XX煤礦機電運輸戰線安全生產管理責任製、製度彙編

　　第一編 崗位責任製

　　機電副礦長安全生產責任製

　　1、按誰主管誰負責的原則，對礦井機電安全生產工作負全麵責任。

　　2、組織製定、修訂和審批機電設備安全管理規章製度、安全技術01manbetx 01manbetx 並組織實施。

　　3、負責礦井的機電設備管理、使用、維修、保養工作。

　　4、負責組織機電設備大檢查，對查出的問題督促各職能部門整改落實，使設備的三率達到標準要求。

　　5、負責組織機電戰線的安全技術培訓工作。

　　6、定期召開機電設備安全生產工作會議;經常深入現場掌握機電方麵安全生產情況，及時解決安全生產中存在的問題。

　　7、堅持貫徹“三同時”的原則，監督機電職能部門對規章製度的執行情況，及時糾正失職和違章行為。

　　8、貫徹安全生產方針政策，消滅機電重大02manbetx.com ，抓好機電方麵的安全生產工作。

　　9、負責推廣和使用新設備、新工藝的安裝調試工作。

　　10、負責礦井機電設備的購置、計劃、質量驗收及審批手續。

　　11、按上述職責，每年製定機電礦長的年度工作計劃，並逐條落實。

　　機電副總工程師安全生產責任製

　　1、認真貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策、法律法規及規章製度，在機電副礦長的領導下對業務範圍內的安全技術工作負全麵責任。

　　2、負責製定機電運輸專業安全生產、技術管理規定和辦法。

　　3、協助機電副礦長建立健全本部門業務範圍內安全管理製度，並督促落實。

　　4、經常深入現場，調查研究，掌握安全生產動態，督促、指導基層單位解決安全生產問題。

　　5、定期召開機電技術人員會議，03manbetx 研究機電技術管理中的不安全隱患，提出改進措施，確保機電運輸設備安全運轉。

　　6、發生重大02manbetx.com 時組織人員親臨現場，參與搶救，參加02manbetx.com 調查、03manbetx 、追查和處理。

　　機電科安全生產責任製

　　1、負責製訂機電設備的01manbetx 01manbetx 和管理製度。

　　2、負責驗收井下使用的電氣設備，必須符合安全技術的規範、標準和製度的要求，嚴禁防爆等級不夠的產品進入井下使用。

　　3、負責組織設備安全大檢查，對查出的問題按期必須整改完畢，否則有權停止生產。

　　4、負責本專業特殊工種的安全技術培訓和考核。

　　5、負責機電設備02manbetx.com 的調查處理，並將調查處理結果上報礦井及主管部門。

　　6、推廣使用機電設備新技術、新設備、新工藝。

　　7、負責過流保護的完整和接地漏電保護檢查、測試、維護工作，督促使用“三大保護”。

　　8、負責平地用電安全管理措施的製訂，並督促落實。

　　機電隊安全生產責任製

　　1、認真貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策、法規及規章，對本隊安全工作負責。

　　2、各車房、硐室達到井精品化硐室。。

　　3、大型固定設備完好率達到100%，其它設備完好率達到95%以上。

　　4、抓好設備定期檢修工作，認真排查設備隱患，發現問題及時采取措施，保證大型設備的安全運轉。

　　5、抓好冬夏季三防工作，防止因大風、大雨、雷電引起的停電、停風、停運事故。

　　6、搞好職工技術培訓工作、特殊工種及關鍵崗位人員必須經過培訓，考核合格，持證上崗。

　　7、杜絕輕傷和二級非傷亡以上事故及主扇責任停風事故、壓力容器爆炸事故、主提升係統停運事故，確保全隊機電設備安全運轉。

　　運輸隊安全生產責任製

　　1、認真執行黨和國家的安全生產方針、政策，嚴格執行“三大01manbetx ”，完善各項管理製度，確保安全生產。

　　2、對所管轄的設備，按照機電設備完好標準，認真檢修，保證設備安全運轉。

　　3、負責管轄的平巷及斜巷運輸，保證生產用車、用料及時足額到位。

　　4、負責所轄範圍內的防塵工作。

　　5、負責所管轄範圍內的文明生產。

　　6、抓好井上下所轄範圍的消防工作，確保消防器材足額到位。

　　7、抓好職工崗位技能培訓和思想政治教育，提高職工素質和保證隊伍穩定。

　　8、鼓勵技術創新，積極推廣新技術，新管理方法，以提高技術水平和服務質量。

　　機電科科長安全生產責任製

　　1、在機電副礦長的領導下，負責全礦井的機電管理工作，對機電方麵存在安全問題負有主要責任。

　　2、負責編製礦機電生產作業計劃，以及機電設備更新大修和停產機電檢修計劃。

　　3、搞好機電工人的技術培訓，積極推廣新技術，不斷提高技術管理提高機電工人的技術培訓，積極推廣新技術，不斷提高技術管理水平。

　　4、負責組織機電設備安全大檢查，並對查出的問題負責督促落實。

　　5、負責組織機電事故的追查03manbetx ，並對責任人提出處理意見。

　　6、負責本科室的業務，並組織科室人員進行安全知識學習。

　　機電科副科長崗位責任製

　　1、在機電副礦長和機電副總、機電科長的領導下，負責領導交辦的各項機電管理工作，在機電管理工作上對機電副礦長和機電科長負責。

　　2、協助科長組織全礦機電設備的安裝、運行和檢修工作，保證全礦機電設備狀況達到部頒完好標準，積極配合安全生產。

　　3、協助科長組織全礦機電設備及配件的購置、保管和發放工作。

　　4、協助科長協調全科技術、業務工作，確保全科各項工作有計劃、有秩序地進行，保證所轄各項經濟技術指標的全麵完成。

　　5、發生機電運輸事故時，深入現場組織檢修，並按照“四不放過”的原則進行追查處理。

　　6、協助科長主持科務工作，處理本科行政事務，積極組織全科人員學習黨的各項方針政策，學習業務和技術，提高管理水平。

　　7、協助科長管好全礦的供電、用電和節電工作，保證全礦安全供電。

　　機電科工程技術人員安全生產責任製

　　1、樹立麵向基層，為生產一級服務的思想，積極協助基層單位解決生產中的技術問題，確保實現安全生產，在技術上對科長和機電副總負責。

　　2、負責全礦機電設備的安裝設計工作，經常深入現場，並對現場施工進行技術指導。

　　3、負責全礦機電設備圖紙、技術資料的收集、整理工作，建立、健全設備技術檔案。

　　4、機電設備發生重大事故，應立即深入現場，協助基層單位03manbetx 、查找事故原因，參加組織搶修，並參加事故追查及協助製定防範措施。

　　5、負責施工措施的審批，並監督其正確執行。

　　6、負責對分管區隊的設備進行安全檢查，並督促被查單位進行整改，搞好機電設備標準化和係列化工作。

　　7、負責本礦各機電特殊工種的技術培訓、考核和發證工作。

　　8、按時上報各類統計報表。

　　機電隊隊長安全生產責任製

　　1、機電隊長是本隊安全生產的第一責任人，對本隊的安全生產全麵負責。

　　2、認真學習貫徹執行礦井的各項安全規章製度，搞好機電設備完好率，實現安全文明生產。

　　3、負責組織本隊的安全檢查，堅決杜絕機電設備帶病運轉及違章操作行為。

　　4、對礦井及上級主管部門查出的問題負責整改落實。

　　5、負責本隊的機電設備管理並製訂有關機電設備管理措施。

　　6、負責組織召開本隊安全工作會議，對職工進行安全知識教育，提高職工安全意識。

　　7、負責建立本隊幹部值班製度，做到24小時有人管安全、管生產。

　　機電隊技術員安全生產責任製

　　1、對全隊的安全技術管理工作負責，製訂、貫徹安全技術措施、作業01manbetx 、崗位責任製並監督檢查執行情況。

　　2、經常對本隊職工進行技術教育，搞好崗位培訓，負責辦理崗位合格證。檢查各崗持證上崗情況。

　　3、參加隊每周一次的安全活動日會，上好安全課。

　　4、組織追查本隊事故分析會，負責寫出事故報告，製訂防範措施。

　　5、參加礦和業務科室組織的安全大檢查，對查出的問題，製訂整改措施。

　　6、完成礦下達的反“三違”任務和下井任務，本人無違章指揮。

　　運輸隊隊長安全生產責任製

　　1、對本隊的安全生產工作全麵負責，是本隊安全生產第一責任人。

　　2、認真貫徹礦井的各項規章製度，加強對道軌的鋪設質量和維護質量的管理，完善防跑車裝置，減少運輸事故的發生。

　　3、經常深入現場，檢查井下各個運輸環節存在的問題並派人處理。

　　4、對礦井查出的問題負責整改落實。

　　5、負責組織召開安全工作會議，對職工進行安全知識教育，提高職工安全意識。

　　6、建立幹部值班製度，做到24小時有人管安全、管生產。

　　跟班副隊長安全生產責任製

　　1、在隊長的領導下，抓好分管工作，對當班的安全生產負主要責任。

　　2、認真學習貫徹執行礦井的各項規章製度。

　　3、認真做好班中巡回檢查製度，發現隱患及時進行處理。

　　4、及時向隊長彙報生產中存在的問題，並提出處理意見。

　　5、開好班前會、井口會，提高職工安全意識，俱體布置當班安全生產工作。

　　6、製止違章操作行為。

　　7、發生事故時，及時了解情況並組織搶救，並向領導彙報。

　　辦事員安全生產責任製

　　1、負責計算全隊職工當月工資分配。

　　2、負責領取職工勞保用品及辦公用品。

　　3、負責職工出勤工數、班組分值的統計工作。

　　4、負責全隊各類帳目、職工探親、因公出差或差旅費報銷等工作。

　　5、負責全隊職工檔案卡片的管理工作。

　　6、完成上級主管部門交辦的一切任務。

　　把鉤工安全生產責任製

　　1、嚴格執行01manbetx 和各項安全生產規章製度，杜絕違章作業。

　　2、嚴格執行“開車不行人、行人嚴禁開車”製度，杜絕蹬鉤現象。

　　3、負責斜巷安全生產裝置使用、檢查和維修，保證安全運行。

　　4、負責摘掛鉤和車輛分配，嚴禁超標提升。

　　5、準確並收發信號和接聽電話。

　　6、嚴格交接班製度，每班必須交接清楚工具及生產環節安全情況，如存在問題，必須處理後，方可工作。

　　7、對於違規指揮有權拒絕作業，對他人違章行為、蹬鉤必須立即傳號，停止提車、並通知有關部門加以製止。

　　合車工安全生產責任製

　　1、嚴守工作崗位，交接班時要細致檢查溜鬥、閘板、工具等。

　　2、車合滿、數記準，並負責傳送信號。

　　3、合車前要檢查車內有無其它東西，車內如有渣塊、木片等要及時揀出。

　　4、認真執行01manbetx 和各項安全生產管理製度，及時清理工作地點的雜物。

　　5、要與電機車司機、把鉤工協作一致按規定調度車輛。

　　6、負責摘掛列車尾燈或尾車牌。

　　道工安全生產責任製

　　1、嚴格遵守操作規程，做好安全生產。

　　2、負責軌道、小滾等檢查維修。

　　3、負責主要運輸巷道道軌的運送、鋪設和維護。

　　4、負責鋪設軌道所需材料、工具的準備和管理，作好廢料回收複用。

　　提升機司機安全生產責任製

　　1、嚴格執行操作規程和交接班製度，堅守工作崗位，遵守勞動紀律。

　　2、定時檢查軸承、溫度、油量、傳動係統、電氣係統、天輪、鋼絲繩及安全保護裝置，發現問題及時處理，處理不了時，速報領導或檢修工解決。

　　3、運行中做到七注意(電流表、電壓表、油壓表、深度指示器、鋼絲繩排列、信號、機器聲音);五不開(信號不準不開、安全裝置不齊全不開、聲音不正常不開、製動係統不靈敏不開、違章指揮不開)。

　　4、愛護機器設備，做好維修保養工作，保證工具不丟失、不損壞、保持機器和機房清潔衛生。

　　5、未經領導批準，嚴禁非生產人員進入車房。

　　6、保持設備及附件的完整。

　　7、認真填寫運行、交接班、檢查、來訪等各種記錄報表。

　　主扇司機安全生產責任製

　　1、嚴格執行操作規程及各項安全生產規章製度，遵守勞動紀律，不違章作業。

　　2、嚴禁無故停開風機，交接班要把安全運行情況交接清楚，做到口交口，手交手，不準班中脫崗。

　　3、運行中做到四檢查(電動機溫度、軸承溫度、機器震動、跑漏風情況);四觀察(電壓表，電流表、負壓計、溫度計等的指示數值);一傾聽(隨時傾聽機器運轉聲音);一 及時(及時糊堵跑漏風);一保證(保證嚴守工作崗位，精神好)。

　　4、故障停機做到四立即(1)立即切斷電源;(2)立即打開防爆門，啟動備用風機;(3)立即報告值班室;(4)立即填寫記錄報表。

　　5、啟動備用見機或電機做到：一清(清除運轉係統周圍的障礙物);四檢查(檢查各部件情況;檢查風門及閘門情況;檢查電氣係統是否正常，風流方向是否正確)。

　　6、保持設備且附件完整，機器、機房清潔衛生，未經領導批準，嚴禁非工作人員進入機房。

　　7、認真填寫運行、交接班等記錄，並及時上報。

　　司泵工安全生產責任製

　　1、嚴格執行操作規程和交接班製度，遵守勞動紀律，嚴守工作崗位，及時停開泵。

　　2、運行中做到：四檢查(電動機溫度，軸承溫度、機器震動，水倉水位);三觀察(電壓表、電流溫度);一傾聽(水泵運行聲音);一及時(及時處理漏水、漏油);一保證(保證排水正常安全運行)。

　　3、停泵時做到：及時填緊盤根。及時檢查對輪與啟動器動、靜觸點，發生故障不能處理進及時報告領導和檢修工處理。

　　4、愛護設備，做好維護保養，保持設備與附件完整。

　　5、未經領導批準，非工作人員禁止進入泵房。

　　6、認真填寫運行、交接班記錄，並及時上報。

　　電機車司機安全生產責任製

　　1、保證電機車的安全運行，行車時注意前方有無行人、雜物，按時完成當班的運輸任務。

　　2、嚴格執行操作規程和交接班製度，堅守工作崗位，遵守勞動紀律。

　　3、定時檢查電機車各部件、各係統，做好維護、保養，保證機車及附件完整正常運行。

　　4、不違章作業，對於他人違章扒車要及時進行製止。

　　5、必須做到四會五不開：會使用、會保養、會檢查、會排除一般故障;機器聲音不正常不開、製動係統不靈敏不開、信號不準不開、違章指揮不開、無燈或尾車牌不開。

　　司溜工安全生產責任製

　　1、嚴格執行操作規程和各項安全生產規章製度。

　　2、堅守崗位，精力集中，保證安全運轉。

　　3、聽準信號，經常檢查，及時注油，發現問題要及時處理，重大問題報告班組長或檢修工進行處理，嚴禁帶病運轉。

　　4、負責溜子頭前後5米內浮煤的清理和灑水降塵。

　　5、嚴格執行交接班製度和試運轉製度。

　　皮帶司機安全生產責任製

　　1、嚴格執行操作規程和各項安全生產規章製度，熟知設備性能，保證設備安全運轉。

　　2、嚴守工作崗位，遵守勞動紀律，不違章作業。

　　3、工作中要做到五查(查電動機溫度、軸承溫度、托滾轉動、皮帶摩擦、變速箱聲音);二淨(煤運淨、機頭尾煤清淨);三注意(皮帶走斜、揀碴塊、信號);二及時(發現問題及時處理、處理不了及時彙報)。

　　4、對本崗位的安全生產工作負直接責任。

　　5、管理機頭防塵設施，定期清掃煤塵。

　　設備檢修工安全生產責任製

　　1、嚴格執行檢修操作規程，不違章作業。

　　2、嚴格執行現場交接班製度，交接班要認真仔細，本班未處理的問題必須向下一班交接清楚。

　　3、加強班中巡回檢查，及時掌握設備運轉情況及存在問題。

　　4、搞好設備維修包機製，提高維修質量，達到安全質量標準化。

　　5、服從領導，聽從指揮，班中地點和去向必須事先與調度室聯係，工作中做到一勤，兩及時。

　　6、搞好設備完好，杜絕電氣設備失爆。

　　7、堅持班中彙報製，填寫檢查記錄並及時上報。

　　8、對於他人違章指揮，有權拒絕。

　　鍋爐工安全生產責任製

　　1、嚴格執行操作規程、勞動紀律和交接班製度，嚴守工作崗位。

　　2、認真執行巡回檢查製度，及時檢查鍋爐，水泵等情況，發現問題及時處理。

　　3、運行中做到三定時(定時試驗安全閥、定時衝刷水位計、定時排汙)、二保持(保持水位正常、保持氣壓穩定)、二及時(清爐及時、除灰及時)、一掌握(掌握用氣規律)

　　4、改進操作技術，降低煤量消耗。

　　5、按時鳴放汽汽笛，及時供應蒸汽、開水。

　　6、認真填寫運行、交接班記錄，並及時上報。

　　充燈工安全生產責任製

　　1、嚴格執行操作規程和交接班製度，認真填寫報表。

　　2、工作中做到兩對照，七不發：燈號與燈架對照，燈號與用燈人員對照;漏電漏液不發、燈頭燈蓋閉鎖失靈不發、電不足不發、燈頭燈圈鬆動不發、玻璃蓋破裂不發、燈線破損不發、無燈牌不經值班室交代不發。

　　3、加強對礦燈維修保養。礦燈收回後，要逐個進行檢查，及時修理，消滅失爆。

　　4、及時核對收發數量，對不交燈者，立即向值班室彙報，查明原因，對無故損壞礦燈要追查責任。

　　5、愛護礦燈、設備和工具，妥善保管，不丟失、不損壞。

　　6、無領導交待，拒絕非工作人員進入燈房，房內嚴禁吸煙。

　　壓風機司機安全生產責任製

　　1、按照《壓風機技術操作規程》的規定，負責對壓風機超溫、斷火、斷電、過壓等保護設施的檢查和試驗，開機不準甩掉任何保護裝置。

　　2、負責機電通訊信號的檢查，保證暢道、清晰明亮。

　　3、觀察機器運行情況及升溫情況，負責添加壓縮機油液。

　　4、負責機房內沙箱、滅火器、軟管的配備、檢查和更換。

　　5、負責機房內機械、電氣設備及一切物品的看管工作。

　　6、司機應定期對壓風機進行檢查，認真填寫運轉日誌和各種記錄，做好質量達標工作。

　　電工安全生產責任製

　　1、負責各機房電氣設備、風井高壓盤、架空線路、高低壓電纜的巡回檢查，排除故障及日常檢修工作。

　　2、負責各機房電氣設備、高壓盤、架空線路、避雷器、配電點絕緣用具。高低壓設備的定期試驗及電纜的耐壓試驗，做好定期拆裝、更換工作。

　　3、處理本範圍內突發性的電氣設備故障，認真填寫檢修、事故記錄。

　　4、保證設備安全運轉，電纜懸掛整齊，做好各車房供電評價工作。井下杜絕電氣失爆現象。

　　5、按時對所規定的日、周、月檢內容進行維護檢修，不得漏檢、漏項，各種電氣安全保護裝置應按規定定期維修、試驗和整定。

　　6、嚴格執行《煤礦安全規程》有關規定和電氣有關作業規程，遵守設備操作規程。

　　機修工安全生產責任製

　　1、負責大型固定設備和其它機械設備的日常檢查、保養、維護、試驗工作。

　　2、負責機械設備所需備品、配件、牌板、使用工具和保護設施的領取、保管和檢查。

　　3、按照《煤礦安全規程》《煤礦機電設備完好標準》的規定認真檢查機械設備的運轉情況。

　　4、配合電工搞好大、中修和日常檢修，協助處理機電故障。

　　5、按時對所規定的日、周、月檢內容進行維護檢修，不得漏檢、漏項。要熟練掌握設備檢修內容、工藝過程，質量標準安全技術措施，保證檢修質量及安全，對設備運行中發現的問題要及時進行檢查處理。

　　6、認真填寫設備的檢修記錄。

　　電鉗工安全生產責任製

　　1、負責6KV變電所、風井高壓盤、架空線、配電點、高低壓電纜風井電氣設備的巡回檢查，排除故障及日常檢修工作。

　　2、負責6KV變電所風井高壓盤、架空線路避雷器、配電點絕緣用具、高低壓設備的定期試驗及電纜的耐壓試驗，做好定期拆除、更換工作。

　　3、負責處理所轄範圍內機電設備電氣故障，認真填寫檢修、事故記錄。

　　4、負責對入井設備的遙測與鑒定。

　　5、負責回收所包範圍內高低壓電纜和設備。

　　6、保證設備安全運轉，電纜懸掛整齊，做好硐室達標工作。

　　7、必須持有操作證才能上崗工作。

　　井下配電工安全生產責任製

　　1、必須經過培訓，考試合格，持有操作證的方能上崗。

　　2、必須嚴格執行變電所的01manbetx 、操作規程，停送電製度和交接班製度。

　　3、井下配電工必須掌握變電所供電係統圖，了解變電所電源情況和各負荷的性質、容量、運行方式。

　　4、配電工必須熟知變電所主要電氣設備的特性，一般構造及工作原理，並掌握操作方法。

　　5、認真填寫各種記錄，堅持巡回檢查製度，時刻注意設備運行狀況，並按各種儀表讀數，時刻注意設備運行狀況計讀數。

　　6、負責變電所內高低壓電氣設備停送電操作。

　　7、值班人員在交班前應清理硐室內的衛生。

　　8、凡有可能返送電的開關必須閉鎖，開關上懸掛“停電牌”

　　9、堅守工作崗位，杜絕脫崗現象，非工作人員禁止入內。

　　井上配電工安全生產責任製

　　1、值班人員應堅守工作崗位，遵守勞動紀律，持合格證上崗，無證不得上崗工作。

　　2、值班人員應熟知變電所設備的特征、一般構造及工作原理，必須熟悉供電係統、各供電線路及各用戶的負荷情況，並能熟練操作。

　　3、值班人員必須掌握觸電急救法及人工呼吸法，並具有電氣設備防、滅火知識。

　　4、運行操作必須執行兩票製和工作許可製度。

　　5、值班人員上崗後按照交接班製度進行交接班，並做好記錄。

　　6、倒閘操作必須執行唱票監護製，一人操作，一人監護。

　　7、倒閘操作時操作人員要填寫操作票，每張操作票隻準填寫一個操作任務。

　　8、必須嚴格執行變電所的01manbetx ，操作規程，停送電製度和交接製度，確保安全供電。

　　9、經常保持室內及設備整齊衛生，搞好防腐、防火、防洪、防鼠工作。

　　10、值班期間嚴禁幹與工作內容不符的工作。

　　11、發現電氣著火，立即切斷電源，積極采取措施滅火，並及時向隊值班彙報。

　　井下清倉工安全生產責任製

　　1、負責衝刷巷道的煤塵，清理積煤，清挖水溝和沉澱池。

　　2、負責水倉的清煤皮帶、水泵等設備的運轉。

　　3、負責沿巷衝塵設施、衝塵水管的使用的保管。

　　4、負責將清挖的煤泥裝入礦車。

　　斜巷信號把鉤工安全生產責任製

　　1、牢固樹立“安全第一”的思想，對絞車提升信號指令的正確傳輸負有安全生產責任。

　　2、嚴格執行本崗位《操作規程》，《煤礦安全規程》，規範作業程序，上標準崗，於標準活，杜絕“三違”現象，確保安全提升。

　　3、準確發出信號指令，指導揮絞車正確提升，絞車運行期間，密切注視車輛及鋼絲繩的運行情況，發現異常情況及時停車，確保提升安全。

　　4、運行期間嚴格執行“開車不行人，行人嚴禁開車”製度。

　　5、接班後負責檢查軌道線路及信號係統是否暢道無阻，確保安全提升。

　　6、嚴格執行交接班製度，交接班時必須把當班運轉情況及存在問題交待清楚。

　　7、負責運輸區域內的安全文明生產，保持工作場所環境幹淨整潔。

　　井下機械安裝工安全生產責任製

　　1、認真學習黨和國家安全生產方針、政策、法律、法規及有在規定，牢固樹立“安全第一”的思想方針。

　　2、在施工過程中服從施工負責人的指揮，嚴格按施工措施施工，抵製違章指揮、違章作業、杜絕習慣性違章。

　　3、認真學習安全技術知識，具備一定的抗險、救災、避災能力。全麵增強自身素質，確保施工安全。

　　4、增強施工中的自保、互保、聯保。有大局意識、團隊精神，全麵增強整體戰鬥力和工作能力。

　　5、了解常用機械設備工作性能、原理及特征，並能處理一般故障，減少損失。

　　6、熟記常用機械設備的各項標準，提高工程的質量。正確使用起重和安裝工具。

　　井下電氣安裝工安全生產責任製

　　1、 認真學習黨和國家安全生產方針、政策、法律、法規及有關規定，牢固樹立“安全第一”的思想。

　　2、 在施工過程中服從施工負責人的指揮，嚴格按施工措施施工，抵製違章指揮、違章作業、杜絕習慣性違章。

　　3、 認真學習安全技術知識，具備一定的抗險、救災、避災能力。全麵增強自身素質，確保施工安全。

　　4、 增強施工中的自保、互保、聯保。有大局意識、團隊精神，全麵增強整體戰鬥力和工作能力。

　　5、 了解常用機械設備工作性能、原理及特征，並能處理一般故障。

　　6、 熟記常用機械設備的各項標準(防爆標準、完好標準等)必須按照圖紙進行安裝施工，提高工程質量，移交時達到電纜懸掛整齊，電氣設備符合防範要求及完好標準要求。

　　車工安全產責任製

　　1、按區、隊下達的配件加工計劃加工配件，完成領導交辦的其它臨時任務。

　　2、負責自用設備的檢查、注油、調試和維護保養。

　　3、負責開工前刀具、量具、夾具及相關工具的準備工作。

　　4、負責領取原材料、半成品及時轉入下道工序，成品及時入庫，備品、備件擺放整齊，工作場地幹淨整潔。

　　5、加強自身技術學習，保證加工質量，按要求完成各項工作任務。

　　鉚工安全生產責任製

　　1、負責零配件的加工;負責自用設備的維護、保養、檢修工作。

　　2、遵章守紀，嚴格按本工種及相關安全技術操作規程作業，做好安全“互保、聯保”工作，做好“四不傷害”。

　　3、負責自用工具、夾具、量具的準備工作。

　　4、嚴格製度，按標準加工，不用次品和廢品，做好各種記錄。

　　5、按實際需要領取原材料，減少和避免浪費。半成品工件及時轉入下道工序，成品及時入庫，工作場地整潔衛生。

　　6、按要求完成領導交辦的其它生產、檢修任務。

　　鍛工安全生產責任製

　　1、負責對自用設備的檢查、注油、調試和維護保養。

　　2、遵章守紀，嚴格按操作規程作業，防止事故發生。

　　3、負責開工前工具、夾具、量具的準備工作。

　　4、按圖紙加工製作鍛件、工具，從嚴從細執行產品質量驗收製度。

　　5、按實際需要領取原材料，減少和避免浪費;半成品工件及時轉入下道工序，成品及時入庫，工作場地整潔衛生。

　　6、按要求完成領導交辦的其它工作任務。

　　電氣焊工安全生產責任製

　　1、負責自用設備、電焊、氣割工具的維護、保養工作。

　　2、按要求合理安排焊接工藝、氣割工藝、減小變形，為下道工序創造條件。

　　3、嚴格按安全技術操作規程作業，保證安全生產。

　　4、遵章守紀，服從指揮，按要求完成上級交派的各項生產任務。

　　5、保管存放好焊接與氣割工具;壓力容器按要求放置;工作場地保持整潔衛生，沒有油汙。

　　6、加強自身技術學習，勝任本職工作。

　　銑工、刨工安全生產責任製

　　1、遵章守紀，嚴格按安全技術操作規程作業，保證安全生產。

　　2、負責自用設備的日常維護、保養工作。

　　3、負責開工前工具、夾具、量具的準備工作。

　　4、加強自身技術學習，按要求完成各項生產任務，保證加工質量。

　　5、半成品及時轉入下道工序，成品及時入庫。

　　6、備品、備件擺放整齊，自用設備、工作場地幹淨整潔。

　　化驗員安全生產責任製

　　1、認真執行崗位操作規程，嚴格執行國家標準做到分析化驗結果準確，不弄虛作假。

　　2、嚴格按儀器設備的使用說明操作，做到開機不離人。

　　3、積極接受安全教育和專業技術培訓，提高技術水平。

　　4、對原始記錄、台帳執行審核、複審製度，資料保存完好、整潔。

　　選矸工安全生產責任製

　　1、嚴格執行崗位安全操作規程。

　　2、積極接受安全教育和業務教育培訓。

　　3、愛崗敬業，做好本職工作。

　　電氣設備防爆檢查員安全生產責任製

　　1、認真執行各種規程製度，嚴格按標準檢查防爆電氣設備。

　　2、負責檢查防爆電氣設備的防爆性能、檢修工序，合格後方可填寫防爆合格證，凡不符合防爆標準的嚴禁入井。

　　3、對井下供電係統防爆設備及三項保護檢查，每月不少於四次，發現失爆現象應立即督促整改或更換設備。

　　4、負責檢查督促各單位執行電氣防爆管理措施，負責對失爆設備提出整改意見，對失爆單位執行處罰。

　　5、及時總結電氣設備防爆工作，並提出整改意見。

　　電纜管理員安全生產責任製

　　1、負責對橡套電纜的編號、擴號和建帳、建卡工作，建立、健全電纜管理製度，做到帳、卡、物、牌板四對照。

　　2、負責電纜發放工作，及時提供電纜的使用、庫存、待修、報廢情況，負責檢查井下所有電纜的懸掛和使用情況，發現問題及時指導，並督促其立即整改，並有權對丟失，損壞電纜的單位提出處理意見。

