軌道工操作標準和行為規範

　　　軌道工操作標準和行為規範

　　　一、一般規定
　　　1、軌道工必須熟悉並嚴格執行《煤礦窄軌鐵路維修質量標準》及其規範，經過培訓考試合格並持證上崗。
　　　2、軌道工負責軌道的日常維護和檢修工作，並對其安全狀況負責。
　　　二、作業前準備
　　　1、入井前帶齊所需的工具材料等。
　　　2、鋪設、維修軌道前；必須經調度及有關人員同意方準施工。
　　　3、工作人員進入施工地點前，必須有專人檢查巷道支護情況；排除不安全隱患，方可進入施工地點。
　　　三、平巷施工
　　　1、在有機車運行的線路上施工時，施工區段的兩端40米以外必須設紅燈示警，並設專人防護並指揮機車的停止。
　　　2、機車通過施工區段前，必須經專人檢查軌道線路，確認無影響列車安全通過的隱患後方可執行。車輛通過時，所有工作人員必須躲在安全地點。
　　　3、在有架線的地點施工時，長柄工具要平拿，平放，操作時不準碰架線，以防觸電。
　　　4、凡”雙規”運輸，遇特殊情況不能行駛機車時，必須此線路的兩端用明顯的標誌示警，並通知調度。
　　　5、在主要運輸大巷施工時，應注意：
　　　5.1防護人員與施工地點之間的距離不少於60米。
　　　5.2遇有彎道時，防護人員必須在直道部位。
　　　6、裝卸鋼軌時應注意下列各項：
　　　6.1人工裝鋼軌要使用專用車或平車、材料車。
　　　6.2裝卸鋼軌時要由一人喊號，一頭先起或一頭先放。
　　　6.3裝卸鋼軌的專車不準乘人，並有專人前後監護。車速不準大於2m／s，嚴禁在曲線段會車。
　　　6.4人工用車送鋼軌時，車的四角要插杆擋住，鋼軌用繩索拴牢，停車時鋼軌的兩側不準站人。
　　　6.5在主要運輸巷道人力推車運送鋼軌時，在鋼軌車前50米以外必須有人探路，後麵要有人持紅警戒。
　　　7、有架線的巷道，從礦車人往外卸物料，必須切斷電源。
　　　8、用煤車或材料車裝料時，其物料不許超出車沿0．2米，兩側不得超過車寬。
　　　9、使用彎道器應符合下列規定：
　　　9.1將加工的鋼軌放平穩，軌底向下。
　　　9.2彎道器要放平、墊穩，並使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。
　　　9.3用絞杠或釺子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過猛，並墊好保險杠，防止壓手。
　　　10、鋪設曲線軌道的規定：
　　　10.1鋪設曲線軌道，必須從曲線一端向另一端進行，不應在緩和曲線的起點設有接頭。
　　　10.2在曲線的外側不準有人同時作業。
　　　四、斜巷施工
　　　1、開工前要關閉好上車場阻車器，方可進入現場。
　　　2、進入現場之前，必須將斜巷上口附近5米以內的浮雜物清理幹淨，並設專人監護看守，以防異物掉落傷人。
　　　3、工作時，必須由下往上進行。上端工作人員要注意保護下邊工作人員的安全。
　　　4、工作人員要站在平穩可靠地點，所用工具要放穩、放牢，傳遞工具時，要互叫互應，不準亂扔。
　　　5、工作中清理出來的煤，矸石及雜物，要及時裝車運走；施工完畢後，必須將矸石、物料清裝幹淨，不準影響安全行車。
　　　6、需要運送鋼軌或物料時，必須和斜巷上、下井口信號工及絞車司機聯係好，說明運送地點，行車速度及安全注意事項等。
　　　7、運送鋼軌時，要捆綁牢固，下端必須兜攬防護罩，防止鋼軌在運行中脫落或竄出。
　　　8、使用特別車輛運送鋼軌、物料、器材等(簡稱物件)，需要卸或跟送(監護)時，必須遵守下列規定；
　　　8.1向上運行時，裝卸人員不準跟車，必須提前到達工作地點。
　　　8.2當物件車向下運行時，跟車人應與物件車保持5米以外的距離。
