煤礦提升運輸事故應急預案

煤礦提升運輸02manbetx.com 應急預案

　　(一) 檢測

　　根據標準，運輸作業可分為機車運輸、皮帶運輸、提升運輸。

　　(二) 評估

　　1. 一般提升運輸02manbetx.com ：02manbetx.com 造成主要運輸巷道中斷運輸30分鍾以上，一次影響產量50噸，經濟損失1000元以上。

　　2. 二類提升運輸02manbetx.com ：斜井跑車、礦車墜井，人員重傷3人以上、人員死亡一人或以上。

　　3. 重大提升運輸事故：發生全礦井停產或主要運輸巷道中斷運輸8小時，設備直接損失5萬元以上人員重傷5人或以上、人員死亡2人或以上。

　　(三) 控製措施

　　進行運輸作業時，應結合工作特點，特定相應的安全防護技術措施。

　　具體要求如下：

　　1. 提升運載必須貫徹采、掘、運協調發展，係統配套、綜合治理的方針。嚴格執行《煤礦安全01manbetx 》、01manbetx 01manbetx 、作業01manbetx 規定。加強對礦、軌道、絞車、皮帶的管理，確保安全運輸。

　　2. 提升運輸要加強治亂，建立正常秩序，重點是製止“三違”。提升運輸各工種司機必須持證上崗。嚴禁“瞪、趴、跳”車和坐溜子，違者開除礦籍，對製止“瞪、趴、跳”車和坐溜子的人員，應給予表揚、獎勵。

　　3. 距離超過1500m的平巷和垂深超過50m的上下人員主要傾斜井巷，配有運人設備。

　　4. 對事故多發地點，要製定嚴密的製度，采取科學的手段，防止事故發生。有行人斜井或上下山的，提升斜井和絞車道一律不準行人。沒有單獨行人斜井或下山的，必須嚴格執行“行人不行車，行車不行人”的製度，違章者從嚴處理。

　　5. 必須完善上下山安全設施，如防跑車裝置，雙道巷下部防止錯道信號裝置。上下山車場和中間每個交叉口，必須安設聲光報警器，絞車一動就能發出響聲和光亮，保證行車不行人。傾斜井巷各車場，應設信號硐室及躲避硐，並設擋車器或擋車欄，上部水平車場必須設阻車器，變坡點下方10m左右處設擋車器或擋車欄。

　　6. 必須完善運輸絞車的安全設施，井下1.6m以下的運輸絞車，必須安裝緊急製動閘，工作閘、聲光信號和內、外過卷安全保護裝置等。小絞車安裝牢固，不合格不準運轉。對絞車要實行掛牌管理，標上名稱、規格、額定拉車數、地點、編號、使用單位和維修人等。

　　7. 井下要增設警標、巷標、路標等各種標誌牌。警標使工人和電機車司機隨時看到醒目的注意事項;巷標指引工人到達工作地點;路標使工人知道避災路線。

　　(四) 提升運輸相關危險源

　　提升運輸相關危險源主要有以下方麵：

　　1. 提車掉道、跑車、斷繩、車輛傷人。

　　采取措施

　　1) 加強絞車司機和信號把鉤工教育培訓，提高安全技術操作水平，保證嚴格按章操作;

　　2) 跑車防護裝置和防跑車裝置必須齊全靈敏可靠;

　　3) 加強提升道行人的安全管理工作，嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的製度，堅決杜絕瞪、趴、跳車現象。

　　(五) 應急與救援預案

　　1、 報警通訊

　　發現險情的職工應立即向礦調度報警，報警時應詳細說明以下幾點：

　　(1) 事故發生的時間、地點和相關設施;

　　(2) 關於事故有關的補充;聯係人姓名和電話等。

　　指揮部值班室接到報警後立即彙報總指揮。同時通知各專業隊(組)立即就位，各司其責，火速往往現場進行救援。指揮部根據事故類別、傷亡情況迅速向有關部門報告。

　　2. 現場搶險

　　1) 醫院隊進行緊急救護，並快速轉送受傷人員到相應醫院。

　　2) 安全、技術部門進行現場調查03manbetx ，確定事故原因。

　　3. 應急方案

　　(1) 發生提升運輸事故後必須以最短時間，修複車輛、修複線路保證線路暢通。

　　(2) 積極解救傷員。現場受傷人員較多，傷者病情不能完全確診時，在總指揮部的統一協調下，盡量多安排運輸隊和醫療救護隊員進入現場，同時在現場開展自救。當現場發現死亡時，應做到以下幾點：

　　a) 立即向有關部門彙報如有必要，建議礦治安隊采取必要行動控製現場秩序。

　　b) 當死亡人數不能確定時，由礦區治安隊在現場負責清點人效。

　　c) 知道有人失蹤，其他人與他聯係不上時應積極進行搜救。

　　d) 一旦事故情況得到控製，應急救援指揮部可降低事故搶險級別，指示重新進入和恢複行動。

　　(六) 條件保障

　　1. 器材

　　應急與救援中的器材準備由供應組具體進行采購，應以滿足救援中的現場實際需要為標準。救援器材平時保管、存儲、保養由供應組具體負責，救護隊協助並做好保養中的技術指導工作。救援器材包括：

