鐵運公司及時更換側磨重傷鋼軌保外運

作者：孫彩霞 2013-05-30 17:30 來源：晉煤集團

曲線是軌道三大薄弱環節之一，特別是山區鐵路，曲線半徑小、坡道大。近年來隨著煤炭外運量的增大，小半徑曲線外股鋼軌側麵磨耗加快。為了確保礦區鐵路安全運行，鐵運公司工務段的線路巡道工，每天都會在鐵路沿線上進行不間斷的線路巡查，不斷延長曲線更換磨耗鋼軌的周期，減少養護維修的工作量。

在5月29日的線路日巡查過程中，發現司古線DK3+300地段曲線上股軌側磨超限，達到重傷標準，經鐵運公司研究決定，需要及時更換。於是鐵運公司充分利用5月30日機車運行的間隙，工務段按三級施工要求，認真準備，組織謝匠工區和集配站站場工區40餘名職工協力合作利用天窗點更換了7根重傷鋼軌。為了確保現在作業的安全，鐵運公司技術、供應等部門領導現場進行業務指導。