某礦機電一隊各崗位操作規程彙編
機電一隊
2010年3月
目 錄
主通風機司機操作流程 6
主副井提升機司機操作流程 15
副井把鉤工操作規程 17
副井把鉤工操作流程 19
副井信號工操作規程 21
副井信號工操作流程 23
主井口煤倉信號工操作規程 24
主井口煤倉信號工操作流程 25
主井底信號工操作規程 25
主井底信號工操作流程 26
主排水泵司機操作規程 27
中央泵房水泵自動化操作規程 29
主排水泵司機操作流程 32
空氣壓縮機司機安全技術操作規程 33
壓風機司機操作流程 35
鍋爐司爐工操作規程 36
鍋爐水質化驗工操作規程 38
地麵變電所配電工操作規程 39
井下變電所配電工操作規程 41
變電所供電係統停送電工作流程 44
停、送、接、甩電管理規定 46
維修電工操作規程 47
維修機工操作規程 50
吊掛檢修工操作規程 51
小絞車司機操作規程 54
天車司機安全操作規程 54
礦燈工操作規程 56
主井底放煤工操作規程 57
主通風機司機操作規程
一、 一般規定：
1、司機必須經過培訓，考試合格，取得合格證後方準上崗操作。
2、司機應熟悉通風機一般結構、工作原理、技術特征、各部分性能、供電係統和控製回路，以及地麵風道係統和各風門的用途。
3、司機必須嚴格執行交接班製度和工種崗位責任製。
二、 操作前準備工作：
1、檢查風道(入口和出口風道)及風機本體，確保徹底清潔幹淨，無任何可能造成風機損壞的異物。
2、檢查風門及風門傳動裝置有無卡死現象，確認風機該關閉的所有風門都已關緊。
3、檢查油站是否工作正常，液壓軟管、導管係統是否把緊，液壓站油量是否合適，油質是否符合規定。油溫：15°最低油位，過濾器壓差<4.5bar。
4、檢查進氣箱和擴散器的膨脹節是否可移動並不會發生風機和管道間的碰撞。
5、檢查葉片執行器工作是否正常，葉片處於關閉位置。
6、檢查入口擋板是否正常工作，是否處於關閉位置。
7、檢查刹車是否正常工作，並在鬆開位置。
8、各緊固件及聯軸器防護外罩齊全，緊固牢靠。
9、繼電器整定合格，各保險裝置靈活可靠，電器和電動機接地良好。
10、各指示儀表、各傳感器靈敏、保護裝置齊全可靠。
11、各起動開關手把都處於斷開位置。
12、電壓在額定電壓的±5%範圍內。
三、風機起動操作(單機運行)：
(一)、近控操作
1、首先將各種設備控製櫃轉換開關“SA”打到“近控”位置。
2、按下油泵和葉片執行器的啟動按鈕，啟動液壓站和葉片執行器，並確認正常。
3、合高壓進線櫃、換相櫃、啟動櫃， 主扇運行。
4、按下風門控製櫃上的上風門及下風門 “打開”按鈕，打開風門。
5、操作葉片執行器，調整葉片角度至規定值，風機啟動操作完畢。(在主電機達到全速及風門未完全打開前，不允許調節葉片角度;同樣，風機正常停機前，必須把葉片角調到零度，02manbetx.com 狀態下另外。)。
(二)、遠控操作
1、首先將各種設備控製櫃轉換開關“SA”位置打到“遠控”。
2、將風機PLC控製櫃上所有的轉換開關均打到“自動”位置。
3、在計算機的主扇操作界麵上，登錄“負責人”，彈出密碼對話框後，輸入密碼，打開啟動風機的操作界麵，點擊操作界麵的“啟動”按鈕，液壓站、葉片執行器、電機、風門依照程序順序啟動，在主界麵監控到風門打開後，點擊“風葉角度”，在彈出的風葉角度對話框中輸入所需角度之後，點擊“確認”按鈕。
4、退出“負責人”登陸，啟動完畢。
四、主要通風機的正常停機操作：
(一)、接到主管上級的停機命令。
(二)、近控停車
1、操作葉片執行器調整葉片角度至最小角度;
2、按下風機啟動櫃上的“分閘”按鈕，電機停止運轉;
3、按下風門控製櫃“停止”按鈕將風門全部關閉;
4、延時420秒後,點動刹車或自行停車。
5、當油站油溫降至40℃以下時，並且液壓站運行2分鍾後，按下油站控製櫃上的“停止”按鈕，使油站停止，停機操作操作完畢。
(三)、遠控停車
1、在計算機的主扇操作界麵上，登錄“負責人”，彈出密碼對話框後，輸入密碼，打開運行風機的操作界麵，點擊操作界麵的“停機”按鈕，葉片、電機、風門、液壓站、刹車依照順序關閉;
2、退出“負責人”登錄界麵，觀察告警指示燈綠燈(待機)亮後，停機操作完畢。
五、倒機程序
(一)、正常倒台
1、 啟動備用主扇的油泵、葉片執行器，觀察12個啟動條件是否滿足要求。打電話通知集控中心(9)，副井車房(6660),主井車房(6658)，中央泵房(6896 )。
2、 合備用台正向櫃、啟動櫃，再將電腦界麵切換到運行界麵，觀察電流看風機是否啟動。
3、 將運行主扇葉片角調整到最小。
4、 停掉運行主扇。
5、 開備用台主扇立閘門，同時關掉另一台主扇立閘門。
6、 風門開關到位後，調整已運行台主扇的葉片角至規定角度。
7、 副司機到機房檢查U型水柱計，並檢查各部運行情況，傾聽各部聲音是否正常，主司機在運行界麵認真觀察各參數是否正常。
8、 延時420秒後點動刹車或自行停車。
9、 當已停主扇的液壓站油溫降至40℃以下時，停掉葉片執行器及油泵。
(二)、故障倒台
一)、電壓瞬間波動，運轉風機高壓控製櫃失壓掉閘，風機停運：
1、 主司機觀察風機運行界麵10KV電壓及低壓控製櫃的供電情況。
2、 切換到高壓控製界麵觀察停運風機進線櫃、換向櫃分合狀況。
3、 副司機迅速向隊值班和集控中心彙報。
4、 主司機登陸，根據觀察情況，在高壓控製界麵，如果換向櫃分閘，合換向櫃之前必須將啟動櫃分斷，合閘順序是進線櫃、換向櫃、啟動櫃，分閘操作與此相反。
5、 風機啟動後，觀察低壓控製櫃供電情況，如果沒電，迅速分斷已停的低壓進線開關，再合低壓聯絡開關，恢複供電，重新啟動油泵和葉片執行器。
6、 切換到風機葉片角調整界麵，觀察葉片角度是否正常，如果不正常則重新調整。
7、 如果用電腦操作高壓櫃，啟動風機不成功，主司機立即到二樓高壓室采用就地方式啟動剛停運的風機。
8、 如果連續兩次啟動不成功，立即按倒台流程，進行倒台。
二)、當運轉風機10KV進線突然失壓，風機停運，另一台風機處於完好的待機狀態，按照以下程序進行倒台：
1、 主司機觀察風機運行界麵10KV電壓及低壓控製櫃的供電情況，經判斷確實是高壓失壓造成停機。
2、 副司機立即向隊值班和集控中心彙報，現場情況按照主司機敘述彙報清楚。主司機在高壓界麵分已停風機的啟動櫃，副司機迅速分斷已停的低壓進線開關，合低壓控製櫃聯絡開關，使兩個低壓櫃均處於帶電狀態，重新啟動已停風機的油泵和葉片執行器。
3、 切換到風機操作界麵，調整已停運風機風葉角度為零。
4、 啟動備用風機油泵和葉片執行器，同時，副司機在低壓室風門控製箱處，采用就地方式，開啟備用風機的立閘門，同時關閉停運風機立閘門。
5、 風門開關到位後，切換到風機高壓控製界麵，合備用風機進線櫃，換向櫃(正向)，合啟動櫃啟動風機。如果電腦啟動不成功，主司機立即到二樓風機高壓室，采用就地方式啟動風機。
6、 切換到運行風機葉片調整界麵，調整葉片角度到規定值。
7、 切換到風機監控界麵，觀察風機運行各參數是否正常，否則要03manbetx 原因進行處理。
8、 倒台完畢後，及時向隊值班和集控中心進行彙報。
三)、當運轉風機10KV進線突然失壓，風機停運，另一台風機則處於故障或正在檢修狀態，不能運行，按照以下程序操作。
1、 主司機觀察風機運行界麵，10KV電壓情況，低壓控製櫃供電情況，及室內照明，並迅速登陸高壓操作界麵，分斷已停主扇的啟動櫃和換向櫃。
2、 副司機立即向隊值班和集控中心彙報，現場情況按照主司機敘述彙報清楚。
3、 副司機迅速分斷已停的低壓進線開關，合低壓控製櫃聯絡開關，再啟動失壓停運風機油泵和葉片執行器。切換到風機葉片角調整界麵，將葉片角調整到零度。
4、 主司機迅速到二樓風機高壓控製室，將已停風機的進線櫃斷路器分斷，同時抽出小車，合高壓控製櫃聯絡開關，使失壓風機的高壓櫃帶電。
5、 主司機采取就地方式，在高壓控製櫃處，觀察進線櫃、換向櫃分合情況，合進線、合換向櫃(正向)，風機啟動。
6、 副司機登陸，切換到葉片調整界麵，觀察到風機運轉後，調整葉片角到規定值。
7、 切換到風機監控界麵，觀察風機運行各參數是否正常，否則要03manbetx 原因進行處理。
8、 風機運行正常後，及時向隊值班和集控中心彙報。
四)、如果出現雙回路失壓或者其他原因兩台風機均不能開啟，則使風門處於開啟狀態，保證自然通風，將已停止運行風機的啟動櫃分斷。立即向集控中心和隊值班將現場情況及設備狀態彙報清楚，按照領導指令等待操作。
六、主要通風機有以下情況之一時，允許先停機後彙報：
(1)各主要傳動部件有嚴重異響或意外震動。
(2)電動機單相運轉或冒煙、冒火。
(3)進風閘門掉落關閉，無法立即恢複。
(4)突然停電、電源故障停電造成停機或電源失壓自動停機時
(5) 其它緊急02manbetx.com 或故障。
七、反風操作：
1、 反風應在礦長或總工程師在場指揮下進行。
2、 由一司機或機修工到井口處壓好防爆蓋，把備用主扇風道上的側風門壓緊。
3、 檢查備用主扇部分，並盤車三到五周。
4、 從檢修門進入機殼，清理風輪擴散器側的各種雜物。
5、 按第二項檢查備用風機，保證備用風機完好，達到運行條件。
6、 當反風命令下達後，(反風風葉角度由業務單位決定)，按正常程序停掉運轉風機。
7、 按正常啟動程序啟動備用風機，合進線櫃，將高壓換相櫃打到“反向”，合啟動櫃，使主電機反轉，進行反風，冷卻水的開關同上。
8、 主扇運轉正常後，認真觀察運行界麵，並做好記錄，另一司機到機房檢查。
9、 反風結束後，將防爆蓋的壓緊裝置撤除。
10、 嚴禁將正在運行風機停止後，就立即進行反風。
11、 反風操作必須在10分鍾內操作完成。
八、兩台風機都不能運行時的操作
當兩台風機都不能運行時，用電動或手動方式將兩台風機的立閘門打開，將風機的葉片角度調至最大，進行自然通風，當風機轉子反轉時，要人工施閘，但開風機前一定要鬆開製動閘。
注意：故障倒台前以及兩台風機都不能運行時，司機都要及時通知隊值班領導和集控中心。
九、特殊情況
當電腦和觸摸屏都不能操作時，各種設備控製櫃的“SA”按鈕必須打到“就地”位置後方可操作。在風機旁調整風葉角度和開關風門的兩司機一定要密切配合，啟動風機時，一定要待風機啟動，風門打開後，進行風葉角度調整，運行風機待風葉角度調整到零後，方可關閉立閘門。
十、交班：
與接班人員共同檢查各設備設施的運行情況，存在問題及時彙報和處理並向接班人員交待清楚。各種消防器具齊全、完好且生產區域衛生已打掃，填寫好各項記錄並現場交接班。
主通風機司機操作流程
一、接班
主副司機分別與上一班主副司機對高、低壓供電係統、風機運行狀態、風道、風門開啟狀態，液壓站、葉片執行器工作狀況及計算機控製等係統進行全麵檢查，發現問題及時彙報處理，待問題處理完後方可簽字交接班，並填寫交接班記錄。
二、正常操作：
風機一般運行1個月進行倒台1次，司機應做好對風機運行狀態的監視和檢查工作，並及時進行每小時1次的班中巡回檢查和填寫好運行記錄。巡回檢查及填寫運行記錄為每小時1次。
巡回檢查內容為:風機房及周圍設施的安全狀況→風機運行情況、振動情況、軸承箱油位情況、主電機軸承溫度情況、是否有異響→液壓站工作溫度、壓力、油位及冷卻水情況→葉片執行器工作情況→U型水柱計是否缺水→立閘門、水平風門防爆蓋、是否開關到位，防爆蓋密封槽是否漏油→高壓控製櫃運行情況，電壓、電流是否正常→低壓配電櫃及控製櫃工作是否正常→計算機操作界麵是否正常，各參數顯示是否準確。
三、其他啟動、停止主通風機，主通風機倒台及應急02manbetx.com 處理等的操作步驟按照《主通風機司機操作規程》規定內容執行。
四、交班：
1、 如實填寫並保護好各種記錄。
2、 工具、備品等要擺放整齊，搞好設備及室內外衛生。
3、向接班人員交清本班運行情況及存在的問題，共同彙報處理後，方可簽字交接班。
主井提升機司機操作規程
一、一般規定：
1、主井提升機必須配有正、副司機;每班不得少於2人。提升機司機不允許連班頂崗。
2、提升機司機必須經過培訓，熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理，掌握《煤礦安全規程》及提升機車房各項規章製度，並經考試取得合格證後，持證上崗。
3、嚴格遵守本操作規程及《煤礦安全規程》有關規定。
4、上班前不準喝酒，工作時精神集中，不得幹與本職無關的工作。
5、提升機司機上崗必須統一穿著工作裝並穿戴整齊，佩帶上崗證，方可上崗操作。
二、操作前的準備：
1、司機接班後應作下列檢查：
⑴、各緊固螺栓不得鬆動，聯接件應齊全、可靠。
⑵、各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損;試驗過卷、2m/s限速、減速功能保護、信號閉鎖、急停保護，必須靈敏可靠。
⑶、 製動係統中，閘瓦、油路表麵應清潔無油汙，液壓站油泵運轉應正常，液壓站油量充足、油溫正常。
⑷、盤式製動器不漏油，特別是不能汙染閘盤表麵。
⑸、各種儀表靈敏可靠。
⑹、信號係統是否正常。
⑺、檢查鋼絲繩及摩擦襯墊有無異常。
2、檢查中發現的問題，必須及時向專責維護和隊值班人員彙報，並協助專責維護進行處理。處理符合要求後，方可正常開車。
三、操作：
1、司機應熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執行。
⑴、沒有提升信號，司機不得動車。
⑵、當司機所收信號不清或有疑問時，應立即用電話與卸載信號工聯係，重發信號，再進行操作。
