+470m水平西翼采區回風巷掘進作業規程

目 錄
目 錄 1
第一章 概況 2
第一節 工程目的和編製依據 2
第二節 地質概況 2
第三節 巷道斷麵及規格 4
第二章 施工工藝 4
第一節 施工方式 4
第二節 巷道支護形式及參數 11
第三節 質量標準和技術要求 11
第四節 支護質量檢測 12
第五節 特殊工序的施工工藝 13
第三章 爆破工藝 14
第一節 放炮網路設計14
第二節 爆破說明書 14
第四章 主要生產係統 15
第一節 運輸係統 15
第二節 通風係統 15
第三節安全監測監控 16
一、甲烷傳感器及甲烷斷電儀的配備和使用： 17
二、便攜式甲烷報警儀的配備和使用： 17
第四節 防塵係統 17
第五節 壓風係統 18
第六節 供電係統 18
第七節 排水係統 18
第八節 通訊、信號、照明係統 18
第五章 勞動組織和主要技術經濟指標 18
第一節 勞動組織 18
第二節 主要經濟技術指標表 19
第六章 煤質管理20
第七章安全技術措施20
第一節 一般規定 20
第二節 頂板管理21
第三節 防治水 22
第四節 爆破 24
第五節 “一通三防”管理27
第六節 機電管理28
第七節 掘進機與運輸管理 30
第八節 其它 44
第八章 應急措施及避災路線 46
第一節 應急措施46
第二節 避災路線 46
第九章 培訓和持續改進 46

第一章 概況
第一節 工程目的和編製依據
一、工程目的
　　　為合理采出西翼采區煤炭資源，完善通風係統，按設計要求掘出回風巷道。
二、編製依據
　　　《西回風巷地質說明書》、《西回風巷設計方案》及《煤礦安全01manbetx 》。

二、工程量
　　　掘進工程量為：350m。
三、 施工期限
　　　T=工程量/月進度=350/150≈2.3個月。
四、服務年限10年
五、巷道布置
　　　巷道布置參照設計圖。見附圖1。

第三節 巷道斷麵及規格
　　　西翼回風巷巷道斷麵為矩形，巷道寬4.2m，高2.3m。巷道斷麵見附圖2。
第二章 施工工藝
第一節 施工方式
一、施工方法
　　　采用綜掘的方式掘進（過地質構造段采用炮掘方式掘進）。
二、掘進工序
（一）綜掘掘進工序
　　　1、采用EBZ160(II)綜掘機進行掘進，其後跟一台40T刮板運輸機或皮帶運輸機。
　　　2、工藝流程：檢查準備—綜掘機切割落煤、運煤—臨時支護—支護
　　　（1）檢查準備：施工人員進入工作麵前必須沿巷道檢查頂幫，支護對頂板進行一問、二敲（撬）、三支護，發現活石、活煤要及時處理掉。設備檢查與維護、物料準備和工具等工作。
　　　（2）綜掘機切割落煤、運煤(後附掘進機切割路線圖)
　　　一般規定
　　　①綜掘機司機必須經過專門培訓，考試合格後方可持證上崗。
　　　②司機必須堅持使用掘進機上的所有安全閉鎖和保護裝置，不得擅自改動和甩掉不用，不能隨意調整液壓係統各部壓力。
　　　③各種電器設備控製開關的操作手柄、按鈕、指示儀表要妥善保護，防止損壞、丟失。
　　　④掘進機必須配備正副司機，正司機負責操作，副司機負責監護，司機必須集中精力，不得離開工作崗位，不得委托無證人員操作。
　　　⑤在掘進機停止工作、檢修、及交接班時，必須斷開機器上的隔離開關，檢修時，還必須將供電開關打到“0”位的同時掛上停電牌。
　　　⑥司機必須執行現場交接班製度，認真填寫交接班日誌，對機器的運轉情況和存在的問題，要向交接班司機交待清楚。
　　　⑦開工前的準備工作要在班長和司機的領導下進行，嚴格執行檢查製度，發現問題及時處理，嚴禁帶病作業。
　　　⑧掘進機起動前，必須發出警告信號，作業期間，嚴禁人員在以下地點：掘進機的前方及兩側；切割臂的回轉範圍內；鏟板和刮板機工作範圍；轉載皮帶下方及兩側。由看電纜工負責警戒，嚴禁人員進入綜掘機作業範圍內。
　　　⑨切割時，司機要注意各部位溫度和壓力表變化情況，壓力表的指示出現問題時，必須立即停機檢查。
　　　⑩發現危急情況，必須使用緊急停止開關，切斷電源，待查明02manbetx.com 原因，排除故障後，才準繼續開機。
　　　岩石硬度大於掘進機的切割能力時，必須停止使用掘進機截割，並采取爆破施工。
　　　根據岩石的軟硬程度，掌握機器的推進速度，避免發生切割電機、刮板機過載等現象。如過載，將掘進機退出，停機進行處理，嚴禁點動開車處理，以免燒壞電機和液壓馬達。
　　　切割頭必須在旋轉狀態下，方可切割煤岩，切割頭不允許帶負荷啟動，推進速度不宜太大，禁止超負荷運轉。
　　　切割頭嚴禁和鏟板相碰，切割上部煤岩時，防止截齒觸網、觸梁。
　　　煤岩塊度超過機器龍門架高度時，必須先破碎後方可裝運。
　　　司機工作時，精力要集中，開機要平穩，看好方向並聽從迎頭人員指揮，前進時鏟板落下，後退時要與後部運轉設備司機聯係好，以防損壞後部設備，鏟板抬起，發現有冒頂預兆或危及人員安全時，必須立即停車，切斷電源。
　　　移動掘進機前，要通知附近人員撤出，並到安全地點，除司機外任何人員嚴禁進入。
　　　用掘進機切割臂托棚梁進行架棚時，其下方不得有人，架棚時必須切斷掘進機上的隔離開關。
　　　移動掘進機時，正副司機必須配合好，防止損壞電纜及風水管。
　　　風量不足，除塵設施不齊，不準掘進，掘進機必須有照明燈及尾燈，掘進時外噴霧齊全並能正常使用。
　　　在切割臂、鏟板、刮板機、轉載機這些部位下麵工作，必須有防止這些部位下落的措施。檢修掘進機時，嚴禁其他人員在切割臂和轉載機下方停留或作業。
　　　掘進機非操作側，必須裝有能緊急停止運轉的按鈕。
　　　任何人都嚴禁站在微圓錐台形截割頭上。
　　　停機時，須將掘進機退到安全地點，鏟板落於底板上，切割臂落下，關閉水門，吊掛好風水管。

　　（3）操作程序
　　　①進入工作地點先檢查巷道支護，嚴格執行敲幫問頂製度，遇有活煤（石）和簷子煤（石），必須站在安全地點用長把工具及時處理掉。
　　　②準備工作：檢查設備和作業環境。檢查工作麵有無瞎炮，如有瞎炮嚴格執行瞎炮處理操作程序。檢查完畢，正式投入切割之前，試運轉3～5分鍾，各部位均正常後，方可正式投入工作。
　　　③操作順序：油泵電機—→開動第一、二運輸機—→開始截割。截割結束後截割頭回縮，鏟板落地，斷開掘進機總電源。
　　　（4）臨時支護
　　　遇有斷層、頂板破碎時，首先設置臨時支護，打設臨時戴帽木柱，確保安全後進行永久支護。
　　　（5）支護
　　　支護順序：頂板支護——兩幫支護
　　　Ⅰ頂板支護
　　　錨杆支護的一般規定
　　　A 支護區域：工作麵頂板破碎、過地質變化帶或特殊工藝施工時。
　　　B 支護順序：先中間後兩邊。
　　　C 鑽頭直徑與樹脂藥卷直徑、樹脂錨杆杆體直徑“三徑”必須相匹配，檢查錨杆眼的直徑及深度要符合要求。
　　　D 檢查錨杆及附件的規格質量，嚴禁使用不合格的錨杆。
　　　E 按錨杆間排距要求，采用錨杆機由巷道中間向兩幫打錨杆眼。
　　　F 打錨杆眼，堅持打完一個錨杆孔錨固一個，嚴禁打完眼再錨固。支護中隨時敲幫問頂，發現有活煤矸，及時用長把工具處理掉。
　　　J 支護必須緊跟工作麵迎頭，支護不合格的錨杆必須重打，嚴禁截短錨杆。
　　　H 錨杆打好後，嚴禁卸螺母。
　　　錨杆支護操作程序
　　　A 進入工作地點先檢查巷道支護，嚴格執行敲幫問頂製度，遇有活煤（石）和簷子煤（石），必須站在安全地點用長把工具及時處理掉。
　　　B 打眼準備工作：
　　　支護前應備齊鐵鍬、鎬、撬棍、大錘、量具、鑽杆、錨杆、托盤、螺母、扳手、錨固劑等，把錨杆機運到工作麵，檢查風水管路連接裝置並理順風水管，挖好機坑，放好套筒、將錨杆機放到套筒裏。人員將圍巾、袖口、衣角係好，在開風、開水前必須確保錨杆機與風水管連接牢固。
　　　C 打眼：鑽眼前，應空載試驗三次錨杆機,空載試驗正常後將六方鑽杆插入鑽杆接頭的六方孔中,將馬達控製扳機旋開一小角度,讓鑽杆緩慢轉動,同時將支腿控製扳把旋轉到開的位置,將馬達控製扳機全壓下，開始鑽孔作業，鑽進過程中要適當調節支腿，並控製搬把的旋轉角度,即可調節鑽進速度。鑽進過程中,水流不可終止,水應清潔,否則影響鑽進效率。
　　　D 退鑽杆時先用扳手卡住鑽杆，一隻手來回轉動扳手，另一隻手慢慢往下拽鑽杆。
　　　E 裝藥卷：鑽完孔後將鑽杆拔出,插入雙六方套,將托盤、螺母擰在錨杆上並插入雙六方套中，用錨杆機將錨杆連同藥包一起送到孔底,隨即使錨杆快速旋轉10～15秒後停轉,此時繼續保持推力，待藥包固結後使機體落下。
　　　F 待1分鍾後，重新用專用工具將螺母擰緊，使托盤與鋼帶和頂部全麵接觸。
　　　錨索支護規定
　　　工作麵頂板破碎、過地質變化帶或特殊工藝施工（開、貫通等）時，使用錨索加強支護。
A 打錨索時采用錨杆機配套19中空六方接長式鑽杆和直徑為28mm雙翼鑽頭濕式打眼。
B 打錨索時在錨索眼孔內裝入3條樹脂錨固劑。
C錨索眼的深度要滿足錨索支護要求。
　　　D 錨索在攪拌樹脂藥卷過程中不能停頓，要一氣嗬成，絕對不能反複攪拌，否則已開始聚合反應的樹脂分子鏈會遭到破壞，導致錨固失效。
　　　E 錨索打好後，及時張拉錨索，張拉預緊力控製在70～100KN，錨索錨固力應不小於150KN。
　　　F 錨索安裝24h後，如發現預緊力下降，必須及時補拉。
　　　G 張拉時如發現錨固不合格的錨索，必須立即在其附近補打合格的錨索，或者用張拉器將不合格的錨索拔出，然後用鑽機將原來的鑽孔重新鑽一次，再安裝錨索。
　　　錨索支護操作程序
　　　A——D同錨杆支護操作程序。
　　　E 錨索眼打好後，首先將整個眼衝洗一次，必須將殘留的煤岩渣衝洗幹淨。
　　　F 用棉紗將錨索錨固段的水、煤屑等擦幹淨，二人配合用錨索頂住錨固劑緩緩送入鑽孔（注意不能反複抽拉錨索），確保錨固劑全部送到孔底。
　　　G 將錨索塞入打好的眼內，將外露的一端裝上專用攪拌驅動器，將專用攪拌驅動器尾部六方頭插入錨杆機上。一人扶住機頭一人操作錨杆機，邊推進邊攪拌，在推進過程中掌握錨索推進力度使錨索直，防止出現弓形彈出傷人。前半程用慢速旋轉，後半程用快速旋轉，攪拌時間控製在10～15秒。
　　　H 當錨索的外露部分與眼內部分能成一直線時，按正常程序將錨索攪拌推進到位；當錨索的外露部分與眼內部分不能成一直線時，首先選擇人工向上推錨索；如仍達不到要求，可將錨杆機挪到適當位置（如巷道一幫），調整角度，保證錨索的外露部分能成一直線，然後用錨杆機緩慢向眼內頂推錨索（不許旋轉），待外露錨索與眼內錨索成一直線後，將錨杆機挪至安裝錨索位置，再加速將錨索攪拌推進到位；若采取以上措施仍不能達到要求時，重新打眼。
　　　I 外露錨索與眼內錨索未成一直線前，嚴禁攪拌。錨杆機在推進錨索時必須快速。操作人員在用錨杆機向上頂推錨索時，必須站在錨杆機的斜後方操作，站位不許超過操作把手，錨杆機0.8m直徑範圍內嚴禁有人。
　　　J 停止攪拌後，要繼續保持錨杆機的推力約1分鍾，然後可縮下錨杆機並移開，打下一個錨索孔。
　　　K 錨索打好後，先卸下專用攪拌驅動器，裝上托盤、錨具，並將其推到緊貼頂部的位置。
　　　L 張拉錨索前，應先檢查張拉千斤頂、油泵、油路接頭處有無鬆動，若發現有鬆動現象應及時擰緊。
　　　M 兩人一起將張拉千斤頂套在錨索上並用手托住。
　　　N張拉時注意觀察壓力表讀數，達到設計預緊力或千斤頂行程結束時，迅速換向回程。
　　　O 卸下張拉力千斤頂（注意用手接住，避免墜落）。
　　　P 安全注意事項：
　　　①張拉錨索前，應先檢查張拉千斤頂、油泵、油路接頭處有無鬆動，若發現有鬆動現象應及時擰緊。
　　　②張拉錨索時，應使張拉油缸與錨索保持同軸，張拉千斤頂卡住錨索後，人員可暫時撤到千斤頂側麵，張拉千斤頂正下方禁止站人。
　　　③打錨索孔時，接長式鑽杆連接處強度較低，在接頭位置進入鑽孔內之前要控製錨杆機的推力，以免鑽杆折斷傷人。
　　　④錨索要隨打隨安裝，但可把當班安裝的錨索集中一次張拉。
　　　⑤鬆開盤住的錨索時，要注意其彈性較大，防止突然彈開傷人。
　　　⑥嚴禁用支護的錨索起吊重物。
　　　Ⅱ兩幫錨杆支護
　　　A 進入工作地點先檢查巷道支護，嚴格執行敲幫問頂製度，遇有活煤（石）和簷子煤（石），必須站在安全地點用長把工具及時處理掉。
　　　B 把鑽機運到工作麵，施工人員將圍巾、袖口、衣角係好。
　　　C 打眼：鑽眼前，鑽工兩腳前後分開丁字步站穩，手握鑽把並隨時控製風閥，空載試驗三次鑽機，待眼口鑽進20-30mm後，領釺工躲開後，再全速鑽進。打眼過程中鑽體、鑽杆、鑽孔要保持一條直線。
　　　D 打眼完畢，安裝菱形金屬網，使用錨杆支護。
　　　（二）炮掘掘進工序
　　　掘進工序：檢查準備——打眼——警戒、裝藥、放炮——臨時支護——出煤——支護
　　　1、檢查準備
　　　（1）施工人員進入工作麵前，由班長計劃好當班所需使用的所有材料，派專人運料。
　　　運料操作程序
　　　A 班長召開施工會，運料工根據班前會和施工會安排的工作任務，準備運料工具，檢查運料路線的安全設施。
　　　B 檢查正常,開始進行運料工作。
　　　C 運料前把需運物料打包捆綁牢固。
　　　D 運料過程中注意所經路線的頂板、兩幫的支護情況，發現有隱患時停止運料，待隱患處理完後再運料，隨時觀察行走路線，以防踩滑傷人。運料工相互之間要保持5m以上的安全距離。
　　　E 嚴禁用膠帶機、刮板運輸機運送物料。
　　　F 物料運到工作麵後，必須碼放整齊，方便使用。
　　　（2）施工人員攜帶當班所需使用的所有工具進入工作麵，由班長沿巷道檢查頂幫，進行一問、二敲（撬）、三支護，發現活石、活煤要及時處理掉。
　　　2、打眼
　　　一般規定
　　　A 鑽工必須經過培訓，了解鑽眼工具的構造和性能，並根據作業01manbetx 中爆破圖表規定和巷道中腰線布置眼位。
　　　B 煤巷、半煤岩巷掘進必須按光爆質量標準施工作業，為提高巷道成形質量，應采取多打周邊眼、少裝藥的措施。
　　　C 工作麵前20m，禁止使用聚乙烯管作為壓風管，經常移動的壓風管不得使用聚乙烯管。
　　　D 嚴禁打幹眼。
　　　E 工作麵控頂距離超過作業01manbetx 規定、支護不合格時，禁止進行打眼工作。
　　　F 打眼工具發生故障應及時處理，排除故障後才能使用。
　　　G 禁止利用嗆眼、殘眼和廢眼繼續打眼。
　　　H 鑽工在工作前必須將圍巾、袖口及衣角紮好。領釺工嚴禁戴手套，防止鑽杆纏住傷人。打眼時嚴禁觸摸鑽杆。
　　　I 打眼透熟、透空、透水或有危險預兆時，嚴禁拔出鑽杆，立即將人員撤至安全地點，並向礦調度室及區值班室彙報情況。
　　　G 發現瞎炮立即報告班組長，如另打新炮眼放炮處理時，班組長必須在場指揮。
　　　K 打眼時嚴禁用手扒眼口鑽粉。
　　　L 風鑽打眼時嚴禁手托釺卡子。
　　　打眼操作程序
　　　A 工作前、放炮後，班長或盯崗人員、放炮員從外向裏認真檢查頂幫、炮茬，工作中必須隨時敲邦問頂。發現活煤(石)和簷子煤(石)，要由兩人以上進行處理，一人照明，一人站在安全地點用長把工具及時處理。
　　　B 打眼前鑽工必須將圍巾、袖口、衣角係好。工作前鑽工要檢查風鑽及鑽架是否完好，水針、鑽頭、釺子是否暢通，鑽架與風鑽體的連接是否牢固，按時對風鑽加注潤滑油。
　　　C 打眼前應備齊斧子、鐵鍬、鎬、撬棍、大錘、量具等工具，把風水管路理順。
　　　D 接風前先用壓風將管內雜物吹淨，再將風管接在風鑽上擰緊螺絲（如用U型卡連接，必須用腳線捆綁）後方可打開風閥，試驗風鑽轉動情況。
　　　E 接水管時用水衝洗接頭，連接牢固。
　　　F 確定炮眼布置方案：將鑽具備齊後，由有經驗的工人布眼，布眼要根據工作麵實際情況對照炮眼布置圖，擬出一個切合實際的光爆炮眼布置方案，方案要考慮下列因素：
　　　①上茬炮炮茬是否平整，規格是否符合要求。
　　　②本茬炮地質條件、煤層構造有無變化。
　　　③煤層軟硬情況，如果煤層整體變軟，周邊眼則可以少裝藥或不裝藥，隻起導向作用。如果兩部分軟硬不同，上硬下軟，則上部多打眼多裝藥，下部少打眼少裝藥；上軟下硬，則下部多打眼多裝藥，上部少打眼少裝藥或不裝藥。
　　　④過地質構造帶時，采用局部處理或小炮掘進，小炮掘進眼深0.6～1m，每孔裝藥量不超過1條藥。
　　　G 確定炮眼布置方案後，由有經驗的工人領釺，在眼位刨窩後用鎬頂住鑽杆，嚴禁用手扶，嚴禁戴手套操作。
　　　H 開鑽打眼時要先開水後開風。
　　　I 開眼口時，先開半風，待眼口鑽進20-30mm後，領釺工躲開，再全速鑽進。
　　　J 打眼時，鑽工兩腳前後分開呈丁字步站穩，手握鑽把並要隨時控製風閥。禁止靠在或騎在風鑽上作業，禁止在風鑽前站人。使用風動鑽打眼時，持鑽人員必須站穩，雙手握住鑽把，用力均勻並勤拉風動鑽及時排出煤粉。
　　　K 打眼時鑽架高低要適當，風鑽、釺子和鑽眼保持一直線。
　　　L 打眼時要隨時注意檢查風管螺絲及彈簧是否牢固，供水是否正常，風鑽出現異常或不進眼等現象，要停鑽檢查原因。
　　　M 更換鑽眼位置或調整鑽架時，必須停止風鑽運轉。
　　　N 打眼結束後，應先停風後停水，必須把風水管末尾控製閥門關閉。先卸下風水管，然後再搬運風動鑽具至20m外的安全地點。注意搬運風動鑽具要肩扛手提，不許拉、扔。
　　　O 將風管與掃眼器連接好，除掃眼工外，其餘人撤出至安全地點。
　　　P 掃完全部眼後，把壓風膠管盤放整齊。
　　　3、警戒、裝藥、放炮
　　　（1）切斷工作麵10m以內的電源。
　　　（2）班長指定專人（除新工人外）在工作麵10m外設臨時警戒。除放炮員、放炮助手、班長、瓦斯檢查員和安全檢查人員外，其他人員全部撤至工作麵 10m以外的安全地點。
　　　（3）裝藥前，瓦斯檢查員檢查工作麵裝藥地點的瓦斯濃度並做好記錄，無問題方可裝藥。
　　　（4）裝藥前再檢查一次頂幫、支護、炮眼，有隱患及時處理，如炮眼出現異狀不得裝藥。
　　　（5）做引藥：班長、放炮員清點工作麵裝藥炮眼數，分清哪個號段有幾個眼，然後放炮員在工作麵附近頂幫完好的地點做引藥。取管時，將腳線末端扭結短路，避免雷管受震動，且不能硬拽，用木錐在藥卷端頭紮一個眼，然後將雷管插入藥卷，用腳線將藥卷捆住，以便將雷管固定在藥卷內。乳化炸藥在使用前發現硬化或破乳必須停止使用。
　　　（6）裝藥：裝藥時要首先清除炮眼內的煤粉，用炮棍輕輕推入藥卷使之密接，但不得衝撞搗實防止用力過猛擠壞藥卷，裝入水炮泥，再封好炮土。炮眼深度小於 0.6m 時，不得裝藥放炮，眼深0.6～1.0m時，封泥長度不得小於炮眼深度的二分之一，炮眼深度大於1m時，封泥長度不得小於500mm。
　　　（7）裝完藥，在工作麵連接雷管腳線前班長必須撤除臨時警戒，將所有通向炮區的通道按照01manbetx 規定的躲炮距離派好正式警戒，班長收存警戒人員的小牌。這時警戒人員手持大警戒牌按指定路線，將所有與放炮無關的人員撤到警戒區以外的安全地點，在通向炮區的道口拉繩掛好警戒牌，警戒牌懸掛於巷道中央，其懸掛高度為巷道高度的二分之一處。
　　　（8）聯線：聯線時，腳線和腳線、腳線和連接線、爆破母線和連接線之間的接頭必須相互扭緊並懸空，不得與任何導電體相接觸；爆破母線與電纜、電線、信號線必須分別掛在巷道兩側；隻準采用絕緣母線單回路爆破；爆破前，爆破母線必須扭結短路。
　　　（9）放炮員開始連接母線時，警戒線內的人員全部撤到放炮地點躲炮。
　　　（10）瓦斯檢查員檢查放炮地點的瓦斯濃度並做好記錄，無問題方可聯母線。
　　　（11）放炮員必須最後一個離開工作麵，由裏向外將爆破母線拉到規定的放炮地點。
　　　（12）當母線拉到規定的放炮地點，班長清點人數，核實各警戒人員是否到達指定警戒地點，確認無誤後，下達放炮命令。
　　　（13）放炮員接到放炮命令後，要大喊三聲"放炮了"，過5秒後，無異常情況，再通電響炮。
　　　（14）響炮後，等15分鍾，待工作麵炮煙被吹散，瓦檢員、放炮員和班組長必須首先巡視爆破地點，檢查通風、頂板、支柱、爆破及瓦斯檢查員檢查放炮地點的瓦斯濃度並做好記錄等情況。如有危險情況必須立即處理；無危險情況，放炮員交還班組長的小牌，由班組長通知警戒人員撤除警戒，交換大小牌，恢複工作。
　　　4、臨時、永久支護（同綜掘）
　　　5、出煤
　　　使用綜掘機與皮帶運輸機裝載運輸。