　　　8.3監護物件時，必須精神集中，發現物件車亂碰或脫軌，必須立即停車。
　　　9、裝卸物件時，必須用繩扣將車拴後方可進行。
　　　10、施工地點的新舊鋼軌，軌枕都必須整齊地碼放在寬闊地帶。
　　　11、除按上述要求外，還必須執行本規範的有關規定。
　　　五、軌道維修
　　　1、使用大頭鎬搗固時，工作人中的前腳站在被搗固的軌枕上，腳尖不準伸出軌枕邊緣；並不準踏入軌底，搗固範圍自鋼軌中心向兩側各200—250毫米。
　　　2、多人進行搗固作業時，要統一行動，不準打尺。鎬，不準亂打道碴，軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。
　　　3、調整軌道方向，要由一人指揮。撥道前應撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側的道碴：撥曲線時，應先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線範圍以內，統一進行調整。
　　　4、空重車道在同一巷道內時，巡查線路的兩人不準沿同一條軌線行走，且各自應有前後警戒的分工。
　　　5、處理故障時，必須有一人注意觀察來往的車輛；遇有彎道時，必須有人到來車方向設置防護。
　　　6、必須認真檢查線路，發現隱患及時處理，對影響通車而短時間又不能排除的故障，必須在隱患地點前後各60米處設置防護，並通知調度。
　　　7、應掌握軌道絕緣的檢查及維修情況，每月必須檢查二次，並做好記錄，做到管套、絕緣板、絕緣軌頭數量齊全、緊固有效。
　　　8、經常清除道床淤泥積水，防止水導電。
　　　六、行為規範
　　　1、用釺子和錘拆除矸石、混凝土道床或用垛斧鏟螺絲時，掌釺人要戴防手套，打錘人應注意周圍環境，防止意外。
　　　2、搗固道床或臥(拉)時，前後間隔距離不少於2米。
　　　3、使用撬杠起道釘時，不準手握滿反，以防壓手。
　　　4、砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩牢，隨後再加釘進去；防止砸手或道釘崩起傷人，嚴禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。
　　　5、施工作業時，所用的工具不準碰觸架線、電纜、電話線等電氣設備。
　　　6、使用起道機或千斤頂時，要垂直放正，不準歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓杆或千斤頂。
　　　7、用起道機或千斤項起道時，鋼軌頂起後要隨起隨墊，所有作業人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下麵，以防傷人。
　　　8、軌道工作使用氧氣或電焊進行長軌焊接時，應按電焊工的操作標準和行為規範執行並符合《煤礦窄軌鐵道維修質量標準》。
　　　9、施工過的非焊接軌道，必須用導線連接，連接後每個接縫處的電阻必須符合《煤礦安全規範》第329條的規定。
　　　10、更換翻修軌道及道岔工作結束後，必須試車，驗道，並經班(組)長驗收，確認無問題後方可撤離現場。
　　　11、手工鋸軌時將要鋸的鋼軌墊平，擺正，丈量長度，並在鋸口的側麵及頂麵劃線。
　　　12、軌道鑽孔，必須劃好孔印，將卡子掛住軌底，手搬鑽的兩端頂緊，並與鋼軌垂直。一隻手搬鑽柄、另一隻手握螺母，使鑽頭均勻受力，快要鑽透時，要輕輕鑽、慢鑽，防止鑽孔出口不整齊。上螺栓時，不準用手指探測螺栓孔，不準用錘敲打魚尾板和螺栓。
　　　13、井上、井下的軌道線路，每班必須巡道，按檢查周期經常巡回檢查和處理故障，保證線路處於完好狀態。
　　　14、軌道工每班結束後，必須填寫本班工作彙報日誌。