為什麼耙鬥裝載機尾輪要固定牢靠？
作者：狗万manbet官网
2013-10-18 22:19
來源：狗万manbet官网
為什麼耙鬥裝載機尾輪要固定牢靠？
答：將尾輪固定牢靠是為了避免將尾輪拉出傷害到耙裝機司機。
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- 煤倉、溜煤(矸)眼必須有防止人員、物料墜入和煤、矸堵塞的設施。檢查煤倉、溜煤(矸)眼和處理堵塞時，必須製定安全措施，處理堵塞時應遵守本規程第三百三十條的規定，嚴禁人員從下方進入。
- 傾角在25°以上的小眼、人行道、上山和下山的上口，必須設有防止人員墜落的設施。
- 立井井口必須用柵欄或金屬網圍住，進出口設置柵欄門o井筒與各水平的連接處必須有柵欄。
- 報廢的井巷，必須在井上、下對照圖上標明。從報廢的井巷內回收支架和裝備時，必須製定安全措施。
- 報廢的巷道必須封閉。報底的暗井和傾斜巷道下口的密閉牆必須留泄水孔。
- 報廢的立井應填實，或在井口澆注1個大於井筒斷麵的堅實的鋼筋混凝土蓋板，並應設置柵欄和標誌。
- 修複舊井巷，必須首先檢查瓦斯，當瓦斯積聚時，必須按規定排放，隻有在回風流中瓦斯濃度不超過1.0%、二氧化破濃度不超過1.5%、空氣成分符合本規程第一百條的要求時，才能作業。
- 井筒大修時必須編製施工組織設計。
- 煤礦企業必須製定井巷維修製度，加強井巷的維修，保持巷道設計斷麵，保證通風、運輸的暢通和行人安全。巷道失修率不得超過規定。
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