第二節 巷道支護形式及參數
一、支護形式的選擇
　　　1、西翼回風巷頂板不支護，兩幫使用菱形金屬網+螺紋鋼錨杆支護。
　　　2、頂板破碎、過地質變化帶或特殊工藝施工時，頂板使用錨杆+錨索+鋼帶聯合支護。
二、支護參數
　　　1、頂幫錨杆間排距：800×800mm。
　　　2、錨索間距為5m，布置在巷中，特殊情況加密支護。
　　　3、頂板破碎、過地質變化帶或特殊工藝施工時，錨索間排距1600×1600mm，每達支護距離必須及時支護；錨杆間排距800×800mm，嚴禁超支護距離掘進。
三、最大空頂距（適用於頂板需支護時）
　　　最大空頂距：1.0m。
四、控幫距
幫錨杆距工作麵不得超過5.0m。
五、材質要求
　　　1、樹脂錨杆：錨杆材質為φ18mm螺紋鋼，錨杆長度為1.8m；托盤由10mm厚的鋼板壓製而成，規格為120×120×10mm。樹脂藥卷規格為φ23×500mm。型號：CK2350；根據錨杆長度和拉拔力要求，裝1條φ23×500mm樹脂藥卷。
　　　2、菱形金屬網由8號鐵絲編製而成，網孔規格70×70mm，長寬為5000×1200mm, 網要壓茬連接，搭接長度不小於140mm。
　　　3、錨索采用φ15.24mm的鋼絞線，長度為4.0m，托盤由500mm長的礦用11號工字鋼製作而成，樹脂藥卷規格為φ23×500mm。型號：CK2350；裝3條φ23×500mm樹脂藥卷。
　　　4、圓鋼鋼帶規格為：長度3500mm，寬度為80mm，圓鋼直徑為φ8～12mm。

六、變更支護形式的鑒定程序
　　　1、地質條件發生變化時，及時彙報技術部門，現場鑒定確定支護形式。
　　　2、規程規定以外的支護形式，由技術員編寫補充措施，按程序審批後執行。

第三節 質量標準和技術要求
一、質量標準
（一）樹脂錨杆質量標準
　　　1、樹脂錨杆要求支護成排成行，間排距誤差±100mm。
　　　2、巷道規格淨寬、淨高符合作業規程規定，允許誤差±100mm。
　　　3、錨杆方向與圍岩垂直，誤差≤100。
　　　4、錨杆緊固後外露長度在30～50mm之間。
（二）錨索質量標準
　　　1、錨索外露長度控製在200mm—250mm。
　　　2、錨索預緊力控製在70-100KN。
（三）提高巷道掘進質量的技術要求
　　　1、嚴格按巷道規格要求施工，保證規格質量。
　　　2、工作前必須備齊支護材料，支護必須由外向裏及時進行，過地質變化帶時嚴禁空頂作業。
　　　3、巷道頂幫煤（岩）體突出的部分必須及時處理。
　　　4、炮孔深度、角度必須符合設計要求，達到不超挖、欠挖。
　　　5、錨杆必須及時用專用工具緊固，錨固力達到要求。
第四節 支護質量檢測
一、一般規定
　　　1、當巷道頂板完整時，每50m巷道檢測樹脂錨杆、錨索不少於1組，一組為3根錨杆。
　　　2、當巷道頂板破碎時，破碎帶必須檢測，並每10m巷道檢測樹脂錨杆、錨索不少於1組(每組3根)。
　　　3、當巷道頂板為複合頂或頂板上方2m範圍內有煤線或巷道沿斷層掘進時，每20m巷道檢測樹脂錨杆、錨索不少於1組(每組3根)。
　　　4、巷道斷層處樹脂錨杆、錨索必須在過斷層過程中全部及時檢測,檢測時拉拔力達到設計值即可。
　　　5、檢測時，錨杆拉拔力必須達到4t以上，每次檢測完畢後，要把被檢測的錨杆進行擰緊、擰實，如有被拔出的，要求立即重新補打。
　　　6、錨索打好後，及時張拉，張拉預緊力控製在70—100KN。
　　　7、對現場檢查過的錨杆，用紅漆做標記。
　　　8、錨索安裝24小時後，如發現預緊力下降，必須及時補拉。
　　　9、張拉時如發現錨固不合格的錨索，必須立即在其附近補打合格的錨索，或者用張拉器將不合格的錨索拔出，然後用鑽機將原來的鑽孔重新鑽一次，再安裝錨索。
　　　10、檢測時必須避開拉拔裝置能夠掉落的地方，防止拉拔裝置脫落傷人。
二、錨杆拉拔力檢測程序
　　　1、安設錨杆拉拔力器，必須使千斤頂螺母與錨杆螺杆擰緊，並將三者固為一體。
　　　2、對錨杆加壓必須緩慢均勻，直至錨杆鬆動或壓力表讀數達到與設計錨杆拉拔力相對應的數值為止。
　　　3、檢測完畢後必須認真、準確、真實地把檢測數據記錄好。
　　　4、卸下千斤頂（注意用手接住，避免墜落）。
三、樹脂錨杆扭矩檢測程序
　　　1、樹脂錨杆打好15分鍾後，將錨杆螺母擰緊並用扭矩板手檢測扭矩，預緊力距達到100N·m。
　　　2、為使錨杆螺母不鬆動每3天對打好的樹脂錨杆進行一次檢查，使每根樹脂錨杆不低於70KN的錨固力要求。
第五節 特殊工序的施工工藝
一、巷道開口的安全措施和施工方法
　　　1、開口的位置由技術員依據設計圖現場劃定，嚴禁隨意開口。
　　　2、開口施工要將開口的位置、時間、方式、安全措施等，在開口申請單中詳細寫明。並履行審批手續。
　　　3、開口前要認真檢查頂幫，開口後要及時支護，不留空頂，開口過程必須嚴格執行敲幫問頂製度。
二、開口施工程序
　　　1、錨杆巷道開口施工程序
　　　（1）開口前要認真檢查開口附近巷道的支護及頂板情況，有問題先處理。
　　　（2）炮掘開口前，將開口位置的設備、纜線掩護好，備齊所需的各種工具、材料。
　　　（3）檢查風動鑽具是否完好，檢查風水管連接是否牢固。
　　　（4）在開口處3m範圍內，采用錨索加固支護，錨索間距為1600mm；“丁”字型巷道開口，錨索采用三花布置，至少打3根。“十”字型巷道開口，錨索采用五花布置，至少打7根。
　　　（5）在口上、口下及口內3m範圍必須用錨杆加平焊網對煤壁進行加固。
　　　（6）加固完後，進行工作麵打眼。
　　　（7）打完眼後，按要求聯線、裝藥、響炮。
　　　（8）打臨時支護，出煤、打錨杆。