⑶、司機接到信號後因故未能執行時，應通知卸載信號工，申請原信號作廢，重發信號，再進行操作。
2、提升機起動前應做以下工作：
⑴、起動輔助設備：
Ⅰ、檢查操作台上的機工、電工的檢修牌是否撤掉。
Ⅱ、起動液壓站油泵。
Ⅲ、起動冷卻風機。
Ⅳ、給勵磁櫃送電。
⑵、觀察下列儀表指示是否準確、正常。
Ⅰ、電壓表。
Ⅱ、油壓表。
Ⅲ、電流表。
Ⅳ、深度指示器及監視電腦顯示器、後備保護。
⑶、司機操作台各手柄、旋鈕位置是否處於“0”位。
3、提升機的起動與運行。
⑴、起動順序：
Ⅰ、接到開車信號後，根據信號對照深度指示器所顯示的容器位置核對正確的提升方向。核對無誤後，操作工作閘至鬆閘位置，將主令控製器逐漸推(或拉)開一定位置，開始起動。
Ⅱ、根據電流情況，操作主令控製器，使提升機均勻加速至規定速度，達到正常運轉。
⑵、提升機在起動和運行過程中，應隨時注意觀察以下情況：
Ⅰ、電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數應符合規定。
Ⅱ、深度指示器指針位置和移動速度應正確。
Ⅲ、信號櫃的信號變化情況。
Ⅳ、各運轉部位的聲響應正常。
Ⅴ、各種保護裝置的聲光顯示正常。
4、正常(包括自動和手動)減速與停車。
⑴、根據深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。
Ⅰ、在減速點確定動作後，將主令控製器推(或拉)至“0”位置，使提升機自動減速。
Ⅱ、若減速點不能自動減速應手動將主令推(或拉)至“0”位強行減速，確保提升機正確減速。
⑵、根據終點信號，及時用工作閘準確停車，同時將主令收至“0”位。
5、提升機運行過程中的02manbetx.com 停車。
⑴、運行中出現下列現象之一時，應立即斷電，用工作閘製動進行中途停車。
Ⅰ、電流過大，加速太慢，起動不起來。
Ⅱ、運轉部位發出異常響聲或電動機溫升過高。
Ⅲ、出現情況不明的意外信號。
Ⅳ、過減速點不能正常減速。
Ⅴ、出現其它必須立即停車的不正常現象。
⑵、運行中出現下列情況之一時，應立即緊急停車。
Ⅰ、接到緊急停車信號。
Ⅱ、工作閘操作失靈。
Ⅲ、接近正常停車位置，不能正常減速。
Ⅳ、出現其它必須緊急停車的故障。
⑶、緊急停車後，應立即上報隊裏通知維修工處理，事後將故障及處理情況認真填入運行日誌。
6、進行特殊提升時，其速度應符合下列規定：
Ⅰ、人工驗繩的速度，一般不大於0.5米/秒。
Ⅱ、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在箕鬥頂上工作時，箕鬥的運行速度一般為0.3—0.5米/秒。最高不準超過2米。
7、監護司機的職責：
⑴、監護操作司機按規定速度操作。
⑵、及時提醒操作司機進行減速、製動和停車。
⑶、出現應急停車而操作司機未操作時，監護司機可直接操作緊急停車按鈕進行緊急停車。
8、提升機司機應進行班中巡回檢查。
⑴、巡回檢查每小時一次。
⑵、巡回檢查按巡回檢查圖表規定的檢查路線和內容依次逐項檢查，不得遺漏。
⑶、在巡回檢查中發現的問題要及時彙報和協助處理。
Ⅰ、司機能處理的問題應立即處理。
Ⅱ、司機不能處理的，應及時向隊值班人員彙報，並協助專責維護進行處理。
Ⅲ、對不會立即產生危害的問題，要進行連續跟蹤觀察，監視其發展情況。
Ⅳ、所有發現的問題及其處理經過，必須認真填入運行日誌。
9、提升機司機應遵守以下操作紀律：
⑴、司機操作時，手不準離開手把，嚴禁與他人閑談，開車後不得再要電話。
⑵、在操作期間禁止吸煙，並不得離開操作台及做其它與操作無關的事。操作台上不得放與操作無關的異物。
⑶、司機班中嚴禁睡覺、打鬧。
⑷、對監護司機的示警性喊話，禁止對答。
⑸、司機應輪換操作，每人連續操作時間一般不超過1小時，在操作未結束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，並與井口信號工聯係，由另一司機代替。
10、提升機司機應遵守以下安全守則：
⑴、禁止超負荷運行(電流不超限)。
⑵、非緊急情況運行中不得使用緊急製動。
⑶、司機不得擅自調整製動閘。
⑷、司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
⑸、檢修後必須試空車一個循環，並做過卷試驗。
⑹、操作高壓電器時，應戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣台上，一人操作一人監護。
⑺、停車期間，司機離開操作位置時必須做到：
Ⅰ、將閘把移至施閘“0”位置。
Ⅱ、主令控製器手把置於中間“0”位。
Ⅲ、切斷控製回路和製動油泵電源。
⑻事故停車後的注意事項：
Ⅰ、運行中發生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。
Ⅱ、鋼絲繩如遭受卡箕鬥緊急停車等猛烈拉力時，必須立即停車，待專責維護對鋼絲繩進行檢查無誤後，方可恢複運行。
Ⅲ、因電源停電停車時，應立即將主令控製手把拉至“0”位，製動閘手把置於施閘位置。
Ⅳ、過卷停車時，如未發生故障，經與井口信號工聯係，將過卷開關複位後，恢複提升，但應及時向領導彙報，填寫運行日誌。
Ⅴ、在設備檢修及處理事故期間，司機應嚴守崗位，不得擅自離開提升機房。檢修需要動車時，須由專人指揮。
四、收尾工作：
1、在檢修及處理事故後，司機會同檢修工認真檢查驗收，並作好記錄，發現問題及時處理。
2、搞好設備及機房內外環境衛生，並將工具、備品排列整齊和清點。
3、按有關規定，認真填好各種記錄。
副井提升機司機操作規程
一、一般規定：
1、副井提升機必須配有正、付司機。每班不得少於2人。提升機司機不允許連班頂崗。
2、提升機司機必須經過培訓，熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理，掌握《煤礦安全規程》及車房各項規章製度，並經考試取得合格證後，持證上崗。
3、上班前嚴禁喝酒，工作時精神集中，不得幹與本職無關的工作。
4、提升機司機上崗必須統一穿著工作裝並穿戴整齊，佩帶上崗證，方可上崗操作。
5、嚴格遵守本操作規程及《煤礦安全規程》有關規定。
二、操作前的準備：
1、司機接班後應作下列檢查：
⑴、各緊固螺栓不得鬆動，聯接件應齊全、可靠。
⑵、各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損;試驗過卷、緊急製動、閘瓦磨損、電流的過壓和欠壓保護、聲光報警信號必須靈敏可靠。
⑶、 製動係統中，閘瓦、油路表麵應清潔無油汙，液壓站油泵運轉應正常，液壓站油量充足、油溫正常、油質清晰。
⑷、盤式製動器不漏油，特別是不能汙染閘盤表麵。
⑸、各種儀表靈敏可靠。
⑹、信號係統應正常。
⑺、檢查鋼絲繩及襯墊、繩槽有無異常。
2、檢查中發現的問題，必須及時向專責維護和隊值班人員彙報，並協助專責維護進行處理。處理符合要求後，方可正常開車。
三、操作：
1、司機應熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執行。
⑴、沒有提升信號，司機不得動車。
⑵、當司機所收信號不清或有疑問時，應立即用電話與井口信號工聯係，重發信號，再進行操作。
⑶、司機接到信號後因故未能執行時，應通知井口信號工，申請原信號作廢，重發信號，再進行操作。
2、提升機起動前應做以下工作：
Ⅰ、檢查操作台上的機工、電工的檢修牌是否撤掉。
Ⅱ、起動液壓站油泵。
Ⅲ、起動冷卻風機。
Ⅳ、給勵磁櫃送電。
⑵、觀察下列儀表指示是否準確、正常：
Ⅰ、電壓表。
Ⅱ、油壓表。
Ⅲ、電流表。
Ⅳ、深度指示器及監視電腦顯示器、後備保護。
⑶、司機操作台各手柄、旋鈕位置是否處於“0”位。
3、提升機的起動與運行。
⑴、起動順序：
Ⅰ、接到開車信號後，根據信號對照深度指示器所顯示的容器位置核對正確的提升方向。核對無誤後，操作工作閘至鬆開位置，將主令控製器逐漸推(或拉)開一定位置，開始起動。
Ⅱ、根據電流情況，操作主令控製器，使提升機均勻加速至規定速度，達到正常運轉。
⑵、提升機在起動和運行過程中，應隨時注意觀察以下情況：
Ⅰ、電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數應符合規定。
Ⅱ、深度指示器指針位置和移動速度應正確。
Ⅲ、信號盤的信號變化情況。
Ⅳ、各運轉部位的聲響應正常。
Ⅴ、各種保護裝置的聲光顯示正常。
4、正常減速與停車。
⑴、根據深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。
Ⅰ、在減速點確定動作後，將主令控製器推(或拉)至“0”位置，使提升機自動減速。
Ⅱ、若減速點不能自動減速應手動將主令推(或拉)至“0”位強行減速，確保提升機正確減速。
⑵、根據終點信號，及時用工作閘準確停車，同時將主令收至“0”位。
5、提升機運行過程中的事故停車。
⑴運行中出現下列現象之一時，應立即斷電，用工作閘製動進行中途停車。
Ⅰ、電流過大，加速太慢，起動不起來。
Ⅱ、運轉部位發出異常響聲或電動機溫升過高。
Ⅲ、出現情況不明的意外信號。
Ⅳ、過減速點不能正常減速。
Ⅴ、出現其它必須立即停車的不正常現象。
⑵運行中出現下列情況之一時，應立即緊急停車。
Ⅰ、接到緊急停車信號。
Ⅱ、工作閘操作失靈。
Ⅲ、接近正常停車位置，不能正常減速。
Ⅳ、出現其它必須緊急停車的故障。
⑶緊急停車後，應立即上報隊裏通知維修工處理，事後將故障及處理情況認真填入運行日誌。
6、進行特殊提升時，其速度應符合下列規定：
Ⅰ、人工驗繩的速度，一般不大於0.5米/秒。
Ⅱ、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在罐籠頂上工作時，罐籠的運行速度一般為0.3—0.5米/秒。最高不準超過2米/秒。
Ⅲ、使用罐籠運送硝化甘油類或雷管時，運行速度不得超過2米/秒。運送其它火藥時，不得超過4米/秒。且起動和停止提升機時，不得使罐籠發生震動。
7、監護司機的職責：
⑴、監護操作司機按規定速度操作。
⑵、及時提醒操作司機進行減速、製動和停車。
⑶、出現應緊急停車而操作司機未操作時，監護司機可直接操作緊急停車按鈕進行緊急停車。
8、提升機司機應進行班中巡回檢查。
⑴、巡回檢查每小時一次。
⑵、巡回檢查按巡回檢查圖表規定的檢查路線和內容依次逐項檢查，不得遺漏。
⑶、在巡回檢查中發現的問題要及時彙報和協助處理。
Ⅰ、司機能處理問題的應立即處理。
Ⅱ、司機不能處理的，應及時向隊值班人員彙報，並協助專責維護進行處理。
Ⅲ、對不會立即產生危害的問題，要進行連續跟蹤觀察，監視其發展情況。
Ⅳ、所有發現的問題及其處理經過，必須認真填入運行日誌。
9、提升機司機應遵守以下操作紀律：
⑴、司機操作時，手不準離開手把，嚴禁與他人閑談，開車後不得再接電話。
⑵、在操作期間禁止吸煙，並不得離開操作台及做其它與操作無關的事。操作台上不得放與操作無關的異物。
⑶、司機接班後嚴禁睡覺、打鬧。
⑷、對監護司機的示警性喊話，禁止對答。
⑸、司機應輪換操作，每人連續操作時間一般不超過1小時，在操作未結束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，並與井口信號工聯係，由另一司機代替。
10、提升機司機應遵守以下安全守則：
⑴、禁止超負荷運行(電流不超限)。
⑵、非緊急情況運行中不得使用緊急製動。
⑶、司機不得擅自調整製動閘。
⑷、司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
⑸、檢修後必須試空車一個循環，並做過卷試驗。
⑹、操作高壓電器時，應戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣台上，一人操作一人監護。
⑺、停車期間，司機離開操作位置時必須做到：
Ⅰ、將閘把移至施閘“0”位置。
Ⅱ、主令控製器手把置於中間“0”位。
Ⅲ、切斷控製回路和製動油泵電源。
⑻、事故停車後的注意事項：
Ⅰ、運行中發生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。
Ⅱ、鋼絲繩如遭受卡罐籠緊急停車等猛烈拉力時，必須立即停車，待專責維護對鋼絲繩進行檢查無誤後，方可恢複運行。
Ⅲ、因電源停電停車時，應立即將主令控製手把拉至“0”位，製動閘手把置於施閘位置。
Ⅳ、過卷停車時，如未發生故障，經與井口信號工聯係，將過卷開關複位後，恢複提升，但應及時向領導彙報，填寫運行日誌。
Ⅴ、在設備檢修及處理事故期間，司機應嚴守崗位，不得擅自離開提升機房。檢修需要動車時，須由專人指揮。
四、收尾工作：
1、在檢修及處理事故後，司機會同檢修工認真檢查驗收，並作好記錄，發現問題及時處理。
2、搞好設備及機房內外環境衛生，並將工具、備品排列整齊和清點。
3、按有關規定，認真填好各種記錄。
主副井提升機司機操作流程
一、 接班
接班人員同上一班主副司機共同檢查高、低壓供電係統(櫃)、信號係統(櫃)、通訊係統、整流櫃、勵磁櫃、直流快開、液壓站、製動閘盤(盤型閘)、電機、操作台上的各開關位置是否正常、各種儀表顯示及監控設備等是否正常工作。
二、 正常提升
