3.1 機頭尾膠帶跑偏時,首先檢查滾筒是否有異物塞堵等。如有要立即掏淨。若沒有應調整防跑偏絲杆。
特別提醒:掏機頭尾塞煤時必須停止膠帶運轉。
3.3.2 膠帶跑偏時,通過調整上、下托滾前後位置來處理;麵向膠帶運行方向,當膠帶向右跑偏時,可將托滾左端向前擺或右端向後擺;當膠帶向左跑偏時,可將托滾右端向前擺或將左端向後擺。
3.4 特殊問題處理
3.4.1膠帶嚴重跑偏、帶扣斷裂、膠帶撕裂時,必須立即停機處理。
3.4.2 較大的物料、炭塊、矸石、人在膠帶機內時,必須立即停機處理。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 交班前清理50m範圍內浮煤、環境衛生。
4.2 向接班人彙報本班工作情況。
4.3 接受接班人的現場檢查,協助接班人現場檢查。
4.4 問題處理
4.4.1 發現問題,立即協同處理。
4.4.2 對遺留問題,落實責任向隊幹彙報。
4.5 履行手續,履行交接手續。
4.6 下班
4.6.1 執行《通用標準》。
4.6.2 填寫記錄,彙報。
洗 煤 篇
洗煤通用作業標準
1 班前會
1.1 基本要求
1.1.1 各生產班組,都應認真開好班前會,詳細進行工作安排、生產組織,提出安全要求。
1.1.2 大班長(值班領導)、班組長及每個上崗職工,都應按時參加班前會,了解情況,接受任務,熟記安全注意事項。
1.1.3 大班長(值班領導)、和班組長要認真負責組織好班前會。
1.2 班前會點名
1.2.1 所有上崗人員,都應認真執行上崗前的點名考核製度,不得遲到早退或缺席。
特別提醒:不參加班前會者不準上崗。
1.3 班前會內容
1.3.1 認真傳達上級的有關指示、指令和有關規定要求。
1.3.2 認真傳達上一班的安全生產作業情況和作業現場情況。
1.3.3 認真安排本班的安全生產計劃與要求,以及本班必須的注意事項。
1.3.4 及時掌握本班上崗職工的情緒狀況:
1.3.4.1 有無情緒不穩或思想不集中的;
1.3.4.2 有無精神不足或身體欠佳的;
1.3.4.3 有無酒後上班的。
特別提醒:1.情緒不穩者不準上崗作業。
2.酒後不準上崗作業。
2 班前準備
2.1 更衣
2.1.1 班前要按規定穿戴好勞動保護用品。
2.1.2 現場作業人員及崗位工作人員,不得穿拖鞋或高跟鞋上崗;長發挽入帽內。
2.1.3 配製氯化鋅密度液和進行煤樣浮沉的人員,必須佩戴橡膠手套和防護眼鏡。
2.2 攜帶
2.2 .1 所有機電檢修工,都必須按規定隨身攜帶好所配發的檢修工具。
2.2.2 原煤倉上、下司機和返煤膠帶司機及產品倉司機要按要求攜帶上完好、準確的便攜式瓦檢儀上崗(或由公司安排瓦檢員檢測瓦斯濃度)。
2.2.3 所有直接從事生產建設的上崗職工都必須做到持證上崗。
特別提醒:無證不得上崗。
2.2.4 主廠房內職工不準攜帶煙、火柴等易燃易爆品上崗。
3 創傷急救
3.1 止血
3.1.1 立即用清潔手指壓迫或止血帶結紮出血點上方(近心端)。
特別提醒:嚴禁用電線、鐵絲、細繩等代替止血帶。
3.2.1 將出血肢體抬高或舉高。
3.2 骨折
3.2.1 肢體骨折
3.2.1.1用夾板或木板、竹片等將骨折處固定,避免部位移動。開放性骨折,必須先止血,並用幹淨布片覆蓋傷口。
特別提醒:嚴禁將外露的斷骨推回傷口內。
3.2.2 腰椎骨折
3.2.2.1 將傷員平臥在平硬木板上,並將腰椎軀幹及四肢一同進行固定。
3.2.3 頸椎損傷
3.2.3.1 用沙土袋或其他代替物放置頭部兩側,保證頸部固定不動。
特別提醒:嚴禁將頭部後仰移動或轉動頭部。
3.3 顱腦外傷
3.3.1 將傷員置於平臥位,保持氣道暢通。
特別提醒:耳鼻有液體流出時,切勿堵塞,避免引起顱內感染。
3.3.2 若有嘔吐,應扶好頭部和身體,使頭部或身體同時側轉,防止嘔吐物造成窒息。
3.4 不明損傷
3.4.1 立即護送到搶救地點。
3.4.2 迅速向調度彙報。
3.5 搬運傷員
3.5.1 腰椎、骨盆、胸外傷員
3.5.1.1 將擔架放在傷員的一側。
特別提醒:對呼吸、心跳驟停的傷員,先複蘇,後搬運;創口出血的傷員先止血,後搬運;骨折傷員先固定,再移到擔架上,昏迷傷員要把肩部稍墊高,取頭後仰並偏向一側的體位再搬運。胸外傷員呼吸困難時要取半坐位。
3.5.1.2 搬運者的雙手同時插入傷員頭部、肩背部及腰部、臂部、下肢的下方。
特別提醒:嚴禁扭動傷者腰部。
3.5.1.3 動作一致將傷員托起,平放在擔架上或硬木板上。
3.5.2 頸椎骨折傷員
3.5.2.1 由一人專門固定頭部,嚴格防止左右扭動.
3.5.2.2 其他人分別托住肩、腰、背、臀部及兩下肢。
3.5.2.3 動作一致將傷員放在擔架上,用兩件衣服(或其他替代物)卷成枕狀物。塞在傷員頭頸部兩側。
3.5.3 行走
3.5.3.1 擔架運送時,傷員頭部在後,便於後麵護送人員觀察。
3.5.3.2 行走時要保持平穩。
4 觸電急救
4.l 脫離電源
4.1.1 迅速切斷電源。
特別提醒:嚴禁觸及帶電金屬物體和觸電者裸露身軀。
4.1.2 用相應電壓等級絕緣工具(戴絕緣手套,穿絕緣鞋並用絕緣棒)解脫觸電者,低壓觸電也可使用幹燥的棒、木板、繩索等不導電的東西解脫。
特別提醒:距斷落在地上的帶電高壓線的斷點周圍10m內不能盲目進入。必須在斷電後或確認無電時才能去施救。
4.2 心肺複蘇
4.2.1 如發現觸電者意識不清,立即將觸電者仰麵平放在地上。
特別提醒:嚴禁用枕頭或其他物品墊在傷員頭下。
4.2.2 口對口呼吸:將一隻手置於傷者頸部將其頸部托住,另一隻手掌置於傷者額部加壓使其頭後仰,使氣道暢通,同時用拇指與食指捏住傷員鼻翼,深吸一口氣,與傷員口對口緊合,先連續大口吹氣兩次(每次吹1—1.5s),如觸電者牙關緊閉,可采用口對鼻人工呼吸。
特別提醒:兩次吹氣後試測頸動脈仍無搏動,立即進行下一步搶救。
4.2.3 胸前拳擊:右手握拳,拳心向上,從距胸壁上方20—30Cm高處,用中等力量快速猛擊胸骨中、下1/3交界處,1—2次,立即觸診頸動脈。
特別提醒:如無頸動脈搏動,立即進行下一步搶救。
4.2.4 胸外按壓。
4.2.4.1 傷員仰臥硬板,如無此條件也可使傷員直接仰臥於地上,搶救者立或跪於傷者一側,將一手掌置於傷員胸骨下1/3處,使掌寬於胸骨長軸平行,另一手掌疊加其上,雙臂伸直,上身前傾,依靠搶救者的體重,肘及臂有節奏地垂直按壓胸骨。按壓時用力要適中,不宜過猛,每次按壓以使胸骨下陷3—5cm為宜,然後迅速放鬆,使胸骨恢複原位。
特別提醒:放鬆時掌根不得離開胸壁,手指稍抬不接觸胸壁。
4.2.4.2 操作頻率。按壓時要以均勻速度進行,每分鍾80次左右,每次按壓和放鬆的時間大致相等。按壓與口對口(鼻)人工呼吸要同時進行,單人搶救時,每按壓15次後吹氣2次,雙人搶救時,每按壓5次後由另一人吹氣1次反複進行。兩次吹氣應在5—6s內完成。
4.3 通知專業醫務人員
4.3.1 在現場心肺複蘇搶救同時,迅速采用各種方式通知專業醫務人員到場。
特別提醒:專業醫務人員到達之前,不得隨意放棄搶救。
5 消防急救
5.1 電器著火
5.1.1 迅速切斷電源
特別提醒:盡快向調度彙報。
5.1.2 將幹粉滅火器上下翻倒數次,一手握住噴嘴,另一手向上拉起圈環,握住提柄提起機身,將噴嘴對準火焰滅火。
5.2 非電器著火
5.2.1 將泡沫滅火器顛倒,拉起圈環,握住提柄,提出機身,將噴嘴對準火焰撲救。
特別提醒:1.盡快向調度彙報。
2.嚴禁撲救電氣,金屬以及醇、酮、酯類易燃液體火災。
跳汰機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況、遺留問題及本班注意事項。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1根據交班情況進行核對性檢查,包括設備運轉情況,設備衛生及崗位文明生產。
2.3.2 檢查各緊固螺栓不得鬆動,各密封處是否漏油、漏氣、漏水,各風壓表正常複位,各分室閥門靈活完好,檢查減速器油量是否足夠,油質是否符合規定。
2.3.3 檢查安全防護裝置是否安全可靠
2.3.4檢查控製箱、通訊、照明是否完好,接地保護是否可靠,按鈕是否靈活可靠。
特別提醒:試車檢查時,必須檢查周圍環境,有高壓風儲氣罐必須先放水,情況不明,禁止啟動設備。
2.3.5 檢查液壓站及其執行元件是否完好、靈活、可靠,三聯體、電磁閥完好齊全,三聯體油霧器油質潔淨,油位在規定範圍內,濾氣器底部無積水,電磁閥工作可靠。
2.3.6 檢查機體,風閥係統,自動排料裝置及電氣數控抖排料裝置是否完好、正常、可靠。
2.3.7 檢查篩板,如有鬆動和破損應及時緊固、修補或更換,清理篩麵雜物。
特別提醒:1.當風閥噴水時必須及時處理。防止水通入空氣管道。
2.風水隔板不得堵塞,上部漏鬥必須留孔。
2.4 問題處理
2.4.1 交接班司機協同一起把檢查發現及試運轉中出現的問題及時進行處理。
2.4.2 不能處理的應及時向有關部門詳細彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1啟動前準備
3.1.1 按正常生產的風、水用量把所有的風、水閥門校對一次。
3.1.2 接到開車信號後,打開總水管及分水管閘門。
特別提醒:嚴禁隨意開車。
3.2 啟動
3.2.1 打開閥門,給跳汰機送高壓風,啟動風閥。
3.2.2 打開供風閥門,給跳汰機送低壓風。
3.2.3 調節數控風閥,初調跳汰頻率及風閥特性。
3.2.4 啟動給煤機,向跳汰機供料。
3.2.5 通知調度,集控起車,司機站在控製箱旁監視設備啟動,發現異常,立即停車並向調度員彙報。
3.3 運行
3.3.1 跳汰司機必須堅守工作崗位,不得隨意離崗。保證給料均勻、連續,床層相對穩定。
3.3.2 注意篩板是否有振動、破裂,篩孔是否堵塞,跳汰機內的篩透物是否起拱,排料裝置是否正常,有無堵、卡、失靈現象,發現問題必須及時停車處理。
3.3.3 檢查各運轉部分螺栓是否鬆動,各密封處有無漏水和漏油現象,各運轉部位聲音、溫度異常時必須停車檢查處理。
3.3.4 檢查給煤機給料是否均勻,必須消除粒度類分現象,原煤入機前必須潤濕,避免打團。
3.3.5 經常觀察氣缸運行情況,是否有異常撞擊和漏氣現象。三聯體、電磁閥工作是否正常,風壓是否穩定,檢查液壓站電機溫升,電控櫃各指示是否正常。
特別提醒:嚴禁用手在風閥排氣口試探風量(指臥式風閥)。
3.3.6 根據快灰、快浮結果及排料情況及時調整,確保完成規定的技術指標。
3.4 停機
3.4.1 接到停車信號後,停止給煤機運轉。
3.4.2 待風水停給後,關閉總風門、總水門,停止排料。
3.4.3 由調度室集控停車。
3.5 特殊情況處理
3.5.1遇到下列情況之一,應立即停車並向有關崗位發出停車信號:
3.5.1.1 篩板嚴重損壞,篩板大麵積鬆動和床層一起跳動;
3.5.1.2 篩孔堵塞,水從風閥排氣口溢出;
3.5.1.3 循環水濃度超過200g/L;
3.5.1.4 兩段床層跳動不一致,差距很大;
3.5.1.5 電磁閥、三聯體出現故障,不動作;
3.5.1.6 液壓站電機溫升高或執行元件失靈。
3.5.2 把發現的問題及時向有關部門彙報,處理事故時,司機要積極配合。
3.5.3 問題及故障排除後,立即向有關部門彙報,重新啟動設備。
4 交班
4.1 交班前準備
4.1.1 清理床層,檢查篩板。
4.1.2 做好本崗位的文明衛生工作。
4.2 向接班司機彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及設備運行注意事項。
4.3 接受現場檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後下班。
鬥子提升機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況、遺留問題及本班注意事項。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1 檢查減速器油量是否足夠,油質是否符合規定。