三、巷道貫通的安全措施和施工方法
　　　1、貫通要根據生產測量圖，技術科測量組要不斷核實貫通的方向、位置，高度及貫通周圍的詳細情況。
　　　2、預透前，貫通要加固，加固方式同開口。
　　　3、預透10m前，先通風，檢查預透巷道瓦斯、積水、支護、頂板、煤層以及電纜敷設情況，及時加固貫通附近支護；排除積水，掩護好電纜、管路。
　　　4、距貫通5m時，應采取邊探邊掘的方法進行施工，探3m掘1m，探透後再掘透，炮掘時采用打淺眼、少裝藥、淺循環方式進行，不得留有空頂。
　　　5、透舊巷前先在舊巷內通風，透舊巷後，通風時間不少於25分鍾，進入工作麵前必須先檢測瓦斯等有害氣體的濃度，若超限啟動抽排瓦斯措施，直到符合規定方可恢複工作。
　　　6、巷道預透前一班，由區值班員電話通知調度室、安監站和通風區。調度室做好記錄，隨時掌握情況；安監站要做好記錄，安排盯崗人員；通風區安排專人檢測通風情況。
　　　7、貫通後，應及時向通風區彙報，以便調整通風係統。
　　　8、相向貫通時綜掘50m、炮掘20m編製貫通安全技術措施並停止一頭掘進。
第三章 爆破工藝
第一節 放炮網路設計
一、爆破器材
　　　使用二級煤礦許用炸藥,藥卷規格為Φ32mm×200mm,重200g,1-5段毫秒延期電雷管引爆,FD-100D型隔爆電容式發爆器起爆。
二、裝藥結構
　　　全部炮眼統一采用正向連續柱狀裝藥,裝藥時要小心將藥卷用炮棍送到眼底,不得裝錯雷管段號,不得弄斷雷管腳線,有水時要使用防水套,以免受潮拒爆。

三、起爆方式
　　　爆破網絡采用大串聯全斷麵一次起爆。
四、施工質量技術要求
　　　1、打眼前必須由盯崗區長、班組長、驗收員共同畫好施工中線,並找出巷道周邊輪廓標出炮眼位置,嚴格按炮眼布置圖和爆破說明書進行打眼、裝藥、爆破。
　　　2、施工必須按要求掘進巷道,嚴禁拉底丟幫,巷道高度不小於2.5m,不大於2.8m,底板保持平整。
　　　3、中線至任何一幫的距離偏差不得高於±100mm。
第二節 爆破說明書
爆破圖表

炮眼布置圖見附圖3。
第四章 主要生產係統
第一節 運輸係統
一、運煤（矸）係統
　　　工作麵→北翼回風巷→北軌回聯巷→北翼膠帶巷→煤倉→主斜井→地麵
二、運料係統
　　　地麵料廠→副斜井→北翼軌道巷→北軌回聯巷→工作麵
第二節 通風係統
　　　一、通風係統
　　　采用壓入式通風方式。通風係統圖見附圖4。
　　　局部通風機安設位置:
　　　北翼軌道巷與北翼回風巷聯巷以南10m處
　　　二、通風設計
　　　（一）風量計算
　　　1、按氣象條件計算

　　　2、按瓦斯湧出量計算
　　　　　　Q掘 = 100QCH4K=100×0.3×1.8=54 m3/min
　　　式中：Q掘 —掘進工作麵實際需要的風量，（m3/min）；
　　　　　　100 —單位瓦斯湧出量配風量，（m3/min）；
　　　　　　QCH4—掘進工作麵平均絕對瓦斯湧出量，（m3/min）；
　　　　　　K—掘進工作麵瓦斯湧出不均勻的備用風量係數，取1.8。
　　　3、按照工作麵同時工作的人數計算
Q掘=4×N=4×20=80 m3/min
　　　式中：Q —掘進工作麵實際需要的風量，（m3/min）；
　　　　　　　N—工作麵同時工作的最多人數，20人
　　　4、按照炸藥量計算通風量
　　　　　　　Q掘≥25A藥=25×8.7=217 m3/min
　　　式中：Q掘 —掘進工作麵實際需要的風量，（m3/min）；
　　　　　　　25—每千克炸藥不小於25m3/min的配風量，（m3/min）；
　　　　　A—掘進工作麵一次爆破所使用的最大炸藥用量，8.7kg；
　　　因此，工作麵風量選擇為217 m3/min
　　　（二）風量驗算
　　　1、按最低風速驗算Q煤=15Smax =15×11.2=168m3/min﹤217m³/min
　　　式中：Q煤——掘進工作麵最低風量
　　　 15—每分鍾最低風速15m3/min
　　　 Smax—工作麵通風斷麵，11.2m2
　　　2、按最高風速驗算Q煤=240Smin =240×11.2=2688m3/min＞217m³/min
　　　式中：Q煤——掘進工作麵最高風量
　　　 240—每分鍾最高風速240m3/min
　　　 Smin—工作麵通風斷麵，11.2m2
　　　經驗算，工作麵風量確定為217m³/min可以滿足通風要求。
　　　（三）風機選型：
　　　FBD5/7.5×2對旋式局部通風機，該風機吸入量為180～300 m³/min，滿足工作麵的需要風量，所以選擇FBD5/7.5×2型局部通風機。
　　　三、通風路線
　　　新風：副斜井→井底車場→北翼軌道巷→局部風機和風筒→北翼回風巷→工作麵。
　　　乏風：工作麵→北翼回風巷→+586回風平巷→回風斜井→地麵。
　　　四、工作麵最多允許人數：
　　　Nmax= Q/4=217÷4=54人
　　　式中：Q—工作麵配風量（m³/min）
　　　　　　　4—每人每分需要風量（m³/min）
　　　 Nmax—工作麵最多人數（人）
第三節 安全監測監控
　　安裝數量：掘進工作麵2台。
　　　 安設地點：工作麵安設在距工作麵迎頭煤壁5m以內和工作麵回風風流距全負壓回風口10～15m位置的巷道風流中，如下圖所示。

一、甲烷傳感器及甲烷斷電儀的配備和使用：
　　　1、掘進工作麵甲烷傳感器安設2台，一台安設在距迎頭不大於5m的巷道內，一台安裝在回風流中。其中迎頭報警濃度為≥0.8%CH4，斷電濃度為≥0.8%CH4，複電濃度為＜0.8%CH4；回風流中報警濃度為≥0.8%CH4，斷電濃度為≥0.8%CH4，複電濃度為＜0.8%CH4，斷電範圍為掘進巷道內全部非本質安全型電器設備。
　　　2、甲烷傳感器應布置在巷道的上方，垂直懸掛，距頂板不得大於300mm，距巷幫不得小於200mm。
二、便攜式甲烷報警儀的配備和使用：
　　　1、區長、技術員下井時必須攜帶便攜式甲烷報警儀，對其分管範圍內的甲烷進行不間斷的監測，如有報警現象（甲烷報警點為≥0.8%）必須進行處理。
　　　2、爆破工下井擔任爆破工作時，必須攜帶便攜式甲烷檢測儀，在爆破地點每次爆破時進行“一炮三檢”工作，並填製“一炮三檢”記錄。
　　　3、當班的班組長下井時必須攜帶便攜式甲烷檢測儀，並把常開的檢測儀懸掛在掘進工作麵5m範圍內風筒另一側，當報警時，停止工作，切斷電源、撤出人員、進行處理。
　　　4、機電流動電鉗工下井擔負機電維修工作時，必須攜帶便攜式甲烷檢測儀，在檢修工作地點20m範圍內檢查甲烷氣體濃度，有報警現象時，不得通電或檢修。

第四節 防塵係統
　　　防塵水源來自地麵靜壓水池，自西風井水倉→回風副斜井→+586回風平巷→+470-+586回風上山→北翼回風巷→工作麵。分別用φ108mm、φ50mm鋼管和φ10mm高壓膠管接至迎頭。綜掘機的內外噴霧、轉載處噴霧。定期衝刷岩幫，淨化風流等綜合防塵措施，供水管路每隔50m設一個三通閥門。

　　　防塵係統：
　　　　　┌→直式供水釺子
　　　　　├→巷道全封閉式噴霧簾
　　　　　├→裝水炮泥水針
第五節 壓風係統
　　　風源來自地麵壓風機房，地麵壓風為0.6MPa，迎頭風壓不小於0.35MPa。風管要接口嚴密，不得出現漏風現象，水管距迎頭20m範圍內使用膠管，20m外使用φ50的鐵管，要隨掘進迎頭前進及時延長，以備迎頭正常用風。
　　　地麵壓風機房→回風副斜井→+586回風平巷→+470-+586回風上山→北翼回風巷→工作麵。
第六節 供電係統
　　　一、采區供電係統示意圖見附圖5
　　　二、一般要求
　　　1、必須使用風電閉鎖和甲烷監測監控裝置。
　　　2、各起動開關整定值必須按負荷實際額定電流的1.2倍進行整定。
　　　3、開關過電流繼電器的動作電流，必須按照大於或等於負荷實際額定啟動電流進行整定，經驗算後，靈敏度係數必須大於或等於1.5。

第七節 排水係統
　　　排水係統：迎頭積水→臨時水倉→北翼軌道巷→+470水倉→回風巷→回風斜巷→地麵。
　　　介於本煤層最大湧水60m3/h，因此工作麵必須配有兩台18.5kw水泵。
第八節 通訊、信號、照明係統
　　　本工作麵安設的電話，能夠直接與井底車場、運輸調度、采區變電所、本區隊值班室、其他區隊值班室、礦調度室相互直接聯係。
　　　信號必須每15米安裝一個，照明燈必須每30米安裝一個。
第五章 勞動組織和主要技術經濟指標
第一節 勞動組織
　　　1、作業方式 ：采用三八製。
　　　2、勞動組織（在正規作業循環的情況適用）



　　　（1）炮掘勞動組織表

　　　　說明：班長、放炮員不能互相兼職，其它工種可以互相兼職。
　　　3、循環作業圖表見附圖6
第二節 主要經濟技術指標表

　　　主要經濟技術指標(以炮掘巷道經濟技術指標為例)
序號 名稱 單位 數量
1 炮眼利用率 % 90
2 掘進斷麵 m2 11.2
3 掘進斷麵寬 m 4
4 斷麵高度 m 2.8
5 雷管消耗 個/循環 32
6 循環進度 m/循環 1.8
7 循環煤量 t/循環 12.6
8 炸藥消耗 kg/循環 8.7

