礦山 “ 高鐵 ” “保姆 ” ——記山東能源臨礦集團古城煤礦單軌吊維修工李春
礦山 “ 高鐵 ” “保姆 ” ——記山東能源臨礦集團古城煤礦單軌吊維修工李春
在山東能源臨礦集團古城煤礦千米礦井深處，縱橫交錯的巷道中，一條條吊軌自頂板架設延伸到大巷、采區、迎頭等每個角落，構成了礦井生產運輸的“大動脈”，一列列機車沿著軌道在空中疾馳而過，或滿載貨物，或運送人員成為安全生產補給線上的“搬運工”，這就是礦山“高鐵”——單軌吊。
單軌吊機車具有機動靈活、牽引力大、爬坡能力大、連續運輸能力強等特點，避免了傳統地軌運輸工具容易產生的斷繩、脫鉤、翻車、跑車等問題，不僅安全性能和運輸力有了根本性提升，同時有效減少了人工和運輸成本，改善了作業環境提高了運輸效率，目前古城煤礦井下超過80%的運輸都是依靠單軌吊來完成。
然而，金無足赤，作為“舶來品”的單軌吊，在高效率的背後同樣存在著各種各樣的問題，時常會有故障發生，這時，就需要有專門技術維修人員為單軌吊平穩運行保駕護航，而李春，就是其中最具代表性的一名。
“吃螃蟹”的人
2010年10月，古城煤礦從捷克芬瑞特公司引進第一台礦用單軌吊起，李春就被所在的綜掘工區委以重任，由一名紮實勤奮的優秀電鉗工轉變為這台機器的守護“保姆”，成為古城煤礦在單軌吊維修方麵第一個“吃螃蟹”的人。
在正式上崗前，李春和幾名駕駛員工友來到孫村煤礦參觀學習單軌吊的使用。“當時看到像列車一樣的這個家夥，托著10多噸的物料在頭頂上穿來竄去，並且還能毫不費力地攀爬將近30°的斜坡，我幹了20年煤礦從沒想象過井下還能用上這麼先進的機器。”回想起初識單軌吊的情形，李春依然難掩內心的激動。
沒多久單軌吊就正式到位了，李春跟隨廠家技術人員全程參與了單軌吊的調試和安裝，期間他遇到不懂的就問，看到他們操作就在一旁認真學習記錄，工作之餘也不忘讀書鑽研理論知識，從中掌握到了很多實用的技術，為今後工作開展奠定了紮實的基礎。
由於生產任務重，工作時間緊，李春沒能來得及參加專業培訓就正式步入了工作崗位。
從“門外漢”到“技術大拿”
從陌生到熟悉，從簡單到複雜，從認知到操作，“門外漢”李春在工作初期遇到了柴油機無法啟動、機車故障報警、製動失靈、牽引力不足、電氣控製失效、油泵吸空、起吊梁不工作等大大小小許多故障和困難。
但是，李春始終堅信“方法總比困難多”，在困難麵前他不抱怨、不懈怠、不逃避，激情投入，大膽突破，通過谘詢廠家售後、查閱書籍、上網查找資料等方式，總能在不影響生產運輸的前提下，03manbetx 查找出故障原因，及時攻克難關，圓滿出色地完成各項工作。
2012年12月，古城煤礦3#單軌吊由於曲軸老化返回泰安售後修理，但修理後卻不能正常使用，後又進行二次重修，前前後後曆時3個月，維修結果仍不能令人滿意，出現了運行速度慢、有好大、動力不足的“後遺症”。此後，廠家派售後專業維修組6人次前來跟蹤維修，都以無果告終。無奈之下，作為古城煤礦單軌吊維修“第一人”的李春毅然拒絕了返回捷克原廠修理的提議，主動承擔起了這項艱巨的任務，經過積極和售後專業技術人員的多次溝通、交流，在一次次原件與係統故障逐步檢查與排除之後，李春把故障鎖定在了渦輪增壓或氣缸壓縮無力上，功夫不負有心人，最終發現了問題的關鍵，原來是燃油噴油泵的第二噴油柱塞內有異物造成的，隨後經他自行修理、養護，3#單軌吊終於能夠正常使用，從而避免長達半年以上的進出口轉運和修理時間，並節省了較大數額的資金支出。
