現代化綜(放)采工作麵大鏈刮板整體安裝工藝的應用
現代化綜(放)采工作麵大鏈刮板整體安裝工藝的應用
刮板運輸機是煤礦井下綜采工作麵的中樞，它是一種在距離采煤麵的半封閉殼體內，借助於運動中的刮板鏈條連續輸送煤炭的運輸設備。一旦刮板運輸機出了故障，將造成全礦停產。之前，中煤平朔集團各井工礦井下安裝刮板運輸機是刮板與大鏈采用井下分開安裝方式(即在前後溜槽上鋪好大鏈後再采用人工搬運方式安裝刮板)，工序繁多，加之隨著大功率采煤設備的應用，工作麵接替頻繁，隻有縮短單麵周期才能滿足生產需要。對此，平朔井工設備安裝中心經過科學03manbetx 、反複論證，對原有安裝工藝進行了技術改造。采用新的刮板與大鏈安裝工藝後，大大降低了職工的勞動強度，提高了工作效率與安全係數，杜絕了小件丟棄現象，節約了成本。
1.運輸機大鏈刮板傳統安裝工藝存在的弊端
平朔集團各井工礦采煤工藝均為綜采放頂煤工藝，目前井下安裝支架、前後溜槽同步進行，刮板與大鏈安裝鋪設采用井下人工搬運安裝作業方式。由於刮板較重，工人在搬運過程中經常發生磕手碰腳等安全02manbetx.com ，並且勞動效率不高，散裝的刮板也極易丟失。
2.對傳統安裝工藝的改進
①由礦配廠負責將大鏈刮板在地麵進行組裝，使用吊車將裝好的大鏈刮板裝入車鬥內，裝車時先將大鏈一端平鋪在車鬥底部，然後每隔8 m設為起吊點，將大鏈刮板依次疊在4 m長的車鬥內，裝完後進行固定，防止運輸中大鏈散落。
②井下使用機頭絞車、特種車或機尾絞車相互配合，隨轉載機或刮板輸送機溜槽安裝進度分段整體鋪設。轉載機安裝完畢後，先整體安裝刮板輸送機，每安裝50 m的溜槽，就使用MH-40多功能鏟板車將裝好大鏈、刮板的鏈鬥運輸到井下，使用絞車配合將大鏈刮板鋪設到位。
3.改進後安裝工藝說明
① 準備工作
a準備加工鬥車4個(可適當增多，具體尺寸為4.6 m×1.4 m×1.5 m，容量以可裝載1根帶刮板的大鏈為宜)，用於運輸、裝卸帶刮板的大鏈。
b準備絞車2台，機頭、機尾位置各1台。
c準備2台絞車纏繞所需φ25.4 mm鋼絲繩2根，(長度根據工作麵具體長度確定)，φ22mm鋼絲繩一根(安裝轉載機時穿底繩，拉大鏈使用)，φ32 mm鋼絲繩1根(用於鋪溜槽時穿底繩、拉大鏈使用)。
d準備50 t或以上噸位吊車1台(用於將帶刮板的大鏈裝入鏈鬥內)。
② 操作方法
第一步：大鏈、刮板的組裝，裝鬥。(1)在工作麵安裝前，按照所使用刮板輸送機對刮板間距、方向的要求在地麵組裝大鏈、刮板。(2)將組裝好的刮板、大鏈使用吊車裝入到刮板鏈箱鬥內，刮板裝車的方向要裝成刮板輸送機上鏈的形式。
第二步：溜槽安裝，大鏈的分段鋪設。(1)轉載機大鏈的整體鋪設：1)安裝自移機尾、轉載機頭至雙邊槽位置停止，安裝時在溜槽內穿入φ22 mm鋼絲繩，為拉底鏈做準備。2)使用MH-40鏟鬥車將大鏈刮板運輸至轉載機雙邊槽位置，與安裝時穿入中腔的鋼絲繩連接緊固，使用轉載機機尾位置的絞車將大鏈從尾部拉向頭部，再從頭部拉到尾部，大鏈箱鬥內剩餘暫無法鋪設的刮板及大鏈堆放在雙邊槽上。3)安裝轉載機機尾，使用絞車將大鏈拉到位，緊鏈，進行連接。(2)刮板輸送機大鏈鋪設：1)按照畫線位置安裝刮板輸送機機頭後，井下開始對溜槽，每安裝一節溜槽完善其連接件，並在底槽穿入φ25.4 mm鋼絲繩。2)溜槽每鋪設50 m距離，則用MH-40車將大鏈刮板運輸到位，打好繩卡子，使用機頭絞車及其纏繞的鋼絲繩將大鏈從溜尾方向拉到溜頭，再使用溜槽內提前穿好的鋼絲繩，在溜頭一端將底鋼絲繩與刮板鏈連接，使用MH-40車或溜尾絞車，將剛才鋪好的上鏈從溜頭向溜尾方向翻入底槽內，此時，50 m溜槽的下鏈鋪設到位。3)再使用機頭絞車從溜尾向溜頭方向鋪設上鏈，此時，50 m溜槽的上鏈鋪設到位。