第六章 煤質管理
煤炭質量與塊率管理
　　　（一）提高煤炭質量
　　　1、加強質量宣傳、技術培訓，提高員工質量意識。
　　　2、區領導要經常對井下影響煤質的各環節、各工序進行研究，確定合理的掘進工藝和巷道布置，確保煤炭質量。
　　　3、各班組要以班長為組長，由掘進機司機、打眼工等工種組成煤炭質量管理小組，明確責任，分環節、分工序把關。
　　　4、班長要時常巡視掘進、運、裝各環節的煤炭質量情況，發現問題及時處理，處理不了的要及時向區煤質領導小組彙報，征求解決意見和辦法。
　　　5、打眼時，要根據頂、底板情況煤質軟硬，合理布置眼位及裝藥量保證頂、底完整性，當遇夾石時，必須分裝分運，嚴禁矸石、雜物混入煤中。
　　　6、工作麵配備雜物兜，工作麵的各種雜物碎屑放入兜中運出工作麵。
　　　7、工作麵嚴禁將矸石砸得過碎過細，以免難於撿出，而降低原煤質量。
　　　（二）提高煤炭塊率
　　　1、區長親自抓此項工作，從原煤生產的第一道工序（源頭）抓起，提高煤炭產塊率。
　　　2、合理確定起爆順序。
　　　3、根據煤層厚度、軟硬調整輔助眼、周邊眼的裝藥量，達到既能保證良好的爆破成形效果，又提高塊煤產量。
　　　4、所有炮眼都必須用水炮泥和炮土封孔，炮眼深度為0.6～1m，封泥長度不得小於炮眼深度的1/2；炮眼深度超過1m時，封泥長度不得小於0.5m。
第七章安全技術措施
第一節 一般規定
一、交接班管理製度
　　　1、嚴格按各工種交接班製度執行。每班進入工作麵前，班長、盯崗幹部必須負責檢查工作麵的安全情況，在工作麵無安全威脅時，方可安排正常作業。
　　　2、凡是上一班存在的問題、02manbetx.com 隱患、工作麵的地質變化、機械設備的完好程度、運轉情況以及支護材料情況等，當班班長必須向值班領導和接班班長講明情況，以便下一班安排工作。作業過程中盯崗隊長或班長要詳細檢查各工序範圍內的安全情況，並巡回檢查處理。
二、施收工會製度
　　　1、施工會：施工前，班長必須組織人員召開施工會，把從區（隊）部領來的任務以及安全、生產情況，詳細地給職工講清，並布置好當班任務，做到分工明確、各負其責。
　　　2、收工會：班長必須點清人數，總結當班安全情況，下班後到區隊進行彙報。
第二節 頂板管理
　　　1、靠近掘進工作麵10m內的支護，在爆破前必須檢查。
　　　2、掘進中，施工人員應堅持經常性的敲幫問頂製度，特別是在打眼定炮、安注錨杆過程中應清除危岩、排除隱患。
　　　3、找頂工作必須遵守下列規定：
　　　①找頂工作應有2名有經驗的人員擔任，一人找頂、一人觀察頂板和退路。找頂人應站在安全地點，觀察人應站在找頂人的側後麵，並保證退路暢通。
　　　②找頂應從有完好支護的地點開始，由外向裏先頂部後兩幫，依次進行，找頂範圍內嚴禁其他人員進入。
　　　③找頂工作人員應戴手套，用長把工具找頂時，應防止煤矸順杆而下傷人。
　　　④頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時，應首先設置臨時支護，保證安全後再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強挖。
　　　4、每次爆破後，迎頭工作人員要等迎頭炮煙被吹散視線清楚後，必須由爆破工、 瓦斯檢查工和班組長首先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、拒爆、殘爆情況，並由外向裏檢查頂板、錨杆等情況，經緊好錨杆後方可在前探支架的掩護下敲幫問頂，清除頂幫懸矸危岩，然後進行正式支護。
　　　5、在錨網噴支護中，當圍岩穩定性較好，采用先錨後噴的方式；當圍岩不穩定，頂板破碎、易風化、易冒落時，首先及時噴射不少於50mm厚的混凝土封閉圍岩，緊接著打錨杆掛網複噴到設計厚度。
　　　6、錨網噴巷道灑水養護，7天以內，每班灑水一次， 7天以後，每天灑水一次，養護時間不少於28天。
　　　7、錨杆必須用機械或力矩扳手擰緊，確保錨杆的托盤緊貼巷壁。
　　　8、每班安裝的錨杆要在交接班時，由驗收員用測力計進行測力驗收，當班測定合格的錨杆必須由驗收員記錄於原始記錄本中，存好備查，凡是錨固力達不到50KN/根的錨杆應當班補打，重新安裝。
　　　9、安裝的托盤要與圍岩、煤幫接觸嚴密，嚴禁在托盤後充填木片、碴子等雜物，托盤、螺母要上緊上牢，錨杆外露長度30～50mm。
　　　10、安裝錨杆嚴禁直接采用砸投的方法將錨杆砸入錨固劑內。
　　　11、施工現場應備好測力扳手或測力計，並正確進行拉力試驗，施工過程中要保護好器材。
第三節 防治水
　　　1、迎頭出現掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙出現滲水、水色發渾、有臭味等突水預兆時，必須停止作業，采取措施，立即報告調度室，發出警報，撤除所有受水威脅地點的人員。迎頭遇有上述情況之一者都必須停止作業，撤出人員及時彙報調度室。
　　　2、在施工過程中，為防止水災的發生，要根據“有掘必探，先探後掘”的探放水原則進行探水，遇有不明水源時，要及時給調度部門彙報，以便礦采取措施，控製水勢的進一步發展。
　　　3、巷道的積水要及時排出，並保證有足夠排水能力的水泵和排水管路及備用水泵。
　　　4、下山所有使用的水倉應及時安排人員進行清理，不得因淤泥阻塞水泵正常排水。
　　　5、當發生水災後，要立即報告礦調度室，並按避災路線撤離至安全地點，並清點人數。
　　　探放水設計
設計名稱：西翼回風巷探放水說明書
設計施工目的：
　　　西翼回風巷所處地段構造複雜，為探明迎頭前方煤層、斷層賦存情況及水文地質情況，依照晉煤安發【2009】92號《關於進一步加強煤礦防治水工作的通知》，嚴格執行“有掘必探、先探後掘”的防治水措施，探明北翼回風巷迎頭前方斷裂構造水、岩溶水的富水情況以及是否有老空積水，避免水害發生，在北翼回風巷迎頭施工探放水鑽孔一組。
　　　水文地質情況：
　　　根據我礦掌握的測井水文地質資料，本麵直接充水水源為煤層頂板K2灰岩水，該含水層岩性為生物屑泥晶灰岩，局部溶孔及裂隙發育，內部充填方解石，屬於裂隙、溶隙承壓含水層，含水性不一，以靜儲量為主，易於疏幹，總體屬弱含水層，和其他含水層水力聯係較弱，一般以滴、淋形式出現，由於裂隙較發育，透水性好，涉及範圍較大，單個出水點水量可達30m3/h，出水後呈逐漸減弱趨勢，一般不具突水危險性；根據我礦水文地質補勘報告，下伏奧陶係02與10號煤層間距約28米，其岩性以質純石灰岩為主，夾有薄層泥灰岩或灰質白雲岩，局部溶孔、裂隙發育，多被方解石充填，富水性中等，該塊段奧灰水位標高+535，北翼回風巷迎頭預計水壓約為0.95Mpa，突水係數0.03，屬於帶壓開采安全區，但揭露出水通道時，具有突水危險性。巷道直接充水水源為9號煤層頂板K2灰岩裂隙、溶隙水，以靜儲量為主，易於疏幹，揭露斷裂構造時常出現20-50每小時立方米的湧水量，對生產影響較大。
設計技術要求：
鑽孔參數：
孔號 方位（度） 傾角（度） 孔深（米） 鑽孔開孔位置
　 0 0 205 硐室
　 0 -3 205 硐室
　 0 - 6 205 硐室
備注：以上為設計參數，原則上鑽孔應盡量布置在煤層或煤層底板中，由於地質構造影響，鑽探距離長，施工中有一定難度，施工中可能根據鑽探情況，調整施工參數。
應由測量人員進行標定，負責探放水工作的人員必須親臨現場，共同確定鑽孔方位、傾角和鑽孔布置數目以及鑽進的深度。
套管要求：選用Φ89mm鑽頭開孔 10 米後，安裝Φ73mm套管 10 米。然後用水泥漿泵對其進行高壓封固，待其凝固 48 小時後，進行打壓實驗，壓力達到1MPa，持續 30 分鍾，孔口管牢固不動，孔口無滲、漏水現象方為合格。否則必須重新封固。合格後上好孔口閥，改用Φ50mm鑽頭重新掃孔鑽進，直至終孔。
　　　鑽機型號：ZLJ-400型鑽機
　　　取芯要求：換層時及終孔段取芯。
　　　孔口裝置：正常鑽進前必須裝好孔口閘閥，孔口閘閥的耐壓能力必須達到1MPa以上，為能在終孔撤完鑽具時盡快關閉鑽孔，孔口閘閥應選用球形閥。
套管外露端應安裝水壓表，並配好閘閥，以便隨時觀測水壓，並檢查鑽孔是否堵塞。
現場施工人員必須嚴格按設計方向、角度施工。
鑽孔出水後，鑽探人員每小班測量水壓、水量1次，若發現水量、水壓變大應加密觀測次數，並詳細記入班報表中。
　　　鑽孔終孔後，由調度室、安監站、地測組、進行聯合驗收，確認合格後方可終孔，並填寫好驗收報告。
　　　　　　　西翼回風巷探斷裂構造水、岩溶水鑽孔安全技術措施
　　　1、孔口套管必須達到設計要求，嚴格按照設計安裝、測試。
　　　2、 鑽孔在施工前必須形成完善的防排水係統，排水係統必須保證靈活、可靠、達到設計要求。
　　　3、 開工前由班長向參加施工人員傳達技術設計和本措施，使全體人員都了解鑽探目的、施工地點、技術要求和安全規定，並要在學習記錄上簽字，不學習簽字者不準參加施工。
　　　4、值班人員或工班長要組織開好班前會，重點安排當日安全工
作，職工要認真聽講，並熟記有關規定，嚴格執行。
　　　5、所有鑽具要全部裝入鑽杆箱。裝箱前要檢查鑽杆質量和數量。根據鑽孔設計配備鑽杆長度和各規格、型號的鑽具和專用工具，鑽機運輸時，要用拉子封車，捆緊紮牢，並跟人護送。
　　　6、車輛連接要使用合格的銷子、環子，並掛好保險繩，不準超掛車。絞車司機和扒鉤工都要持證上崗。開車時要聽清信號，信號不清嚴禁開車。提鬆車時要仔細檢查鉤頭及連接情況，按規定使用好各種安全設施，上下山運輸時扒鉤工要進入安全硐，執行好“行車不行人，行人不行車”製度。
　　　7、 進入施工地點，要先檢查通風和瓦斯情況，隻有通風狀況良好，有害氣體符合有並規定時才可施工。施工地點要懸掛便攜儀，鑽機和局扇要實現風電閉鎖，停風時必須撤人。
　　　8、 裝卸鑽機，起吊點要堅固結實，不準使用錨杆或棚梁，開鑽前要加強鑽場附近支護，背好頂幫，穩壓鑽機要使用專用液壓支柱，支柱不少於四棵並有防倒措施。
　　　9、鑽機要安裝在堅硬基底上，安裝前要清理浮煤，底板鬆軟時要先用水泥砂漿漿底，凝固後再安裝開鑽。
　　　10、仔細檢查電機開關、操作按鈕等是否狀況良好，檢查電纜不得有破皮漏電現象。油泵油管等也不得有漏液現象。
　　　11、電器的拆搭火必須專職電工操作並持證上崗，停電時要掛停電牌，並按規定執行“誰停電誰送電”製度，操作過程中要有專人監護。
　　　12、鑽機安裝完畢，要先行試運轉，檢查所有部件運轉是否正常，鑽具接頭是否滴水，所有問題及時處理好才可正式開鑽，開鑽時要按照“先開水後開鑽，先停鑽後停水”原則執行。
　　　13、施工現場應安設專用電話。
　　　14、施工時要時常檢查孔口處氣體情況，有害氣體異常時要及時報告，采取措施後才可繼續鑽進。要有專職瓦檢員在現場隨時檢測。
　　　15、施工中要清理疏通好水溝，不得衝毀巷道，並清理好鑽場附近衛生，實行文明生產，所有鑽具整齊排放，不得有亂丟亂放現象。
　　　16、每班要認真填寫班報表記錄，內容要真實、齊全，字跡要工整、清晰，當天報送地測組，各班要現場交接班，交班時必須起鑽，不得孔內交接班。鑽孔施工完畢，經驗收後及時撤出鑽機，將巷道恢複原狀。
　　　17、要求鑽機機長在施工前向鑽工傳達貫徹本技術設計及安全技術措施，以確保施工質量，並有學習簽字記錄。
　　　18、及時填寫好班報表，詳細記錄鑽進情況、岩性、變層、水文等。
　　　19、嚴格按設計要求施工，若需改動，須經地質人員和總工程師批準，否則，不按設計施工或因工作馬虎致使鑽孔質量達不到要求，甚至報廢，要追查機長和施工人員責任。
　　　20、鑽進過程中，要使用好反壓防噴裝置，發現岩石鬆軟、片幫、來壓或鑽眼中水壓、水量突然增加，以及頂鑽等異狀時，必須立即停止鑽進，但不得拔鑽杆，要派人監視水情，並報告礦調度室。如果情況危急時，必須立即撤出所有受水威脅地區的人員，然後采取措施，進行處理。
　　　21、嚴格現場交接班製度，交清進尺、岩性、變層、鑽進及設備運轉情況，不得孔內交班。
　　　22、探水地點，保持良好的通風。探水時，要由瓦斯檢查人員負責檢查氣體情況。
　　　23、通防科必須編製專門措施，保證現場通風及瓦檢正常。
　　　24、現場打鑽人員必須加強與掘進工區的協調，互相配合，確保安全生產。
鑽孔布置剖麵圖

　　第四節 爆破

　　1、掘進工作麵所有爆破人員，包括爆破、送藥、裝藥人員，必須熟悉爆炸材料性能和煤礦安全規程有關規定。

　　2、井下爆破工作必須由專職爆破工擔任，嚴格執行掘進工作麵作業規程及其爆破說明書。爆破作業必須執行“一炮三檢製”(裝藥前、爆破前、爆破後檢查瓦斯)。

　　3、爆破作業必須嚴格執行“大小牌交換”製度。

　　4、不得使用過期或變質的爆炸材料。不能使用的爆炸材料必須交回爆炸材料庫。

　　5、爆破作業，必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用毫秒延期電雷管，煤礦許用炸藥安全等級不得低於二級，煤礦許用毫秒延期電雷管最後一段的延期時間不得超過130ms。

　　6、掘進工作麵應全斷麵一次性起爆。嚴禁使用2台發爆器同時進行爆破。

　　7、爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內，並加鎖;嚴禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整，避開機械、電氣設備不潮濕的地點。爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。

　　8、從成束的電雷管中抽取單個電雷管時，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線，應將成束的電雷管順好，拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管後，必須將其腳線扭結成短路。

　　9、裝配起爆藥卷時，必須遵守下列規定:

　　①必須在頂板完好、支護完整、避開電氣設備和導電體的爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數量以當時當地需要數量為限。

　　②裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、衝擊，折斷腳線和損壞腳線絕緣層。

　　③電雷管必須由藥卷的頂部裝入，嚴禁用電雷管代替竹、木棍紮眼。電雷管必須全部插入藥卷內。嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。

　　④電雷管插入藥卷後，必須用腳線將藥卷纏住，並將電雷管腳線扭結成短路。

　　10、裝藥前，首先必須清除炮眼內的岩粉，再用木質或竹質炮棍將藥卷輕輕推入，不得衝撞或搗實。炮眼內的各藥卷必須彼此密接。有水的炮眼，應使用抗水型炸藥。裝藥後，必須把電雷管腳線懸空，嚴禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設備、電氣設備以及掘進機械等導電體相接觸。

　　11、炮眼封泥應用水炮泥，水炮泥外剩餘的炮眼部分應用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性鬆散材料製成的炮泥封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破。嚴禁裸露爆破，嚴禁放糊炮非發爆器起爆。

　　12、炮眼深度和炮眼的封泥長度應符合下列要求：①炮眼深度小於 0.6m時，得裝藥、爆破;在特殊條件下，如挖底、刷幫、挑頂確需淺眼爆破時，炮眼深度可以小於0.6m，但必須符合下列要求：a、每孔裝藥量不得超過150g;b、炮眼必須封滿炮泥;c、爆破前，必須在爆破地點附近灑水降塵，並檢查瓦斯，濃度超過1%不準爆破;d、檢查並加固爆破地點附近支架;e、爆破時，必須站好崗並有班組長在現場指揮;②炮眼深度為0.6～1m時，封泥長度不得小於炮眼深度的1/2。③炮眼深度超過1m時，封泥長度不得小於0.5m。

　　13、裝藥前和爆破前有下列情況之一的，嚴禁裝藥、爆破：

　　①掘進工作麵的控頂距離不符合作業規程的規定，或者支護有損壞。

　　②爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.0%。

　　③在爆破地點20m以內，礦車、未清除的煤矸或其他物體堵塞巷道斷麵1/3以上。

　　④炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯湧出、煤岩鬆散。

　　⑤掘進工作麵風量不足。

　　14、爆破前，必須加強對固定機械設備和電纜的保護，並將流動設備移出工作麵。爆破前，班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔任警戒工作，警戒人員必須在安全地點警戒。警戒線處應設置警戒牌、欄杆或拉繩。

　　15、爆破母線和連接線應符合下列要求：

　　①爆破母線必須符合標準。

　　②爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊並懸掛，不得與軌道、金屬管、金屬網、鋼絲繩等導電體相接觸。

　　③巷道掘進時，爆破母線應隨用隨掛。不得使用固定爆破母線。

　　④爆破母線與電纜、信號線應分別掛在巷道的兩側。如果必須掛在同一側，爆破母線必須掛在電纜的下方，並應保持0.3m以上的距離。

　　⑤隻準采用絕緣母線單回路爆破，嚴禁用軌道、金屬管、金屬網、水或大地當作回路。

　　⑥爆破前，爆破母線必須扭結成短路。

　　⑦爆破工使用的爆破母線要符合標準要求，不得有接頭，嚴禁采用固定母線爆破。

　　16、井下爆破必須使用發爆器。發爆器必須采用礦用防爆型(礦用增安型)。

　　17、每次爆破作業前，爆破工必須做電爆網路全電阻檢查(引爆前，把兩條爆破母線用手指壓在兩個測量端子上，如測量燈亮說明各雷管線聯結良好，否則會出現啞炮，應檢查線路排除故障，測量合格後再起爆)。嚴禁用發爆器打火放電檢測電爆網路是否導通。發爆器必須統一管理、發放。必須定期校驗發爆器的各項性能參數，並進行防爆性能檢查，不符合規定的嚴禁使用。

　　18、爆破工必須最後離開爆破地點，並必須在安全地點起爆。起爆地點到爆破地點的距離直線不少於100m，並有掩體，曲線75m。

　　19、發爆器的把手、鑰匙、必須由爆破工隨身攜帶，嚴禁轉交他人。不到爆破通電時，不得將把手或鑰匙插入發爆器。爆破後，必須立即將把手或鑰匙拔出，摘掉母線並扭結成短路。

　　20、爆破前，腳線的連接工作可由經過專門訓練的班組長協助爆破工進行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作，隻準爆破工一人操作。爆破前，班組長必須清點人數，確認無誤後，方準下達起爆命令。爆破工接到起爆命令後，必須先發出爆破警號，至少再等5s，方可起爆。裝藥的炮眼應當班爆破完畢。特殊情況下，當班留有尚未爆破的裝藥的炮眼時，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交待清楚。

　　21、爆破後，待工作麵的炮煙被吹散，爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須首先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支護、拒爆、殘爆等情況。

　　22、通電以後拒爆時，爆破工必須先取下把手或鑰匙，並將爆破母線從電源上摘下，扭結成短路，再等15min，才可沿線路檢查，找出拒爆原因。

　　23、處理拒爆、殘爆時，必須在班組長指導下進行，並應在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢，當班爆破工必須現場向下一班爆破工交待清楚。處理拒爆時，必須遵守下列規定：

　　①由於連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。

　　②在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。

　　③嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘餘炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。

　　④處理拒爆的炮眼爆炸後，爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。

　　⑤在拒爆處理完畢前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。

　　24、爆破後，擔任警戒人員接不到或聽不清撤崗信號，不準私自撤崗。

　　25、嚴格執行爆炸材料領退製度，領退要有記錄、簽字做到用多少領多少，剩餘部分必須交回爆炸材料庫，嚴禁亂扔亂放。由爆炸材料庫直接向工作地點用人力運送爆炸材料時，應遵守下列規定:①電雷管必須由爆破工親自運送，炸藥應由爆破工或在爆破工監護下由其他人員運送。②爆炸材料必須裝在耐壓和抗撞衝、防震、防靜電的非金屬容器內。電雷管和炸藥嚴禁裝在同一容器內，嚴禁將爆炸材料裝在衣袋內。領到爆炸材料後，應直接送到工作地點，嚴禁中途逗留。