　　3、檢查、督促各單位測定電纜絕緣值，並編報電纜月、年計劃。

　　4、搞好協調工作，負責“五小”電器的發放、登記、建帳、報表。

　　5、負責對新舊電纜的浸水、耐壓，可延燃性等性能試驗及電纜的熱補維修工作。

　　電纜維修工安全生產責任製

　　1、堅守工作崗位、充分利用工時，完成修理任務。

　　2、負責電纜修理和可燃性電纜的鑒定工作。

　　3、嚴格按操作規程和技術要求修理。

　　4、電纜的存放、維修、完好數目，按型號排列整齊，清點登卡。

　　5、經常保持工作場所的清潔衛生。

　　基層區隊技術人員安全生產責任製

　　1、認真貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策、法律、法規及規章製度，對本隊的安全技術工作負責。

　　2、經常深入井下施工現場，對本隊管理範圍的各項工作了如指掌，及時為隊長決策提供技術依據。

　　3、針對各區隊工程和工種及時製定《作業規程》、《操作規程》及各項補充措施。並認真貫徹執行。

　　4、製定的《操作規程》、《作業規程》和各項措施必須符合《煤礦安全規程》等法律法規，有關技術規範要求。

　　5、積極推廣應用新技術、新工藝，新設備。積極參與技術改造、改善員工的作業環境和勞動強度。

　　6、嚴把施工質量關，搞好本隊、轄區工作的質量標準化工作，按有關部門的要求，及時現場指導工人作業，確保工程質量合格。

　　7、搞好員工安全技術培訓工作不斷提高員工的安全技術素質。

　　8、發生事故時、必須親臨現場，弄清事故原因，及時製定防範措施，並嚴格落實。

　　基層區隊班(組)長安全生產責任

　　1、牢固樹立“安全第一”的思想，對本班(組)的安全生產工作負主要責任。

　　2、嚴格按“三大規程”操作，及時排查工作區域的不安全隱患，做到不安全不生產。

　　3、不違章指揮本班(組)員工違章操作，抵製上級人員的違章指揮，做好本班(組)的互保聯保工作。

　　4、組織班(姐)成員不斷學習新技術、新工藝、提高自身素質和班(組)的整體安全技術素質。

　　5、分工嚴細，接受新工作前，必須認真組織班(組)成員學習有關《作業規程》、《操作規程》和《煤礦01manbetx 》。

　　6、組織本班(組)行動一致，集體入、升井。

　　7、發生事故時，要頭腦冷靜，聽從統一指揮果斷采取措施，盡量阻止事故擴大，按要求統一組織及時撤離事故現場，積極配合有關部門分析事故原因，嚴格遵守“四不生產”原則。

　　倉庫保管員安全生產責任製

　　1、加強物資保管，嚴格出入手續，進貨做到及時驗收，不得超過兩日，發貨做到手續齊全。

　　2、物資擺放五、十成行，做到日清月結，月盤點達到帳、卡、物三對照，並及時向計劃員提供物資庫存情況。

　　3、搞好物資管理，嚴禁物資黴爛，變質變形，並經常保養，做到進出一樣。

　　4、提高工作服務質量，堅守工作崗位，非工作人員禁止入庫，落實防火措施，妥善保管防火器材。

　　5、搞好庫內整清潔衛生，下班做到裏外關閉燈，落鎖。

　　6、堅持原則、凡是個人物資不經領導批準，一律不準在倉庫存放，否則追查經濟責任。

　　7、負責回收廢舊物資及其保管工作，不經批準物資不得借出。

　　機電安監員安全生產責任製

　　1、認真貫徹執行黨的安全生產方針，堅持“安全第一，預防為主，安全文明生產。”

　　2、監督檢查電器設備，機械運輸等設備的不安因素，發現問題及時彙報，並督促有關部門立即或限期解決。

　　3、參加礦井各項電器、機械、運輸設備的峻工驗收工作。

　　4、做好本職工作，在發生電器，機械、運輸事故時，要趕赴現場，查找原因，並參加追查分析。

　　5、協助有關部門搞好電器、機械、運輸特殊工作的培訓工作。

　　6、認真學習業務，提高監督檢查質量。學習上級文件、政策、法令，提高素質水平。

　　設備管理員安全生產責任製

　　1、在科長的領導下，管好全公司機電設備，做到帳、牌、卡、物四對照。

　　2、做好文件資料、設備檔案的保管工作。

　　3、及時掌握設備狀況，參與編製檢修計劃以及配件計劃。

　　4、每月定時組織檢查機電設備的完好狀況，並及時填表上報。

　　5、認真執行機電設備管理製度和各項規定，做好設備平衡調配工作。

　　風動選煤機操作工安全生產責任製

　　1.風動選煤機操作工必須熟悉設備的操作步驟，聽從機電隊隊長的工作安排。

　　2.對所在崗位的安全生產和防火工作負直接責任。

　　3.牢固樹立安全就是生命的思想，認真學習並嚴格遵守有關安全生產的各項規章製度。

　　4.認真執行班前會所布置的工作任務和注意事項。啟車時，先和現場崗位人員聯係，等崗位工給予明確答複後，再按照逆煤流順序啟動設備。

　　5.設備運行後，要認真觀察信號係統情況，要認真按照操作規程操作，認真做好各種設備運行、檢修記錄，達到準確、清晰、可靠，正確分析、判斷並及時處理生產中出現的異常現象，發現問題要及時上報。

　　6.有責任勸阻、製止、糾正他人違章指揮、違章作業、冒險蠻幹。

　　7.認真做好安全生產自保、互保工作，做到三不傷害，杜絕三違。

　　8.工作期間，不準打鬧，不準出現空崗現象，嚴禁串崗，睡崗。

　　9.停機後，關閉各類電源係統。

　　10.正確行使、履行安全生產的權利和義務，積極參加各項安全活動，主動接受安全培訓和教育。

　　11.做好本崗位的質量標準化和防火工作。

　　風動選煤機檢修工安全生產責任製

　　1.對所在崗位的安全生產和防火工作負直接責任。

　　2.牢固樹立安全就是生命的思想，認真學習並嚴格遵守有關安全生產的各項規章製度。

　　3.工作前必須按規定穿戴勞動防護用品，工作結束後主動清理現場，達到文明生產要求。嚴禁在工作場所抽煙和擅自使用明火。

　　4.值班期間要履行檢修職責，當設備正常運行時，加強設備的巡回檢查，當設備發生故障，接到檢修指令後，要按程序立即投入檢修，以保證正常生產。如本班任務不能完成，必須向隊裏和調度室彙報，聽從隊裏和調度室安排。

　　5.電氣作業時，要嚴格執行工作票和倒閘操作票製度，高壓操作必須戴絕緣手套、穿絕緣靴等，同時設專人監護。

　　6.嚴格遵守值班製度，不允許脫崗、串崗、空崗。

　　7.做好本崗位的質量標準化工作，做好工作現場的防火工作，保證滅火器材齊全有效。

　　8.做好交接班記錄，完成機電隊長和風選組長安排的其他工作任務。

　　第二編各工種操作規程

　　溜子司機操作規程

　　1. 開車前的檢查與準備：

　　1.1檢查各部螺絲是否緊固，聯軸器是否良好，防護罩是否齊全，潤滑油是否足夠。

　　1.2檢查刮板是否齊全，有無彎曲和歪斜，連接是否良好。

　　1.3檢查電纜是否懸掛整齊，開關是否正立平穩，電氣設備有無失爆現象。

　　1.4經檢查沒有問題時，合上開關手把。

　　2. 操作方法

　　2.1聽開車信號後，開車時應先點動(一開一停)一次，沒有問題時才正式開車。

　　2.2因負荷大起動困難時，最多起動次數不得起動3次，每次不得超過15秒，否則應停車處理，嚴禁重載起動。

　　2.3正常情況下，停車前應將溜槽裏的煤拉完，以免造成下次起動困難。無特殊情況不允許重載啟動。

　　3. 運行注意事項：

　　3.1.隨時檢查電動機，減速器的聲音和溫度是否正常，防止損壞電機。

　　3.2隨時觀察刮板鏈的鬆緊情況，防止回空鏈拉回煤。

　　3.3發現前台停車或溜煤眼裝滿時，應及時停車。

　　3.4注意取出隨著煤炭支運出來的排柴、坑木和大塊矸石，防止進入溜煤眼。

　　3.5運輸機運轉時，嚴禁在溜槽裏行人，不得長時間空負荷運轉。

　　3.6隨時清理機頭附近的浮煤和矸石，保持電機散熱良好。

　　3.7下班時，應將溜槽裏的煤拉完，把機頭附近清理幹淨，將開關手把打到零位。

　　撿矸工操作規程

　　(一)、準備與檢查：

　　1.準備好掏扒、鐵鏟等工具;

　　2.檢查流篩是否完好;

　　3.檢查巷道周圍及眼子口的安全情況，發現隱患及時處理。

　　(二)、操作及注意事項：

　　1.撿矸時，人員應站好位置。人員應在流篩前側用掏扒把大矸石外掏，嚴禁設備運行過程中用手直接去搬撿，小矸石用鐵鏟往外鏟。

　　2.對於需用手搬撿的大煤矸，必須停機搬撿。

　　3.撿矸人員嚴禁背對流篩作業或者站在流篩正前方作業。

　　4.矸車裝滿後應及時運出，並嚴格遵守斜坡提升管理製度。

　　5.如果矸石量多，撿矸速度跟不上時，必須停機，以免損壞設備，影響煤質。

　　6.工作完成後，清點好撿矸車數，清理場地，收齊作業工具。

　　皮帶巡查工操作規程

　　1.皮帶巡道工必須熟悉皮帶機性能、構造原理及維修方法，並經過培訓合格，方可上崗操作。

　　2.進班時對整台皮帶機進行檢查，有問題必須先處理好後，方可運行。

　　3.生產中隨時對設備進行巡回檢查，發現故障必須處理好後方可運行。

　　4.負責清理皮帶機運行過程中的障礙物，浮煤、矸必須清理幹淨，有卡、阻現象必須及時清除。清除機頭、機尾滾筒處的浮煤時，必須停機作業。

　　5.皮帶巡道工必須佩帶好扳手、鉗子、鐵鍬等工具。

　　6.嚴格按《煤礦01manbetx 》作業。

　　7.監督皮帶司機按章作業。

　　8.皮帶機在運行過程中，嚴禁人員翻越和從皮帶下方穿過皮帶機。必須從人行通道中通過。

　　井下機械維修工操作規程

　　(一)、一般規定

　　1.井下機械維修工(以下簡稱維修工)必須具備一定的鉗工及液壓基礎操作知識，經過培訓考試合格後，持證方可上崗。

　　2.維修工必須熟知自己的職責範圍，熟練掌握所維修設備的技術性能、完好標準、檢修工藝和檢修質量標準，並了解周圍環境及相關設備的配合關係。

　　3.下井前，要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項，維修工要根據當日工作的需要認真檢查所帶工具是否完好、齊全，材料、備件是否充足，是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符，並備好專用停電牌。

　　4.維修工在進行檢修工作時，不得少於2人，在維修時應與司機配合好。

　　5.不允許在井下拆檢的設備、部件等，必須及時升井檢修。

　　6.在距檢修地點20米內風流中瓦斯濃度達到1%時，嚴禁送電試車，達到1.5%時，停止一切作業，並切斷電源。

　　7.在傾角大於150的地點檢修和維修時，下方不得有人同時作業。

　　(二)、操作前的準備

　　8.維修工進入現場後，要與所維修設備及相關設備的司機聯係，處理故障時，要確認故障的部位和性質。

　　9.在檢修現場，檢修負責人要講清工作內容、步驟、分工和安全措施，清點所帶材料、備件，應符合維修需要。

　　10.清理所維修設備的現場，應無妨礙工作的雜物。需吊掛起重裝備的支撐物應牢固，檢查周圍有無其它不安全因素，如有問題，應處理後方可作業。

　　11.對所維修的設備停電、閉鎖並掛停電牌，並與相關設備的司機或周圍相關環節的工作人員聯係，必要時也需對相關設備停電、閉鎖並掛停電牌。

　　(三)、操作

　　12.維修工對所負責的設備維護檢查時應注意：

　　⑴檢查各部緊固件應齊全、可靠。

　　⑵潤滑係統中的油嘴、油路應暢通、接頭及密封處不漏油，油質、油量應符合規定。

　　⑶轉動部位的防護罩應齊全、可靠。

　　⑷機械(或液壓)安全保護裝置應可靠。

　　⑸各焊件應無變形、開焊和裂紋。

　　⑹機械傳動係統中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限，運行正常。

　　⑺減速箱、軸承溫升正常。

　　⑻液壓係統中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無缺損、無變形;

　　⑼相關設備的搭接關係應合適，附屬設備應齊全完好;

　　⑽液力偶合器的液質、液量、易熔塞、防爆片應符合規定;

　　⑾輸送帶接頭可靠並符合要求，無撕裂、扯邊;

　　⑿上、下運輸送帶應檢查防逆止裝置，各項保護應齊全可靠;

　　⒀發現問題應及時處理，或及時向當班領導彙報。

　　13.在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時，必須注意遮蓋好，嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其它異物等;注意保護設備的防爆麵結合麵，以免受損傷;注意保護拆下的零部件，應放在清潔安全的地方，防止損壞，丟失或落入機器內。

　　14.在吊運物件時，必須檢查周圍環境，檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪、千斤頂起重設施和用具，應符合安全要求。

　　15.處理刮板輸送機浮鏈時，應停止本機。調整中部槽平直度時，嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別運行中的刮板鏈。

　　16.進行縮短、延長中部槽作業時，鏈頭應固定，應采用卡鏈器，並在機尾處裝保護罩。

　　17.處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈後，起動試車前，人員必須離開機頭、機尾，嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。

　　18.處理輸送帶跑偏時，應停機調整上、下托輥的前後位置或調整中間架的懸掛位置，嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。

　　19.檢修輸送帶時，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、轉動滾筒及輸送帶等運轉部位的上方工作，如需處理事故必須站在上述部位工作時，要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌後方可作業。

　　20.在更換輸送帶和輸送帶接頭時，應遠離轉動部位5米以外作業，如需點動開車並拉動輸送機時，嚴禁站在轉動部位上方和任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送機。

　　21.需要在井下焊接作業時，必須按《煤礦安全規程》中的有關條款和安全技術措施執行。

　　(四)、收尾工作

　　23.維修工應會同司機對維修部位進行檢查驗收，並就檢修部位、內容、結果及遺留問題做好檢修記錄。

　　24.檢查清點工具及剩餘材料、備品配件特別是運轉部位不得有異物。

　　25.認真清理檢修現場。

　　推車工操作規程

　　1.推車工應做到：兩檢查、四注意、兩保證。

　　兩檢查： ①檢查巷道道路是否暢通無阻，先清除障礙。

　　②檢查道岔岔尖是否閉合完好。

　　四注意：①兩眼向前，觀察障礙及行人。

　　②警防後麵車子意外撞來。

　　③兩手推車，應推車沿防頂幫落矸傷手。

　　④兩腳加油，穩步前進。

　　兩保證：①保證兩道風門不同時打開。

　　②保證不用礦車撞風門。

　　2.推車時，左拐右手使力，右拐左手使力，發現前麵有人要喊，坡度大時要刹車，掉道要防後麵車子撞來，過風門後要關門。

　　3.前後兩車行車間距要夠坡度小於或等於5‰時(不小於10米)，嚴禁放飛車或蹬車滑行。

　　4.搬道岔要仔細，警防岔尖閉合有間隙跳道。

　　機修工操作規程

　　1.熟悉所有工具、器械的結構性能，技術特征，以及所用配件的規格型號和拆卸安裝順序。

　　2.使用專用設備或工具時，必須熟悉其性能，使用方法，懂得操作規程。

　　3.修理機械前，首先應了解檢修部位後，才能進行檢修工作，不準盲目從事亂敲亂折。

　　4.折裝時，應使用專用工具依次折卸組裝，不準用錘子直接敲時。

　　5.檢修好的器械，應做好檢修記錄，然後投入使用。

　　6.做好回收，維修與報廢的檢查，為零件的修理和報廢做準備。

　　人力裝矸工操作規程

　　1.裝矸工要做到：一檢查、四必須、三注意。

　　一檢查：掏矸前先敲幫問頂，處理頂部鬆動浮矸，搞好支護，還要檢查所用工具是否完好、堅固、好使。

　　四必須：

　　1)必須灑水防塵，清洗兩幫，堅持隨裝車隨灑水。

　　2)必須煤矸分裝分運，流沙收淨，水溝暢通。

　　3)大塊矸石(大於50公分)必須破碎。

　　4)瞎管、殘藥必須揀出交庫。

　　三注意：1)掏渣時，沿底板掏出槽口，依次前進，不掏“神仙土”。

　　2)傳矸要緊密配合，你不接穩，我不脫手。

　　3)上山掘進，吊裝出矸注意，一要刹車穩，二要鋼絲繩牢，三要穩樁固，四要無行人，五要靠邊站，六要信號靈。

　　2.裝車時，量要適中，不要裝的太滿，在傾角超過250的巷道中裝車時，煤矸不得超出車沿。

　　3.裝車時要注意工作麵地點周圍的電纜、放炮線及風水管嚴防碰壞。

　　礦燈充電工操作規程

　　1.礦燈充電包括日常充電和新到礦燈的初充電。

　　2.初充電采用恒電流並聯充電法，在符合要求的充電架上進行。操作方法如下：

　　2.1用二柱搬手旋下透氣蓋，取出墊圈和堵頭。

　　2.2把電瓶傾斜45°左右，用注液器將配好的電解液注入。

　　2.3注液後，將電瓶靜置2-4小時，然後將其直立起來。(要求電解液與注液孔相平，否則補液)

　　2.4注液完畢後，把外殼漏液擦淨，裝上堵頭、墊圈、透氣蓋擰緊。

　　2.5依次將礦燈放上充電架，接通電源，調整電壓，使充電電流為1.0安，並保持1.0安電流連續充電72小時。

　　2.6當充電至48小時後，打開注液孔，補充一次蒸餾水，使液麵與注液孔相平，然後繼續充電充滿72小時。72小時後，又補充一次蒸餾水再充2小時，使電解液均勻。此時檢查電解液的比重與規定的1.280±0.010(30℃)是否相符，否則應調整。然後再以1.0安電流充電2小時。至此，初充電結束。

　　2.7礦燈初充電完畢，放置2小時後，作業點燈試驗，時間達11小時，電池電壓應不低於3.5伏，即可正常使用。

　　3.日常充電采用恒壓並聯充電法，充電電壓5.0±0.1伏，在充電架上進行。方法如下：

　　3.1將礦燈依次放在充電架上，關閉燈頭開關，把燈頭充電插座插在充電架插頭上順時針旋轉1800直至固定位置，電路接通，充電指示器有指示，則表示充電電流正常。

　　3.2日常充電時間不得少於12小時，充電結束時充電電流應低於0.1安培。

　　4.注意事項：

　　4.1由於充電電壓高於燈泡額定電壓，易損壞燈泡，應關閉開關。

　　4.2初充電過程中嚴禁中斷充電電流。

　　4.3礦燈必須每月進行一次均衡充電。

　　4.4充電過程中，如遇到突然停電，應切斷充電回路，防止放電。

　　4.5隨時觀察、調整充電架電壓，保證礦燈處於充電狀態。

　　空壓機操作規程

　　(一)、 起動前的準備工作：

　　1.檢查空壓機各零件部分是否完好，各保護裝置、儀表、閥門、管路及接頭是否有損壞或鬆動。

　　2.略為打開油氣桶底部的排水閥，排出潤滑油下部積存的冷凝水和汙物，見到有油流出即關上，以防潤滑油過早乳化變質。

　　3.檢查油氣桶油位是否在油位計二條刻度線之間，不足時應補充。注意加油前確認係統內無壓力(油位以停機十分鍾後觀察為準，在運轉中油位較停機時稍低)。

　　4.新機第一次開機或停用較長時間又開機，應先拆下空氣過濾器蓋，從進氣口加入約0.5升左右潤滑油，以防起動時機內失油燒損。

　　5.確認係統內無壓力。

　　6.打開排氣閥門。

　　(二)、起動步驟

　　1.合上開關手把。

　　2.點動，檢查電動機轉向是否正確，有加裝換相保護裝置的除外。

　　3.確認手動閥處於“卸載”狀態，按下“起動”按鈕即正式運轉，於數秒後，將手動閥撥至“加載”位置，壓力逐漸上升至額定壓力，而潤滑油低於排氣壓力0.25Mpa左右。

　　4.觀察運轉是否平穩，聲音是否正常，空氣對流是否暢通，儀表讀數是否正常，是否泄漏。

　　(三)、運轉中注意事項

　　1.經常觀察各儀表是否正常。

　　2.經常傾聽空壓機各部位運轉聲音是否正常。

　　3.經常檢查有無滲漏現象。

　　4.在運轉中如發現油位計上看不到油位，應立即停機，10分鍾後再觀察油位，如不足，待係統內無壓力時再補充。

　　5.經常保持空壓機外表及周圍場所幹淨，嚴禁在空壓機上放置任何物件，如工具、抹布、衣物、手套等。

　　6.遇有特殊情況，按“急停處理”。

　　(四)、停機

　　先將 手動閥撥至“卸載”位置將空壓機卸載，十秒左右後，再按下“停止”按鈕，電機停止運轉，開關手把打至零位。

　　(五)、緊急停機

　　1.當出現下列情況之一時，應緊急停機：

　　(1)出現異常聲響或振動時;

　　(2)排氣壓力超過安全閥設定壓力而安全閥未打開;

　　(3)排氣溫度超過100度時未自動停機;

　　(4)周圍發生緊急情況時;

　　2.緊急停機時，無需先卸載，可直接按下“停止”鈕。

　　電氣安全操作規程

　　1.送電前必須查明的問題：

　　1.1開關線路、變壓器是否處於良好狀態、是否有人工作。

　　1.2檢修是否結束，檢修負責人是否親自聯係，或記錄本上有簽字。本線路或設備是否有其他人員進行作業。

　　1.3雙回路並列運行時，是否定過相序，定相後的線路是否檢修過，更換過。

　　2.操作程序

　　2.1變電所應按先總開關，後分路開關的順序操作(先拉油開關，後拉隔離開關)。停電時應先斷分路(先油開關後隔離開關)再斷總電源。

　　2.2停送電必須戴上絕緣手套、穿上絕緣靴和站在絕緣台上進行。

　　3.注意事項

　　3.1 停送電指令和檢修人員的聯係，必須記錄清楚，以備查考。

　　3.2嚴禁帶負荷合關隔離開關。

　　3.3一人操作一人監護。

　　3.4 未盡事宜按有關規定、製度、措施進行。

　　車床操作規程

　　1.開車前的檢查

　　1.1 根據機床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。

　　1.2 檢查各部電氣設施、手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全、可靠、靈活。

　　1.3 各檔應在零位，皮帶鬆緊應符合要求。

　　1.4 床麵不準直接存放金屬物件，以免損壞床麵。

　　1.5 被加工的工件無泥砂，防止泥砂掉入拖板內磨壞導軌。

　　1.6 未夾工件前必須進行空車試運轉，確認一切正常後，方能裝上工件。

　　2.操作程序

　　2.1 上好工件，先起動潤滑油泵，使油壓達到機床的規定，方可開動。

　　2.2 調整交換齒輪架、調掛輪時，必須切斷電源，調好後所有螺栓必須緊固，扳手應及時取下，並脫開工件試運轉。

　　2.3 裝卸工件後，應立即取下卡盤扳手和工件的浮動物件。

　　2.4 機床的尾架、搖柄等按加工需要調整到適當位置，並緊固或夾緊。

　　2.5 工件、刀具、夾具必須裝卡牢固，浮動力具必須將引刀部份伸入工件，方可啟動機床。

　　2.6 使用中心架或跟刀架時，必須調好中心，並有良好的潤滑和支承觸麵。

　　2.7 加工長料時，主軸後麵伸出的部份不宜過大，若過長應裝上托料架，並掛危險標記。

　　2.8 進刀時，刀要緩慢接近工件，避免碰擊;拖板來回的速度要均勻。換刀時，刀具與工件必須保持適當距離。

　　2.9 切削車刀必須緊固，車刀伸出長段一般不超過刀厚度的2.5倍。

　　2.10 加工偏心件時，必須有適當的配重，使卡盤重心平衡，車速要適當。

　　2.11 卡盤卡超出機身以外的工件，必須有防護措施。

　　2.12 對刀調整必須緩慢，當刀尖離工件加工部位40～60毫米時，應改用手動或工作進給，不準快速進給直接吃刀。

　　2.13 用銼刀打光工件時，應將刀架退至安全位置，操作者應麵向卡盤，右手在前，左手在後。表麵有鍵槽、方孔的工件禁止用銼刀加工。

　　2.14 用砂布打光工件的同時，操作者按上述規定的姿勢，兩手拉著砂布兩頭進行打光。禁止用手指夾持砂布打磨內孔。

　　2.15 自動走刀時，應將小刀架調到與底座平齊，以防底座碰到卡盤。

　　2.16 切斷大、重工件或材料時，應留有足夠的加工餘量。

　　3.停車操作

　　3.1 切斷電源，卸下工件。

　　3.2 各部手柄打倒零位，清點工器具、打掃清潔。

　　3.3 檢查各部保護裝置的情況。

　　4.運行中的注意事項

　　4.1 嚴禁非工作人員操作機床。

　　4.2 嚴禁運行中手摸刀具，機床的運轉部份或轉動工作。

　　4.3 不準使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車後，應按機床的啟動前規定，重新檢查一遍。

