眾誌誠成戰洪魔——石板選煤發電廠7.20抗洪搶險紀實
眾誌誠成戰洪魔——石板選煤發電廠7.20抗洪搶險紀實
石板選煤發電廠 羅雪
2013年7月20淩晨，達竹公司石板選煤發電廠上空，電閃雷鳴，暴雨入注。
6:55分，取水站高壓線短路!
7:34分，石堰線4號杆被雷擊中火花四濺!
8:20分，石板至金剛鐵路專用線發生大麵積山體滑坡!
8:55分，電廠冷卻塔排水溝3米高圍牆垮塌!
高壓線被雷擊中意味著供電中斷，山體滑坡意味著運煤專線被切斷，圍牆垮塌意味著洪水已經湧入廠區!
這個早晨，石板選煤發電廠沒有和往常一樣迎來燦爛的朝陽，突如其來的強降雨伴隨雷電，讓該廠兩小時內連續發生了4起重大自然災害!
麵對災害，石選人並沒有一絲膽怯，而是以頑強的毅力，堅強的鬥誌，譜寫出了一曲眾誌成城的抗洪搶險凱歌。
“涉險過河搜尋02manbetx.com 源頭”
清晨5點過，達州上空電閃雷鳴，大雨傾盆而下，石板鎮降雨量陡增到180毫米。
“喂，請問是石板廠嗎?石堰線4號杆正在冒火球。”7點38分，石板鎮金銀村一名村民打電話到石板廠發電主控室。
“立即啟動02manbetx.com 應急預案，通知值長室、發電科部門負責人到主控室。”當天值班廠領導黨委書記徐強立即發出指示。
廠長羅朝全也在清晨5點多鍾被雷電驚醒，當即電話指示主管發電生產的總工程師龍敏要高度關注，沉著應對。
由於石堰線短路，石板廠發電係統隻能孤廠運行。孤廠運行是指發電廠在沒有任何保護線路的情況下獨自發供電。此時，電廠將麵臨電壓、頻率不穩定，設備運行參數難以調控等問題，嚴重情況下還會出現鍋爐、汽機停運，十分危險。
“立即向電力分公司報告情況，采取並網措施。”總值長鄧濤果斷下達命令。
7點50分，接到電力公司的指示後，石堰線與石渡線成功並網。
成功並網並不意味著危險解除，此時，石板廠上空還是雷雨交加，一旦雷電擊中石渡線發生短路，唯一的並網通道也將被切斷，那麼石板廠隻能再次孤廠運行，後果不堪設想。隻有趕快找到事發地點，查明原因進行搶修，才能確保發供電穩定。
要找準02manbetx.com 源頭，就必須上山巡線，電檢車間立即組織了兩支5人一組的搶險小分隊上山巡線。
“這麼大的雨，上山尋線肯定有危險，還是我帶隊去一趟，我處理類似02manbetx.com 有經驗。”年過半百的發電科負責人張勇主動請纓。
“要盡快找到事故源頭，完成搶修任務。”此時，電檢車間主任彭洪建也親自帶領一組職工冒著大雨，徒步前往巡線地點。
在經過徐家壩橋時，湍急的河水擋住了大家的去處。此時，雨越下越大，洪水越漲越猛，彭洪建既要帶領大家完成搶修任務，又要保證巡線小分隊的安全，是進是退?
“彭主任，讓我們淌水過河吧，廠裏正等著我們尋線的消息!”
“彭主任，出發吧，巡線要緊!”……職工們一席話讓彭洪建感動的熱淚盈眶。
“大家背好工具，手拉手，淌水過河，注意安全。”彭洪建帶領職工涉險渡水，繼續一個電杆一個電杆的檢查。
眼看就要到達4號電杆了，新的問題又出現了，由於雨量過大，電杆周圍出現了嚴重的山體滑坡，去路阻斷，隻能繞行。巡線小組，又翻山越嶺，耗時5個小時，對24個電杆進行了逐一排查，最終確認4號杆和5號杆之間的高壓線掉落，15號杆的磁瓶被雷擊壞。
此時，由廠總工程師龍敏帶領的檢修小組也趕到了事發現場，在經過連續10個小時的搶修後，事故終於被排除，中山片區又恢複了正常的發供電。
“建廠以來最嚴重的一次滑坡”
“唐書記，我已沿著鐵道進行了巡線，沒發現異常。”7點50分，負責巡線的職工通過電話向正在值班的運輸車間黨支部書記唐文興報告。
“這麼大的雨，雖說目前沒有險情發生，但不能掉以輕心。”憑借經驗，唐文興又安排了5名職工前往巡查。
果不其然，5名職工在運煤鐵路專用線學堂灣附近發現了大麵積的山體滑坡。滑坡山體出現了一條長約80米，寬2米，深5米的斷裂帶，滑坡總量約3萬餘立方。120米的鐵路路基受損，其中30餘米路基移位，鋼軌被擠壓變形，3根電杆被折斷，隧道洞口1/3被掩埋。
