機運隊＋556m中央水倉跑水事故案例分析
機運隊＋556m中央水倉跑水02manbetx.com
案例03manbetx
一、02manbetx.com
經過：
2011年8月3日夜班6點18分，跟班礦領導陳總在巡查至東一采區+518m~+495m煤倉處發現給煤機周圍泄水孔的水流急且水量猛增，懷疑是+518m或+541m水平有水源排泄至+495m水平”，於是打電話詢問生產指揮中心值班人員石健:“有沒有人向你彙報東一采區+518m~+495m煤倉給煤機周圍泄水孔的水量猛的增大了，你知不知道原因。”石健向陳總彙報說:“沒有人向我彙報此事。”在6點19分，跟班礦領導陳總查看現場後，並命令通風隊值班副隊長龍在海立即派井下值班人員趕赴現場按東一采區各分層排水係統布設情況查找水流來源，同時通知東一+495m水平、+518m水平的作業人員撤到+556m水平。6點23分，陳總帶領跟班人員高峰、通風隊井下值班人員邱猛賢到達東一+518m~+495m煤倉泄水眼上部(+518m)，尋得水流是由+541m~+518m的Ф800通風眼排下，當三人到達+541m水平後，發現+556m~+541m的電纜孔有大量的水泄出， 6點37分，陳總到達+556m中央水泵房，發現水倉內的水已滿並溢至水泵房門前通過+556m~+541m的電纜孔泄至+495m水平，水泵未開啟實施排水。
查清東一采區+518m~+495m煤倉給煤機泄水孔水量猛增的原因後，+556m中央水泵房值班人員齊建國啟動排水泵開始抽水。當跟班礦領導陳總妥善處理+556m中央水泵房跑水02manbetx.com
後，在返回東一采區＋518m車場時，采區人員才撤退至＋518m車場。
二、02manbetx.com
原因：
+556m中央水泵房值班人員齊建國，6月3日夜班接班後，在崗看報紙，忘記中途查看水倉水位，沒能及時啟動排水泵排水，是造成這起跑水事故的直接原因。
三、吸取教訓及防範措施：
1、機運隊強化井下單崗作業人員的安全生產責任製。針對此次跑水事故的教訓，補充完善抽水作業人員的崗位責任製，特別是人員對水倉水位的巡查製度；補充完善礦井因水倉跑水而造成的水害應急預案。
2、機運隊要強化水泵房工作人員的工作職責，確保水倉排水製度在現場嚴格落實；區隊帶班幹部要嚴查水泵房工作人員在崗狀態，確保值班人員盡職盡責。
3、采區人員反映遲緩，對災害的應變能力不夠重視。
4、礦井安全管理人員、安全員必須對所有作業地點的人員在崗狀態進行嚴格檢查，及時製止、糾正作業人員影響安全的違法、違章行為。
5、將礦井水害納入區隊每日一題，提高井下作業人員水害意識，定期對井下人員進行礦井水害應急演練。
6、定期全麵深入排查治理我礦排水係統存在的隱患，尤其是將人的不安全行為列為重點，發現隱患及時消除。
7、各單位要嚴格執行各項規章製度，按章作業，上崗前每位職工必須認真做好崗前辯識，對自己所要從事工作存在的危險源要心中有數。
8、機運隊應在+556m水倉內加裝有效可靠的水位報警裝置。
9、安全監控係統中應及時恢複礦井水倉水泵開停的預警信號裝置。
10、提高井下所有工作麵人員對災害危協的警惕性，要求井下作業人員在接到撤退命令後立即執行。
11、+495m中央水泵房值班人員抽水時，電話通知+556m中央水泵房值班人員。
12、機運隊進一步完善水泵房抽排水製度、水泵房巡檢製度。
