眾維煤業嚴抓內管節支降耗出成效

眾維煤業嚴抓內管節支降耗出成效

進入四月以來，眾維煤業不僅在井下質量標準化建設投入上或是地麵材料領用消耗上，一切嚴抓內管，開源節流，節支降耗，不斷提升材料利用率。為進一步提高該公司車輛使用的管理和規範化，保障員工生命和財產安全，切實加強車輛及駕駛員的管理，根據“安全第一、預防為主”的方針。結合公司實際情況，年初，特製訂《車輛管理考核辦法》。

首先製定車輛使用管理原則。1、保障公司領導公務用車；2、保障公司各部門公務用車；3、保障經領導批準的其它公務用車；4、黨政負責人相對固定車輛，公司副職外出用車時，由綜合辦統一調配；5、各部門公務用車應提前向綜合辦申請，填寫派車單，綜合辦根據輕重緩急合理調度車輛。

其二對油料管理進行規定。1、綜合辦首先根據車型、排量、道路狀況和行駛速度綜合考慮，科學合理的核定出車輛百公裏油耗標準，嚴格實行車輛油耗限額管理。2、實際燃油消耗量除以已行駛的實際裏程。即百公裏耗油量=燃油消耗量（升）÷行駛裏程（公裏）×100，小車油耗標準：豐田、漢蘭達、0.2L/公裏，全順0.19L/公裏，五十鈴0.22L/公裏，普通客運0.4L/公裏。3、每月26日，綜合辦要對車輛當月行駛裏程進行核對後，按照節約不補，超支加罰的原則，依據各車型的百公裏油耗標準，按市場燃油的月平均價格與駕駛員結算。油量考核=本月裏程*考核標準。4、車輛實行IC卡加油，所有車輛均在鐵熱克加油站實行定點加油，並填寫加油記錄，本人簽字。車輛外出或者特殊安排時，司機可到綜合辦領取加油卡，加油時務必將發票存好，以致月底油量考核。

其三對駕駛員管理規定。1、出車前，司機必須到綜合辦進行出車登記，領取出車牌後方可動用車輛。2、服從領導，聽從指揮，遵守公司的一切規章製度，熟悉道路交通安全法的有關規定，牢記行車紀律。3、熱愛本職工作，努力鑽研技術，熟悉所駕駛車輛的構造性能，掌握各種條件下的駕駛操作要領和排除常見故障的技能。4、經常保持車況良好，車容整潔，車內幹淨衛生，隨車工具齊全。

5、駕駛車輛外出時，必須攜帶駕駛證和有關行車手續，自覺遵守道路交通安全法的有關規定，服從公安交警和交通信號的指揮。6、不經允許，不準相互串換駕駛車輛，更不準將車輛交給無駕駛證的人員、非在崗駕駛員駕駛。7、行車時精力要集中，禁止飲食、閑談、接打手機和觀看車載電視，養成良好的駕駛作風，嚴禁酒後駕車，對酒後駕車的給予停工處理。8、事假三日由分管領導批準，三天以上須經總經理批假。9、下班後，車輛原則上須停放在製定位置，因私自停放，造成車輛損壞或丟失等一切後果自負。

其次對車輛違章處理的規定。1、公司公務車輛交通違章處理的原則是：誰違章、誰處理，費用自理。2、綜合辦應堅持填寫派車記錄，注明每台車的駕駛員和使用起止時間，在該時間段的交通違章由該駕駛員承擔；如果有違章但此時間段沒有對應的派車記錄的，原則上由該車專職司機或公司指定使用人承擔交通違章責任。3、公司領導同意外單位人員駕駛公司車輛的，在此時間段的交通違章與公司專職司機無關；派車人員和駕駛員將公車私用，或不按派車單執行擅自將車交給他人駕駛，在此時間段的交通違章一律由該派車人員和駕駛員承擔。4、綜合辦每月26日前對公司所有公務車輛交通違章情況進行網上查詢，有違章記錄的，如實書麵通報給專職司機或指定使用人。5、承擔交通違章的責任人應及時消除違章記錄，費用自理。如通報當月未消除違章記錄，綜合辦通知財務部從責任人最近一個月工資中預扣違章處理費用，如果要吊銷駕駛證的，另外再預扣2000元。6、預扣違章處理費用後，責任人消除違章記錄的，預扣費用如數退還；超過一個月責任人仍未消除違章記錄的，由綜合辦代為處理，處理完後，預扣費用多退少補。7、對於司機酒後駕駛，給予2000元的處罰，如若違章，費用自理，公司給予停工處理。8、員工辦理調動或離職手續前，應先到綜合辦核對有無交通違章責任記錄，如果有違章記錄的，該員工必須先按本規定消除違章記錄才能辦理調動或離職手續。

通過一個月嚴抓內部管理，規範公司公務車輛製度，杜絕了人情用車和不規範、不合理用車條件，降低了成本消耗，提高了車輛使用效能。（陳福田）