　　4.4 不許腳踏車床的導軌麵、絲杆、光杆等，除規定外不準用腳代替手操作手柄。

　　4.5 內壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件，不準用三角刮刀削內孔。

　　4.6 氣動或液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達到規定值，方可使用。

　　4.7 車削細長工件，在床頭前兩麵伸出長度超過直徑4倍以上時，應按工藝規定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭後麵伸出時，應加防護裝置和警告標誌。

　　4.8 切削脆性金屬或切屑易飛濺時(包括盤削)，應加防護擋板，操作人要戴防護眼鏡。

　　氧焊、氣割工操作規程

　　1.操作前的檢查：

　　1.1 乙炔發生器(乙炔氣瓶)、氧氣瓶、膠管接頭、閥門的緊固件應緊固牢靠，不準有鬆動、破爛和漏氣。氧氣及其附件、膠管、工具上禁止粘油。

　　1.2 氧氣瓶、乙炔管有漏氣、老化、龜裂等，不得使用。管內應保持清潔，不得有雜物。

　　2.操作步驟：

　　2.1 使用乙炔氣瓶氣焊(割)的操作步驟：

　　2.1.1將乙炔減壓器與乙炔瓶閥，氧氣減壓器與氧氣氣瓶閥，氧氣軟管與氧氣減壓器，乙炔軟管與乙炔減壓器，氧氣、乙炔軟管與焊(割)炬均可靠連接。

　　2.1.2分別開啟乙炔瓶閥和氧氣瓶閥。

　　2.1.3對焊(割)炬點火，即可工作。

　　2.1.4工作完畢後，依次關閉焊(割)乙炔閥、氧氣閥，再關閉乙炔瓶閥、氧氣瓶閥，然後拆下氧氣、乙炔軟管，並檢查清理場地，滅絕火種，方可離開。

　　2.2 使用中壓式乙炔發生器氣焊(割)的操作步驟：

　　2.2.1將氧氣減壓器與氧氣瓶閥，氧氣軟管與氧氣減壓器，乙炔發生器，氧氣、乙炔軟管與焊(割)均可靠連接。

　　2.2.2用清水衝洗乙炔發生器，清除灰漿和殘渣。

　　2.2.3將塊度適當的電石裝入電石籃內，且電石一次加入量不宜過多。

　　2.2.4將電石籃放入乙炔發生器內，加入適量清水，並上蓋旋緊嚴密。

　　2.2.5開啟氧氣瓶閥。

　　2.2.6對焊(割)炬點火，即可開始工作。

　　2.2.7工作完畢後，依次關閉焊(割)炬乙炔閥、氧氣閥，再關閉氧氣瓶和打開乙炔發生器排汙閥等排汙完成後方可開蓋，並衝洗幹淨，且檢查清理場地，滅絕火種，方可離開。

　　3.操作注意事項：

　　3.1 焊接場地，禁止存放易燃易爆物品，應備有消防器材，有足夠的照明和良好的通風。

　　3.2 乙炔發生器(乙炔瓶)、氧氣瓶周圍10米範圍內，禁止煙火。乙炔發生器與氧氣瓶之間的距離不得小於7米。

　　3.3 焊工使用的防護工作服，上衣不得掖入褲內，褲腳不得卷邊，鞋口不得紮在褲腳外。

　　3.4 每根乙炔軟管必須有回火設施，禁止使用浮桶式乙炔發生器。

　　3.5 檢查設備，附件及管路漏氣，可用肥皂水試驗，周圍不準有明火或吸煙。

　　3.6 乙炔發生器零件和隨機工具不得用銅，以防銅與乙炔接觸產生乙炔銅引起爆炸。可采用含銅在70%以下銅合金。

　　3.7 電石要有適當的塊度，電石一次加入量不宜過多，不可集中使用小塊電石，更不許用粹末，以防發生猛烈反應，乙炔發生器內壓力劇增引起爆炸。

　　3.8 使用中壓乙炔發生器(工作壓力最高為1.5Mpa壓力使用時除需裝回火防止器外，還要安裝壓力表和安全閥)時，壓力要保持額定值，安全閥要動作可靠，水要經常保持清潔，電石分解的灰漿要及時清除。

　　3.9 衝壓乙炔發生器的發氣室，發氣壓擠室和回火防止器中都應裝有相應麵積的卸壓膜，且回火防止器應具有逆止閥裝置。

　　3.10 無論是在室內還是在室外使用氧氣時，必須妥善安放，防止傾倒。有室外作業時，要把氧氣瓶安裝在涼棚內，避免陽光強烈照射。

　　3.11 氧氣瓶一般應該直立放置，個別情況需臥置時，瓶勁要稍微擱高一些。

　　3.12 氧氣瓶、乙炔瓶上嚴禁沾染油脂。不允許用帶有油脂的手套搬運氧氣瓶、乙炔瓶。

　　3.13 氧氣瓶必須用手或扳手旋取瓶帽，禁止用鐵錘等鐵器敲擊。

　　3.14 旋開氧氣瓶、乙炔瓶閥門不要太快，防止壓力氣流激增，造成瓶閥衝出等事故。

　　3.15 氧氣瓶嘴不得沾染油脂。冬季使用，如瓶嘴凍結時，不許用火烤，隻能用熱水或蒸氣加熱。

　　3.16 不要把氧氣瓶內的氧氣全部用淨，最後至少要剩0.05Mpa的氧氣。

　　3.17 乙炔瓶不能遭受劇烈的震動和撞擊，以免瓶內的多孔性填料下沉形成空洞，影響乙炔的存儲。

　　3.18 乙炔瓶在工作時應直立放置，防止丙銅隨乙炔流出，以免發生危險。

　　3.19 乙炔瓶表麵溫度不應超過30—400C，溫度過高會降低丙銅對乙炔的溶解度，造成瓶內乙炔壓力急劇增高。

　　3.20 減壓器與瓶閥連接必須可靠，嚴禁漏氣，避免發生爆炸事故。

　　3.21 不能把乙炔瓶裏的乙炔全部用完，最後應剩0.1Mpa的乙炔氣體，並將氣瓶閥關緊。

　　3.22 開氧氣或乙炔閥門時禁止撞擊，防止產生火花。

　　3.23 工作結束後，應及時關緊氧氣閥和乙炔閥，不準將焊炬放在容器內或工作台下。

　　3.24 乙炔管堵塞時，嚴禁用氧氣壓縮空氣吹除。

　　3.25 發生回火時，先關氧氣閥，後關乙炔閥;乙炔管著火時，可采用彎折管的方法，將火熄滅。

　　3.26 對受壓容器、密閉容器、各種油桶、管道及粘有可燃液體的工件，必須事先除掉有毒、有害、易燃、易爆物質，解除容器及管道的壓力，消除容器密閉狀態(敞開口、旋開蓋)，再進行工作。

　　3.27 在焊接、切割密閉空心工作時，必須留有出氣孔。在容器內焊接，外麵必須設人監護，並有通風措施。禁止在已刷好油漆或噴過塑料的容器內焊接。

　　3.28 高處焊接時，除遵守《高空作業操作規程》中的有關規定外，還要有安全措施。地麵有人監護。下放的易燃、易爆物品必須移出10米以外。

　　3.29 工作結束，應清潔乙炔發生器，檢查清掃工作場地，滅絕火種，方可離開。

　　小絞車操作規程

　　1. 起動前的準備工作

　　1.1 檢查絞車各部是否完好;

　　1.2 檢查鋼絲繩的斷絲磨損是否超過《煤礦安全規程》的要求;

　　1.3 檢查電氣設備是否完好，信號係統是否正常，是否有失爆;

　　1.4 檢查阻車器，擋車欄是否靈活可靠，道路是否暢通;

　　1.5 絞車基礎是否牢固，峒室是否有雜物;

　　1.6 將製動手把置於製動位置，然後合上電源開關手把。

　　2 .操作程序

　　2.1 起動與加速

　　司機收到開車信號後，緩慢鬆閘，同時按下起動按鈕，絞車開始起動，待電動機正常運轉後，將製動手把推到終點，絞車達到全速運行。

　　2.2 減速停車

　　當車輛行至減速位置時，右手把開始施閘，同時按下停止按鈕，車輛開始減速，當車輛行至停車位置時，將製動手把完全拉回閘緊卷筒。工作結束時，將電源開關手把打回零位。

　　3 .安全注意事項

　　3.1 司機必須熟悉信號，聽從指揮，當信號不清或有疑問時，必須重新聯係，嚴禁無信號開車;

　　3.2 運轉當中必須嚴格執行行車不行人製度;

　　3.3 操作時司機精力必須高度集中，手不得離開超縱手把和按鈕;

　　3.4 運行中不準任何人接近運轉部位和鋼絲繩，嚴禁用手撥弄鋼絲繩;

　　3.5 嚴禁超載運行，下放重物時電動機必須帶電;

　　3.6 嚴禁無證人員操作;

　　3.7　絞車電氣有失爆或絞車係統有重大缺陷，嚴禁使用;

　　3.8 提升或下放途中掉道應立即停車。施好閘瓦，立即處理。

　　離心式水泵的操作規程

　　1 .開車前的準備與檢查

　　1.1 檢查各部螺栓有無鬆動、是否齊全，主軸串量是否合乎規定。

　　1.2 潤滑油的質量是否合乎要求，油量是否適當，油環轉動是否靈活正確。

　　1.3 填料鬆緊適當，真空表和壓力表的旋鈕要關閉，指針在零位。

　　1.4 檢查吸水管路是否正常，底閥沒入吸水深度符合要求。

　　1.5 檢查閘閥開閉是否靈活，開泵前要將閘閥全閉，以降低起動電流。

　　1.6　檢查電源電壓是否正常，接線是否良好。

　　1.7 盤車2-3轉，檢查水泵轉動部分是否正常。

　　1.8 向泵和吸水管中灌引水，同時打開放氣閥，知道放氣閥不冒氣而完全冒水為止，再關上放氣閥和放水閥。

　　1 .操作程序

　　2.1 采用有底閥排水時，應先打開放水閥向水泵內部灌水，並打開放氣閥，直到放氣閥不冒氣，而完全冒水為止，再關閉放水閥及放氣閥。

　　2.2 采用噴射泵無底閥排水時，應先打開閥門注意觀察真空表的指示，直至噴射泵射流中沒有氣泡為止，在關閉閥門。

　　2.3 采用正壓排水時，應先打開進水管的閥門。

　　2.4 關閉水泵排水管上的閘閥，使水泵在輕負荷下起動。

　　2.5 起動電動機。

　　2.6 待電動機轉速達到正常狀態時，慢慢將水泵排水管上的閘閥全部打開，同時注意觀察真空表、壓力表、電壓表、電流表的指示是否正常，若一切正常表明起動完畢。若根據聲音及儀表指示判斷水泵沒有上水應停止電動機運行，重新起動。

　　2 .停車

　　3.1 慢慢關閉出水閘閥。

　　3.2 按下停止按鈕，停止電動機運行。

　　3.3 正壓排水室，應關閉進水管上的閥門。

　　3.4 將電動機及起動設備的手輪、手柄恢複到停車位置。

　　3.5 長時期停運應放掉泵內存水。每隔一定時期應將電動機空運，以防受潮。空運前應將聯軸器分開，使電動機單獨運轉。

　　3 .水泵運行中的注意事項

　　4.1 經常注意電壓、電流的變化，當電流超過正常電流時，當電壓超過±5%左右時，應停車檢查原因，進行處理。

　　4.2 檢查各部軸承溫度，滑動軸承不得超過65℃，滾動軸承不得超過75℃，電動機溫度不得超過銘牌規定值。檢查軸承潤滑情況，油量是否適合，油環轉動是否靈活。

　　4.3 檢查各部螺栓及防鬆裝置是否完整齊全，有無鬆動。

　　4.4 注意各部音響及振動情況，有無由於氣蝕現象而產生的噪聲。

　　4.5 檢查盤根箱密封情況，盤根箱溫度是否正常。

　　4.6 經常觀察壓力表、真空表的指示變化情況及吸水井水位變化情況，檢查底閥埋入水麵的深度，水泵不得在泵內無水情況下運行，不得在汽蝕情況下運行，不得在閘閥閉死情況下長期運行。

　　潛水泵操作規程

　　1 .一般規定

　　1.1 操作司機應熟悉潛水泵的性能，結構及工作原理，熟悉控製設備的原理及供電係統;

　　1.2 司機必須經考試合格，持證上崗;

　　1.3 司機必須執行交接班製度，崗位責任製度和巡回檢查製度;

　　1.4 運行過程中發生設備故障及人身安全的情況要立即停車，並向有關部門報告。

　　2 .起動前的準備

　　2.1 檢查吸水井水量是否足夠，水質是否清潔;

　　2.2 檢查設備是否完好，葉輪是否有堵塞卡阻，旋動葉輪2圈應靈活無異常;

　　2.3 檢查各密封部件是否有損壞，是否有漏水;

　　2.4 檢查控製設備，電源係統是否完好，正常;

　　2.5 將潛水泵放水吸水井內;

　　2.6 合上控製開關手把。

　　3 .起動

　　3.1 按下啟動按鈕，電機開始轉動;

　　3.2 運轉正常後注意檢查電動機的轉向和上水量的大小。

　　4 .運行注意事項

　　4.1 注意檢查水泵有無異響和震動;

　　4.2 水位是否合乎要求;

　　4.3 轉向是否正確;

　　4.4 各部是否發熱。

　　5 .停車

　　5.1 按下停止按鈕;

　　5.2 將開關手把扳到零位;

　　5.3 將水泵搬出水麵。

　　高壓電氣實驗操作規程

　　1 . 電氣試驗工作必須兩人以上進行，其中一人監護，以防發生事故便於搶救，其監護人由工作負責人指定。

　　2 . 所有試驗人員必須懂得實驗儀器、儀表和被試設備的一般性能和實驗接線。

　　3 . 試驗人員進行高壓實驗時，應穿絕緣靴、戴絕緣手套。

　　4 . 試驗前，工作負責人確證被試電氣設備已斷電源，搭接臨時地線，試驗工作標誌牌應正確掛上，遮攔位置應適合實驗工作的要求，或派人看守。

　　5 . 試驗前，工作負責人應詳細檢查或詢問清楚被試的同一電氣設備(或線路)上不應有其他人員進行工作。

　　6 . 按試驗要求接好線後，必須經第二人檢查。確保正確無誤。

　　7 . 試驗接線如在高壓室外，如走廊、過道、樓梯、空地等處，不論已否安裝遮攔。均應派人看守，以防他人接近或穿越。

　　8 . 在施加試驗電壓以前，參與試驗的全體人員應在遮攔外，照工作負責人的指示，轉移到安全地帶。

　　9 . 合閘施壓由專人進行，合閘之前，由升壓人向一切參加試驗的工作人員發生升壓警告，最後合閘升壓。

　　10 . 試驗結束後由專人斷開試驗電源，宣布電源已斷，再拆除一切接線，如用直流電源作完試驗後，在宣布電源已斷開前，應先將被試驗設備放電數次。

　　膠帶運輸機操作規程

　　1 . 開車前的檢查與準備

　　1.1 檢查各部螺絲是否緊固，聯軸器是否良好，防護罩是否齊全，潤滑油是否足夠。

　　1.2 從機頭到機尾檢查膠帶有無撕帶、跑偏等情況，接頭是否良好，托輥有無掉落和不轉等情況。

　　1.3 檢查電纜是否懸掛整齊，開關是否正立平穩，電氣設備有無失爆現象。

　　1.4 經檢查確認無問題時，合上開關手把。

　　2 . 操作方法

　　2.1 開車前應先發信號，然後點動(一開一停)一次，沒有問題時才正式開車。

　　2.2 在正常情況下，停車前應將輸送機膠帶上的煤拉完，避免下次重載起動運輸機。

　　3 . 運行注意事項

　　3.1 注意檢查電動機、減速器的聲音和溫度，防止燒電機。

　　3.2 副司機(或維修工)必須來回檢查運輸機運行情況，發現跑偏、撕帶和其他異常情況時，應及時發出停車信號，進行停車處理。

　　3.3 禁止用膠帶運輸機運送設備和器材。

　　3.4 禁止在輸送帶上行人。

　　3.5 下班時必須將輸送帶上的煤拉完，把機頭附近清理幹淨，開關手把打到零位。

　　往複篩操作規程

　　1 .開車前的準備

　　1.1 檢查傳動皮帶是否良好，篩架有無裂紋，各處的鉚、焊、螺絲有無鬆動。

　　1.2 檢查篩麵上有無雜物，出料鬥是否暢通。

　　1.3 檢查各出油位是否充足，銅套磨損是否超限，各部轉動是否靈活。

　　2 .操作

　　2.1 司機收到開車信號後，應先起動受煤設備後起動往複篩。

　　2.2 司機收到停車信號或受煤設備停車時，應按停止按鈕停止往複篩，並向有關崗位發出停車信號。

　　3 .運行注意事項

　　3.1 注意檢查篩格是否工作正常，有無異常情況，發現問題應及時停車處理。

　　3.2 注意觀察篩煤效果和出料鬥是否暢通。

　　3.3 工作結束後，應做好清潔保養工作。

　　橡套電纜修理工作操作規程

　　1 . 硫化熱補修理法

　　硫化熱補法適用於電纜護套、線芯絕緣、線芯斷開等故障的修理。

　　1.1 找出電纜破損處，割去部分護套，露出芯線。

　　1.2 根據電纜芯線絕緣是否損壞及損傷程度，確定電纜修補長度。

　　1.3 根據電纜損壞情況、連接方式確定切割尺寸後，按規定進行切割。切割護套時不得割傷線芯絕緣。芯線絕緣切割後，應將線頭用砂布打淨。

　　1.4 將芯線的兩端，按相序用綁線或專用的接頭銅管連接法接牢，再用焊錫把接頭焊牢。

　　1.5 芯線絕緣及芯墊未損壞時，護套切割成斜麵圓錐體，斜麵長度與電纜外徑關係見表一;當護套和芯線絕緣損壞而芯線未斷時，除按表一規定去護套外，同時將芯線絕緣損壞處一並切去，但不能切斷和損壞芯線銅線;當護套、線芯絕緣損壞主線芯斷開時，應剝離線芯絕緣，線芯絕緣剝離長度視連接方法而定，見表二，階梯形分級剪切線芯，剪切長度視電纜截麵芯數，連接方法而定，其關係見表三。

　　表一 斜麵長度與電纜外徑關係

　　電纜外徑 mm 斜長mm 修補線芯用膠帶寬度mm 修補護套膠帶寬度 mm

　　5~10 15~25 8 15~20

　　10~20 25~30 8 25~30

　　20~30 30~35 13 35~40

　　30~50 35~40 16 55~60

　　表二 線芯剝離長度

　　電纜線截麵mm2 電纜線芯三絕緣剝離長度 mm

　　綁線搭接法 銅管焊接法

　　6 25 12

　　10 25 12

　　16 35 15

　　25 35 15

　　35 40 18

　　50以上 40 20~22

　　表三 剪切長度與電纜截麵、芯數、連接方法的關係

　　電纜芯數 導線截麵 mm2 綁線搭接法 銅管線澆注法 線芯分級剪切形式

　　線芯分給剪切長度

　　L1 L2 L3 L4 L5 L6 L1 L2 L3 L4 L5 L6

　　四芯電纜 6以下 30 50 70 90 - -

　　10 40 80 120 160 - - 40 70 100 130 - -

　　16 40 80 120 100 - - 40 70 100 130

　　25以上 60 100 140 180 - - 50 80 110 140 - -

　　六芯電纜 16 80 120 160 80 120 160 60 120 180 60 120 180

　　25 80 120 160 80 120 160 60 120 180 60 120 180

　　35 80 120 160 80 120 160 60 120 180 60 120 180

　　1.6 用自然絕緣膠或生膠布，半疊繞包好，兩端要長出裸線10-15mm 。厚度與原芯線絕緣厚度相同。

　　1.7 放入電纜墊芯，將芯線合攏並順電纜原芯線的交合角旋轉一角度。

　　1.8 用護套生膠布統包，包好後其直徑外端包紮一層玻璃布帶，以防加溫老化。

　　1.9 根據電纜截麵選擇熱補器的壓模胎具，模胎表麵撒一層滑石粉，防止粘膠。

　　1.10 擰動熱補器手輪，使模具壓緊電纜。

　　1.11 通電10-15分鍾，得溫度升至120℃，生膠硫化變軟時，再旋轉熱補器手輪壓緊一次。

　　1.12 連續加熱使溫度升到140℃，維持10-15分鍾，若電纜直徑較大時，可適當延長一些時間，但一般不能超過30分鍾，即可斷電。

　　1.13 斷電後，電纜仍放在模具中，待逐步冷卻到80-100℃時，將電纜取出。整修外形使其平滑。

　　1.14 對於橡套電纜護套局部損壞，使護套部分剝落，產生透孔等，可將傷部贓物挖出，用刀子和木錘將傷部修整好，填補絕緣生膠，其加熱方法與上相同。

　　1.15 橡套屏蔽電纜的熱補，應按橡套電纜的熱補工藝進行。但應在芯線絕緣的外層統包一層導電膠布帶，恢複其原屏蔽性能。

　　2 .橡套電纜熟膠冷補法：

　　2.1 將生膠放在開水或蒸汽中加熱40-50分鍾，使生膠硫化成熟膠帶。

　　2.2 將電纜破損處用電工刀切割修理好，處理好芯線絕緣，再將破損處用酒精擦淨晾幹。

　　2.3 用熟膠帶將破損外套纏繞補齊，中間用膠液抹粘固。

　　2.4 外層用塗有速幹布帶纏繞包紮即可，此種方法僅使用芯線絕緣破損較輕的情況。

　　3 .冷補膠塗抹冷補法：

　　3.1 將電纜外套損傷處用電工刀或木挫清理好。

　　3.2 將配製好的電纜冷補膠敷於電纜的損傷部位。

　　3.3 用臘紙按壓膠液修補處，使之填滿充實。並高出破損表麵1-2毫米。

　　3.4 再用塑料帶包紮牢固，即可送電使用。此種方法適用於芯線絕緣未損壞的情況。

　　4 .橡套電纜檢修後的試驗

　　4.1 電纜檢修後，應進行水浸耐壓試驗，將電纜修補處浸入水中，電纜兩端露出水麵，用一根芯線接試驗電源，其餘芯線均短路接地。用50HZ的兩倍額定電壓加1千伏的試驗電壓進行試驗，持續時間5分鍾，若電纜絕緣不被擊穿，即為耐壓合格，試驗後，再用兆歐表測定絕緣電阻值，若與試驗前無明顯變化即可。

　　4.2 電纜檢修後，初水浸耐壓試驗外，還應進行載流試驗，載流試驗時，將電纜芯線串接起來，通入長時間允許負荷電流，持續30分鍾。接頭處不發熱(或該處不超過電纜正常表麵溫度的3%)即認為合格。

　　5 .注意事項

　　5.1 電纜使用前，用1千伏的搖表測試，其絕緣電阻應不低於10兆歐。

　　5.2 冷補法修好的電纜，一般在48小時內不準移動。

　　5.3 冷補後用搖表測量絕緣，若較修補前絕緣電阻變化不大或有提高時，方可繼續投入進行。

　　普通車床操作規程

　　1 .開車前的檢查

　　1.1 根據機床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。

　　1.2 檢查各部電氣設施，手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全可靠、靈活。

　　1.3 各檔應在零位，皮帶鬆緊應符合要求。

　　1.4 床麵不準直接存放金屬物件，以免損壞床麵。

　　1.5 被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內、磨壞導軌。

　　1.6 未夾工件前必須進行空車試運轉，確認一切正常後，方能裝上工件。

　　2 .操作程序

　　2.1 上好工件，先起動潤滑油泵，使油壓達到機床的規定，方可開動。

　　2.2 調整交換齒輪架，調掛輪時，必須切斷電源，調好後，所有螺栓必須緊固，扳手應及時取下，並脫開工件試運轉。

　　2.3 裝卸工件後，應立即取下卡盤扳手和工件的浮動物件。

　　2.4 機床的尾架、搖柄等按加工需要調整到適當位置，並緊固或夾緊。

　　2.5 工件、刀具、夾具必須裝卡牢固。浮動力具必須將引刀部分伸入工件，方可啟動機床。

　　2.6 使用中心架或跟刀架時，必須調好中心，並有良好的潤滑和支承接觸麵。

　　2.7 加工長料時，主軸後麵伸出的部份不宜過長，若過長應裝上托料架，並掛危險標記。

　　2.8 進刀時，刀要緩慢接近工作，避免碰擊;拖板來回的速度要均勻。換刀時，刀具與工件必須保持適當距離。

　　2.9 切削車刀必須緊固，車刀伸出長度一般不超過刀厚度的2.5倍。

　　2.1.0 加工偏心件時，必須有適當的配重，使卡盤重心平衡，車速要適當。

　　2.1.1. 盤卡超出機身以外的工件，必須有防護措施。

　　2.1.2 對刀調整必須緩慢，當刀光離工件加工部位40-60毫米時，應改用手動或工作進給，不準快速進給直接吃刀。

　　2.1.3 用銼刀打光工件時，應將刀架退至安全位置，操作者應麵向卡盤，右手在前，左手在後。表麵有鍵槽，方孔的工件禁止用銼刀加工。

　　2.1.4 用砂布打光工件外圓時，操作者按上條規定的姿勢，兩手拉著砂布兩頭進行打光。禁止用手指夾持砂布打磨內孔。

　　2.1.5 自動走刀時，應將小刀架調到與底座平齊，以防底座碰到卡盤。

　　2.1.6 切斷大、重工件或材料時，應留有足夠的加工餘量。

　　3 .停車操作

　　3.1 切斷電源、卸下工件。

　　3.2 各部手柄打倒零位，清點工器具，打掃清潔。

　　3.3 檢查各部保護裝置的情況。

　　4 .運行中的注意事項

　　4.1 嚴禁非工作人員操作機床。

　　4.2 嚴禁運行中手摸刀具，機床的轉動部分或轉動工件。

　　4.3 不準使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車後，應按機床的啟動前規定，重新檢查一遍。

