主提升機司機操作規程（2013年修改版）

　　　　主提升機司機01manbetx 01manbetx （2013年修改版）
一、一般規定
　　　　 第1條 必須配有正、副司機，每班不得少於２人（不包括實習或熟悉期內的司機，實習司機應經主管部門批準，並指定專人進行監護，方可進行操作。
　　　　第 2條 司機必須經過培訓，考試取得合格證後，持證上崗。
　　　　第3條 司機應具有一定的機電基礎知識，應熟悉《煤礦安全01manbetx 》的有關規定，熟悉設備的結構、性能、技術特征、工作原理、提升信號係統和各種保護裝置，能排除一般性故障。
　　　　第4條 上班前不準喝酒，工作時精神集中，不得幹與本職無關的工作。著裝符合工作要求。
二、操作前準備
　　　第5條 司機接班後應作下列檢查：
　　　　1.各緊固螺栓不得鬆動，聯接件應齊全、牢固。
　　　　2.製動係統中，閘瓦、閘盤表麵應清潔無油汙，液壓站油泵運轉應正常，液壓站油量、油質正常。
　　　　3.盤式製動器不漏油，特別是不能汙染閘盤表麵。
　　　　4.各種儀表指示應準確，信號係統應正常，各種指示燈顯示正常。
　　　　5.檢查計算機是否工作正常，操作台、數字及模擬深度指示器顯示應正確。
　　　　6．檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
　　　　7．冬季室外結冰期間，要檢查鋼絲繩、繩槽等部位，防止結冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。
　　　　檢查中發現的問題，必須及時處理並向當班領導彙報。處理符合要求後，方可正常開車。
三、操作說明：
　　　　第6條 操作方式：
　　　　（1）操作方式分自動、手動，檢修及應急等方式，由司機台上選擇開關進行選擇。
　　　　（2）自動方式操作：
　　　　當選擇自動操作時，無需司機幹預，隻要有開車信號，提升機自動進行起動、加速、減速、爬行、停車等操作，若中途需要停車，可采用緊急停車方式，為了避免高速緊急停車，可先把速度選擇開關置於低速位置，待速度降低後停止。特別提示：自動開車隻有在電控係統正常情況下才能允許使用。
　　　　（3）手動方式操作：
　　　　手動操作是一種最靈活的操作方式，開車方向、運行速度都可以控製，手動操作需要使用主令手柄和製動手柄進行開、停車控製。可以在任意位置由司機操作進行停車，也可以讓箕鬥運行到位後自動停車。手動操作過程：當具有開車信號後，推開主令手柄和製動手柄，提升機電動機就會自動產生起動加速電流，並開始加速運行至等速段，待到加速點以後自動進行減速進行爬行，到停車點以後自動停車。如果需要中途停車，可操作製動及主令手柄至零位後進行停車。
　　　　（4）檢修方式操作：
　　　　檢修方式操作與手動方式操作相同。不同之處在於檢修方式操作時不需要開車信號，且最高運行速度隻有1m/s，在最高速度以下可由主令手柄控製速度的高低。
　　　　（5）應急方式操作：
　　　　應急方式是一種特定操作方式，不能作為長期運行方式，隻有在PLC出現故障無法正常運行時，才能采用應急方式。在應急方式下，有許多保護並未投入，需要特別注意。應急方式采用按鈕操作，且是慢動運行，最高運行速度0.5m/s，在方式開關選擇應急操作後，開啟輔機，根據運行需要選擇“慢上”
　　　　或“慢下”按鈕，需要停止時，按“停止”按鈕進行停車。
　　　　第7條 速度選擇開關：
　　　　司機台上設有速度選擇開關，通過它可選擇最高運行速度，選擇開關共3檔，分“全速、“半速”、“低速”，選擇“低速”時，最高運行速度不超過2m/s。
　　　　速度選擇開關可在任何時間換檔操作，不受開/停運行狀態限製，對應急方式運行時該開關無效。
　　　　第8條 過卷旁路開關：
　　　　當提升機出現過卷時，相應過卷指示燈指示出“正向”或“反向”過卷，安全回路會自動斷開，需要繼續開車時，需將“過卷旁路開關”轉換到相應過卷旁路位置，再複位安全回路，然後再開車。過卷旁路開關對方向隻有閉鎖功能，當出現正向過卷時，隻能往反向開車；反向過卷時，隻能往正向開車。“過卷旁路開關” 的恢複；隻有當過卷故障消除後，按“故障複位按鈕”後，過卷信號燈消失後，方可將過卷旁路開關恢複到正常位置，無論過卷是否消失，再往原過卷方向開車被係統閉鎖，不能運行。
　　　　第9條 輔機啟動/停止
　　　　輔機包括：主電機風機、製動液壓站電機、電樞櫃變流裝置風機、主變壓器風機、電抗器風機等，這些輔助設備，在司機台上沒有集中起動和停止按鈕，當需要單機檢驗時，可以在低壓配電櫃上進行單機的起動和停止。集中起動可通過單機停止相應輔機，也可在單機運行時，通過集中停止按鈕停止該輔機。
　　　　第10條 複位按鈕：
　　　　係統中所有故障都有記憶，當故障排除後，需要進行複位，才能使提升機運行，所有故障消除後，按複位按鈕複位，安全回路指示燈亮，在按複位按鈕前，先要確認發生了哪些故障，以便查找和處理。
　　　　第11條 特殊情況
　　　司機台上無故障指示，安全回路不能複位。
　　　　當出現該現象一般是監控PLC的安全回路中所有接點是否進行檢查確認，首先確認主控PLC的安全回路中所有接點是否閉合，如果都已閉合，按下複位按鈕，安全回路線圈閉合，說明主控PLC安全回路正常，其次是檢查監控PLC安全回路中哪個接點是處於斷開狀態，將故障排除即可。
起勾時，抱閘時間太長，安全回路自動斷開
　　　　出現該現象是由於電機堵轉所致，隻要複位不再堵轉就可以，係統中所有故障在工控機現麵上都有相應顯示。