“將牽引網停電，拉上警戒標誌，放置警示牌。”唐文興處變不驚，臨危不亂，啟動了山體滑坡的應急預案，避免了車毀人亡的重大災難。
在得知運煤鐵路專運線發生了大麵積的山體滑坡之後，達竹公司總經理曹善華先後3次致電石板廠廠長羅朝全、黨委書記徐強，要求盡快掌握災情，防止次生災害發生。達竹公司副總經理萬陽華帶領調度室、規劃部、安監局、地測部、川煤六處等人員先後兩次冒著暴雨後的烈日，踏著崎嶇泥濘的小道，穿過荊棘密布小樹林，深入到滑坡地點查看災情，研究治災方案。
副廠長王小明、調度室主任唐曉華先後四次到滑坡現場，冒著生命危險深入到滑坡最嚴重的災害中心進行實地勘察，獲取救災治災的第一手資料。
廠長羅朝全、黨委書記徐強兩次在滑坡現場召開現場辦公會，研究治災方案。
在達城正常休息周末的主持運輸車間工作的副主任陳靜獲知災情後，第一時間往廠裏趕，當出租車經過經開區物流港的時候，洪水已淹沒210國道一米多深，陳靜毫不猶豫的下車脫掉衣服遊了過去，到達對麵再乘坐摩托回廠參與搶險。
“換乘了六次車回廠參與搶險”
雷聲越來越響，暴雨越下越大。“各崗位人員要集中精力，認真監盤，密切注意各參數變化和輔機運行情況。”發電車間主任付登科在生產現場不停的向職工叮囑。
“取水站開關跳閘了，迅速采取保護動作。”6點55分，電廠值長羅家林向調度室報告。
取水站供水主要用於全廠發電、洗煤、建材等工業用水和職工家屬生活用水，開關跳閘表明供電線路發生短路，此時取水站就會因設備停運而無水可供。時間過長，電廠就會因供水中斷而停止運行，其它生產環節也會受到不同程度的影響，由此帶來的安全隱患和生產損失無法估量。
“搶修!我們要第一時間找到事故突發地點。”機修車間黨支部書記王飛冒著傾盆大雨帶領2名職工巡線。一個電杆一個電杆的找，由於是雷雨交加，為確保巡線人員安全，不能靠近電線杆，隻能在二十米外通過望遠鏡觀察，這考驗著巡線人員的毅力和經驗。
與此同時，當天並不值班的機修車間主任吳學偉在達城家中被雷雨驚醒，立即翻身起床，先後乘坐出租車、摩托、貨車往廠裏趕，平時從達城到石板鎮坐車僅40分鍾，而這次卻經曆了3個小時。在換乘了6次車輛之後，終於趕到現場與檢修人員“會師”，並立即投入到搶修中。
此時，事故原因也被查明，原來是10號電杆的高壓線被雷擊斷，導致取水站開關跳閘，如果不及時處理，電廠就會因工業用水不足而導致停機，情況十分緊急。
為了縮短檢修時間，將損失降低到最小，機修車間王章義、張玉翔等幾名檢修工，不顧危險，攀爬上5米高的電杆進行搶修作業。
下午18點，在經過8個小時的連續高強度搶修後，取水站供電終於恢複了，全廠的工業用水和廠區住戶生活用水，尤其是電廠的生產用水得到了保障。
“職工自發的參與到抗洪搶險中”
雷聲滾滾，驟雨大作。
突然“轟”的一聲，發生了什麼事?正在現場巡查的發電車間主任付登科順著聲音望去，隻見冷卻塔外排水溝3米高的圍牆轟然倒塌，圍牆被撕裂了一條7米長的裂口，洪水頃刻間湧入灰渣場。
“冷卻塔外排水溝圍牆垮塌，請立即減負荷運行。”付登科馬上通知當班值長。
此時，排水溝由於樹葉、樹枝等雜物將篦子堵塞，雨水不能及時排放，灰渣場的洪水湧入發電車間一樓，一旦一樓的凝結泵、給水泵被淹沒，發電車間將會麵臨機爐停運的危險。
付登科丟掉雨傘衝進發電車間，一邊招呼職工啟動抽水泵，一邊用雙手奮力搬開車間一樓的排水溝蓋板。
雨並沒有因眾人的勇敢而產生善心，反而越下越大，滂沱大雨頃刻間將清理雜物的人渾身淋透，多經公司經理楊毅、水電車間主任王洪、發電車間副主任王建偉、經保科幹事馬曉濤等人也衝了上來，越來越多的職工自發的參與到抗洪搶險中。
災害麵前顯忠誠，責任鑄就石選人。在這場抗洪搶險戰鬥中，石板廠幹部職工麵對洪水，麵對災難，顯示出了煤炭工人特別能戰鬥、特別能吃苦、特別能奉獻的大無畏精神，以高度的責任感和使命感，將自然災害的損失降低到最小，向達竹公司交上一份滿意的答卷。石板廠發展史將記下這不平凡的一天，驚心動魄的一天。石板人也將記住這忘我拚搏的一天，引以為自豪的一天!