　　4.4 不許腳踏車床的導軌麵，絲杆、光杆等，除規定外不準用腳代替手操作手柄。

　　4.5 內壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準用三角刮刮削內孔。

　　4.6 氣動後液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達到規定值，方可使用。

　　4.7 車削細長工件，在床頭前兩麵伸出長度超過直徑4倍以上時，應按工藝規定用頂尖。中心架或跟力架支扶。在床頭後麵伸出時，應加防護裝置和警告標誌。

　　4.8 切削脆性金屬或切削易飛濺時(包括磨削)，應加防護擋板，操作人要戴防護眼鏡。

　　搖臂鑽床操作規程

　　1 .工作前必須全麵檢查各部操作機構是否正常，將搖臂導軌用細棉紗擦拭幹淨並按潤滑油牌號注油。

　　2 .搖臂和主軸箱各部鎖緊後，方能進行操作。

　　3 .搖臂回轉範圍內不得有障礙物。

　　4 .開鑽前，鑽床的工作台、工件、夾具、刃具，必須找正，緊固。

　　5 .正確選用主軸轉速、進刀量，不得超載使用。

　　6 .超出工作台進行鑽孔，工件必須平穩。

　　7 .機床在運轉及自動進刀時，不許變緊固換速度，若變速隻能待主軸完全停止，才能進行。

　　8 .裝卸刃具及測量工件，必須在停機中進行，不許直接用手拿工件鑽削、不得戴手套操作。

　　9 .工作中發現有不正常的響聲，必須立即停車檢查排除故障。

　　切管機操作規程

　　1.開機前的檢查

　　1.1 檢查鋸片是否完好，有打缺、裂紋時應更換。

　　1.2 根據高壓膠管規格，更換相應定位銷軸和導向套。

　　2.操作步驟

　　2.1 接通電源並啟動電機。

　　2.2 將被切高壓膠管穿入換好的導向套內，扳動刀形手把帶動膠管向鋸片內推進，則膠管被切斷，滑板複位時，靠兩根拉力彈簧拉回原位。

　　2.3 將切好的膠管其內孔插入定位銷軸內，鋸片旋轉時，使在準備剝膠處割開一道縫，保證膠管剝膠時，產生良好的斷膠效果。

　　2.4 工作後，必須切斷電源。

　　電焊工操作規程

　　1. 操作前的檢查：

　　1.1 電焊機電源線性長度不得超過3米，線路跨越彎道路應架空或加保護蓋。電焊機外殼必須有良好的接地，焊鉗絕緣必須良好。

　　1.2 電焊機的電源接線，應由電工執行。

　　1.3 焊接電纜與焊接電源接線端子要保持良好接觸。

　　2. 操作步驟：

　　2.1 合上電源閘刀，即可工作。

　　2.2 根據焊件材質，選擇合適的焊條型號和大小。

　　2.3根據焊縫要求，選擇適當的電流。

　　2.4停機時，先停電焊機負荷，方可切斷電源開關。

　　3. 操作注意事項：

　　3.1 電焊機應安放在通風良好幹燥的地方。

　　3.2 焊機額定電壓必須與網路電源相等，可靠接線。電源或調節焊接電流時必須在空載下運行。

　　3.3 要經常保持焊機清潔，定期用壓縮空氣排除灰塵。

　　3.4 焊機應按額定暫載率正確使用，不能過載或長時間短路。

　　3.5 焊接場地，禁止存放易燃、易炸物品，應備有消防器材，有足夠的照明和良好的通風。

　　3.6 雨天不準露天進行電焊。在潮濕地帶工作時，應站在絕緣物品上，並穿好絕緣鞋。

　　3.7 必須按規定穿戴好勞動保護用品，焊工使用的防護工作服，上衣不得掖入褲內，褲腳不得卷邊，鞋口不得紮在褲腳外。

　　3.8 禁止兩台電焊機同接一個電源開關。

　　3.9 移動電焊機時，必須停機斷電。焊接中突然停電，應立即切斷電源。

　　3.10 在人多的地方焊接時，應設擋光板。

　　3.11 操作時，人體不要接觸在鋼板或其它導電物件上。

　　3.12 電焊機空載電壓和工作溫度，不得超過該機允許規定。

　　3.13 對多壓力容器、密封容器、各種油桶、管道及站有可燃液體的工件，必須事先除掉有毒、有害、易燃、易爆物質，解除容器及管道的壓力，消除容器密閉狀態(敞開口、旋開蓋)，再進行工作。

　　3.14 在焊接、切割密閉空心工作時，必須留有出氣孔。在容器內焊接，外麵必須設人監護，並有通風措施。禁止在已刷好油漆或噴過塑料的容器內焊接。

　　3.15 焊接有色金屬工件時應通風排毒，必要時，操作者應戴過濾式防毒麵具。

　　3.16 高處焊接時，除遵守《高空作業操作規程》中有關安全規定外，還要有安全措施，地麵有人監護。下麵的易燃、易爆物品必須移出3-5米以外。

　　3.17 電焊機接地(零)線，電源線及工作回線不得搭在易燃、易爆物品上，不得用管道及設備代替接地線或工作回線。電焊機繞組不得有焦化、脆化、破拉等缺陷，其絕緣電阻不得小於1兆歐。

　　3.18 工作結束，應檢查工作場地，滅絕火種，切斷電源，方可離開。

　　起重及搬運工操作規程

　　1. 所有井上、井下起重都要遵守本工種技術規程。

　　2. 起重工應熟悉設備的規格、重量、重心、起吊位置。

　　3. 起重工應熟悉掌握鋼絲繩吊運計算公式與安全係數的驗算。鋼絲繩載荷重量=25?DKg，式中D為鋼絲繩直徑。(mm)

　　4. 起重前必須對所用起重工具，設備，保險裝置及安全設施進行檢查和試驗，嚴禁使用已損壞、腐朽的起重工具和保險設備。

　　5.搬運操作一般規定：

　　5.1 凡從事搬運的工作人員，都要熟悉和執行本規程。

　　5.2 搬運體積較大和比較沉重的機件時，應先製定方案，經主管部門審批後方能施行。

　　5.3 手動作業時，要指定專人負責安全，其它人員一律聽從指揮，步調一致，嚴禁各行其事，嚴禁帶電搬運電氣設備。

　　5.4 使用設備搬運機件時，操作人員必須熟悉設備性能、使用方法，懂得操作規程，並持有經考試合格的操作證進行操作。

　　5.5 開工前要認真檢查運輸線路和現場情況，發現巷道支護不良，或有危及設備、人身安全和問題，應及時報請領導和有關單位處理，嚴禁冒險作業。

　　5.6 使用平板車裝運設備時，要用方木墊好，方木比車稍寬，並捆綁牢固。

　　5.7 使用礦車裝運設備時，要輕裝輕放，其最高點和巷道間的距離要符合《煤礦安全規程》的要求，禁止用翻鬥車裝卸。

　　5.8 電機車運輸大巷，禁止人力推運設備，確需人力推車時，應和運輸調度站聯係，經有關部門同意後，方能推運。推運時，嚴禁放飛車。

　　5.9 裝卸機件時，應先將工作地點的雜物清理幹淨，裝卸中不準亂扔亂放，以免損壞機件。

　　5.10搬運機件時，應注意周圍情況，不得壓壞電纜，風水管路和撞倒柵欄及通風設施。

　　6.手拉葫蘆和滑輪組的使用：

　　6.1 手拉葫蘆嚴禁超負荷使用，開工前要對葫蘆進行全麵檢查，禁止使用滑鏈的葫蘆。

　　6.2 手拉葫蘆不準改為單鏈使用。

　　6.3 在拴吊手拉葫蘆時，要選好角度，同時檢查吊梁(或三角架)是否穩固可靠，能否承受吊拉物件的重量。在高空拴掛葫蘆時，必須佩戴保險帶。

　　6.4 起吊重物，嚴禁用手摸、腳蹬。起吊重物離開地麵時，要暫停吊拉，進行檢查，確認無問題後，再行起吊。

　　6.5 下放起吊重物時，要慢慢穩住倒鏈，以防打滑突然下落。

　　6.6 使用滑輪組時，要檢查下列項目：

　　6.6.1鋼絲繩是否嚴重磨損和鏽蝕。

　　6.6.2各條繩子受力是否均勻。

　　6.6.3吊掛滑輪組與鋼絲繩強度是否滿足要求。

　　6.6.4開口滑輪組和手拉葫蘆時，應注意吊梁繩套等受力後的變化情況，吊起的重物下嚴禁站人。

　　7.抬運、裝卸工作：

　　7.1 抬運機件時，要互相呼應，齊起齊落，防止碰傷人員。

　　7.2 超過100kg重的物件，嚴禁人員直接用肩扛或肩抬，要采取措施吊抬。抬運機件時，要注意繩扣變化，抬棍和繩子的承載力要與機件重量相適應。

　　7.3 抬運大件時，要指定專人負責指揮。嚴禁物件落地硬拉。

　　8.絞車搬運：在使用絞車前，要檢查下列各項，發現問題及時處理：

　　8.1 絞車壓柱、戧柱或錨杆及尾繩是否齊全可靠。

　　8.2各部防護罩是否齊全可靠。

　　8.3聯接螺栓是否齊全緊固。

　　8.4手閘、信號是否靈活可靠。

　　8.5絞車繩頭上固定，U型止銷軸、保險繩是否牢固可靠。

　　8.6鋼絲繩在滾筒上纏繞是否整齊，斷絲磨損是否超過規程規定。

　　9. 各聯結裝置要與吊、拉的機件重量相適應。

　　10. 所使用的U型卡、繩套、滑輪等物件的安全係數必須在6.5倍以上。如滑輪係臨時裝置應設專人看管，看管人員應站在繩套外側，以免抽打致傷。

　　單梁橋式起重機操作規程

　　1.開機前的檢查

　　1.1 檢查行車各部位是否有異常現象，尤其是檢查主橫梁連接處。

　　1.2 檢查車輪，不應有裂縫、壓痕及磨損超限，上述缺陷深度超過3mm時，應立即更換。

　　1.3 鋼絲繩在一個撚距內折斷達19絲時，鋼絲繩表麵有明顯磨損時，均應立即更換。

　　2.操作步驟

　　2.1 試車：在無載荷情況下，接通電源，開動並檢查各運轉機構，控製係統和安全裝置，檢查和調整電動葫蘆的製動器，均應靈敏準確、安全可靠，方可使用。

　　2.2 工作完畢後，把電動葫蘆和操作按鈕盤移到安全位置後，切斷電源。

　　3.操作注意事項：

　　3.1 本起重不適用於有火災危險、爆炸危險的介質中，和相對濕度大於85%，充滿腐蝕性氣體場所裏工作，以及用來吊運熔化金屬和有毒易燃易爆物品。

　　3.2 不得超過起重機規定的起重量使用。

　　3.3 不允許同時按住使電動葫蘆朝正反兩個方向轉動的控製按鈕。

　　3.4 吊動工件時，操作人員與工件應保持1米以上的距離。吊運前方應無人、無障礙。操作人員跟車行走時，應注意防止拌倒。

　　3.5 控製電纜不要拉得過緊，要保持按鈕盤有活動的餘地。

　　3.6 不準傾斜起吊或拖拉重物。

　　3.7 限位器為保護裝置，不得當開關使用。嚴禁無導繩或限位器操作，並應經常檢查導繩器(限位器)和限位開關的靈敏度。

　　3.8 電源開關箱的鑰匙由指定人員管理，電動葫蘆必須有專人定期保養、檢查、潤滑，以免出現事故。

　　3.9 當起重機刹車不靈時，應調整電動製動彈簧的鬆緊度。

　　3.10 電動葫蘆不工作時，不允許懸掛重物，以免使零件產生永久變形。

　　台鑽操作規程

　　1. 調整台鑽搖臂的高度或角度後，應及時將搖臂鎖緊，然後方可開車。

　　2. 鑽頭卡箍及裝卡工具要完整，工件的裝卡要穩固，不得隨鑽頭轉動或隨鑽頭帶起。

　　3. 鬆緊鑽頭卡箍要使用專用工具，禁止敲擊(使用楔鐵卸鑽頭時，敲擊用力不宜過大)。

　　4. 切削均勻，不得用杠杆加力，當切屑長度超過100毫米時，應停鑽斷屑。

　　5. 在台鑽上鑽透孔，工件下麵應加墊，接近鑽透時，用力要輕。鑽杆未停穩時，不準使用手捏鑽卡箍。

　　6. 嚴禁戴手套操作。

　　主通風機操作規程

　　1.開車前的準備與檢查

　　1.1 檢查扇風機是否完好，各部螺絲、鍵銷有無鬆動;

　　1.2 檢查葉輪有無開焊、裂紋、擦機殼等異常現象，檢查各連接裝置、傳動裝置有無異常，盤車2～3轉應靈活無卡阻;

　　1.3 檢查軸承油量是否適當，油量是否清潔;

　　1.4 檢查風門絞車是否完好，鋼絲繩及連接是否完好牢固，各部風門開、關是否靈活，是否處於關閉狀態，各風門、電動推杆是否完好，風門電源是否正常;

　　1.5 檢查電機、電刷、滑環、接觸器是否完好，接地裝置是否可靠;

　　1.6 檢查高低壓控製、配電設備是否完好;

　　1.7 水柱計、電流表、電壓表、電度表、溫度計等儀表齊全完整，指示正確;

　　1.8 檢查確認無誤後，合上Ⅰ#或Ⅱ#高壓開關櫃上的上、下隔離開關，檢查電壓是否是-5%Ve～+10%Ve範圍內。

　　2.操作程序

　　2.1開車

　　2.1.1正常啟動

　　Ⅰ#電源帶Ⅰ號扇風機，Ⅱ#電源帶Ⅱ號扇風機：

　　2.1.1.1斷開母聯刀閘開關，並閉鎖;

　　2.1.1.2將轉子控製櫃上旋鈕開關撥至開合位置;

　　2.1.1.3合上起動機號控製屏隔離刀閘，然後合上油開關，此時電動機開始運轉，待頻敏電阻交流接觸器吸合，電機轉速達正常值後，按下電動推杆按鈕，開啟井下進風門，並達到極限位置;

　　2.1.1.4按通風部門規定，調整前導葉片，並閉鎖，風機正常運轉;

　　2.1.1.5檢查電流、電壓、負壓等運行情況。

　　2.1.2單電源起動

　　用6KVⅠ#電源帶Ⅱ號風機或Ⅱ#電源帶Ⅰ號風機。

　　2.1.2.1合上母聯刀閘並閉鎖;

　　2.1.2.2將轉子控製櫃上母聯開關扳到開合位置;

　　2.1.2.3合上高壓油開關，此時電動機開始轉動，再按上述操作達到正常運轉。

　　2.1.2.4合上高壓油開關，此刻電動機開始轉動，再按上述操作達到正常運轉。

　　2.2停車

　　2.2.1關閉井下進風門，停止進風;

　　2.2.2斷開油開關，斷開隔離刀閘;

　　2.2.3關閉前導葉;

　　2.2.4將轉子控製櫃上的轉換開關撥至斷開位置。

　　3.換機操作

　　3.1 按正常啟動方法啟動備用風機，待備用風機達到正常轉速;

　　3.2 關閉運行風機前導器和井下進風門;

　　3.3 打開備用風機井下進風門和前導器;

　　3.4 拉下停運風機油開關。

　　4.反風操作

　　4.1 關閉井下風門(按電動推杆拉出按鈕);

　　4.2 提起反風門(關閉正常通向大地出口。使反風道與井下巷道連通);

　　4.3打開地麵進風門(按電動推杆推按鈕)，使地麵新鮮空氣經反風道送入井下。

　　反風結束時按相反程序操作，風機恢複正常工作。

　　5.運行注意事

　　5.1運行中不斷巡回檢查，觀察負壓、溫度、電壓和電流變化情況，作好記錄，軸承溫度不在於75℃、電機溫度不超過60℃，電流值不大於額定值，每班向調度室彙報一次，發現異常現象及時報告有關部門。

　　5.2 備用風機應隨時保持完好狀態，並在10分鍾內投入運行。

　　5.3 操作時司機必須穿絕緣靴，戴絕緣手套。

　　5.4 一般情況下換機應取得調度室同意，並在礦長(總經理)或總工程師的指揮下進行，並在10分鍾內操作完畢。

　　5.6 停風期間，應打開防爆門及有關風門，使井下形成自然風流。

　　5.7 司機不得擅離職守，必須一人操作一人監護，除緊急故障外，嚴禁無請示停車。

　　5.8 機房20米內嚴禁煙火。

　　鍋爐工操作規程

　　1.烘煮爐前的準備與檢查

　　1.1 在烘煮爐前，必須詳細檢查下列各部零件：

　　1.1.1爐排片有無拱起或走偏現象;

　　1.1.2兩側主動爐排片與側密封塊和密封角鋼的最小間隙不小於10㎜;

　　1.1.3主動爐排片與鏈輪的齧合是否良好;

　　1.1.4鏈排長軸兩端與鏈排兩側板的距離在主支軸處應保持相等;

　　1.1.5檢查爐排片轉動有無卡阻現象。

　　1.2 檢查是否有斷裂的爐排軸有無嚴重彎曲。

　　1.3 點火門開啟靈活，煤閘門升降方便，上蓋板應嚴密複蓋好。

　　1.4 爐排風道調節門和煙氣調節門開關應靈活。

　　1.5 老鷹鐵活動容易並與爐排接觸處無卡阻等弊病。

　　1.6 鼓風機、引風機、給水設備及除塵器等運轉要正常。

　　1.7 人孔、手孔是否嚴密，附屬零件裝置是否齊全。

　　1.8 爐牆是否正常，前後煙箱是否嚴密。

　　1.9 蒸氣管路、給水管路、排汙管路是否完全暢通。

　　1.10 省煤器是否嚴密，煙氣通是否暢通。

　　1.11 所有軸承箱及油箱內應充滿潤滑油。

　　2.烘爐

　　對新砌築的或長期停用的鍋爐，在投入運行前必須進行幹燥處理，即烘爐。

　　2.1 烘爐的最初三天，將木柴集中在爐排中間，約占爐排麵積的1/2，用小火烘烤;將煙道擋板開啟1/6-1/5，使煙氣緩慢流動爐膛負壓保持在0.5-1毫米水柱，爐水70-80℃。三天以後，可以添加少量的煤，逐漸取代木柴烘烤;煙道擋板開大到1/4-1/3，適當增加通風;爐水溫度可以達到輕微沸騰。在整個烘爐過程中，溫度必須緩慢升高，盡量保持各部位的溫差較小，膨脹均勻，以免爐牆烘幹後失去密封性。

　　2.2 烘爐的時間與鍋爐容量、形式及爐牆的幹濕程度有關，一般小型鍋爐為4-7天，較大的鍋爐為7-10天;如果爐牆潮濕，氣候寒冷，烘爐時間還應適當延長。

　　2.3 鏈條爐排鍋爐時，應將燃料分布均勻，不得堆積在前後烘處，並定時轉動爐排和清除灰渣，以防燒壞爐排。

　　3.煮爐

　　3.1 煮爐時，先將堿性溶液加入鍋爐內，使鍋爐內的油脂和堿起皂化作用而沉澱，再通過排汙方法將雜質排出。煮爐加藥量見下表：

　　藥品名稱 鐵鏽較少的新鍋爐 鐵鏽較多的新鍋爐 有鐵鏽和水垢較多的鍋爐

　　氫氧化鈉 2-3 4-5 5-6

　　磷酸三鈉 2-3 3-4 5-6

　　注：單位為Kg/噸爐水。

　　3.2 如無磷酸三鈉時，可用無水碳酸鈉代替，用量為磷酸三鈉的1.5倍。

　　3.3 煮爐方法

　　3.3.1將兩種藥品用熱水溶解後，與鍋爐給水同時緩慢送入鍋爐，至水位表低水位處，不要將溶液一次性投入，否則會降低煮爐效果。

　　3.3.2加熱升溫至由空氣閥或安全閥冒出蒸氣時(開始應打開此兩閥)，即可升降，同時衝洗水位表和壓力表存水彎管。

　　3.3.3在煮爐過程中應隨時檢查各部分是否有滲漏，受熱後各部是否能自由膨脹。

　　3.3.4煮爐一般需3天，第一天升壓到鍋爐設計壓力的15℃，保持8.小時，然後將爐膛密閉過夜。第二天升壓到設計壓力的30℃，試驗高低水位報警器，保壓8小時仍密閉爐膛過夜。第3天升壓到設計壓力的50℃，再保壓8小時後將爐膛密閉，直到鍋爐逐步冷卻降壓。

　　3.3.5待爐水冷卻到低於70℃即可排出，再用清水將鍋爐內部衝洗幹淨。

　　3.4 如果烘爐和煮爐同時進行，應有烘爐的末期將蒸氣壓力升高到鍋爐設計壓力的50℃，待冷卻後清理幹淨，檢查後做好重新點火準備。

　　3.5 煮爐後應對鍋角、集箱的所有爐管進行全麵檢查，如不清潔，需做第二次煮爐。

　　3.6 煮爐合格標準

　　3.6.1鍋爐筒體內部和集箱內無鏽蝕痕跡、油垢和附著焊渣。

　　3.6.2鍋筒和集箱內壁上用石棉布輕擦能露出金屬本色，無鏽斑。

　　3.7 煮爐完畢停爐後，應將下鍋筒、下集箱和省煤器集箱的人孔和手孔打開，進行內部沉積物清理，衝洗和檢查。檢查排汙閥有否堵塞和卡死現象。

　　4.升火

　　4.1 鍋爐升火前進行全麵檢查，而後進行給水工作，未進水前必須關閉排汙閥，開啟安全閥讓鍋爐內空氣排出。

　　4.2 將已處理的水緩緩注入鍋爐內，給水溫度一般不高於40℃

　　4.3 試開排汙閥放水，檢查是否堵塞。

　　4.4 開後點火門，地爐排前端放置木柴等燃料引燒，此時應開大引風機煙氣調節門增強自然通風，引燃物燃燒後，調小煙氣節門，間斷地開啟引風機待引燃物燃燒旺後，開始手工添煤，關開啟鼓風機，當煤層燃燒盛後，可以關閉點火門，從煤鬥加煤、間斷開動爐排、待前拱熱、煤能正常燃燒後可以調節鼓引風機量，使燃燒趨正常。

　　4.5 升火速度不能太急促，初次升火從冷卻到氣壓達到正常工作壓力時以4-5小時為宜，以後升火冷爐不短於2小時，熱爐不短於1小時。

　　4.6 升火後應隨時注意鍋筒內水位，如超過最高水位線時需進行排汙。

　　4.7 當開啟的一隻安全閥內冒出蒸氣時，應關閉安全閥，並衝洗水位表和壓力表彎管，氣壓升到2-3個表壓時，檢查入孔及手孔蓋是否滲漏，如有滲漏現象應立即處理。

　　4.8 升火期間，應檢查省煤器出口水溫，該水溫應比工作壓力下飽和溫度低40℃。

　　4.9 當鍋爐壓力逐漸升高時，應注意鍋爐各部件有無特殊響聲，如有應立即檢查，必要時應立即停爐檢查，解除故障後方可繼續運行。

　　5.供氣

　　當鍋爐內氣壓接近工作壓力向外供氣時，供氣前鍋內水位不宜超過正常水位，供氣時爐膛內燃燒要穩定，其操作步驟如下：

　　5.1 供氣時將總氣閥微微開啟，讓微量蒸氣進行暖管，時間一般不少於10min，同時將管路上的泄水閥開啟，泄出冷凝水。

　　5.2 緩緩全開總氣閥，同時注意鍋爐各部件是否有特殊響聲，如有應立即檢查，必要時停爐檢查。

　　5.3 全開閥後，應再一次檢查附屬零件、閥門、儀表有無漏水漏氣現象等情況。

　　6.給水

　　6.1 給水前首先檢查所有給水泵是否正常，水泵進水口至水箱的閥門，水泵排水口的閥門、操作閥門至鍋爐管路之間的閥門是否開啟，若未開啟應全部開啟。

　　6.2 鍋爐給水盡可能采取連續進水，控製水泵出口閥門細水長流。

　　6.3 開動電動機，當壓力表指到水泵所需要產生的壓力時，開啟操作閥門。

　　6.4 停止水泵運轉時，應先關操作閥門，再停電動機。

　　7.排汙

　　7.1 排汙時首先將慢開閥(離鍋爐體近的一隻)全開，然後微開快開閥(排在慢開閥後麵的)，以便預熱汙管路，待管路預熱後再緩緩開大，排汙完畢閥門關閉次序與上相反。

　　7.2 二台或二台以上鍋爐使用同一排汙總管，而排汙管上又無逆止閥門，排時應注意：

　　7.2.1禁止兩台鍋爐同時排汙。

　　7.2.2如另一台鍋爐正在檢修，則排汙前必須將檢修中的鍋爐與排汙管路隔斷分開。

　　7.3 排汙應在低負荷、高水位情況下進行，在排汙時應密切注意爐內水位，每次排汙以降低鍋爐水位20-50mm範圍為宜。

　　7.4 關閉排汙閥後，在離開第2隻排汙閥的管道上用手試模，是否冷卻，恕不冷卻則排汙閥必有滲漏。

　　8.停爐

　　8.1 臨時故障停爐

　　當鍋爐遇到爐排卡住或爐排片斷裂等情況時，為了迅速解除故障，應進行臨時故障停爐。其操作步驟如下：

　　8.1.1先關鼓風機，微開引風機。

　　8.1.2停止爐排轉動，清除煤閘門下的煤，迅速排除故障。

　　8.2 暫時停爐

　　8.2.1停爐前根據用氣情況，可以提前20-30min停止加煤，爐排速度減為最慢，此時應適當關小鼓、引風機，讓煤燒盡，最後停止鼓風機。

　　8.2.2鍋爐冷卻後水位要降低，因此停爐時水位稍高於正常水位。

　　8.2.3停止供氣後，使氣包內壓力降到零，再關斷總氣閥及煙氣調節門。

　　8.3 長期停爐

　　8.3.1按照暫時停爐的步驟停爐。

　　8.3.2待爐內水慢慢冷卻到70℃以下時，方可將爐水放出，這時須先將安全閥抬起，讓氣包內部與大氣相通。

　　8.3.3為了縮短冷卻時間，亦可向鍋爐進入冷水，同時通過管道放出熱水。但水位不應低於正常水位。

　　8.3.4爐水放出後，然後開啟人孔、手孔用清水衝洗水汙。

　　8.4 緊急停爐

　　8.4.1鍋爐在運行中，遇有下列情況之一者，應緊急停爐：

　　8.4.1.1鍋爐氣壓迅速上升，超過最高許可工作壓力，雖經采取加強給水、減弱燃燒等降壓措施，安全閥也已排氣，但氣壓仍繼續上升。

　　8.4.1.2鍋爐嚴重缺水，水位降低到鍋爐運行規程所規定的水位下極限以下時。

　　8.4.1.3鍋爐水位迅速下降，雖經加大給水及采取其他措施，仍不能保持水位時。

　　8.4.1.4鍋爐水位迅速上升，超過運行規程所規定的水位上極限時。

　　8.4.1.5給水設備全部失效，無法向鍋爐進水時。

　　8.4.1.6水位表或安全閥全部失效時。

　　8.4.1.7燃燒設備損壞，爐牆倒塌，或鍋爐構架被燒紅等，嚴重威脅鍋爐安全運行時。

　　8.4.1.8煙道中的氣體發生爆炸或複燃，嚴重危及鍋爐和司爐人員安全時。

　　8.4.1.9鍋爐房發生火警，或附近場地發生火警，有可能蔓延到鍋爐房時。

　　8.4.2緊急停爐的程序

　　8.4.2.1先停鼓風機，後停引風機。

　　8.4.2.2將煤閘門閘到最低點迅速鏟出煤鬥內的存煤，並開點火門，清除爐排頭部堆積的煤。

　　8.4.2.3以最快的速度使爐排轉動，把爐膛內的渣及煤通過排箱渣門全部清除掉，最後停止爐排轉動。

　　8.4.2.4打開放氣閥把氣排出。

　　8.4.2.5當鍋爐發生嚴重缺水時應關閉總氣門，這時嚴禁向爐內盲目上水。

　　9.鍋爐運行中的操作調整工作：

　　9.1 鍋爐運行中，司爐工必須根據燃燒方式不同，做到勤看火、勤聯係和勤調整，保持鍋爐燃燒正常，使蒸發量與負荷(用氣量)相適應。

　　9.2鍋爐運行中，必須保持氣壓、水位和氣溫正常，使氣壓維持在規定壓力±0.5公斤/平方厘米的範圍內，使水位保持在水位線上下各50毫米內。

　　9.3保持鍋爐主要附件靈敏可靠。

　　9.3.1壓力表：定期衝洗存水彎管，防止堵塞失靈，裝有兩隻壓力表的鍋爐，應經常查對兩隻表指示的壓力數值是否一定，如發現指示壓力不同時，要立即檢查原因，予以消除。

　　9.3.2安全閥：每班或每天做一次手動排氣試驗閥的閥芯和閥座粘隹，造成動作失靈。

　　9.3.3水位表：每班至少應衝洗1-2次水位表，以保證指示的水位準確可靠，如發現玻璃管顯示的水位不正常，水線停滯不動或界限不清時，應及時衝洗。

　　9.4 對鍋爐應進行定期排汙，每班至少排汙不超過給水量的5℃。

　　9.5 保持鍋爐部件幹燥和鍋爐房整潔，對注油部位進行經常性檢查，發現缺油現象必須立即補油或注油，以確保設備正常運行。

　　水質化驗操作規程

　　1. 實驗室內須設各種必備和安全設施(通風櫥、防塵罩、消防滅火器材等)，並應定期檢查保證隨時可供使用。

　　2. 實驗室內各種儀器，器皿應有規定的放置處，其它地方不能任意堆放，以免錯拿錯用，造成安全事故。

　　3. 使用各種儀器設備時，必須嚴格遵守其安全使用規則和操作規程，認真填寫使用登記表。

　　4. 使用易燃、易爆和劇毒試劑時，必須遵守有關規定進行操作。易燃易爆試劑要隨用隨領不得在試驗室內大量積存，劇毒試劑應有專人保管，經批準方可使用，再進行清洗排放。

　　5. 清洗實驗儀器時，應注意不使用含有多量劇毒試液的廢液直接傾入下水道，必要時可先經適當轉化處理，再進行清洗排放。

　　6. 使用和清洗玻璃儀器(容器)時，要求操作正確，讀數準確，避免發生差錯。

　　7. 根據所測項目選用正確合理的分析方法，配製所需的各種標準溶液，對化驗結果進行正確的分析和數據處理，懂得誤差分析。

　　8. 使用有標簽各種試劑瓶時，操作方法正確，標簽應在手心一側，以防標簽損壞，一旦發現標簽損壞或模糊不清，應重新用空白標簽貼上，並寫明試劑名稱、重量、失效期等內容。

