愛算“小賬”的“大科長”

這天早上，峰峰集團馬頭洗選廠運銷科裝車乙班全體組員剛下夜班就被科長徐學東請到了科會議室。隻見徐科長手裏拿著大約十幾根綁精煤空車車門用的鐵絲，麵色嚴肅的說；“這是我今天早晨7點多在咱們裝車現場撿到的，應該是你們夜班作業時遺留在現場的，這一把鐵絲2元錢，但是你丟點我掉點，一年下來那浪費就大了，這個賬同誌們算得過來吧！”職工們大都低下了頭，組長王宇宙說；“今天快下班時大家光顧著趕進度了，沒有檢查現場是否遺留了材料，我們認罰。”徐科長說；“處罰不是目的，通過這件小事，大家一定要樹立起艱苦奮鬥、厲行節約的思想，要落實到實際工作中，希望大家吸取今天的教訓，真正做到精細管理。”

在運銷科，人人都知道徐科長愛算賬，無論什麼事都要從成本、費用的角度去琢磨一番，“不算不知道，一算嚇一跳”是他的口頭禪。去年他發現原煤鐵路運輸費用為9.5元/噸原煤，低於各礦到廠的汽運運費，一算賬如果把羊東礦、牛兒莊礦的汽運原煤全部改為鐵路運輸，全年可節約運費近百萬元。這下他再也坐不住了，國鐵車站、原煤礦、集團公司運銷處到處都留下他的身影，並多次召開專題會議把帳算到職工心裏，二季度僅羊東礦原煤調運就節約運費54萬元。今年他又把眼光盯到了推土機油耗上，每天圍著推土機打轉轉，找這個司機盤算盤算，找那個司機聊聊。他首先下令封存了兩台機器老化、油耗高的推土機，和司機們一起更換機油、三濾，檢查和清洗油路和氣路，大力推廣“1233”工作法，規範司機操作程序，每月以單位時間內消耗柴機油量對每名司機排名，今年硬生生節約下推土機維修、油料費近20多萬元。

陳愛軍