新聞特寫：搶修

　　新聞特寫：搶修

　　9月14日晚上10點左右，一場突如其來的大雨讓唐口煤業公司中班職工慌了神，大雨正好趕上中班職工下班時間。職工們有的兩人和打一把傘，有的頭頂一塊塑料雨布在雨中穿行，這時候運搬隊矸石山正進行著一場緊急搶修。

　　10:15分，公司運搬隊翻矸架出現了問題，導繩輪軸承斷裂導致礦車無法正常翻矸。“時間緊迫，必須抓緊時間搶修。”值班隊長杜輝文首先向公司調度室做了簡單的彙報，然後組織了6名維修人員進行緊急搶修。“這麼大的雨，大家爬高一定要注意安全。”到達出事現場後，地麵維修班長婁明廣交代大夥說。

　　“紮好安全帶，帶好礦燈，咱們先檢查一下導繩輪損壞情況。”婁明廣說。

　　10點30分，搶修人員到達現場，婁明廣著帶領職工爬上翻矸架。原來，由於突如其來的大雨，阻擋了翻矸架操作人員的視線，在翻矸操作時礦車受力不均產生掉道撞壞了導繩輪。“咱們先把礦車複軌，然後再集中力量更換導繩輪。”婁明廣安排工作有條不紊。

　　由於地麵車場隻能容納40輛礦車，所以他們必須盡快結束戰鬥。經過觀察，他們發現導繩輪中間的軸承已經斷裂，所以他們決定拆除固定螺栓整體更換。

　　雨越下越大，狂風裹著雨點直往他們的雨衣裏鑽，維修工孔一偉哆嗦地打了幾個冷戰，他手裏的扳手也有些不聽使喚。8個螺栓他足足拆卸了10多分鍾。“老孔，你衣服都淋透了，下去休息一會吧!”班長婁明廣關心地說。“嗯!不用，我馬上就能拆下來。”半小時後，導繩輪連帶著軸承一並被提了出來。

　　“下麵上來兩個人，把舊導繩輪抬下去。”婁明廣見導繩輪已經拆除，高興地安排一步工作。原來，翻矸架高10多米，而且上麵空間也有限，他們隻好兩人一組輪流操作。

　　11:15分，損壞的導繩輪終於更換完畢，矸石山又恢複了正常的翻矸工作，搶修人員的臉上露出了欣慰的笑容。 (崔海源)