司機穿戴絕緣靴、絕緣手套送高壓電→動力變壓器高壓櫃合閘→合低壓配電櫃動力變壓器電源→送提升機電控電源→在操作台上送勵磁櫃電源、直流快開電源、冷卻風機電源、及液壓站電源→送電完成且各指示燈指示正常後→選擇正確的提升方式，由信號工配合做好各項保護試驗→試驗結束後，開始正常提升→收到上井口信號工發出的提升信號，選擇正確的提升方式，操作主令和閘把進行提升→提升過程中，注意各儀表盤的顯示數據是否正常→提升機到減速點，減速點警報響起→到達停罐位置信號工發停點時，逐漸收起主令手把、最後收起閘把→提升停車，本次提升結束後→待收到上井口信號工發出的信號後，再次進行提升。
主司機進行操作，副司機監護。每小時按巡回檢查路線檢查設備運行及儀表指示情況，並填寫巡回檢查記錄。
三、 其他情況按照操作規程步驟內容執行。
四、 主副井保護試驗流程
1. 過卷保護試驗：司機用電話通知上、下井口信號工做過卷試驗，司機將轉換開關旋鈕打到“檢修”位置→上井口信號工發信號→司機收到信號後，將絞車繼續向上提升→當提升至過卷位置(500mm)時，安全回路斷開，絞車停止提升，電腦顯示過卷，過卷保護警報響→信號工在井口發提升信號→司機把過卷開關短接→送上安全回路→操作絞車提至正常位置，過卷保護試驗結束。
2. 2m/s限速保護試驗：司機將轉換開關旋鈕打到“檢修”位置，“2m/s測試開關”打至“開”位置→上井口信號工發信號→司機收到信號後，將絞車正常提升→當提升至2m/s限速位置(主井距終端6米，副井為9米)時，安全回路斷開，電腦顯示減速段超速警報→絞車司機將“2m/s測試開關”打至“關”位置，按下“安全複位”按鈕，安全回路複位，2m/s限速保護試驗結束。
3. 閘間隙保護試驗：司機將轉換開關旋鈕打至“檢修”位置，收到信號工信號後，進行開車→維護人員用厚度為2mm的塞尺將閘間隙保護微動開關觸頭觸動→電腦顯示閘間隙故障並發出報警→絞車提升停車後，安全回路斷開→司機將“安全複位”按鈕按下，安全回路複位，閘間隙保護試驗結束。
4. 閘偏擺保護試驗：司機將轉換開關旋鈕打至“檢修”位置，收到信號工信號後，進行開車→維護人員用厚度為0.5mm的塞尺將閘片板保護微動開關觸頭觸動→電腦顯示閘偏擺故障並發出報警→絞車提升停車後，安全回路斷開→司機將“安全回路複位”按鈕按下，安全回路複位，閘偏擺保護試驗結束。
5. 手動泄油裝置試驗：絞車提升速度為0.5m/s時，扳動泄油裝置手把→工作壓力迅速下降、安全回路自動斷電，實現安全製動。
6. 深度指示器失效保護裝置試驗：將提升機軸編碼器連線插頭拔出→上井口信號工發開車信號→司機收到開車信號後開車→當絞車提升超過5米時，安全回路斷開，電腦顯示編碼器故障→將軸編碼器連接，複位安全回路→試驗結束。
7. 二級製動試驗：司機將轉換開關旋鈕打至“檢修”位置，收到信號工信號後，進行開車→司機正常提升至距終端位置19米以內，按操作台“急停”按鈕→安全回路斷開，主井延時3秒，副井延時3秒，二級製動投入，實現安全製動→電腦顯示急停故障並發出報警→司機將“安全複位”按鈕按下，安全回路複位，二級製動試驗結束。
五、 交班
同接班主副司機共同檢查高低壓供電係統、信號係統、通訊係統、整流櫃、勵磁櫃、直流快開、液壓站、製動閘盤、電機、操作台、各種儀表顯示及監控設備等是否正常工作。交待本班存在的問題並彙報處理後，方可簽字交接班，並做好提升記錄和彙報。
副井把鉤工操作規程
一、 一般規定
1、 必須經過專業技術培訓部門培訓並考試合格，取得合格證後，方可持證上崗作業。
2、 崗中必須保持良好的精神狀態，嚴禁班前喝酒。
3、 勞動保護用品穿戴齊全。
二、 接班前檢查
把鉤工檢查安全門、搖台、阻車器、推車機、罐籠內大、下擋車器是否完好，動作是否靈活可靠、工作場所的照明情況及井口周圍是否有影響正常提升和運輸的雜物等，確認無問題後，方可提升。
三、 操作程序
1、 副井上口操作程序
當罐籠提升至井口齊平位置時，把鉤工鳴哨，發出停車信號。信號工及時打點停車，井口紅燈熄滅，打開上、下層安全門並落下搖台。
(1)、 把鉤工進入罐籠扳起罐籠內礦車擋車器，撤離到安全位置，並確認出車側無行人和障礙物後，鳴哨發裝車信號。信號工收到信號後，打開前阻車器、操作推車機前推將礦車推入罐籠，罐籠內有車時，裝車時礦車被頂出罐籠。
(2)、 把鉤工確認推車機退出罐籠，前阻關閉後，進入罐籠扳下擋車器，並確認礦車固定牢固後，撤離到安全位置，向信號工發開車信號。
(3)、 信號工操作搖台抬起、關閉上、下層安全門。在收到下井口信號，選擇正確的提升方式後，給提升機房發出提升信號。
(4)、 罐籠開始下放，把鉤工目送罐籠入井，時刻注意罐籠、主提升鋼絲繩運行情況，並傾聽井筒中是否有異常聲響。
(5)、 放車時，把鉤工到後阻車器附近安全位置，確認分道器及裝車情況正常且前阻車器已經關閉後，鳴哨發放車信號，信號工操作後阻車器進行放車。一次隻允許放一台車，並及時收起後阻車器。每股道的放車數量不能超過3台車。
(6)、 把鉤工裝卸車期間，嚴禁其他人員靠近井筒及裝卸車區域。
(7)、 入井電氣設備必須有“入井證”、“產品合格證”、“防爆合格證”及“煤礦礦用產品安全標誌”，否則不得入井。
(8)、 平板車裝設備運送時，用鋼絲繩扣或導鏈把平板車固定在罐籠內。
(9)、 下大件物料及超長、超重物料時，必須有安全措施。
2、 副井下口操作程序
(1)、 當罐籠提升至井口齊平位置時，把鉤工鳴哨，發出停車信號。信號工及時打點停車，井口紅燈熄滅，先打開上、下層安全門，再落下搖台。
(2)、 把鉤工進入罐籠扳起罐籠內礦車擋車器，到操作開關處打開前阻車器並發出聲光報警、鳴哨發信號，信號工操作推車機前推將礦車推入罐籠。
(3)、 當信號工操作推車機退回時，把鉤工操作前阻車器關閉、聲光報警解除、推車機後退至阻車器位置後，進入罐籠扳下擋車器，並確認礦車固定牢固後，撤離到安全位置，向信號工發開車信號。
(4)、 信號工起搖台、關閉上、下層安全門、向上井口發出提升信號，紅燈亮起，罐籠開始提升，把鉤工目送罐籠進入井筒，時刻注意罐籠及尾繩運行情況，並傾聽井筒中是否有異常聲響。
(5)、 經常檢查罐窩內設施、水位情況及水泵工作情況，嚴禁水淹尾繩。
(6)、 放車時，把鉤工到後阻車器附近安全位置，確認分道器及裝車情況正常且前阻車器已經關閉後，發放車信號，信號工操作後阻車器進行放車。一次隻允許放一台車，並及時收起後阻車器。每股道的放車數量不能超過2台車。
(7)、 把鉤工裝卸車期間，嚴禁其他人員靠近下井口及裝卸車區域。
(8)、 平板車回收設備升井時，刹車必須牢固，用鋼絲繩扣或導鏈把平板車固定在罐籠內。
四、 把鉤工安全注意事項
1、 把鉤工作業前要進行安全確認，阻車器是否關到位、推車機是否退至安全位置、裝車路線及區域是否有障礙物或其他人員、乘罐人員是否已將罐簾放下以及自己的站位是否安全等，否則嚴禁進行作業或發出信號。
2、 把鉤工崗中必須佩戴口哨、戴紅袖章，發信號必須鳴哨，信號清晰準確。嚴禁用喊話或打手勢發送信號，如有特殊情況時，及時與信號工進行溝通。
3、 把鉤工跨越軌道、推車機、搖台、阻車器、車輛附近及進入罐籠作業時，時刻注意腳下及周圍情況，確保站位和工作安全。
4、 前阻車器未關閉、聲光報警未解除，且推車機未退到安全位置時，把鉤工嚴禁進入罐籠內作業。
5、 不準超載裝罐，單鉤提升或下放重車時，另一鉤必須加相應配重。
7、 下放超長、超重設備或材料時，要製定專項安全措施，把鉤工要認真檢查裝運牢固情況。
8、 當運送一般物料或空礦車時，上層可以上下人員，但必須按升降人員的速度(6m/s)進行提升。
9、 運送爆炸材料車輛時，嚴禁人員同罐上下。
10、 攜帶爆炸材料的人員上、下井時，在每層罐籠內搭乘的攜帶爆炸材料的人員不得超過4人，其他人員不得同罐上下。
11、 在交接班、人員上下井的時間內嚴禁運送爆炸材料。
12、 禁止人員同物料在同層升降。
13、 嚴格執行目接目送製度，時刻注意並傾聽設備運行情況是否正常。
14、 所有乘罐人員必須聽從把鉤工的指揮，在候罐室內候罐，排隊上、下罐，先下後上。
15、 所有乘罐人員必須將工作服、安全帽、膠靴、礦燈、自救器(隔離式)、定位係統標簽等穿戴整齊，缺一禁止入井。
16、 嚴禁穿化纖衣物和酒後、精神異常人員入井。
17、 乘罐人員所攜帶物品要妥善保管，以防墜入井下，鋒利工具要入袋或用布包好，防止傷人。
18、 嚴禁攜帶火種、煙草、非防爆物品入井，如需帶火種、非防爆儀表或工具入井時，必須要有專項安全技術措施。
19、 把鉤工嚴格控製乘罐人數，主罐限員43人，副罐限員35人，嚴禁超員。
20、 罐簾未放下、安全門未關閉、或乘罐人員有工具和身體部位超出罐籠時，嚴禁提升。
21、 提升信號發出，提升機運行紅燈亮起且“信號已發、嚴禁上罐”報警響起後，嚴禁人員上下罐或掀起罐簾。
22、 把鉤工、信號工要堅守工作崗位，提升人員時要放好罐簾，關好安全門。
23、 所有乘罐人員必須嚴格遵守乘罐製度，否則把鉤工有權製止入井。
五、 收尾工作：
1、 向集控中心和隊值班彙報當班提升車數及設備安全狀況，並做好各項記錄。
2、 打掃工作地點的衛生。並向接班人員交代當班存在的問題或注意事項。
副井把鉤工操作流程
一、接班前檢查：
接班檢查：安全門、搖台、阻車器、推車機、罐籠內擋車器的動作情況、工作場所的照明情況及井口周圍是否有影響正常提升和運輸的雜物等。上一班設備運行情況存在的問題及注意事項，填寫接班記錄。
二、正常工作流程：
1、上井口
罐籠提升至井口齊平位置→把鉤工發停車信號→信號工打點停車、打開上、下層安全門並落下搖台→把鉤工進入罐籠扳起罐籠內擋車器，撤離到安全位置，發裝車信號→信號工打開前阻車器、操作推車機前推裝車→把鉤工確認前阻車器關閉且推車機退到位後，進入罐籠合檔車器，撤離到安全位置，發開車信號→信號工起搖台，關閉上、下層安全門→罐籠開始下放→把鉤工目送罐籠入井，時刻注意罐籠及主提升鋼絲繩運行狀況，並傾聽井筒中是否有異常聲響。
3、 下井口
罐籠提升至井口齊平位置→把鉤工發停車信號→信號工打點停車、打開上、下層安全門並落下搖台→把鉤工進入罐籠扳起罐籠內擋車器，撤離到安全位置，發裝車信號→信號工打開前阻車器、操作推車機前推裝車，裝車後關閉前阻車器且推車機退到位後，進入罐籠合檔車器，撤離到安全位置，發開車信號→信號工起搖台，關閉上、下層安全門→罐籠開始下放→把鉤工目送罐籠進入井筒，時刻注意罐籠及尾繩運行狀況，並傾聽井筒中是否有異常聲響。
4、 放車
把鉤工到後阻車器附近安全位置，確認分道器及裝車情況正常且前阻車器已經關閉→發放車信號→信號工操作後阻車器進行放車。一次隻允許放一台車，並及時收起後阻車器，每股道的放車數量上井口不超過3台，下井口不超過2台。
3、提升、下放超長、超寬、超高物料
物料到達後阻車器位置→把鉤工檢查車輛裝車情況，是否超出罐籠裝車尺寸、刹車是否牢固(如超尺寸或裝車不符合規定，重新裝車)、是否需要拆除擋車器、罐簾等→向隊值班彙報，安排維護人員協助裝罐→車輛入罐後，檢查在罐籠內的固定情況，無異常後，並電話與絞車司機聯係需注意事項及提升速度，發開車信號→罐籠進行提升、下放。
4、提升、下放超重物料
物料到達後阻車器位置→把鉤工檢查車輛裝車情況是否符合規定並了解超重情況、是否有相關措施→與下井口聯係，另一鉤裝相應配重車→電話與絞車司機聯係需注意事項及提升速度，發開車信號→罐籠進行提升、下放。
5、入井電氣設備檢查
檢查入井電氣設備是否有 “防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標誌” 係統運行部簽發的“入井合格證”，三證齊全方可入井。
6、非防爆電氣設備及燒焊設施、火種入井
必須有專項的措施並經審批且審批日期在有效期內，該類設備方可入井，運用過程中，必須符合相關規定。
7、爆炸材料的運輸
爆炸性材料要實行專罐提升、下放，且不得在交接班等人員多的時候進行提升、下放。並與提升機司機做好聯係，提升速度、提升要求符合爆炸性材料運送的相關規定。
8、乘罐秩序維持
把鉤工戴紅袖標維持乘罐秩序，乘罐人員在規定場所侯罐，排隊驗身。勞保用具佩戴不齊全、穿化纖衣物、攜帶火種、煙草、非防爆設施、酒後、精神異常的人員，嚴禁入井。
按照先下後上的順序乘罐，安全門未打開，不準掀開罐簾;罐簾及安全門未關好，不準動罐。嚴格控製乘罐人數，嚴禁超員。
9、車輛掉道處理
車輛掉道後，把鉤工及時與信號工聯係，停止提升和裝車→與相關人員聯係和配合，利用起道機、小絞車等掉道車及時處理→處理完畢後，恢複正常提升。
三、交班
各種設施、設備動作靈活可靠，信號通訊正常→消防設施齊全完好→照明燈具完好→工作場所的文明生產符合要求→各種記錄已正確填寫→做好提升量彙報→向接班人員交待存在問題及注意事項。
副井信號工操作規程
一、 一般規定
1、 必須經過專業技術培訓部門培訓並考試合格，取得上崗證後，方可上崗作業。
2、 崗中必須保持良好的精神狀態，班前嚴禁喝酒。
3、 勞保用品穿戴齊全。
二、 接班前檢查
1、 檢查信號係統的工作情況，通訊設備是否暢通，與提升機房聯係後，試驗開車信號。
2、 檢查操作機構的動作情況，確認安全門、搖台、阻車器、推車機、罐籠內的大、下擋車器動作情況及工作範圍內的照明正常後，方可打點提升。
3、 與提升機房聯係試驗絞車的各項保護。
三、 操作程序
1、副井上口操作程序
(1)、 當罐籠提升至井口齊平位置，聽到把鉤工鳴哨發出的停車信號後，信號工及時打點停車，提升機運行紅燈熄滅，啟動油泵、打開上、層安全門並落下搖台。