2.3.2 檢查安全防護裝置是否安全可靠。
2.3.3 檢查控製箱、通訊、照明是否完好,接地保護是否可靠。
2.3.4 鬥箱有無嚴重變形或損壞,脫水孔有無堵塞,料鬥有無破損、漏煤現象,鬥子周圍欄杆是否齊全完好。
2.3.5 檢查提升機、減速機、電動機等所有螺栓、螺釘是否緊固,盤車時有無異常聲音,軸瓦是否有油。
2.3.6 檢查鏈板鬆緊程度是否適宜,鏈板是否破損,小軸套是否脫落,製動板是否失效,滾輪是否齊全,機頭方輪與鏈板口齧合正常,無過度磨損。
2.3.7 逆止裝置是否齊全,軸承是否有油,對輪銷是否鬆動。
2.3.8 檢查傳動鏈條的鬆緊程度,傳動鏈與鏈輪齧合良好,無跳鏈現象,壓鏈輪齊全完好,鏈條潤滑良好。
2.3.9 檢查排料溜槽是否暢通。
2.3.10 點動試車,看是否運轉正常。
2.4 問題處理
2.4.1 交接班司機協同一起把檢查發現及試運轉中出現的問題及時進行處理。
2.4.2 不能處理的應及時向有關部門詳細彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1啟動前準備
3.1.1 查看鬥子提升機有無負荷。
3.2 啟動
3.2.1 接到開車信號後,聯係好上下工藝設備,無異常情況後,啟動開車。
特別提醒:1.在持續時間內不啟動必須查明原因再啟動。
2.在後序設備開啟後,再開啟帶負荷的鬥子提升機。
3.2.2 一般要求在無負荷情況下啟動,如果由於撈坑拉料等原因帶負荷啟動時,一定要由快至慢多點動幾次,直到運轉平穩後再投人正常作業。
3.2.3 集控起車時,司機應站在控製箱旁監視設備啟動,發現異常立即停車。
3.3 運行
3.3.1 鬥子提升機司機應嚴格堅守工作崗位,不得隨意離開。運行中每小時檢查一次。
特別提醒:嚴禁在運行中撿取雜物。
3.3.2 運轉中要時刻注意設備運轉是否平穩,有無振動與雜音。
3.3.3 經常觀察傳動鏈與鏈輪齧合是否正常。
3.3.4 逐個檢查一周鏈板、鏈軸、滾輪、滾輪銷工作情況,觀察鏈板有無扭斜及刮碰滑道現象,小軸開口銷有無脫掉現象。
特別提醒:過負荷切斷保險銷時,必須查明原因,停機後處理,處理時鬥子正麵不得站人。
3.3.5 檢查電.動機減速機溫度是否正常。
3.4 停機
3.4.1 正常情況下,物料全部卸完,在無負荷情況下停車。
3.5 特殊情況處理
3.5.1 當發現下列情況時,必須立即停車,並向有關崗位發出停車信號:
3.5.1.1 安全銷切斷;
3.5.1.2 鬥子被物料壓住;
3.5.1.3 電機、減速機軸承溫度、聲音異常;
3.5.1.4 鬥子被鐵器或其他物料卡住;
3.5.1.5 傳動鏈與鏈輪發生跳牙現象,鏈板與方形輪不能正常齧合;
3.5.1.6 連接軸脫落,鏈板折斷,鉚釘鬆脫,鬥子撕裂,鬥子掉道和跑偏。
3.5.2 及時向有關部門彙報,處理事故時,司機要積極配合。
3.5.3 問題及故障排除後,立即向有關部門彙報,接到開車許可信號後,重新啟動設備。
4 交班
4.1交班前準備
4.1.1做好本崗位的文明衛生工作。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
振動篩機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況、遺留問題及本班注意事項。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1 根據交班情況進行核對性檢查,包括設備運轉情況、設備衛生及崗位文明生產。
2.3.2 檢查設備各潤滑部位潤滑是否良好,各部件螺栓齊全,緊固無鬆動。檢查減速器油量是否足夠,油質是否符合規定。
2.3.3 檢查安全防護裝置是否安全可靠。
2.3.4 檢查控製箱、通訊、照明是否完好,接地保護是否可靠,控製按鈕是否靈活可靠。
特別提醒:試車時,必須檢查周圍環境,情況不明禁止啟動設備。
2.3.5 檢查各彈簧有無損壞、缺少、疲勞、斷裂、失效等現象。
2.3.6 檢查三角膠帶是否張緊,篩箱、篩板、彈簧有無斷裂、鉚釘螺栓是否鬆動。
2.3.7 檢查篩板有無雜物堵塞,篩麵要平整,無破損、鬆動現象。
2.3.8 檢查進出料溜槽、漏鬥是否暢通。
2.3.9 檢查橫梁有無開焊現象。
2.3.10 檢查激振器上通氣孔必須通氣。
2.4 問題處理
2.4.1 交接班司機協同一起把檢查發現及試運轉中出現的問題及時進行處理。
2.4.2 不能處理的應及時向有關部門詳細彙報。
2.5履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1啟動前準備
3.1.1接到開車信號後,啟動電機。
3.2 啟動
3.2.1集控起車時,司機應站在控製箱附近監視設備起動,發現異常立即停機並向調度員彙報
特別提醒:應空負荷啟動,如果由於拉料等原因出現壓篩現象,應立即停車處理。
3.3 行運
3.3.1 振動篩司機要嚴格堅守工作崗位,不得隨意離開。
特別提醒:運轉中發現篩子振動及電機軸承有異常聲音,應立即停車處理。
3.3.2 經常檢查電動機、激振器溫度和聲音。
3.3.3觀察篩子的振動情況,四角振幅是否一致,有無漏煤現象,三角帶是否鬆動或脫落。
特別提醒:在運轉中,不許跳到篩板上打楔子或緊篩板螺絲等。
3.3.4 觀察篩分效果,檢查入出料溜槽是否暢通。
3.3.5 檢查篩下物的濃度及粒度是否符合規定。
3.4 停機
3.4.1 接到停車信號後,待篩子物料走完後,方可停車。
3.4.2 停車時觀察篩子在通過共振點時與其他設備有無碰撞現象,振幅是否太大,發現問題要及時彙報。
3.5 特殊情況處理
3.5.1當發現以下情況時,必須立即停車:
3.5.1.1遇到危及人身安全或設備安全時;
3.5.1.2有鐵器等金屬物或其他物件落入振動篩;
3.5.1.3篩網大麵積破損;
3.5.1.4篩網鬆動;
3.5.1.5排料溜槽堵塞;
3.5.1.6電機溫度異常;
3.5.1.7篩箱嚴重擺動;
3.5.1.8激振器地腳螺栓鬆動;
3.5.1.9其他異常情況。
3.5.2 及時通知調度及當班班組長,處理事故時,司機要積極配合。
3.5.3 問題及故障排除後,立即向調度員彙報,接到開車許可信號後,重新起動設備。
4 交班
4.1 交班前準備
4.1.1做好本崗位的文明衛生工作。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
鼓風機機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況、遺留問題及本班注意事項。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1根據交班情況進行檢查,包括設備運轉情況、設備衛生及崗位文明生產。
2.3.2檢查各部件螺栓是否齊全、緊固、鬆動;減速器油量是否足夠,油質是否符合規定;聯軸器螺栓緊固,防護罩完好牢固:各潤滑部位是否潤滑良好,油質潔淨,油量適當。
2.3.3 檢查各儀表,溫度計是否齊全可靠,風包的風壓表是否正常複位;檢查安全防護裝置是否安全可靠。
特別提醒:安全閥應按0.3MPa壓力調整好。
2.3.4 人工盤車1—2圈,有無卡阻,轉動是否靈活,如轉不動,嚴禁開車。
2.3.5 檢查控製箱、通訊照明是否完好,接地保護是否可靠,檢查控製按鈕是否靈活可靠。
特別提醒:試車檢查時,必須檢查周圍環境,情況不明,禁止啟動設備。
2.3.6 啟動過程中,司機應站在控製箱旁監視設備啟動,發現異常,立即停機。
2.3.7 檢查鼓風機及其管路、電機、電器各部件是否靈活。
2.3.8 檢查冷卻水是否循環暢通,冷卻管是否充滿水,水質是否清潔,有無漏水現象,檢查閥門是否靈活可靠。
2.4 問題處理
2.4.1 交接班司機協同一起把檢查發現及試運轉中出現的問題及時進行處理。
2.4.2 不能處理的應及時向有關部門詳細彙報。
2.5履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1啟動前準備
3.1.1檢查並關閉鼓風機出口風門,準備開車。
3.2 啟動
3.2.1 接到開車信號後,關閉吸氣管上閘門,打開排氣管上閘門。
3.2.2 按下鼓風機電機啟動按鈕,電機采用自藕變壓器的,電流降至正常值時,立即手動切除自藕變壓器,電動機進人正常運行。
3.2.3 電機正常運轉後,逐漸打開進氣管上閘門,根據跳汰機風壓、風量進行調節。
3.2.4 集控起車時,司機站在控製箱附近監視設備啟動,發現異常時,及時按停車按鈕並向調度員彙報。
3.2.5 啟動時要注意鼓風機內部音響、滾動軸承是否有雜音,同時注意軸承的密封情況。
3.3 運行
3.3.1 鼓風機司機嚴格堅守崗位,不得隨意離崗,每小時巡回檢查一次設備運行情況。
特別提醒:嚴禁在鼓風機管道上取暖。
3.3.2 經常注意鼓風機與電動機的運轉聲音,如發現突然的強烈振動或機殼內部有碰撞、研磨聲音時,應立即停車檢查。
3.3.3 檢查鼓風機、電動機及軸承溫度,發現事故及隱患必須停車處理。
3.3.4觀察風壓表的指示是否正常,經常檢查風包、風量等工作情況,有無漏風或異常現象。
3.3.5 檢查冷卻係統的水溫、水量、水質是否正常、有無斷水現象。
3.4 停機
3.4.1接到停車信號後,關閉進氣管上閘門。
特別提醒:待跳汰機清完床層後停車。
3.4.2 停止電機運轉。
3.5 特殊情況處理
3.5.1當設備出現下列情況時,必須立即停止運轉並向調度員彙報後,開啟備用鼓風機:
3.5.1.1 遇到危及人身安全或設備安全時;
3.5.1.2 發現異常聲響及振動;
3.5.1.3 電機、軸承溫升異常;
3.5.1.4 電機單相運轉或冒煙著火;
3.5.1.5 電流指示值突然過大。
3.5.2 通知當班班長,采取處理措施或接受處理意見。
4 交班
4.1 交班前準備
4.1.1做好本崗位的文明衛生工作。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
離心脫水機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況、遺留問題及本班注意事項。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1根據交班情況進行檢查,包括設備運轉情況、設備衛生及崗位文明生產。
2.3.2檢查各部件螺栓是否齊全、緊固、鬆動;減速器油量是否足夠,油質是否符合規定;聯軸器螺栓緊固,防護罩完好牢固:各潤滑部位是否潤滑良好,油質潔淨,油量適當;檢查橡膠彈簧是否齊全、有無損壞、老化現象。
2.3.3 檢查安全防護裝置是否安全可靠。
2.3.4檢查控製箱、通訊照明是否完好,接地保護是否可靠,電氣控製櫃轉換開關、按鈕是否靈活可靠。
特別提醒:試車檢查時,必須檢查周圍環境,若情況不明,禁止啟動設備。
2.3.5 檢查三角帶是否齊全,鬆緊適度,有無斷裂,跳槽及翻扭現象。
2.3.6 檢查離心機各部件及其電機、電器是否完好。
2.3.7 檢查篩網有無破損及堵塞現象。
2.3.8 檢查各油壓表是否完好正常複位,檢查各潤滑油路及上下溜槽離心液管是否暢通,檢查潤滑油量是否充足,有無漏油現象,油泵是否完好,靈活可靠。
2.3.9 檢查離心機搖擺幅度是否超過允許值,檢查機器底部有無脫水煤,要及時清除。
2.4 問題處理
2.4.1 交接班司機協同一起把檢查發現及試運轉中出現的問題及時進行處理。
2.4.2 不能處理的應及時向有關部門詳細彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1啟動前準備
3.1.1 接到開車信號後,聯係上下工藝設備,準備開車,按指示開啟相應的設備。
特別提醒:離心機必須空負荷啟動。