　　26、每次定藥爆破前班組長應指定專人到所有通往爆破地點的安全通道站崗，站崗距離直線100m並有掩體，曲線75m。爆破結束吹解放哨後方可撤崗。

　　27、巷道預透前20m，每次定藥爆破前班組長應指定專人到所有通往預透處的安全通道站崗，站崗距離直線100m並有掩體，曲線75m。並有專人負責聯絡，爆破工在接到站崗人員到位的通知後方可爆破，爆破結束站崗人員接到聯絡人員允許撤崗的通知後方可撤崗。

　　第五節 “一通三防”管理

　　一、通風管理

　　1、加強通風管理，局部通風機必須有兼職人員留名掛牌管理，保證局部通風機正常運轉，其他人員不得隨意停開。

　　2、風筒要用抗靜電、阻燃風筒。風筒吊掛平直，無脫節、無破口，礦車和支架不得磨擦擠壓風筒，風筒口距迎頭不大於10m，保證迎頭有足夠的新鮮風量。

　　3、管理好為本工作麵調風的風門、風窗等設施，不準隨意同時打開風門和挪動風窗位置，並保護好瓦斯牌板。

　　4、局部通風機要長時運轉，無論工作、不工作或交接班都不得停止運轉，局部通風機不開時，要把人員撤至進風巷內，並在巷道門口位置設置“嚴禁人員入內”的警戒牌，迎頭禁止爆破。自動停電時，要撤出人員，待查明原因，確認安全後再啟動。

　　5、使用局部通風機的掘進工作麵，不得停風;因檢修，停電等原因停風時，必須撤出人員，切斷電源。恢複通風前必須檢查瓦斯，隻有在局部通風機及開關附近10m內風流中的瓦斯濃度都不超過0.5%時，方可人工開啟局部通風機。

　　6、局部通風機必須使用風電閉鎖、使用裝有選擇性漏電保護裝置的供電線路供電或與采煤工作麵分開供電。

　　7、局部通風機因故停止運轉，在恢複通風前，必須首先檢查瓦斯，隻有停風區中最高瓦斯濃度不超過1%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%，且符合《煤礦安全規程》第一百二十九條開啟局部通風機的條件時，方可人工開啟局部通風機，恢複正常通風。

　　8、巷道貫通預透必須遵守下列規定：

　　①掘進巷道貫通前20m(炮掘)、50m(綜掘)，通風部門必須預計貫通後的通風係統，做好貫通後調整通風係統的準備工作並停止一個工作麵作業。

　　②貫通時，必須有專人在現場統一指揮，停掘、預透的工作麵必須保持正常通風，設置柵欄及警標，經常檢查風筒的完好狀況和工作麵及其回風流中的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限時，必須立即處理。掘進的工作麵每次爆破前，必須派專人和瓦斯檢查工共同到停掘的工作麵檢查工作麵及其回風流中的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限時，必須先停止在掘工作麵的工作，然後處理瓦斯，隻有在2個工作麵及其回風流中的瓦斯濃度都在1% 以下時，掘進的工作麵方可爆破。每次爆破前，2個工作麵入口必須有專人警戒。

　　9、必須使用雙風機雙電源，主局部通風機停電時，輔局部通風機必須10s內開啟，主副扇必須每星期切換一次。

　　二、防塵管理

　　1、濕式打眼，打眼工佩帶防塵口罩。

　　2、距掘進工作麵50m範圍內必須安設水針，水針所在地有盛放水炮泥的箱子，箱子內有不少於定一次炮所用的已灌好水的水炮泥。必須使用水炮泥定炮。

　　3、迎頭安裝風動爆破噴霧，爆破時降塵。

　　4、巷道內每天除塵一次，無粉塵積聚現象。

　　5、防塵管路必須接至迎頭，每50m設三通一個，以便及時降塵。

　　三、防火管理

　　采用風鑽打眼，錨網噴支護，爆破噴霧塵，防火的重點是防設備、纜線和人為火災。

　　1、電氣設備、纜線著火時，首先切斷電源，用沙子、岩粉滅火。

　　2、因機械摩擦生熱、油脂、紗布或其它引發火災，可利用身邊物件，水管直接滅火。

　　3、應用控風技術進行風流調節控製火勢蔓延。

　　4、井下使用的潤滑油、棉紗、布頭和紙等，必須放在蓋嚴的鐵筒內，並由專人定期送到地麵進行處理，不得亂放亂仍，嚴禁將剩油廢油灑在井巷或硐室內。

　　第六節 機電管理

　　1、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯濃度低於1.0%時，再用與電源電壓相適應的驗電筆檢查;檢驗無電後，方可進行導體對地放電。控製設備內部按有放電裝置的，不受此限。所有開關的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關把手在切斷電源時必須閉鎖，並懸掛“有人工作，不準送電”字樣的警示牌，隻有執行這項工作的人員才有權取下此牌送電。

　　2、操作井下電氣設備應遵守下列規定：

　　①非專職人員不得擅自操作電氣設備。

　　②手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好的絕緣。

　　3、容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護設施。

　　4、電氣設備不應超過額定值運行，防爆電氣設備入井前，應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標誌”及安全性能;檢查合格並簽發合格證後，方準入井。

　　5、掘進工作麵配電點的位置和空間必須能滿足設備檢修和巷道運輸、礦車通過及其他設備安裝的要求，並用不燃性材料支護。

　　6、井下電纜的選用應遵守下列規定：

　　①電纜敷設地點的水平差應與規定的電纜允許水平差相適應。

　　②電纜應帶有供保護接地用的足夠截麵的導體。

　　③電纜主線芯的截麵應滿足供電線路負荷的要求。

　　7、敷設電纜(與手持式或移動式設備連接的電纜除外)應遵守下列規定：

　　①電纜吊掛必須用電纜鉤。

　　②巷道中懸掛的電纜應有適當的弛度，並能在意外受力時自由墜落。其懸掛高度應保證電纜在礦車掉道時不受撞擊，在電纜墜落時不落在軌道或輸送機上。

　　③電纜鉤的懸掛間距不得超過1m。

　　9、電纜不應懸掛在風管或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物件。電纜與壓風管、供水管在巷道同一側敷設時，必須敷設在管子上方，並保持0.3m以上的距離。

　　10、電纜的連接應符合下列要求：

　　①電纜與電氣設備的連接，其芯線必須使用齒形壓線板(卡爪)或線鼻子與電氣設備進行連接。

　　②不同形電纜之間嚴禁直接連接必須經過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接。

　　③同形橡套電纜之間的連接必須修補連接(包括絕緣、護套以損壞的橡套電纜的修補)必須采用阻燃材料進行硫化熱補或與熱補有同等效能的冷補。在地麵修補的橡套電纜必須經浸水耐壓試驗，合格後方可下井使用。在井下冷補的電纜必須定期升井試驗。

　　④三台以上的電氣設備必須設置局部接地極，可設置在巷道水溝內或其它就近的潮濕處。設置在水溝內的局部接地極應用麵積不小於0.6m2、厚度不小於3mm的鋼板。

　　11、井下防爆電氣設備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術要求。防爆性能遭受破壞的電氣設備，必須立即處理或更換，嚴禁繼續使用。

　　12、井下過流保護的整定值必須與計算值一致，靈敏度不合格的推廣使用相敏保護，各類過流保護要按規定進行電氣試驗，下井前必須進行通流試驗。

　　13、嚴禁甩掉停用井下各種電氣保護。非專業人員嚴禁操作檢漏繼電器，各硐室內的檢漏繼電器必須加鎖，使用中的檢漏繼電器要按規定進行電容電流的補償調整，嚴格執行日檢和遠方試驗製度。

　　14、嚴格執行停送電製度，停電必須掛牌，工作前進行驗電、放電，嚴禁帶電作業。

　　15、使用中的各種電纜必須按規程要求吊掛，嚴禁用鐵絲吊掛。經過維修的電纜必須進行浸水試驗，耐壓合格後方可下井。

　　16、存在下列問題的電氣設備及小電不得下井使用：

　　①防爆結合麵鏽蝕、劃痕超過規定。

　　②絕緣座破裂導致接線柱鬆動，接線柱變形或螺紋滑扣。

　　③導電螺栓、螺母鏽蝕超規定。

　　④喇叭嘴不配套或斷裂、缺損。

　　⑤開關本體與外殼不配套，轉蓋與外殼不配套、缺手把或轉動不靈活，開關內腔上方導電螺栓與接線鼻連接不牢。

　　⑥開關的機械閉鎖失效。

　　⑦開關內缺電源隔離罩、電源危險牌、防塵罩。

　　⑧開關底托架斷裂或固定不牢。

　　⑨沒有經過指定的電氣設備防爆檢查員檢查出具的防爆合格證;隨有合格證但檢驗期超過6個月或沒蓋檢查員編號章。

　　⑩電機風翅處的護罩與電機外殼固定不牢。

　　17、電氣設備金屬外殼和鎧裝電纜接線盒的外接地螺栓應齊全、完整合格，不得鏽蝕。

　　18、機械部分的主要連接部件或受衝擊載荷容易鬆動部位的螺母應使用防鬆螺母(備帽)或其它防鬆裝置。電氣部分緊固用的螺栓、螺母應有防鬆裝置，彈簧墊圈應緊靠螺母安設。

　　19、同一部件的緊固件(包括平墊、彈簧墊)規格應一致。

　　20、螺母擰緊後，螺栓螺紋應露出螺母1～3個螺距，不得在螺母下麵加多餘的墊圈或螺母來減少螺栓的伸出長度。

　　21、電氣設備的隔爆外殼應清潔、完整無損並有清晰的防爆標誌。有下列情況者為失爆：

　　①外殼有裂紋、開焊、變形長度超過 50 mm，同時凹凸深度超過5mm。

　　②使用未經部指定的檢驗單位發證的工廠生產的防爆部件(指受壓傳爆關鍵件)。

　　③防爆殼內外有鏽皮脫落。

　　④閉鎖裝置不全、變形損壞起不到機械閉鎖作用。

　　⑤隔爆室(腔)的觀察窗(孔)的透明板鬆動、破裂或使用普通玻璃。

　　⑥防爆電機接線盒缺內隔爆絕緣座。

　　⑦改變隔爆外殼原設計安裝形狀，造成電氣間隙或爬電距離不符合規定。

　　22、電纜引入裝置接線嘴應完整齊全緊固，密封良好。

　　23、迎頭電氣設備要加強管理和維修，爆破時要撤出20m以外。

　　24、電氣設備必須使用綜合保護開關，風電閉鎖等安全保護裝置，自動停電時，待查明原因，確認無誤後，再人工送電。

　　25、各低壓操作信號打點器都必須使用防爆按鈕，嚴禁明電操作。

　　26、各機械設備必須定期按時進行注油檢查維修，以保證設備良好運行。

　　27、電氣設備與鐵道之間的安全間隙不得小於0.7m。

　　28、井下照明和信號裝置，應采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。不得使用明火明電照明。

　　29、井下所有機電設備必須標有“MA”標誌。

　　第七節 掘進機與運輸管理

　　一、 掘進機使用

　　1、司機必須經專門培訓、考試合格後，方可持證上崗。

　　2、司機必須熟悉機器的結構、性能、動作原理，能熟練、準確地操作機器，並懂得一般性維護保養和故障處理知識。

　　3、必須堅持使用掘進機上所有的安全閉鎖和保護裝置，不得擅自改動或甩掉不用，不能隨意調整液壓係統、霧化係統各部的壓力。

　　4、掘進機必須裝有隻準以專用工具開、閉的電器控製開關，專用工具必須由專職司機保管。司機離開操作台時，必須斷開掘進機上的電源開關。

　　5、在掘進機非操作側，必須裝有能緊急停止運轉的按鈕。

　　6、掘進機必須裝有前照明燈和尾燈。

　　7、開動掘進機前，必須發出警報。隻有在鏟板前方、截割臂附近和掘進機兩側及掘進機後15m範圍內無人時，方可開動掘進機。

　　8、掘進機作業時，應使用內、外噴霧裝置;內噴霧裝置的使用水壓不得小於3Mpa，外噴霧裝置的使用水壓不得小於1.5Mpa;如果內噴霧裝置的使用水壓小於3Mpa或無內噴霧裝置，則必須使用外噴霧裝置和除塵器。

　　9、掘進機停止工作和交班時，必須將掘進機切割頭落地，並斷開掘進機上的電源開關和磁力啟動器的隔離開關。

　　10、檢修掘進機時，嚴禁其他人員在截割臂和轉載橋下方停留或作業。

　　11、各種電器設備控製開關的操作手柄、按鈕、指示儀表等要妥善保護，防止損壞、丟失。

　　12、掘進機必須配備正副兩名司機，正司機負責操作，副司機負責監護，缺少一名司機嚴禁作業。副司機要在掘進機上正司機的同側安全地點坐穩坐牢，嚴禁磕頭打盹。司機必須精神集中，不得擅自離開工作崗位，不得委托無證人員操作。

　　13、掘進機司機必須嚴格執行現場交接班製度，填寫交接班日誌，對機器運轉情況和存在問題要向接班司機交待清楚。

　　14、截割頭變速時，應首先切斷截割電機電源，當其轉速幾乎為零時方可操作變速器手柄進行變速。嚴禁在高速運轉時變速。

　　15、司機工作時精神要集中，開機要平穩，看好方向線，並聽從工作麵人員指揮。前進時將鏟板落下，後退時將鏟板抬起。發現有冒頂預兆或危及人員安全時，應立即停車，切斷電源。

　　16、接班後，司機應配合班組長認真檢查工作麵圍岩和支護、通風、瓦斯及掘進機周圍情況，保證工作區域安全、整潔和無障礙物。

　　17、開機前，對機器必須進行以下檢查：

　　(1)各操縱手把和按鈕應齊全、靈活、可靠。

　　(2)機械、電氣、液壓係統、安全保護裝置應正常可靠，零部件應完整無缺，各部連接螺絲應齊全、堅固。

　　(3)電氣係統各連接裝置的電纜卡子應齊全牢固，電纜吊掛整齊，無破損、擠壓。

　　(4)液壓管路、霧化係統管路的管接頭應無破損、泄漏，防護裝置應齊全可靠。將所用延長的電纜 、水管沿工作麵準備好 ，懸吊整齊，拖拉在掘進機後方的電纜和水管長度不得超過10m。

　　(5)減速器液壓油箱的油位、油量應適當，無滲漏現象，並按要求給機器注油、油滑。

　　(6)轉載膠帶機應確保完好，托輥齊全。

　　(7)切割頭截齒、齒座應完好，發現有掉齒或嚴重磨損不能使用時，必須斷開掘進機電氣控製回路開關，打開隔離開關，切斷掘進機供電電源，並在順槽開關箱上掛停電牌後再進行更換。

