特事特辦,一切為安全提效開綠燈
特事特辦,一切為安全提效開綠燈
“立即通知,運輸區技術員帶著編寫的‘一次運載兩個支架的措施’來調度室,現場審批,必須保證中班實施!。”2月10日7:20,冀中能源峰峰集團牛兒莊采礦公司董事長、經理李永生在早調度會上斬釘截鐵的說。
在早晨碰頭會上,值班的運輸調度主任楊福生彙報當日的安全生產情況:“安全生產正常,但是二水平大巷機車運輸非常吃緊,原因是由於901工作麵安裝薄煤綜采支架,兩部機車運送了10各支架,一部機車供生產用罐,已建議運輸區考慮由原來機車一次拖運一個支架,改為一次拖運兩個支架。這樣就可以有效地緩解機車運輸緊張的問題。”“大家剛學了集團公司“2.7”緊急視頻會精神,明白一切工作都要為質量、效益、經營工作開通快車道,工作麵能提前一天安裝好就是效益,運輸區的一次托運兩個支架的安全操作措施審批了嗎?”黨委書記周銀法問道。楊福生回答說:“還沒有批呢”。經理李永生聽了立即說:“現在我們井下大巷的軌道已更換成了43Kg/m型軌道,一個薄煤綜采支架重9噸多,運輸安全是有保證的,主管領導和各位副總都在,立即讓運輸區技術員拿著措施過來,現場審批!”
機電副總杜乃傑看了措施說:“車頭與第一個支架連接的拉杠必須加兩根14的鋼筋增大拉杆的拉力。”並補寫在措施上。主管機電副經理陳秋平強調:“跟班管理人員在現場一定要叮囑機車司機在巷道拐彎處,要提前減速,確保運輸安全。”填寫在措施內。當日中夜班,就不僅實現了運輸薄煤綜采支架14個,還確保了各掘進頭麵供罐正常,運輸循環順利有序銜接。
(李秋衛)