山東能源唐口煤業：創新掘進工藝為生產“續航”

　　山東能源唐口煤業：創新掘進工藝為生產“續航”

　　本報訊 “1月21日，綜掘二隊3307軌道順槽日進尺15.3米。”“ 1月30日，開拓一隊全岩炮掘大斷麵巷道日進尺5.3米。”喜訊、喜訊、又是喜訊，創紀錄的喜訊不斷從山東能源淄礦集團唐口煤業公司調度室傳出。“看著這一組組不斷被刷新的記錄，真讓人激動。”2月5日，該公司調度室主任許政高興地說。

　　近年來，隨著城鎮建設步伐的加快，城鎮壓煤、村莊壓煤成了製約煤炭生產的主要因素。煤炭資源日趨減少，如何保證礦井生產接續也成為唐口煤業公司亟需解決的難題。為此，該公司把“加快開拓掘進，全力以赴保接續穩產能”當做今年的首要任務來抓。如今，加快掘進速度，保證生產接續，已成為該公司幹部職工的共識。

　　觀念決定成敗，思路決定出路。今年一上手，該公司就以集團公司年度工作會議精神為指導，結合當前市場形勢和生產接續困難的實際開展了形勢任務教育，引導幹部職工增強緊迫意識，鼓勵掘進區隊對標曆史最好水平，全力加快掘進速度。並以積極探索創新掘進生產工藝、加大獎勵力度為突破口，最大限度提高掘進進尺。為此，該公司區隊多數幹部職工自願減少了休假天數，據統計，1月份該公司區隊管理人員月均休假不足4天，職工月均休假不足5天，較去年同期分別減少1.3天和0.8天。

　　幹勁足了，該公司又從“創新”掘進工藝上做起了文章。綜掘二隊正在施工的3307工作麵是確保今年生產接續的關鍵采煤麵，巷道寬度設計為4.5米。為加快掘進速度，該公司技術科、地測科等技術人員在對3307軌道順槽研究論證的基礎上，將巷道寬度由4.5米減為4.2米，頂板支護由原錨杆錨索聯合支護變為錨索支護，間排距也由1米縮至0.8米。“巷道窄了0.3米，我們工作量也隨之降低了很多，以前每天平均進尺9米左右，現在最多可進11.6米。”該隊隊長高宏慶說。

　　除此之外，集中優勢力量保障掘進區隊“後方補給”也成為掘進速度驟增的主要因素。“俗話說‘兵馬未動，糧草先行’，沒有了‘後顧之憂’，我們便可以集中力量專打迎頭，掘進速度提高了近17%。”據綜掘二隊隊長高宏慶介紹，巷道掘進不僅需要大量的支護材料，而且運輸設施的管理也需要專人盯靠，這都會消耗大量的人力資源，為保證掘進區隊的施工力量，該公司安排巷修二隊專門負責轉運掘進區隊的支護材料，從支護材料集中配送、皮帶運輸機管理到皮帶司機的派送，實現了“一條龍”式服務，解決了掘進區隊的後顧之憂。

　　同時，該公司還將市場化元素充分運用到掘進區隊的生產管理中來。他們專門設立了“上綱要”獎勵辦法，與掘進區隊分別簽訂了承包合同，在合同規定日期之內保質保量完成任務的區隊，一次性獎勵工資總額10萬元，獎勵區隊班子6萬元;當月單頭進尺達到400米的，一次性獎勵區隊工資總額1萬元，獎勵區隊班子6200元。在給予重獎的同時也施加了壓力，極大地提高了幹部職工的工作積極性。

　　開拓二隊以“爭星晉級”的考核標準，分別從遵章作業、進尺完成、安全考試、“一崗雙述”、文明行為等10個方麵加大了對班組的考核力度。開拓一隊則創新采用了“3+1”工作法，運用“耙裝機+膠帶輸送機+溜矸孔+矸石倉”新型配套運輸係統，解決了出車速度慢、矸石排不出等製約掘進速度的問題。

　　1月份，該公司開拓一隊、開拓二隊、綜掘二隊分別完成進尺116米、119米、741米，超幅分別達到54.6%、70%和45%，創下2012年以來最好水平。

　　(作者：郭新立 翟雙卿)