郝旭革:崗位直播篇 ——風雨檢修元露人

“幾度風雨，幾度春秋、風霜雪雨搏激流……”。這是早些年熱播電視連續劇《便衣警察》中主題歌詞，描寫便衣警察艱苦工作的風雨曆程。當我跟隨元露天檢修班人員進行檢修作業時，就想起了這首歌。歌中的詞語同樣適用於我們元露檢修人員十八年的風雨檢修路。

4月23日早晨，天陰的挺厲害的，上班時雨下的挺大，也許對於露天礦大汽車司機們來說會有一個難得的“雨休”。可對於采礦一部檢修人員就不敢有這樣的想法，十八年他們就是這樣過來的，雨水不會阻擋住他們的檢修，因為他們必須要在3套係統設備運轉前完成夜班報上來的檢修工作任務。在檢修班開完班前會後，三人一組的檢修工頭趙輝迅速往檢修車上裝檢修工具及更換配件。

早晨的雨水讓檢修路變得泥濘不堪，檢修車輛載著檢修人員一路顛簸漂移前行。

“調度、調度我是趙輝，231上鎖，請確認”。趙輝用對講機向調度彙報著。

“趙輝、我是調度徐民，231已處於檢修狀態”。調度徐民應答著。

231膠帶機頭，一夜的設備運轉飄灑下來的敷料讓膠帶架底十分泥濘，濕濕澇澇的。趙輝貓腰鑽進膠帶架。一邊查看著情況向工友要工具及檢修備件，一邊嘮叨著：“231掉了兩組重輥，多虧邵哥把3#排土線卸受料口改造了，不僅不磨小滾筒，我們更換重輥也方便多了，你們不用進來了”。由於膠帶沒料，趙輝一個人就把231掉了的兩組重輥連上了。

檢修車隨即奔向下一個工作目標，在232膠帶架底清料留下的坑差點沒了趙輝的長筒靴，膠帶上帶著料，趙輝用肩扛手拉試了試，沒有連上掉落的重輥，喊來工友取上導鏈，三人合力恢複了兩組掉落托輥，另一個掉落平輥趙輝用撬棍一下就處理好了。

今天趙輝又多領了兩個活，236機頭要安裝減速機，他替工友在滾筒軸頭塗上一層鋰基脂，並蒙上塑料布。231膠帶跑偏，機架需要墊高，趙輝聯係調度派了輛前裝機配合墊機架，在規定的時間內他完成了上午的檢修工作。

“調度、調度我是趙輝，三號線檢修完畢，檢修恢複。”

“趙輝，我是調度徐民，檢修解除，待機運轉”。對講機傳來調度的回應。

下午趙輝還要帶領檢修組完成另一套係統的檢修工作。

檢修工作看似簡單，膠帶皮子和輥，其實是個不簡單的工作，三套係統有數十種托輥，每天他們要往返膠帶沿線數十公裏，正確的判斷托輥型號會減少很多往返冤枉道。趙輝應該記得很清楚了，畢竟幹了十多年。要是新手還真找不上頭緒。

采礦一部前三任支部書記金維國在描述檢修人員工作時曾說：“把簡單的工作千萬次的做就是不簡單，采礦一部檢修班組就是一群不簡單的人”。

的確，在元寶山露天煤礦近十幾年快速發展的征途中，采礦一部的檢修人員戰嚴寒、鬥酷暑，搏擊風霜雪雨，在元露天數十裏檢修路上灑下了他們的辛勤的汗水。可以說他們是元露發展的“真英雄”。