3.1.2 集控啟車時,司機應監視設備啟動,發現異常立即停機並向調度彙報。
3.2運行
3.2.1 必須堅守崗位,不得隨意離崗,每小時對設備進行一次巡回檢查。
3.2.2 檢查油壓表、電流表的指示是否正常,電機及軸承溫度、聲音有無異常。
3.2.3 檢查脫水效果,發現離心液中粒度過大(跑粗現象)時,立即請示調度台,換開備用設備。
3.2.4 檢查離心機運轉是否平穩,有無特殊雜音。
3.2.5 經常觀察油壓表的指示,若油路有堵塞現象,應立即停車清理濾網,檢查油路,保持其暢通。
3.2.6 檢查進出溜槽及離心液管道是否暢通。運轉中要注意三角帶是否有脫掉或燒焦現象
3.3停車
3.3.1接到停車信號後,由調度集控停車,停車時物料必須拉空。
3.4 特殊情況處理
3.4.1 當運行中發現下列情況時,必須立即停止運轉,並向有關部門彙報後,開啟備用離心機:
3.4.1.1遇到危及人身安全或設備安全時;
3.4.1.2發生異常聲響及振動時;
3.4.1.3電機、軸承溫升異常;
3.4.1.4電機單相運轉或冒煙著火,電流指示值突然過大;
3.4.1.5 有鐵器等金屬物或其他物件落人離心機;
3.4.1.6 篩網破損;
3.4.1.7 離心液管堵塞;
3.4.1.8 油泵不能正常工作或油汙堵塞,油壓不符合要求;
3.4.1.9 其他異常現象。
3.4.2 處理事故時,司機要積極配合。
3.4.3 問題及故障排除後,立即向調度彙報,重新啟動設備。
4 交班
4.1 交班前準備
4.1.1做好本崗位的文明衛生工作。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
板框式壓濾機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況、遺留問題及本班注意事項。
2.2.2 查看記錄是否齊全完整。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1在交班司機的配合下,對設備進行檢查。
特別提醒:嚴禁用身體的任何部位觸摸設備的運動部件。
2.3.2 檢查主梁、油缸、頭尾板、地腳螺栓是否完好、緊固。
2.3.3 檢查卸料裝置性能是否可靠,鏈輪和傳動鏈配合良好,潤滑到位,鬆緊適宜,小車位置正確。
2.3.4 檢查拉板裝置和限位開關的位置是否正常,各儀表是否正常完好。
2.3.5 檢查電機和油泵連接是否平穩、對正。
2.3.6 檢查油箱油位是否正常,各油管接頭或連接處有無鬆動和滲漏,安全閥、換向閥、截止閥是否靈活好用。
2.3.7 檢查各濾板有無破裂,濾布有無破損折疊,濾板周圍無粘煤,中心入料孔暢通。
2.3.8 檢查濾板密封卡是否齊全,有無斷裂。
2.3.9 檢查中心孔、溢流水嘴是否暢通。
2.3.10 檢查各注油點油量是否充足。
2.3.11 檢查電控箱上是否有汙水、油垢和其他異常情況。
2.3.12 檢查控製箱、電話、照明燈具、門窗玻璃、消防箱滅火器及工具是否齊全完好,按鈕有無損壞。
2.4 問題處理
2.4.1 交接班司機協同一起把檢查發現及試運轉中出現的問題及時進行處理。
2.4.2 不能處理的應及時向有關部門詳細彙報。
2.5履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1壓濾前準備
3.1.1 接到開車信號後,與底流泵司機聯係,了解底流濃度情況。
3.2 壓濾
3.2.1 當濃縮機底流達到要求時,開始啟動壓濾設備。
3.2.2 壓緊濾板:開啟油泵電機,頂緊頭板,停止油泵電機。
3.2.3 打開入料閥門通知給料泵給料,給料後,關閉回流閥門,將主機濾室充滿礦漿。
3.2.4 壓力開始緩慢上升,當給料壓力增加過快時,打開回料閥門,調整壓力,使壓力保持在0.4—0.6MPa,進入壓濾過程。
3.2.5 打開回流閥門,觀察水嘴的流水情況,有無流黑水和不流水現象,有無噴煤泥水現象。
3.2.6掌握入料濃度,濾液及設備各個部位的運行情況,發現問題立即查找原因,必要時停車處理。
3.2.7當壓濾到煤泥成餅,濾液管出水成滴時,通知入料泵,停止供料。
3.3 卸餅
3.3.1 通知轉載刮板運輸機及鞋料刮板開啟,準備卸料。
3.3.2 開啟機下膠帶 。
特別提醒:操縱開關不準戴手套。
3.3.3 關閉入料閘門,按下頭板鬆開按鈕,鬆開頭板,將頭板上的濾餅清除幹淨。
特別提醒:機架、機頂、大梁上有人時不準按動開關。
3.3.4 手握控製按鈕,將濾板依次拉開卸料,卸料時要將每片濾餅清理幹淨。
特別提醒: 1.嚴禁站在壓濾機壓濾板上卸餅,嚴禁用煤鏟及撬棍敲擊拉構架。
2.每板濾餅必須清理幹淨,嚴禁濾板周邊和兩底角粘有煤泥。
3.清理濾餅時,要抓緊鏟柄,嚴防掉進卸料刮板機內。
3.3.5 注意檢查濾板和濾布的完好情況,發現裂紋或破洞應馬上更換。
特別提醒:1.不得將手、腳、頭等身體部位伸人濾板之間,以免擠傷。
2.嚴禁從拉開的濾板縫洞觀察下麵的膠帶。
3.嚴禁用手扒濾布及煤泥。
3.3.6 濾餅卸完後,將濾布衝洗一遍,拉板小車回機頭,壓緊頭板,壓力控製在10MPa 以上,切斷控製電源開始下一個工作循環。
3.3.7 根據調度通知選擇煤泥去向。
3.4 巡檢及問題處理
3.4.1巡回檢查:
3.4.1.1檢查兩側拉板裝置是否同步移動;
3.4.1.2頭板在軌道上是否爬行移動;
3.4.1.3尾板傾斜度是否符合要求;
3.4.1.4液壓係統各壓力表指針是否正常;
3.4.1.5操作盤指示燈有無顯示、按鈕是否正常。
3.4.2 問題處理:
3.4.2.1 在卸餅過程中,出現拉鉤不換向時,立即切斷電源,並通知電工及時處理;
3.4.2.2 在壓濾過程中,發現噴煤泥水時,立即通知底流泵司機停止給料,關閉人料閘門,鬆開濾板,將機內壓好的濾餅卸去。然後更換損壞的濾板或濾布;
3.4.2.3 當加壓給料濾液管出黑水或濾板間噴黑水時,必須打開回流閥門降低人料壓力,待黑水漸少,再關閉回流閥繼續加壓。
3.5 停機
3.5.1 正常停機:表壓力達到規定值後自動停車。
3.5.2 事故停車:發生事故立即停車,並通知人料泵司機停止給料。
3.6 清理
3.6.1 壓濾機工作40—60個循環或尾板傾斜40º—50º時進行衝洗濾布一次。
3.6.2 更換濾布時,清理濾布中心入料孔中煤泥時,必須將傳動拉鉤打平,切斷電源後方可工作。
4 交班
4.1 交班前準備
4.1.1 做好本崗位的文明衛生工作。
特別提醒:嚴禁用水衝洗電器設備。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
濃縮機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況、遺留問題及本班注意事項。
2.2.2 查看記錄是否齊全完整。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1在交班司機的配合下,對設備進行檢查。
特別提醒:嚴禁用身體的任何部位觸摸設備的運動部件。
2.3.2 檢查周邊行車軌道平整無雜物,電機、減速機、軸承溫度、聲音是否正常,保險銷無斷裂現象。
2.3.3 檢查各注油點油量是否充足,溢流堰平整,水槽暢通無煤泥堆積。
2.3.4 檢查閥門是否靈活,開閉位置是否適當。
2.3.5 檢查各部螺栓齊全、緊固情況。
2.3.6 檢查管道出入料口有無堵塞。
2.3.7 檢查傳動架有無裂紋,開焊及產生變形現象。
2.3.8 池內液位是否適宜,觀察有無雜物。
2.3.9 檢查安全防護罩及接地保護是否完好。
2.3.10 檢查濃縮機中心滑環的密封完好狀況,有無煤泥濺人。
2.3.11 檢查控製箱、電話、照明燈具、門窗玻璃、消防箱滅火器及其他工具是否齊全。
2.3.12 是自動提耙濃縮機時,中心筒與定輪、掛輪要配合良好,無磨損。
2.3.13 液壓站應完好,手動及自動提耙裝置工作應靈敏、準確。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時向調度室彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 開機
3.1.1 全麵檢查無異常後,打開軸封水管閥門,向盤根供冷卻水。
特別提醒:嚴禁任何人在軌道上坐立或進行作業。
3.1.2 打開人料閥門,按下起動按鈕並監視起動,待電機轉速達到正常狀態時,逐漸打開排料閥門,同時注意觀察壓力表的指示,調節流量,達到工藝要求。若一切正常,表明起動完畢,若根據聲音及儀表指示判斷有異常,應停止電機運行,待問題處理後重新啟動。
特別提醒:防止工具、雜物等落入池內。
3.1.3 當自動提耙濃縮機放水清理重新起車時,應按下列程序操作。接到開車信號後,確認無誤,待下一道工序設備(循環水泵)啟動後,接通電源,指示燈亮,采用自動或手動啟動濃縮機。
3.1.4 自動啟動:將自動/手動選擇按鈕打在自動位置,按下循環啟動按鈕,行走小車延時自動啟動。
3.1.5 手動啟動:將自動/手動選擇按鈕打到手動位置,按下手動啟動按鈕,行走小車啟動停止,液壓泵及提落耙工作運行。
3.1.6 是普通濃縮機時,重新起車隻需按下起車按鈕即可。
3.2 運行
3.2.1 檢查各部電機軸承溫度、聲音等不超過規定值,檢查軸承潤滑情況,油量是否合適,油杯轉動是否靈活。
特別提醒:嚴禁站在減速機、電機上。
3.2.2 檢查各部螺栓是否鬆動,盤根箱密封情況。
特別提醒:處理事故必須嚴格按操作規程執行,必要時設監護人。
3.2.3 噴霧泵司機要經常與各噴霧點保持聯係,各轉載點在較長時間停止運轉時,應將噴霧泵也停止運轉,以減少泵無功運行。
特別提醒:相關崗位要保持聯係,避免長時間開空泵,不得在閘閥閉死情況下長期運行。
3.2.4 雙機互備應輪換開動,一般5~10天輪換一次。
3.2.5 相關崗位必須經常保持聯係,避免液池及液桶產生溢流或抽空
特別提醒:嚴禁長時間開空泵。
3.3 濃縮效果調整
3.3.1 根據人料情況(濃度、流量)、溢流和底流濃度,適當添加絮凝劑(配比濃度為0.1%—0.15%),保證洗水濃度,滿足洗煤生產。
3.3.2 注意檢查底流的粒度組成,發現跑粗,及時與生產調度聯係,檢查分析原因,積極采取措施解決。
3.3.3 了解機內煤泥量(底流濃度、濃縮機的負荷),與壓濾生產配合,均勻排放底流;必要時適時進行底流水循環。
3.4 正常停機
3.4.1 關閉出料閥門,軸封水閥門。
3.4.2 關閉人料閥門。
3.4.3 打開放料閥門,衝洗管路及泵體。
3.4.4 按停止按鈕,停止電動機運行。
3.5 特殊情況處理
3.5.1 濃縮機內掉入雜物時,必須停機放水清理。
3.5.2 煤泥水濺入中心滑環受潮而引起短路,必須立即切斷電源,停車處理。
3.5.3 密切注意耙子負荷情況,發現耙子有跳動、抬起及刮幫等異常現象,及時通知調度采取果斷措施,防止壓耙和卡住。
4 交班
4.1 交班前準備
4.1.1做好本崗位的文明衛生工作。
特別提醒:嚴禁用水衝洗電器設備。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
沉降過濾離心機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況、遺留問題及本班注意事項。
2.2.2 查看記錄是否齊全完整。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1查看油箱油位是否符合要求。
2.3.2查看橡膠減震簧是否牢靠、穩固。
2.3.3查看排料溜槽有無積煤。
2.3.4檢查各部件螺栓有無鬆動。
2.3.5查看工具、門窗、消防設施是否齊全完好。
2.3.6對設備進行試運轉。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時向調度室彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 啟動前準備
