全民行動 應對霧霾
全民行動應對霧霾
城市可吸入有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態汙染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為二次顆粒汙染物，加重霧霾。其次是北方到了冬季燒煤供暖所產生的廢氣。第三是工業生產排放的廢氣。比如冶金、機電製造業的工業窯爐與鍋爐，還有大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣。第四是建築工地和道路交通產生的揚塵。
連日來的大範圍霧霾天氣引起各方關注：1月24日至29日，溫家寶總理在中南海召開的座談會上提到霧霾天氣時說，“用行動讓人民看到希望”；1月28日， 環保部副部長吳曉青對霧霾天氣接受采訪時說，“歐美發達國家耗費了30至50年時間才基本解決大氣汙染問題，我們要正確對待當前的大氣汙染形勢，要充分認識改善大氣環境質量的艱巨性、複雜性與長期性，做好打持久戰的思想準備”；1月31日，中石化董事長傅成玉在京表示，煉油企業是霧霾天氣直接責任者之一；中國工程院院士鍾南山說，大氣汙染比非典更可怕；上海市政協委員陳麗認為，應給戶外勞動者相應的“霧霾補貼”；還有學者建議春節禁放鞭炮等等。
控製汙染源是防治大氣汙染危害的根本措施，隻要全民行動，人人參與，集思廣益，群策群力，隻要大家都為防止汙染出力，想辦法，治理的途徑還是很多的。
1、工業布局要合理，在廠址選擇和排放汙染物時應考慮到方便於汙染物的擴散和工廠之間互相利用廢氣，減少廢氣排放量。
2、實行區域集中供熱，以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪群，以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪排放方式；最好采用無汙染的太陽能熱水供熱和太陽能浴室，這樣能夠避免因燃煤而汙染空氣，有人說燃煤取暖是犧牲了新鮮的空氣，換來的溫暖。
3、改變燃料構成。如推進城市工業和民用煤氣、液化石油氣的發展，低硫燃料和新能源（太陽能、風能、地熱等）的采用。要推行洗精煤，以除去煤中大部分硫。鼓勵人們盡量少采用燃煤供暖和做飯。
4、盡量減少汽車廢氣排放。主要是改進發動機的燃燒設計和提高油的燃燒質量，並提倡低碳生活，盡量步行，減少用車。
5、減少工業生產有毒氣體的排放，要從改進工藝技術和提升回收利用予以控製。
6、積極推廣煙囪除塵技術。應推廣和使用煙氣中二氧化硫控製技術分幹法（以固體粉未或顆粒為吸收劑）和濕法（以液體為吸收劑）控製煙囪排汙。
7、努力改變能源結構，開發新能源要逐步推廣使用天然氣、煤氣和石油液化氣，選用低硫燃料，對重油和煤炭進行脫硫處理，開發和利用太陽能、氫燃料、地熱等新能源。
8、大力改進落後的生產工藝，嚴格控製“三廢”，對廢氣、廢水進行淨化處理，變廢為寶。加大工業排放的大氣汙染物的治理，對除塵、控製二氧化硫和氮氧化物排放等方麵進行集中處理。
9、區域集中供暖、供熱應設立專門的電熱廠和供熱站，實行區域集中供暖、供熱，尤其要將熱電廠、供熱站設在郊外，盡量減少對城市的汙染。對於矮煙囪密集、冬天供暖的北方城市來說，是消除煙塵的十分有效的措施。
10、控製廢氣的排放時間，在風力大、通風好、湍流盛、對流強的地區和時段，大氣擴散稀釋能力強，允許一些企業進行排放。在無風、逆溫、對流弱的地區和時段，大氣擴散稀釋能力弱，應禁止或減少汙染物的排放。因此，應加強對不同地區、不同時段進行排放量的有效控製和管理。
11、綠化造林，淨化空氣。茂密的林叢能降低風速，使空氣中攜帶的大粒灰塵下降。樹葉表麵粗糙不平，有的有絨毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經雨水衝洗後，能繼續吸附飄塵。如此往複攔阻和吸附塵埃，能使空氣得到淨化。植樹造林，人人有責，各單位應大力推進植樹造林活動長期化，努力創造山美，水美的企業環境，為改善空氣質量做出貢獻。
12、全民行動，從我做起
號召人們愛護環境，不要亂扔廢棄物，嗬護我們的美好家園；對亂扔垃圾者應敢於提出批評；見到垃圾應主動拾到垃圾桶中；提倡出行盡量乘坐公交車、地鐵，減少私家車使用；鼓勵私家車安裝尾氣處理裝置，使用潤滑油使燃油充分燃燒，減少有害氣體排放。節日期間，盡量不放或少放煙花爆竹；對於一些企業亂排廢氣、廢水應及時提出批評或製止；號召人們積極參加植樹造林等綠化活動；治理空氣汙染人人有責，建設完美城市須人人參與。
