機修工長唐全國和他的工友們

機修工長唐全國和他的工友們

“這猴車可是職工們的寶貝，它要是出現問題，職工們可要走多少路呢”，“就是的，既然交給咱們管，咱們就要保證猴車隨時能夠正常運行”，運輸區機修班班長唐全國和職工潘居成這對人人皆知的“冤家”最近又湊到了一起，研究猴車的問題。

為了解決縮短職工勞動時間，減輕職工勞動強度，董礦分公司在煤炭形勢下滑經營困難的情況下投入資金230餘萬元，在井下軌道暗斜井和二采斜坡安裝了兩部猴車，猴車運行後，就將保障候車正常運行的重擔交給了運輸區，這不，運輸區的機修組可就忙的不亦樂乎！

猴車的初調試階段總是出現各種問題——掉繩、座椅不到位······，一係列的問題讓機修組所有人員頭疼，尤其是二采猴車，作為董礦分公司主提升巷道之一，二采斜巷既擔負著提升車輛的重任，如今再加上一部猴車，做好提升與猴車運行的安全和協調問題顯得尤為重要！

運行猴車就要清除斜坡障礙，以免雜物掛到猴車座椅拉翻乘坐人員。怎樣處理斜坡的兩個擋車欄，保證提升和猴車運行互不影響？這讓機修組一向以冤家出名的的工班長唐全國和工友潘居成又有了共同話題，他們兩個到現場通過研究，反複實驗，中間也因為一些問題出現了分歧，就在同一天早上，兩人出現在了二采斜巷猴車運行處，分別指揮和工友們一起將兩個電動式擋車欄的吊掛繩從兩根變成了一根，隻從中間出繩，當擋車欄處於猴車位置時，猴車座椅剛好從吊掛繩的兩邊經過，互不影響！全班職工一陣狂喜，一直困擾大家的難題就要解決了。

當大家剛感覺大功告成時，又一道難題擺在了大家麵前——猴車運行過程中不停掉繩！機修班的職工們加班加點，不停的調整拖輪但也收效甚微！此時，工長唐全國和潘居成也在不斷嚐試各種方法，多次詢問廠家、集中班組成員集體商議、請教有豐富經驗的運行隊職工······，一番折騰，拿出了在上變坡點上下各安裝一個壓繩輪的解決方案，經過多次調試，猴車運行正常！

如今，看著來回穿梭的猴車運行正常，車輛提升正常，聽到職工們乘坐猴車時的誇讚，看到乘坐候車上下班的職工臉上的笑容，唐全國和他的工友們心裏美滋滋的。

董礦分公司王曉芳 郝壯