3.1.1 了解原煤人洗量。確定沉降離心機的開車台數及開車時間。
3.1.2 了解攪拌桶、底流泵的工作情況,以確保供料正常。
3.2 啟動
3.2.1 接到開車信號後,確認檢查無誤後開車。
3.2.2 發信號給冷卻水泵司機及膠帶輸送機司機,待水泵供水、膠帶起車後方可開車。
3.2.3 開車順序為冷卻水閥→潤滑油泵電機(油壓正常後)→主電機(10—15min後)→攪拌桶。
3.2. 4 給底流泵發出給料信號,待來料穩定後,方可打開入料閥入料。
3.2.5 初始人料時要慢,要均勻,逐步增加人料量,要防止倒料。
3.3 運行
3.3.1 運行中經常檢查油溫、油壓、油位及軸瓦、差速器溫度。
3.3.2 注意觀察電流表的波動,各工作指示燈的異常,設備的振動情況。
特別提醒:發現異常,立刻停車,做好應急處理。
3.3.3 經常檢查入料濃度,產品水分,濾液流量,濾液濃度及來料中的固體粒度大小,以分析工作情況,及時調整入料量,以防脫水效果不佳或倒料。
特別提醒:1.嚴防鐵器、雜物、大塊物料進人攪拌桶。
2.運行中禁止打開檢查孔及接觸或靠近轉動部位。
3.4 停機
3.4.1 入料濃度極低時,發信號給底流泵,停止供料,關閉入料閥門,待料卸盡後,用清水衝洗機心、篩網(時間一般為10—15min)。
3.4.2 衝洗完畢後,關閥衝洗閥門,待機心中無積水、積料的情況下,方可停車。
3.4.3 停車次序:攪拌桶→主電機→油泵→冷卻水閥。
3.4.4 清理排料端的積煤。
3.4.5 檢查停車後的油位及部件的鬆動情況。
3.5 特殊情況處理
3.5.1 運行中,如發現以下情況應立即停車並彙報處理:
3.5.1.1來料正常,無產品卸出;
3.5.1.2電機、軸瓦、差速器溫度過高或設備振動過大;
3.5.1.3 油壓過低或沒油的情況;
3.5.1.4 入料濃度高、濾液很少時立即停車打開清洗閥門,清洗機心篩網,以防煤泥過多造成堵塞。
4 交班
4.1 交班前準備
4.1.1做好本崗位的文明衛生工作。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
膠帶機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況、遺留問題及本班注意事項。
2.2.2 查看記錄是否齊全完整
2.3 現場檢查及試車
2.3.1在交班司機的配合下,根據交班情況進行檢查,包括設備運轉情況、設備衛生及崗位文明生產。
特別提醒:嚴禁用身體的任何部位觸摸設備的運動部件。
2.3.2 檢查減速器油量是否足夠。
2.3.3 檢查安全防護裝置是否安全可靠。
2.3.4 檢查控製箱、通訊照明是否完好,接地保護是否可靠。
2.3.5 檢查膠帶是否完好,接頭是否可靠,有無跑偏打滑現象。
2.3.6 檢查電機、減速機、傳動滾筒運轉是否正常,有無異響、振動、卡阻及衝擊現象。
2.3.7 檢查托輥是否完好、齊全、轉動靈活,有無煤泥堵塞現象。
2.3.8 檢查其他裝置及部位是否完整有效,各主要轉動部位螺栓是否緊固。
2.3.9 裝有逆止裝置的膠帶,停車時應驗證製動的可靠性。
2.3.10 觀察膠帶運行情況,讓膠帶運轉一圈後,停止試運轉。
特別提醒:1.試車檢查時,情況不明,禁止啟動設備。
2.啟動過程中,司機應站在控製箱旁監視設備啟動,發現異常立即停機。
2.4 問題處理
2.4.1 交接班司機協同一起把檢查發現及試運轉中出現的問題及時進行處理。
2.4.2不能進行處理的,應向有關部門詳細彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 啟動前準備
3.1.1 在接到調度室開車信號後,向調度台彙報準備開車。
特別提醒:嚴禁隨意開車。
3.2 啟動
3.2.1 點動試車,無異常情況後,按下起動按鈕至膠帶正常運行,然後鬆開按鈕。
特別提醒:1.必須逆煤流依次逐台啟動。
2.集控起車時,司機應監視設備啟動,發現異常立即停車。
3.3 運行
3.3.l 嚴格堅守工作崗位,不得隨意離開,不得代崗。
特別提醒:運轉過程中任何人不得碰轉動部位,不得清理積滯在滾筒和托輥上的煤泥,不得跨越或乘坐膠帶。
3.3.2 注意膠帶的載荷情況及膠帶跑偏情況,發現問題要及時處理。
特別提醒:1.串掛托輥換槽、調整膠帶跑偏,必須停機後進行。
2.禁止用鐵鍬往機尾滾筒處墊煤粉調整跑偏。
3.3.3 注意設備運轉聲音及查看各部位油溫情況。
特別提醒:運行過程中不得出現超溫、缺油現象。
3.3.4 檢查膠帶是否有撕裂、接頭斷裂、機頭溜槽堵塞等情況。
3.4 停機
3.4.1 正常情況下,膠帶上的煤拉空後方可停機,停機時順煤流方向逐台停車。
3.5 特殊情況處理
3.5.1當膠帶運行過程中發生異常情況時,必須立即按下停止按鈕,並向有關崗位發出停車信號:
3.5.1.1 危及人身安全或設備安全時;
3.5.1.2 主要的操作機構、保護裝置失靈時;
3.5.1.3 電機溫升過高,或有異常響聲、振動;
3.5.1.4 卸料溜槽堵塞,鐵器或其他雜物卡住膠帶時;
3.5.1.5 膠帶跑偏嚴重或接頭開膠,斷開時;
3.5.1.6 膠帶在運行過程中接到下道工序的停車信號必須立即停機,防止堆煤壓死機尾膠帶或造成膠帶跑偏。
4 交班
4.1 交班前準備
4.1.1對機械電氣設備認真檢查一次,發現問題及時彙報處理。
4.2 向接班司機彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項。
4.3 接受現場檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行詳細檢查,並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
刮板運輸機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況、遺留問題及本班注意事項。
2.2.2 查看記錄是否齊全完整。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1在交班司機的配合下,對設備進行檢查。
2.3.2 檢查減速器油量是否足夠,油質是否合合符規定。
2.3.3 檢查安全防護欄、護罩是否安全可靠。
2.3.4 檢查控製箱通訊、照明是否完好,接地保護是否完好。
2.3.5 檢查刮板機、減速器及電機的所有螺栓是否緊固。
2.3.6 檢查首尾輪與鏈環的齧合情況,鏈板螺絲是否緊固,鏈條鬆緊是否一致。
2.3.7 檢查兩側鑄石板有無破裂、損壞現象。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時向調度室彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1啟動
3.1.1 接到開車信號後,起動刮板機電機。
特別提醒:1.試車檢查時,情況不明,禁止啟動設備。
2.集控起車時,司機站在控製箱附近監視設備啟動,發現異常,立即停車,並向調度室彙報。
3.2 運行
3.2.1 刮板司機必須堅守工作崗位,不得隨意離崗,更不能叫人替崗。
3.2.2 運行中要巡回檢查電動機、減速機各部軸承運轉聲音、溫度是否正常。
3.2.3 檢查刮板運轉情況,鏈條是否有過鬆、過緊現象,有無卡鏈、刮幫、扭斜現象,發現問題應采取措施或停機彙報處理。
3.2.4 注意刮板上的螺帽是否有脫掉現象,發現脫掉,及時停車彙報處理。
3.2.5 時刻注意刮板運行中的脫鏈、斷鏈現象,防止物料壓死刮板。
3.2.6 檢查槽箱是否有漏煤、漏水現象。
3.3 停機
3.3.1 接到停車信號後,等物料拉完後,無負荷停車。
3.4 特殊情況處理
3.4.1刮板機運行中發生下列情況,必須緊急停車,並向有關崗位發出停車信號:
3.4.1.1 嚴重的飄鏈;
3.4.1.2 鏈條脫節;
3.4.1.3 連接環拉斷,刮板脫落。
3.4.2 及時通知調度及當班班組長,處理事故時,司機要積極配合。
3.4.3 問題及故障排除後,立即向調度台彙報,重新啟動設備。
4 交班
4.1 交班前準備
4.1.1停車後,檢查刮板螺栓、螺帽是否齊全,如有脫掉或過鬆現象,及時彙報處理。
4.2 向接班司機彙報情況
4.2.1 主動向接班司機彙報本班工作情況及設備運行注意事項。
4.3 接受現場檢查及試運轉
4.3.1協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查,並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能處理的問題,向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
脫介篩司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況、遺留問題及本班注意事項。
2.2.2 查看記錄是否齊全完整。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1在交班司機的配合下,對設備進行檢查。
2.3.1.1檢查篩下漏鬥及介質管,有無堵塞,如有應立即清理。
特別提醒:嚴禁用身體的任何部位觸摸設備的運動部件。
2.3.1.2 檢查篩板是否完好,有無糊篩現象,如有應立即清理。
2.3.1.3 檢查激振器油位、彈簧、三角帶是否正常,發現異常應立即彙報處理。
2.3.1.4 檢查萬向聯軸節連接螺栓是否牢固。
2.3.1.5 檢查控製箱、電話、照明燈具、門窗玻璃、消防設施及工具是否齊全完好,按鈕有無損壞。
2.3.2 交接班司機協同一起對設備進行試車檢查。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時向調度室彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1啟動前準備
3.1.1就地啟動篩子,聽篩子聲音有無異常,檢查篩子振幅是否一致,有問題及時彙報處理。
3.2 啟動
3.2.1 接到調度員起車通知後,待斜輪分選槽內介質液溢流時,打開脫介水閥門、限下率溜槽閥門,就地啟動精煤脫介篩,若分選機短時間停車,精煤脫介篩不停車。
特別提醒:1.故障如發生在轉動部位,應先將篩子停電後,方可進行處理。
2.禁止帶負荷起動。
3.3 運行
3.3.1 篩子運轉過程中,脫介噴水管要保持暢通,並有足夠的壓力,如阻塞不通要及時清理,噴水的開關應事先與介質泵司機取得聯係,防止稀介桶冒液,損失介質。
特別提醒:篩下漏鬥及介質管堵塞,應立即清理。
3.3.2 定時開分流閥門排煤泥。
3.3.3 定時檢查脫介篩振幅是否一致。
3.3.4 隨時檢查篩前溜槽走煤是否暢通,有無破損。
3.4 停機
3.4.1 接到停車信號後,待分選槽內介質液無溢流時,就地停車,並關閉脫介水閥門、限下率水閥門。
3.4.2 設備運轉中如有故障,若情況允許,先彙報後停車處理。
3.5 特殊情況處理
3.5.1 運轉中遇到以下情況,直接按下停止按鈕,實現緊急停機,並向調度室彙報:
3.5.1.1 激振器地腳螺栓在運行中鬆動時;
3.5.1.2 電機或激振器膠帶輪鬆動或者脫落時;
3.5.1.3 電機膠帶斷裂,脫介篩無法運行時;
3.5.1.4 激振器同步銷或底座彈簧斷裂,脫介篩無法運行時;
3.5.1.5 發生機電、人身事故時,應立即停機,及時彙報處理。
4 交班
4.1 交班前準備
4.1.1做好本崗位的文明衛生工作。
特別提醒:嚴禁用水衝洗電器設備。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
介質泵司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況、遺留問題及本班注意事項。