　　9. 使用電、氣、水、火時，應按有關使用規則進行操作，保證安全。

　　10. 實驗室發生意外事故時，應迅速切斷電源、火源，立即采取有效措施，及時處理並上報有關領導。

　　11. 下班時要有專人負責檢查門、窗、水、電、氣，切實關好，不得疏忽大意。

　　12. 實驗室的消防器材應妥善保管，不得隨意挪用。

　　井下電氣維修工操作規程

　　(一)、一般規定

　　1.凡井下電工必須熟悉井下電氣作業安全規程，並受過觸電急救、人工呼吸的培訓。

　　2.井下電工必須熟悉井下采掘各巷道係統、通風係統，熟悉所轄區域的供電係統。

　　3.按規定經過《煤礦安全規程》規定的安全技術培訓和有關專業培訓的人員才能獨立從事工作。

　　(二)、停送電工作

　　4.停送電必須遵守下述規定：

　　⑴ 6千伏高壓停送電必須堅持工作票和操作票製度，其辦法與地麵高壓停送電製度相同。

　　⑵ 6千伏高壓停送電工作票由機運科電氣負責人簽發，並以調度室同意，做好區域人員撤離，排放瓦斯安全工作後，方能執行。

　　⑶高壓停、送電操作，必須執行二人作業製。一人操作，一人監護。事故情況下可由一人操作。

　　⑷660V以下電壓的整個係統停、送電，由停、送電單位書麵申請，由機運科電氣負責人同意簽字，經調度室做好安排後，由申請單位指定專人負責。

　　⑸采區變電所低壓分路開關停送電，由維修單位或維修人員直接向調度室報告，經同意後即可操作。

　　⑹“三專”電氣設備停電，一般情況必須提前一天向機運科報告，經機運科同意，調度室安排後，第二天才能實行。在有故障情況下，可先停電，但停電後必須立即向調度室報告。

　　⑺操作千伏級以上電氣設備主回路時，必須戴絕緣手套，必須穿電工絕緣靴或站在絕緣台上。

　　⑻停電後，必須驗電，閉鎖掛牌，並留有專人守護後，方能從事工作。

　　⑼掘進區域停電後，送電程序按排放瓦斯規定執行。

　　⑽停電時，必須先停負荷，後停主線路，以免造成跑車及掘進瓦斯積聚來不及撤人的事故。

　　(三)、電器檢修

　　5.電器檢修必須熟悉電器原理圖及接線圖，準確做出事故定性判定。

　　6.電器、電纜漏電事故，有低壓選擇性漏電保護的采區變電所應跳控製的分路開關無低壓選漏保護的采區變電所應跳低壓總饋，此時應根據保護方式以判別漏電線路。

　　7.電器、電纜、開關負方短路，一般引起磁力開關燒斷熔斷器或分路開關跳閘。或開關電機綜合保護動作。可根據熔斷器熔斷開關、跳閘分路開關及電機綜保的負方尋找短路點。

　　8.電機故障可根據電機發熱程度，接線室內氣味，電氣絕緣程度等判定是否燒毀，電壓等級是否符合要求，是否缺相，是否過負荷等判定故障。

　　9.變壓器可根據油位、溫度、輸入輸出是否平衡，有無異響等現象判定事故。

　　10.高壓開關可根據合閘動觸頭是否順利插入靜觸頭，機構是否打滑，輸入是否缺相，隔離刀閘是否接觸良好等判定故障。

　　11.電煤鑽綜保等電氣可根據本身的指示判定故障性質。

　　12.根據事故性質和事故程度，可就地檢修或更換設備、線路。

　　13.設備檢修後，應測試絕緣，清理工具，防爆麵處理，檢查失爆後，方可通電試車。

　　14.設備檢查不能直接發現故障需用搖表檢查時，應根據瓦斯濃度按規定執行(瓦斯濃度1%以下)。需帶電測試時，應擬定專門措施，經機運科批準後才能實施。

　　15. 所修設備主方必須停電，嚴禁帶電檢修。

　　(四)、電氣試驗、檢查

　　16.檢漏繼電器必須每天試驗一次。試驗時，對“三專”電器，應先合上試驗開關，然後試驗。其它低壓係統，也應視絞車等突然停電會發生安全事故的重要電器未開動時，方能試驗。

　　17.遠方漏電試驗應按照低壓供電係統和試驗規程選擇試驗點，製定專門措施，由主管部門組織專門人員進行。

　　18.井下電氣設備保護接地，必須執行《煤礦安全規程》第448.條、第449條、第450條和第451條的規定。

　　19.井下電氣的日常檢修必須遵守下列規定。

　　井下電氣線路每天、每區域必須派專人進行巡檢。巡檢下述內容：

　　⑴電器、電纜失爆檢查。

　　⑵電纜懸掛是否符合規定。

　　⑶各接地極、接地線是否損壞，是否符合規定。

　　⑷各電器溫度、聲音是否正常。

　　⑸各保護裝置是否靈敏、可靠，整定值是否與名牌值相符合。

　　(五)、電器安裝

　　21.采區變電所和采區工作麵新安裝時，安裝人員必須熟悉設計的供電係統圖及安裝區域巷道。

　　22.安裝前應按標準化要求驗收采區變電所硐室是否合格，巷道有無電纜掛鉤等安裝條件是否具備。

　　23.安裝前應按質量標準檢修、試驗電器和電纜，並按防爆標準驗收合格，取得合格證後方能入井安裝。

　　24.安裝中如無與設計圖紙相符合的電器、電纜，安裝人員不得擅自修改圖紙，經設計人員同意並重新計算整定後，方能實施。

　　25.采區變電所安裝後，經主管部門驗收批準送電，方能投入使用。任何人不得擅自命令送電。

　　26.零時拆搭火的電器設備，由主管部門出具搭火通知後，施工單位才能實施。

　　維修鉗工操作規程

　　1.鉗工工作台應在中間設金屬擋網，以免鐵屑飛濺，榔頭脫手等傷人事故。

　　2.禁止使用有缺損的工具和工藝裝備。手錘把必須裝配牢固，並加鐵木楔子。錘子、衝子、夾鉗、手錘、銼刀、搬手等工具，不得有裂紋、飛邊、卷口等缺限。

　　3.各類扳手應按照螺絲、螺栓、螺母的規格選用，鬆緊零件應注意正反方向。

　　4.凡屬淬火和其他硬脆材料、配件，嚴禁用錘猛擊。打錘操作不許戴手套，並注意是否威脅他人安全。

　　5.在下列情況下應立即切斷電動工具的電源：

　　5.1 停電時。

　　5.2 休息或離開工作崗位時。

　　5.3 處理故障時。

　　5.4 換工具、夾具和工件時。

　　6.設備安裝

　　6.1 新到設備必須熟讀設備說明書，看懂圖紙資料及技術資料、參數、掌握設備性能，熟悉設備結構和動作程序，按照設備管理規程規定驗收設備，並清潔注油，有條件時必須地麵試車。

　　6.2 設備安裝前，必須按照設計要求或有關規定驗收安裝場所是否滿足要求，驗收安裝基礎是否符合要求。

　　6.3 設備安裝結束後，對於混凝土澆灌的基礎，必須進行必要的保養期。進行必要的試車，並配合電工進行必要的技術測試。

　　7.設備檢修

　　7.1 檢修人員必須熟悉設備結構、性能、所用配件規格型號，熟悉設備部件、配件拆卸安裝順序。

　　7.2 按照運轉人員提供的情況，檢查確定故障部位。

　　7.2.1 設備故障一般應停機檢修，凡停機檢查發現的故障未處理前，嚴禁再次開車檢查。

　　7.2.2 設備需開機確診時，必須根據司機提供的現象：聲音、溫度等，在確保不導致事故擴大時，方可開機診斷事故。

　　7.3 檢修中更換的零件、配件，必須與原件具有相同型號、相同材料、相同技術性能。代用品亦必須保證技術性能。

　　7.4 零件的拆裝必須視材質、膨脹係數、包容麵積、配合情況等因素而定。對於熱裝、熱拆必須控製溫度，以免降低材料性能。用油加熱時，其溫度不得超過所用油的閃點。

　　7.5 在需用錘擊打零件進行拆卸時，必須墊木墊或金屬物，決不可直接打擊，擊打力的作用點應對準零件中心，擊打力適當。不允許擊打的零件嚴禁擊打。

　　7.6 設備檢修中潤滑油、液壓油的添補，應與原油具有相同的牌號和粘度，嚴禁不同牌號的潤滑油液混用。

　　7.7 設備檢修後，維修人員必須全部清理檢修工具，並試車檢查，作好各種記錄。

　　7.8 設備調試。特別是液壓係統調試，必須按照調試要求，按順序進行，切不可顛倒調試程序，以免造成事故。

　　8.設備、備件保管

　　8.1 設備、備件必須防鏽、防腐。要妥善保存，並建帳、上卡。

　　8.2 重要備件必須嚴格存放地點的溫度、濕度、空氣中的粉塵及酸堿性。

　　8.3 細長軸類零件必須垂直懸掛存放，以免彎曲。

　　8.4 做好零件回收，維修與報廢的檢查、測量和標定工作，為零件的修理和報廢做準備。

　　空氣錘操作規程

　　1班前檢查、準備工作。

　　1.1 各緊固件，應封件的緊固應封要完好，三角帶傳動鬆緊度要適當，安全保護罩要完整。

　　1.2 電氣設備的接線、接地狀況必須良好。

　　1.3 按規定檢查各儲油部位的油質、油量、注油的冬季和夏季分別用6#和10#機油，齒輪箱用10#或11#壓縮機油，各滾動軸承用4#鈣基黃油潤滑。

　　1.4 電動機啟動或停止時，操作手柄應在空轉位置。

　　1.5 冷車啟動時，應先空運轉5～10分鍾，並立即檢查各潤滑油路是否暢通，待運轉正常方可投入錘打工作。

　　2、操作注意事項

　　2.1 提錘時間(指錘頭懸放上部連續運轉)，盡可能縮短不超過1分鍾，並保持兩氣缸溫度不超過1200C。

　　2.2 鍾打毛坯最大尺寸不許超過方鋼210×210mm，元鋼不超過ф200mm，操作中盡量避免偏心的打擊，嚴格禁止冷擊和錘打低於鍛造溫度的工作。

　　2.3 若發現機身、錘墩、砧塊、錘杆等的裂紋及機器的異常聲時，須立即停止錘打工作，進行處理。

　　2.4 使用的模具、夾鉗、卡鉗等應擱放在操作人員工作位置的右手方，鍛坯放在左手方，不許在空中投遞鍛坯，所放物件應離開操作人員工作位置2米以外。

　　外線電工操作規程

　　第一節、一般規定

　　1.規程適用於高低壓架空線路上一切工作人員。

　　2.新參加工作的人員、實習人員、臨時參加勞動的輔助人員，必須經過安全知識學習，方可到現場參加指定的工作，不得獨立工作。

　　3.本工作人員必須具備下列條件：

　　3.1經醫師鑒定無妨礙工作的病症，體檢每年一次。

　　3.2具備電的知識，掌握一般的操作技術，經考試合格方準工作。

　　3.3學習緊急救護法，首先學會觸電解救法和人工呼吸法。

　　3.4在工作前、工作中不準喝酒。

　　4.本工種工作人員對本規定每年考試一次，因故間斷本工作者，應經考試合格後方可繼續參加工作。

　　5.在工作中發生事故，要認真分析事故原因，接受教訓，製定出防措施。

　　第二節、線路巡視

　　6.巡視工作應由有經驗的人員擔任。在夜間、暑天、大霧天及事故巡線，必須由兩人進行。

　　7.單人巡線時禁止上杆塔。

　　8.巡線應由線路外側進行，大風巡線應沿線上風側前進，以免發生萬一觸及斷落的導線。事故巡線應始終認為線路帶電，也應認為隨時有送電的可能。

　　9.巡線人員發現導線斷落地麵或懸掛空中，應設法防止行人靠近斷線地點8米以外，並迅速報告有關部門，等候處理。

　　第三節、線路檢修及維護

　　10.線路停電檢修要執行停電工作製。停電後，要在線路開關刀閘操作機構上懸掛“有人工作，禁止合閘”的標誌牌。

　　11.工作負責人應負下列責任：

　　11.1工作開始前向工作人員宣讀工作票。

　　11.2正確的、安全地組織工作。

　　11.3指導工作人員遵守規程，執行好安全措施。

　　12.工作負責人應由工作票書麵指定的有實踐經驗的人擔任。

　　13.在部分停電和鄰近帶電線路範圍內工作，應設監護人，工作場地要有一名安全人員，負責安全工作。

　　14.在多路出線的工作地段檢修，工作負責人應向檢修人員指明帶電和停電線路，安全員不準離開現場並做好監護工作，防止誤登帶電線路的電杆，一般的檢修工作應互相之間做好監護。

　　15.在變壓器台上低壓側進行電氣測量時，要注意不觸及帶電部分，防止相間短路和工作人員觸電。

　　16.測量帶電線路的馳度，交叉跨越距離，嚴禁用皮尺、鋼尺，可用測量儀器或拋掛絕緣繩的方法測量。

　　17.電杆、變壓器，避雷器的接地電阻測量或解開及恢複接地引線時，應帶絕緣手套，嚴禁接觸與斷開的接地線。

　　18.砍伐靠近帶電線路的樹木時，不得登杆，樹木和繩索不得接觸導線。

　　19.上樹砍剪樹木，不應攀抓脆弱和枯死的樹枝以及鋸過或砍過未斷樹木，人與導線保持安全距離，注意馬蜂，並係好保險帶。

　　20.樹木倒落在導線上，應設法用繩索拉離導線離開方向，繩索應有足夠長度，以免拉繩人被倒落的樹木砸傷，若樹枝接觸高壓帶電導線時，嚴禁在導線未停電進行處理。

　　21.砍剪的樹木下麵和倒樹範圍內應有專人監護，不得有人逗留，防止砸傷行人。

　　22.工作中遇有雷電來臨或遠方有雷鳴時，應立即停止工作。

　　第四節、杆上工作

　　23.高空作業必須使用保險帶(對地3米以上為高空)，登杆前應檢查工作是否完備合格，登杆是否牢固可靠，木杆腐爛嚴重者，應采取可靠措施方可登杆。

　　24.新立電杆在基坑未填平夯實前不準登杆。

　　25.保險帶應係在電杆或牢固的物件上，不許係在橫擔端頭上，栓好保險帶後，應檢查扣環是否牢靠。

　　第五節、變壓器台上工作

　　26.在變壓器台上、電容器台上工作，至少要有兩人進行。並且必須對電容器、變壓器放電。

　　27.更換變壓器或調整相位後，應檢查電壓和相位是否正確。

　　28.拉合高低壓保險，須使用絕緣用具，不許赤手摘掛高壓保險。

　　29.變壓器台上的預防試驗工作應有專人監護。

　　30.在吊起或放落變壓器前，必須檢查配電變壓器是否牢固。

　　第六節、立杆、撤杆

　　31.立杆、撤杆要有專人指揮。立杆前現場負責人向全班組人員講明起立方法，注意事項，明確分工，說明指揮信號，並檢查工作人員熟悉工序的情況。工作中對指揮人員的命令有意見或發生了異常情況，應向指揮人提出，但操作必須服從指揮人員的命令。

　　32.在居民區和交通道路上立、撤電杆，應設人看護。

　　33.設立杆塔所設的地錨，根據不同地質及受力情況加以確定，利用樹坑、石頭代替地錨，必須經工作負責人檢查後方可使用。

　　34.起重杆塔應用安全可靠的起重設備，當杆塔離開地麵時，起吊暫停並對各受力點進行檢查，確無問題後方可繼續起吊。起立60°後，應減緩速度，並注意各側拉繩。

　　35.使用抱杆立杆時，主牽引繩、尾繩、杆塔中心及抱杆頂應在一條直線上。抱杆應受力均勻，兩側拉繩應拉好，不能左右傾斜。

　　36.杆塔起吊過程中，除指揮人員、指定人員外，其他人員一律撤離杆高1.2倍的距離以外。

　　37.起吊杆塔用的撥杆，應受力均勻，不得左右傾斜。

　　38.杆塔起立過程中，不準下坑找正，如要下坑，應暫停起立，工作人員必須站在起立電杆兩側，並有人專人監護。

　　39.在起立過程中不準攀登杆塔。杆塔下工作人員中應戴安全帽。

　　40.使用中，吊車立、撤電杆時，鋼絲繩應係在電杆適當的位置，防止電杆傾倒。

　　41.在撤杆工作前，拆除杆上導線時，應先檢查電杆根部，並采取防倒杆措施，在挖坑前先套好拉繩。

　　42.已經立起的電杆隻有在回土夯實後，方可撤去拉繩。

　　第七節、放線、撤線、緊線

　　43.放線、撤線和緊線工作，均應設專人指揮。統一信號，並檢查緊線工作是否良好。

　　44.交叉跨越各種線路和通過線路、公路、河流等放、撤線時，應先取得主管部門同意，做好安全措施。

　　45.放線要有專人領線，並時刻注意信號，放線用的滑輪轉動應靈活，放線軸應有防止被拉跑的措施，並設專人看守，放線前要處理沿途防礙物或采取相應措施。

　　46.放線、緊線中遇有防礙時，工作人員應站在導線受力轉角外側，並發出信號。

　　47.放、緊、撤線過程中，跨越架應派專人看守，發生易常情況，應立即發出停止木杠工作的信號。

　　48.放線質量要求：

　　48.1放線前要處理沿途障礙，采取防止磨損導線的措施。

　　48.2放線滑輪要靈活，並使用鐵滑輪。

　　48.3導線在同一截麵處損傷要符合下列要求：

　　48.3.1單股損傷深度不大於直徑的1/2。

　　48.3.2損傷麵積為導線損傷處總麵積的5%以下。

　　48.4導線損傷有下列情況必須重接：

　　48.4.1鋼芯斷裂。

　　48.4.2在同一處磨損或斷股的麵積超過總麵積的25%。

　　48.4.3打結破股已形成無法修複的永久變形。

　　48.5鋼絞線七股斷裂一股者，必須割斷重接。

　　49.緊線質量要求：

　　49.1緊線工作前必須在杆基全部埋好，耐張杆拉線全部裝設好後，並在橫擔上作

　　好雙麵臨時拉線時，方能進行。

　　49.2緊線時導線應按當時溫度下降10℃考慮。

　　49.3馳度的誤差在掛線後檢查，應不超過+5/-2.5℃但其正誤差最大值就不大於

　　500毫米。

　　49.4每根導線的弛度應力求一致，允許誤差不大於下列標準：

　　49.4.1水平排列不大於200mm。

　　49.4.2三角排列者不大於300mm。

　　49.4.3排好的導線上不應有樹枝雜草等物。

　　49.5附件安裝：

　　49.5.1絕緣子安裝前應清除表麵塵垢及附著物。

　　49.5.2懸垂絕緣子串的傾斜不應超過5℃。

　　49.5.3鉛包帶每端露出10-30mm，鉛包帶纏繞方向應與導線線股方向一致。

　　49.5.4穿釘及彈簧銷子的穿入方可的規定：

　　49.5.4.1懸垂絕緣子上的穿釘及銷子，兩邊線一律向外穿，中相麵向受電側由左向

　　右穿。

　　49.5.4.2耐張絕緣子串上的穿釘及銷子一律向下穿。

　　49.5.4.3穿釘成水平時，開口銷子的開口側應向下。

　　50.拉線質量要求。

　　50.1U型環的選用

　　50.1.1拉線為35-50mm2時，選用Φ16的U型環。

　　50.1.2拉線為70-100mm2時，選用Φ19的U型環。

　　50.1.3拉線為2×70 mm2時或150 mm2，選用Φ25 mm的U型環。

　　50.2采用楔型線夾連接拉線，拉線兩端在安裝時應符合下列要求：

　　50.2.1楔形夾內壁應光滑，其楔板與拉線的接觸應緊密，在正常受力情況下列滑動

　　現象，安裝時不得損傷拉線。

　　50.2.2拉線斷頭端用元絲綁紮30 mm，並露出線夾200 mm，(上端)及400 mm(下端)。

　　50.2.3下楔形線夾螺杆露絲長度應不大於全部可調部分份的1/3，並應盡可能一次調整好且予以封固。

　　50.2.4拉線彎曲部份不應有鬆股及各股受力不均現象。

　　51.爆破壓接時，工作人員離開現場30m以外，在市區繁華地帶不準爆破壓接。

　　52.跨接需停電的高壓線時，停電後應驗電、放電、掛接地線。

　　53.跨越架必須牢固，在新架線路橫擔長3m，並與線路中心線一致，從帶電結束線路下麵拉線時必須防止導線產生振動或通過牽引而與帶電導線接近在危險範圍內的措施。

　　54.搭架用的繩索，一般用麻繩或棕繩，接近帶電附近禁止使用鐵線綁紮。

　　55.跨越架與帶電體間的最小距離：

　　電壓等級(KV)：3-10m

　　水平與垂直距離(m)：1.0m

　　對地線距離：0.5m

　　56.搭跨越架時，人身、工具、材料與帶電體的安全距離：

　　電壓等級：(3-10)KV，安全距離：0.6m。

　　57.跨越架與鐵路、公路、通訊線路、低壓線路的距離(米)：

　　鐵路 公路 低壓線路

　　水平 2.5 0.5 0.5

　　垂直 6 5.5 0.6

　　第八節、掛接地線

　　58.線路經驗電確認無電後，各工作班組應立即在工作地段兩端掛接地線，若有感應電壓反應到停電線路上時，應加掛接地線。

　　59.用杆架放多層電力線路掛接地線時，應先掛低壓後掛高壓，先掛下層後掛上層。

　　60.掛接地線時，應先掛接地端後接導線端，接地線聯接可靠，拆地線時相反，裝拆接地線時工作人員應載絕緣工具、手套，人體不得觸及導線。

　　61.若杆塔無接地引下線時，可采用臨時接地棒，接地棒在地麵埋深不得小於0.6米。

　　62.接地線應有接地和短路導線構成的成套接地線，成套接地線必須用多股銅線組成，其麵積不小於25mm2。

　　63.帶電作業有關操作規定按 “電業安全規程”執行。

　　本規程未盡事宜，按照有關規定執行。

　　內線電工操作規程

　　第一節、一般規定

　　1.班長負責全班工作範圍內的工作安排和檢修質量。

　　2.對檢修過的電氣設備應建立檢修質量卡片，將檢修人員、設備編號、絕緣電阻和存在的問題記錄下來。

　　3.檢修過的電氣設備在正常運行條件下，投入運行後發生的電氣故障，檢修人應負主要責任。

　　4.檢修和未檢修的電氣設備要分放整齊，保持設備庫存室和工作室的整潔。

　　第二節、電動機的修理

　　5.在現場檢修電機時，必須切斷電源，取下熔斷器，應掛“有人工作，禁止合閘”警示牌。可能導電的導線頭應用絕緣材料包紮好。

　　6.電機起吊隻準栓掛在起吊環上，起吊裝置應牢固可靠，吊運時，應防止損傷電機絕緣、防爆麵及附件。

　　7.電機轉子放置、搬動時，應有防止滾動及碰撞的安全措施。

　　8.外殼無可靠支撐麵的電機(如機車牽引電機),必須墊穩後方可分解或裝配。

　　9.抽出或裝入較大的電機轉子時，必須用加長管托住，禁止硬拖。

　　10.組裝發現電機卡住時，隻能做微量起落，消除，不得進行錘擊。

　　11.在組裝直流電機綻子主極、輔極及輔助繞組時，需用專用繩索吊裝，不得損傷絕緣，緊固磁極不得將手伸進空隙內。

　　12.嵌線作業的安全規定：

　　12.1 線槽內不得進入雜物。

　　12.2 軸與嵌線架要垂直，線嵌到1/3時，應用方木頂住偏長正麵，轉子不準豎放在地麵。

　　12.3 直流電機轉子豎立起吊時，應檢查吊環及軸頭螺紋，保證良好。轉子豎放在回轉座上時，必須穩妥。

　　12.4 要防止線頭紮眼紮手。

　　12.5 嵌線作業時，應隨時檢查頂尖牢固情況，不得將腳伸到工作台下麵。

　　12.6 綁紮鋼絲繩及調整拉力時人不要麵對鋼絲繩。

　　12.7 焊接整流子時，烙鐵溫度不得太高，防止鬆香起火。

　　12.8 嵌線工作完畢，應將電機墊穩並覆蓋好，防止雜物進入電機內部。

　　13.電機轉子動平衡校驗的安全規定：

　　13.1 必須按動平衡機的操作說明書操作。

　　13.2 被校的轉子應事先清掃幹淨。安裝時，轉子與平衡機滾動輪不得撞擊，轉子與萬向聯軸器未固定好，不得開車。

　　13.3 附加的平衡塊必須固定牢固。

　　13.4 校驗或調試中出現異響、異味或異狀時，應立即停校處理。

　　13.5 應經常檢查電測箱的幹燥劑，失效時應立即更換，在長期停用中，應對電測箱定期預熱30分鍾。

　　13.6 工作完畢，應將平衡機用防塵罩罩好。

　　14.浸漆的安全規定

　　14.1 浸漆場地應有消防器材，禁止吸煙及明火。

　　14.2 浸漆時，應戴口罩、手套、防止油漆、溶劑接觸皮膚。

　　14.3 浸漆場所應有通風設備。

　　14.4 要輕拿輕放工件，以免油漆濺入眼內。

　　14.5 浸漆場地禁止拉臨時電線，應使用防爆照明燈。油漆和溶劑應放在指定位置，加蓋密封保管。

　　15.電機幹燥的安全規定

　　15.1 繞組浸漆後，必須滴漆或甩漆1小時後方可進入幹燥箱。

　　15.2 電機置於幹燥室預熱或幹燥時，要放穩墊牢，不得重迭放置。

　　15.3 幹燥過程中，應經常監視溫度變化，發生冒煙或火花，應立即停電處理。

　　16.噴漆作業的安全規定：

　　16.1 禁止用氧氣噴漆場所禁止煙火，非噴漆人員不得在作業場地逗留。

　　16.2 在容器內進行噴漆作業時，應及時出外換氣，容器外層設人監視。

　　17.檢修後的電機必須經過電氣試驗後，容器外層設人監視。

　　第三節、變壓器的修理

　　18.修理的一般規定和要求

　　18.1 變壓器的安全氣道堵塞或油枕冒油時必須進行修理。

　　18.2 瓷套管嚴重放電、損傷時，必須進行修理。

　　18.3 變壓器運行中內部噪音增高，音響不均或有劈啪聲，應進行檢修。

　　18.4 在正負荷茶和冷卻條件下，油溫不正常或不斷上升時，必須進行檢查修理。

　　18.5 變壓器嚴重漏油，油枕內油麵經常發現低於最低油位時，必須進行修理。

　　18.6 變壓器更換線圈或絕緣後，必須進行幹燥處理。

　　18.7 變壓器不更換線圈或絕緣時，在相對濕度為75%以下的空氣中停留時間不超過8小時，可不進行幹燥處理。

　　18.8

　　變壓器在修理中若自身的溫度比周圍空氣溫度高出5攝氏度以上時，在空氣中停留時間可適當延長，修理時，變壓器在空氣中停留時間超過規定時間或空氣溫度較規定時間值高，應對絕緣進行是否受潮的鑒定。

