小絞車司機操作規程(2013年修改版)

　　小絞車司機01manbetx 01manbetx (2013年修改版)

　　一、 一般規定

　　第1條 小絞車(指各種內齒輪絞車及滾筒直徑小於1.2m的運搬絞車)司機，必須經過技術培訓，考試合格，方可上崗。

　　第2條 必須了解本設備的結構、性能、原理、主要技術參數、牽引能力及完好標準等，並會一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理。

　　第3條 必須了解該絞車斜巷的基本情況，如斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯係方法、牽引長度及規定牽引車數等。

　　第4條 小絞車硐室(或安裝地點)應掛有司機崗位責任製和小絞車管理牌 板(標明：絞車型號、功率、配用直徑、牽引長度、牽引車數及最大負荷、斜巷長度及坡度等)。

　　第5條 必須執行“行車不行人，行人不行車”的規定，並在斜巷上下口、中間水平車場等處安裝示警紅燈，由司機操縱，開車紅燈亮，停車紅燈滅。

　　第6條 必須穿工作服，紮緊袖口，精力集中，謹慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無關的事情，行車時不準與他人交談。

　　二、 準備工作

　　第7條 檢查小絞車安裝地點(硐室)，頂幫支護必須安全可靠，便於操縱及瞭望，無雜亂異物。

　　第8條 檢查小絞車的安裝固定應平衡牢固，穩壓支柱底座墊木無鬆動腐朽。用地錨或混土基礎的小絞車要檢查地錨，基礎螺栓無鬆動、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線(提升中線)一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出的部位應跑軌道外側不小於400毫米。

　　第9條 檢查小絞車製動閘和工作閘(離合閘)。閘帶必須完整無斷裂，磨損餘厚不得小於4mm，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大於2mm，表麵光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。各部螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘後，閘把位置在水平線以上30º~40º即應閘死，閘把位置嚴禁低於水平線?(其它小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3~4/5，此位即應閘死)。

　　第10條 檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、無打結、無嚴重鏽蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端要牢固，不準剁股穿繩、爬繩現象。纏繞繩長不得超過絞車規定允許容繩量，繩徑符合要求。鬆繩至終點，滾筒上容繩不得少於3圈。保險繩直徑與主繩直徑應相同，並連結牢固。繩端連接裝置應符合《煤礦安全01manbetx 》規定。有可靠的護繩板。

　　第11條 檢查上絞車控製開關，操縱按鈕、電機、電鈴等應無失爆現象。信號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。

　　第12條 試空車：可鬆開離合閘，壓緊製動閘，啟動絞車空轉，應無異常聲響和震動，無甩油現象。

　　第13條 通過以上檢查，發現問題必須向上級彙報，處理好後方可開車。

　　三、 起動

　　第14條 聽到清晰、準確的信號後，首先應送上紅燈，向行人示警。閘緊製動閘，鬆開離合閘，按信號指令方向起動絞車空轉。

　　第15條 緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩鬆開製動閘把，使滾筒慢轉，平穩起動加速，最後壓緊離合閘，鬆開製動閘達到正常運行速度。

　　第16條 必須在記繩板後操作，嚴禁在絞車側麵或滾筒前麵(出繩側)操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。

　　第17條 下放礦車時，應與把勾工配合好，隨推車隨放繩，不準留有餘繩，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩。

　　第18條 禁止兩個閘把同時緊，以防燒壞電機。

　　第19條 如起動困難時，應查明原因，不準強行起動。

　　四、 運行

　　第20條 小絞車運行當中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因。

　　第21條 注意小絞車各部運行情況，如發現下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好後再運行：

　　1、有異常響聲、異味、異狀。

　　2、鋼絲繩有異常跳動，負荷增大，或突然鬆弛。

　　3、穩壓支柱有鬆動現象。

　　4、有嚴重咬繩、爬繩現象。

　　5、電機單相動轉或冒煙。

　　6、突然斷電或有其它險情時。

　　第22條 司機應根據提放煤、矸、設備、材料等載荷不同，根據斜巷的變化起伏，酌情掌握車速。嚴禁不帶電放飛車。

　　五、 停車

　　第23條 接近停車位置，應先慢慢閘緊製動閘，同時逐漸鬆開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號後，閘緊製動閘，鬆開離合閘，停車、停電。

　　第24條 上提礦車，車過變坡點後，司機應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。

　　第25條 正常停車後(指較長時間停車運行)，應拉滅示警紅燈;司機需離崗時，必須切斷電源。

　　六、 其它規定

　　第26條 嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車。

　　第27條 礦車掉道，禁止用小絞車硬拉複位。

　　第28條 如在斜巷中施工，或運送支架、超長、超大物件，應按專項措施執行。