郝大偉:小革新發揮大作用

“多虧了你，世華，發明了這個框架車輪胎防護裝置，節省了我們成本！提高了工作效率”“隊長！你真牛，啥也會。”聽著領導們的表揚，接受著工友們的祝賀，井工安裝運輸隊隊長張世華滿臉喜悅。他通過工作中不斷的摸索與總結已經對車輛進行過多項革新改造，此次又對50T框架車輪胎護板進行了改造。大大提高了工作效率、安全係數，降低了消耗。

“工欲善其事，必先利其器”，50T框架車因車體較寬，在順槽中行車時，餘留空間較小，與巷幫剮蹭現象時有發生。且順槽巷幫高度低於1.5m的範圍內有支護錨杆、鐵絲護網等堅硬物。若行車過程中，與輪胎剮蹭，將會劃傷輪胎；在轉彎時，輪胎與煤壁剮蹭，亦會對輪胎造成損傷。重複的拉運重型設備，會不斷加重有損傷輪胎的損壞程度，從而大大減少輪胎的使用壽命。

在輪胎無保護情況下，錨杆等劃傷輪胎現象已發生多次，導致輪胎損壞嚴重。因此運輸隊隊長張世華提出對LWC-50框架車輪胎護板改造方案，以確保輪胎側麵的部分受到保護，避免巷幫錨杆等堅硬物對其造成傷害。於是采用厚為10mm的鋼板製作成略大於輪胎側麵高於500mm部分的形狀，輪胎外邊與護板間距為50mm，通過螺栓配套固定在框架車兩側保護架上，以保護輪胎側麵大部分麵積，避免劃傷。這樣的設計既節約了成本，又減少了因車輛輪胎損壞影響的工作時間。現在雖然正在試驗階段，但已很明顯的發現了它的適用性。下一步將會對其進一步進行多方麵試驗，爭取早日達到預想的效果，投入使用。

小革新，解決了運輸隊的大問題，提高了效率，解決了成本，確保了安全生產。

井工設備安裝中心：郝大偉