　　18.9 變壓器進行解體修理時，應作拆卸記錄，繪製原樣草圖，草圖記錄應包括繞向、線圈尺寸、出頭位置、線圈連接、絕緣距離、分接頭位置與編號，引線連接長度以及鐵芯各級片數、位置等。必要時在零件上作出標記，以避免混裝或錯裝。

　　19.一般修理

　　19.1 變壓器油泥的清洗

　　19.1.1 油箱和鐵芯上的油泥，可用鏟刀刮除，再用不易落絨的布或紗擦幹淨，再用變壓器油衝洗。

　　19.1.2 線圈上的油泥，要用手輕輕抹去，對絕緣已脆弱的線圈要十分小心不要損傷絕緣。

　　19.1.3 全部芯子清洗油泥後，再用幹淨的變壓器油流衝洗一遍，用過的油必須經過處理才可使用，變壓器油垢不可用堿水衝洗。

　　19.2 變壓器漏洞修理

　　19.2.1 變壓器若因焊縫殼體漏洞，必須吊芯，將油放淨，然後按焊接容器的規定進行焊補，不得馬虎。

　　19.2.2 變壓器若因密封墊漏油時必須查明原因。采取措施處理，切不可盲目緊固夾持件，以免損壞其他部件。

　　19.3 分接開關修理：

　　19.3.1 觸頭表麵不應有灼跡和疤痕，損壞嚴重時必須更換。

　　19.3.2 觸頭的接觸壓力必須調整平衡，保持觸頭表麵的光潔度。

　　19.3.3 修理時應將觸頭表麵的汙垢、分解物和拉化膜等洗淨。

　　19.3.4 分接開關的手柄位置與觸頭的接觸應準確一致。

　　20.鐵芯的修理

　　20.1 若矽鋼片表麵漆膜已壞或局部損壞時，必須進行塗補或將原殘漆去除另外噴刷新漆膜。

　　20.2 修理時發現矽綱片已壞，更換新的矽綱片。

　　20.3 疊裝鐵芯時，每疊一級打齊一級。打齊時要墊黃銅或木塊，不準用鐵錘直接敲打，以免彎曲或卷曲。疊裝完一級後，要測一下疊加存度和兩條對角線的差，以正鐵芯平行四邊形。

　　20.4 變壓器在修理時，必須按要求牢固接地。

　　20.5 鐵芯綁紮係用玻璃帶，一般中小型變壓器的綁紮厚度為2mm(16層)。

　　20.6 鐵芯柱綁好後，送入烘爐中進行烘幹，爐溫可控製在102-105攝氏度，幹燥8-12小時，出爐後要晾幹，等玻璃粘帶硬化後方可拆下鐵芯柱上的臨時夾具。

　　21.線圈的繞製

　　21.1 重繞製變壓器時，應注意使新線圈導線直徑三相要一致。

　　21.2 線圈的繞向必須保證正確無誤，否則不能組裝。

　　21.3 變壓器修理線圈重繞時，應保持原來線圈的換位方式(完全換位、分組換位和均布換位)。

　　21.4 層間絕緣應保持原來水平，不得隨意減少和改變絕緣材料。

　　21.5 線圈繞製後需送入烘爐進行幹燥處理，其溫度不得高於110℃，不得低於100℃。一般要求絕緣電阻值連續6小時保持穩定時，幹燥工作可以結束。

　　21.6 線圈幹燥後，浸漆前在室中保留時間不超過12小時。

　　21.7 浸漆時，線圈溫度在70℃-80℃間，浸入漆麵後10分種以上，待漆麵不再翻起泡沫為止，取出成圈後，滴盡餘漆(約30分種)，使線圈各處不存有漆泡和漆瘤為止，再放在幹淨地方晾幹一小時。

　　21.8 烘幹入爐的溫度為60℃，70-80℃預熱3小時後，再升高到110-120℃烘幹，一般約20小時左右，以漆完全幹透為止。

　　22.絕緣油的處理

　　22.1 當絕緣油酸值超過規定時，應送專門機構處理。

　　22.2 當絕緣下降和有雜質時，采用壓力過濾法處理。

　　22.2.1 濾油前應將全部設備和管道衝洗幹淨。濾油紙應為中性，使用前放在80℃烘箱內幹燥24小時。

　　22.2.2壓力濾油機鐵濾框間一般放置2-3張濾油紙，過濾時平均每小時更換一次濾油紙，更換後的濾油紙應烘幹後再用。一般消耗定額約為1桶油用1千克濾紙。

　　22.2.3壓濾機工作壓力為0.4～0.5MPa，當超過0.6MPa時，應檢查是否堵塞或濾紙是否飽和。

　　22.2.4濾油過程中，應每小時取樣進行擊穿強度試驗，直到合格。

　　高壓電氣試驗操作規程

　　1.電氣試驗工作必須兩人以上進行，其中一人監護，以防發生事故便於搶救，其監護人由工作負責人指定。

　　2.所有試驗人員必須懂得試驗儀器、儀表和被試設備的一般性能和試驗接線。

　　3.試驗人員進行高壓試驗時，應空絕緣靴、戴絕緣手套。

　　4.試驗前，工作負責人確定被試電氣設備已斷電源，搭接臨時接地線，試驗工作標誌牌應正確掛上，遮擋位置應適合試驗工作的要求，或派人看守。

　　5.試驗前，工作負責人應詳細檢查或詢問清楚被試的同一電氣設備(或線路)上下應有其它人員進行工作。

　　6.按試驗要求接好線後，必須經第二人檢查。確保正確無誤。

　　7.試驗接線如在高壓室外，如走廊、過道、樓梯、空地等處，不論已否安裝遮欄。均應派人看守，以防他人接近或穿越。

　　8.在施加試驗電氣以前，參與試驗的全體人員應遵照工作負責人的指示，轉移到安全地帶。

　　9.合閘施壓由專人進行，合閘之前，由升壓人員向一切參加試驗的工作人員發出升壓警告，最後合閘升壓。

　　10.試驗結束後由專人斷開試驗電源，宣布電源已斷，再拆除一切接線，如用直流電源作完試驗後，在宣布已斷開前，應先將被試驗設備放電數次。

　　地麵變電所設備操作規程

　　1.值班人員必須經過培訓和現場實際操作實習，經考試合格，方可擔任值班工作，值班人員必須熟悉和掌握本變電所的供電係統、運行方式和設備性能，熟悉和掌握《供用電安全規程》的有關規定。

　　2.操作前的檢查

　　2.1對檢修線路送電，值班員必須查明現場情況，如檢修人員是否撤離，接地線是否拆除，常設遮欄是否恢複等。

　　2.2對各用電線路送電，值班員必須查明開關，線路等是否良好，是否後有人工作。

　　2.3對雙回並列運行或帶電倒閘時，值班員必須查明是否定相，定相後有無變動。經查證無誤後，方可按停送電製度進行送電操作。

　　3.停送電操作程序及操作製度

　　3.1停送電操作程序：

　　3.1.1停電操作，必須按照油開關、負荷側隔離開關、母線側隔離開關程序進行，送電操作程序與此相反，嚴禁帶負荷拉、合隔離開關。

　　3.1.2停主變時，應先拉負荷側油開關、隔離開關，後拉電源側的油開關、隔離開關，送電操作與此相反。

　　3.1.3停進線一回或二回電源開關，事前必須先檢查母線聯絡開關是否合好，聯絡開關合閘後，方可停一回電源。

　　3.2停送電操作製度

　　除緊急情況(事故處理)外，在一般情況下，停送電操作執行下列製度：

　　3.2.1工作票製度

　　工作負責人必須辦理工作票，變電值班員按工作票進行停送電操作，按工作票要求設置安全措施。

　　3.2.2操作票製度

　　操作前值班員必須填寫操作票，操作票包括下列內容：應拉合的開關刀閘名稱、標號，檢查開關刀閘位置，檢查接地線的掛、拆，檢查負荷分配，檢查有無電壓，按操作順序，每操作一項做一個記號“ν”，操作時先操作模擬圖，後操作開關櫃。

　　3.3監護製度

　　高壓設備操作，實行一人操作，一人監護製度。(付班操作，正班監護)。

　　3.4複誦製度

　　3.4.1值班員接受停送電命令時，要向發令人複誦一遍停送電線路名稱，操作內容，安全措施等。

　　3.4.2操作時，監護人發令，操作人複誦，先操作模擬圖，後操作開關櫃，在發令人確證無誤後方能操作。操作一項，在操作票相應欄上作記號：“V”

　　4值班注意事項

　　4.1值班員應經常巡視變配電設備的運行情況，發現異常情況及時報告有關負責人。在緊急情況下，可以先采取措施，然後報告。

　　4.2值班員在巡視檢查中，不得越過安全遮欄。

　　4.3值班員與有關負責人在電話聯係停送電時。雙方都應報告姓名，並將電話內容、通話時間和雙方姓名記在記錄薄內，有錄音電話的變電所必須錄音電話錄音，隻有停送電正常後，錄音才能抹掉。

　　4.4操作中發現疑問，不準擅自更改工作票和操作票，必須向發令人報告，弄清楚後再進行操作。

　　4.5對雙回供電的線路，停送電時必須與用戶聯係，正常操作，先送備用回路，後停需停回路，保證用戶不失電。

　　4.6值班員必須嚴格執行停送電製度，非電力調度指定人員發布的停送電指令，值班員不得執行按一次停關電工作，停、送電聯係由一人負責的原則進行。

　　4.7停送電操作必須戴絕緣手套、穿絕緣靴站在絕緣台上工作。

　　皮帶運輸機的操作規程

　　1、皮帶運輸機操作應有統一的、明確的聯係指揮信號和事故信號。

　　2、非皮帶機操作人員禁止進入操作室或操作崗位。

　　3、禁止任何人在皮帶上走或坐臥休息。穿越皮帶機應從“過橋”上通過，禁止從皮帶上、下通過。禁止在皮帶上任意放機具、材料、物件。

　　4、操作前應穿戴好防護用品、扣緊袖口，禁止將上衣敞開，禁止用繩、線綁紮衣、褲和袖口。必須戴工作帽、發辮應罩在帽內。

　　5、開車前，操作人員必須發出信號，所有人應撤離皮帶機，多台皮帶機聯合運行時，應等各皮帶機返回信號後，方可開車。

　　6、開車前，應進行空車試運轉，確認無問題後，方可正式開車。

　　7、皮帶機應空載啟動。停車前必須把料卸盡，禁止超負荷、超速運行。

　　8、多台皮帶運輸機銜接使用，開車時，應按從出料口至進料口的順序，依次開動。停車時，則相反。

　　9、皮帶機在運轉中，如發生異常情況或異常響聲，必須停車檢查。

　　10、校正皮帶跑偏、清理皮帶滾筒、托滾各運轉部件時，必須停車處理。在皮帶機運行中，嚴禁用手、用木棍、竹片、鐵鏟及其它物件鏟、刮、清理或用掃帚清掃。

　　11、皮帶機運行中禁止進行檢修。

　　12、操作工在皮帶運行中，禁止脫離崗位，如需離開時，必須停車。

　　13、運行結束後，應進行信號聯係，拉下電閘，切斷電源，關好操作室後，方可離開。

　　14、皮帶機檢修前，應辦理安全檢修許可證，認真交接，並切斷電源，取下保險，並在電門上掛“禁止合閘”的警告牌。

　　15、皮帶機的皮帶兩側應設置防護攔杆。

　　16、較長的皮帶機應在相隔20米處，設有事故緊急停車裝置。

　　17、多台皮帶機銜接使用時，應設有可靠的事故停車聯鎖裝置，各台皮帶機都應設有電鈴、燈光聯絡信號。

　　18、高空駕設的運輸皮帶下方，必須鋪滿防護板，並采取防止物料掉落傷人的措施。

　　19、移動式、臨時皮帶運輸機必須采取止退、止動措施，固定牢靠，保持平衡、穩固，防止自重或負重引起移動傾倒。停車後應切斷電源，鎖上電門或取下保險。臨時皮帶機的電源必須符合臨時電源安全要求，其線路必須完好，絕緣可靠，電線不得拴掛在金屬物體上。

　　砂輪機操作規程

　　(一)、 使用前的準備:

　　1. 使用前應檢查砂輪機的防護罩和防塵裝置是否完整。

　　2. 砂輪是否受潮、裂紋、撞傷等情況，若有上述缺陷，禁止使用。

　　3. 使用前，必須進行空轉觀察，無明顯振動和其它問題，方可進行操作。

　　(二)、使用

　　1. 磨削時，必須戴防護眼鏡，且不要正對砂輪旋轉方向站立。

　　2. 操作時要握牢工件，逐漸與砂輪接觸，避免工件與砂輪撞擊，嚴禁砂輪側麵磨削，防止砂輪爆炸。

　　3. 磨削細小工件時，必須用工具夾緊，不準直接用手拿。

　　4. 操作人員必須站在砂輪機的側麵，且不準兩人同時使用一個砂輪磨削。

　　5. 砂輪磨耗到夾板邊緣相近時，應立即更換。

　　6. 使用完畢後應及時斷電停車。

　　7. 砂輪磨耗到與夾板邊緣相近時，應立即更換。

　　3. 做好設備保養和文明生產。

　　翻矸機操作規程

　　1.開機前的準備與檢查

　　1.1 檢查翻矸機是否平穩，鋼絲繩和繩輪是否良好。

　　1.2 檢查翻矸機各部件螺絲有無鬆動，銷子是否齊全，防護罩是否完好，操作機構是否靈活可靠。

　　1.3 檢查開關，按鈕等電器設備是否完好。

　　1.4 經檢查沒有問題時，推出牽引手把和翻車手把刹住牽引滾筒和翻矸滾筒，然後合上空氣開關。

　　2.操作程序

　　2.1 退繩掛車：按下“反轉”按鈕啟動電動機，然後拉動牽引手把使牽引滾筒鬆閘，由推車工牽著牽引繩退繩，當退到適當長度時刹住牽引滾筒，並按下“停止”按鈕停止電動機，等推車工掛車。

　　2.2 牽引重車：礦車掛好後，按下“正轉”按鈕起動電動機，然後拉回牽引手把使牽引滾筒鬆閘，這時候牽引滾筒開始纏繩牽引。當重車進入翻籠內時，推出牽引手把刹住牽引滾筒，停止牽引，等推車工摘鉤(這時候電動機空轉)。

　　2.3 翻矸卸矸：摘鉤後，拉回翻車手把使翻車滾筒鬆閘，這時候翻車滾筒開始纏繩，使翻籠沿著卸矸架滾動，當滾到卸矸位置時，推出翻矸手把刹住翻車滾筒，等礦車傾卸矸石。

　　2.4翻籠複位：翻矸後，拉動翻車手把鬆閘，這時翻籠將在自重的作用下慢慢地退回原位，然後刹住翻車滾筒。重複2、3、4步操作，即可連續翻矸。工作告一段落時，按“停止”按鈕停止電動機。

　　3.運行注意事項

　　3.1翻矸時,矸石坡上嚴禁有人撿煤,有人不得翻矸.

　　3.2 翻矸時，翻籠不得滾出過度，以免翻矸後無法自動返回。

　　3.3 翻矸時，牽引手把應及時刹緊牽引滾筒，防止牽引繩退出滾筒損壞離合器。

　　3.4 操作時，司機應與推車工密切配合，防止發生設備和人身事故。

　　3.5 司機操作時應紮緊袖口，女工應戴女工帽，防止發生事故。

　　3.6 工作結束時，應關斷空氣開關，並把操縱室的門鎖好。

　　蓄電池電機車操作規程

　　1.開車前的檢查與準備

　　1.1 檢查控製器是否靈活，閉鎖裝置是否可靠，兩個手把是否都在零位。

　　1.2 檢查碰頭、聯接裝置、製動裝置、撒沙裝置、照明燈、警鈴或警笛，如有一項不正常或防爆設備失爆，都不得使用並及時彙報。

　　1.3 必須按照規定的空、重車數拉車，不得多拉。

　　1.4 開車前要檢查軌道上有無阻車器或其他障礙物。

　　1.5 檢查蓄電池箱與車架連接是否穩固，箱蓋是否蓋好，然後插上防爆插銷，合上照明開關;檢查照明燈是否良好。

　　1.6 判斷電壓是否合乎要求。

　　1.7 檢查各處油量是否滿足。

　　1.8 開車前做一次啟動和製動試驗。

　　2.操作程序

　　2.1開車

　　2.1.1 照明開關，開亮照明燈。

　　2.1.2 按上換向手把，推到需要行車方向的位置;轉動手輪，鬆開製動閘。

　　2.1.3 接到開車信號後，先前後了望有無障礙物或人員，確認無誤，然後鳴笛或打鈴示警。

　　2.1.4將控製手把從零位推到“1”位，使機車緩慢加速起動，待全部車輛起動後，再將控製手把均勻的增加速度，推倒2.3……等位置，使電機車達到正常運行的速度。

　　2.2 停車

　　2.2.1將控製手把逐漸拉回零位，然後轉動手輪施閘，將列車停住;