(2)、 收到把鉤工鳴哨發出的推車信號後，打開前阻車器、操作推車機前推將待裝礦車推入罐籠，同時及時關閉前阻車器、推車機退至前阻車器處。
(3)、 收到把鉤工鳴哨發出的開車信號後，起搖台，關上、下層安全門，向下井口要點，待下井口回點後，選擇正確的提升信號方式，向提升機房打開車點，“操車完成”顯示燈亮起，停止油泵。提升機運行紅燈亮起，並發出“信號已發、嚴禁上罐”的聲光警示，罐籠開始下放。
(4)、 罐籠開始下放，目送罐籠入井，時刻注意罐籠及主提升鋼絲繩運行情況，並傾聽井筒中是否有異常聲響。
(5)、 放車時，聽到把鉤工鳴哨發出的放車信號後，信號工操作分道器及後阻車器進行放車。一次隻允許放一台車，並及時收起後阻車器。每股道的放車數量不能超過3台車。
2、副井下口操作程序
(1)、 當罐籠提升至井口齊平位置，聽到把鉤工鳴哨發出的停車信號後，信號工及時打點停車，提升機運行紅燈熄滅，啟動油泵、打開上、下層安全門並落下搖台。
(2)、 收到把鉤工鳴哨發出的開車信號後，起搖台，關上、下層安全門，向上井口發點，“操車完成”顯示燈亮起，停止油泵。提升機運行紅燈亮起，並發出“信號已發、嚴禁上罐”的聲光警示，罐籠開始提升。
(3)、 罐籠開始提升，目送罐籠進入井筒，時刻注意罐籠及尾繩運行情況，並傾聽井筒中是否有異常聲響。
(4)、 放車時，聽到把鉤工鳴哨發出的放車信號後，信號工操作分道器及後阻車器進行放車。一次隻允許放一台車，並及時收起後阻車器。每股道的放車數量不能超過2台車。
四、 安全注意事項
1、 信號房內嚴禁閑雜人員進入，並保持工作場所的衛生。
2、 操作台上嚴禁放置影響正常操作的物品。
3、 當人員和物料一起分層提升時，必須按升降人員的信號進行發點。
4、 搖台未升起、阻車器未關閉，安全門、罐簾未關好，不得發開車信號。
5、 罐籠未到位，不準打開阻車器、放下搖台或打開安全門及罐簾。
6、 罐籠正常提升時，不準無故打停點。
7、 裝卸車及人員上下罐期間，時刻注意觀察人員進出罐籠及裝卸車情況，有問題及時提醒把鉤工。
8、 收到把鉤工鳴哨發出的信號及操作設備前，確認把鉤工的站位及裝車區域的安全情況後，再進行相應操作，否則不準動車或發出信號。
9、 隻有聽清把鉤工的鳴哨信號後再操作，信號不清或無信號發出，不得進行任何操作。把鉤工以喊話或打手勢發出信號時，信號工可視為無效信號，但如有特殊情況，信號工與把鉤工及時溝通。
10、 做好與把鉤工的互動或聯保工作。
11、 及時將井口提升情況反饋給上井口或提升機房，特別是提升或下放重車時，更應提前與提升機房聯係好。
12、 如有特殊情況，應及時打停車點，並通知上井口或提升機房，隊值班人員及集控中心，一切正常後，方可恢複提升。
13、 發送信號要及時、清晰、準確。
五、 交班
1、 交班前應檢查安全門、搖台、阻車器、推車機的動作情況及信號、通訊、照明設施的工作情況。
2、 有問題及時向下班接班人員交代清楚，待處理完後，方可交班。
3、 做好提升記錄。
副井信號工操作流程
一、 接班
檢查信號係統的工作情況，通訊設備是否暢通，與提升機房聯係後，試驗開車信號。→檢查操作機構的動作情況，確認安全門、搖台、阻車器、推車機、罐籠內的大、下擋車器動作情況及工作範圍內的照明是否正常→了解上一班存在問題及處理結果，簽字交接班→與提升機房聯係試驗絞車的各項保護。
二、 操作程序
1、副井上口操作流程
罐籠提升至井口齊平位置，聽到把鉤工鳴哨發出的停車信號→及時打點停車，提升機運行紅燈熄滅→啟動油泵、打開上、層安全門、落下搖台→收到把鉤工鳴哨發出的推車信號→打開前阻車器、操作推車機前推將待裝礦車推入罐籠，同時及時關閉前阻車器，推車機退至前阻車器處→乘罐人員已上罐，罐簾已放下並收到把鉤工鳴哨發出的開車信號後，起搖台，關上、下層安全門，向下井口要點→下井口回點後，選擇正確的提升信號方式→向提升機房打開車點→停止油泵，提升機運行紅燈亮起，並發出“信號已發、嚴禁上罐”的聲光警示，罐籠開始下放。
2、副井下口操作流程
罐籠提升至井口齊平位置，聽到把鉤工鳴哨發出的停車信號→及時打點停車，提升機運行紅燈熄滅→啟動油泵、打開上、層安全門、落下搖台→把鉤工操作前阻車器、推車機進行裝車→乘罐人員已上罐，罐簾已放下並收到把鉤工鳴哨發出的開車信號後，起搖台，關上、下層安全門→向上井口發正確的提升信號→停止油泵，提升機運行紅燈亮起，並發出“信號已發、嚴禁上罐”的聲光警示，罐籠開始提升。
3、故障處理
提升過程中出現故障時，信號工及時打停點停車並了解情況後，及時向隊值班及相關領導彙報→待故障處理後，恢複正常提升。
三、 交班
檢查安全門、搖台、阻車器、推車機的動作情況及信號、通訊、照明設施的工作情況→有問題及時向下班接班人員交代清楚，待處理完後，方可交班→做好提升記錄。
主井口煤倉信號工操作規程
一、 一般規定
1、 必須經過專業技術培訓部門培訓並考試合格，取得上崗證後，方可上崗作業。
2、 崗中必須保持良好的精神狀態，班前嚴禁喝酒。
3、 勞保用品穿戴齊全。
二、 接班前檢查
1、 檢查信號係統的工作情況，通訊設備是否暢通，與提升機房聯係後，試驗開車信號。
2、 與提升機房聯係試驗絞車的各項保護。
三、 操作程序
1、手動方式：將轉換開關打到“提煤”檔→收到下井口發出的提升信號且箕鬥內的煤已經卸空→給提升機房發開車信號→箕鬥開始下放→另一箕鬥提升至井口卸載位置並卸煤→車房收到上井口發出的停車信號→箕鬥卸載完成，停止運行。
2、自動方式：信號工不需要操作，加強巡回檢查。
3、如發生卡箕鬥現象應立即發點停車，經彙報、檢查處理後方可繼續提升。
四、 安全注意事項
1、 必須牢記信號標誌。
2、 精力要集中，時刻注意箕鬥進入卸載曲軌的聲音，如遇異常立即發點停車，並與司機聯係，及時向有關領導彙報、處理。
3、 時刻注意箕鬥卸載情況，若有卡箕鬥現象應立即發點停車，經彙報、檢查處理後方可繼續提升。
4、 箕鬥煤倉應經常檢查，若發現有其它物品(金屬、雜物、大塊岩石等)棚住或煤倉積煤過厚，煤流不順暢時，應立即采取措施處理。
5、 經常清掃接煤嘴處浮煤，防止堵住煤流，造成向井底大量灑煤。
6、 堅持八小時工作製，做好自保工作，不佩帶保險帶不準翻越護欄處理箕鬥粘煤或其它作業。
五、 交班
1、 協同接班人員檢查試驗通訊、信號係統是否正常並交待本班設備運行情況和存在問題，處理後交班，並做好相應記錄。
2、 清掃工作地點的雜物及煤塵，保持環境衛生。
主井口煤倉信號工操作流程
一、接班
檢查試驗通訊、信號係統是否正常並了解上一班運行情況，是否存在問題。
二、操作流程
1、手動方式：將轉換開關打到“提煤”檔→收到下井口發出的提升信號且箕鬥內的煤已經卸空→給提升機房發開車信號→箕鬥開始下放→另一箕鬥提升至井口卸載位置並卸煤→車房收到上井口發出的停車信號→箕鬥卸載完成，停止運行。
2、自動方式：信號工不需要操作，加強巡回檢查。
3、如發生卡箕鬥現象應立即發點停車，經彙報、檢查處理後方可繼續提升。
三、交班：協同接班人員檢查試驗通訊、信號係統是否正常並交待本班設備運行情況和存在問題，處理後交班，並做好相應記錄。
主井底信號工操作規程
一、 一般規定
1、 必須經過專業技術培訓部門培訓並考試合格，取得上崗證後，方可上崗作業。
2、 崗中必須保持良好的精神狀態，班前嚴禁喝酒。
3、 勞保用品穿戴齊全。
二、 接班前檢查
1、 了解上一班運轉情況及遺留問題，試按鈕及電話、信號顯示是否正常，給煤機、裝載皮帶機運轉是否正常，空氣炮是否存在漏氣或其他情況。。
2、 與提升機房聯係試驗絞車的各項保護。
三、 操作程序
1、手動操作：將轉換開關打至手動位置→箕鬥到位後，到位指示燈亮→打開相應定量倉閘門進行裝煤→定量倉內煤卸完後，“鬥空”指示燈亮→關閉定量倉閘門→向上井口發出開車信號→上井口信號工收到信號後，再給提升機房發信號→箕鬥開始提升→開動卸空定量倉對應的給煤機、轉載皮帶機進行裝煤→定量倉內煤裝到額定重量(12t)時,給煤機、皮帶機自動停車。另一箕鬥到位後，程序同上進行裝煤。
2、自動操作：將轉換開關打至自動位置→箕鬥到位後，到位指示燈亮→相應定量倉閘門自動打開進行裝煤→定量倉內煤卸完後，“鬥空”指示燈亮→定量倉閘門自動關閉→自動向提升機房發送信號、提升機自動提升→箕鬥開始提升→卸空定量倉對應的給煤機、轉載皮帶機自動開啟進行裝煤→定量倉內煤裝到額定重量(12t)時,給煤機、皮帶機自動停車。另一箕鬥到位後，同上述程序進行裝煤。
3、自動裝煤時，信號工要經常檢查裝載設備運行情況及裝煤情況是否符合要求、皮帶是否跑偏及有撒煤現象、給煤機是否有堵塞現象，煤倉下煤是否順暢等，如出現問題，及時彙報處理。
四、 注意事項
1、 必須牢記信號標誌。
2、 發點要準確、及時、清晰，箕鬥裝煤不得過多或過少。
3、 精力要集中，時刻注意箕鬥的起落，傾聽箕鬥在井筒中運行的聲音，如遇異常應立即發點停車，並與司機聯係，向有關人員彙報及時處理。
4、 裝載硐室的設備需檢修時，應將檢修開關手把打到檢修位置，發點要發檢修點，並及時用電話與司機聯係。
5、 及時處理壓罐事故。不清楚箕鬥是否有煤時，應及時與司機或上口信號聯係，不清楚箕鬥是否有煤前不準裝煤，以防二次裝煤。
五、 交班
1、 協同接班人員檢查試驗通訊、信號係統是否正常並交待本班設備運行情況和存在問題，處理後交班，並做好相應記錄。
2、 清掃工作地點的雜物及煤塵，保持環境衛生。
主井底信號工操作流程
一、 接班
接班時了解上一班運轉情況及遺留問題，試按鈕及電話、信號顯示是否正常，給煤機、裝載皮帶機運轉是否正常，空氣炮是否存在漏氣或其他情況。
二、 正常操作
1、手動操作：將轉換開關打至手動位置→箕鬥到位後，到位指示燈亮→打開相應定量倉閘門進行裝煤→定量倉內煤卸完後，“鬥空”指示燈亮→關閉定量倉閘門→向上井口發出開車信號→上井口信號工收到信號後，再給提升機房發信號→箕鬥開始提升→開動卸空定量倉對應的給煤機、轉載皮帶機進行裝煤→定量倉內煤裝到額定重量(12t)時,給煤機、皮帶機自動停車。另一箕鬥到位後，程序同上進行裝煤。
2、自動操作：將轉換開關打至自動位置→箕鬥到位後，到位指示燈亮→相應定量倉閘門自動打開進行裝煤→定量倉內煤卸完後，“鬥空”指示燈亮→定量倉閘門自動關閉→自動向提升機房發送信號、提升機自動提升→箕鬥開始提升→卸空定量倉對應的給煤機、轉載皮帶機自動開啟進行裝煤→定量倉內煤裝到額定重量(12t)時,給煤機、皮帶機自動停車。另一箕鬥到位後，同上述程序進行裝煤。
3、自動裝煤時，信號工要經常檢查裝載設備運行情況及裝煤情況是否符合要求、皮帶是否跑偏及有撒煤現象、給煤機是否有堵塞現象，煤倉下煤是否順暢等，如出現問題，及時彙報處理。
4、煤倉下煤不暢時，經常打開空氣炮進行通倉。出現有雜物堵塞倉口，及時停車處理。
三、交班：
協同接班人員檢查試驗通訊、信號係統是否正常並交待本班設備運行情況和存在問題，處理後交班，並做好相關記錄。
主排水泵司機操作規程
一、一般規定：
第一條：司機必須經過培訓，考核合格，取得合格證後方可持證上崗操作。
第二條：司機必須熟悉掌握排水設備的構造、性能、技術特點、動作原理，並要做到會使用，會保養、會排除一般性故障。
第三條：嚴格遵守有關規章製度和勞動紀律，不得幹與本職無關的工作。
第四條：
二、操作前的準備工作：
第四條：水泵起動前應對下列部分進行檢查：
1、各緊固螺栓不得鬆動。
2、聯軸器間隙應符合規定，防護罩應可靠。
3、軸承潤滑油油量適當。
4、吸水管道應正常，吸水井水位符合規定。
5、壓力表、真空表顯示正常可靠，電源電壓正常。
第五條：盤車2～3轉，泵組轉動靈活無卡阻現象，但停止運轉時間不超過8小時不受此限。
第六條：對檢查發現的問題必須及時處理或向當班領導彙報，待處理完畢符合要求後，方可動用該水泵。
三、主排水泵起動運行：
第七條：起動主排水泵應按以下順序進行：
首先打開球閥，將泵體和吸水管抽真空，待泵內空氣排完後，再啟動電機，待水泵壓力表顯示達到正常時，打開出水閘閥，最後關閉球閥。
第八條：工作泵和備用泵應交替運行。
第九條：井筒與水泵房之間的巷道應保持暢通，不得堆放雜物。
第十條：司機應定期檢查防水門，關閉應符合要求。
第十一條：主排水泵的正常停機按以下順序進行：
先關閉出水閘閥再切斷電動機電源，電動機停止運行。
第十三條：排水泵運行中的故障停機：
1、泵組運行出現下列情況之一時，應緊急停機：
⑴、泵組異常震動或有故障性異響。
⑵、水泵不上水。
⑶、泵體漏水或閘閥、法蘭嚴重漏水。
⑷、起動時間過長，電流不返回。
⑸、電動機超溫、冒煙、冒火。
⑹、電流值明顯超限。
⑺、其它緊急事故。
2、緊急停機按以下程序進行：
⑴、在時間允許時，關閉閘閥
⑵、切斷電動機電源，停止電動機運行。
⑶、上報主管部門，並做好記錄。
第十四條：主排水泵司機班中應進行巡回檢查：
1、巡回檢查每小時一次。
2、巡回檢查的內容為：
⑴、各緊固件及防鬆裝置應齊全，無鬆動。
⑵、各發熱部位的溫度不超限。
⑶、盤根鬆緊應適度(不進氣、滴水不成線)。
⑷、電動機、水泵無異狀、異響、異震。
⑸、壓力表、真空表指示應正常。
⑹、吸水井水位情況。
3、巡回檢查中發現的問題及處理經過應填入運行日誌。
4、認真填寫泵組開停的時間。
第十五條：排水泵司機應嚴格遵守以下安全守則和操作紀律：
1、司機班中不得睡覺，不得進行與操作無關的事情。
2、在啟泵前，檢查電源電壓是否符合規定，並必須電話通知主、副提升機房停止提升機運行，主扇房司機加強職守。待泵啟動後，通知以上地點恢複正常運行，防止大泵啟動對電網造成衝擊對係統造成事故影響。
