1991年4月15日提升運輸事故案例分析

　　1991年4月15日提升運輸02manbetx.com 案例03manbetx
02manbetx.com 經過：
　　　1991年4月15日，窪裏煤礦服務公司安裝公司經理主持召開了夜班班前會，進行了崗位責任分工，22時45分，當班工人進入井下作業地點開始作業。絞車司機於寶華上崗後，仔細檢查了絞車，發現絞車變速箱蓋上寫著“需要注油”字樣，變打開注油蓋進行檢查。此時，材料巷拉架子的絞車發出開車信號，於寶華誤聽為麵上發來的拉架子信號，他蓋上注油蓋後，便啟動了絞車。這時，麵上第七號架子與鉤頭已經連接好，但支架仍處於支撐狀態。工作麵上作業人員發現鋼絲繩突然拉緊，紛紛大喊：“快打停點”正在支∏型剛的工人戰立安立即向信號按鈕奔去，瞬間，回頭輪破碎，鋼絲繩回彈，將賀平崩傷，此時為22時55分，賀平經多方搶救無效死亡。
02manbetx.com 原因
　　1、司機於寶華誤聽信號，並不打回點，違章開車，是導致02manbetx.com 發生的直接原因。
　　2、按規定，麵上拉架前，由回架工哨傳遞信號給戰立安，再由戰打點傳遞給絞車司機，司機接到開車信號後，再回拉車信號，然後開車。由於司機於寶華誤將材料巷信號當成工作麵上拉架信號，並沒有回點，造成支架未落，處於支撐狀態，不具備拉架條件和作業人員毫無思想準備的情況下，絞車啟動運行，使絞車拉力過大，導致滑輪破碎，絞車繩回彈傷人。
　　3、巷運送架子的絞車信號與工作麵拉架子的絞車信號位置距離很近（7m）,給司機聽取信號造成了不利環境，這是導致事故發生的另一個原因，也是管理不細的具體表現。
　　4、對服務公司的安全教育抓的不夠，職工自主保安意識不強，出現行為失控，也是導致事故發生的原因之一。