　　2.2.2將換向手把扳回零位。

　　3.運行注意事項

　　3.1 控製手把除4檔和7檔可以長期停留外，其他檔不可停留過久，一般為2-3秒，上坡起動可為4-5秒。

　　3.2 加速時，控製手把應逐級推動，不可一下推過幾檔，也不可停留在兩檔之間。

　　3.3 需要低速運行時，可用時斷時通電或輪換使用各檔來實現，禁止用車閘控製車速。

　　3.4 改變行車方向時，應使列車停穩以後才進行換向操作。

　　3.5 停車應先斷電後施閘，在一般情況下禁止用電機反轉停止機車。

　　3.6 按公司規定的掛車數牽引列車，嚴禁超載運行。

　　3.7 列車或機車行駛時，必須前有照明燈，後有紅尾燈，並有跟車員跟車。

　　3.8 機車司機操作時，必須坐在駕駛室內，身體任何部位不得露出車外。

　　3.9 行車時，司機應遵守下列行車信號：

　　3.9.1口笛信號：一聲為：“停車”，二聲為：“前進”，三聲為：“後退”。

　　3.9.2礦燈信號：燈光左右晃動為“停車”，上下晃動為“前進”，繞圓圈為“後退”。

　　3.9.3紅綠燈信號：紅燈為“禁止通行”，綠燈為“允許通行”。

　　3.10 機車行駛到檢修地段時，司機應減低車速，打鈴示警，聽從檢修人員指揮。

　　3.11 機車臨近彎道、道岔、風門、巷道口、噪音大，巷道有行人和視線有障礙時，應在40米外減低車速，並打鈴示警。

　　3.12 人車和物車交鋒時，雙方都應減速行駛。

　　3.13 兩列車或兩機車頭在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少於100米的距離。

　　3.14 列車製動距離：運送物料時不得超過40米，運送人員時不得超過20米。

　　3.15 除調車和處理事故外，在正常運行時，機車必須在列車前端。

　　3.16 車輪空轉或滑行時，應將控製手把拉回零位，撒沙後再啟動。

　　3.17 機車或礦車下道時，應由人工處理上道，禁止用機車強行牽引。

　　3.18司機應根據機車拉煤趟數和運行中燈光亮度判斷蓄電池放電情況，嚴禁蓄電池過放電。

　　3.19 蓄電池機車在井下發生電氣故障時，應運到車庫內檢修。

　　3.20 機車司機需離開座位時，應停住機車，取下換向手把保管好，但不得關閉車燈。

　　3.21 機車運輸火藥時，必須嚴格執行以下規定：

　　3.21.1 炸藥和雷管不得在同一列車中運輸，如果在同一列車運輸時，裝有炸藥和雷管的車輛之間及與電機車之間都必須用三個礦車隔開。

　　3.21.2 必須由井下火藥庫負責人員護送，除跟車護送和裝卸人員外，其他人員嚴禁乘車。跟車人員要站在尾車碰頭上。

　　3.21.3 裝送火藥的列車，不準同時運送其他物品和工具。

　　3.22 在運行中發現下列情況應立即停車：

　　3.22.1車輪脫軌或車輛脫鉤。

　　3.22.2巷道及線路環境威脅安全行車時。

　　3.23 列車停車後不準壓花道。

　　3.24 地麵遇有大霧和雨雪看不清前進方向時，要減速，必要時要有人引導。

　　3.25 車閘的使用注意事項：

　　3.25.1運行中嚴禁用車閘調速。

　　3.25.2製動時，必須將控製器手把拉回零位。

　　3.25.3製動時，應緩施閘，均用力，但不能過晚。

　　3.25.4當車速快，軌道較滑，在製動時，同時撒沙。

　　3.25.5 使列車在預定地點停車的製動距離，司機應根據經驗提前施閘。

　　3.26電機車有以下情況，禁止使用：

　　3.26.1 缺少碰頭或碰頭損壞者。

　　3.26.2 連接裝置有損壞時。

　　3.26.3 製動裝置有損壞者。

　　3.26.4 撒沙裝置失靈或無沙者。

　　3.26.5 前後照明不亮、無紅尾燈者。

　　3.26.6 警鈴不良者。

　　3.26.7 有瓦斯、煤塵爆炸危險的礦井內，電機車的電氣設備不防爆者。

　　3.26.8 控製器的閉鎖失靈者。

　　3.26.9 減速箱缺油。

　　3.26.10 電機車駕駛室無門。

　　機車蓄電池充電工操作規程

　　1.充電前的檢查：

　　1.1 檢查電瓶聯結線是否連接牢固並保持雙回路，液麵高度是否在規定位置(高出極板15-20mm)。

　　1.2 檢查電瓶上有無金屬物及工具，清除電瓶上的雜物後再旋開透氣膠蓋。

　　1.3 檢查插銷插座是否完好，正負極是否接對，負荷電纜有無破裂。

　　1.4 檢查整流設備是否完好，調壓電位器是否在最小位置，各表指示是否在零位。

　　2.操作程序

　　2.1 插上防爆插銷，這時候直流電壓表所指示電壓為電瓶電壓。

　　2.2 合上配電屏上所充整流器開關，再合上整流器上的空氣開關。

　　2.3 將轉換開關搬至“常規”或“快充”位置，按下直流接觸器的啟動按鈕，此時直流主回路接通。

　　2.4 將調節電位器順時針旋轉，此時電流由零逐漸上升，當電流達到需充值時，應停止調節。

　　2.5 充電過程中應每隔兩小時檢查一次整流器電流，電壓表讀數是否正常。檢查每組電池的溫度和電池中反應狀況，發現不正常情況應立即處理。

　　2.6 充電結束後，應先將電位器反時針旋至零位，按下直流接觸器停止按鈕，再將轉換開關搬至零位。

　　2.7 拉掉整流器空氣開關，再拉掉配電屏上的開關。

　　3.安全注意事項：

　　3.1 電瓶室內禁止堆放易燃易爆物品，嚴禁煙火，以免引起氫氣爆炸。

　　3.2 室內嚴禁吃食物，以免引起鉛中毒。

　　3.3 搬運硫酸不準用肩扛、背，必須采取安全措施後方可抬運。

　　3.4 電瓶液麵高度不合規定或電瓶內是幹的未作處理前嚴禁充電，以免損壞電瓶。

　　3.5 在充電過程中，電解液溫度不得超過450C，如超過此值應采取降溫措施或降低充電電流。必要時停止充電兩小時等溫度降至30-350C後，方可再正常充電。

　　3.6 配製電解液時，不準將蒸溜水倒入硫酸內，隻能將硫酸慢慢地倒入蒸溜水內。

　　3.7 電瓶必須經常保持充足電狀態，不準使用未充足電的電瓶。放電後的電瓶要及時充電，放置時間不準超過二十小時。

　　3.8 注液孔上的膠蓋必須拎緊，以免機車運行時由於顛簸使電解液濺出。膠蓋上的透氣孔必須暢通，否則電池內氣體壓力增高可能使電瓶殼破裂。

　　3.9 每周應檢查一次電解液的比重，每口電瓶的比重必須保持在1.25-1.26之間，對不合標準的電瓶應進行調整。

　　3.10 裝配電瓶時，搬運要小心，放置電瓶不準倒立，倒放或劇烈碰撞，以免損壞電瓶極板。

　　3.11 組裝電瓶時，“+”、“-”極不能接錯。組合後應嚴格檢查，電瓶之間要卡牢，以免在運行中振動損壞電瓶。

　　機車修理工操作規程

　　1. 檢修機車前，必須了解設備性能結構。檢修部位不清楚不準盲目拆卸。

　　2. 準備好使用的工具，儀表，材料及配件。仔細檢查使用的工具及作業地點的安全情況。

　　3. 檢修所修的機車是否切斷電源，車閘是否在刹車位置。

　　4. 檢修時應從上至下徹底檢修，並按完好標準進行檢修。檢修完好後必須複查一次各部螺絲是否鬆動，線路接頭是否良好。確認無問題，方可出庫試運行。

　　5. 裝卸軸承時，必須用拉力或推力，不準用錘子敲打。用噴燈和氧焊加熱後，應立即把火熄滅。

　　6. 撤下的零部件應擺放整齊，當作記號的必須做好記號，以免在組裝時裝錯。零部件不準亂丟，以免傷人或損壞零件。

　　7. 檢修完畢後，要蓋好檢修蓋板，收好工具，儀表，材料及配件。把檢修場地打掃幹淨。

　　8. 每檢修一台機車，要認真做好檢修記錄。記好車號，檢修部位，所換零配件，遺留問題，檢修人員及檢修時間。

　　9. 使用行車起吊設備及大件時，要仔細檢查鋼絲繩及吊鉤的安全情況。在起吊時要有專人指揮，重物下麵嚴禁站人。

　　10. 在檢修中使用工具及設備時，必須嚴格按照各自的操作規程進行，嚴禁違章操作。

　　11. 機車檢修後需出庫試運行，並必須取得調度站同意。試車人員必須經過司機培訓，並取得合格證並持證上崗操作。

　　礦車修理工操作規程

　　1. 修理工應熟悉礦車的結構性能，技術特征，修理工必須經考核合格後，方能獨立工作。

　　2. 考核不合格及未經考核的，不準獨立從事維修工作。助手和學徒可在師傅的指導下，從事有關操作。

　　3. 使用專用設備或工具時，操作人員必須熟悉其性能，使用方法，懂得操作規程。

　　4. 檢修車輛前，首先應了解檢修部位後，才準進行檢修工作。不準盲目從事亂搞亂拆。

　　5. 修補車箱時，先應量好尺寸，按圖下料。不準大料小用或下錯料。

　　6. 拆卸車輪時，應使用專用工具依次拆卸組裝。不準用錘子直接敲打。

　　7. 煮洗軸承時，要穿膠靴並帶膠手套。往鍋內放燒堿時，要慢慢地沿著鍋而下。嚴禁亂向鍋內丟軸承或燒堿，以免液體濺出傷人。

　　8. 檢修好的車廂、車架、緩衝器、輪軸、連接器等，均應符合要求。應作好檢修記錄，然後投入使用。

　　9. 礦車在井下檢修需燒焊時，必須製定井下施焊的安全措施。經有關部門批準後，方可進行施焊作業。

　　10. 每班工作完畢後，對使用的工具，專用設備要進行清掃，對餘下的材料要分類堆放整齊。

　　軌道工操作規程

　　1.開工前首先應檢查工作場地和所用工具是否齊全完好，巷道是否符合鋪道要求。

　　2.在主要運輸巷或生產石門更換鋼軌及道岔時，必須先向調度室彙報，經同意後方可作業。

　　3.在運輸大巷維修軌道時，要嚴格執行站崗製度，站崗人員離工作地點不得小於40米。前後站崗人員應手提紅燈，隨時注意來往的列車，指揮列車減速停車。

　　4.在大巷人力運送鋼軌時，必須經調度站同意後方可推車入井，人力車前50米必須有人探路，車後有人放哨，嚴禁放飛車。

　　5.凡從事軌道的大修，維修工作的人員，必須經過專門的技術培訓，熟悉本職業務，達到本工種應知應會的要求。

　　6.使用撬棍起道和起道釘時，不得捏滿把，以免壓傷手。釘道釘時，人要站在內側，手指捏釘身，用錘輕輕釘穩鬆手後，再加力將道釘打入。

　　7.在改道、增鋪鐵板時，起道釘距不超過5米。上魚尾螺栓時，不準用手指去探孔，以免傷手指。用套筒把上螺栓要兩腳叉開向後搬，不準向前推，以免滑扣撲空。

　　8.鋪設軌道應用同一類型鋼軌。如需用異型軌時，其鋼軌頂麵及內側必須保持在道岔前後必須用同類型鋼軌配製。

　　9.道岔護輪軌螺栓必須保持齊全、緊固，發現問題應立即處理好。沒處理好不準通車。

　　10.檢修中堆放的新舊鋼軌，應堆放整齊。高度不得高出軌麵250mm，兩軌頭淨距不得小於300mm。

　　11.起吊鋼軌用的鋼絲繩強度應有5倍的安全係數。裝卸水泥軌枕時，應輕起輕放，要順枕頭端著地。在釘道前方用人力鋪枕木時，人與人之間的距離不得小於5米。

　　12.檢修軌道或新釘道完工後，必須認真檢查軌道及道岔是否符合質量要求，撤下的鋼軌及扣件應回收幹淨。作好當天的檢修記錄，搞好車間的清潔衛生。

　　架空人車操作規程

　　1.開機前的檢查操作

　　1.1檢查架空人車各部位連螺栓、銷子是否緊固齊全，有無卡阻或磨損嚴重的托輪。

　　1.2檢查設備、開關、主電纜、信號電纜等是否完好，各電纜懸掛是否安全。

　　1.3檢查信號係統是否安全可靠、靈敏。

　　1.4檢查架空人車各轉動部分有無異物或阻卡，否則應及時排除。

　　1.5檢查架空人車減速箱內油量、油質、轉動部分潤滑油情況，如油量減少、漏油、油質變壞，應及時處理。

　　1.6檢查電動液力製動閘是否靈活可靠，保證安全停機及運行。

　　1.7目視架空人車沿線照明是否齊全。

　　1.8試驗運行方向是否正確，否則停機將開關手把合向另一方。

　　1.9機電隊每天必須派人對猴兒車進行一次全麵檢查，有問題及時處理，並作好詳細紀錄。

　　2.操作程序(上磨盤與下磨盤操作程序相同)

　　2.1首先發出開車信號。

　　2.2按兩孔按扭的啟動按鈕，則架空人車開始運行。

　　2.3停車時按兩孔按鈕的停止按鈕，則架空人車停止開始運行。

　　2.4緊急停車隻須在沿途兩根緊急停車控製線捏在一起造成跳閘從而切斷電源進行緊急停車。

　　2.5應注意：如架空人車需要檢修或長期不運行，則開關手把必須打在零位。

　　3.架空人車乘坐須知及注意事項

　　乘坐架空人車時，必須按以下順序或方法進行。

　　3.1先進行操作前的各項檢查，無誤後按操作程序啟動架空人車。

　　3.2選定要坐的架空人車架，目測起各部連接情況是否牢固可靠，否則停車處理或向調度室彙報。

　　3.3乘坐時與架空人車架同步相向行使，右腳蹬上車架的橫擔，左腳抬高將臂部置於坐板上，放下左腳至橫擔上，同時雙手緊握架空人車架。該過程應注意掌握、平衡好重心，且雙手不應握在連接車架的活動部位附近，乘坐人應將腰彎起，以防止活動部位夾手、頭部與牽引順或托輥相撞出現安全事故。

　　3.4乘坐途中保持身體平穩、機尾轉彎4米處，雙手緊握車架先取左腳，左腳抬高取下臂部，左手緊握車架迅即將左腳於地麵，右腳馬上下來離開橫擔，腳步隨著架空人車慣性略向前邁步行駛。下車時，頭部必須伸向牽引順外側。

　　3.5下車後，觀察後麵是否有人乘坐，如無則停車。

　　3.6乘坐途中如遇故障或需要緊急停車時，則用一隻手將緊急停車控製線捏在一起造成跳閘切斷電源進行緊急停車，以保障乘坐人人身安全。

　　爆破材料搬運工操作規程

　　1、爆破材料搬運工應經過業務技術培訓，獲得上崗資格，並做到持證上崗。

　　2、爆破材料運到以後，要認真與廠家就種類和數量做好交接手續。

　　3、裝卸時要輕拿輕放，不得超過礦車邊緣，裝好車後要立即下井，不準在地麵逗留,嚴禁運送途中丟失或損壞。

　　4、下井前必須和絞車司機、井口(上下口)把勾工聯係好，按有關規定操作。

　　5、爆破材料和雷管不得在同一列車內運輸，如用同一列車運輸，裝有爆破材料與裝有雷管的車輛之間、以及裝有爆破材料或雷管的車輛與機車之間，必須用空車分別隔開，隔開長度不得小於3米。

　　6、裝有爆破材料的列車不得同時運送其它物品或工具，且行駛速度不得超過2米/秒。

　　7、爆破材料運到藥庫後要認真與庫管員做好交接手續。並按不同規格、不同品種分別存放在各自的壁槽內，擺放整齊，標明進庫日期。

　　8、報廢雷管由使用單位公安部門清點數量後裝箱並貼封條交回生產廠家統一銷毀。

　　管子工操作規程

　　一、管材的運送操作規程

　　1、軟質管或較短管材、配件可裝礦車運送;凡礦車裝不下的管材均裝叉車運送。管材的裝載高度不準超出礦車或叉車兩幫高度，並要捆綁牢固。

　　2、在電機車運輸巷道運送時，應事先與運輸部門取得聯係，並嚴格執行電機車運輸有關規定。

　　3、嚴格執行斜巷運輸管理規定，並有防止管材脫落、刮幫和影響行人，通風設施的措施。

　　4、管材、物料運到現場後，應放在指定地點，堆放整齊、牢穩，不得防礙行人、運輸和通風。

　　二、管路安裝前的準備工作

　　1、安裝管路時，應根據管路的安裝用途和施工場所的條件要求，帶齊所需用具。

　　2、安裝前應詳細檢查管材質量，應無堵塞物，管盤應完好。

　　3、在通風不良處或瓦斯排放巷中安裝時，除有措施外，還應配有瓦檢員，在檢查瓦斯符合有關規定後方可工作。在電機車巷施工時，應與運輸部門取得聯係，並有專門措施。

　　三、管路的安裝與拆卸

　　1、管路要托掛或墊起，吊掛要平直，拐彎處設彎頭，不拐急彎。管子的接頭接口要擰緊，用法蘭盤連接的管子必須加墊圈，做到不漏氣、不漏水。

　　2、在豎井內接管子時，應按照管子規格，先打好工字架。操作時，必須安裝工作盤和保護盤。由上往下接時，每一節管子用雙卡卡在橫梁上，運一節接一節，螺絲上齊擰緊，每遇橫梁都要用卡子卡牢;由下往上向接時，第一節管子要與平巷管子聯接牢固，同樣運一節接一節，遇橫梁用卡子卡牢。

　　3、在傾斜和水平巷道中安裝直徑為102毫米(4寸)或更大管徑的管子時，必須先安管子托，管托間距不大於10米。

　　4、在斜巷內接直徑為102毫米(4寸)或更大管徑的管子時，要接好一節運一節，並把接好的管子用卡子或8-10號鐵絲卡在或綁在預先打好的管子托架上。

　　5、拆卸管子時，要兩人托住管子，一人擰下螺絲。

　　6、在傾角較大的小井、聯絡巷中拆接管子時，必須佩帶保險帶，並有專用工具袋，用完的工具或拆下的部件隨時裝入袋內。拆接管子前，應先用繩子將準備拆接的管子栓好，繩子另一頭牢固地拴在支架或其他支撐物上，以防止管子掉下。

　　7、接防塵管子時，應根據質量標準要求安設三通和閥門，以便衝刷巷道。所有采煤工作麵順槽、掘進工作麵、帶式輸送機巷、刮板機道都必須安裝防塵管，所有裝載點、轉載點、溜煤眼均應安裝噴嘴，且位置適當。機械觸動式、電磁閥式、光電式、聲控式等自動灑水噴霧裝置的安裝要按專門設計施工。

　　8、敷設灌漿管路時，要嚴格按設計施工。

　　四、安裝拆卸管路的注意事項

　　1、當管路通過風門、風橋等設施時，應事先與通風部門聯係好，管路要從牆的一角打孔通過，接好後用灰漿堵嚴。管路不得影響風門的開關。

　　2、在有電纜的巷道內敷設管路時，應盡量敷設在另一側;如條件不允許，必須與電纜敷設在同一側時，管路應離開電纜300毫米。

　　3、用法蘭盤聯接管子時，嚴禁手指插入兩個法蘭盤間隙及螺絲眼，以防錯動擠手。

　　4、接膠管或塑料管時，接頭應用鐵絲捆緊、連好、砸平。每隔3-4米要有一吊掛點，保持平、直、穩。井下不準使用磨擦能產生靜電的塑料管。

　　5、新安裝或更換的管路要進行漏氣和漏水實驗，不符合標準的不能使用。

　　6、拆卸的管子要及時運走，不能及時運走的應在指定地點堆放整齊，把接頭、三通、閥門、螺絲等全部回收妥善保管。

　　7、正在使用的管路需要部分拆除或更換時，必須首先與有關部門聯係好。拆除或更換防塵、灌漿管路時，一定等管路內的流體全部流淨後，才準動工拆除或更換。

　　8、現管路損壞或漏水、漏氣，要立即彙報並及時處理。

　　電焊工操作規程

　　1、焊接工作場所周圍十米內做到無易燃物及其它危險器材。

　　2、檢查電纜線是否壓在焊接件下麵。

　　3、檢查電焊所用的橡膠電纜有無破裂和損壞現象。

　　4、檢查電焊機各部位，如接線頭、電刷是否緊牢及磨損。

　　5、檢查防護麵具、墨鏡和絕緣手套是否良好。

　　6、接好接地線，並準備好滅火器材。

　　7、根據焊件的厚薄，調整電流的大小，選擇合適的電焊條。

　　8、焊接前衣帽穿戴整齊，並戴好防護麵具和絕緣手套。

　　9、高空或登高作業時(高度超過2米)，必須配戴保險帶。

　　10、焊接時，將電焊機的電流旋鈕旋至合適的檔位，然後打開電源進行焊接，一手握緊焊槍，一手把好防護麵具，思想集中，認真操作，保證焊接質量。

　　11、需要切割的材料必須事先量好尺寸，按使用說明書要求正確操作進行切割。

　　12、其他閑雜人員應離焊接或切割設施10米以外，以防傷人

　　13、焊接後的管路必須進行耐壓試驗，防止下井使用時出現跑風、跑水現象。

　　14、焊接工作結束後，必須及時關閉電焊機電源，收拾好電焊設備及材料，並清理焊接現場，消除火災隱患。

　　把鉤工操作規程

　　一、接班時和工作中，要經常檢查鋼絲繩、老鉤、鏈環、銷子、弓子、地滾、安全擋、信號裝置、道岔、架繩輪、曲、直道等安全情況，發現問題，及時處理或報告領導處理，並做好電話接聽工作。

　　二、連車與摘掛鉤

　　1、連車做到五不準，即：不準多連車;不準插錯銷子;不準用其它物代替銷子;不準用損壞的鏈環和礦車;不準連反鏈環;

　　2、摘掛鉤要做到：(1)撥準道岔;(2)發準信號;(3)礦車過安全擋後，要及時關閉;(4)送車、起鉤後，認真聽，看運行情況，聽到異常聲音要迅速躲開;(5)無燈時不準發開車信號;(6)發出信號後，禁止人員通過。(7)車到平台後，鉤工動作要快、準，主鉤工拔銷子，副鉤工拉繩，防止礦車碾繩、掉道、翻車;(8)向下送車時，要逐個檢查礦車的連接，材料要捆牢;(9)嚴格使用防跑車裝置，鉤鉤拉合安全無誤。

　　三、掉道處理：

　　1、平巷抬車時，要用杠子抬車：

　　2、在提升巷道抬車時，首先給絞車司機聯係。

　　3、絞車繩撐緊車後，可用上道器、道板墊好，由一人統一指揮抬車，車抬上後，所有人員回不到工作崗位或未進入安全區，不得發出開車信號。

　　四、在絞車道裝卸物料時，上下把鉤工必須對準信號方可裝卸。

　　五、管好用好防塵設備，認真執行灑水滅塵製度，及時清理工作場所的雜物，保持清潔衛生。

　　六、來往調車不準利用重車引調，調車數一次不準超過二十五輛。

　　七、聽準信號，製止非工作人員入崗，搞好交班工作。

　　信號工操作規程

　　一、一般規定

　　第1條　信號工必須由工作認真負責，有一定的提升把鉤工作實踐經驗，經過專業安全技術培訓考試合格，並取得合格證的人員擔任。

　　第2條　提升信號的設置，要求聲光齊全，通訊設備可靠。兼作行人的運輸斜巷，要設置紅燈信號，行車時紅燈亮。

　　第3條　絞車停運超過6小時以上或因事故檢修後，開車前必須對所有信號、通訊設備進行檢查試驗(試驗前，必須與各信號點及絞車司機聯係明確後再進行)，確認正確靈活暢通後，方可作業。

　　二、收發信號

　　第4條　在崗位上，不準做與工作無關的事情，不得在聯係工作中(如用電話或口頭與他人聯係時)發送信號，必須精力集中。細心操作。

　　第5條　收到的信號不明確時，不得發送開車信號，同時可用電話或回點等方式查明原因，並且廢除本次信號，重新發送。

　　第6條　發出信號後，發現提升容器的運行方向與所發信號規定的方向不一致時，應立即發出停車信號，待查明原因後，再重新發出信號。

　　第7條　工作中必須與把鉤工密切配合，聯係信號要清晰準確。當把鉤工允許發信號時，信號工應確認安全可靠後，方可發出信號。

　　第8條　信號發出後，不得離開信號機旁，要觀察提升中的運行情況，監視運行中的信號係統，如有緊急情況，可隨時發出停車信號。

　　第9條　多水平提升時，信號工操作應符合下列規定：

　　1.　不同水平所發出的信號必須有區別。

　　2.　在中部車場操作信號時，除嚴格執行“第7條”外，還必須做到彎道嚴禁站人。

　　第10條　斜井升降人員時，信號工操作必須符合下列規定：

　　1.　每班掛人車時或斜井井筒檢修後，信號工必須與絞車房聯係，進行一次空人車試道運行。

　　2.　信號工發出人車發車信號後，嚴禁再上、下人員，也不準廢除本次信號再上、下人員。

　　三、其它規定

　　第11條　各信號工與絞車司機必須用礦統一規定的信號指令含義進行工作聯係，不得私自改變，也不得任意臨時規定信號。

　　第12條　運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等特殊運行，應提前與絞車司機聯係明確，以便按措施要求及《煤礦安全規程》的有關規定進行操作。

　　第13條　在崗時間不得擅離工作崗位，嚴禁私自找他人代替上崗，需離崗時，必須請示領導。

　　第14條　認真執行崗位責任製和交接班製度。

　　送車工操作規程

　　一、接班後和工作中，要認真檢查地滾、道岔是否靈活可靠，各種料車裝的是否穩固，製止非工作人員入崗。

　　二、向下送車首先要檢查前三台車連接情況，當車送入井口後，手不準離開信號按鈕，並及時用木棍將鋼絲繩撥到地滾上。

　　三、重車到平台以下50m處時，手不準離開信號按鈕;重車出平台時，要逐車觀察，是否從三角道岔處竄出，若發現掉道，迅速發出停車信號;當提有矸車時，每鉤都要及時準確向拔銷工和撥道岔工報出矸車數。

　　四、跑車處理：1、迅速發出跑車信號;2、立即通知把鉤工放下擋車杆;3、處理跑車事故按有關規定執行。

　　五、堅持灑水滅塵和清潔衛生製度。

　　井口調車工(倒車工)操作規程

　　1、班前和班中，積極搞好裝卸料工作，並在接班時和工作中認真檢查礦車、鏈環、銷子完好情況，自動道岔是否靈活可靠，發現問題及時處理。

　　2、搞上來重車時，車速若高，要打鍾控製，車速若慢就主動推車。

　　3、連好矸車，次煤不準上矸堆;車上若有木料、煤塊和其它物料，要及時揀出，搞上來的電器和各種設備，卸車時做到穩抬穩放。

　　4、保證茶水供應;做好工作聯係。

　　5、工作區要勤灑水，經常保持整潔衛生。

　　6、禁止非工作人員進入工作區。

　　第三編 管理製度

　　交接班製度

　　一、各崗位必須按時在現場進行交接班。

　　二、交接班內容：

　　1.當班設備運轉情況和完好狀況。

　　2.設備存在隱患及應注意事項。

　　3.交清備品配件、材料、工具等。

　　4.傳達領導的指示命令。

　　三、接班維修工根據交班維修工所交內容進行巡視、檢查，確認符合接班規定時方可接班。

　　四、當班發生事故或故障時應有交班維修工處理，接班維修工協助，處理完畢後方可離開。

　　安全活動製度

　　1、認真貫徹執行“煤礦安全規程”、“礦山安全條例”、礦山安全監察條例“和國家及有關部門關於安全工作的法令、指令，樹立安全第一的方針，認真搞好業務保安工作，明確安全職責，機電主管科長為機電安全第一責任者，每一班組都必須設專職或兼職檢查員。

　　2、認真開展安全活動，毫不放鬆地對機電職工進行安全教育，積極參加處每月一次的安全大檢查，對查出的機電方麵的問題，機電主管科長召集有關人員進行專題研究，落實到人，限期整改、複查，堅持班組每周一次的安全活動。上級有關安全生產的文件、規定、安全會議精神及時傳達到廣大機電職工、生產方麵的安全狀況及時向機電職工公布。

　　3、在計劃、布置、檢查、總結、評比工作的同時，計劃、布置、檢查總結、評比安全工作，工作中時刻不忘安全，工作前要對場地、工器具進行檢查，無安全問題後方可進行工作，工作中發現不安全隱患立即停止工作，撤離現場。

　　4、認真發揮安全網員的監督作用，自覺接受安全網員的監督，監督員有權製止任何人違章作業，有權反對任何人違章指揮，對不安全的工作場所，有權令其停止工作。

　　5、認真組織機電職工開展崗位練兵活動，熟悉有關規程規定，不斷提高操作技術水平，業務保安能力，做到“三好四會”，認真開展事故預想，事故排除等項活動。

　　6、認真組織機電職工積極投身各級組織開展的安全活動，如“冬春百日安全活動”，“安全活動月”等活動，確保機電安全。

　　7、機電部門和安監部門一起對機電事故進行追查、分析、認真調查事故原因及經過，本著“四不放過”的原則秉公處理。

　　8、建立健全機電事故彙報製度，機電科每月五日應將上月機電事故情況按規定表式上報公司機電處。

　　事故分析追查製度

　　為搞好機電設備管理，強化安全責任意識，確保安全生產，將機電設備事故隱患消滅在萌芽狀態，特製訂本製度：

　　1.各管理、使用機電設備的單位的正職，對本單位隱患處理負全麵責任。

　　2.本單位存在的重大機電隱患，一經查出必須立即整改，逾期未落實處理的，對相應的責任人給於300—500元罰款，本單位無能力處理的要及時上報協商解決。

　　3.對事故隱患未落實處理或處理不徹底造成事故的根據事故的大小，給予相關責任人20—500元罰款。

　　4.對管理製度落實不力，致使重大隱患不斷出現的單位負責人罰款300—800元。

　　5.對工作不負責任，造成重大隱患的人員罰款300—500元。

　　要害場所管理製度

　　1、凡在要害場所工作的人員，必須經保衛部門審查同意後方可進入工作崗位。

　　2、要害場所必須懸掛“要害場所、閑人免進”標誌牌。

　　3、下列人員進入場所必須登記：礦領導、機電科領導、機電設備檢查人員、技術員、固定設備維修人員。上級領導和兄弟單位要求進入場所的，必須有礦和機電科人員陪同並進行登記。其他人員進入場所，必須有保衛部門簽章的證件方可進入。

　　4、凡外來人員參觀學習的，每次進入場所不得超過10人。在交接班和處理事故時，不得進入參觀學習。

　　5、要害場所的安裝、檢修的項目、內容、時間、參加人員及施工安全措施，必須經礦領導批準;檢修人員必須佩帶檢修證。

　　6、要害場所發生事故時，值班人員應根據發生事故的性質、情況切實保護好現場，作好記錄，及時彙報。如要及時搶修、搶救時，首先進行搶救，不得使事故漫延擴大。

　　7、要害場所不經批準，不得攝影、繪圖、抄錄技術數據。

　　8、值班人員必須保管好消防器材，不得任意挪用或丟失。

　　9、值班人員要堅守崗位，不得擅自讓非工作人員入內;不得將與工作無關的如易燃、易爆、劇毒等其它物品帶入。

　　機電係統幹部上崗查崗製度

　　1、機房設幹部上崗查崗登記簿，幹部上崗自行登記，作為考核幹部的依據之一。

　　2、幹部上崗檢查做到身教、言教，認真細致但不能走過場，應對以下內容做認真檢查，並將查出的問題及處理意見填入《幹部上崗記錄》

　　(1)崗位標準化情況。

　　(2)各項規章製度及規程的執行情況。

　　(3)運行及備用設備的情況。

　　(4)“三違”情況。

　　(5)運行標誌及各種記錄的填寫情況。

　　(6)機房及設備的清潔衛生情況。

　　(7)值班員和維護工的工作情況。

　　3、幹部上崗要對設備的安全運行負責，檢查安全保護裝置是否齊全，並抽查試驗其運作情況是否可靠。

　　4、幹部上崗對查出的問題要及時安排進行處理並落實工作責任。

　　5、幹部上崗不低於下列規定：

　　機電副礦長每月二次，機電副總每月三次，其他科級幹部應每月上崗四次。

　　電氣管理製度

　　第一條 為了確保我礦供電係統安全、經濟、合理地運行，加強礦井電氣管理，進一步提高礦井機電質量標準化水平，根據有關規程規定和實施細則，結合我礦目前的實際情況，製定本管理製度。

　　第二條 本管理製度適用於我礦所有供電線路、電氣設備(包括小型電器)以及各類設備的電氣部分。

　　第三條防爆電氣設備入井驗收、使用與維修

　　第四條 防爆電氣設備入井前必須由礦專職防爆檢查員進行防爆性能檢查，其技術指標必須符合《防爆電氣設備製造檢驗規程》"隔爆型"中有關規定,否則,檢驗員有權製止設備入井使用。

　　第五條 防爆電氣設備入井前必須有礦專職防爆檢查員檢查後填寫的防爆電氣設備入井檢查驗收單和防爆設備合格證,否則,掛鉤工有權製止入井。

　　第六條 如掛鉤工和防爆設備使用單位將無防爆電氣設備入井檢查驗收單和防爆設備合格證的防爆設備打入井下,一旦發現,將對掛鉤工處以500元以上的罰款,對防爆設備使用單位處以2000元以上的罰款。

　　第七條 防爆電氣設備入井前檢查的內容包括：

　　1.零、部件是否齊全、完整，編號、銘牌、標示牌是否齊全、清晰。

　　2.外殼、接線箱、底座等是否有變形，防鏽漆有無脫落。

　　3.各進、出線喇叭口的密封圈、擋板、擋圈是否合格，放置順序是否正確，各緊固螺栓是否緊固到位。

　　4.防爆結合麵是否符合防爆要求，有無鏽蝕或機械損傷，防爆麵不應塗防鏽漆。

　　5.聯鎖、保護裝置是否齊全完整。

　　6.控製線接線應無鬆動，線號清晰。

　　7.注油部位不應有滲油現象。

　　8.隔爆室(腔)的觀察窗(孔)的透明板是否鬆動、破裂或使用普通玻璃。

　　9.隔爆設備隔爆腔之間是否直接貫通。

　　10.電氣間隙或爬電距離是否符合規定。

　　11.防爆電氣設備是否有煤安標誌 、煤安標誌號、防爆合格證號。

　　第八條 電氣設備安裝使用前,檢查員應明確設備防爆類型及使用場所。在沼氣礦井的采區進風巷道、回風巷道、工作麵及掘進工作麵必須使用防爆型(KB)電氣設備;井底車場,總進風巷道可以使用礦用一般型(KY)電氣設備,同時防爆設備安裝時必須按照該機說明書的規定執行。

　　第九條 新入庫的防爆電氣設備,由防爆檢查人員仔細檢查該設備的各部位,對於不符合說明書中規定指標,防爆麵出現嚴重砂眼、裂痕及明顯機械損傷的嚴禁入庫。庫房電氣設備使用時,由使用單位提前對防爆麵進行除鏽、磷化、塗防鏽油(204-1)並測定防爆間隙,光潔度,經防爆檢查人員驗收合格,方可入井使用。