3、各儀表失靈的情況下，排水泵不得投入運行。
4、在處理事故期間，司機應堅守崗位，不得離開泵房。
四、收尾工作：
第十六條：清掃水泵及泵房的環境衛生，整理記錄。
第十七條：將存在的問題向接班司機認真交待清楚並做好記錄。
中央泵房水泵自動化操作規程
一、人工電動操作
1、啟泵前的準備：
在手動操作前首先檢查一下高爆開關、PLC就地櫃是否帶電，按下PLC就地櫃的就地方式按鈕，待就地方式指示燈亮，就滿足水泵的啟動條件
2、水泵啟動
1)、按下操作箱上球閥開按鈕，待球閥開到位，觀察負壓表。
2)、等到負壓滿足水泵啟動條件，按下電機啟動按鈕，待電機開關合閘後，觀察壓力表，待壓力正常，按下球閥關按鈕，球閥自動關到位。
3)、待壓力表顯示的壓力正常後，按住電動閘閥開按鈕等到電動閘閥開到位，鬆開閘閥開按鈕。
4)、水泵啟動正常後，再巡檢一下水泵的球閥、閘閥，電機等設備是否正常。
5)、水泵啟動的順序圖
2、水泵停止
1)、按住電動閘閥關按鈕等到電動閘閥關到位，鬆開閘閥開(關)按鈕。
2)、按下電機啟動(停止)按鈕，待電機合閘到位，水泵停止完成。
3)、水泵啟動的順序圖
二、水泵PLC櫃一鍵啟停
1、啟動前準備：
在水泵PLC櫃一鍵啟停前首先檢查一下高爆開關、PLC就地櫃、PLC集控櫃是否帶電，按下PLC就地櫃的就地方式按鈕，待就地方式指示燈亮，就滿足水泵的啟動條件。
2、水泵PLC一鍵啟動
1)、按下水泵PLC上的啟動按鈕，觀察水泵球閥、負壓表、電機、閘閥的運行情況，各種參數正常水泵就正常啟動。
2)、水泵PLC櫃一鍵啟動的順序圖
3、水泵PLC一鍵停止
1)、按下水泵PLC上的停止按鈕，閘閥關閉，閘閥關閉到位後，水泵主電機停，觀察水泵電機、閘閥的運行情況，各種參數正常水泵就正常停止。
2)、水泵PLC櫃一鍵啟動的順序圖
三、水泵的自動方式
1、啟泵前的準備：
在水泵PLC櫃自動方式前首先檢查一下高爆開關、PLC就地櫃、PLC集控櫃是否帶電，在水泵上位機上設置好水位，按下PLC就地櫃的自動方式按鈕，待自動方式指示燈亮，等待啟泵和停止。
在峰時、平時、穀時分別設置啟泵/停泵水位如表1：
時段水位上限/m水位下限/m
6：003.02.6
14：003.02.6
22：003.02.6
最高警戒線4.03.0
表1 水位上限、下限設置
四、水泵的人工操作
1、啟泵前的準備：
準備好開球閥的手柄開關，手動開電動閘閥的杠杆和配電工聯係好，隨時接受接受合高爆開關的命令。
2、水泵的人工操作啟動
1)、用手柄順時針轉動球閥，待球閥開到位。如下圖所示：
球閥示意圖
2)、觀察真空表，達到啟動電機條件時，給變電所工作人員(給配電工發)一個信號。
3)、變電所工作人員(配電工)接到命令，合上相對應的高爆開關，觀察壓力表
4)、待壓力表達到水泵上水的數值(正常壓力)時，開始用杠杆開啟閘閥，把閘閥開到位。
5)、等閘閥開到位後，再用球閥的手柄逆時針的轉動球閥，待球閥關到位，水泵啟動完畢。
3、水泵的人工操作啟動(手動操作水泵停車)
1)、用杠杆開啟(關閉)閘閥，把閘閥開到位後給變電所得工作人員(配電工)，一個停泵的信號。
2)、變電所得到後信號，分掉高爆開關，水泵停止完畢。
五、水泵啟停過程中的應急狀況的處理
1、就地方式下按鈕不起作用
1)、PLC櫃可能沒有送點，把電送上。
2)、PLC櫃CPU處於停止狀態，把CPU打到RUN狀態。
3)、PLC櫃沒有打到“就地”位置，把PLC打到就地狀態。
2、一鍵啟停過程無反應。
1)、集控櫃是否送上電。
2)、察看PLC就地櫃的故障指示燈是否亮，如有故障，按下複位鍵或重啟一下PLC就地櫃。
3、特殊狀況：斷掉PLC就地櫃的電源，手動處理水泵的啟停。
主排水泵司機操作流程
一、 接班：
接班檢查內容：
1. 各緊固螺栓不得鬆動。
2. 聯軸器間隙應符合規定，防護罩應可靠。
3. 軸承潤滑油油量適當。
4. 吸水管道正常，吸水井水位符合規定。
5. 壓力表、真空表顯示正常可靠，電源電壓正常。
二、啟泵：
手動操作：
1. 盤車2～3轉，泵組轉動靈活無卡阻現象，但停止運轉時間不超過8小時不受此限。
2. 檢查吸水小井水位是否符合開泵要求;
3. 到變電所填寫送電操作票。
4. 檢查高壓供電係統及低壓電控係統電源電壓是否正常;
5. 打開球閥，將泵體和吸水管抽真空;
6. 待泵內空氣排完後，啟動電機;
7. 待水泵壓力表顯示達到正常時，打開閘閥最後關閉球閥;
8. 吸水小井內水位抽到規定位置時，關閉水泵閘閥;
9. 停電動機電源，水泵停止。
電腦遠方操作：
1、 通過電腦監控檢查吸水小井水位是否符合要求;
2、 對準備啟動的水泵進行檢查無異常，且電源電壓符合要求，且各控製開關打到“遠方”操作位置;
3、 司機操作電腦進入登陸界麵，輸入用戶名和密碼後，進入水泵操作界麵;
4、 點擊水泵啟動，球閥開啟，待負壓達到規定值時，電動機開啟。
5、 待水泵壓力達到規定值時，開啟閘閥並關閉球閥。
6、 水泵啟動完畢。
7、 吸水高度達到抽水下限時，按照程序關閉閘閥，水泵。
三、交班：
向接班人員交代本班設備運行情況及存在的問題，共同彙報或處理後，填寫相應記錄，簽字交接班。
空氣壓縮機司機安全技術操作規程
一、一般規定
第1條：司機必須經過培訓，考試合格，取得合格證後持證上崗，方可操作。
第2條：司機應熟悉所操作空壓機的結構、性能、工作原理、技術特征、能獨立操作。
第3條：空壓機司機必須嚴格執行現場交接班製度和本工種崗位責任製。
二、操作前準備工作
第4條：啟動前的準備和檢查，要求做到：
1、 冷卻水暢通，水量充足，水壓符合規定;
2、 超溫、超壓、斷水保護裝置靈敏可靠;
3、 各指示儀表齊全可靠。
三、操作
第5條：空壓機起動運行(空壓機必須無負荷起動)：
1、 檢查風包及其供風閥門處於開啟狀態;
2、 檢查冷卻循環水泵運轉情況，水壓是否符合要求(不小於0.4 Mpa);
3、 檢查壓風機冷卻水進水閥門處於開啟狀態;
4、 穿戴絕緣手套、絕緣靴或站在絕緣墊上，檢查高低壓開關櫃電源電壓是否正常，然後操作高壓電源開關進行送電;
5、 合上低壓電源開關，送低壓控製電源;
6、 在空壓機控製麵板上按下自動或手動啟動按鈕，開啟壓風機，麵板上顯示數據正常，各部溫度、壓力符合規定。
第6條：停機操作
1、 按下壓風機控製麵板上的停車按鈕，壓風機停止運行;
2、 停掉壓風機低壓控製電源;
3、 穿戴合格的絕緣手套、絕緣靴站在絕緣墊上，斷開高壓斷路器;
4、 關閉該壓風機進水閥門;
5、 關閉相應風包送風閥門。
第6條：空壓機正常運行後，司機必須定期巡回檢查(每小時一次)，並每2小時填寫一次壓風機運轉日誌，記錄高低壓電流、電壓、主機排氣溫度、幹側排氣溫度、油氣分離器內壓力、管線壓力、分離器油位、循環水泵水壓及風包壓力等是否正常，如發現異常現象，應及時彙報處理。巡回檢查內容如下：
1、 各發熱部位溫升情況，並記錄在運行日誌內;
2、 記錄各風壓、水壓、電壓、電流、溫度等數值;
3、 空壓機、電動機運行情況;
4、 供電係統、冷卻係統、排氣係統工作情況，應無嚴重的漏水、漏油、漏氣現象，各安全保護和自動控製裝置動作靈敏可靠。
第7條：空壓機緊急停機：
1、當出現下列情況之一時，應緊急停機：
⑴、空壓機或電動機有故障性異響、異震;
⑵、冷卻水不正常，出口水溫超過規定;
⑶、電動機冒煙、冒火或電動機電流指示超限;
⑷、保護裝置及儀表失靈，麵板上的數據超過規定範圍;
⑸、油濾芯或油氣出現堵塞報警;
⑹、其它嚴重意外情況。
2、緊急停機按以下程序進行：
⑴、若發生故障時，可直接斷電停機;
⑵、因電源斷電自動停機時，應斷開電源開關;
⑶、上報主管部門;
第8條：空壓機司機的日常維護:
每班把風包內的油(水)放1～2次。
第9條：司機應嚴格遵守以下安全規則和紀律：
1、 操作高壓電器時要戴絕緣手套、穿絕緣靴或墊絕緣墊;
2、 司機不得隨意變更保護裝置的整定值;
3、 有下列情況時禁止操作(啟動壓風機)：
⑴、安全保護裝置失靈;
⑵、電動機、電氣設備接地不良;
⑶、指示儀表損壞危及安全;
4、 氣缸、風包帶壓力時，禁止敲擊和猛烈撞擊;
5、 在處理事故期間，司機應嚴守崗位，不準離開機房。
四、收尾工作
第11條：如實填寫並保存做好記錄。
第12條：工具備件擺放整齊，搞好設備及室內外衛生。
壓風機司機操作流程
一、 接班
接班時檢查：高低壓供電係統工作情況及電壓、電流是否正常→自動操作麵板是否正常→1-4#壓風機工作情況及麵板顯示的壓力、溫度各項參數是否正常→泵房內循環水泵工作情況及水壓是否符合規定→軟化水罐是否正常→冷卻塔水位是否符合要求→風包壓力是否正常→供風閥門是否開啟。
二、 正常操作
1、 開啟壓風機：
壓風機風包及其供風閥門處於開啟狀態→冷卻循環水泵水壓是否符合要求→開啟壓風機冷卻水進水閥門→穿戴絕緣手套、絕緣靴→檢查高低壓開關櫃電源電壓是否正常→操作高壓電源開關小車合到位送電→合低壓電源開關，送低壓控製電源→在空壓機控製麵板上按下自動或手動按鈕，開啟壓風機，麵板上顯示數據正常，各部溫度、壓力符合規定→壓風機啟動完畢。
2、 停止壓風機：
按下壓風機控製麵板上的停車按鈕，壓風機停止運行→停壓風機低壓控製電源→穿戴合格的絕緣手套、絕緣靴→搖出隔離小車開關→關閉本台壓風機進水閥門→壓風機停止完成。
三、 交班：
協助接班人員共同檢查壓風機供電係統、設備運行情況及各參數是否正常、冷卻循環水泵、冷卻塔設備及水池水位是否正常，風包壓力及供風閥門是否正常等。並交代本班存在的問題，待問題處理並填寫相關記錄後，方可交接班。
鍋爐司爐工操作規程
一、一般規定：
1、鍋爐司爐工必須經過技術培訓、考試合格、持有技術監督局頒發的司爐操作證。操作證為二類鍋爐操作證。
2、司爐工在值班時，必須履行職責，遵守勞動紀律，執行鍋爐安全操作規程，認真填寫《鍋爐及附屬設備的運行記錄》、《交接班記錄》、《巡回檢查記錄》。
二、點火前的準備工作：
1、鍋爐點火前應對鍋爐、鍋爐附件和儀表、鍋爐附屬設備進行檢查：
⑴、鍋爐。鍋筒及內部裝置齊全、完好，汙垢清理幹淨，無異物遺留在內。主汽管、給水管、排汙管道上裝置的臨時隔板、堵頭已全部拆除;人孔蓋、手孔蓋已經封閉，緊固螺絲上好爐牆、爐拱，隔火牆完好，爐門、灰門、煙道門開啟靈活、關閉嚴密。
⑵、鍋爐附件和儀表。鍋爐水位表、壓力表、安全閥、水位報警器符合有關規定，壓力儀表準確、可靠。
⑶、鍋爐附屬設備，鍋爐風、煙係統及設備正常。汽、水管道、各種閥門按有關規定調整符合要求，給水係統合格，除渣機、鼓風機、引風機運行正常。
2、鍋爐點火前應按有關規定進行水壓試驗，檢查有無漏水或異常現象。
3、在上述檢查合格後，即可向鍋爐上水，鍋爐上水速度要緩慢，水溫要適宜，鍋爐水位升到最低安全水位線時，停止上水，檢查排汙閥及排汙係統。
三、點火程序：
1、鍋爐點火前，將爐膛和煙道徹底通風，通風時間不得少於5分鍾。
2、點火前將兩側爐門打開，用木柴或其它易熄物引火，嚴禁用揮發性強的油類或易爆物引火。
3、點火速度不能急促，防止損壞鍋爐。點火後烘爐時間不能低於72小時。
4、點火後必須密切注視鍋爐水位，保證水位維持在正常水位。
四、正常起爐過程：
1、檢查鍋爐水位，保證水位維持在正常水位。
2、開起鍋爐鼓引風機，必須先開引風機，後開鼓風機，嚴禁先開鼓風，後開引風。
3、待爐膛內火燒旺，能夠引起前側煤自燃後，開動爐排。
4、調整進風調節風門及鼓引風機調節風門，使鍋爐達到最佳運行狀態。期間必須時刻注意水位，保證水位維持在正常水位。
五、鍋爐升壓：
1、鍋爐起爐正常運行後，當壓力升到0.05—0.1兆帕時，衝洗鍋爐水位計。衝洗時要戴好防護手套，臉部不要正對水位計，動作要緩慢，防止損壞設備和傷人。
衝洗水位計的順序是：
⑴、先開啟放水旋塞，衝洗汽水通路和玻璃管。
⑵、關閉水旋塞，單獨衝洗汽通路。
⑶、先開水旋塞，再關汽旋塞，單獨衝洗水通路。
⑷、先開汽旋塞，再關放水旋塞，使水位恢複正常。
2、當鍋爐壓力升到接近0.2兆帕時，檢查鍋爐各連接處有無滲漏現象。
3、當鍋爐壓力上升到0.3兆帕時，對管道進行暖管，以防止管道有負荷時發生水擊事故。
暖管程序：先開啟分汽缸下的疏水閥，再緩慢開啟分汽缸進氣閥，待分汽缸下的疏水閥出來蒸氣時，關閉疏水閥。分汽缸壓力上升到0.1兆帕時，緩慢開啟送氣閥門對外部管道暖管。暖管時間不低於10分鍾。調節分汽缸進氣閥和送氣閥門，使供汽保持均衡。分汽缸上的各汽閥開啟至全開後，必須回轉半圈，防止閥門受熱膨脹後卡住。
六、鍋爐正常運行：
1、水位表中的水位應在水位表中間，運行中應隨負荷的變化進行調整，但上、下變動的範圍不宜超過40毫米，水位計必須每班衝洗一次。
2、鍋爐壓力必須保持穩定，正常運行壓力不準超過0.6兆帕，每星期衝洗一次壓力表存水彎管。
3、為防止安全閥的閥芯或閥座發生損壞，每星期至少手動一次安全閥，每月至少作一次自動排汽試驗。
4、鍋爐排汙應在停爐時進行。操作時應戴好防護手套。操作方法如下：開啟鍋爐兩側下聯箱及鍋筒、排汙門、待鍋爐水位下降到正常最低水位時，關閉各排汙閥門，開動鍋爐給水泵，使鍋爐水位上升至正常運行最高水位，再開啟排汙閥排汙。
5、爐膛壓力符合有關技術要求。
七、鍋爐在運行中遇有下列情況之一時，應緊急停爐：
1、鍋爐水位低於水位表下部可見邊緣。
2、不斷加大給水和采取其它措施，但水位仍繼續下降。
3、鍋爐水位超過最高可見水位(滿水)，但放水仍不能見到水位。
4、給水泵全部失效，或給水係統故障，不能向鍋爐進水。
5、水位表或安全閥全部失效。