2.2.2 查看記錄是否齊全完整。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1在加班司機的配合下,對設備進行檢查。
2.3.1.1檢查篩下漏鬥及介質管,有無堵塞,如有應立即清理。
特別提醒:嚴禁用身體的任何部位觸摸設備的運轉部件。
2.3.1.2 檢查軸承組件,電機溫度是否正常。
2.3.1.3 檢查閥門旋轉是否靈活,儀表信號設施是否齊全,管道是否暢通。
2.3.1.4 檢查控製箱、電話、照明燈具、門窗玻璃、消防設施及工具是否齊全完好,按鈕有無損壞。
2.3.2 交接班司機協同一起對設備進行點動試車。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時向調度室彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1作業前準備
3.1.1 確認設備完好無誤後,準備開機。
3.2.1 接到起車通知後,先關閉出料閥,打開進料閥、起動泵,待泵運轉正常後,打開出料閥門,調節到所需揚程。
特別提醒:1.不許用水為組件的軸承降溫。
2.防止介管盤根漏介到電機上。
3.3 運行
3.3.1 定期檢查電機軸承溫度及潤滑情況是否正電機及傳動部件聲音有無異常。
3.3.2檢查各部螺栓是否鬆動,盤根箱密封情況。
3.3.3 相關崗位保持經常聯係,避免長時間開空泵。
特別提醒:不得在閘閥閉死的情況下長期運行。
3.4 停機
3.4.1 聽到停車信號後,先關閉出料閥,待泵停止後,再關閉進料閥,打開尾礦閥門,放掉泵內液體,然後關閉尾礦閥門,開啟高壓閥門。
3.4.2 介質處於循環狀態時,先關閉風管道的小閥門,再關閉總閥門。
3.5 鼓風
3.5.1 在停車撤介需要送風時:先開總壓風閥門,然後逐個開啟小閥門。
3.6 特殊問題處理
3.6.1 遇突然停電,應待介質液撤回桶內後,關閉人料口閥門,同時打開放料口閥門,將泵內餘液放空。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 做好本崗位的文明衛生工作。
特別提醒:嚴禁用水衝洗電器設備。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
磁選機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況、遺留問題及本班注意事項。
2.2.2 查看紀錄是否齊全完整。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1在交班司機的配合下,對設備進行檢查。
特別提醒:嚴禁用身體的任何部位觸摸設備的運轉部件。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時向調度室彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前的準備
3.1 確認設備完好無誤後,準備開機。
3.2 開機
3.2.12.1 接到調度員起車通知後,就地起動磁選機,打開來料閥門,通知稀介泵開車。
特別提醒:清除磁選機槽體內和槽體上部雜物時,應對設備進行停電後方可處理。
3.3 運行
3.3.1 與比重工聯係,調整好磁選機的入料量,保持均勻的入料及適當的液位。
3.4停機
3.4.1接到調度員停車通知後,通知稀介泵停機,待磁選機槽內稀介處理幹淨後,就地停磁選機。
3.4.2 清洗槽體,衝洗磁選機精礦管路。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 做好本崗位的文明衛生工作。
特別提醒:嚴禁用水衝洗電器設備。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
等厚篩司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況遺留問題及本班注意事項。
2.2.2 查看紀錄是否齊全完整。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1 在交班司機配合下,對設備進行檢查。
2.3.1.1檢查篩板是否完好,有無糊篩現象,如有應立即清理。
特別提醒:嚴禁用身體的任何部位觸摸設備的運動部件。
2.3.1.2 檢查激振器油位、彈簧、三角帶是否正常,發現異常應立即向值班領導彙報,並通知檢修工進行檢查處理。
2.3.1.3 檢查篩下溜槽、篩前溜槽及煤泥管是否堵塞,若有發生,立即清理。
2.3.1.4 檢查控製箱、電話、照明工具、門窗玻璃、消防設施及工具是否齊全完好,按鈕有無損壞。
2.3.2 交班司機協同一起對設備進行試車檢查。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時向調度室彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1作業前準備
3.1.1 接到開車信號後,就地開動篩子,聽篩子聲音有無異常,檢查篩子振幅是否一致,如有問題,應立即向值班領導彙報,並通知檢修工立即檢查,並協助進行處理。
3.2 開機
3.2.1 打開二段脫泥水站在按鈕旁監視起動,就地起車時,須逆煤流方向起動(如需就地起動,須與主控聯係)。
特別提醒:1.故障如發生在轉動部位,應先將篩子停電後方可處理。
2.篩子禁止帶負荷起動。
3.3 運行
3.3.1篩子運轉過程中,二段脫泥噴水需保持暢通,並有足夠的壓力,如阻塞不通,及時清理。噴水開關應事先與斜輪分選機取得聯係,適時控製介質液的煤泥含量。
3.3.2 定時檢查篩下溜槽、篩前溜槽及煤泥管,保證暢通。
3.4 停機
3.4.1 接到停車信號,站在按鈕旁監視停車,就地停車時,須順煤流方向停車,並關掉脫泥水。
3.4.2 設備運轉中如有故障,若情況允許,先彙報後停車處理。
3.5 特殊情況處理
3.5.1 等厚篩在正常運行中有下列情況之一時,應緊急停車:
3.5.1.1 激振器軸承在運行中損壞時;
3.5.1.2 電機膠帶輪鬆動或者脫落時;
3.5.1.3 電機膠帶斷裂,等厚篩無法運行時;
3.5.1.4 底座彈簧或者激振器同步銷斷裂,等厚篩無法運行時;
3.5.1.5 發生危及人身安全及機電生產事故的緊急情況。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1搞好本崗位的文明衛生工作。
特別提醒:嚴禁用水衝洗電器設備。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交接手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
高頻篩司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況遺留問題及本班注意事項。
2.2.2 查看紀錄是否齊全完整。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1在交班司機的配合下,對設備進行檢查。
2.3.1.1 檢查篩下溜槽有無堵塞,如有應立即清理。
特別提醒:嚴禁用身體的任何部位觸摸設備的運動部件。
2.3.1.2檢查篩板是否完好,有無破損。
2.3.1.3檢查彈簧是否正常。
2.3.1.4檢查控製箱、電話、照明燈具、門窗玻璃、消防設施及工具是否齊全完好,按鈕有無損壞。
2.3.2 交接班司機協同一起對設備進行試車檢查。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時向調度室彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1作業前準備
3.1.1 接到開機信號後,就地開動篩子,聽篩子聲音有無異常,檢查篩子振幅是否一致,有問題及時處理。
3.2 開機
3.2.1 一次性起動篩子,待篩子運行平穩後,再給料。。
特別提醒:篩子禁止帶負荷起動。
3.3 給料
3.3.1給料時,關閉旋流器進口閥門,將底流泵進口、出口閥門全部打開至最大。然後開啟底流泵。根據濃度大小調節旋流器進口閥門開閉程度,使壓力保持在0.15—0.2MPa。高頻振動篩上應形成厚約150—200mm的床層,方為正常。
3.4 運行
3.4.1高頻振動篩在運行中,要隨時注意觀察壓力表的讀數,發現異常要及時調整旋流器進口閥門開閉程度,保證正常的入料壓力。
特別提醒:1.篩下溜槽堵塞應立即清理。
2.故障如發生在轉動部位,必須先將篩子停電後,方可進行處理。
3.4.2 定時檢查高頻振動篩振幅是否一致。
3.4.3 隨時檢查篩前溜槽走煤是否暢通,有無破損。
3.5 停機
3.5.1接到停車信號後,停底流泵,放料。待給料箱內無料時,就地停車,並關閉旋流器進口閥門。
3.5.2 設備運轉中如有故障,若情況允許,先彙報後再停車處理。
3.6 特殊情況處理
3.6.1 高頻篩在正常運行中有下列情況之一時,應緊急停車:
3.6.1.1 螺栓在運行中鬆動時;
3.6.1.2 底座彈簧斷裂,高頻振動篩無法運行時;
3.6.1.3 旋流器發生堵塞時;
3.6.1.4 發生危及人身安全及機電生產事故的緊急情況。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1做好本崗位的文明衛生工作。
特別提醒:嚴禁用水衝洗電器設備。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
破碎機司機作業標準
1 班前準備
1.1執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
特別提醒:必須持證上崗,嚴禁酒後上崗,嚴禁攜帶火種。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況遺留問題及本班注意事項。
2.2.2 查看紀錄是否齊全完整。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1在上班司機的配合下,根據交班情況進行檢查,包括設備運轉情況 、設備衛生及崗位文明生產。
2.3.1.1檢查破碎機各部的螺栓,要求螺栓齊全、緊固完好。
2.3.1.2 打開觀察門,檢查齒環、齒環形錘頭的磨損情況,如磨損超限應及時更換。
2.3.1.3 檢查電機、聯軸器、對輪銷的完好及軸承潤滑是否完好。
2.3.1.4 檢查入排料溜槽有無雜物,溜槽牢固完好無變形。
2.3.1.5 各潤滑部位潤滑良好,油質潔淨,油量適當。
2.3.1.6 各安全防護裝置齊全完好,電機接地良好,控製按鈕齊全靈活可靠。
2.3.1.7 各檢查孔觀察門保證複位關嚴。
2.3.2 交接班司機協同一起對設備進行試車檢查。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時向調度室彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1作業前準備
3.1.1 確認設備完好無誤後,準備開車。
3.2啟動(就地)
3.2.1 接到開車信號聯係好上下工藝設備,待下道工序啟動後,空載啟動試車。
3.2.2 轉子達到全速運轉時方可給料。
3.3 運行
3.3.1破碎機給料應沿轉子的全長均勻分布。
特別提醒:運轉中不得打開破碎機箱蓋。
3.3.2 運轉中,崗位司機要巡回檢查設備,並檢查排料粒度是否符合要求,如發現有超粒現象,應立即彙報並停車處理。
特別提醒:經常注意觀察破碎機的運行情況嚴禁超載運行。
3.3.3 檢查各軸承的溫度,嚴禁溫度超過80℃,防止灰塵進入轉子軸承內。
3.3.4 觀察入、排料溜槽是否暢通,有無雜物。
3.4 停車