　　(8)裝載耙爪、鏈輪要完好。刮板鏈垂度應合適，無斷裂丟銷現象，刮板齊全無損，應擰緊防鬆螺帽，防止刮板鬆動。轉載機的膠帶和接口無破裂，膠帶鬆緊程度適當。

　　(9)履帶、履帶板、銷輪、鏈輪保持完好，按規定調整好履帶的鬆緊度。

　　(10)水霧化(噴霧)裝置係統、冷卻裝置、照明應良好。水質、水壓、注量應符合規定，噴水管路、噴嘴應暢通。

　　18、司機在確認機器正常並在作業人員撤至安全地點後，方準合上電源總開關，按操作程序進行空載試運轉，禁止帶負荷起動。

　　19、開機前必須發出報警信號，合上隔離開關，按機器技術操作規定順序起動。一般起動順序是：液壓泵→膠帶轉載機→刮板輸送機(裝載機)→截割部。

　　20、按作業規定程要求進行切割工作，根據不同性質的煤岩，確定最佳的切割方式。

　　21、掘進機停止工作和檢修以及交接時，必須將掘進機切割頭落地，並斷開掘進機上的電源開關和磁力啟動器的隔離開關。

　　22、岩石易破碎的，應在巷道斷麵頂部開始掘進，斷麵為半煤岩，應在煤岩結合處的煤層開始掘進。司機要按正確的截割循環方式操作，並注意以下事項：

　　1)掘進半煤岩巷道時，應先截割煤，後截割岩石，即按先軟後硬的程序。

　　2)一般情況下，應從工作麵下部開始截割，首先切割底掏槽。

　　3)切割必須考慮煤岩的層理，切割頭應沿層理方向移動，不應橫斷層理。

　　4)對較破碎的頂板，應采取留頂煤或截割斷麵周圍的方法。

　　23、截割過程中的注意事項：

　　1)岩石硬度大於掘進機切割能力時，應停止使用掘進機，並采取其他措施，如使用風鎬或打眼放震動等方法破岩。

　　2)根據煤岩的軟硬程度掌握好機器推進速度，避免發生截割電機過載和壓刮板輸送機等現象，切割時應放下鏟板。如果落煤量大而造成過載時，司機必須立即停車，將掘進機退出，進行處理。嚴禁點動開車處理，以免燒毀電動機或損壞液壓馬達。

　　3)切割頭必須在旋轉狀況下，才能截割煤岩。切割頭不許帶負荷啟動，推進速度不宜太大，禁止超負荷運轉。

　　4)切割頭在最低工作位置時，禁止將鏟板抬起。截割部與鏟板間距不得小於300mm，嚴禁切割頭與鏟板相碰。截割煤岩時應防止截齒觸網、觸棚。

　　5)司機應經常注意清底及清理機體兩側的浮煤(岩)，掃底時一刀壓一刀，以免出現硬坎，防止履帶前進時越墊越高。

　　6)岩塊度超過機器龍門的寬度和高度時，必須先行破碎後方可裝運。

　　7)當油缸行至終止時，應立即放開手柄，避免溢流閥長時溢流，造成係統發熱。

　　8)掘進機向前掏槽時，不準使截割臂處於左、右極限位置。

　　9)裝載機、轉載機及後配套設備不準超負荷運轉。

　　10)注意機械各部、減速器和電機聲響以及壓力變化情況，壓力表的指示出現問題時應立即停機檢查。

　　11)風量不足、除塵設施不齊不準作業。

　　12)截割電機長期工作後，不要立即停冷卻水，應等電機冷卻數分鍾後再關閉水路。

　　24、按規定操作順序停機後，應將掘進機退到迎頭5 m以外的安全地點，並將裝載鏟板放在底板上，並落在底板上，斷開掘進機上的電源開關和磁力啟動器的隔離開關，關閉水門，吊掛好電纜和水管。

　　25、清除機器上的煤塊和粉塵，不許有浮煤留在鏟板上。

　　26、將所有操作閥、按鈕置於零位，放鬆離合器，切斷電源，關好供水開關。

　　27、掘進機截割嚴格按截割示意圖要求進行，確保巷道成型規整，不得留有傘簷子。截割過程中發現問題，必須立即停機處理。

　　28、後退掘進機時，所有人員嚴禁進入掘進機運行範圍內，並設專人觀察掘進機的行走路線，觀察人員要閃開掘進機的運行範圍，防止擠人等造成02manbetx.com 。

　　29、掘進機拐彎必須由經驗豐富的司機操作，緩慢進行，掘進機拐彎時，副司機要在掘進機上與正司機同側的安全地點認真觀察掘進機的行走路線，以免拐倒棚造成02manbetx.com 。其他人員嚴禁進入掘進機的運行範圍內。在掘進機轉載跑車處設專人觀察，以免跑車掉道造成事故。

　　30、在掘進機運行時，必須設專人(副司機)觀察其行走路線，防止觸到人、棚、電器設備等造成事故。副司機必須在掘進機上，在正司機同側的安全地點進行觀察。

　　31、嚴禁在掘進機截割頭、截割臂上作業。

　　二、運輸管理規定

　　(一)小絞車的安裝：

　　1、小絞車必須安裝在頂幫完好，無淋水的安全硐內。小絞車與巷壁的有效間距不少於0.5m，檢修側設備外緣與硐室間距不小於1m。

　　2、絞車硐室尺寸(寬×深×高)應符和下列要求：

　　側向安裝：25KW、40KW絞車=3.4×4×2.6m

　　正向安裝：　25kw、40kw絞車=3.2×4×2.6m

　　3、小絞車的安設方向盡量與提升方向一致，在不能一致的情況下應在小絞車前方適當位置安設站輪將繩順直，不得采用撐棍等違章方法。安裝在軌道中心線位置時，提升中心線與軌道中心線誤差不得大於50mm，其過卷距離不少於提升車數長度的2倍。

　　4、小絞車安裝在軌道一側時，其外緣最突出部分距軌道不小於500mm。

　　5、小絞車的安裝地點必須懸掛絞車運行許可證，否則不準使用。

　　6、絞車要采用整體連續底盤(用18號槽鋼或11號礦用工字鋼製作)，地腳螺絲和墊圈符合絞車地腳孔要求。斜巷絞車須配備閉鎖閘把。

　　(二)小絞車的運行與管理：

　　1、小絞車司機必須經過安全技術培訓，考試合格後持證上崗，並且大腦清醒。

　　2、小絞車司機要座凳操作，操作按鈕要上板上架。

　　3、小絞車道(斜巷)必須裝設上把鉤工與下把鉤工、上把鉤工與絞車司機聯絡的聲光兼備的工作信號，該信號必須與絞車統一電源。絞車司機不準發出任何信號，操作處必須有聽鈴。

　　4、凡是斜巷提升上、下山的起始點，中間巷、通道和甩車場的道口處必須懸掛“行車嚴禁行人”的警示牌和聲光報警裝置，兩者應懸掛在巷道中央。

　　5、斜巷每隔40m必須施工躲避硐室,規格：長×寬×高為：2.5m×2.5m×2.5m，設有硐室的一側必須有暢通的人行道。上下人員必須走人行道

　　6、小絞車司機要持證上崗，嚴格執行01manbetx ，每班開車前要對小絞車的穩固情況和製動裝置、信號、鋼絲繩、牽引車數、連接裝置、裝載情況和保險裝置等部件進行認真檢查。

　　7、絞車司機要做到“六不開”。

　　第一、絞車不完好不開;

　　第二、鋼絲繩打結，斷絲超限、纏繞、排列不整齊不開;

　　第三、超掛車不開 ;

　　第四、信號不清不開;

　　第五、安全設施不可靠不開;

　　第六、沒有絞車運行許可證不開;

　　8、提升過程中發現鋼絲繩，聯接裝置，小絞車等出現異常情況必須立即停車處理。

　　9、絞車鋼絲繩在滾筒上要排列整齊，做到不爬繩、不咬繩、不跳繩，在最大提升長度時，滾筒上至少保留3圈以上的母繩。母繩必須用兩個壓板各兩條螺絲壓緊。

　　10、小絞車提升的斜巷(上、下山)一律使用保險繩，保險繩一端必須有繩譜，與主繩連接不少於2個繩卡，保險繩與主繩徑盡量一致。

　　11、主鋼絲繩插接必須有繩譜，插接長度不得少於繩徑的25倍。

　　12、摘掛鉤的上部車場的坡度不大於7‰(絞車方向)。任何情況下，都不準把斜坡作為停(存)車場。

　　13、小絞車的操作必須采用具有正、反轉控製的可逆開關及三聯按鈕，按鈕應固定在司機座前方固定架上，確保操作方便。

　　14、嚴禁小絞車彎道提升，絞車在鬆車時，絞車前不準有餘繩，在提車和鬆車時，翻鬥車的四個銷子必須銷牢，並用鐵絲把銷子同翻鬥車底盤固定，以防銷子躥出。

　　15、開車前，應首先檢查絞車固定是否良好，安全間隙、製動閘、限位銷、按鈕、點鈴、護繩板、鋼絲繩、保險繩等是否符合規定，如有問題必須處理，否則不準開車。

　　16、每次開停車時，必須逐漸增減速度，不允許突然刹車(特殊情況除外)，以防斷繩和損壞傳動部分，在接近車場或坡度要減速。司機在工作中要熟悉運輸路線的坡度變化情況，在繩上作好標記，以便到適當位置增減速度或停車。嚴禁超掛車(按絞車標誌牌上的個數)、放飛車、摘跑鉤和蹬鉤爬車。

　　17、斜巷提升的礦車、花架車、小平板車、V型車都必須使用防脫銷。

　　(三)膠帶輸送機使用和維護

　　1、司機必須經過專業技術培訓，考試合格並取得操作合格證，方可持證上崗。

　　2、司機必須在工作現場交接班，交接設備運轉情況，存在的問題及安全注意事項，並做好交接班記錄。

　　3、司機應熟悉所有的膠帶機的結構、性能、工作原理和完好標準及其在運輸中安裝的位置。

　　4、司機工作時必須精力集中，不準擅自離崗，不得委托無證人員操作，並應負責機頭附近巷道內的煤矸、雜物和灑水清理。

　　5、皮帶運轉和不運轉時任何人都不得乘坐膠帶機或站在膠帶機上從事其他工作。

　　6、膠帶輸送機巷道應有防滅火和噴霧防塵設施，並保持完整有效。

　　7、膠帶輸送機機頭或其開關附近20m範圍內的風流中的瓦斯濃度達到1%時，停止運轉，切斷電源、進行處理，隻有在瓦斯濃度降到1%以下時，方可複電開機。

　　8、司機應攜帶常用工具和小型備件，發現設備有問題，要積極配合維修工進行維修。

　　9、取下控製開關上的停電牌，合上控製開關、發出開車警報信號，並喊話要人們離開機器，點動啟動兩次後開動膠帶輸送機，並進行如下檢查：

　　(1)機器各部運轉聲音應正常，輸送帶應無刮卡、跑偏、打滑或跳動。輸送帶張緊程度要適當。

　　(2)控製按扭、信號、通訊及各種保護裝置(滿倉、跑偏、撕裂、超溫等)應靈敏可靠。

　　上述各項檢查合格，輸送帶至少空轉動一圈之後，方可正式開車運轉。

　　10、司機必須按規定的信號開、停膠帶輸送機。在同一係統中有多台輸送機時，應按逆煤流順序逐台啟動。

　　11、不準帶負荷強行啟動。因負荷過大出現悶車啟動兩次輸送機(每次不超過15s)，仍不能啟動時，必須卸掉輸送帶上的煤，啟動後，再將煤裝在輸送帶上。

　　12、在輸送機運轉過程中，應隨時注意輸送帶的運轉情況，經常檢查電動機、減速器和軸承的溫度，傾聽各運轉部位的聲音。

　　13、運轉中出現以下情況時，應立即停機，處理後方可繼續開機：

　　(1)膠帶嚴重跑偏、接頭卡子斷裂、膠帶撕裂時。

　　(2)超過負荷、膠帶打滑、托輥不轉或悶車時。

　　(3)電氣或機械部件溫升超限或運轉聲音異常時。

　　(4)液力偶合器的易熔塞熔化或防爆片爆破，造成工作介質噴出時。

　　(5)較長的材料或礦物進入輸送帶內，有危及輸送機運轉或堵塞煤倉的可能時。

　　(6)輸送機運轉危及人員安全時。

　　(7)出現停車或不明的信號時。

　　14、處理膠帶跑偏時，應適當調整一下托輥的前後位置或調整中間架的懸掛位置，人員要站在皮帶外側，不論何種原因嚴禁用手或用腳及其它物體直接觸動轉動的皮帶、三接輥和直托輥，以防傷人。

　　15、膠帶運轉時，禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的煤粉，也不允許拉動膠帶的清掃器，人員嚴禁在機頭出煤方向停留，以防皮帶上雜物串出傷人。

　　16、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞或防爆片時，應戴手套，且麵部應躲開噴油方向，輕輕擰鬆向扣後，並停一段時間，待放氣後，再慢慢擰下易熔塞或防爆片。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或代用品。

　　17、除控製開關中的接觸器觸頭粘住外，禁止用控製開關的手把直接切斷電源。

　　18、除處理故障外，膠帶輸送機不許開倒車運轉。

　　19、輸送機縮存輸送帶時，應按下列程序進行：

　　(1)在輸送帶完全卸載後關閉輸送機，將控製開關手把扳到斷電位置，掛上停電牌或明確專人看管。

　　(2)根據需要拆去承載部的中間架，用絞車把承載部連同機尾一起向前牽引，直到與剩餘的中間架對接，高速機尾部中心線與中間部中心線相一致。

　　(3)司機根據機尾發出的信號開動儲存部的張緊絞車，把多餘的輸送帶拉進儲帶倉內，並張緊輸送帶。

　　(4)將絞車關閉鎖好，儲帶部的絞車也應關閉鎖好。

　　(5)摘下輸送機控製開關的停電牌。根據機尾部發出的開機信號，按程序啟動輸送機，並檢查輸送帶的運轉情況，做到膠帶鬆緊適宜、不跑偏、各部件牢固、搭接正確，一切正常後，方可正式開機運轉。

　　20、當輸送機延長皮帶時，應按下列程序拆除輸送帶：

　　(1)在輸送帶完全卸載後，關閉輸送機，將控製開關手把扳到斷電位置，掛上停電牌或設專人看管。

　　(2)鬆開儲帶部的張緊絞車，在儲帶部的一個輸送帶接頭處割斷膠帶，接上需要延長的皮帶。

　　(3)用綜掘機或絞車將機尾和承載部一起移到設計位置，必須聯接牢固可靠，並由專人觀察，發現異常立即停止拖動。

　　(4)根據需要安裝靠近承載部的中間架。

　　(5)調整機尾部和中間部的中心，使之在一條直線上。

　　(6)開動漲緊絞車，把輸送帶張緊。

　　(7)摘下輸送機控製開關上的停電牌，發出開機警報信號，按程序啟動輸送機，並檢查輸送帶的運轉情況，做到膠帶鬆緊適宜、不跑偏、各部件牢固、搭接正確，一切正常後，方可正式開機運轉。

　　21、上皮帶、換皮帶、撤皮帶時，要盡量不在機頭架範圍內進行，如果必須在機頭位置進行時，要切實注意好安全，人員要躲開膠帶機頭轉動部位，皮帶上有人時，不得開動皮帶。

　　22、上皮帶時，要通知皮帶被拉動時可能波及到的所有的人離開皮帶，以防皮帶在被拉動時傷到其他人員，同時，拉動皮帶波及範圍內有人時，嚴禁開動皮帶。

　　23、在膠帶機頭架上有人時，嚴禁開動皮帶，開動皮帶時，要通知機頭架範圍內所有的人離開機頭轉動部位，按照要求點動2次後再正常開啟皮帶。

　　24、砸皮帶卡子必須在皮帶架一側巷道底板上進行，嚴禁在皮帶上直接砸卡子。

　　25、對膠帶機進行檢修時，尤其是對滾筒等轉動部位進行檢修時以及沿途更換三節、直托時，必須鎖閉輸送機的控製開關，掛有“有人工作、嚴禁送電”牌，或設有專人看管，不接到檢修人的命令嚴禁送電，確實需要在輸送機上工作時，要指派專人看管輸送機的控製開關，人員不離開輸送機嚴禁任何人送電開動輸送機，以防傷人。

　　26、固定的膠帶機尾固定在機尾兩側的地錨上，地錨錨入底板岩石不得少於500mm，地錨要牢固可靠。地錨為一側一棵，且每棵地錨的錨固力不小於4T，地錨用螺紋鋼錨杆，裏端用1塊樹脂藥卷，安裝同支護錨杆的安裝相同，地錨錨杆外端成環形或用溜子鏈加壓板，用直徑15mm鋼絲繩編成的專用繩索連在機尾架上。

