皖北煤電任樓礦：高溫下的堅守

盛夏來臨，皖北地區氣溫直線上升，最高溫度屢破35℃，局部高溫一度飆升至37℃。酷暑難耐，有這樣一群人，他們在烈日下揮汗如雨，在似火驕陽中忘我勞作。他們，是以行動踐行皖煤人標準的任樓人。

鏡頭1：回收區的“拾金者”

早晨8點30分，火辣辣的太陽直射地麵，感覺不到一絲微風，任樓礦物管科修舊利廢組4名職工在隊長杜偉的帶領下，在礦廢料堆對昨天升井回收的物品認真進行分揀，草帽下，汗水滿布他們的臉頰。正在回收的車皮內裝著困紮物品使用的鐵皮和鏈板機配件，他們的任務是鏈板機配件分揀出來重新修複使用，回收過程中，筆者看到隊長杜偉多次將剛才扔掉的廢料堆中還有些許利用價值的物品重新拾起。“目前煤炭市場形勢不好，我們希望能將所有有用的東西進行回收，多回收一點企業就能少投入一些，天熱沒什麼，我們作業要求避開高溫時節，保證大家工作安全”。杜偉說。

鏡頭2：礦車修理班

矸石山腳下的礦車修理班，由於上午檢修任務較多，隻有老方一個人在班裏忙碌著，對一節從井下運上來的乘人車進行修理。這輛車由於井下潮濕環境，內部鋼板鏽蝕嚴重，已經影響到職工乘坐安全。

老方是個多麵手，割焊對他來說是小菜一碟。借著車間頂棚的涼影地，他按照測量後的尺寸大小割製鋼板，然後鑽進陽光炙烤下的乘人車內進行焊接，焊接前他首先用錘子一點點將生鏽變形的部位進行除鏽校正，筆者鑽進車皮內，狹小的空間猶如蒸洗桑拿浴，透過鏡頭發現，老方滿臉的汗水一直沒停，工作服如水洗一樣被汗水浸透。半小時後，老方結束焊接作業鑽了出來說：馬上就修好了，目前剩下最後的油漆環節，進行刷漆防腐後就可以重新“上崗”了。此時，老方滿頭汗水，一臉幸福。

鏡頭3：烈日下軌道維修

在物管科配料站軌道上，劉靜等三名定道工頂著火辣辣的太陽，正在用水平尺測量仔細校正軌道。這段道重車經過次數頻繁，岔道有些變形，有職工反映推車經過時經常掉道，今天上午班組排定的任務是將這段軌道徹底修複。

進入現場後，劉靜等三人分工協作，首先用鐵鍬將岔道兩端掏空，按照水平尺測量的傾斜度對軌道進行墊平。“工作是粗活，但是必須細工去做，一點都不能馬虎”，劉靜在施工現場對筆者說。此時，陽光直射物管科院內，四周沒有可以躲避太陽的地方。施工中的三人身著厚厚的工作服，汗水不停的從臉上滴下，在塵土中濺起一個個漩渦。類似這樣的搶修，對於劉靜和他的工友來說是家常便飯。今年以來，他們感覺比往年輕鬆許多。在采訪中得知，由於運輸區加強軌道和係統安全質量標準化創建，現在軌道的維修量大幅降低，職工勞動量相應下降。

9點30分，修道施工結束，裝滿管道和物料的車皮安全順暢地通過了道岔……

鏡頭 4：坑代科庫房整理火熱進行

進入坑代科設備庫，呈現筆者眼前的是一派火熱的勞動場景。從早上8時開始，小盧和他的同事們就撲在了修舊現場，在炙熱陽光的考驗中，維修組人員或坐或站，利用手中的鋼絲刷對回收的托輥、機架進行除鏽處理。“我們每人都有一個工具盒，盒子裏裝有銷子，連接環等小物品，把廢舊托輥上生鏽嚴重的部件換掉，然後上架進行集中噴漆防腐，入庫，機架和H架處理程序差不多。身著工裝、滿臉汗水的班長小盧一邊忙碌，一邊接受了筆者的采訪。

在設備庫中間位置，兩排修複後的托輥整齊懸掛在架子上，站在毒辣辣的太陽下，維修人員穿著厚重的勞動防護用品，工作服已經被浸透，臉上口罩外裸露的地方滿是汗水，隻見他用自動噴漆裝置對托輥不停噴灑紅色的油漆，燥熱的空氣中彌漫著濃重的味道。“雖然天熱，但是修舊利廢工作我們一刻鍾也不想停，馬上就要召開現場會，大家都在緊張忙碌著，都是一樣的辛苦，我們能克服。”噴漆結束後，青工小張喝了幾口水，又轉身忙別的工作了。

鏡頭5：管理人員率先垂範

坑代科科長孫道鬆也是這群忙碌工作中的一員，筆者見到他時，他全身沒有一處是幹的。

“你們幾個幹活時注意手腳，修複好的機架全部轉移到南牆定置化擺放，場地騰出來，今天天氣應該有37度，上班後汗就沒有停止過，不過我們員工幹勁都挺大，沒有一個叫累的。”一邊和筆者聊著，孫道鬆一邊指導正在抬裝H架的工友，提醒他們要注意安全和放置標準。“我們室外作業準備有涼茶和藿香正氣水，防止職工中暑，另外合理調整作息時間，安排員工避開高溫時段作業”，孫道鬆介紹說。“由於今年煤炭市場影響，礦要求修舊利廢工作做到最細化、最大化，今年以來，我們已經修複了9部皮帶機，回收鏈板機鏈條10000多米，馬蹄環9000多個，創造產值576萬元”孫道鬆滿臉汗水自豪的說。

在采訪中，我們看到了室外線路整理人員、洗選廠生產車間內的堅守崗位的司機、排查隱患的管技人員等許多在烈日下默默奉獻的普通勞動者。他們的汗水，為我們詮釋了工作的美麗。他們的腳步，是時代的強音。他們奉獻著自己，建設著美好家園。高溫之下，他們是最美的堅守者，是皖北礦區最生動的風景。（董誌紅）