在溜頭處將上、下2段大鏈連接，共計鋪設100 m大鏈。4)再鋪設50 m距離的溜槽時停止對溜槽，使用MH-40特種車拉鋼絲繩，將全部大鏈翻入溜槽下部，此時，100 m溜槽的下鏈已全部鋪設到位。5)使用機頭絞車，從溜尾向溜頭拉2段大鏈，鋪好溜槽的上鏈，在溜頭處將上、下鏈連接，此時100 m的溜槽上、下大鏈都鋪設到位。6)以後每隔50 m，按照先將前段溜槽已鋪好的上鏈拉翻入底槽，再鋪上鏈的方法，裝好所有大鏈刮板。7)安裝至機尾變線槽處時，將刮板輸送機的下鏈鋪設到位，多餘大鏈堆放在溜槽上。8)安裝溜尾後，使用絞車將大鏈拉展，直接穿入刮板輸送機機尾，使用刮板輸送機機尾漲緊裝置將刮板鏈漲緊並接鏈。
4.現場操作需注意的事項
①根據刮板輸送機的規格及現場情況選擇合適噸位的絞車及鋼絲繩，防止出現絞車功率不夠後幾段大鏈拉不動或鋼絲繩被拉斷的現象。②後幾段使用絞車如果比較費力，則拉下鏈時，下鏈應該隻連接一段上鏈，其餘不連接，並使用機頭絞車拉上鏈來配合鋪設。③溜槽鋪設要平直，鋪設前打磨修複的焊接部，檢查是否有雜物進入，防止拉鏈出現憋卡。④下鏈鋪設時，不要將大鏈拉出溜槽，在鋼絲繩上提前進行標記，刮板鏈距離溜槽邊緣需要保持10～20 cm的距離。
5.改進後新工藝的效能
整體鋪設大鏈刮板的方法先後在平朔井工三礦39107、井工一礦19106及井東煤業49201共3個工作麵試驗，效果明顯，主要體現在：
①使用新工藝後，原先由人工井下作業的工序全部改為井上或者在井下由機械代替，刮板大鏈在地麵進行組裝，大型機械設備可以使用，極大降低了勞動強度，且井下全部使用絞車和特種車進行作業，安裝效率、安全係數明顯提高。使用新工藝的3個工作麵，未發生一起安全02manbetx.com 。
以平朔常見300 m工作麵為例(傳統安裝)：前後刮板運輸機需大鏈2 400 m，刮板1 333塊。每班作業人員5人，三班倒，每班8 h。每班工作進度為：5人8 h可完成100 m大鏈和10塊刮板。以每日3班計算，5人8 h可完成300 m大鏈和30塊刮板。如此算來，共需2 400 m(工作麵總刮板鏈長度)÷(100 m/班×3班)=8天可完成大鏈鋪設，刮板安裝共需(1333塊-8天×30塊)÷(30塊/班×3班/天)=7天可完成刮板鋪設。完成大鏈與刮板安裝共需：15天，共需15天×15人=225工。
改進工藝後：先決條件不變，大鏈與刮板的組裝全部在地麵完成。
組裝後以每對大鏈計算：2 400 m÷2對=1 200 m
每根大鏈長度為50 m計算：1 200 m÷50 m=24對
每班可以完成3對大鏈刮板安裝與運輸，每日3班可完成9對，這樣完成24對需要24÷9=2.66天;15人×2.66天=40工。
刮板與大鏈安裝改進後，在使用相同人數完成同樣工作量的情況下，可節約185個工。
②管理更加完善，杜絕小件丟失現象。采用大鏈刮板整體組裝鋪設的工藝後，由礦配廠將組裝好的刮板大鏈直接運輸到井工礦，再由特種車運輸到工作麵進行鋪鏈作業，不需要在礦井進行組裝、保管小件等工作，避免了小件丟棄耗損現象，降低了生產成本。
③質量標準化水平有了大幅提高。由於工作麵整體鋪設大鏈刮板，因此在安裝刮板輸送機時，啞鈴、內外夾板、齒軌及各類銷子能夠及時完善，且刮板小件已提前安裝，不需要在井下完善，杜絕了以往由於工作麵內刮板堆放、各類材料存放、小件不能及時完善導致的安裝工作麵髒、亂、差現象。
6.結語
平朔井工設備安裝中心采用大鏈刮板整體安裝後，大大提高了工作麵安裝效率，取得了安全係數高、安裝速度快、作業工序減少、職工勞動強度減輕的良好效果，使綜采工作麵安裝周期不大於20日，提高安裝效率30%，同時為後續安裝積累了寶貴的實踐經驗。
中煤平朔集團井工設備安裝中心：馮寶文
2013年10月22日
