晉煤集團鐵運公司“一線工作法”保安全
自從晉煤集團公司出台了《關於改進文風、會風、工作作風20條規定》之後，鐵運公司積極貫徹落實，領導幹部率先垂範，本著“情況了解在一線，問題解決在一線，難點突破在一線，服務重心在一線”的原則，把生產責任落實到每個管理幹部肩上。
李東成是鐵運公司機務段段長，他工作的大部分時間不是在辦公室，而是深入基層一線，與職工打成一片，與職工同甘共苦，揮在一線指、工作在一線、解決問題在一線，在走動中把管理激活，把管理變服務，切實解決基層存在的問題和困難，做到有記錄、有檢查、整改問題有回音。讓職工有什麼困難和疑難都願意找他，與他傾述，他都會不厭其煩地為職工耐心地解決，直到職工滿意為至。真正形成了“領導在一線指揮，幹部在一線工作，情況在一線掌握，疑難在一線解決”的務實工作作風。
同時，在一線崗位推行“發現問題就是成績”和“發現問題甚至比解決問題更重要”的管理理念，按照“誰發現問題誰記錄，什麼時候發現什麼時候記錄”的全員管理原則，由操作工人日常點檢，對查出的設備隱患組織人力及時處理；對操作人員不能準確判斷的設備隱患，及時請技術人員進行設備狀態檢測，確定能否正常運轉或采取換件、維修等措施，以確保設備的正常運行。
2013年5月28日10:00，工務段站場工區探傷組職工王樹峰在王台站場10#岔進行探傷檢查作業中發現轍叉心軌裂紋超限（達到重傷標準）立即向工區彙報，工務段及時組織人員進行現場緊急處置於12:34分更換叉心作業，避免了一次行車02manbetx.com 。
在百公裏礦區鐵路沿線的各基層區隊、鐵路沿線、作業現場、生產一線、機車上到處都能看到管理幹部的身影，他們帶著任務下基層，深入到生產一線，下班組、跑現場，檢查了解生產管理和職工生活情況，查思想、查規章、查現場隱患、查安全生產宣傳教育和培訓工作等形成了經常化和製度化，在走動式管理中解決現場生產難題，及時消除了各種02manbetx.com 隱患，拉近了與職工的距離，受到了一線職工的歡迎。
現在在鐵運公司內部出現了“四多四少”的可喜變化：聯係工作下基層的多了，打電話“遙控指揮”的少了；檢查工作看現場多了，看材料、聽彙報的少了；總結工作主動查找問題和差距的多了，沾沾自喜、固步自封的少了；履行職責積極主動對基層幫助指導多了，批評指責少了。它很好的解決了走動式管理幹部在一線指揮、在一線工作、在一線解決等問題，從而在走動中把管理激活，提升了幹部的管理水平，推動了安全生產等各項工作順利開展，實現了礦區鐵路運輸安全生產的規範化操作、流程化監控、走動式管理、閉環式運行的良好態勢。