3.4.1 接到停車信號後,將機內的物料排完,方可按順序停車。
特別提醒:嚴禁帶負荷停車。
3.4.2 停車後要仔細檢查設備,做好停車後的設備保養。
3.5 特殊清況處理
3.5.1破碎機在運行中出現下列情況之一時,應立即停車處理:
3.5.1.1 遇到危及人身安全或設備安全時;
3.5.1.2 發現異常聲響及振動;
3.5.1.3 齒板固定螺絲鬆動;
3.5.1.4有鐵器或大塊物料進入破碎機,物料卡住破碎機;
3.5.1.5 入料水分高,物料裹住齒輥。
4 交班
4.1 交班前準備
4.1.1 做好本崗位的文明衛生工作。
特別提醒:嚴禁用水衝洗電器設備。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
給煤機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況遺留問題及本班注意事項。
2.2.2 查看紀錄是否齊全完整。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1 在上班司機的配合下,對設備進行檢查。
2.3.1.1 檢查減速機及各轉動部位軸承的溫度是否正常,各部螺栓是否緊固有效。
特別提醒:嚴禁用身體的任何部位觸摸設備的運動部件。
2.3.1.2 檢查聯軸節、減速器及各部軸承的油量、油質是否符合要求,是否有漏油現象。
2.3.1.3 檢查電動機、開關、照明等電器設備是否完好防爆、按鈕是否靈活可靠。
2.3.1.4 鏈式給煤機檢查鏈子是否有斷鏈、脫銷、鏈鬆現象。
2.3.1.5 電振給煤機檢查振幅是否適當,吊掛是否可靠完好。
2.3.1.6 往複式給煤機要檢查運行機構是否完好。
2.3.1.7 檢查有無妨礙設備運行的障礙物、閘門的開啟量是否合適。
2.3 .1.8 檢查噴霧灑水及衝水管道設施是否完好,出煤口是否棚堵。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時向調度室彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 作業前準備
3.1.1確認設備完好無誤後,準備開機。
3.2 開機
3.1.1按下起動按鈕,開啟給煤機,此時司機應}站在控製箱旁監視設備起動,發現異常,立即停機。
3.3 運行
3.3.1 注意觀察流煤情況及給煤機運轉情況,檢查電機、減速器各部溫度及潤滑情況。
特別提醒:1.給煤機運行過程中,司機嚴禁躺臥睡覺及和他人閑談。
2.發現煤中含水量突然增加或異常情況時應立即停機,並躲到安全地點,向有關單位聯係問明水量增大的原因,並向有關部門彙報,待命處理。
3.3.2 電振給煤機要調整振幅和頻率,滿足生產對原煤的需求。
3.3.3 鏈式給煤機要調整電機調速旋鈕,滿足生產對原煤的需求。
3.3.4 根據給煤量,配合調整衝水量。
3.4 停機
3.4.1 收到停車信號後,按下停機按鈕。
3.5 特殊問題處理
3.5.1 運行中發現堵口時立即停機,打開觀察孔,用撬棍撬。
特別提醒:1.處理時嚴禁進入給料機內部。
2.用撬棍處理堵口時,人不得站在出煤口正麵。
3.5.2 處理高棚時,停機後聯係瓦檢隊來人進行處理或用高壓水衝。
特別提醒:處理時要設專人監護。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 做好本崗位的文明衛生工作。
特別提醒:嚴禁用水衝洗電器設備。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
調度員作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 準時進入調度室接班。
2.2 詢問工作情況及查看紀錄
2.2.1詢問上班工作情況,查閱各種記錄填寫是否認真,內容是否齊全,設備是否有故障或缺陷,以及采取的措施。
2.3 履行手續
2.3.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 設備運行
3.1.1 掌握當班設備運轉情況,做到心中有數。
特別提醒:集控起車時,調度員應與各崗位聯係好,確無問題後方可向集控操作員下達起車命令。
3.1.2 監督煤質情況,發現有超標時查明原因,根據情況協調生產,直至煤質合格。
3.1.3 現場發生機電、生產等事故,必須親臨現場監督處理,並負責通知到值班人員及機電檢修工。
3.1.4 通過模擬屏、顯示器及工業電視觀察設備運轉情況,發現異常立即采取措施。
3.1.5 掌握礦井生產及原煤倉的儲煤情況,根據當班實際情況,做好原煤生產、返煤、洗選等工作。
3.1.6 了解各產品倉的倉儲情況,根據倉儲情況變換流程,適應生產需要。
3.2 設備檢修
3.2.1 了解各車間檢修項目以及開工、完工時間,保證正點起車。
3.3 填寫好各種記錄,做好息信反饋工作
3.3.1 填寫當班生產情況、各方麵彙報的信息、調度台賬及報表等。
3.3.2 做好上傳下達工作,確保政令暢通。
3.4 事故處理程序
3.4.1 發生事故,及時通知值班人員及機修工,必要時要通知廠領導。
4 交班
4.1 做好當班生產分析工作
4.1.1 對當班發生的問題及存在問題分析清楚並做好記錄。
4.2 打掃衛生
4.2.1 做好本崗位的文明衛生工作。
4.3 履行交接班手續,按規定履行交班手續後下班。
集控操作工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 準時進入調度室接班。
2.2 詢問工作情況及查看紀錄
2.2.1 向交班司機了解全廠設備的運行情況、遺留問題及本班注意事項。
2.2.2 了解原煤供應及各產品的倉儲情況,了解設備現狀和崗位人員的在崗情況。
2.3 現場檢查
2.3.1 檢查操作台各開關、把手、按鈕、儀表是否工作可靠。
2.3.2 通訊設施是否工作良好。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時處理。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1啟動前準備
3.1.1 集控室將開關打到就地聯鎖位置,要求各崗位試車。
3.1.2 接到試車正常回複信號後,根據當班實際情況,選擇集控或就地操作方式。
3.2 啟動
3.2.1 集控開車。
3.2.1.1 將轉換開關撥到集控位置,按響起車預告按鈕進行起車預告。
特別提醒:啟車時遇有崗位人為停車或設備故障停車時,先按下解除禁起記憶與蜂鳴器呼叫,等隱患排除後重新起車。
3.2.1.2 按下起動按鈕,監視集控係統設備,按程序自動起車。
特別提醒:在啟動過程中遇有不應起動的情況,即按下啟動停止按鈕,終止啟動程序; 遇有調格起車與嚴重情況,可緊急撥動選擇轉換開關至斷開位置,等隱患排除後重新起車。
3.2.1.3 啟動到順煤流方向第一台設備後,表示啟動完畢。
3.2.2 就地聯鎖開車。
3.2.2.1向各崗位發出就地聯鎖開車命令,將轉換開關撥至就地聯鎖控製位置。
3.2.2.2 按下信號電笛按鈕,發送就地起車信號,通知各崗位就地聯鎖起車,並監視其啟動情況。
特別提醒:啟車過程發現情況異常可用廣播電源指揮,情況緊急可按下緊急停車按鈕。
3.2.2.3 在多係統和有多台備用設備的條件下,設備出現故障應能靈活地啟動另一係統或備用設備,以保持生產的連續性。
3.2.2.4 設備出現故障後,及時啟動備用設備,並通知設備維修人員,組織力量搶修。
3.3 運行
3.3.1監視各儀表運行情況,發現問題及時處理。
3.3.2按時進行巡檢做好需檢記錄。
3.3.3 密切注視生產變化,保持均衡生產。
3.4 停車
3.4.1 集控停車可根據不同情況,如重荷停車、特殊情況需要立即停車及正常停車等,可根據不同的集控係統,選擇不同操作方法進行。
3.4.2 就地聯鎖的停車操作。
3.4.2.1 遇有緊急情況需要停車時,可按下停車開關,使設備帶負荷瞬間停車;
3.4.2.2 正常停車用電笛信號長時間呼叫,各崗位順煤流逐台空負荷停車;
3.4.2.3 監視停車過程,等全部設備停完後,將轉換開關撥回就地位置。
3.4.3 在非開車時間和無特殊要求時,將轉換開關撥到“就地”位作就地開、停車用。
3.5 特殊情況處理
3.5.1 根據有關檢測儀表的顯示情況密切注意生產的變化,要保持均衡生產,製止盲目的超負荷生產。
3.5.2 顯示屏出現停車信號時,應立即了解情況組織處理,並向值班領導彙報。
3.5.3 出現人身傷害事故時,應按下緊急停車按鈕停車進行處理。
4 交班
4.1 交班前準備
4.1.1 填寫有關記錄。
4.1.2 做好崗位的文明衛生工作。
4.2 向班接人員彙報情況
4.3 問題處理
4.3.1 協同處理有關問題,向有關部門報送有關報表。
4.4 履行交班手續
4.4.1 按規定履行交班手續後下班。
比重工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況及查看紀錄
2.2.1 了解設備的運行情況、遺留問題及本班注意事項。
2.3 現場檢查
2.3.1 在交班司機配合下,對設備進行檢查。
2.3.2 檢查控製箱、電話、照明工具、門窗玻璃、消防設施及工具是否齊全。
2.4 履行手續
2.4.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 工作前的準備
3.1.1 介質磁鐵礦粉要準備好。
3.1.2 比重測量計要完好、準確。
3.2 檢查介質桶液位
3.2.1 檢查介質桶液位是否平衡,以不溢流且滿足添加需求量為宜。
特別提醒:1.檢查液位前應先檢查介質桶、防護欄是否完好。
2.檢查液位時,身體不得伸入桶內。
3.3 調節比重
3.3.1 檢查介質液煤泥量是否適量,適時督促分流。
3.3.2 與快浮室聯係掌握矸中煤、煤中矸等各項指標,並根據實際情況及時調節比重。
3.3.3 協調加介、液位、斜輪、磁選機、篩、介質泵各工種司機的工作,確保比重適當。
3.3.4 監督斜輪司機測量比重,波動較大時,應及時找出原因,調節比重。
3.3.5 巡回檢查介質係統所有管路、溜槽是否漏液,發現問題及時彙報處理。
3.3.6 監督斜輪司機和加介司機認真填寫記錄。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1做好本崗位的文明衛生工作。
特別提醒:嚴禁用水衝洗電器設備。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
化驗員作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按規定進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況遺留問題及本班注意事項。
2.2.2 查看紀錄是否齊全完整。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1 在加班司機的配合下,對設備進行檢查。
特別提醒:嚴禁用身體的任何部位觸摸設備的運動部件。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時向調度室彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 化驗前的準備
3.1.1 測試煤樣時給幹燥箱、馬弗爐、天平等設備送電。
3.1.2 發現漏電、斷電及其他事故時,應立即停止送電,並向有關部門彙報。
3.2 化驗
3.2.1 測灰分
3.2.1.1測量灰分時,用天平稱取一定量的空氣幹燥煤樣,放人馬弗爐中,以一定的速度加熱到815±10℃,灰化並灼燒到質量恒定。
特別提醒:化驗員應堅守工作崗位,不得隨意離崗,更不能讓人代替。