三年來，通過工作中的不斷學習、總結和探索，目前單軌吊“保姆”李春已經完全掌握了柴油單軌吊的原理、構造，對電控、液壓、水循環、發動機、機械等各個分係統相關知識和維修技術也“如數家珍”，結合豐富經驗歸納出了一套係統科學契合古城煤礦實際的單軌吊維修體係。此外他還被泰安分瑞特公司聘為單軌吊維護技術指導，完成了從單軌吊維修“門外漢”到“技術大拿”的華麗蛻變。
創新與傳承
熱情誠懇、待人友善、團結協作、善於動腦、勤奮好學、吃苦耐勞、技藝精湛、勇於探索、開拓創新…，這是綜掘工區單軌吊維修運輸班組14名工友們對這位“帶頭大哥”的一致共識。三年來，李春帶領該班組完成了3206、3203、3311等多個工作麵的安撤運輸及-1030變電所和泵房的設備運輸工作，7台單軌吊全部實現了運輸安全零02manbetx.com ，而他本人也連續三年榮獲“古城煤礦科技創新能手”榮譽稱號。
2013年之前，古城煤礦單軌吊儲能瓶所用的氮氣都是是由泰安售後整瓶進口提供，那樣既不經濟，又浪費時間，並且，由於國內市場上的氮氣充灌接口與國外產品接口無法匹配銜接一直無法實現本地化充氮。針對這個棘手的問題，李春深入研究了各種資料，發散思維，勇於創新，從構想到畫草圖再到材料購置和加工，他自行動手用32MPa鋼編軟管、10mm直徑截門、40MPa壓力表和自己畫圖設計的接口裝置，經多次試驗修改，耗時近半年時間研製出了一套可灌充兩種型號單軌吊儲能瓶的氮氣灌裝裝置，該裝置構造簡單、輕便小巧，使用安全、可靠。
隨著礦井生產戰線、開采深度的不斷延伸，運輸量的不斷加大及單軌吊數量的逐漸增多，綜掘工區單軌吊維修運輸班組隊伍也在不斷壯大，李春在個人技藝和成就不斷提升同時，始終不忘傳承和幫帶，三年間已陸續帶出3名技術成熟的單軌吊維修工。
2014年春節過後不久，采三、機修、掘二三個工區各抽調了1名技術人員前來跟隨李春拜師取經，“李春師傅從不避諱單位的不同，毫無保留的給我們傳授單軌吊維修知識和經驗，每次遇到故障時都是耐心講解，並手把手教我們處理，使我們每一個人都能學習並掌握好單軌吊的維修技術。” 山東能源臨礦集團古城煤礦采煤三工區單軌吊維修工王友東說。
“李春自從事單軌吊維修工作以來，從簡到繁，從易到難，大大小小的故障都能克服解決，並且經常幫助廠家售後和其他工區解決單軌吊維護難題，三年來，一步一個腳印，走出了自己的一片天空，為礦井生產運輸提供了堅實保障。”山東能源臨礦集團古城煤礦綜掘工區區長邵長波告訴筆者。
“如果把礦用物資比作煤炭生產‘血液’，井下巷道比作血液運輸‘大動脈’的話，那麼單軌吊就好比是‘血液輸送泵’，隻有確保了這些運輸‘心髒’的‘脈搏’正常，才能保證整個煤礦生產運輸係統的健康高效運轉。”李春對他熱愛事業一如既往地默默奮鬥和奉獻著……(丁悅)
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姓名：丁悅
