11A601工作麵開切眼刷大施工技術措施
11A601工作麵開切眼刷大施工技術措施
由於11A601工作麵開切眼坡度較大（傾角38°）加之工作麵有水，自下而上施工非常困難，為此擴刷時采用從上而下的施工方法。現切眼沿東側施工一條（寬*高 ）1.8*2m規格的通風小硐已貫通。為了確保下步切眼刷大安全施工，對原01manbetx
施工工藝做以下修改：
1、采用自上而下刷大施工，施工期間，嚴禁行人從切眼下口（運輸順槽）進入工作麵，必須從切眼上口（回風順槽）進入施工地點，直到切眼刷大完工。切眼下口距掘進機以外用金屬網設立柵欄，開30B溜子人員在距切眼口向西5米處設警戒，嚴禁人員入內。
增加單體支柱與π型鋼梁支護，加大支護強度。
對已掘的上部15米巷道出現冒高、離層處，必須補打錨索，加強支護，不支護好不得進行擴刷施工。
2、爆破作業
因開切眼斷麵大，運輸設備安裝在切眼靠近西幫處，各炮眼與岩麵斜交，以便於爆破後裝煤、運煤。
（1）炮眼布置及裝藥量
1）拉底斷麵(寬*高)為1.8*0.8m，共布置4個炮眼、裝藥量為1卷/孔，計0.6kg，一次爆破。
2）第一次擴刷斷麵(寬*高)為3*2.8m（東側），布置24個炮眼。其中5-10，炮眼深1.0m，裝藥量為2卷/孔，計1.8kg；11-28，炮眼深1.0m，裝藥量為1卷/孔，計2.7kg。
3）第二次擴刷斷麵(寬*高)為3.2*2.8m，布置36個炮眼，炮眼深1.０m，裝藥量為1卷/孔，總計5.4kg，一次爆破。(炮眼布置見附圖一)
（2）、炸藥選用：炸藥選用安全等級不低於二級的煤礦許用炸藥，雷管采用瞬發電雷管。
（3）、爆破說明書
3、施工工藝
采用炮掘掘進的方法，人工攉煤，配套SJ-80膠帶輸送機、30B刮板運輸機、搪瓷溜槽運煤。
擴刷時每擴刷6米寬進尺深0.8米為一個小循環。第一步擴刷東側的3米，巷道幫部補打錨杆，接著擴刷剩餘的3米寬，頂、幫部的錨杆打好後再進行下一個循環進尺。
擴刷使用1.2m鑽杆打眼，每進尺足2.4m 時架設π型鋼梁、單體液壓支架支護一次，如此循環。(梁與柱的間排距見附圖二)
4、支護方式
(1)原永久支護采用錨網、錨杆、錨索聯合支護方式，現改為錨網、錨杆、錨索與單體支柱、Π型鋼梁聯合支護方式，巷道頂部采用10根Ø22*2600mm的金屬錨杆，金屬網，3根Ø15.4*10000mm錨索配合錨網梁與單體支柱、Π型鋼梁進行聯合支護，幫部采用Ø18*1800mm的玻璃鋼錨杆、金屬網進行聯合支護。
(2)單體液壓支柱支護參數
1)采用DZ31.5-20/100型單體液壓支柱，局部過高地段采用DZ35-20/110Q型單體液壓支柱。
2)金屬頂梁：采用長度2.4m的Π型鋼梁。
3) 單體支柱配合Π型鋼梁沿開切眼傾向雙排布置，第一排單體距開切眼西幫距離為2.6米，間距2.8米，一梁三柱，柱距0.8m。(單體支護見附圖三)
(1)運輸路線：11A601開切眼所需的材料設備，用礦車由副井或風井運到+933車場，再由+933車場運到回風順槽直至開切眼。
(2)運輸要求
1)平巷一次隻準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小於或等於5‰時，不得小於30m。
2)推車過風門時，先打開第一道風門後，將第一道風門關好，然後再打開第二道風門，禁止用車撞風門，或者兩道風門同時打開;推車過彎道及岔道時要減慢速度，進入直道後再按正常推車。
3)斜巷提升時，嚴禁蹬鉤、行人。
4)運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況。當牽引車數超過規定、連接不良或裝載過重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發出開車信號。
5)運送鋼梁、支柱時，每車最多裝四根單體或梁，必須捆紮牢固。
6)絞車提升運輸過程中，上山及下部所有人員均須進入躲避洞內，礦車運行範圍內嚴禁有人逗留、行走，嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的製度。
(1)開工前必須嚴格執行敲幫問頂製度，及時找掉頂幫的危煤(岩)。
(2)人員在開切眼工作麵作業時，必須在其工作地點的通風小洞口處設置防護網， 防止上方物體煤、矸滾落傷害下方人員。
(3)支柱前要檢查泵站至注液槍管路係統是否完好，各處接頭是否漏液、可靠，注液槍是否正常。檢查支柱零部件是否齊全;柱體有沒有彎曲、凹陷、缺爪和漏液現象;檢查三用閥工作狀態和支柱承載狀態是否良好，有無自動下縮現象，不準使用不合格支柱。
(4)架梁支柱要求3人以上協調作業，支設單體支柱時要先使支柱帶上勁，扶柱人員拴好防倒繩進行二次供液使單體達到初撐力，扶柱人員在供液時嚴禁將手放在柱頂或頂梁與頂板接觸麵。
(5)支柱要與頂梁可靠吻合，不得空肩，不得打在浮煤、浮矸上;遇到鬆軟底板，入底量超過100mm時支柱要穿鞋;
(6)梁端頭支柱距梁端頭為0.4m，排內梁頭要對齊;支柱縱橫成線,偏差小於±l00mm。
(7)支柱頂蓋與頂梁接合嚴密，不準單爪承載;支柱要迎山有力，支柱迎山角必須根據工作麵實際坡度，按6°迎1°的規定來確定，不得出現支柱迎山角過大或退山現象;所有的支柱拴繩連牢，防止失效支柱倒柱傷人。
(8)支柱初撐力不得小於90KN;支柱支好後，必須使用不細於12#鐵絲固定到頂板上，Π型梁必須使用至少兩股鐵絲(不細於10#鐵絲)固定到頂板上。
(9)放炮前和放炮後要對支柱二次補液，出現趕棚或放炮崩翻支架時，必須采取由上向下逐棚扶正，支柱撐緊打牢，嚴禁冒頂。
(10)單體支柱間必須采取剛性的連鎖防倒措施，每個連鎖不少於三柱。
