石板廠：新年開班不一樣！

　　石板廠：新年開班不一樣!

　　石板選煤發電廠 劉波

　　1月2日是石板選煤發電廠洗煤生產線開班生產的第一天，作為洗煤一線的職工生產當天有哪些真實的想法、感受呢?帶著這個疑問，筆者走訪了解了生產現場的職工。

　　馮守剛：試車終於成功了。

　　“嗨，煤炭終於洗起了。”下午兩點整，筆者一走進生產現場就聽見洗煤工段長馮守剛發出了一聲長長的歎息聲。是什麼樣的難題，讓這位經驗豐富、敢啃硬骨頭的工段長也頭疼不已呢?筆者向他急切的詢問道。“今天，原計劃早晨9點鍾洗煤，可生產現場故障頻發，不是這裏管道堵塞就是那裏設備運行故障，開班試車很不正常，從早上到現在大約5個小時，我就一直呆在現場處理大大小小的故障，腳都走麻了，不過令人高興的是試車最終成功了。”工段長馮守剛這樣回答到。聽他這麼一說，筆者不由自主的對他細細打量了一番，隻見他渾身沾滿了煤泥，腳上穿的勞保鞋早已被煤泥水浸透，鼻子耳朵被凍得通紅，卷起的衣袖還來不及放下，一雙手裸露在寒風中。

　　劉勝：操作壓力有點大。

　　走進洗煤集控室，一張擺放在密控司機操作平台上的通知特別顯眼。上麵明確的羅列出了精一班灰控製在9.6~9.9%，快灰控製在9.2~10.2%。精二班灰控製在10.1~10.4，快灰控製在9.8~10.8%等內容。密控司機劉勝告訴筆者：“這是廠裏針對今年入洗原煤的煤質情況給出的精煤的新的操作指標。相比去年，密控司機操作可控調節的範圍更小了，操作難度更大了，產品質量也要求更高了。”“那你操作壓力不是很大喲，你打算怎麼做呢?”筆者和他攀談道。“壓力那是肯定有的啥，作為一名密控司機首先應該積極深入現場，時刻關注煤質的變化情況，及時對入洗參數作出調整。另外就是加強自身業務知識的學習，提高操作技能水平，確保精煤質量。”劉勝這樣說到。

　　劉清：崗位上多了新“玩意”。

　　“這台設備好久安裝的喲，有啥子作用喲。”重介主廠房四樓，還沒等洗煤技術員趙強給劉清詳細講解新安裝的設備用途時，崗位司機劉清就發出了這樣的疑問。原來，停產檢修期間，該廠進一步優化完善了洗煤工藝，在TBS的溢流口新安裝了兩台振動弧形篩，旨在脫出TBS溢流中的高灰細粒級煤泥，確保精煤泥灰分的穩定。“這兩台設備現在運行不正常，一是煤泥水四處往外飛濺，增加職工打掃衛生的勞動強度。二是安裝在上方的噴水管還沒有使用，脫泥降灰的效果不理想。”針對新安裝的設備劉清立即指出了其中的不足。據悉，針對她提出的問題，該廠已經著手在整改落實中了。