　　27、機尾轉動部位要加護欄，人員橫跨皮帶位置要設過橋，嚴禁人員從運行的皮帶上橫跨。

　　28、接到班組長收工的通知後，須將輸送帶上的煤全部卸淨，順煤流方向依次關閉膠帶輸送機，並將控製開關手把扳到斷電位置，關閉噴霧滅塵截止閥。

　　29、收工停機後，清掃開關、電動機、液力偶合器及減速器等部位的煤塵。清除機頭、機尾及膠帶下的浮煤、雜物，保持文明整潔。

　　30、安裝膠帶輸送機時，必須先施工出輸送機機頭硐室，保證輸送機與巷幫支護的距離不得小於0.5m，輸送機頭和機尾處與巷幫支護的距離應滿足設備檢查和維修的需要，並不得小於0.7m。

　　(四)刮板輸送機使用與維護

　　1、上槽牙要插入下槽，搭接要嚴密、平整、牢靠。

　　2、整個溜槽應平、直、穩，且每隔一定距離，要固定在兩幫地錨上。防止滑竄，槽底要填實，不許懸空。

　　3、溜子向輸送機上轉運時，溜槽適當高於輸送機。

　　4、機頭、機尾必須進行錨固，錨固裝置牢固可靠，錨固用2棵直徑18mm的螺紋錨杆，錨入堅硬岩石不少於0.5m。也可打2棵直徑180mm的木壓柱。

　　5、刮板機應達到“三平”、“三直”、“一穩”、“二齊全”、“一不漏”、“兩不”的要求，即：

　　“三平”：刮板機槽接口要平、電動機和減速器底座要平、對輪中心接觸要平。

　　“三直”：機頭、刮板機槽和機尾要直、電動機和減速器的軸中心要直、大小鏈輪要直。

　　“一穩”：整台刮板機要安設平穩，開動時不要擺。

　　“二齊全”：刮板要齊全、鏈環螺絲要齊全。

　　“一不漏”：接口嚴密不漏煤。

　　“兩不”：運轉時鏈子不跑偏、不飄鏈。

　　6、司機必須經過專業培訓、考試合格並取得操作合格證，方可持證上崗。

　　7、司機必須在工作現場交接班，交清設備運轉狀況、存在的問題及應注意事項，並應做好交接班記錄。

　　8、司機應熟悉所有刮板輸送機的結構、性能、工作原理和完好標準等有關要求。

　　9、司機工作時必須精力集中，不準擅自離崗，不得委托無證人員開車;並應負責清理機頭、機尾處的浮煤矸、雜物，並做好灑水滅塵工作。

　　10、任何人不得蹬乘刮板輸送機，不得運送設備和物料。嚴禁在輸送機內進行其它工作。

　　11、向刮板機上卡車時，刮板機必須停止運轉。

　　12、在電動機或其控製開關附近20m範圍以內風流中的瓦斯濃度達到1%時，必須停止運轉、切斷電源、進行處理，瓦斯濃度必須降到1%以下時，方準複電開機。

　　13、在啟動輸送機前，司機應先發出警報信號，通知人員離開機器的轉動部位，經兩次點動後，再正常啟動運轉。

　　14、司機應攜帶常用工具和小型備件，發現設備有問題，要積極配合維修工進行處理，不能處理時，要立即向班長彙報。

　　15、司機接班後，應控製開關手把扳到斷電位置，掛上“有人工作，不準送電”牌，再對下列各部位進行檢查：

　　(1)機頭附近的頂板支護應嚴實，支設應牢固。輸送機機頭鏈輪軸與前方輸送機高低相對搭接位置要合適，既不影響往前方輸送機上卸煤、又不使煤堆積在輸送機鏈輪軸下，以免被空鏈輪帶進鏈槽底部拉回煤。

　　(2)機頭、機尾電氣設備頂部有淋水時，應妥善遮蓋，防止絕緣損壞。

　　(3)機頭的電動機、液力偶合器和減速器應無煤埋壓、無漏油、安裝牢固可靠。各部軸承及減速器和液力偶合器中的油(液)量應符合規定。當油(液)量不足時，須加注符合油質規定的油量。

　　(4)機頭架、過渡槽、中間部及機尾架各部件之間的連接件要齊全可靠。機頭部的上鏈器、機尾癌的壓鏈器、同鏈護罩及兩鏈輪軸上的護軸板和脫鏈器完整可靠。

　　(5)機頭、機尾的錨固裝置要牢固可靠。

　　(6)輸送機的供電、控製、信號電纜外皮無損壞、吊掛整齊。

　　(7)鏈輪軸無斷齒、刮板無彎曲、無折斷、不短缺，連接環無磨損、連接螺栓不鬆動。大鏈和傳動鏈鬆緊適宜。

　　(8)按規定程序啟動輸送機，將底層刮板鏈轉至鏈槽上麵，停機停電後，檢查上層刮板鏈。

　　16、啟動輸送機時，應進行如下檢查：

　　(1)控製按扭、信號、通訊及各種保護裝置是否靈敏可靠。

　　(2)機器各部運轉聲音應和諧正常，刮板鏈與鏈輪齧合應良好，無跳動錯齒現象。刮板鏈張緊程度要適當，機頭鏈輪下麵下垂的鏈輪不超過兩環。刮板不刮卡鏈槽，無飄鏈、出槽現象。

　　17、司機必須按規定的信號開、停輸送機，啟動停止按扭不得放在機頭上操作，應放在操作架上，開啟後司機嚴禁脫崗。機器正常的啟動順序是，前麵輸送機開動運轉後，再點動兩次和正常啟動輸送機。現時開啟噴霧灑水裝置，停機後應關閉灑水裝置。

　　18、不準帶負荷強行啟動輸送機。因負荷過大出現悶車，啟動兩次輸送機(每次不超過15s)，仍不能啟動時，必須卸掉中部槽上的煤，啟動後，再將煤裝入中部槽上。

　　19、在輸送機運轉過程中，應隨時注意刮板鏈的運行情況，經常檢查電動機、減速器和軸承的溫度，傾聽各運轉部位的聲音。並及時清理機頭部的煤粉。清理煤粉時，應停機和噴霧滅塵。

　　20、運轉中出現以下情況時，應立即停機，處理後方可繼續開機：

　　(1)超過負荷運轉發生悶車時。

　　(2)刮板鏈飄鏈，出槽、掉鏈、跳齒、斷鏈，以及連接環缺螺絲或損壞時。

　　(3)電器或機械部件溫升超限或運轉聲音異常時。

　　(4)液力耦合器的易容塞融化或防爆片爆破，造成工作介質噴出時。

　　(5)較大的材料或礦物進入輸送機內，有危及輸送機運轉或堵塞煤倉的可能時。

　　(6)輸送機運轉危及人員安全時。

　　(7)出現停車或不明信號時。

　　(8)前方輸送機停機時。

　　三、裝卸物料必須遵守下列規定

　　1、在平巷裝卸時，必須先用木楔將車穩住;在斜巷裝卸時，則不準摘鉤，並在車的下方打“+”字木垛。

　　2、兩人以上裝卸時，必須互叫互應，行動一致，要先起一頭或先放一頭，做到輕起輕放，不準盲目亂扔，以防物料落傷人或砸壞設備。

　　3、裝載物料不得超重、超高、超寬。同車內的物料長短應一致，否則必須長料在下，短料在上。長短料插穿時應按運行方向前低後高，並須用繩索或鐵絲捆綁牢固。

　　4、物料必須卸在指定地點。卸料前先清理場地，防止卸料砸壞電器設備及管線，以及砸飛它物傷人。

　　5、堆放物料時，要按品種、規格分類、分層碼放整齊平穩，料堆要下寬上窄，三麵見線，並要保證人行道寬度和通風斷麵。

　　6、嚴禁用一噸礦車，V型礦車運輸軌道、工字鋼等長物料，使用平板車、叉車轉運長物時必須有可靠的封車，封車不少於2道，斜巷運輸必須另外用手拉葫蘆封捆。

　　7、轉運材料、設備必須遵守以下規定：

　　①運送較長、較寬、較高、較重以及特殊物料，進入斜坡前，必須停車檢查連接固定情況，確認無誤後，方準提升。運送較長、較寬、較高、較重以及特殊物料要減少掛車數，並告知絞車司機。

　　②在轉運軌道、工字鋼、管路、長木料等較長物料時，必須使用叉車或平盤車，裝車要注意平衡，不可一頭重一頭輕，或一側重一側輕，造成側翻或出軌。

　　③裝車時還要考慮中途車場變坡點情況。車兩端要加道板墊高物料要用鋼絲繩打上縹或用手拉葫蘆封捆拉緊，確保封捆牢固。

　　④在抬扛卸料時，人員要互相配合好，照看好，路麵有障礙物、積水等要及時通知對方，抓料要抓牢，不可虛抓，落料要一頭一頭進行;兩頭一齊扔時，要換齊肩，喊齊號一齊扔出，並要注意防止材料反彈。

　　⑤材料車同絞車繩鉤頭要連接牢靠，並用上保險繩，材料車之間的連接可用6分繩頭子雙股連接，並用合格的馬蹬子。

　　⑥提升材料時，必須先通知絞車司機，絞車司機開車時要均速牽引，嚴禁忽快忽慢，嚴禁有人跟車上下。

　　⑦在轉運、安裝絞車時應使用平盤車、礦車，在起吊絞車時使用5T手拉葫蘆，起吊時檢查頂板，在頂板上打起吊錨杆2根，每根有效長度0.8m，用2個繩卡子卡牢。頂板不好不要在頂板固定要設起吊支架。起吊時人員距絞車保持1.5m以上安全距離，其餘人員要避開起吊點。

　　四、處理掉道礦車須遵守下列規定

　　1、有專人指揮。

　　2、先將礦車穩住，先抬一頭上道，後抬另一頭上道。

　　3、用鐵軌、撬杠使礦車複位時，應注意自身及他人安全。

　　4、嚴禁采用絞車強行複道，要采用安全可靠方法，上道人員要配合好，絞車司機要聽清信號，開慢車不準摘鉤頭，多車掉道應先用木料在下方打好木垛，才準摘環子，先處理鉤頭車，從上到下依次進行，人員要躲開下方道襠。下把鉤必須安人站崗，上道期間人員嚴禁站在重車的下頭和歪斜側。

　　五、把鉤信號工應遵守以下規定

　　1、把鉤信號工必須經過專門培訓、考試合格、獲得操作資格證後，方可持證上崗。

　　2、上崗後必須詳細檢查擋車設施、連接裝置、提升鋼絲繩25m以內的質量、信號設施、道岔及其他設備設施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標準，若不符合提升要求嚴禁提升。

　　3、詳細檢查崗位範圍內有無影響安全提升的隱患，有無其它工作人員在提升區段工作，確認無誤後方可提升。

　　4、車輛停穩掩牢後方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩就摘掛鉤。

　　5、每次掛鉤完畢後，必須首先對列車組列、裝載、聯接裝置、保險繩進行詳細檢查，確認無誤後，方可發開車信號，開車後要目送車輛運行，並正常使用擋車設施，發現異常及時發緊急停車信號。

　　6、摘掛鉤操作時站立的位置應符合下列要求：

　　①嚴禁站在道心，嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作。

　　②必須站立在軌道外側進行摘掛鉤，距外側鋼軌200毫m左右。

　　③在單道操作時，一般應在人行道側。

　　④雙道操作時，應站在雙道之間進行摘掛鉤，若雙道之間安全間隙達不到1m的要求時，則應將空車道車輛推出摘掛鉤位置，再進行摘掛鉤。

　　⑤摘掛完畢需越過串車時，嚴禁從兩車輛之間越過。

　　7、發送信號時，應站立在信號硐室內或安全地點，手按信號發送器，目視車輛，提升過程中，應進入信號硐室。

　　8、把鉤工嚴格執行“六不掛”製度和“行車不行人”製度。

　　第一、安全設施不齊全可靠不掛;

　　第二、信號聯係不通不掛;

　　第三、重車裝的不標準不掛;

　　第四、“四超”車輛無運輸措施不掛

　　第五、連接裝置不合格不掛

　　第六、斜巷有行人不掛

　　9、嚴禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料。

　　10、各類擋車設施必須處於常閉狀態，在上部平車場嚴禁有餘繩開車。

　　六、井下車輛的管理

　　1、凡井下使用的車輛(包括一噸礦車、V型礦車、小平板車、叉車)必須符合車輛完好標準的有關規定，否則不準下井。

　　2、不準用噸車做為臨時水倉。

　　七、人力推車時，必須遵守下列規定

　　1、1次隻準推一輛車，嚴禁在礦車兩側推車，同向推車的間距，在軌道坡度小於或等於5‰ 時，不得小於10m，坡度大於5‰時不得小於30m。坡度大於7‰時嚴禁人力推車。

　　2、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車，掉道發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出警號。

　　3、嚴禁放飛車。

　　4、不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。確需停放時，必須用於可靠的製動器將車輛穩住。

　　八、軌道的鋪設

　　1、軌道一律使用22kg/m標準軌道，軌距誤差不大於5mm，不小於2mm，軌道接頭間隙不大於5mm，高低差不大於2mm，內外錯不大於2mm，軌枕間距：主要巷道600mm(中-中)，區段運輸巷700mm(中-中)。道接頭處軌枕間距為480mm，道接頭必須同步;直線段接頭必須對接，兩股鋼軌應水平，誤差不大於8 mm。

　　2、軌道鋪設應平直，嚴格按中、腰線、設計尺寸鋪設，接頭平整。枕木要放平，要求道板兩端齊，道板間距均勻，垂直於軌道，不合格道板不準使用。軌道和枕木要用道釘釘牢，一根道板隻能砸4個道釘，兩道釘要錯開不少於20 mm，道板高於底板30～50mm。道夾板螺絲必須一正一反、每一螺絲必須一平墊一彈墊一螺母，部件必須齊全堅固有效。

　　3、軌道鋪設後，枕木與底板之間用矸石填滿搗實，並清理幹淨，浮矸煤不超過軌枕上平麵。

　　4、摘掛車地點空、重車之間要留有1m以上的安全間隙，單軌道巷道從道渣麵算起1.8m高度內，行人一側距礦車邊緣留有0.8m以上安全間隙，另一側留有0.3m以上的安全間隙。

　　5、抬架軌道時人員要配合默契、協商一致，同一肩喊齊號，不準扔，要一端一端地放，抬長道人員不少於4人。搬道板，砸道釘要注意周圍人員，嚴防碰人。

　　6、道岔岔尖開口距離在80～110mm之間。鋪設道岔時必須用專用地梁木，使用標準道岔。

　　7、扳道器溝必須清挖幹淨無雜物並漿底。

　　8、變坡點處必須使用整體羅鍋道

　　九、預防觸電及雜散電流措施

　　1、井下供電必須使用檢漏繼電器，必須使用照明和信號綜合保護裝置，必須有過流和接地保護，防護裝置齊全、絕緣用具齊全.