　　1) 通訊器材，如對講機、救援現象廣播等;

　　2) 救援器材人員的頭盔，救援人員專用服裝等;

　　3) 救援器材，指救援現應用到的必要一些器材設備。

　　2. 經費

　　救援經費應由平時救援訓練經費和救援行動經費組成，在製定資金使用計劃時必須確保應急救援經費的來源、額度。

　　3. 人員

　　應急與救援指揮部成員、救援隊成員應按專業分工，本著專業對口、便於領導、便於集結和開展救援原則進行組織。

　　領導機構成員應有一定權威並熟悉本企業的基本情況，有一定災害治理經驗，以確保迅速、正確做出判斷和決策。

　　應急與救援指揮部值班人員負責救災情況的聯絡及指令的傳達保證領導機構同各專業隊(組)、上級和兄弟單位之間的信息溝通，完調度、彙報、通告、求援工作。

　　專業救災隊伍是處理緊急事故的快速反應突擊隊，負責事故中心地帶的搶救和滅災工作，應有完善的裝備和嚴密的組織。

　　根據緊急事故組成人員的工作需要和特點，應急計劃中應對其人選作出具體安排。

　　4. 建立相關製度

　　1) 設立24小時值班製度，應急救援指揮部設在礦調度，24小時值班;

　　2) 堅持安全檢查製度，結合生產情況，定期和不定期開展安全隱患檢查活動，定期檢查應急與救援工作情況。

　　3) 堅持例會製度，每周召開一次安全生產主題例會。由指揮部成員和救援隊負責人參加，彙報上階段的安全生產和救援工作情況，布置下一階段的安全生產和救援工作。

　　4) 堅持總結評比製度每月季度年開展救援評比工作，評比工作中注意總結成功經驗、吸取失敗教育。每次應急救援工作完成後進行工作經驗總結。

　　(七) 培訓和演練

　　1.安全技術培訓

　　1) 直接從事煤礦井下工作的職工，都必須進行強製性的安全技培訓，經考核合格才準上崗，否則，幹部不能擔任領導職務，工人不準上崗，下井實習和參觀的人員，在入井前必須學習有關的安全注意事項。

　　2) 礦建立安全技術培訓中心或教育室。

　　3) 從事井下工作的所有人員都必須經過培訓，培訓對象和時間：提升運輸各類司機等特殊工種，接受培訓時間不少於一個月。

　　4)安全技術培訓，應包括下列內容：

　　(1) 幹部、工人都必須學習黨和國家有關安全生產的方針政策、法規、本01manbetx 和有關指令、決定並進行法製教育;

　　(2) 幹部必須學習安全技術理論知識、井下災害的發生規律、預防措施、處理方法，能製定職責範圍內的礦井災害預防和處理計劃，如遇險情能采取應急措施進行處理。

　　(3) 工人必須學習礦井安全基礎知識、與本工種有關規程規定、與本工種有關的事故發生規律，學習預防措施和處理方法，了解施工現場危險隱患;現場各種信號含義。如遇險情能采取應急措施;學習本工種01manbetx 及有關設備、儀器儀表安全操作，能排除故障做到安全生產。

　　(4) 幹部、工人都必須學習和掌握礦山救護、創傷急救基本知識，能搶救、自救和互救。

　　5) 安全技術培訓工作由各級行政領導負責，各級安全監察部門監督有關部門編製安全培訓規劃、年度培訓計劃及安全技術培訓計劃的實施。

　　6) 應急與救援隊員的培訓，應急與救援隊員通過培訓應通曉常見外傷、休克的檢查與診斷，熟練掌握外傷急救和抗休克等院前來急救技術，並做到先搶救後轉運的原則。

　　2. 訓練和演習

　　定期組織相關人員進行訓練成果彙報演習，平時注意嚴格組織管理、加強業務訓練，深入可能發生事故的區域，熟悉情況，在訓練中檢查應急救援預案的落實情況。

　　(八)預案的評估和修改

　　為了能把新技術和新方法運用到應急與救援中去，與適應不斷變化的具體情況保持一致，應急與救援預案必須不斷進行修改，每年至少重新編寫一次，對新增機構、人員變化情況、設備更新情況進行重新編寫。

　　在實踐和演習中提高指揮水平，使預案進一步合理化。

　　(九) 補充部分

　　本應急與救援預案製定時，盡量做到與地方政府保持緊密聯係、統籌兼顧、合理規劃、分工明確、相互協調。保證應急救援能力、資源的合理配置和有效使用。