唐口煤業公司：對標管理打造“安裝快車”
作者：亓正國 王啟申
2013-04-18 11:42
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唐口煤業公司：對標管理打造“安裝快車”
本報濟寧訊 4月16日，在山能集團唐口煤業公司井下5302工作麵，準備隊副隊長宋全剛和技術員王誌勳專心檢修運輸軌道，他們一會測量軌道的平整度，一會踩踩懸空的枕木看是否都已墊實。“這次我們實施對標管理以來，跟班人員加大了現場施工檢查力度。”宋全剛說。
4月上旬，該隊進入5302工作麵回撤施工。該工作麵位於礦井南部采區，運輸戰線長、施工難度大。“要想高標準、嚴要求完成回撤任務，我們就要對照經驗找路子。”該隊隊長翟通會說。在區隊班子會議上，該商討開展一次對標管理的實踐活動。
該隊技術員崔世林在編製安全施工措施時，他首先將自己編織的施工措施和職工一塊商討，在廣泛爭求了職工意見後，最終拿出了切合現場施工的安全措施。“以前編寫施工措施，沒有征求職工意見，隻要通過技術部門審核後組織職工學習就行了，其實一些施工細節的東西，職工最了解。”崔世林深有感觸地說。
在軌順絞車選型上，崔世林通過提升牽引力的驗算，決定選用兩部20噸絞車實施提升運輸。他的觀點和職工意見不一致，職工們認為軌順巷道坡度大使用20噸絞車雖然滿足了提升牽引力，但容繩量不足。職工更偏重於容繩量多、操作簡單的30噸絞車，針對職工意見，崔世林認真對兩種建議進行對比，最終采納職工建議。
為使設備輸送量滿足施工要求，他們注重全程鐵路檢修和電機車勻速行進，在回撤期間從未發生過一起運輸“斷糧”現象。運輸工邢洪華介紹說：“實施對標管理，軌道運輸質量成了大家關注的焦點，跟班隊長對鐵路完好狀況每班都要檢查兩次。”
經過該隊全體努力，5302工作麵已經回撤過半，預計5月10日完成施工。 (亓正國 王啟申)
