去年以來，冀中能源峰峰集團新三礦依靠科技促發展，率先在集團公司2#煤層實施沿空留巷技術，成功解放煤炭資源近萬噸，增強了企業可持續發展能力。
2011年該礦成功在162502工作麵實施混凝土沿空留巷的基礎上，不斷總結經驗創新充填方法，去年又率先在2#煤層實行了高水充填沿空留巷技術，填補了集團公司大煤沿空留巷技術應用的空白。162506工作麵埋深平均562m，煤層傾角平均9°，2#煤層平均厚度3.1m，直接頂厚度為
3.07m
砂質泥岩，老頂厚度為
7m
中砂岩。162506運料道、溜子道均采用錨網帶支護，摸大煤頂板掘進，巷道規格分別為4.2×2.5m和3.4×2.5m。充填材料采用中國礦業大學研製的ZKD型高水速凝充填材料，由甲料、乙料兩種組分構成，以重量比1:1配合使用。為攻克充填成本高，難度大，安全係數低的難題，該礦技術攻關小組積極與煤炭院校合作，經過對注漿泵輸送壓力全麵的科學驗證，用普通的2寸鐵管替換高成本的高壓充填管，技術指標完全滿足流量≤320L/min，壓力0～12 Mpa的需要，實現了經濟、實用、高效的目標。創新采用“Y”型充填管路鋪設方法，在充填過程中，甲、乙兩種充填料分別與水攪拌後，通過兩路充填管路輸送到工作麵下頭，在進入柔模之前兩種充填料通過在3.5米的2寸管路中混合後充填到柔模內，8-30分鍾便可達到初凝，7天後可達到4.5Mpa最大強度。同時，該礦技術攻關小組經過多次實地檢測和反複論證，在發現沿空築留巷過程中，受劇烈采動影響的僅是工作麵前後方的部分地段後，及時將整條巷道進行支護的方案調整為采用單體配鉸接式長梁對築留巷進行滯後支護，1梁1柱，位於留巷
1.4m
中間布置，並根據礦壓觀測調整滯後工作麵支護距離。施工過程中，該礦采取及時移架、下口鋪設金屬網、頂板破損段補打錨索支護的施工方案，加強頂板支護，特別是在加強段設置了隨著注膜速度交替延續50米液壓點柱支護區，保證了頂板安全。
據統計，該礦去年成功實施沿空留巷1180米，解放煤炭資源近萬噸，直接創效500餘萬元。
去年以來，冀中能源峰峰集團新三礦依靠科技促發展，率先在集團公司2#煤層實施沿空留巷技術，成功解放煤炭資源近萬噸，增強了企業可持續發展能力。
2011年該礦成功在162502工作麵實施混凝土沿空留巷的基礎上，不斷總結經驗創新充填方法，去年又率先在2#煤層實行了高水充填沿空留巷技術，填補了集團公司大煤沿空留巷技術應用的空白。162506工作麵埋深平均562m，煤層傾角平均9°，2#煤層平均厚度3.1m，直接頂厚度為
3.07m
砂質泥岩，老頂厚度為
7m
中砂岩。162506運料道、溜子道均采用錨網帶支護，摸大煤頂板掘進，巷道規格分別為4.2×2.5m和3.4×2.5m。充填材料采用中國礦業大學研製的ZKD型高水速凝充填材料，由甲料、乙料兩種組分構成，以重量比1:1配合使用。為攻克充填成本高，難度大，安全係數低的難題，該礦技術攻關小組積極與煤炭院校合作，經過對注漿泵輸送壓力全麵的科學驗證，用普通的2寸鐵管替換高成本的高壓充填管，技術指標完全滿足流量≤320L/min，壓力0～12 Mpa的需要，實現了經濟、實用、高效的目標。創新采用“Y”型充填管路鋪設方法，在充填過程中，甲、乙兩種充填料分別與水攪拌後，通過兩路充填管路輸送到工作麵下頭，在進入柔模之前兩種充填料通過在3.5米的2寸管路中混合後充填到柔模內，8-30分鍾便可達到初凝，7天後可達到4.5Mpa最大強度。同時，該礦技術攻關小組經過多次實地檢測和反複論證，在發現沿空築留巷過程中，受劇烈采動影響的僅是工作麵前後方的部分地段後，及時將整條巷道進行支護的方案調整為采用單體配鉸接式長梁對築留巷進行滯後支護，1梁1柱，位於留巷
1.4m
中間布置，並根據礦壓觀測調整滯後工作麵支護距離。施工過程中，該礦采取及時移架、下口鋪設金屬網、頂板破損段補打錨索支護的施工方案，加強頂板支護，特別是在加強段設置了隨著注膜速度交替延續50米液壓點柱支護區，保證了頂板安全。
據統計，該礦去年成功實施沿空留巷1180米，解放煤炭資源近萬噸，直接創效500餘萬元。