3.2.1.2 以殘留物的質量占煤樣質量的百分數,作為灰分產率。
3.2.2 測水分
3.2.2.1 測量水分時,用天平稱取一定量的空氣幹燥煤樣,置於105—110℃幹燥箱中,在空氣流中幹燥到質量恒定。
特別提醒:化驗員應堅守工作崗位,不得隨意離崗,更不能讓人代替。
3.2.2.2根據煤樣的質量損失計算出水分的百分含量。
3.2.3寫填驗化單
3.2.3.1及時準確地將化驗結果傳遞到相關崗位。
3.3 特殊情況處理
3.3.1操作過程中,如發生煤樣爆燃現象,應立即報廢、重做,並向有關崗位彙報。出現化驗設備、儀器故障時,即切斷電源,並向有關部門彙報。
3.3.2 故障排除後,應立即通電,恢複正常工作。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1 做好本崗位的文明衛生工作。
特別提醒:嚴禁用水衝洗電器設備。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
采製樣工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況,清點工具及本班注意事項。
2.2.2 查看紀錄是否齊全完整。
2.3 3 按操作規程進行試運轉
2.3.1 交接班人員一起按操作規程規定對磨樣機和振篩機進行試運轉。
2.4 問題處理
2.4.1 交接班班長協同一起把檢查發現及試運轉中出現的問題進行處理。
2.4.2 不能處理的,應立即向有關部門彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
2.5.2 檢查采樣地點保證有足夠的照明。新工人未學習采樣規程和01manbetx 前,不許采樣。
3 作業
3.1 煤樣采取的準備
3.1.1 采取煤樣時必須衣帽整齊,穿戴勞保用品。
特別提醒:1.女工的長發要放在帽子內,嚴禁穿大衣進行操作。
2.在偏僻及條件困難的采樣點采樣時,嚴禁單人作業。
3.1.2 采樣前必須清洗采樣工具和采樣桶。
3.2 采取煤樣
3.2.1人工在流速較高的水流或煤流中采取煤樣時,所用的工具和樣品總重量不得超過10Kg,采樣前要注意周圍情況,要有安全措施,人要站穩,緊握工具才能開始采樣,防止采樣工具掉入機械中。
特別提醒:采樣時應注意安全。防止采樣工具及運轉設備傷人。
3.2.2 上下樓采樣、送樣時重量不得超過25kg,要手扶欄杆,穩上穩下,防止跌倒,橫過膠帶或其他運輸設備時,應走人行道,嚴禁隨便橫跨。
3.2.3 在煤流落煤處采樣時,所用采樣器的開口孔徑是所采煤樣中最大料度的2.5—3倍,采樣器應能采出煤流的全斷麵煤樣,應充分容納所采煤樣,其運行速度以不丟棄煤樣為準。
3.2.4 在橫截膠帶輸送機的煤流采樣,選用的采樣器應能采出煤流全斷麵煤樣,采樣時,采樣工具緊貼膠帶,按左、右或左、中、右的順序進行,采樣部位不得交錯重複。
特別提醒:不允許懸空采取煤流的一部分。
3.2.5 在溢流口采樣,必須選用特製采樣器,其高度不應小於溢流層的高度,寬度不小於粒度上限的3—5倍,在選煤機溢流口采樣,必須將采樣器緊壓在溢流底的邊緣上,並接取溢流層的全高度;溢流裝滿采樣器後,迅速提起,等水通過網底後,將試樣倒人煤樣桶。
特別提醒:不允許將煤樣被水衝出。
3.2.6 在煤泥水流中采樣時,必須采取水流橫斷麵全寬,也可按水流全寬的均勻間隔采樣,采取煤泥水量不得小於 1L。
3.3 煤樣的製作
3.3.1 製樣時必須衣帽整齊,戴好眼鏡、手套、口罩。
特別提醒:女工長發要放在帽子裏,嚴禁穿大衣進行操作。
3.3.2 檢查破碎設備及排風設備的轉動部位,必須有安裝保護罩,操作時人體和轉動部位要保持一定距離。
特別提醒:作業過程中任何人不得接觸設備的運轉部位及電氣接頭。
3.3.3 製樣設備在使用前要詳細檢查一次,並接通地線。
3.3.4 啟動破碎機,破碎煤樣時,要注意不讓雜物進人破碎設備。出現不正常的響聲時,應立即停車檢查,嚴禁開車處理和帶病運轉。
3.3.5 清掃破碎設備時,應在停車後進行。
3.3.6 用堆錐四分法或二分器縮分煤樣,煤樣的縮製細節嚴格按照《采製樣操作規程》 進行。
3.3.7 用烤樣箱烘烤煤樣使水分蒸發至表麵幹燥為止,製樣室的加熱設備(烤樣箱),嚴禁烘烤易燃易爆物品及食品。
3.3.8 在平台上磨樣操作時,手扶鐵輥要精力集中,身子靠近平台,用完後將鐵輥放在安全處,防止滾落傷人。
3.4 煤樣的浮沉
3.4.1 在配製氯化鋅密度液和進行浮沉時,應穿好工作服和膠鞋,戴上橡膠事套和防護眼鏡,才能進行操作,防止燒傷皮膚。
特別提醒:不配戴橡膠手套和防護眼鏡不允許操作。
3.4.2 煤樣放人配製好密度的氯化鋅密度液時,應慢慢地順容器邊沿放入,上下晃動浮沉分層時應慢慢起動,防止密度液濺出傷人。
3.4.3 浮沉分層好後,用撈勺將上浮物撈出。用台秤稱量出上浮物重量。
3.4.4 以上浮物重量點浮沉煤樣總重量的百分比計算出浮沉比例。
3.4.5 若氯化鋅溶液接觸皮膚,應立即用水衝洗幹淨,情況嚴重時,應及時進行治療。
3.5 特殊情況處理
3.5.1 在作業過程中,電氣設備出現異常情況(如爐絲燒斷,電機燒壞)應立即向有關部門彙報,並積極配合處理。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1接到下班指示後,采製樣人員要迅速磨製班樣,清理設備及室內衛生,清點工具並歸位。
4.1.2 交班班長負責對設備認真檢查一次,發現問題及時處理或向有關部門彙報,並詳細記錄在交接班本上。
4.2 接受接班人員檢查並試運行
4.2.1當接班人員到達接班地點後,向接班班長彙報本班情況及設備運行情況。
4.3 問題處理
4.3.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.3.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.4 履行交班手續
4.4.1 按規定履行交班手續後方可下班。
真空泵司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解設備運行情況遺留問題及本班注意事項。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1檢查真空泵、電機、配電櫃電器各部件是否正常完好。傳動三角帶鬆緊是否適宜,護罩是否固定,有無變形。
2.3.2 真空泵及真空係統的閥門應嚴密、靈活、好用。
2.3.3 冷卻水管路、閥門應嚴密、靈活、好用。
2.3.4 汽水分離器無漏水、堵塞現象。
2.3.5 填料應充足、嚴密、壓蓋平正緊密。
2.3.6 水表、真空表應完好、準確。
2.3.7 交班司機協同一起對設備進行試車檢查。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時向調度室彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 開機
3.1.1 接到開車信號,確認無誤,依據真空過濾機的開車情況選定應開設備。
3.1.2打開冷卻水管閥門,給泵內及填料箱注水,使冷卻水循環正常。
3.1.3 啟動真空泵,進行冷卻水量調節,水量不宜大。
3.2 運行
3.2.1 運行設備的聲音和振動應無異常,電機和軸溫應正常,潤滑應良好。
3.2.2 觀察真空係統管道,閥門有無不嚴、串風、漏風現象。
3.2.3填料的密封狀況有無漏氣現象。
3.2.4 水量、水壓、水溫要適宜(水溫不宜超過40℃)。
3.2.5 各儀表工作是否靈敏、準確。
3.3 停機
3.3.1 依據真空過濾機停車信號,停止真空泵,放出泵腔的存水,關閉各水管閥門。
3.4 特殊情況處理
3.4.1遇到泵腔內水垢多,負荷大起不了車時應及時彙報調度室進行處理。
特別提醒:嚴禁多次硬起車,以防電機,燒壞事故發生。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1做好本崗位的文明衛生工作。
特別提醒:嚴禁用水衝洗電器設備。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
過濾機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解過濾指標完成情況及入料的數質量與粒度組成、設備運行情況,遺留問題及本班注意事項。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1在加班司機的配合下,根據交班情況對設備進行檢查。
2.3.2 檢查過濾機各部件及其管路、電機、電器所有螺栓、螺釘、銷釘是否緊固,有無異常,主軸傳動電機、減速器是否完好,傳動齒輪配合是否良好。
2.3.3 檢查油泵性能是否可靠,各潤滑點油量是否足夠,並適當加油,保持潤滑良好,供油管路物堵塞、斷路現象。
2.3.4 檢查管路各閥門是否在開車前規定的位置,入料閥門打開,排水閥關閉。
2.3.5 檢查濾布有無破損,濾板是否偏斜,刮刀是否完好(指刮刀卸料)
2.3.6 檢查攪拌機構是否完好,工作是否可靠,有無壓住現象;過濾機控製櫃減速器、液位顯示控製等裝置性能是否完好。
2.3.7 檢查過濾機扇形板,拉條齊全且壓緊,圓盤安裝平整不刮幫;機槽供料管物堵塞,卸料溜槽暢通。
2.3.8 對設備進行試運轉。
特別提醒:試車時,必須檢查周圍環境,情況不明,禁止試運轉。
2.4 問題處理
2.4.1 發現問題及時向調度室彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1啟動
3.1.1接到開車信號後,待下一道工序的受煤設備開啟後,啟動過濾機。
3.1.2 接到浮選來料鈴聲信號,啟動攪拌機構,同時開啟真空泵。
3.1.3 調整給料閘門,向槽體中給料,當槽體內的物料液將扇形板淹沒大部時(大軸1/3的位置),調節調速器,低速啟動過濾圓盤,形成濾餅的過程應將圓盤轉速增加到高速運行,形成濾餅後再將圓盤調到中速運行,直至圓盤轉速與給料量趨於正常配合。
3.1.4 開動壓風泵(指有吹風係統時),密切注視各電流表指示。
3.1.5 集控開車時,司機要站在控製箱旁注意起車情況,發現異常及時停車或立即向調度彙報。
3.2 運行
3.2.1 定期巡檢。
3.2.1.1 運行中必須堅守崗位,不得隨意離崗。
3.2.1.2 檢查電動機溫度、設備運轉聲音是否正常,經常觀察真空表、壓力表、電流表的指示情況。
3.2.1.3 經常同浮選司機聯係,使過濾機保持一定液位(淹沒大軸1/3處),並防止溢料。
3.2.1.4 檢查濾餅的形成和脫落情況,脫落不好時要用人工卸餅,禁止出現濾餅打循環現象。
特別提醒:捅濾餅時應注意不要把工具掉入煤倉或溜槽內,以免造成人機事故。
3.2.1.5 檢查濾布有無損壞,濾板有無歪斜,管路係統有無漏氣、漏水或堵塞現象。
3.2.1.6 檢查氣水分離器的工作情況是否正常,發現真空泵冒黑水應停車檢查處理。
3.2.1.7 檢查主軸傳動濾盤傳動,刮刀卸料,攪拌器工作是否正常,液位檢測及自動調節裝置是否靈活可靠。
特別提醒:1.圓盤轉動時嚴禁觸摸。
2.刮刀變形時嚴禁司機擅自在運轉中調整。
3.2.2 調節受料閥門及圓盤轉速,使過濾機平穩運行。
3.2.3 調節箱體液位,保持過濾機正常運行。
3.2.4 吹風卸餅效果不好時,可輔助人工卸餅。
3.3 停車
3.3.1 接到停車信號後,待過濾機槽體內物料處理完畢,方可按順序停車。
3.3.2 停真空泵。
3.3.3 停壓風泵(指有吹風係統時)。
3.3.4 停主傳動電動機。
3.3.5 關閉給料閥門,待機槽內物料處理剩下1/2甩左右時將底部放料閥門打開,將物料放盡。
3.3.6 打開衝洗閥門,用水衝洗幹淨圓盤和機槽。
3.3.7 停止攪拌器電動機。
3.3.8 衝洗完畢將槽底放料閥門關好。
3.4 特殊情況處理
