神寶機修公司應用工藝提高車輛出動率

今年以來，神寶機修公司堅持科學發展，緊緊把握發展機遇，結合 “雙增雙節”活動，鼓勵職工搞小發明、小改革。近日，在修理車廂後堵時，應用新工藝技術，提高了工作效率，每年節約資金15萬元。

露天礦小型自卸車在裝卸過程中，由於原廠車廂材料較薄，幾乎每天都有車廂堵被煤塊砸變形甚至開焊的現象，需要及時維修，並且每兩周還需大修一次，平均每台車一年需維修24次以上，以前維修時，采用人工用大錘砸的辦法將變形部位恢複原樣，修複的質量無法保證，對於開焊的部位采用普通電焊機進行焊接，維修時間長，使用壽命低，嚴重影響車輛出動率。為此，神寶機修公司發動電焊工和技術人員開展技術攻關，決定采用20號槽鋼替換原有的厚度較薄的C型鋼對車廂後堵進行加固焊接，大大提高了車廂強度。對於變形嚴重的部位采用具有移動方便，快速複原等優點的虎口式壓力機進行複位，焊接方法改為二氧化碳氣體保護焊進行焊接，焊接時，焊絲由自動送絲裝置自動進行送給，省去了普通電焊機更換焊條的步驟，二氧化碳氣體替代普通焊劑對被焊部位進行隔離空氣保護，避免了因焊口氧化所造成焊接強度低的缺點，而且還省去了以前需敲去藥皮檢查焊口焊接質量的工序，焊接快速、質量好，減輕了工人勞動強度。

新的修複工藝使用後，每次維修時間由原來的兩天縮短為半天，提高工效3倍，車廂後堵的強度和壽命增加了10倍以上，使用的材料費用並沒有增加，每年還可節約資金15萬元。