　　2、施工中發現漏電繼電器掉閘時，必須及時檢修、排除故障，嚴禁甩檢漏或私自調整檢漏值。

　　3、非采掘電鉗工嚴禁進入采區配電硐室及高壓變電點。

　　4、非采掘電鉗工嚴禁檢修、移動電器設備。

　　5、采掘電鉗工在檢修電器設備時，必須執行停電作業措施，掛好“有人工作，禁止合閘”停電牌，並派專人看守電源開關。

　　十、采掘電鉗工操作要求

　　1、采掘電鉗工必須經過培訓和考試合格，持證上崗。

　　2、采掘電鉗工必須熟悉采掘運輸設備性能、操作程序、檢修工藝和質量標準，能夠正確檢查、保養和維修機器設備，保證正常運轉。

　　3、不準帶電搬遷電氣設備、電纜和電線，不準帶電打開開關大蓋及接線室，開關蓋或接線室未蓋好不準送電。

　　4、檢修電氣設備時，必須有專人在旁監護，必須斷開電源開關，掛“有人工作，禁止合閘”警示牌，並派專人看守電源開關;低壓供電係統檢修完後，必須試驗檢漏繼電器。

　　5、井下供電必須有過流保護，有接地保護，防護裝置齊全、絕緣用具齊全，必須使用檢漏及選漏繼電器;必須使用照明、信號綜合保護裝置，必須使用風電閉鎖。對防爆電器、設備要經常檢查，消滅失爆現象。

　　6、電纜接頭必須使用專用接線盒，消滅雞爪子、羊尾巴、明接頭;高低壓電纜同側敷設時，間距不小於100mm;低壓電纜間距不小於50mm;電纜與風、水管同側敷設時，電纜設在其上方300mm以上;電纜同膠質風筒等易燃物必須分掛兩側，否則必須保持300mm以上距離;電纜離直流架線橫擔線距離不小於100mm。

　　7、所有電氣設備的接地保護裝置和局部接地裝置，都必須同主接地極連成一個總接地網。

　　8、電氣設備的外殼同接地母線或局部接地極的連接，必須用截麵不小於25mm2的銅線，或截麵不小於50mm2的鍍鋅鐵線，或厚度不小於4mm，截麵不小於50mm2的扁鋼。

　　9、采掘電鉗工每天必須對低壓檢漏裝置的運行情況進行一次跳閘試驗，並按規定填好記錄。

　　10、采掘電鉗工每季度要對配電點的保護接地電阻進行搖測，接地電阻阻值不得超過2Ω，否則要進行處理。

　　11、多部運輸機必須設專用的聲光信號裝置，信號裝置必須設置為逐台聯係方式，不能設置為越級聯係方式。

　　12、電氣設備不得超過額定值運行。

　　13、不得隨意改變整定值或選用超過額定電流的熔斷體，禁止用金屬絲代替熔斷體。

　　14、起重和搬運笨重設備時必須先檢查繩套、三角架或起吊梁等是否牢固。以木棚子做起吊梁時，棚子必須堅固，起重時棚梁下不許站人。

　　15、設備的安裝要嚴格按照安裝標準進行，確保平、穩、牢固可靠;電器設備要有護欄，機器轉動和傳動部分要設防護罩或遮欄。設備完好率不低於90%。

　　十一、檢修設備

　　(一)工作前的要求

　　1、工作前準備好工具、電壓登記相等的驗電器，試電筆要經常進行檢查，保持合格。

　　2、在帶電設備外殼上進行工作前，先檢查設備的保護接地是否良好;設備周圍環境是否清潔，有無妨礙設備安全運行和檢修的雜物;是否有良好的通風散熱條件，外殼有無缺損;安裝是否牢固可靠，有無歪斜及震動現象;設備完好，符合防爆性能和要求，必須做到：

　　①電源電纜、控製線和信號線電纜接線規範，引出引入密封良好，不用的喇叭口要用檔板封堵嚴密，無失爆現象;

　　②無異常聲響、無過熱、無異味;

　　③控製部分、閉鎖裝置、信號顯示是否正常、有效;

　　④接地(接零)要規範、牢固、無鏽蝕。

　　(二)操作及注意事項

　　檢修設備，停電後開始工作前必須認真完成下列各項安全措施：

　　1、斷開檢修線路的進出線開關及可能將電源返送至檢修線路的所有開關，斷開在檢修範圍內的其他帶電線路的全部開關，斷開與停電設備有關的變壓器、互感器、低壓開關。

　　2、在斷開的開關操作手把上懸掛“有人工作，禁止合閘!”的標示牌。

　　3、在同一線路上有兩組或兩組以上人員同時工作時，各組均需懸掛標示牌，並設專人看閘。

　　4、設備停電後要采取驗電、放電、裝設接地線等措施。

　　5、工作負責人檢查各項安全措施並向全體工作人員詳細交待工作內容、範圍、注意事項後，方可進行檢修工作。檢修工作必須有專人監護。

　　6、嚴禁借他人停電在自己不能控製的設備或線路上工作。

　　7、低壓開關的過流保護裝置，按規定進行整定;保險絲的規格選擇應符合規定，嚴禁使用大保險或以其他金屬絲代替保險絲。

　　8、井下低壓供電係統，必須裝設檢漏繼電器。繼電器的動作要靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。並按規定和崗位責任分工，每天進行試驗。

　　9、使用搖表測量絕緣電阻值時，應由兩人工作，並按有關規定進行操作，測量時必須使用絕緣導線。

　　10、壓接線頭時必須按標準進行操作，工作時不得損傷絕緣，保證質量。

　　11、停電操作時，必須先分斷斷路器，後分斷隔離開關，先斷負荷側隔離開關，後斷電源側隔離開關;送電操作時，先合電源側隔離開關，後合負荷側隔離開關，再合斷路器。嚴禁帶負荷拉合隔離開關。

　　(三)收尾工作

　　1、工作完畢，送電前應認真檢查下列事項：

　　(1)檢查工作質量是否符合要求;

　　(2)清點工具及材料並拆除所有臨時地線、標示牌。拆除地線組數應與工作的組數相符;

　　(3)核對相序;

　　(4)清點參加檢修人數是否齊全。

　　2、檢修完畢的電氣設備和長期停電的電氣設備在使用前要搖測絕緣電阻，合格後方可投入運行。

　　3、維修工作完畢後，進行試送電，詳細檢查各設備的聲響及儀表指示，無異常現象方可收工。

　　十二、綜掘機維修

　　1、一般規定

　　(1)掘進機維修工必須通過專業技術培訓，經考試合格後，持證上崗，工作時必須有人監護，嚴禁單人作業。

　　(2)掘進機維修工必須具有一定的機械、電氣基礎知識和維修技術。

　　(3)掘進機維修工必須精通設備結構、性能、工作原理，能排除設備故障。

　　(4)要嚴格按照技術要求進行潤滑、維護保養，不得改變注油規定和換油周期。

　　(5)必須嚴格按《煤礦安全規程》、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質量標準》及電氣防爆標準等有關規定進行維修。

　　2、檢修前準備

　　(1)維修前必須切斷設備電源，掛停電牌，指定人員監護。認真檢查掘進機周圍的頂板、支護、通風、瓦斯情況，確保工作區域安全。

　　(2)帶齊維修工具、備品備件及有關維修資料和圖紙。

　　3、檢修

　　(1)嚴格按規定對設備進行日常點檢和維護保養。

　　(2)嚴格按檢修計劃進行檢修。檢修計劃包括：日檢修計劃、周檢修計劃、月檢修計劃。

　　(3)油液的牌號必須符合規定，油量合適，有可靠的防水、防塵措施。

　　(4)液壓係統、噴霧係統、安全閥、節流閥、減壓閥等必須按照使用維修說明規定的程序進行維修，並將其調整到規定的壓力值。

　　(5)設備要在井下安全地點加油，油口幹淨，嚴禁用棉紗、破布擦洗，必須通過過濾器加油，禁止開蓋加油。

　　(6)需用專用工具拆裝維修的零部件，必須使用專用工具。嚴禁強拉硬扳，不準拆卸不熟悉的零部件。

　　(7)油管破損、接頭滲漏必須及時更換和處理。更換油管時必須先卸壓，以防壓力傷人和油管打人。

　　(8)更換液壓元件必須保證接口清潔，所有液壓元件的進出油口必須帶防塵帽(蓋)，接口不能損壞和進入雜物。

　　(9)液壓泵、馬達、閥的檢修和裝配工作必須在無塵場所進行，油管用壓風吹淨，元部件上實驗台實驗合格後戴好防塵蓋(帽)，再登記入庫保管。

　　(10)在起吊和拆、裝零部件時，對接合麵、接口、螺口等要嚴加保護。

　　(11)起吊作業時必須嚴格按規定正確選擇起吊點，並嚴格按起重工技術01manbetx 進行作業。

　　(12)電氣箱、主令箱和低壓配電箱必須隨掘進機進行定期檢查和清理，各電氣元件、觸頭、接插件聯接部分，接觸要良好。

　　(13)隔爆麵要嚴加保護，不得損傷或上漆，必須塗一層薄油，以防腐蝕。

　　(14)電氣係統防爆性能必須良好，絕無失爆情況。

　　(15)在機器下進行檢修時，除保證機器操作閥在正確位置鎖定外，還必須有至少一種機械防塵裝置，將鏟板及後穩定器壓下，使主機升起足夠的高度，用木棒將兩側履帶墊平、墊實，清除設備下部浮煤，設專人監護操作台，嚴禁任何人觸動操作杆(閥)，同時監護各支撐部位的穩固情況，發現設備失穩或下沉立即通知維修人員撤出，防止被壓傷。

　　(16)設備在中、大修時，必須按規定更換軸承、密封、油管等。

　　(17)按期檢查和實驗各係統的保護和監控元件，確保正常工作。

　　4、檢修結束

　　(1)維修工作結束後，必須對掘進機進行全麵檢查，參照出廠驗收要求試車，符合要求後，交付司機使用。

　　(2)清理設備表麵，將工具和技術資料整理好，妥善保管。

　　(3)維修人員必須將設備存在的問題及維修情況向司機和有關人員交代清楚，並做好維修記錄。

　　第八節 其它

　　一、風水管路的規定：

　　1、風管在上，水管在下。風水管在進入采區前必須設置截門，風水管路吊掛在人行側。

　　2、管路應吊掛平直(30m內高低差不大於100mm)，小於、等於900的要設彎頭，不準拐死彎。管路在通過安全硐、絞車窩、車場時必須起高過龍門，高度不低於1.9m。

　　3、風水管接頭螺絲緊固，消滅跑風、漏水現象。

　　4、風水管每50m各留一個三通和閥門，風管三通和閥門向下與巷道底板成45°夾角，閥門的手柄背向掘進迎頭。

　　5、接風水管時，先關總閥門，放餘風水時前方不準有人。接管完畢，吹洗風水管路時不準對人，有人時必須將人撤到後方。

　　二、風動鑽具使用

　　1、施工人員必須經過培訓，了解鑽具的工作原理。

　　2、施工前要認真檢查風動鑽具及風水管路是否完好，風水管路必須理順。

　　3、打眼前鑽工將圍巾、袖口、衣角係好，鑽工不許戴手套打眼，領釺工不許戴手套扶釺子，不許用手扶麻花鑽杆。

　　4、打眼時，嚴禁用手摸旋轉的鑽杆，推動鑽體必須勻速加大人工推力避免因人工推力不勻造成的卡鑽，操作者必須注意站位，合理把握手把。

　　5、不得隨意改用未經安全性能檢驗合格的注油器。

　　6、風水管路與風動鑽具必須要連接牢固，以防崩開傷人。

　　7、接風管前先用風將風管吹淨，再將風管接在風鑽(錘)上，擰緊螺絲後方可打開風閥，試驗風鑽轉動情況。嚴禁在出風口前麵有人。

　　8、打眼時要先開水後開風，停鑽時要先關風後關水，嚴禁打幹眼。每班打眼結束後，必須先停水，再讓鑽具空轉幾下，有利於去水防鏽。

　　9、打眼時，必須在風管上安裝注油器，保證鑽具的潤滑。

　　10、更換鑽眼位置時，風鑽(錘)必須停轉。

　　11、打眼時嚴禁手托釺卡子。

　　12、風動鑽具發生異常或風管發生跑風、漏風等現象時，必須立即關閉後邊的閥門，然後進行處理。嚴禁不關閉閥門就開始拆卸風管或風動鑽具。

　　13、打完眼後，必須把風水管末尾控製閥門關閉，將鑽具和風水膠管碼放整齊，放至距工作麵10m以外的安全地點。

　　三、預防機械傷害和物體打擊

　　(一)預防機械傷害

　　1、嚴禁在運輸機上行走。

　　2、運料工運料時要避開運輸機機頭及其它運轉設備。

　　3、運轉機器的轉動部位要安上防護罩。

　　4、嚴禁用運輸機運料及其它機械設備。

　　5、使用帶尖的工具時要注意自身及其它人員的安全。

　　(二)預防物體打擊

　　1、嚴格執行敲幫問頂製度，防止煤塊、石塊下落傷人。

　　2、運料工運料要注意保持身體平衡，並要注意周圍的物體，防止碰傷、擦傷。

　　3、掘進過程中用大錘砸煤塊、石塊時要注意周圍的工作人員。

　　4、材料穩拿輕放，碼放整齊牢靠不擋道，防止滑倒傷人。

　　四、拌料、送料工、看噴漿機人員

　　1、在噴砼前必須將噴漿機遠方操作按扭放至距噴漿機不超過3m位置。

　　2、配加速凝劑時戴手套，嚴格按配比均勻添加。

　　3、送料必須均勻連續。

　　4、噴漿機漏鬥有噴漿料粘貼時，可用木製工具輕輕捅入，防止觸及機械的轉動部分。

　　5、噴完砼後必須切斷噴漿機電源。

　　6、操作人員必須佩戴護目鏡。

　　五、鑽工和領釺工

　　1、領釺工工作前必須把袖口、褲角係好，防止鑽杆纏住傷人。

　　2、打眼時，鑽工要兩腳前後叉開，呈丁字步站穩，手握鑽把，供風均勻。

　　3、鑽工必須聽從領釺工指揮，禁止打自由眼、旱眼。

　　4、禁止利用嗆眼、殘眼、廢眼繼續打眼。

　　5、領釺工不許手托釺卡子，開完眼口後，撤至風錘側麵，防止斷釺傷人。

　　6、掃眼時，臨近人員躲至安全地點。

　　7、風帶與風錘連接部位必須牢固。鋼編高壓風、水管接頭一端常閉卡子必須焊接狀態良好，另一端常開卡子，鑽工操作時隨時觀察鬆動情況，出現問題立即處理。

　　8、打完眼後，將風錘運到耙鬥機後10m以外的安全地點。

　　9、領釺工嚴禁戴手套領釺。

　　六、文明生產及安全設施規定

　　1、巷道幹淨整潔，無浮煤、浮矸，物料碼放整齊，無雜物。

　　2、各種材料和設備有規範的標誌牌和責任牌。

　　3、工作麵布置圖、避災線路圖、責任製牌板等規範美觀，定期更換。

　　4、各種牌板統一製作，圖文清晰、正確。

　　5、移動變電站及泵站頂部無淋水，前後5m無雜物和積水。

　　6、管線吊掛整齊，符合要求。

　　7、油脂管理

　　(1)油脂庫(油脂存放地點)必須設在底板平整、頂板完好、無淋水的地方。

　　(2)各種油類必須分別碼放，並掛牌標示。

　　(3)設備用油必須符合規定，不得代用，不同型號、牌號廠家的油質不得混用，更換時，必須清洗設備，殘油必須清洗幹淨。

　　第八章 應急措施及避災路線

　　第一節 應急措施

　　1、工作麵發生透水時

　　所有受水害威脅的人員，立即視情況撤到不受水害威脅的安全地點。

　　2、工作麵發生火災時

　　所有人員必須立即佩戴好自救器，按避災路線迅速撤到有新鮮風流的安全地點。

　　第二節 避災路線

　　若迎頭發生火、瓦斯、煤塵、水等災害時，施工人員應按如下路線進行撤離並熟悉各避災路線：迎頭(戴上自救器)→北翼回風巷→北翼軌道巷→井底車場→副井→地麵。避災路線圖見附圖7

　　第九章 培訓和持續改進

　　1、本區所有進入該工作麵的施工及管理人員，必須認真學習本規程並簽字，經考試(90分)合格後方可上崗，並在工作中嚴格執行本規程。

　　2、本規程未盡事項，嚴格執行《煤礦01manbetx 》和《煤礦安全技術01manbetx 》及公司、礦有關規定。

　　3、工作麵如有異常變化及時製定補充措施，以滿足現場施工需要。