唐口煤業：大采高工作麵安裝再傳捷報

唐口煤業：大采高工作麵安裝再傳捷報

本報訊：9月2日，筆者在唐口煤業準備隊獲悉，該隊安裝的5303大采高工作麵提前5天實現了試運轉成功，為該公司采煤工作麵的順利接續贏得了寶貴時間。

據悉，5303工作麵回采儲量168.3萬噸，平均煤層高度4.5米，縱向長1590米，橫向長190米，是該公司今年下半年的主采麵。該公司技術科長張金魁介紹說：“公司井下當前2個采工作麵中，3307工作麵已推采至停采線100米處，2310工作麵也遭遇了兩道斷層，5303采煤工作麵的順利投產尤顯重要。”

7月底5303工作麵還未全線貫通，該公司準備隊就提前進入5303工作麵進行鋪設鐵路施工。他們巧妙借用掘進區隊的膠輪車、運輸皮帶等工具，及時運輸鐵路600餘根、道木2400餘根。

為保證工作麵安裝速度，該隊及時向職工講清該工作麵快速安裝的重要性和必要性，並號召職工出滿勤、幹滿點，合理安排施工。5303工作麵距副井口約4500米，人力單程行走耗時約1小時。為確保職工準時交接班，該隊向公司申請提前20分鍾下井，乘第一班人車到達工作麵，與對班人員正點交接班。該隊隊長翟通會說：“保住8小時不縮水，才能保住工作量每班都超前的好勢頭。”

為保證運輸通暢，該隊在5303工作麵首次采用38千克/米高強度道軌。翟通會介紹：“原來工作麵安裝運輸用的30千克/米的道軌，因承重不足導致連接鐵路夾板壓斷、出現軌距不均現象，現在采用的高強度道軌消除了這些弊端。”9月3日，在翟通會的指引下，筆者發現不光道軌夾板加厚了，而且連接緊固螺栓也由原來的4顆增加到6顆。整個工作麵112個液壓支架的運輸及安裝，僅用了13天就全部完成，比原計劃整整提前了1天。

快速安裝的關鍵在安裝管理，各工作環節有機協調，才能提高效率。該隊強調當班完成安裝任務要為對班創造良好條件，支架到達工作麵卸車後空車盤及時外出，要形成“一對一”循環關係，杜絕當班因趕超工作量給下一班造成不利條件。8月27日，該隊夜班渠方路帶領安裝小組超標準多安裝了2個支架，因未按照區隊“一對一”規定執行，該小組被區隊被扣罰工資 600元。此外，該隊還利用統籌方法，對溜槽完善環節進行了工藝優化，提前2個班次完成了前部運輸機的安裝完善任務。

截止9月3日夜班，公司綜采二隊已進入5303工作麵進行采煤麵試運轉。（亓正國、王啟申）

單位：唐口煤業準備隊