6、鍋爐元件損壞，危及運行人員安全。
7、燃燒設備損壞，爐牆倒塌或鍋爐構造被燒紅等，嚴重威脅鍋爐安全運行。
8、補給水泵全部失效。
9、補給水泵不斷給鍋爐補水，鍋爐壓力仍然繼續下降時。
八：緊急停爐的操作步驟：
1、立即停止給煤和送風，減小引風。
2、迅速將爐火熄滅，開動爐排把爐膛內的火推走，降低鍋爐壓力，加速爐膛冷卻。
3、因缺水事故而緊急停爐時，嚴禁向鍋爐給水和進行排汽調整。
九、臨時停爐：
停止給煤，停止鼓、引風機運行，使鍋爐水位稍高於正常水位，將火壓好。
十、正常停爐：
停止給煤，停止鼓、引風機運行，開動爐排把爐膛內的火推淨。
十一、鍋爐發生事故時，司爐工應根據事故的類別，采取相應措施，保護好現場並立即報告給有關部門和領導。
十二、鍋爐停爐後，按有關規定進行保養，防止鍋爐發生腐蝕，保養期間應定期檢查和更換藥品。
十三、司爐工應認真執行交接班製度，認真填寫鍋爐及附屬設備的運行記錄和交接班記錄，保持設備和環境的清潔衛生。
鍋爐水質化驗工操作規程
一、 一般規定
1、 必須持有效證件上崗，掌握《鍋爐水質標準》的規定。
2、 熟悉水處理設備及操作係統的工作原理，性能及操作程序。
二、 操作前準備
1、 根據化驗項目的具體要求，備齊化學藥品和試劑，並認真檢查其成分、濃度、有效期等。
2、 備齊化驗所需的各種儀器、量具，應標定合格，保證其準確、可靠性。器具使用前應認真洗滌，保證清潔無汙染。
三、 操作
1、 采集水樣用的容器應是玻璃或陶瓷器皿。采水樣時應先用水樣衝洗三次後采集。采集水樣的數量應能滿足化驗和複核的要求。
2、 采集原水水樣時，應先衝洗管道5—10分鍾後再取樣。每天化驗一次硬度。采集鍋爐給水水樣時，應在水泵的出口或給水流動部位取樣，每班化驗一次硬度。
3、 采集爐水水樣時，佩戴勞動保護用品，使用耐熱器皿，緩慢開啟閥門，人員避開水流.方向。
4、 化驗的水質應符合標準的規定，達不到要求應03manbetx 原因，采取措施，在使用具有腐蝕性藥品時，嚴格按藥品使用規定執行。
5、 離子交換器輸出的軟水每運行2小時化驗一次硬度、PH值和堿度，爐水應每2小時化驗一次堿度、PH值和氯根。
6、 根據爐水化驗結果，由化驗人員監督鍋爐排汙或向隊提出采取相應措施的建議。
四、 本工種存在危險因素及預防措施
1、 本工種存在危險因素是熱水燙傷、被藥品腐蝕受傷。
2、 作業過程中勞動保護用品必須佩戴齊全有效。
五、 收尾工作
1、 認真填寫水質化驗記錄。
2、 清洗化驗用具，整理並妥善保管化驗藥品及儀器，保持環境清潔衛生。
地麵變電所配電工操作規程
一、適用範圍
操作規程適用於煤礦變電所的專職配電工對電氣設備進行停送電操作、巡視及簡單故障處理作業。
二、上崗條件
1、 必須經過專業技術培訓，考試合格，持證上崗。
2、 具備必要的安全知識、事故緊急處理和觸電急救能力。
3、 熟悉本所的供電係統，了解變電所電源情況和各開關的配出情況、容量和運行方式。
4、 必須掌握變電所內主要電氣設備的特性、一般構造和工作原理，並熟知操作方法。
5、 熟悉《煤礦01manbetx 》、《電業安全工作規程》及有關規定。
6、 經醫院體檢，身體健康，能適應本職工作。
三、安全規定
1、上班前嚴禁喝酒，嚴格執行交接班製度及有關製度，堅守工作崗位，班中不做與本職工作無關的事情。
2、在操作中如有疑問時，應查明原因，確定無誤後再進行操作。
3、在高低壓供電作業時，都必須遵循《電業安全工作規程》，正確填寫操作票，進行停電、驗電、放電、掛臨時接地線等安全操作，並在有關設備上懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。
4、操作高壓開關時，均應戴上絕緣手套、穿上絕緣靴或站在絕緣台上。
5、在進行送電操作時，應確認線路上所有的工作人員全部撤出，方可按規定程序送電。
6、在進行任何一次斷路器操作前，首先應查看各類儀表及顯示窗是否顯示正常，杜絕盲目操作。
7、對各台高壓開關操作前，要核對清開關編號、線路名稱以及所帶負荷，複誦無誤後，依照操作票進行操作。
8、嚴格執行誰停電誰送電製度，其他人不得代替，如因故需變更停送電聯係人時，應履行電業規程中的有關規定，嚴禁傳話、喊話、用聲光信號等誤導性的方式進行停送電聯係。
四、操作準備
接班時應做好以下工作：
1、詢問上一班的設備運行方式、操作情況以及設備完好和處理情況。
2、檢查上一班內未完成的工作及注意事項，特別是上一班中停電的線路、有關設備的情況等。
3、閱讀上級指示、操作命令和有關記錄。
4、檢查通訊設備，應保證暢通清晰。
5、清點工具、備件、安全用具、消防器材 等。
五、操作順序
1、係統停電，先低壓後高壓，先分路開關後總開關。
2、高壓開關停電，先斷開斷路器，再拉開隔離開關。
3、送電順序與上述停電順序相反。
六、正常操作
1、值班配電工負責對所內的電氣設備進行監護、巡查、試驗。
1)、電氣設備的接頭應無發熱、無異味、無變色及虛連現象。
2)開關、變壓器溫度應正常，無異響。
3)、儀表指示、繼電保護指示正確。
4)、電氣設備應可靠接地。
2、值班配電工負責所內高、低壓電氣設備停送電操作。
1)、停電操作：值班配電工接到停電電話指令或持有“工作票”的作業人員的停電要求，審核無誤後進行以下操作:
(1)、停高壓開關時，填寫“操作票”，核實好所操作的開關，確認無誤後方可按操作票內容逐項進行操作，每操作完一項，必須在操作票上做好記錄，全部操作完畢後，懸掛警示牌。
(2)、停低壓饋電開關時，在停電後實行閉鎖，並懸掛警示牌。
2)、送電操作：當值班人員接到送電電話指令後必須經過隊值班人員同意或工作票指定人員工作完畢要求送電，並簽字確認後，進行以下操作：
(1)、高壓開關送電，填寫“操作票”，核實好所操作的開關後，按操作票內容逐項進行操作，每操作完一項，必須在操作票上做好記錄，全部操作完畢後，摘取警示牌。
(2)、低壓開關送電，取下“停電”標誌牌後解除閉鎖，進行送電。送電完畢後，做好記錄。
七、特殊操作
1、係統正常供電時，若開關突然跳閘，不準私自送電，必須向隊值班幹部、集控中心及相關領導彙報，查明原因，以隊值班幹部的指令為準進行處理，故障排除後經過隊值班幹部同意方可送電。
2、當發生人身觸電、電氣著火等危及安全的事故時，值班電工有權未經許可進行斷開有關設備，消除事故，搶救人員，但事後迅速向隊值班幹部、有關部門和領導彙報。
3、操作聯絡開關必須得到機電副總經理或機電副總工程師批準，並持有審批齊全的施工措施。
4、合變電所聯絡開關前，降壓站必須先合10KV聯絡開關後，方可操作。
5、和聯絡開關時，必須有專職電工現場監護。
八、收尾工作
1、值班工在交班前應清理幹淨室內衛生。
2、值班工應向接班人員詳細交代清楚本班內設備的運行情況、本班內未完成的操作和工作，特別是本班內因檢修或其他原因而停電的開關、線路、涉及範圍及停送電聯係。
3、做好各項記錄。
井下變電所配電工操作規程
一、適用範圍
操作規程適用於煤礦井下變電所的專職配電工對電氣設備進行停送電操作、巡視及簡單故障處理作業。
二、上崗條件
1、必須經過專業技術培訓，考試合格，持證上崗。
2、具備必要的安全知識、事故緊急處理和觸電急救能力。
3、熟悉本所的供電係統，了解變電所電源情況和各開關的配出情況、容量和運行方式。
4、必須掌握變電所內主要電氣設備的特性、一般構造和工作原理，並熟知操作方法。
5、熟悉《煤礦01manbetx 》、《電業安全工作規程》及有關規定。經醫院體檢，身體健康，能適應本職工作。
三、安全規定
1、上班前嚴禁喝酒，嚴格執行交接班製度及有關製度，堅守工作崗位，班中不做與本職工作無關的事情。
2、在操作中如有疑問時，應查明原因，確定無誤後再進行操作。在打開電氣設備查看或使用儀表、儀器時，必須檢查作業場所的瓦斯濃度，其濃度必須小於1﹪時方可進行。
3、在高低壓供電作業時，都必須遵循《電業安全工作規程》，進正確填寫操作票，進行停電、驗電、放電、掛臨時接地線等安全操作，並在有關設備上懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。
4、操作高壓開關時，均應戴上絕緣手套，穿上絕緣靴或站在絕緣台上。
5、在進行送電操作時，應確認線路上所有的工作人員全部撤出，方可按規定程序送電。
6、在進行任何一次斷路器操作前，首先應查看各類儀表及顯示窗是否顯示正常，杜絕盲目操作。
7、對各台高壓開關操作前，要核對清開關編號、線路名稱以及所帶負荷，複誦無誤後，依照操作票進行操作。
8、嚴格執行誰停電誰送電製度，其他人不得代替，如因故需變更停送電聯係人時，應履行電業規程中的有關規定，嚴禁傳話、喊話、用聲光信號等誤導性的方式進行停送電聯係。
四、操作準備
接班時應做好以下工作：
1、詢問上一班的設備運行方式、操作情況以及設備完好和處理情況。
2、檢查上一班內未完成的工作及注意事項，特別是上一班中停電的線路、有關設備的情況等。
3、閱讀上級指示、操作命令和有關記錄。
4、檢查通訊設備，應保證暢通清晰。
5、清點工具、備件、安全用具、消防器材等。
五、操作順序
1、係統停電，先低壓後高壓，先分路開關後總開關，先動力、後風機。
2、高壓開關停電，先斷開斷路器，再拉開隔離開關。
3、送電順序與上述停電順序相反。
六、正常操作
1、值班配電工負責對所內的電氣設備進行監護、巡查、試驗。
1)、電氣設備的接頭應無發熱、無異味、無變色及虛連現象。
2)開關、變壓器溫度應正常，無異響。
3)、儀表指示、繼電保護指示正確。
4)、電氣設備應可靠接地。
5)、每天進行一次低壓檢漏裝置的跳閘試驗。並做好詳細記錄，變電所做檢漏期間執行配電工與風機工互動規定。
2、值班配電工負責所內高、底壓電氣設備停送電操作。
1)、停電操作：值班配電工接到停電電話指令或持有“工作票”的作業人員的停電要求，審核無誤後進行以下操作:
(1)、停高壓開關時，填寫“操作票”，核實好所操作的開關，確認無誤後方可按操作票內容逐項進行操作，每操作完一項，必須在操作票上做好記錄，全部操作完畢後，懸掛警示牌。
(2)、停低壓饋電開關時，在停電後實行閉鎖，並懸掛警示牌。
2)、送電操作：當值班人員接到送電電話指令後必須經過隊值班人員同意或工作票指定人員工作完畢要求送電，並簽字確認後，進行以下操作：
(1)、高壓開關送電，填寫“操作票”，核實好所操作的開關後，按操作票內容逐項進行操作，每操作完一項，必須在操作票上做好記錄。
(2)、低壓開關送電，取下“停電”標誌牌後解除閉鎖，進行送電。送電完畢後，做好記錄。
七、特殊操作
1、係統正常供電時，若開關突然跳閘，不準私自送電，必須向隊值班幹部、集控中心及相關領導彙報，查明原因，以隊值班幹部的指令為準進行處理，故障排除後經過隊值班幹部同意方可送電。
2、當發生人身觸電、電氣著火等危及安全的事故時，值班電工有權未經許可進行斷開有關設備，消除事故，搶救人員，但事後迅速向隊值班幹部、有關部門和領導彙報。
八、收尾工作
1、值班工在交班前應清理幹淨室內衛生。
2、值班工應向接班人員詳細交代清楚本班內設備的運行情況、本班內未完成的操作和工作，特別是本班內因檢修或其他原因而停電的開關、線路、涉及範圍及停送電聯係。
3、做好各項記錄。
變電所供電係統停送電工作流程
一、井下供電係統停送電管理規定
1、計劃檢修停送電時工作流程：
(1)值班配電工接到《審批單》和安全技術措施，按照措施規定時間彙報集控中心和隊值班幹部，同意停電後配電工正確填寫操作票，施工負責人、安全監護人簽字，配電工戴齊絕緣用具確認所停設備與《審批單》所停設備一致，觀察設備電流顯示為零時，監護人監護唱票配電工複誦操作。操作完畢後在相關設備上懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌，發放停送電聯係牌。
(2)檢修結束後回複原供電方式時，由用戶單位派專人持停送電聯係牌，到變電所申請送電並簽字。配電工彙報集控中心和隊值班幹部。
2、變電所接、甩負荷停送電工作流程：
(1)用戶派單位專人持審批單到所在變電所申請停送電或接、甩負荷操作，用戶聯係人必須在《外來人員登記》記錄上簽字。值班配電工接到《審批單》認真仔細檢查《審批單》工作內容及事項，《審批單》必須有接、甩火開關編號名稱(接火後整定值)，彙報集控中心和隊值班幹部，同意停電後，配電工正確填寫操作票，配電工戴齊絕緣用具確認所停設備與《審批單》所停設備一致，觀察設備電流顯示為零時，用戶聯係人監護唱票，配電工按照規定操作。操作完畢後在相關設備上懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌，發放停送電聯係牌。
(2)若幹用戶共用同一電源時，其中某一單位因檢修或其他工作而影響其他用戶時，必須在審批單中逐一說明，向集控中心彙報時必須說明受影響單位及負荷名稱，集控中心通知受影響用戶做好停送電準備工作。
3、變電所臨時緊急停送電時做以下程序：
(1)井下變電所臨時緊急停送電
a、因設備故障或其他原因，井下變電所需要臨時停電時，當班配電工必須向隊值班領導彙報，請示集控中心獲準後方可執行;
b、出現危及人身安全和供電係統安全的緊急情況時，配電工可先應急操作，再向隊值班領導和集控中心彙報;
c、故障排除後，變電所恢複正常運行，受影響單位必須派專人到變電所申請送電時必須與隊值班領導和集控中心彙報，配電工必須做好電話記錄，並在相關運行記錄上簽字;
