蔣能勇:夜經三峽船閘

　　夜經三峽船閘

　　為了目睹世界上最大的長江三峽船閘的風采，2013年11月1日淩晨一時許，淅淅瀝瀝的綿綿秋雨，阻擋不了我多年澎湃的熱情，有幸體驗了五千噸遊船悄無聲息的走下113米“樓梯”的壯觀場麵。

　　一群遊客，打著雨傘，帶著相機，滿懷激動的心情，來到比籃球場還大的船頂甲板上。抬眼望去，絲絲縷縷的秋雨在燈光照射下，遠處朦朦朧朧的船閘方顯真實麵容，深夜的三峽是如此寧靜，靜得隻能聽見巫山雲雨彙聚成雨滴打在雨傘上的聲響，此時，真正體會到唐朝詩人貫休“萬裏客危坐，千山境悄然”的詩意。正沉浸在《三峽聞猿》的意境中，遊船解說員刺耳的聲音打破了靜若止水的夜空。

　　當前方兩扇露出水麵隻有幾米的大鐵門在水中徐徐打開，遊船緩緩向船閘中駛去，解說員的解說不由得讓大家驚歎，眼前的每扇門高36.75米，寬20米，厚3米，重達850噸，麵積接近兩個籃球場大，兩扇門關閉後，中間的間隙插不進一根頭發絲，而且滴水不漏，素有天下第一門之稱。在遊船的右邊，一條貨船以同等速度，並肩駛入船閘，另一條遊船尾隨其後，不到10分鍾時間，三條總重量超過萬噸的船舶，穩穩停在了長280米，寬34米的閘室內。此時，隻見船體左邊臨近水麵人行通道上的3名工作人員，將船上的纜繩拴在船閘岸體的一個滑行槽上，解說員說，為了確保安全，這是每條船通過船閘的必備安全措施。

　　等船拴好後，岸邊上聳立的路燈，在船體緩緩下降時，路燈慢慢向上升，這是，我才知道，長江水托著巨大的遊船在向下降，大約10分鍾，船停止了下沉，整個過程中，沒有感覺到船體有任何搖動，船帶著我們，在平靜的水中向下降了22米。隨後，後麵的船閘慢慢關閉，前麵的船閘又緩緩打開，大約30多分鍾，通過一個船閘的過程就這樣結束，遊船又駛入第二個船閘，由於通過每一個船閘的程序都是相同的，加之天上的雨下個不停，甲板上的遊客帶著幾分眷戀，陸陸續續回到船艙中，結束了觀看船舶從113米的高度，五次走下“樓梯”的全過程。

　　攀枝花市攀煤花山礦黨委宣傳部：蔣能勇