運輸隊礦車修理工操作規程
一、一般規定
1、礦車修理工應經過培訓，考試合格，並持證上崗。
2、熟悉礦車的結構性能、技術特征；熟悉本工種所使用的工具、設備的性能及使用方法；熟悉礦車檢修質量標準和完好標準。
3、所有礦車都要編號，並建立檢查、檢修記錄本，並注明礦車的型號、編號、檢查檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內容和存在的問題。
4、檢修、檢查礦車，維修專用電器及電力拖動設備時，必須停電作業並懸掛停電作業標誌牌。
5、維修機械設備運轉中，禁止人員接觸轉動部位。處理故障時必須在停止運轉的情況下進行。
6、多人工作的場地，要分工明確，指揮統一，行動一致，但不得平行作業。
7、有關車、鉗、鍛、鉚、焊、起重等工作。應由經過專業技術培訓合格的人員擔任，並分別遵守有關工種的01manbetx
01manbetx
。
8、操作電力設備，禁止帶負荷停送電。
9、操作起吊、行走設備時，一定要看清周圍有無障礙,看清操作按鈕(或開關)，防止開錯。重物下及運行前方嚴禁站人。
10、在操作運轉設備當中，發現異聲、異狀等不正常現象時，應立即停止運轉，采取安全保護後方可進行處理。
11、工作時必須穿工作服，佩戴規定的防護用品,女工必須戴防護帽，辮子、長發不得外露。
二、工作前的準備
根據當班任務準備好所需工具、材料、備品、配件等，並檢查是否齊全、完整、可靠。要詳細檢查退輪機、裝輪機、整形機等設備是否處於完好狀態，運轉是否正常，發現問題立即處理。
三、檢查修理
1、按規定在車場進行“列檢”工作時，要設置明顯的“列檢”標誌，列檢人員要注意來往車輛。列檢過程中發現需要修理的礦車，應將其標注並摘出待修。
2、礦車有下列情況之一，應進行修理：
1）碰頭損壞或缺少；碰頭彈簧損壞；螺栓斷裂、鬆動。
2）礦車底盤變形超限；底梁開裂或錨固件鬆動。
3）輪軸彎曲變形，輪對擺動超限或不轉動(俗稱死輪)。
4）礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
5）連接器磨損超限或斷裂；防脫裝置損壞。
6）連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。
3、地麵修理礦車應在專用場地或車間內進行,井下應在專用巷道或硐室內進行。
4、凡必須在運輸線路上修理礦車時，應按礦批準的安全措施進行施工。凡中修、大修礦車時，應先檢查，確定檢修部位、內容、方法和程序。
5、礦車輪對軸承應注入適量的潤滑油脂，經常保持良好的潤滑狀態，每半年內至少注油1次，每一年內必須清洗檢查1次。凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時更換。
6、礦車整形前，應對礦車進行檢查，確認箱體內無雜物後，方可啟動整形機慢慢下放於車箱內進行整形。人工整形時，手錘前方禁止站人，嚴防飛錘傷人。
7、在拆、裝礦車碰頭時，要使用專用工具，碰頭正麵禁止站人，以防彈簧傷人。
8、裝卸車輪要用專用工具或退輪機、裝輪機，禁止敲打，並注意保護零件不受損壞或丟失；在裝卡工件時要放穩擺正、固定牢靠，防止滑脫傷人。
9、拆卸軸承時，應使用退卸器，安裝軸承時應事先放在75—85°C(最高不得超過100°C；)的油中加熱，10～15min後再進行裝配。
10、人工拆卸、裝配軸承時，要選用銅棒、鋁棒等軟金屬平穩擊打軸承，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。
11、應將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細記錄在檢查、檢修記錄本上。
12、工作結束後應清理工作場地，打掃環境衛生；將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊；切斷所有專用設備電氣電源並閉鎖。
四、驗收
1、凡修理後的礦車必須按“完好標準”驗收，大修後的礦車按“檢修質量標準”組織驗收，並有記錄。
2、必須按礦車編號，填寫礦車台賬。