　　4.3.3 電氣設備管理、使用與維修

　　第十條 電氣設備的領用、調撥、安裝、回收遵照“機電設備管理製度”執行。

　　第十一條 電氣設備搬運過程中要輕裝輕放，外露結合麵要加以防護，以免損傷。

　　第十二條 電氣設備在井下使用時，應防止礦車掉道撞傷設備，設備周圍環境應幹燥、無雜物堆積，嚴禁電氣設備遭受淋水侵蝕。

　　第十三條 開關等電氣設備應台台上架，開關之間的間距為300mm，若須在開關側麵檢修，則開關之間的間距為800mm，與地麵垂直放置。

　　第十四條 使用中的電氣設備應有編號、標誌牌、完好牌、責任牌，並填寫正確、清晰。

　　第十五條 電氣設備的使用、維護、保養必須實行包機製，做到責任明確，包機到人。各區隊必須有設有電氣設備包機台帳。

　　第十六條 使用中的電氣設備應由專職電工定期進行巡回檢查，發現問題及時處理。

　　電氣試驗製度

　　1.電氣設備試驗必須按照《規程》規定的要求進行試驗。

　　2.製定電氣設備實驗圖、並按周期進行試驗。

　　3.電氣試驗時，至少有兩人參加，要求試驗人員技術熟練，工作認真。

　　4.電氣試驗時應製定試驗安全措施，保證人身和設備安全。

　　5.電氣試驗前必須辦理工作票，了解設備工作狀態和工作環境。

　　6.電氣試驗結束後，應做好記錄，並妥善保存。

　　7.電氣試驗後，必須把被試設備恢複到原狀態。

　　停送電製度

　　1、各地點停送電必須辦理停送電操作票，經安全科、機電科簽字，報送調度室，方可執行。

　　2、停送電操作票必須寫明停送電原因和時間堅持執行誰停電誰送電製度。

　　3、特殊情況下事故停送電可先操作後彙報。

　　4、掘進工作地點停送電必須由跟班安全員現場指揮，測量瓦斯，一切聽從安全員安排，並彙報給調度室。

　　5、嚴格按停送電的要求進行，誰停誰送，總開關處設專人看守。

　　電纜使用管理製度

　　1.礦井所有各種規格、型號電纜，一律有機電科進行管理。

　　2.機電科必須建立電纜使用台賬，並做到賬、卡、物三對照，電纜管理員必須按照各種規格、型號電纜進行整理、掛牌、登記。

　　3.各單位在生產中使用電纜，需要到機電科辦理有關手續，在電纜使用中若發現損壞、丟失，使用單位必須承擔罰款或照價賠償。

　　4.使用單位在拆除電纜後，無特殊情況三天必須升井，違者罰款200元。

　　5.升井後經管理員檢查驗收，進行整理後方可入庫。

　　小型電器管理製度

　　1.小型防爆電氣(防爆按鈕、防爆接線盒、防爆燈、防爆插銷、防爆電鈴、防爆煤電鑽等)必須由小型防爆電氣管理組統一管理、建賬。

　　2.小型防爆電器入礦時由防爆檢查員驗收合格並簽發合格證後，才能入庫。

　　3.小型防爆電氣的修理由機電隊防爆修理工進行，修理要保證質量，修理後經具有防爆檢查員檢查合格證的質量驗收員驗收合格，方能簽發合格證。

　　4.小型防爆電氣的領用由使用單位辦理手續，並建賬。

　　5.小型防爆電氣的選型、安裝、使用和維護，必須按《煤礦安全規程》的規定及煤炭工業部頒發的《機電設備完好標準》等規定執行，不得超過額定值運行。使用單位應執行班維護、日檢查、定期輪換升井檢修的製度。

　　6.閑置的小型防爆電氣使用單位應及時回收入庫。

　　設備管理製度

　　1.機電科負責全礦機電設備的管理，監督檢查。

　　2.設備的購置，由機電科選型編製計劃，供應部門采購，經機電科檢查驗收後，方可入庫使用。

　　3.維修後的設備必須經機電科檢測驗收合格後才可使用。

　　4.防爆電器設備必須經防爆檢查員驗收。

　　5.需要使用設備必須經防爆檢查員驗收。

　　6.各使用設備單位負責所用設備的保管、維修，保證設備處於完好狀態，負責設備的運輸、回撤、損壞設備應賠償。

　　7.機電設備的報廢應經機電科鑒定後方可打報廢。

　　設備運行維修保養製度

　　1.根據設備的情況，製定設備的檢修周期和檢修內容，製定設備的維護保養，潤滑周期和潤滑部位。

　　2.各設備使用維護單位人員必須按規定的周期進行維護保養、潤滑和檢修，否則發現一次罰款200—500元。

　　3.維護、檢修、保養、潤滑必須由各單位認真細致檢查，及時發現設備存在的缺陷並消除。

　　4.對查出的問題，不影響設備安全運行，暫時無法解決，可繼續使用，但必須定期定時解決。

　　5.需要更換潤滑油的設備部位，更換前必須清理幹淨原來的潤滑油和雜質。

　　6.更換損壞磨損的配件、油封、調整設備配件間隙等。

　　設備定期檢修製度

　　1.礦用所有設備大型改造更新一般在節假日放假期間，如平

　　急需檢修更換，有機電科寫出計劃報礦主觀部門批準方可進行。

　　2.除正常檢修外其它時間每月均為一天。

　　(1)檢修設備所需要的配件以修舊為主，確有困難者，方可交舊換新，檢修過程中如有零件丟件，損失(部分設備扣除損耗率外)由檢修工負責。

　　(2)需停電、停產檢修的設備，機電應在月底前後，檢修項目及檢修時間由礦主管礦長審批，由生產調度室安排檢修時間。

　　(3)停電檢修前，礦上要通知有關單位，作好停電、停水、停風等方麵的準備工作，各單位領導要詳細檢查準備情況，發現問題及時彙報，否則一切後果由單位負責人承擔。

　　機電設備包機製度

　　1、認真檢查、維修、保養設備，保證零件的齊全、完善和牢固。

　　2、包機人員必須工作認真，事業心強，踏實肯幹，技術熟練能園滿地完成布置的任務。

　　3、包機人員必須嚴格執行“五包”，即：包思想、包出勤、包運轉、包完好、包材料備件消耗最低，否則，違者罰款。

　　4、包機人員必須保證設備台台完好，具有合格的備件，否則，發現設備出故障，無配件罰款5-10元。

　　5、包機人員必須保證所包設備運行清潔整齊，擺放合理，否則罰款5-10元。

　　6、必須遵守安全製度、操作規程，不準違章作業，否則發現一次罰款5-10元。

　　防爆設備、煤安標誌產品入井檢驗製度

　　1.領取新設備時，設備管理人員要按裝箱單進行逐件驗收，填寫驗收記錄，圖紙技術資料存入檔案。

　　2.根據生產情況，使用單位需領用設備時，須經主管人同意後，到機電設備庫領取，領發雙方要將所領設備填入該井的機電設備台賬。

　　3.機電設備下井使用時，有各井到機電設備組辦理設備《入井通知單》，否則一律不準入井。

　　4.防爆電器設備入井前由入井設備檢查員檢驗，防爆性能合格後方可入井。

　　5.設備安裝人員要嚴格按照設備完好標準，技術資料及圖紙進行認真恰當地安裝。

　　6.設備安裝後，由設備使用人員對安裝的設備進行全麵檢查，驗收合格後，由使用人員簽字後方可投入使用。

　　油脂管理製度

　　1、機器的潤滑，是增加機器的使用壽命，減少事故率，降低材料消耗的重要環節。

　　2、礦要設專職潤滑油脂管理員，負責對礦區機電設備運轉中潤滑工作的具體事項。

　　3、科室、隊組、設專職或兼職潤滑管理員、負責本區的機電潤滑工作，受礦潤滑人員的領導，及時彙報油脂使用情況，以便更好的工作。

　　4、全礦的各種機械所用潤滑油油脂，必須符合規定，使用適宜，杜絕使用失效的潤滑油或潤滑脂。

　　5、每月至少組織一次對各科室、隊組所使用的潤滑油油脂做全麵檢查，發現有不合格的單位實行罰款，並追究損壞設備狀況的責任。

　　6、各科室、隊組潤滑員、維修工要做好以下記錄。

　　注油記錄、油質情況(其中填、注油時間必須清楚，油脂、油量、型號、注油人)

　　7、潤滑管理員必須管理好各種機械密封情況。

　　配件管理製度

　　為了加強維修責任，確保維修質量，並保證地麵修理房周圍設備、配件擺放有序，杜絕亂堆亂放現象，經研究，特製定《地麵設備、配件修理管理規定》如下：

　　1、設備、配件升井運到修房、修房門口後，機修組、電修組人員必須在當天擺放整齊。否則，對該組負責人員罰款20元/台(件)，依次類推。

　　2、機修組、電修組對升井修理設備、修理的時間，一般不得超過3天。因配件、材料不到位而暫無法修理的，必須及時彙報機電科。否則滯後一天，對機電負責人按每台件100元累計罰款，並依次類推。

　　3、修理的設備、配件必須建立健全記錄，並按照編號進行登記，必須登記清楚修理人員姓名、修理部門、修理質量情況、修理日期，還必須有班組長等驗收人員的合格簽字記錄。

　　4、對無法修理的設備、配件，其他單位必須及時報機電科按程序進行報廢處理。

　　5、報廢的舊設備、配件，其他單位必須及時運交倉庫回收，嚴禁在地麵亂扔亂放。否則，按每天100元/台(件)的規定，對相關單位責任人進行處罰，並依此類推。

　　軌道運輸管理製度

　　1、定期對絞車、鋼絲繩及提升設備的輔屬設施進行檢查，發現問題及時處理，並做好記錄。

　　2、礦車兩端必須有合格的碰頭，礦車所有部件齊全。

　　3、軌道推車時，保持兩車距離，遇有巷道轉彎、前方有人時應發出“離道”口號。不準放飛車，所有停止車輛，均應在車輪下用木稧“塔掩”。

　　4、軌道斜巷提升應堅持使用“三固定、四保險”，擋車器應經常關閉，隻有過車時才準打開。

　　5、軌道斜巷應做到“開車不行人，行人不開車”，在停車期間行人時，上、下信號工應發出行人信號，隻有人員到達安全地點後，先發出“行人到達”信號，然後才能發出開車信號。

　　6、斜巷提升絞車在安裝時，必須同時懸掛必要的各種製度，建立相應記錄，並由具備操作資格的人員操作。

　　7、交接班時必須檢查井下的每台絞車的各個部件、鋼絲繩、連接裝置、保險裝置，發現問題及時處理。

　　8、溜子機頭、機尾必須打緊打牢點柱。

　　9、隻有聽清信號時才能開動運輸機，運輸機在運轉過程中，如果有人擺燈，應視為停止信號，並立即停止運輸機運轉。

　　10、嚴禁溜子上運料、乘人，確需運料時必須停機。

　　小絞車管理製度

　　1、新安裝小絞車必須由技術科專業人員進行設計，科長審批，礦總工程師批準，小電絞的安裝、回收原則由機電科負責。安裝設計中，要明確標注絞車硐室尺寸、絞車型號、控製設備型號、絞車安裝地點、安裝尺寸、照明和信號的安裝位置、鋼絲繩型號、長度、最大載荷量、繩頭的連接方式，以及下山安全設施(車檔、安全門、地滾的安裝尺寸和具體要求等)。

　　2、使用時間超過一年和斜巷角度大於15°的小絞車應安裝在混凝土基礎上，臨時使用且牽引斜巷的角度不大於15°，載荷小於絞車額定值負載的四分之三時，可以采用壓兩戧柱固定，壓戧柱的固定情況，必須經常檢查。

　　3、所有小絞車的安裝質量應符合設計和安裝質量標準要求，安裝竣工後應驗收合格方可投入使用。

　　4、小絞車牽引斜長超過15m時，都必須安裝聲光信號，信號線應采用橡套電纜，並且不準有雞爪子、羊尾巴、明接頭。絞車電源開關必須采用遠控按鈕操作。

　　5、絞車管理要專人包機，誰使用誰管理，保持完好，絞車離合、製動係統、護繩板等安全裝置必須齊全可靠。否則，不準使用。提升車輛的鋼絲繩、鉤頭、連接裝置，必須符合要求，掛車要用保險鉤頭或馬蹬，傾角大於12°時要用保險繩。

　　6、小絞車在使用中必須實行班檢查和日檢查相結合的原則，班檢查由司機負責，日檢查由維護員負責。

　　7、對絞車要實行定期維修，禁止在井下倒換使用或超周期使用。上井大修後的小絞車應有專人負責質量檢驗，不合格不準使用。

　　8、小絞車司機要固定專人，經過技術培訓並考核合格後方可持證上崗，不準無證開車，司機必須嚴格執行崗位責任製和《操作規程》，嚴禁超載提運，嚴禁不送電放車。

　　9、小絞車提升的鋼絲繩和保險繩必須嚴格執行日檢查製度，由使用單位的維護員負責，特殊情況(出現異常變化，維護員掌握不準 時)彙報調度室，指定機電專職檢繩員現場簽定。在絞車使用現場建有鋼絲繩檢驗記錄本，每天將驗繩的情況詳細記錄在上麵。

　　10、所有使用絞車的地點，必須健全《操作規程》和崗位責任製，絞車技術特征牌板。

　　架空乘人車管理製度

　　1.架空人車行巷架空乘人車鋼絲繩附近1米內不得堆放任何雜物。

　　2.開乘人車前的準備：每次開車前司機必須對人車進行一次常規檢查。(1)、各部位連接螺栓是否鬆動。防爆設備是否能可靠防爆，製動裝置是否可靠。(2)、乘人裝置運行區內有無影響乘人裝置正常運行的不安全因素，如有無行人或障礙物。(3)、巷道上下乘車點是否有專人管理。如摘掛車座、維護秩序和車座間距等。

　　3.乘車人員要服從管理人員的指揮，等乘人裝置運行平穩後方可乘坐。上車時，先雙手握住吊杆，隨著吊椅運行速度，跨坐在吊椅座板上，然後雙足置於腳踏杆上。運行時，保持正確坐姿，集中精力注意前方。下車時，先雙足觸地，站立平衡後，並把吊座取下放置指定位置。

　　4.乘車人員隨身攜帶物品長度不得超過1米，重量不得超過5公斤，所帶物品不得拖地或橫行運行。

　　5.嚴禁隨身攜帶易燃易爆、有毒等危險物品乘車。

　　6.乘坐過程中，不得左右擺動吊椅，不得用手抓摸牽引繩和托(壓)繩輪以防傷手，不得打瞌睡。

　　7.乘坐過程中，要注意乘人裝置的運行狀態是否正常、平穩，若途中發現緊急情況需要停車時，可拉動沿線設置的鋼絲繩(裝置中間的小鋼絲繩)拉線急停開關，使架空乘人車停止運行，同時下車，待故障排除後方可乘坐。

　　8.乘車人員必須到指定地點區域內上、下車，嚴禁越位乘車。乘坐距離不得小於20米。

　　9.乘人車運行過程中，若因有人拉急停開關停車時，司機必須查出原因、排除故障(須離開崗位查找故障時，必須按下“禁啟”按鈕，並掛上“故障檢修，禁止啟動”的警示牌)後，方可電鈴警示開

　　10.嚴禁一個座乘坐兩人，嚴禁人員倒坐。

　　11.其它事項按有關規章製度執行。

　　圖紙資料檔案管理製度

　　1.任何一份技術文件非常重要，圖紙資料一定要分類管理。

　　2.技術文件、技術標準及圖紙資料的形成應嚴格執行設計(編製)、校對、審核三級把關製度;明確各級的責、權、利。

　　3. 技術文件標題欄中的編號、名稱、日期，設計、校對、審核、批準等欄中應簽署齊全，簽署不全的技術文件不得投放。

　　4.紙質技術文件或光盤技術文件等由資料員收存到資料櫃內保管，資料櫃鑰匙由資料員負責保管。員工借閱技術文件應憑主管科長批準的借閱申請單向資料員借閱，用完後及時歸還，並保證資料的完整性。

　　5.技術文件的修改必須按級、按各職能部門的業務分管範圍執行;技術文件修改前，負責修改部門要提出修改理由及具體內容，交有關領導審批。

　　6. 修改後的技術文件必須重新履行會審、會簽及批準手續，填發更改通知書。

　　7.技術文件是礦井進行生產和各項管理工作共同的技術依據，必須加強管理，各部門應指定一名專職或者兼職資料員負責各種技術文件的登記、保管、複製、收發、注銷、歸檔和保密工作，保證技術文件的完整，準確清晰、統一等。若暫時未指定資料員，則由主管科長暫行代理。主管科長和資料員負責本部門技術文件的保密、發放與歸檔。

　　8. 製造項目完工驗收後，簽字領出技術文件人應負責將領出的文件收回，交資料員存檔。

　　9. 每一項目完工後，該項目的項目負責人應在半月內完成技術資料整理，並交資料員刻製光盤，備份、存檔。

　　10.技術文件任何部門、個人不得擅自打印、複製，不得以電子文檔等形式在網上傳遞或者用移動硬盤、U盤、軟盤等拷貝出。因工作需要必須打印或複製時，經辦人提出書麵申請單，主管科長簽字批準後方可通過資料員打印、複印、拷貝。

　　11.為了保證技術資料的保密性，除按正常程序(員工填寫申請單，主管科長批準)辦理外，任何人不得私自向外人轉讓和借出技術資料，一經發現要報公司給予嚴肅處理。

　　12.員工用於工作的計算機未經主管科長批準不得隨意拆開，計算機硬盤中的資料屬公司機密，硬盤不準任何人私自帶出公司。若計算機出現故障，需主管科長指定專人送修，並保證硬盤中資料的保密性。

　　機電設備設計安裝管理製度

　　1、機電設備必須有正規設計，有設備論證材料。

　　2、設備管理中心應根據礦井的設備環境條件，讓廠家拿出設計方案.

　　3、礦井根據廠方的設計方案，確定所用設備的準確參數。

　　4、大型設備安裝應有資質的部門安裝，安裝前查驗設備的圖紙及資料是否齊全。

　　5、安裝時依據圖紙施工，安裝結束後，應有驗收報告。

　　防爆設備檢查管理製度

　　1.防爆設備檢查是保證井下電氣安全的專業組織，為使其能正常開展工作，做到有職有權，我礦該組設在機電科，業務上由機電礦長或機電副總工程師直接領導。防爆檢查員要從井下電氣維修工中挑選，並應具有初中以上文化水平，身體素質好，業務熟練，經過防爆原理、三大保護等專業培訓，且有合格證書。防爆檢查組要保持人員相對穩定，該組人員調動要經過機電礦長批準，並報公司機電處備案。

　　2.防爆設備檢查組應對全礦防爆電氣管理組、電纜組和小型電器組的工作質量負責檢查、監督，但不能兼任礦並口修理廠的防爆設備檢修後的質量驗收工作。

　　3.防爆檢組應嚴格執行《煤礦安全規程》、《防爆電氣設備標準彙編》、《機電設備完好標準》等有關規定，對防爆電氣設備(包括小型防爆電器)的各項製度有檢查、監督實施的權力和義務。

　　4.由於防爆檢查組工作失職，不按期檢查防爆性能和不負責任造成失爆或發生事故，應有機電礦長負責追查防爆檢查組及責任人的責任。

　　5.防爆檢查組應建立下列記錄：

　　A. 日檢查隱患記錄，並將此記錄一式三份送機電礦長，礦機電科及被檢查單位各一份。

　　B. 日檢查隱患的處理登記表。

　　C. 設備庫內存放的防爆設備及小型防爆電器的質量抽查情況記錄。

　　D. 全礦及分區、隊的失爆設備(包括小型電器)的圖表。

　　E. 三大保護抽查情況的記錄。

　　F. 電纜抽查情況的記錄。

　　G. 有關會議記錄及有關的文件和標準彙編。

　　H. 6.對全礦防爆設備狀態要實行旬分析，月總結，以書麵報機電礦長。

　　機電技術管理例會製度

　　為了加強全礦技術人員管理，提高工程技術人員的管理水平並及時準確解決井下生產中存在的技術問題，隨著機械化程度的不斷提高，充分發揮科學技術是第一生產力，不斷提高工程技術人員的水平業務能力，，特製定本製度。

　　(一)、宗旨

　　加強工程技術人員溝通，實現技術共享，提高技術水平，促進工程技術人員的進步和發展。

　　(二)、參加人員

　　總工程師、科長、副科長、科室主管技術員、區隊技術人員。

　　(三)、會議時間

　　每月第一周周一下午2：00-4：00，特殊情況另行通知。

　　(四)、會議內容

　　主要討論井下存在的技術問題，討論本月有關項目的設計、技術論證、進展和技術問題、項目安排等技術問題，具體事項：

　　1、井下存在的技術問題。

　　2、技術工作項目計劃。

　　3、項目技術論證、實施安排、分工明確、項目進展以及項目進行中的重大技術問題討論。

　　4、技術交流。

　　5、其他內容。

　　(五)、會議記錄

科技管理領導小組負責人負責技術人員工作例會的會議記錄工作，並對出勤情況進行考核。

　　平禹二礦

　　機電運輸戰線管理製度彙編

　　平禹二礦

　　2011年4月15日

　　主 編：李書見 郭建宇

　　副主編：楊發林 張軍偉 楊偉峰 賈平軍

　　王圈鋒

　　成 員：王運昌 孫長有 劉 況 李太陽

　　趙自欽

　　審 稿：王運昌目 錄

　　第一編 崗位責任製 - 1 -

　　機電副礦長安全生產責任製 - 1 -

　　機電副總工程師安全生產責任製 - 1 -

　　機電科安全生產責任製 - 2 -

　　機電隊安全生產責任製 - 2 -

　　運輸隊安全生產責任製 - 3 -

　　機電科科長安全生產責任製 - 3 -

　　機電科副科長崗位責任製 - 4 -

　　機電科工程技術人員安全生產責任製 - 5 -

　　機電隊隊長安全生產責任製 - 5 -

　　機電隊技術員安全生產責任製 - 6 -

　　運輸隊隊長安全生產責任製 - 6 -

　　跟班副隊長安全生產責任製 - 7 -

　　辦事員安全生產責任製 - 7 -

　　把鉤工安全生產責任製 - 7 -

　　合車工安全生產責任製 - 8 -

　　道工安全生產責任製 - 8 -

　　絞車司機安全生產責任製 - 9 -

　　主扇司機安全生產責任製 - 10 -

　　司泵工安全生產責任製 - 11 -

　　電機車司機安全生產責任製 - 12 -

　　司溜工安全生產責任製 - 12 -

　　皮帶司機安全生產責任製 - 12 -

　　設備檢修工安全生產責任製 - 14 -

　　鍋爐工安全生產責任製 - 14 -

　　充燈工安全生產責任製 - 15 -

　　壓風機司機安全生產責任製 - 15 -

　　電工安全生產責任製 - 16 -

　　機修工安全生產責任製 - 16 -

　　電鉗工安全生產責任製 - 17 -

　　井下配電工安全生產責任製 - 17 -

　　井上配電工安全生產責任製 - 18 -

　　井下清倉工安全生產責任製 - 19 -

　　斜巷信號把鉤工安全生產責任製 - 19 -

　　井下機械安裝工安全生產責任製 - 19 -

　　井下電氣安裝工安全生產責任製 - 20 -

　　車工安全產責任製 - 20 -

　　鉚工安全生產責任製 - 21 -

　　鍛工安全生產責任製 - 21 -

　　電氣焊工安全生產責任製 - 22 -

　　銑工、刨工安全生產責任製 - 22 -

　　化驗員安全生產責任製 - 22 -

　　選矸工安全生產責任製 - 23 -

　　電氣設備防爆檢查員安全生產責任製 - 23 -

　　電纜管理員安全生產責任製 - 23 -

　　電纜維修工安全生產責任製 - 24 -

　　基層區隊技術人員安全生產責任製 - 24 -

　　基層區隊班(組)長安全生產責任 - 25 -

　　倉庫保管員安全生產責任製 - 25 -

　　機電安監員安全生產責任製 - 26 -

　　設備管理員安全生產責任製 - 27 -

　　風動選煤機操作工安全生產責任製 - 27 -

　　風動選煤機檢修工安全生產責任製 - 28 -

　　第二 編各工種操作規程 - 29 -

　　溜子司機操作規程 - 29 -

　　撿矸工操作規程 - 30 -

　　皮帶巡查工操作規程 - 30 -

　　井下機械維修工操作規程 - 31 -

　　推車工操作規程 - 33 -

　　機修工操作規程 - 34 -

　　人力裝矸工操作規程 - 34 -

　　礦燈充電工操作規程 - 35 -

　　空壓機操作規程 - 37 -

　　電氣安全操作規程 - 39 -

　　車床操作規程 - 39 -

　　氧焊、氣割工操作規程 - 41 -

　　小絞車操作規程 - 45 -

　　離心式水泵的操作規程 - 47 -

　　潛水泵操作規程 - 49 -

　　高壓電氣實驗操作規程 - 50 -

　　膠帶運輸機操作規程 - 51 -

　　往複篩操作規程 - 51 -

　　橡套電纜修理工作操作規程 - 52 -

　　普通車床操作規程 - 55 -

　　搖臂鑽床操作規程 - 58 -

　　切管機操作規程 - 58 -

　　電焊工操作規程 - 59 -

　　起重及搬運工操作規程 - 60 -

　　單梁橋式起重機操作規程 - 62 -

　　台鑽操作規程 - 64 -

　　主通風機操作規程 - 65 -

　　鍋爐工操作規程 - 68 -

　　水質化驗操作規程 - 75 -

　　井下電氣維修工操作規程 - 76 -

　　維修鉗工操作規程 - 78 -

　　空氣錘操作規程 - 80 -

　　外線電工操作規程 - 81 -

　　內線電工操作規程 - 88 -

　　高壓電氣試驗操作規程 - 93 -

　　地麵變電所設備操作規程 - 93 -

　　皮帶運輸機的操作規程 - 96 -

　　砂輪機操作規程 - 97 -

　　翻矸機操作規程 - 97 -

　　蓄電池電機車操作規程 - 100 -

　　機車蓄電池充電工操作規程 - 103 -

　　機車修理工操作規程 - 105 -

　　礦車修理工操作規程 - 106 -

　　軌道工操作規程 - 106 -

　　“猴車”操作規程 - 108 -

　　爆破材料搬運工操作規程 - 110 -

　　管子工操作規程 - 110 -

　　電焊工操作規程 - 112 -

　　把鉤工操作規程 - 113 -

　　信號工操作規程 - 114 -

　　送車工操作規程 - 116 -

　　井口調車工(倒車工)操作規程 - 117 -

　　第三編 管理製度 - 118 -

　　交接班製度 - 118 -

　　安全活動製度 - 118 -

　　事故分析追查製度 - 119 -

　　要害場所管理製度 - 120 -

　　機電係統幹部上崗查崗製度 - 120 -

　　電氣管理製度 - 121 -

　　電氣試驗製度 - 123 -

　　停送電製度 - 124 -

　　電纜使用管理製度 - 124 -

　　小型電器管理製度 - 124 -

　　設備管理製度 - 125 -

　　設備運行維修保養製度 - 125 -

　　設備定期檢修製度 - 126 -

　　機電設備包機製度 - 126 -

　　防爆設備、煤安標誌產品入井檢驗製度 - 127 -

　　油脂管理製度 - 127 -

　　配件管理製度 - 128 -

　　軌道運輸管理製度 - 129 -

　　小絞車管理製度 - 129 -

　　架空乘人車管理製度 - 130 -

　　圖紙資料檔案管理製度 - 132 -

　　機電設備設計安裝管理製度 - 133 -

　　防爆設備檢查管理製度 - 133 -