興安礦老副井нкмз—2×5×2.3型絞車過卷事故

興安礦老副井нкмз—2×5×2.3型絞車過卷02manbetx.com
（機電裝備部整理）
一、案例（2009年11月12日）
　　興安礦老副井絞車型號：нкмз—2×5×2.3,電機功率：1000KW，提升高度：三水平583米，二水平383米，提升速度：6.6m/s，減速點距離：70米。
　　2009年11月12日淩晨2時28分，運搬工入井提二水平矸石，2時50分剛提升到第三罐，副罐上行時，有人敲絞車房門，監護司機孫某去開門，主提司機蔡某扭頭觀看，再回頭看標尺時，深度指示器指示已接近終點，蔡某馬上將工作閘拉到零位，將絞車製動，當絞車停住時，已經過卷。絞車司機立即向連隊及動力科值班領導進行彙報，動力科值班領導趙科長及連隊值班領導王某接到彙報後立即趕到現場，經現場查看，副罐楔形裝置還有約500mm與天輪接觸。將井棚蓋的棚板與井柵撞擊出約60mm的裂縫，棚板在楔形裝置的上方有刮壞破損現象，曲軌襯板被刮壞，罐籠上的保護傘及罐蓋被撞扁，卸載輪軸彎曲變形，罐體底部框架出車側25#槽鋼變形，開閉器輕微變形。該絞車現有過卷高度6.5米，02manbetx.com 時過卷高度為5.9米。
02manbetx.com 發生後，礦機電領導立即組織動力科和機電科積極搶修。機電科負責恢複井棚，動力科首先將卸載輪取下，將罐蓋及保護傘部件固定在罐頂，用手拉葫蘆牽引，逐漸將翻轉體歸入罐體，將罐籠落到平台處，封閉井口，更換卸載輪及變形的罐體框架槽鋼，恢複開閉器，整形加固曲軌襯板。於2009年11月12日22時20分恢複生產。
二、原因03manbetx ：
1、安裝在主軸裝置上的主控編碼器在11月10日下午14時左右損壞，此時電控廠家正對該絞車新電控進行調試。經電控廠家與動力科協商，將此編碼器拆除，並將編碼器故障短接，以保證絞車運轉，並向絞車司機交代。由於絞車處於無減速功能狀態下運行，致使絞車運行到減速點不能自動減速，速度及行程保護失效。屏蔽的故障保護有：鬆繩保護、閘瓦磨損、過電壓、高壓換向故障、加速櫃故障、行程偏差故障、開車方向故障、零位故障、編碼器故障、欠電壓、製動油過壓、製動油欠壓、製動油中間變量、過負荷中間變量。隻剩下過卷保護。
2、後備保護儀接線不合理，串入PLC後，被廠家屏蔽在故障範圍內，後備保護應獨立於其他保護，串接在硬件安全回路中。
3、在故障運行情況下，措施製定不嚴謹，執行不到位。在此種情況下隻是口頭上對司機進行要求，沒有製定具體措施。
4、司機安全意識不強，責任心不強，沒能按照要求做到一人操作，一人監護，操作監護均不到位。
三、預防措施：
1、加強對員工的安全教育培訓，特別是要害崗位員工的安全教育培訓，提高員工的責任心和安全意識。
2、做到不確保安全不生產，設備帶病不運轉。特殊情況下，在製定嚴格的防範措施，並請示獲批後，方可生產。
3、要求廠方更改不合理的控製程序，與廠方共同協商解決尚存的各方麵問題。
　4、對電控係統各種安全保護進行一次全麵的檢查，確保完好。
　5、在保護功能不完善的情況下，絞車不能運作。
　6、改正不合理的保護方法及接線方式，確保達到01manbetx 的標準要求