d、涉及到瓦斯影響和掘進工作麵的單位，必須由瓦斯檢查員現場瓦斯濃度，確認正常後，方可到變電所申請送電，執行瓦斯檢查員、用戶專人、配電工三方在運行記錄上簽字，簽字後經集控中心、係統運行部、隊值班幹部同意後方可送電。
4、井下供電用戶臨時緊急停送電
a、井下供電用戶因故障或其它原因需在變電所臨時停電或緊急停電時，必須派專人到變電所申請，並向集控中心彙報請示同意後，認真填寫操作票，同時做好記錄和發令人姓名。
b、臨時停電必須經集控中心批準，通知配電工執行，緊急停電由配電工先行操作，再做彙報;同時做好各種記錄。
c、故障排除後，由用戶單位到變電所簽字要電，並同時向集控中心彙報請示，低壓線路配電工允許試送一次。對故障線路、配電工必須將線路開關停電閉鎖，並懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌，同時向集控中心彙報通知用戶及時處理。高壓線路跳閘，必須經專職電工排查處理後，填寫工作票與集控中心和隊值班領導，隻允許送一次，若存在故障專職電工必須處理。
d、涉及到瓦斯影響的用戶，在恢複送電時必須執行瓦斯檢查員、用戶專人、配電工”三方”簽字製度。同時做好各種記錄。
5、瞬間突發停電故障處理流程：
(1) 因電網波動及其它意外原因引起高壓係統瞬間突發停電時，變電所配電工必須首先將本所停電的先低壓開關打至停電位置，後高壓開關拉出隔離。
(2) 配電工確認本所10Kv進線電源是否正常，若無電源，則應向上一級變電所或集控中心詢查。
(3) 本所進線電源確認正常後，接到上級指令後，首先恢複下級變電所電源，再按下列操作程序恢複本所送電
a) 恢複主風機專變及低總
b) 恢複掘進工作麵主風機低開
c) 恢複副風機專變及低總
d) 恢複掘進工作麵副風機低開
e) 恢複本所動力
f) 恢複其它用戶高低壓動力
g) 彙報集控中心和隊值班幹部
h) 因長時間停電時，恢複原供電方式時配電工將供電係統恢複到低總開關，分開關必須執行瓦斯檢查員、用戶專人、配電工三方在運行記錄上簽字，簽字後經集控中心、係統運行部、隊值班幹部同意後方可送電。
(4) 因用戶故障引起跳閘停電後，配電工在恢複送電和查找故障時必須遵循下列規定：
a、 高壓電源開關、動變高開、采掘工作麵移變高開故障跳閘，立即拉開隔離，作明顯標識，彙報集控中心，由集控中心組織相關單位采取相應措施。
b、 變電所內其它低壓開關故障跳閘，開關停電加閉鎖，並作標識。用戶檢查後到變電所在操作票簽字，經集控中心同意方可送電。對掘進工作麵主副風機開關，嚴禁先送副風機開關。
三、礦井停產檢修停送電規定
1、礦井停產檢修必須由相關單位編製停產檢修計劃，係統運行部據此製訂有關安全技術措施和停送電注意事項。
2、礦井停產檢修時，停送電必須設專人指揮。指揮人員由係統運行部、機電一隊等單位相關業務主管擔任，在集控中心集中統一協調指揮送電。
3、停產檢修需停電停風時，嚴格執行“先停動力電、後停風機電源;先送風機電源、後送動力電電源”的作業程序。
4、井下凡有瓦斯積聚可能的作業地點在主通風機或局部通風機停風前必須將所有動力電氣開關停電並加閉鎖;恢複送電前必須檢查瓦斯，執行三方簽字製度。
5、各檢修單位停送電必須設專人負責。雙回路供電地點，必須采取可靠的防返電安全措施。
6、高、低壓雙回路用戶在倒電源過程中確需從變電站或變電所返電時，必須首先通知變電站或變電所值班人員，將停電線路開關可靠拉開，掛牌警示，並設專人看守。除停送電作業人員外，其他人員無權摘牌送電。
7、若幹用戶共用同一電源，任一用戶需要檢修都必須提出申請，製訂作業措施;其它用戶嚴禁無措施搭車檢修。任何用戶一律禁止在原因不明的停電時檢修其電氣線路和設備。
停、送、接、甩電管理規定
1、用戶憑借措施或書麵申請到係統運行部辦理停、送、接、甩電等手續.
2、係統運行部包片人員，根據供電圖紙和現場勘察情況，為用戶辦理停、送、接、甩電單，一式四份，填寫有關內容和注意事項。要求內容準確無誤，字體工整，必須要附簡圖，並作簡要安全警示。該單的停、送、接、甩用哪項時用“V”劃哪項，嚴防誤用。
3、用戶審核無誤在“申請人”簽字，係統運行部包片人員審核在“批準”欄簽字，係統運行部值班人員在“審批”欄簽字。
4、然後用戶持單，由集控中心主任(包括副主任、主任工程師等)審批簽字，同意後給出停送電時間，並交待調度值班人員。
5、其後用戶持單到機電一隊審批簽字，並核審開關、負荷是否有誤，再安排電工或配電工執行。
6、用戶、係統運行部、集控中心、機電一隊都審批完畢後，由用戶負責立即將審批單分別送交上述各單位並保存，以便備查。
7、用戶憑審批單指定專人(電工)到變電所辦理停送電手續，配電工根據審批單內容，先填寫停送電簽字記錄，在規定時間內按照操作規程進行操作，配電工一人操作，用戶(或接甩電時機電一隊電工)聯係停送電人員為監護人，監護負荷、開關、安全措施(掛牌、閉鎖、接地線等)等內容，聯係停送電人員將單交配電工保存，至少保存一個月時間。
8、係統運行部、集控中心、機電一隊對停、送、接、甩電審批單至少保存半年以上，接、甩電單係統運行部、機電一隊至少保存一年時間。
9、在辦理停、送、接、甩電手續時，凡缺少一個環節不執行簽字時，任一環節的單位有權拒絕執行。審批完畢的停送電單用戶不返送的，造成後果由用戶負責。
10、配電工必須憑單操作，認真填寫停送電操作票，在緊急情況下必須經集控中心或係統運行部同意，並記錄下命令的單位、姓名、時間、內容等。不執行上述命令者，造成一切後果由配電工負責，並追究機電一隊責任，發令人與接令人要堅持本製度，防止誤拉閘或合閘。
11、停送電以集控中心批準時間為準，有效期不超過24小時，配電工發現過期的停、送電單必須拒絕執行，否則後果自負。
12、用戶必須專人持單聯係停送電時，負責聯係停(送)電人與原聯係送(停)電人員必須是同一人持停送電聯係牌，否則，配電工應拒絕執行，特殊情況下必須換人時，用戶與集控中心聯係，集控中心落實後再指揮配電工操作，配電工要問清調度員姓名、時間等，並作好記錄。
維修電工操作規程
一、上崗條件
1、必須經過專業技術培訓，考試合格，持證上崗。
2、熟知《煤礦01manbetx 》有關內容、《煤礦機電設備完好標準》、和電氣設備防爆的有關標準和規定。
3、具備電工基本知識，熟悉所維修範圍內的供電係統、電氣設備和電纜線路的主要技術特征，以及電纜的分布情況。
4、熟知在災害情況下的停電順序及人員撤離路線，掌握電氣防滅火方法和觸電搶救知識。
二、安全規定
1、上班前嚴禁喝酒，班中不作與本職工作無關的事情，遵守勞動紀律，遵守本操作規程及各項規章製度。
2、高壓電氣設備停送電操作必須填寫工作票。
3、檢修、安裝、挪移機電設備、電纜時，禁止帶電作業。
4、電氣設備在檢查、修理、搬移時應兩人或兩人以上協同工作，相互監護。檢修前必須首先切斷電源，經驗電確認已停電後再放電、掛接地線，操作手把上掛“有人工作，禁止合閘”警示牌後，才允許觸及電氣設備。
5、操作高壓電氣設備時，操作人員必須戴絕緣手套、穿高壓絕緣靴或站在絕緣台上操作。
6、電氣設備維修工工作期間，應攜帶電工常用工具、與電壓等級相符的驗電筆，井下作業必須隨身攜帶便攜式瓦斯檢測儀。
7、使用普通型儀表進行測量時，應嚴格執行下列規定：
1)、在測定設備或電纜絕緣電阻後，必須將導體完全放電。
2)、被測設備中有電子插件時，在測量絕緣電阻之前必須拔下電子插件。
三、操作準備
1、工作前應檢查、清點應帶的工具、儀表、零部件、材料，檢查驗電筆是否保持良好狀態。
2、供電幹線需停電檢修時，事先必須將停送電時間及影響範圍通知有關單位。
四、操作順序
1、辦理當班工作所需的停、送電手續或工作票。
2、停電後按照規定采取安全措施。
3、檢修或處理故障。
4、拆除檢修時的采取安全措施。
5、按照規定程序恢複供電。
五、正常操作
1、變電所的高壓開關設備的操作，必須由值班配電工根據操作票和施工措施進行停送電操作。
2、對維修職責範圍內設備的維修質量，應達到《煤礦礦井機電設備完好標準》的要求，高低壓電纜的懸掛應符合《煤礦01manbetx 》中的有關要求。設備檢修或更換零部件後，應達到檢修標準要求。接線盒內電纜接線頭的製作應符合有關工藝要求。
3、饋電開關的短路、過負荷保護裝置應保持完好，整定值正確，動作可靠。
4、各類電氣保護裝置應按裝置的技術要求和負載的有關參數正確整定和定期校驗。
5、電流互感器二次回路不得開路，電壓互感器二次側接地線(3個字應刪掉)不準斷路。在電壓互感器二次回路進行通電試驗時，應采取措施防止由二次向一次反送電。
6、電氣設備檢修中，不得改變原有端子序號、接線方式，不得甩掉原有的保護裝置，不得任意修改整定值。
7、電氣設備的局部接地螺栓與接地引線的連接必須接觸可靠，不準有鏽蝕。連接的螺母、墊片應鍍有防鏽層，並用防鬆墊圈加以緊固。局部接地極和接地引線的截麵積尺寸、材質均勻應符合有關規定。
8、連接屏蔽電纜時，其半導體屏蔽層應先用三氯乙烯清洗劑將導電顆粒洗幹淨。對於金屬屏蔽層，不允許金屬絲刺破芯線絕緣層。屏蔽層剝離長度應大於國家標準規定的耐泄痕性d級絕緣的最小爬電距離的1.5～2倍。
六、特殊操作
1、凡有可能反送電的開關必須加閉鎖，開關上懸掛“小心反電”警示牌。如需反送電時，應采取可靠的安全措施，防止觸電事故和損壞設備。
2、在同一饋電開關控製的係統中，有兩個及以上多點同時作業時，要分別懸掛“有人工作，嚴禁送電”的警示牌，並應有一個總負責人負責聯絡、協調各相關環節的工作。工作結束、恢複送電前，必須有專人巡點檢查，全部完工並各自摘掉自己的停電警示牌後，方可送電。嚴禁約定時間送電。
3、當發現有人觸電時，應迅速切斷電源或使觸電者迅速脫離帶電體，然後就地進行人工呼吸搶救，同時向地麵集控中心彙報。在觸電者未完全恢複、醫生未到達之前不得中斷搶救。
4、當發現電氣設備或電纜著火時，必須迅速切斷電源，使用滅火器材或砂子滅火，並及時向集控中心彙報。
七、收尾工作
1、工作完畢後，工作負責人對檢修工作進行檢查驗收，拆除臨時接地線和摘掉停電牌，清點工具，確認無誤後，恢複正常供電，並對檢修設備進行試運轉。
2、工作結束後，必須向有關領導彙報工作情況，並認真填寫檢查維修記錄。
維修機工操作規程
一、一般規定
第l條機械維修工(以下簡稱維修工)必須具備一定的鉗工基本操作及液壓基礎知識。經過培訓並考試合格後，方可持證上崗。
第2條 維修工必須熟知自己的職責範圍，熟練掌握所維修設備的技術性能、完好標準、檢修工藝和檢修質量標準，並了解周圍環境及相關設備的配合關係。
第3條 作業前，要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項;維修工要根據當日工作的需要認真檢查所帶工具是否齊全、完好，材料、備件是否充足，是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符;並備好專用停電牌。
第4條 維修工在進行檢修工作時，不得少於2人，在維修時應與司機配合好。
第5條 不允許在井下拆檢的設備、部件等，必須及時升井檢修。
第6條 在距檢修地點20米內風流中瓦斯濃度達到0.5%時，嚴禁送電試車;達到
0.8%時，停止一切作業，並切斷電源。
第7條 傾角大於15°的地點檢修和維修時，下方不得有人同時作業。
二、操作前的準備
第8條 維修工進入現場後，要與所維修設備及相關設備司機聯係。處理故障時，要確認故障的部位和性質。
第9條 在檢修現場，檢修負責人要講清工作內容、分工和安全措施;清點所帶材料、備件，應符合維修需要。
第10條 清理所維修設備的現場，應無妨礙工作的雜物;吊起重裝備的支撐物應牢固，檢查周圍有無其它不安全因素。如有問題，應妥善處理後方可工作。
第1l條 對所維修的設備停電、閉鎖並掛停電牌;並與相關設備的司機或周圍相關環節的工作人員聯係，必要時也須對相關設備停電、閉鎖並掛停電牌。
三、操作
第12條 維修工對所負責的設備維護檢查時應注意：
1、檢查各部緊固件應齊全、緊固;
2、潤滑係統中的油嘴、油路應暢通，接頭及密封處不漏，油質、油量應符合規定;
3、轉動部位的防護罩應齊全、可靠;
4、機械(或液壓)安全保護裝置應可靠;
5、各焊件應無變形、開焊和裂紋;
6、機械傳動係統中的齒輪、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限，運轉正常;
7、液壓站、軸承溫升正常;
8、液壓係統中的連接件、油管、液壓閥等應無漏、無缺損、無變形;
9、相關設備的搭接關係應合適，附屬設備應齊全完好;
10、輸送帶接頭可靠並符合要求，無撕裂、扯邊;
11、發現問題應及時處理，或及時向當班領導彙報。
第13條 在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時，必須注意遮蓋好，嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其它異物等;注意保護設備的防爆結合麵，以免受損傷;注意保護好拆下的零部件，應放在清潔安全的地方，防止損壞、丟失或落入機器內。
第14條 在吊運物件時，必須檢查周圍環境，檢查吊梁、吊具、繩扣、滑輪、千斤頂起重設施和用具，應符合安全要求。
第15條 井下焊接作業時，必須按《煤礦安全規程》中的有關條款執行。
第16條 檢修結束後。必須與司機聯係並通知周圍相關人員後，方可送電試車。
四、 收尾工作
第17條 維修工應會同司機對維修部位進行檢查驗收;並就檢修部位、內容、結果及遺留問題做好檢修記錄。