3.4.1當過濾機在運轉中發生濾板傾斜時,操作司機要立即采取停車措施,並通知浮選停車,然後彙報調度及班組長做濾板校正工作。
3.4.2 當過濾機發生濾板脫落時立即停車,同時通知上一個工序停止加料,通知調度停車,由班長組織到下料槽內將失落物取出。
3.4.3 當過濾機在運轉過程中發生下料槽堵或來料管堵時,立即停車通知調度並及時處理。
3.4.4 當過濾機濾板不吸料,沒有真空度時,崗位司機立即停車,查找事故原因,並向值班人員、調度及班組長彙報,司機協同處理事故,待事故處理完畢後,及時向調度彙報,重新開車。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1關閉各衝水閥門;檢查各種管路,閥門應無泄漏,靈活可靠;檢查濾網有無堵塞、破損,要及時清理修補、更換。做好本崗位環境衛生。
4.1.2 將檢查發現的問題及本班運行情況,認真填寫在記錄本上
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續:按規定履行交班手續後方可下班。
藥劑工作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
特別提醒:嚴禁攜帶煙草、火種進人油庫。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解藥劑庫設備的運行情況,存在問題及本班注意事項。
2.2.2 查看紀錄是否齊全完整。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1在交班司機配合下,對油泵進行檢查。
2.3.2 檢查油罐、管道、閥門是否漏油。
2.3.3 檢查消防器材是否齊全完好。
2.3.4 檢查控製箱、電話、照明工具、門窗玻璃是否齊全。
2.4 問題處理
2.4.1 交接班司機協同一起把檢查發現的問題及時進行處理。
2.4.2 不能處理的問題應向有關部門彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1開機前準備
3.1.1 確認開機條件具備後,準備開機。
3.2 開機
3.2.1當接到浮選崗位司機藥劑需求通知後,打開入料閥門,按下起車按鈕,開起油泵,再打開出料閥門。
特別提醒:藥劑種類要分清。
3.3 運行
3.3.1與浮選司機電話聯係打油量情況,打夠本班用油量時停止打油。
特別提醒:打油時不得使油溢出油罐。
3.3.2 關閉油泵的進料、出料閥門。
3.3.3 做好油表顯示油量的記錄工作。
3.4 停機
3.4.1 接到浮選司機油量打夠電話通知時,停止打油。
3.4.2 發生緊急情況時,必須立即停止打油並向有關部門彙報。
3.5 特殊情況處理
3.5.1 發生油泵、管道、閥門漏油時,應立即彙報調度並采取有效措施。
3.5.2 發生火災隱患時,應立即彙報調度室並采取有效措施。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1做好本崗位的文明衛生工作。
特別提醒:嚴禁用水衝洗電器設備。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
浮選機司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
特別提醒:不準攜帶打火工具,嚴禁在崗位吸煙。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解浮選人料的煤質情況及設備運轉狀況遺留問題和本班注意事項。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1在交班司機的配合下,根據交班情況進行檢查,包括設備運轉情況、設備衛生及崗位文明生產情況。
2.3.2 檢查浮選機攪拌電動機、電器設備各部件是否正常, 礦漿準備電機及甩油盤等裝置是否完好,性能是否可靠;礦漿準備器防護欄杆必須牢固可靠,攪拌膠帶輪傳動帶鬆緊適宜,護罩緊固;刮泡器刮板平直、齊全、轉動靈活,轉速適當,邊緣平整。
特別提醒:清理浮選機及攪拌桶時,將煤泥水放空,清理時不少於2人。
2.3.3檢查各加油點潤滑油是否足夠,油質要清潔,加油要適量,保持潤滑良好。刮泡器減速機,軸承座及攪拌主軸潤滑是否油量足,質量好。液位調整機構充氣閥、放礦閥完好,調整靈活。
2.3.4 檢查藥劑罐內藥劑量是否充足,各種管路(煤、水、油)閥門及加藥裝置完好,無泄漏。
特別提醒:油路及管路堵塞時禁止用重錘敲打。
2.3.5 檢查各管路閘門是否在開車前規定的位置上,入料閘門打開,排放閘門關閉。
2.3.6 檢查安全裝置、照明、信號是否完好。
2.3.7 對設備試運行。
特別提醒:試車時,必須檢查周圍環境,情況不明,禁止啟動設備。
2.4 問題處理
2.4.1 交接班司機協同一起把檢查發現的問題及時進行處理。
2.4.2 不能進行處理的應立即向有關部門詳細彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1 啟動
3.1.1 接到開車信號後,待受料設備開啟後,方可啟動浮選機。
特別提醒:浮選機開車時避免衝水管及取樣器具攪拌進刮泡器,如有攪進應停車處理。
3.1.2 由第一室開始,依次啟動浮選機攪拌器的電動機。
3.1.3 啟動刮泡器電動機。
3.1.4 啟動攪拌桶電動機,向攪拌桶給料。
3.1.5 待浮選入料泵開泵給料,在浮選機槽室達到正常液位後,打開給藥管閘門,控製適當,向礦漿內添加浮選藥劑(先在礦漿準備器處加。後逐台逐室加)。
3.1.6 集控起車時,崗位司機應站在控製箱旁監視起車情況,發現異常立即停車或向調度彙報。
3.2 運行
3.2.1 運行中每小時檢查一次。
特別提醒:嚴禁一切雜物掉進浮選機內。
3.2.2 檢查一次浮選機運轉是否平穩,有無擺動現象,刮料間隙是否適宜,轉動有無異常現象。
3.2.3 巡回檢查設備的運轉聲音,密切注視各電流表的指示,各電機溫度不得超過規定。
3.2.4 礦漿準備器甩油盤運轉是否平穩,有無漏油現象。
3.2.5 刮泡器轉動是否靈活、均勻。
3.2.6 攪拌、充氣工作狀況是否完好,葉輪轉動有無偏擺、振動,定子等部件是否配合良好,無鬆動。
3.2.7 各溜槽、管路、閥門是否可靠,應無堵塞、泄漏現象,如發生跑煤時,應立即調節浮選機的充氣量、藥劑量及尾礦閘門。
3.2.8 檢查出跑冒現象,應立即停止給料,待精礦槽中料處理完後再開車給料。
3.2.9 保證給料量均勻穩定,並根據濃度、人料量、刮泡情況和浮選效果調整加藥量。
3.2.10 經常與來料崗位聯係,控製洗水平衡做到不溢料。在完成產品質量的前提下,應盡量加大處理量,提高煤泥水處理能力。
3.3 停機
3.3.1 接到停車信號後,待來料拉空後,停止向攪拌桶給料,停止加藥,關閉各入料閘門,停止攪拌桶電動機。
3.3.2 待各室無泡沫刮出後,順序停止攪拌器電動機,停止刮泡器電動機。
3.3.3 若停車時間較長,則應打開排料機構,放出攪拌桶及浮選機箱體中的礦漿,並用清水衝洗幹淨。
特別提醒:1.清理浮選機及攪拌桶時,應將煤泥衝洗幹淨。
2.長期停機後,將漏鬥底流放入事故池。
3.3.4 搞好本崗位的衛生工作,檢查衝洗刮泡器和溜槽;逐台逐室打開放料閥門,清理機室中的存煤、雜物。
特別提醒:衝洗刮泡器時,防止水管攪進刮板。
3.4 特殊情況處理
3.4.1 當發現以下情況時,必須緊急停車並向調度室彙報:
3.4.1.1有大量粗粒物料進人浮選機後,沉積在槽底,阻礙葉輪工作;
3.4.1.2 葉輪脫落失去攪拌作用,機室中的攪拌和充氣突然消失;
3.4.1.3 定子蓋板下沉或金屬器件掉人機室中發生金屬碰撞及摩擦聲,
3.4.1.4 膠管等器具攪進刮泡器中損壞刮板。
3.4.2 處理事故時,司機要積極配合。
3.4.3 故障排除後,立即向調度室彙報,重新啟動設備。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1將檢查發現的問題及本班運行情況、出現故障、處理措施、過程及遺留問題認真記錄在交接班記錄本上。
4.2向接班司機彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及交代設備運行注意事項。
4.3 接受現場檢查及試運
4.3.1協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查,將發現的問題查清原因和責任。
4.3.2 交接時清點工具,消防滅火器材是否齊全、完好,門窗玻璃、崗位衛生是否幹淨,通信設施是否完好。
特別提醒:嚴禁在浮選車間點火抽煙,檢修需要氣、 電焊時,要有防火措施。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。
清水泵司機作業標準
1 班前準備
1.1 執行《通用標準》的有關程序及要求。
2 接班
2.1 進入接班地點
2.1.1 按指定崗位,準時進入規定的接班地點。
2.2 詢問工作情況
2.2.1了解清水供給情況及設備運行情況,遺留問題及注意事項。
2.3 現場檢查及試車
2.3.1在交班司機的配合下,根據交班情況進行檢查,包括設備運轉情況,設備衛生及崗位文明生產情況。
2.3.2 檢查清水泵及其管路、閥門、電機、電器的所有螺栓是否牢固。
2.3.3 檢查對輪銷子是否缺損,盤根是否漏水。
2.3.4 檢查潤滑油量是否充足,保持潤滑良好。
2.3.5 盤根密封狀態良好(每分鍾滴水小於20滴),法蘭盤牢固,無偏斜。
2.3.6 水泵前後閥門處於停車位置,並保證嚴密,靈活好用。
2.3.7 對清水泵試運行。
2.4 問題處理
2.4.1上下兩班司機協同一起把檢查發現的問題及時進行處理。
2.4.2 不能進行處理的應立即向有關部門詳細彙報。
2.5 履行手續
2.5.1 履行交接班手續。
3 作業
3.1啟動前準備
3.1.1開車前先人工盤轉軸聯器1—2圈,如轉動不靈活嚴禁開車,接到開車信號後,打開水閘門向泵灌水。
特別提醒:吸入式水泵有灌引水設備,在灌滿水後,必須將泵內空氣放淨。
3.2 起動
3.2.1 關閉排料閥門,打開入料閥門,起動水泵。緩慢打開排料閥門,正常排料。
特別提醒:水泵不得在無水清況下運行。
3.2.2 逐漸打開出水閘門,密切注視電流表指示,防止超負荷運轉。
特別提醒:水泵不得在閘閥閉死情況下長期運行。
3.3 運行
3.3.1 注意水泵及電機運轉聲音,發現異常或泵體振動時,應停泵檢查處理。
3.3.2 檢查電流表指示是否正常,發現電流過高或過低時,應向有關部門彙報處理。
特別提醒:電流表、電壓表等儀表,須按規定校驗,保證儀表準確。
3.3.3 注意水泵與電機溫度,檢查填料盤根鬆緊程度,漏水冒煙的及時壓緊或調整。
3.3.4 檢查各有關水池水位是否正常,一般水池不得溢流水。
3.4 停車
3.4.1接到停車信號後,先關好出水閘門,停泵,關閉進水閘門和盤根密封水閘門。
3.4.2 做好停車後的設備檢查與保養。
3.5 特殊情況處理
3.5.1清水泵運行中出現下列情況,應緊急停車處理:
3.5.1.1盤根磨損嚴重,導致漏水、進氣,影響排水量;
3.5.1.2 葉輪堵塞或磨損,嚴重影響上水;
3.5.1.3 葉輪反轉後脫落,不能正常工作。
4 交班
4.1 交班前的準備
4.1.1將檢查發現的問題,本班運行情況,出現的故障及處理措施 、過程和遺留問題,認真填寫在交接班記錄本上。
4.2 向接班人員彙報情況
4.2.1 向接班司機彙報本班工作情況及注意事項
4.3 接受接班人員檢查及試運轉
4.3.1 協同接班司機一起對設備進行一次詳細檢查並對設備進行試運轉。
4.4 問題處理
4.4.1 把檢查及試運轉發現的問題,協同一起進行處理。
4.4.2 不能排除的問題及時向有關部門彙報。
4.5 履行交班手續
4.5.1 按規定履行交班手續後方可下班。