第18條 檢查清點工具及剩餘材料、備品配件，特別是運轉部位不得有異物。
第19條 認真清理檢修現場。
吊掛檢修工操作規程
一、 一般規定：
1、吊掛工應由熟知《煤礦安全規程》對立井提升的有關規定，並經技術培訓合格者擔任。
2、吊掛工應保持相對穩定，明確分工，落實責任。
3、吊掛檢修工應經過機械維修工、高空作業、起重等基礎作業培訓。
4、吊掛工作業時不應少於2人。
5、吊掛工應熟知所檢查和維修的鋼絲繩及各種井筒裝備設施的結構、性能、技術特征與安裝、檢修、質量要求、完好標準、安全技術措施，並了解井筒淋水、井壁狀況的變化情況。
6、吊掛工必須熟知井筒作業及驗繩的各種聯絡信號。
7、吊掛工班前嚴禁喝酒。
8、多人(2人以上)從事一項井筒作業時，要設作業負責人和安全員，統一指揮作業及檢查安全狀況。進行井筒維護、檢修檢查作業時，不得上、下方多組人員平行作業，隻能自上而下的順序作業;因情況特殊，需多層同時作業時(如更換罐道)必須製定安全措施。
9、井筒維修工作需進行電、氣焊作業時，必須製定相應的燒焊安全措施，並經上級主管部門領導審批後方可進行。
二、作業前的準備：
10、鋼絲繩檢查作業前應做好下列準備工作：
⑴、了解並掌握所負責的鋼絲繩及其提升係統的技術參數和質量標準。
⑵、應對所使用的量具、工具和檢驗儀器進行認真檢查和校驗。
⑶、在檢查之前應做好起始標誌和計算長度的標誌，在同一根繩上每次檢查的起始標誌應一致。
⑷、檢查工作開始前要與提升機司機、監護人員及信號工共同確定好檢查聯係信號，檢查期間不得同時進行井筒和提升機的其它檢修作業。
11、井筒維修作業前應做好下列準備工作：
⑴、由施工負責人向參加井筒維修作業的全體人員講明本次作業對象作業環境、作業程序及質量要求，由施工負責人和技術員一起向作業人員貫徹安全措施。
⑵、由作業負責人和安全監護人負責檢查所用的工具、設備、器材是否齊全合格，安全帶及工具上的綁繩是否牢靠。
⑶、由施工負責人與井上、下信號工、把鉤工和絞車司機聯係好，確定提升速度、作業內容、時間和約定信號等。
⑷、上下井口應設警戒，20米範圍內不準有無關人員，清理幹淨井口附近的浮煤、雜物等。
⑸、作業人員需站在罐籠或箕鬥頂上作業時，必須遵守以下事項：
Ⅰ、罐籠或箕鬥頂上必須設護欄和保護傘(棚)。
Ⅱ、作業人員必須佩帶保險帶和安全帽。
Ⅲ、提升容器的速度一般為0.3—0.5米/秒，最大不能超過2米/秒。
Ⅳ、同一井筒的另一套提升設備不準運行。
Ⅴ、作業所用工具、量具必須用繩拴牢，繩的另一端應固定在可靠的位置，以防墜落。
三、驗繩作業：
12、對使用中鋼絲繩的日常檢查應采用不大於0.3米/秒的驗繩速度，用肉眼觀察和手捋摸的方式進行。
13、驗繩時禁止戴手套或手拿棉布，用手直接撫摸可能發生的斷絲和繩股凹凸等變形情況。
14、驗繩時，應每次驗繩的全長，在井口驗繩時應係安全帶。
15、應利用深度指示器或其它提前確定的起始標誌，確定斷絲、鏽蝕或其它損傷的具體部位，並及時記錄。對斷絲的突出部位應立即剪下、修平。
16、對容器停車位置的主要受力段和斷絲、鏽蝕較嚴重的區段，均應停車詳細檢查。
17、若檢查時發現鋼絲繩出“紅油”、說明繩芯缺油內部已經鏽蝕，應特別注意，仔細檢查。
18、對使用中的鋼絲繩日檢時，除包含日檢全部內容外，還應詳細檢查提升容器在上井口和井底時，鋼絲繩從滾筒到天輪段，詳細檢查鋼絲繩有無斷絲;用遊標卡尺測量直徑。
19、不得用汽油、煤油等揮發性油類清洗鋼絲繩。
四、井筒維修作業：
20、檢查井筒裝備時，隻允許從上往下檢查(包括天輪平台和井架)，並隨時清掃浮在罐道梁上的碎石、木塊、浮煤和其它雜物。
21、檢查罐道和各部件間隙或清除間隙中浮物時，應采用工具，不能直接用手，以防擠傷。
22、進行更換罐耳、換繩、緊固罐道螺釘等項作業時，應注意配合，工具應栓保險繩，傳遞零部件時要等對方拿穩後再鬆手。
23、在更換罐道、井筒電纜、風水管路等大型維修項目需分班分組作業時，應按施工進度表及程序順序作業，在交接班時必須做到：
⑴、核對工程進度。
⑵、臨時懸掛緊固裝置應可靠，並一一交待清楚。
⑶、對入、出井筒的工具、零配件一一點清交接。
⑷、交接的安全帶必須由安全負責人逐條檢查，方可再次入井使用。
⑸、工作時工具的保險繩應逐一檢查，確認栓綁牢固可靠後方可再次入井使用。
五、收尾工作：
24、鋼絲繩檢查結束後，應將檢查結果逐項填入鋼絲繩檢查記錄簿，並將檢查情況向提升機司機通報，檢查中發現異常情況立即向有關領導彙報。
25、井筒裝備檢修結束後，應清理施工現場，清點工具、材料、配件等，及時通知並配合司機、信號把鉤工進行試運行，試運一個循環後才能正式提升，並將檢修內容及發現的問題如實填寫檢修記錄，及時向有關領導彙報所發現的問題。
26、檢查、檢修項目結束後，應由專人負責進行質量檢查，確認無問題後，才能投入運行。
小絞車司機操作規程
一、 小絞車司機必須經過培訓，持證上崗。
二、 開車前檢查下列內容：
1、 檢查基礎螺栓、地錨是否牢固可靠，鋼絲繩有無損傷、斷絲、嚴重鏽蝕，繩頭是否完好無損，鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊。
2、 檢查刹車手把動作是否可靠，絞車拉杆各軸銷是否串動，是否有脫落現象，操作按鈕應靈敏可靠，信號應清晰準確。
三、 運行中的注意事項：
1、司機操作必須精力集中，神誌不清不準上崗。
2、嚴格按信號開車，信號不清不得開車。
3、正常運行中，司機兩手不得離開操作機構。精力集中，嚴禁與他人交談。
4、運行中觀察繩排列情況，不得有打結、扭繩、堆擠現象，絞車不得有大的跳動，注意電機運行聲響，發現異常立即停車。
5、絞車運行中，嚴禁用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查機器的傳動部分。
6、電機運轉後，嚴禁兩個手把同時刹車。
7、嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定。
8、嚴格按照小絞車操作順序作業。
四、 停車要求：
1、停車後，較長時間不用應切斷電源，兩個閘把同時刹死。
2、檢查緊固各部零件，清掃絞車及環境衛生，。
天車司機安全操作規程
一、 一般要求
1、司機必須經過專門培訓，考試合格，經技術監督部門批準，發給操作證後，持證上崗。
2、司機應每年體檢，酒後或身體不適應症者不能操作。
3、實行專人專機製度，嚴格執行交接班製度，非司機不準操作。
4、必須熟悉天車的構造、性能，懂得電氣設備的基本知識，掌握捆綁和吊掛知識及指揮信號，熟悉維護保養知識。
二、 操作前要求
1、檢查起重軌道上有無障礙物，軌端止檔器是否牢固，行程開關頭是否可靠。
2、各傳動部分、減速箱油量是否充足，各部螺栓是否緊固。鬆開夾軌鉗試運轉，檢查傳動部分有無異響及製閘瓦的鬆緊程度。
3、在總閘閉合後，用試電筆檢查電器及控製器外殼，確認安全後，方可上機。
4、檢查鋼絲繩的磨損情況。
5、檢查調速手柄是否均在"零"位或控製按鈕是否處於斷開位置。
6、了解電源供電情況，查看電壓是否正常、三相電流是否平衡。
7、工作開始前，應作一次全麵檢查，確認各部機件完全正常時，方可進行操作。
三、 操作中要求
1、必須嚴格掌握起重機規定的起重重量，詳細了解吊物，不得超載作業。
2、司機與信號指揮人員要密切配合，信號清楚後方可開始操作。各機構動作前先按電鈴，發現信號不清要停止操作。在有多人工作的情況下，司機應服從專人指揮。在起吊和運行中，任何人發出緊急停車信號時，司機均應立即執行。
3、對各機構進行空車試運轉，仔細檢查各安全連鎖開關及各限位開關工作的靈敏可靠性。
4、對提升機構製動器工作的可靠性應做試吊檢查工作，即：吊額定負載，離地0.5m高，檢驗製動器的可靠性，不合格應及時調整製動器，嚴禁"帶病"工作。
5、天車空載移動時，必須將鉤頭提起離地麵3m以上，有障礙物時，鉤頭至少應超過障礙物0.5m以上。
6、吊運需捆綁重物必須使用鋼絲繩捆綁，嚴禁超負荷吊運。吊運物體要掛好鉤，有棱角的重物，在棱角處加襯墊。起吊前，要進行試吊，離地0.1～0.3m，確認安全並且平衡後方可吊運。
7、鋼絲繩不合格、捆綁不牢固或吊鉤不平衡以及被吊物上有人或浮置物，不得進行起吊。
8、嚴禁吊運貨物在工作人員上方工作或停留，應使吊物沿著吊運安全通道移動。
9、翻轉吊載時，掛鉤人員必須站在翻轉方向的反側，確認翻轉方向處無其他作業人員時再動作。
10、嚴禁任何人員乘坐或利用起重機升降。
11、在任何情況下，嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物。人不得站在重物下方，隻能在重物側麵作業。嚴禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具。
12、被吊體的活動部件必須可靠固定。
13、嚴禁起吊不明重量的物件或埋在地下的物件。
14、無論大車或小車，必須以慢速逐漸靠近端部，絕不允許靠碰擋架來達到停車的目的。
15、操縱控製器要從零位開始逐級操作，嚴禁越檔操作。
16、不論哪一部份在運轉中變換，嚴禁打倒車運行。
17、起重機行走時，禁止開到距端部2m以內的地方。
18、起重機升降重物時，起重臂不得進行變幅操作，必須空載進行。變幅時也不能與其他三種動作(行走、旋轉、起升)中任何動作同時進行。
19、工作中不允許任何人上下扶梯嚴禁在工作中進行維護工作。
20、工作中、休息或下班時，不得將起重物處於空中懸掛狀態。
21、夜班作業，必須備有充足照明，指揮與司機應使用明顯的旗語信號。
四、 作業後要求
1、工作完畢後，必須將所有操作手柄扳回零位，切斷總電源。小車停放在司機室一側，吊具要升至3m位置。
2、拆除並清點起吊用的所有工具、器具和設備等。
3、將駕駛門窗關好，鎖好方可離開。
4、電氣失火時，禁止用水撲救，應用四氯化碳滅火器或其它不導電物補救。
礦燈工操作規程
一、 一般規定：
1、 礦燈充電和維修人員必須熟知礦燈的結構性能，工作原理，能獨立操作，持證上崗。
2、 統一著裝，上崗前嚴禁喝酒。
3、 文明用語，做好服務。
二、 接班前檢查：
1、 同上一班人員檢查燈架、礦燈及燈鎖是否完好，備用燈數量是否充足。
2、 交接上一班的礦燈借用和發放情況並做好記錄。
三、 工作程序：
1、 發放新礦燈：
接到由隊管理人員簽發的礦燈領用證明後，核對領燈人的姓名、單位，根據證明上標明的燈架號找到相應的礦燈並核對無誤後，發新礦燈並做好新礦燈發放記錄及檔案。
2、 借用礦燈：
收到有相關單位蓋章的借領礦燈證明後，填寫好借燈記錄並由借燈人員簽名，發放礦燈並將借燈證明存根，借燈人歸還礦燈後，將借燈記錄消除並將相應證明退回。
3、 礦燈應統一編號，實行專人專燈、固定充電架、集中管理。
4、 礦燈放置必須與充電架的編號相一致。
5、 礦燈完好標準規定，礦燈的燈線長度不得少於1m。
6、 礦燈上架順時針旋轉180度，充電指示為正常。
7、 日常充電電壓為5V±0.1V，每小時調整一次電壓，電流應低於0.1A，充電時間不得少於12小時。
8、 對停止使用一個月以上的礦燈每月進行一次均衡充電，時間不得少於24小時。
9、 充電電源中斷應將燈頭逆時針旋轉90度，中斷充電電源。
10、 初充電礦燈，嚴格按說明書要求進行。
11、 遇有電氣設備著火時，應先切斷電源，然後再進行滅火。
12、 燈房和庫房內嚴禁煙火，並應備有滅火器材。
13、 嚴禁用力摔打和撞擊電池盒，嚴禁焚燒。
14、 礦燈使用人員發現礦燈有缺陷時，應及時報告燈房值班人員進行修理，否則不準入井使用。
15、 對於亮度不夠、電線破塤、燈鎖失效、燈頭密封不嚴、燈頭圈鬆動、玻璃破裂的礦燈，嚴禁發放。
16、 燈麵罩上的灰塵汙垢，可用清水清洗或用布擦洗，不要使用尖銳的硬物清理或用腐蝕性溶液擦洗，以免劃傷和損壞燈麵罩。
17、 礦燈使用報廢後，不得隨意丟棄，應將電池放電至0V，收集後交相關部門。
四、 交班
1、 同接班人員檢查燈架、礦燈及燈鎖是否完好，備用燈數量是否充足。
2、 交待本班的礦燈借用和發放情況並做好記錄。
3、 清掃燈架及工作場所的衛生。
主井底放煤工操作規程
一、 一般規定：
1、 工作人員必須熟悉工作場所設備的結構、性能和工作原理。
2、 必須穿戴合格的勞保用品。
3、 崗前嚴禁喝酒，保持良好的精神狀態。
二、 工作前準備：
1、 及時與上一班人員了解裝車情況及倉內落煤情況。
2、 檢查沉澱池是否需要清挖。
3、 清理裝車軌道處的雜物。
4、 檢查回柱絞車及放倉閘門是否完好。
三、 工作程序：
1、 根據倉內落煤情況及時聯係足量礦車並放到位。
2、 掛好裝煤礦車的鉤頭，鉤頭與礦車連接牢固。
3、 開啟放倉閘門進行放煤，倉內有水時，閘門要逐漸開啟。
4、 待前輛礦車裝滿時，及時關閉放倉閘門。開動絞車將下一輛礦車放到位後，再打開閘門進行放煤，裝車不得過滿或過少。
5、 倉內煤放完後，停掉絞車電源，並與電機車司機聯係，及時拉走礦車。
四、 安全注意事項：
1、 放煤時，人員嚴禁站在倉口下方附近。
2、 裝車時，一人觀察，一人操作絞車，信號要準確、及時。
3、 開動絞車時，絞車司機要觀察鋼絲繩及礦車附近是否有人，確認安全後再動車。
4、 放倉人員作業時，看清腳下及周圍環境，確認安全後再行走。
5、 沉澱池內的煤泥要及時清理。
五、 收尾工作
1、 停掉絞車電源。
2、 清掃工作場所的衛生，並將灑落的煤泥等裝入礦車。
